Российский гонщик формулы 1 виталий петров сообщение на английском языке
Обновлено: 30.06.2024
Содержание
Карьера
Ранние годы
Формула-Рено
В 2003-м Виталий перешёл в итальянскую Формулу-Renault, выступал за команду Euronova Racing и финишировал в чемпионате 19-м. Также в том сезоне он финишировал четвёртым в британском зимнем чемпионате Формулы-Renault в конце сезона. В Кальяри он дебютировал в европейском чемпионате Формулы-3000.
Возвращение в Россию
В 2004-м Виталий принял участие в первом сезоне нового российского чемпионата Lada Revolution. Он стартовал с поул-позиции во всех гонках, а финишировал только вторым. После этого он вернулся в Евро Формулу-3000.
В 2005-м Петров вновь вернулся в Россию и выиграл чемпионаты Lada Revolution с десятью победами и Формулу-1600 с четырьмя.
Евросерия 3000
В 2006 году Петров выступал в Евросерии-3000 за команду Euronova Racing. Он закончил чемпионат третьим, десять раз попав на подиум и одержав четыре победы: на Хунгароринге, в Мюджелло, Сильверстоуне и Каталунье-Монтмело. Кроме этого, он принял участие в чемпионате европейских чемпионов, заняв поул в гонке в Брно.
В 2006 году Виталий Петров впервые принял участие в международных соревнованиях — в серии GP2. В этой серии он одержал четыре победы: по одной в сезоне 2007 и в сезоне 2008 за команду Campos Grand Prix, и две в сезоне 2009 за команду Barwa Addax. Он также финишировал на третьей позиции в сезоне 2008 GP2 Asia позади Ромэна Грожана и Себастьена Буэми, занявших первое и второе место соответственно.
В 2009 году Виталий Петров уверенно начал сезон и занимал второе место в чемпионате вслед за своим напарником по команде Barwa Addax Ромэном Грожаном. После ухода Грожана в команду Формулы-1 Renault, где тот заменил уволенного Пике, Виталий некоторое время возглавлял турнирную таблицу. Однако он не сумел удержать лидерство и по итогам чемпионата стал вице-чемпионом, уступив Нико Хюлькенбергу. По ходу сезона Виталий Петров одержал две победы и завоевал две поул-позиции.
Гонка чемпионов
Формула-1
Контракт с Renault
Руководитель команды Renault F1 Team Эрик Булье сказал:
| Для Виталия это особенный день, и мы приветствуем его в команде. Мы понимаем, что Виталию как новичку предстоит многому научиться в этом сезоне, но он показывал превосходные результаты в GP2 в минувшем году и этим подчеркнул, что готов к переходу в Формулу-1. Выступая вместе с Робертом, Виталий получит отличный ориентир для дальнейшего роста, и я уверен, что он подтвердит тот потенциал, который демонстрировал по ходу всей карьеры [9] . |
Виталий Петров добавил:
| Для меня это невероятная возможность, и мне по-настоящему хочется работать в команде в новом сезоне. Я всегда мечтал выступать в Формуле-1 и очень рад тому, что дебютирую в такой сильной команде, как Renault. До первой гонки еще больше месяца, и я постараюсь провести с командой как можно больше времени, чтобы до Гран-при Бахрейна полностью подготовиться к выступлениям [9] . |
Финансовые проблемы и их решение
Договор с Renault подразумевал спонсорские отчисления команде общей суммой 15 миллионов евро. Первая часть должна была быть внесена до 1 марта, вторая — не позднее июля. Вскоре после подписания контракта стало известно, что Виталий Петров испытывает серьёзные финансовые проблемы [10] . А отец гонщика заявил, что если не будет найдено дополнительное финансирование, Виталий может потерять место в Renault досрочно [11] . Однако пресс-служба гонщика выступила с опровержением этой информации [12] .
Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко так прокомментировала эти события в интервью:
| До конца года мы должны внести оставшуюся часть средств — 7,5 миллионов евро. Если мы не закроем этот опцион, то потеряем какое-то количество прав на гонщика на некоторый период времени. Разумеется, мы в этом не заинтересованы [13] . |
Сезон-2010
Первые три гонки прошли для Виталия безрезультатно:
- в Бахрейне у него рассыпалась подвеска переднего правого колеса;
- в Австралии он вылетел в гравий;
- в Малайзии сломалась коробка передач.
В общей сложности в первых трёх гонках Петров прошёл менее трети дистанции. При этом он запомнился отличными стартами, во время которых в каждой гонке отыгрывал от двух до шести позиций, а также агрессивными и результативными атаками на соперников. В частности, красивой была его двухкруговая дуэль с Хэмилтоном в Малайзии, которую он хотя и проиграл, но смотрелся при этом хорошо для новичка, сражаясь на равных с чемпионом мира 2008 года. Первые очки Виталий набрал в дождевой гонке в Китае, выбрав верную стратегию замены шин, а также обогнав на последних кругах ряд соперников, в том числе Михаэля Шумахера и Марка Уэббера.
Берни Экклстоун оценил выступления Петрова в первых гонках следующим образом:
Далее по ходу сезона руководитель команды Эрик Булье так оценил выступления гонщика:
- На Гран-при Германии Виталий Петров квалифицировался 13-м, но на старте смог обогнать Нико Хюлькенберга. Затем он смог сберечь мягкий тип резины и проехать на нём большее число кругов, чем его соперники. Это позволило ему пересидеть Рубенса Баррикелло. После того как Петров совершил пит-стоп, он обогнал Камуи Кобаяси и переместился на 11-е место. После того как Педро де ля Роса совершил свой пит-стоп, Петров переместился на 10-е место и остался на нём до финиша. Таким образом, Петров второй раз в своей карьере смог набрать очки.
- На Гран-при Венгрии Виталий впервые в карьере опередил своего напарника Роберта Кубицу в квалификации, показав лучший в карьере 7-й результат, а в гонке занял 5-е место, пропустив вперёд только пилотов Red Bull и Ferrari.
29 августа руководитель команды Эрик Булье заявил, что если Петров продолжит набирать очки в каждой гонке, то команда продлит с ним контракт на 2011 год, причём Петров уже не должен будет оплачивать свои выступления [21] .
- На квалификации перед Гран-при Бразилии Виталий смог в четвёртый раз в сезоне пройти в третий сегмент, где занял 10-е место. Неудачный старт отбросил его во второй десяток, где он и провёл большую часть гонки, финишировав 16-м с отставанием в круг.
- На Гран-при Абу-Даби стартовал снова с 10-го места и финишировал шестым. На протяжении гонки в течение серии кругов успешно удерживал Фернандо Алонсо позади себя, тем самым внеся большой вклад в определение победителя чемпионата.
Эрик Булье заявил по окончании последней гонки чемпионата:
| Да, мы были убеждены, что у него все получится, но он должен был сам добиться результата. Этого за Виталия не сможет сделать никто: ни команда, ни спонсоры, ни его отец. Он должен всё делать сам, должен работать над собой. И сегодня он этого добился, понял, чего мы от него ждем, и теперь сможет повторить в будущем [23] . |
Сезон-2011
22 декабря 2010 года Виталий Петров сообщил на пресс-конференции о подписании двухлетнего контракта с Lotus Renault GP [24] [25] [26] .
Менеджер Петрова Оксана Косаченко заявила по этому поводу:
| Мы планируем к 2014 году создать возможность для успешного выступления российского гонщика. И здесь не имеет значения, какие финансовые потоки вливаются или не вливаются в этот проект. Поверьте мне, я не знаю никакой суммы, которая прописана в контракте, потому что её просто не существует. Это не финансовая сделка, это большой политический проект участия российского гонщика в Формуле-1 [27] . |
На первом в сезоне-2011 Гран-при Австралии Петров квалифицировался шестым, что стало его лучшей позицией в карьере, а в гонке он финишировал третьим, тем самым став первым российским гонщиком, который оказался на подиуме Гран-при Формулы-1.
В Малайзии Петров квалифицировался восьмым позади Хайдфельда. Он хорошо стартовал, отыграв три места, но для борьбы впереди Петрову явно не хватало скорости, и по ходу гонки Виталий терял места, а за четыре круга до финиша ошибся в повороте, его болид подпрыгнул на кочке, при приземлении сломалась рулевая колонка, и Петров сошёл, но был классифицирован 17-м с отставанием в 4 круга.
На Гран-при Китая во втором сегменте квалификации Петров показал четвёртое время, но из-за технических проблем с двигателем не стартовал в третьем сегменте. В гонке на старте откатился на 12 место, отыграть несколько мест удалось благодаря правильной стратегии с двумя пит-стопами, но выше 9 места Виталий не поднялся.
На Гран-при Турции в квалификации Виталий показал 7 время. На старте он потерял одну позицию. На первых кругах произошел контакт с Шумахером, затем с напарником Хайдфельдом. В конце дистанции Хайдфельд, благодаря тактике с более поздними пит-стопами, имел более свежую резину, обогнал Петрова и прилично оторвался, но Виталию удалось финишировать сразу следом за ним, несмотря на сопротивление Себастьяна Буэми.
На Гран-При Монако в гонке Петров на 68 круге в районе 14 поворота сошёл с дистанции из-за столкновения с болидом Хайме Альгерсуари. Его болид при этом врезался в рельс безопасности. В результате гонка была прервана красными флагами. Петров был госпитализирован и в тот же день отпущен из госпиталя с небольшими ушибами ног. [29]
На Гран-При Канады Петров квалифицировался на последнем месте третьего сегмента — 10. Но в гонке выступил более удачно: из за вылета своего напарника Хайдфельда, аварий ведущих пилотов и обгона Камуи Кобаяси занял 5 место.
На Гран-при Европы Петров уступал Хайдфельду в квалификации и в гонке, плюс машина уже ехала не так хорошо, как в начале сезона. В итоге Виталий закончил гонку лишь 15, против 10 места у напарника.
На Гран-при Великобритании Петров слишком медленно ехал на первых кругах по сырой трассе и в дальнейшем отыграться уже смог — 12 место против 8 у Хайдфельда.
На Гран-при Германии Петров занял 10 место, набрав очко, что с учётом проблем со сцеплением на старте у Хайдфельда с последовавшим за ним тараном от Буэми, позволило Виталию чуть сократить отставание от напарника в общем зачёте.
На Гран-при Венгрии Петров мог претендовать на очки, но как и несколько других пилотов переоценил влажность трассы и попросил дождевые шины, когда заморосило. Это было ошибкой, итог — 12 место.
Гран-при Бельгии. Смог набрать 2 очка за 9 место, несмотря на то что жаловался на тормоза и даже вылетел на последнем круге. Новый напарник Бруно Сенна опередил Петрова в квалификации, а удачную гонку удалось провести во многом, благодаря тому что команда смогла доказать FIA необходимость смены шин на болиде Петрова после квалификации, хотя остальные пилоты из первой десятки, несмотря на аналогичные требования такого права не получили. [источник не указан 161 день]
Гран-при Италии. Петров на этот раз опередил Сенну в квалификации, но на старте его путь пересёкся с допустившим ошибку на торможении Лиуцци. Сход.
Гран-при Сингапура стал худшей гонкой в сезоне для Виталия. Сенна был намного быстрее и в квалификации и в гонке и несмотря на ряд серьёзных оплошностей опередил Петрова почти на минуту. Виталий же финишировал 17-м, позади Lotus Ковалайнена.
Гран-при Японии. Правильная тактика и пейс-кар в удачный момент плюс вернувшаяся скорость машины позволили Петрову финишировать 9-м.
Гран-при Южной Кореи. Петров, увлёкшись борьбой с Алонсо, ошибся на торможении, но до последнего пытался вписаться в поворот и выбил Шумахера. За это Виталий получил +5 мест на старте следующей гонки.
Гран-при Индии. Рискованная, но абсолютно правильная тактика едва не позволила набрать очки: стартовав 16-м, Виталий финишировал 11-м и опередил Сенну у которого отказал КЕРС.
Гран-при Бразилии. Очень много проиграв Сенне в квалификации, Петров в гонке успешно реализовал агрессивную тактику трёх пит-стопов, финишировав 10-м.
9 декабря 2011 года команда Lotus Renault отказалась от услуг Виталия Петрова. Его заменил действующий чемпион молодежной серии GP2 французский гонщик Ромен Грожан. Напарником Ромена стал опытный финн Кими Райкконен, который вернулся в Формулу-1 после ухода в 2009 году.
Сезон-2012
Результаты выступлений
Статистика
Результаты выступлений в GP2
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Результаты выступлений в серии GP2 Asia
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Результаты выступлений в Формуле-1
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Виталий Петров запись закреплена
Виталий Петров | Vitaly Petrov
Виталий Петров запись закреплена
Друзья! Завтра состоится "Рождественская гонка чемпионов" в Тольятти, старт в 10.00 (мск) Будут прямые трансляции на Телеканале "МАТЧ! СТРАНА и на Ютубе по ссылке youtu.be/iGuc4k9VNF0
Рад снова окунуться в эту атмосферу и принять участие в гонке, будем стараться изо всех сил! Всем болеть! мой номер
Виталий Петров запись закреплена
Виталий Петров запись закреплена
Виталий Петров | Vitaly Petrov
В связи с ограничениями, гонка пройдёт без зрителей.
Виталий Петров запись закреплена
SMP RACING
С кем из сотрудников команды дрался Виталий Петров во время своих выступлений в серии Grand Prix 2?
Как первый российский пилот Формулы 1 оценивает сезон Роберта Шварцмана, повторившего в Ф2 достижение Виталия?
В какой книге подробнее всего изложена карьера Петрова?
Обо всем этом пилот SMP Racing рассказал зрителям очередного выпуска нашей еженедельной программы SMP Slipstream.
Виталий Петров запись закреплена
Автоспорт & Мотоспорт
Напомним, что во время финального Гран-При сезона 2010 года в Абу-Даби Петров косвенно помог Себастьяну Феттелю, тогда выступавшему за австрийский коллектив, выиграть свой первый титул чемпиона мира. Россиянин до последнего круга сдерживал главного соперника немца Фернандо Алонсо.
Виталий Петров
После этого Виталий исчез из поля зрения большинства зрителей и, вероятно, многие не знают и по сей день, чем он занимался в последние годы. Есть, конечно, и верные фанаты, которые готовы следить не только за выступлениями уроженца Выборга в других сериях, но и просто наслаждаться тем, как Виталик путешествует или встречается с Владимиром Путиным. А все остальные могут прочитать этот текст и не упустить ничего важного.
Петров раздает автографы на Moscow City Racing.
За рулем гоночного болида ДТМ в Москве.
Участвует в эстафете Олимпийского огня.
Разумеется, Петров не мог пройти мимо первого в истории Гран-при России. В Сочи Виталий был почетным гостем, вел автограф-сессии и брал интервью у участников соревнований.
Что будет дальше?
По меркам Формулы-1 Виталия Петрова не назовешь особенно успешным гонщиком: 57 гонок, 64 очка, один пьедестал почета. И все же спортсмен оставил после себя след, благодаря которому его будут помнить поклонники чемпионата мира. И речь не только о том, что Виталий все-таки стал первым россиянином в официальных протоколах Формулы-1. На счету Петрова есть еще пять событий и поступков, за которые ему стоит сказать спасибо. И не важно, вернется ли Виталий в Формулу-1 в будущем, или же на его счету так и останутся 57 Гран-при.
center~ Победа над Кубицей ~/center
center~ Битва с Алонсо ~/center
Благодаря нестандартной тактике раннего пит-стопа к середине дистанции Петров оказался впереди Фернандо Алонсо. Испанец боролся за чемпионство, и для победы ему было необходимо обгонять соперника. Но Виталий вел свою гонку и отдавать позицию не собирался.
Пиком "формулической" карьеры Виталия Петрова стал Гран-при Австралии 2011 года. Россиянин начинал второй сезон в "Больших призах" на одной из лучших машин пелотона: в тот момент Renault R31 с уникальным передним выхлопом практически на равных соперничала с грандами – Red Bull и McLaren. Представители Ferrari и вовсе ехали где-то позади.
Читайте также: