Сообщение на тему средства безопасности имеющиеся на борту самолета и правила их использования

Обновлено: 05.07.2024

Средства безопасности на борту самолёта это ремень безопасности,кислородная маска,спасательный жилет,аварийные лампы и иногда парашют)))
Использование ремня безопасности- обязательно.
При снижении давления воздуха в самолете кислородные маски автоматически выпадают с потолка пассажирской кабины и в туалетах самолета. Пожалуйста, оставайтесь на своем месте, сильно потяните ближайшую к вам кислородную маску. Прижмите маску к вашему носу и рту и дышите нормально, наденьте резиновые крепления маски на голову. Только после того, как вы уже надели свою маску, помогите надеть кислородную маску детям и вашим соседям.
.Аварийные лампы
При возникновении чрезвычайной ситуации включится система аварийных ламп, чтобы помочь Вам пройти к аварийным люкам.
.Использование спасательного жилета при посадке на воду
Спасательные жилеты используются при экстренной посадке на воду. Пожалуйста, примите во внимание следующее: спасательный жилет находится под вашим креслом или в ящике рядом с креслом. В случае экстренной посадки на воду достаньте спасательный жилет, наденьте его через голову и крепко свяжите ленты вокруг вашей талии.

Долг каждого человека.

Каждый человек особен по своему. Человек он не повторим и оригинален. У каждого свои привычки, у каждого свои приметы, у каждого свои интересны хобби и увлечения.
Человек ничего не обязан этому миру, кроме того чтобы соблюдать законы страны.
Но самое главный долг человека это был человеком, а тоесть не мусорить, помогать природе, не убивать и не мучать животных. Был с душой. Быть действительно человеком. )))

Пашню пашут, руками не машут.

Земелька черная, а белый хлеб родит.

Жаз келди. Кар эрип баштады. Жерден байчечекей озуп жатат. Чымчыктар учуп келишет чыйырчыкта,чабалекей кукуктор учуп келишти. Мен кукуктун унун уктум. Мен жайды абдан жакшы кором.

Летящий самолет — одно из самых безопасных мест на планете, в которых вы могли бы оказаться. Однако определенные правила все-таки следует соблюдать: тогда полет окажется еще более приятным и комфортным.

Совет 0. Никакой паники!

Вместо того чтобы переживать, лучше сконцентрируйтесь на том, что вы действительно можете сделать для собственной безопасности

Спойлер: квалификация водителей такси в среднем на порядок ниже квалификации пилотов. То же относится и к разнице в тщательности контроля технической исправности и регулярности техобслуживания.

Поэтому не прислушивайтесь к звуку двигателей, не вглядывайтесь тревожно в лица стюардесс. Как мы уже писали, никто не выпустит в рейс заведомо неисправный самолет, а при возникновении каких-либо проблем в процессе полета пилоты узнают об этом гораздо быстрее, чем вы. Все эти лампочки и экранчики в кабине по большей части нужны как раз для этого.

Вместо того чтобы переживать о том, с чем вы ничего поделать не можете, лучше сконцентрируйтесь на том, что вам вполне под силу. Ведь кое-что для собственной безопасности вы действительно можете сделать.

Совет 1. Пристегивайтесь туго

Звучит банально, но туго затянутый ремень — главный залог вашей безопасности на борту. А застегнутый ремень, просто лежащий на коленях, равносилен тому, что вы вообще не пристегнуты. Почему? При посадке вроде понятно: будем тормозить, возможно, резко. А при взлете?

Дело в том, что при взлете самолет разгоняется относительно земли до скоростей порядка 300 км/ч — как суперкар. Однако взлет по целому ряду причин может быть прерван. Обнаружена неисправность, неожиданно выехала на полосу машина или вырулил другой самолет — нужно срочно тормозить.

Торможение происходит автоматически: автомат тормозов устанавливается в специальное положение RTO (Rejected Takeoff), при котором главная задача — это максимальное сокращение тормозного пути.

Фактически при прерванном взлете самолет полностью останавливается за несколько секунд с ускорением, примерно в полтора раза превышающим ускорение свободного падения. Если вы не пристегнуты или пристегнуты неплотно, то свободно полетите вперед и в лучшем случае ударитесь о спинку впереди стоящего кресла. Головой.

Расстояние до спинки — около полуметра, и с туго затянутым ремнем вы ее вряд ли коснетесь, а вот слабины даже в 10 сантиметров хватит, чтобы как следует приложиться. Для оценки последствий попробуйте упасть со стола или комода (поскольку ускорение в полтора раза больше, поэтому лезем выше) головой вниз. То есть, конечно, не пробуйте, а просто представьте — и всегда пристегивайтесь как следует.

Кстати, по этой же причине просят сложить столики — налететь животом на эту штуку все с тем же ускорением 1,5g вам тоже вряд ли понравится.

Совет 2. Пристегивайтесь и в полете

Luckily, I was belted in.

A photo posted by Alan Cross (@alan_crossx) on May 26, 2013 at 8:46am PDT

В это трудно поверить, пока не ударишься сам, но законы физики неумолимы. Особенно опасно во время турбулентности находиться в туалете, где, во-первых, тесно, во-вторых, много выступающих частей — удар о некоторые из них может быть смертельным, и такие случаи, к сожалению, были.

Совет 3. Выключайте все электронные приборы

Бортпроводники, конечно, проверят и настойчиво попросят вас это сделать, но потом все же уйдут и сядут на свои места. Чем же опасны гаджеты? Изначально ими запретили пользоваться из-за потенциальной интерференции с бортовыми электронными системами самолета.

Конечно, все системы сейчас надежно экранированы. И, конечно, самолет не упадет из-за включенного планшета: в самом худшем случае если помеха затронет работу курсо-глиссадной системы при посадке (а в приемниках уровни напряжений составляют несколько милливольт, то есть техника очень точная и капризная), то придется уйти на второй круг.

Но на самом деле главная проблема не в помехах, а в том, что ноутбук, планшет или смартфон — это относительно тяжелые для своих размеров устройства с относительно твердыми краями. И при резком торможении (см. совет 1) они могут легко выскользнуть из рук и улететь вперед, покалечив других пассажиров. Модифицируя опыт из пункта 1, предлагаем вам уронить себе на голову айпад сантиметров так с 50–70.

Почему не запрещают читать книжку или журнал? Очень просто: они относительно мягкие. Некоторые авиаторы говорят еще об одной причине: во время взлета и посадки пассажир не должен отвлекаться на Angry Birds, а должен смотреть в окно, чтобы в случае чего заметить опасность и доложить экипажу. Поэтому, мол, и шторки на иллюминаторах нужно поднимать.

Но нам эта версия кажется надуманной, ведь читать не запрещено, да и у окна сидит далеко не каждый пассажир. На самом деле шторку нужно держать открытой, чтобы глаза привыкли к уровню освещенности за бортом. Свет в салоне во время взлета и посадки выключают с этой же целью: в случае аварии необходимо будет срочно покинуть самолет, и несколько секунд, которые занимает адаптация зрения, — это непозволительно много.

Нужно ли объяснять, что наушники просят вытащить из ушей только для того, чтобы вы своевременно отреагировали на команды экипажа, если они последуют?

Совет 4. Кладите сумки под сиденья

Многие почему-то не догадываются о том, что ручную кладь очень удобно держать под сиденьем вместо того, чтобы пытаться запихнуть ее на полку над головой. Чем плотнее забита багажная полка — тем больше шансов, что она случайно откроется при сильной турбулентности и тяжелый баул упадет на голову тому, кто сидит у прохода.

Полки изначально предназначены для верхней одежды, шляп, одеял, подушек и, возможно, маленьких дамских сумочек. Если ваш багаж не помещается на полку именно над вашим креслом, можно положить над любым другим. Но лучше под кресло — в полете будет удобно достать из сумки нужные вещи, не вставая.

Совет 5. Не пейте алкоголь

Расслабиться, конечно, никто не запрещает, но есть один довод в пользу того, что лучше воздержаться. Употребление спиртного обезвоживает организм, который и без того переживает стресс в атмосфере с пониженной влажностью. А пониженное атмосферное давление усиливает эффект от выпитого.

Поэтому в итоге даже после относительно небольшой дозы результат будет как после бурной вечеринки: передозировка (кто-то засыпает, а кто-то, наоборот, рвется угонять самолет), а через пару часов — сильное похмелье с головной болью и ломотой во всех конечностях. Так что, если уж пьете, не закусывайте, а запивайте. Только не газировкой, иначе накроет еще быстрее.

5 главных правил безопасности на борту самолета
Tweet

Главное, что следует понимать про авиацию: это четко налаженная индустрия, основная цель которой — заработать денег. Падения самолетов, травмы пассажиров на борту и все такое прочее — это совсем не то, что улучшает бизнес.

Поэтому, а не только из абстрактного человеколюбия авиакомпании, авиастроители и авиарегуляторы делают все возможное для того, чтобы совершаемые каждый год по всему миру миллионы полетов проходили без инцидентов.

И все правила безопасности на борту имеют под собой жесткую логическую основу, даже если кажутся на первый взгляд не такими уж серьезными. Соблюдайте их — и все у вас будет хорошо.

Ответ оставил Гость

Вне зависимости от того, что по статистике авиатранспорт считается самым безопасным видом передвижения, необходимо знать несколько правил, которые предостерегут вас от опасности. Перед тем, как воспользоваться услугами какой-либо авиакомпании, возьмите с собой в салон самолета флягу.

При аварийной посадке самым безопасным местом является середина салона. При возможности постарайтесь сесть именно туда, не дожидаясь происшествия. Не стоит забывать о том, что во время объявления об аварийной ситуации середина окажется в дефиците. Перед посадкой на самолет уточните у работников авиакомпании, где находится аварийный выход в самолете, какими способами эвакуации из салона можно воспользоваться, сколько кислородных масок имеется на борту и как запустить в них кислород, а также есть ли средства спасения на воде.

Как правило, контейнеры с масками закреплены на потолке или на спинке переднего кресла. Спасательными плавучими средствами могут являться надувные жилеты, находящиеся под креслами, трапы, плотики, а также нижние кресельные подушки. Старайтесь сесть ближе к аварийному или обычному выходу из самолета. Аварийный выход обычно находится над крылом. Им можно воспользоваться в том случае, если в салоне возник пожар или самолет садится на воду.

Обратите внимание на ремень безопасности у кресел. Отрегулируйте его по своему телу и постарайтесь застегнуть и расстегнуть его максимально быстро. Помните, что в застегнутом виде ремень должен четко фиксировать ваше тело и не давать ему свободно двигаться. Отстегиваться в течение всего полета строго не рекомендуется, поскольку внезапный маневр или попадание в воздушную яму могут переместить вас на потолок. По этой же причине запрещается ходить по салону. Убедитесь в том, что ваш сосед надежно пристегнут, иначе он упадет на вас.

Аварии при взлете и посадке

Когда самолет начинает взлетать и садиться, лучше всего надеть пальто из трудновозгораемого материала (кожи или шерсти). Так вы обеспечите себе некоторую защиту в случае пожара. Не рекомендуется надевать туфли на тонких каблуках, поскольку они проткнут аварийный надувной трап.

Если риск аварийной посадки повышается, уберите с полок все жесткое и тяжелое. Свой багаж следует держать на коленях или под креслом. Если аварийная посадка неизбежна, замотайте голову чем-нибудь из одежды, закройте лицо руками и максимально нагнитесь к коленям. Так вы защитите себя от осколков. Если в салоне между креслами слишком тесное пространство, следует упереться руками в переднее кресло и положить голову на руки. В случае аварийной посадки вашей главной задачей является покинуть самолет как можно скорее, иначе может взорваться топливо и шансы на спасение резко уменьшатся. Если вдруг вы стали свидетелем развития паники, то помогите экипажу сохранить спокойствие.

Читайте также: