Сочинение про воздушный транспорт

Обновлено: 02.07.2024

Как только люди появились на земном шаре, они начали отправляться в путешествия. В первое время им были доступны лишь небольшие расстояния - на своих двоих далеко не уйдешь Однако со временем человечество пересело с лошадей и повозок на автомобили, а затем появились и самолеты. Подробнее о том, как менялась жизнь, расскажет сочинение на тему транспорт. В нем автор рассуждает о прогрессе, мечтает о приключениях, жаждет познавать мир. А вы, ребята, можете написать еще лучше - прочитайте пример текста и используйте его как отправную точку для создания своей творческой работы!

Как менялись виды транспорта - сочинение

В самом начале путешественники ходили в пешие походы. Спустя некоторое время они приручили живность (ослы, лошади, верблюды и т.д.) и начали передвигаться на ней. Не редко люди использовали в своих интересах и собак, запрягая их в упряжку. Обычно так путешествовали по заснеженным местностям.

Технологии развивались и на сегодняшний день достигли больших высот. Теперь человек может ездить на велосипедах, машинах, летать на самолётах и воздушных шарах, а также передвигаться под землёй на метро и отправляться в плавание на кораблях. Но все эти средства передвижения не отобрали у нас способность изучать мир на своих ногах. Мы всё также можем ходить куда захотим, заводить знакомства и открывать для себя что-то новое.

Самолеты, машины, корабли.

После полёта остаются прекрасные и незабываемые эмоции. Из иллюминатора перед взором человека открываются невероятные картины, а также в процессе можно смотреть какой-нибудь сериал, поспать или покушать вкусную еду и выпить холодные или горячие напитки.

Не меньшей популярностью пользуются поездки на авто, автобусах и другом колёсном транспорте. Тут тоже много своих преимуществ, например: можно выйти в любом удобном месте и покушать, а затем отдохнуть или остановиться, чтобы тщательно рассмотреть какую-либо достопримечательность и многое другое.

Для путешествий на автомобиле нужны всего лишь средства на бензин и желание познавать мир. Во время поездки человек найдёт много новых знакомых, изучит для себя что-то новое, а если он едет с детьми, то появится возможность научить их ловить рыбу, спать под открытым небом и просто веселиться.

В этом сочинении про транспорт осталось упомянуть о таком способе передвижения по миру, как плавание на корабле. В настоящее время очень много больших лайнеров, уходящих на долгое время в море или океан. Они похожи на целые города, потому что имеют большие размеры и высокие здания на своей палубе. С собой в путь можно взять книгу и почитать её в каюте, настольные игры для игр с родственниками. Вечером для развлечения можно потанцевать, попеть в караоке или вкусного покушать. Также с борта корабля откроются прекрасные виды на морскую гладь, рассветы и закаты. В современном мире у людей много возможностей. Такое обилие транспорта делает планету маленькой, ведь каждый может за короткий срок её облететь, переплыть или объехать. Каждый делает свой выбор в пользу медленного путешествия или стремительного. Все странствования по земному шару очень увлекательны, поэтому нужно всегда стремиться куда-то, выбираться, пускай это будет не другая страна, а хотя бы соседний город или поездка с семьёй в лес.

Содержимое работы - 1 файл

Авиатранспорт.doc

Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов — шум, производимый ими при взлёте, который значительно портит качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

Авиатранспорт – на данный момент самый быстрый и оперативный способ доставки груза в нужную точку. Но в тоже время, эта скорость обходиться достаточно дорого, а в отдельных случаях даже - очень дорого. Одно дело - авиаперевозка экспресс почты, небольшой партии груза (лекарств, инструмента, снаряжения и тд.), и совсем другое - доставка крупных партий груза, как по габаритам, так и по количеству. Здесь цена вопроса возрастает многократно.

Один из возможных участников перевозки по мультимодальной схеме.

- Доставка грузов в кратчайшие сроки.

- Быстро, но во многих городах аэропортов нет.

- Доступная цена доставки небольших грузов.

- Большой радиус действия, отсутствие границ и погранпереходов как таковых.

- Высокая сохранность груза

- Доставка груза в слабо освоенные районы.

- Оперативность таможенного оформления.

- Возможность бронирования авиабилетов заранее - Авиабилеты Киев.

- Самый затратный вид транспорта при перевозке крупных партий груза на дальние расстояния.

- Серьезные ограничения на перевозку опасных и легковоспламеняющихся грузов.

- Серьезные ограничения на перевозку авиатранспортом негабаритных и тяжеловесных грузов.

- Самый дорогой вид транспорта

Роль и значение воздушного транспорта

Транспортная система Российской Федерации включает автомобильный, воздушный, железнодорожный, морской, внутренний водный и трубопроводный виды транспорта. Элементами транспортной системы являются также промышленный транспорт и городской общественный транспорт. Транспорт обеспечивает получение около 8% ВВП. На транспорте занято свыше 3,2 млн. человек, что составляет 4,6% работающего населения.

В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского транспорта и занимает третье место по объему пассажирских перевозок. В его общей работе перевозки пассажиров составляют 4/5, а грузов и почты — 1/5.

Воздушный транспорт используется в народном хозяйстве для перевозки срочных грузов, выполняет работы при строительстве трубопроводов, мостов, ЛЭП, участвует в проведении работ для сельского хозяйства, геологоразведки, рыбного промысла.

В районах Крайнего Севера и приравненных к нему территориях большую роль в перевозках грузов и пассажиров играют вертолёты. Они доставляют грузы и пассажиров на нефтепромыслы и другие производственные объекты, геологические партии к месту их работы, оказывают срочную медицинскую помощь и т.д.

География воздушных перевозок пассажиров определяется прежде всего характером заселения и освоения отдельных частей страны, территориальной организацией систем городского расселения, размещением крупных курортных зон, масштабами и направлениями международных поездок.

Уровень развития воздушного транспорта является показателем степени научно-технического потенциала страны. В последние годы замедлились темпы развития воздушного транспорта. Спрос в транспортной работе превышал предложение.

В настоящее время техническая укомплектованность наземной базы составляет 60%, а по аэровокзальным комплексам — не более 50%. Износ основных фондов оценивается в 70%. Поэтому остро стоит вопрос технического перевооружения воздушного транспорта, перехода на новые типы отечественных самолетов.

По своим функциям воздушный транспорт относится к узкоспециализированным: он осуществляет в основном пассажирские перевозки на дальние и средние расстояния, хотя и имеет большое значение в транспортировке ряда ценных, скоропортящихся и срочных грузов.

В силу размеров территории России воздушному транспорту принадлежит особая роль в обеспечении транспортной доступности регионов и населенных пунктов. Основными сферами использования воздушного транспорта являются внутренние и международные перевозки пассажиров на дальние расстояния, доставка срочных и дорогостоящих грузов, а также транспортное обслуживание территорий, лишенных других видов транспорта.

Объемы перевозок воздушным транспортом постоянно снижались в силу падения реальных доходов населения при вынужденном повышении цен на авиабилеты. Однако позже наступила стабилизация и наметилась тенденция к росту и на международных, и на внутренних авиалиниях. Этому способствовали рост платежеспособного спроса на авиаперевозки, а также меры государственного регулирования по консолидации авиабизнеса.

Значительное развитие получили воздушные перевозки грузов, объемы которых выросли с 2005 по 2009 на 50%

Важной проблемой гражданской авиации является обновление парка. Согласно про гнозам, уровень спроса на авиаперевозки превысит провозные возможности имеющегося парка воздушных судов. Дополнительным фактором является ужесточение международных экологических требований к воздушным судам.

В Российской Федерации функционирует 315 аэропортов, из них 70 международных. Около 90% пассажирской работы выполняется в 64 аэропортах федерального значения. Значительное внимание уделяется технической модернизации аэропортов. В 2009 на эти цели было направлено свыше 1 млрд. рублей бюджетных средств. Одновременно осуществляется реструктуризация сети аэропортов с учетом их значимости и поэтапный переход к системе узловых аэропортов.

В России самые протяжённые в мире авиатрассы (800 тыс. км):

Москва — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;

Москва — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский;

Санкт-Петербург — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;

Санкт-Петербург — Пермь — Омск — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский.

Россия располагает самым большим в мире воздушным пространством, которое эффективно используется для транзитных полетов иностранных воздушных судов, в т.ч. по транссибирским и кроссполярным воздушным маршрутам. В 2002 началась комплексная техническая и организационная модернизация Единой системы организации воздушного движения, направленная на укрупнение центров управления полетами, повышение технического уровня и экономической эффективности системы.5

Конкурентоспособность авиационного транспорта на внутреннем рынке будет определяться, прежде всего, соотношением экономически оправданного среднего авиатарифа и платежеспособности целевых пассажиров, на международных перевозках – соответствием применяемой авиатехники международным экологическим и экономическим рыночным стандартам, качеством предоставляемых услуг.

Наиболее массовые и устойчивые пассажиропотоки сконцентрированы на авиалиниях от Москвы по пяти основным направлениям: Кавказскому, Южному, Восточному, Центральноазиатскому и Западному. Воздушный транспорт перевозит пассажиров параллельно почти всем основным направлениям железных дорог. При этом доля воздушных перевозок больше железнодорожных на линиях от Москвы до Екатеринбурга и Новосибирска и далее на восток, а также от Москвы до Сочи, Минеральных Вод, столиц стран СНГ. Основные пассажиропотоки концентрируются в восточном (Сибирь и Дальний Восток) направлении.

Крупнейшим авиатранспортным узлом России является Москва. При этом подавляющая часть пассажирских воздушных перевозок замкнута на московском авиаузле: около 80 % (по состоянию на 2011 год). Крупными (более 500 тыс. отправлений пассажиров) авиатранспортными узлами являются также Санкт-Петербург (Пулково) — второй по значению после Москвы, Уфа, Самара, Екатеринбург (Кольцове), Минеральные Воды, Сочи — в европейской части страны, Нижневартовск, Сургут, Тюмень, Новосибирск (Толмачово) — в Западной Сибири, Красноярск и Иркутск — в Восточной Сибири, Хабаровск и Владивосток — на Дальнем Востоке.

Перспективы развития рынка авиаперевозок связаны с консолидацией бизнеса, структуризацией, повышением эффективности и финансовой стабильности авиакомпаний. Сокращение количества авиакомпаний, консолидация бизнеса создаст экономические условия развития всем видам компаний (магистральным, региональным, чартерным, низкозатратным, грузовым). Основным инструментом, стимулирующим этот процесс, будет являться ужесточение контроля требований к эксплуатируемым воздушным судам и авиакомпаниям.

В аэропортовом бизнесе необходимы четкое обособление использования неприватизированной государственной собственности и завершение разделения авиаперевозчиков и операторов - аэропортов. Сеть аэропортов России должна быть в перспективе перестроена на основе создания базовых аэропортов: крупных пересадочных узлов (хабов) и региональных аэропортов. Это позволит не только оптимизировать систему авиалиний, но и значительно повысит качество местных авиаперевозок.

Жизнь современного человека неразрывно связана с движением. Не всегда до определенного пункта можно добраться пешком, поэтому в наши дни человек располагает огромным количеством транспортных средств, которые облегчают его жизнь. Среди транспорта можно выделить воздушный, наземный и водный. Также существуют такие машины, которые могут перемещать человека лишь в условиях определенного населенного пункта, а есть такие механизмы, которые могут перевозить человека из города в город, из одной страны в другую, с одного материка на другой.

Моим любимым видом транспорта является поезд, с помощью которого можно увидеть другие города и даже страны. Каждому виду транспорта присущ набор определенных характеристик и ассоциаций, которые он вызывает. Например, поезд является символом тишины, умиротворения, спокойствия, созерцания. Это отражает и мой характер, ведь я бесконфликтный человек, который любит в тишине наслаждаться прекрасным, поэтому я комфортно чувствую себя в вагоне поезда, который медленно двигается по рельсам.

Время путешествия зависит прежде всего от расстояния между двумя населенными пунктами, но на поезде, как правило, всегда занимает не менее одного дня. За это время можно многим заняться. Например, во время путешествия можно почитать книгу, на которую не оставалось времени в обычные дни, или же заняться рукоделием. Поездка помогает познать себя, свои сильные и слабые стороны, подумать над своими поступками и поведением.

Меня привлекают поездки на поезде еще и потому, что в это время можно познакомиться с разными людьми, у каждого из которых может быть интересная судьба. Попутчики обычно делятся необычными и смешными историями, а также могут помочь найти ответ на сложный вопрос. Поездка в поезде помогает приобрести необходимый жизненный опыт.

Стоит заметить, что по таким характеристикам как стоимость, вред для природы, скорость перевозки людей и груза на поезде имеют самые оптимальные показатели. Таким образом, поезд — это не только приятный, но и полезный вид транспорта.

Сейчас на поезде можно добраться почти до любого города нашей страны в атмосфере тишины и спокойствия, поэтому он и является моим любимым видом транспорта.

2 вариант

На сегодняшний день в мире существуют такие виды транспорта: воздушный, сухопутный, железнодорожный и водяной. Воздушный - это различные самолёты, вертолёты, воздушные шары и многое другое. Сухопутный - это автобусы, автомобили, велосипеды, мопеды, мотоциклы, фургоны и многое другое. Железнодорожный - это само собой поезда, электрички и метро. Водяной - различные корабли, катеры, подводные лодки и тому подобное.

Весь этот транспорт объединяет одна цель - доставить человека или какой-то груз в место назначения. И конечно каждый из них отличается своими плюсами и минусами. Но об этом можно рассказывать очень и очень долго. Поэтому я сразу скажу , как транспорт является лучшим именно для меня. Это конечно же сухопутный. Ведь сколько всего красивого расположено вокруг нас. И я частенько катаюсь на велосипеде вместе с друзьями , и мы едем не в какое-то определенное место, которое в пару километрах от нас. Мы едем очень далеко от наших домов, километров на 30-50, что бы по -истине почувствовать этот кайф, только вы и природа, очень редко встречаются другие люди по пути, так как мы стараемся отъезжать подальше от дорог. Не бойтесь, это безопасно, наоборот, только такие велопрогулки будут доставлять вам удовольствие. А не те, что в городе, где дороги загружены автомобилями, воздух пропитан парами топлива, и люди, бесконечно опаздывающие по своим делам.

Еще мне нравится ездить на машине, включить хорошую песню, и ехать прямо к закату, ведь этого всего вы не увидите на корабле, где бескрайнее море, в самолете, где вы все время в облаках, за поезда я вообще молчу. Именно сухопутный транспорт доставит вам удовольствие, да, хоть он и является самым опасным, так как по статистике с его участием в день случаются тысячи аварий, и не все из них заканчиваются обычными царапинами. Но если вы будете адекватно оценивать свои навыки и внимательно следить за дорогой, то вас это не коснётся. Да, пару раз я летал и самолетом, но только от первого раза у меня остались впечатления. Ведь последующие разы будут идентичными, с кораблем та же ситуация. А вот путешествовать на автомобилем, это само удовольствие.

Это конечно сугубо мое мнение, может некоторым и нравится ездить даже поездом, но для меня автомобиль - наилучший вариант

Также читают:

Картинка к сочинению Мой любимый вид транспорта

История развития авиации

Первый полёт (Китай, VI век) совершил человек, привязанный к воздушному змею. Он спланировал с башни, преодолел городские стены и опустился на землю. Полёты на планерах совершались в разных странах мира до конца XIX столетия.

В 1709 году в небо поднялся первый воздушный шар, заполненный горячим воздухом, летящий по направлению ветра. До сих пор такие шары используются для рекламы, спортивных соревнований, во время различных общественных мероприятий.

В середине XIX века появился первый дирижабль, представляющий собой воздушный шар в форме чечевицы, оснащённый мотором. Эра дирижаблей продлилась до 1937 года, когда крупнейшее судно того времени, наполненное водородом, взорвалось и сгорело.

Аэростаты, разновидность дирижаблей, использовались во время Великой Отечественной войны для защиты городов. Они не имели моторов, крепились к тросам, зависали на высоте 3–4,5 км. У немецких бомбардировщиков, задевавших за тросы, повреждались крылья, самолёты падали. Иногда к тросам крепись мины, тогда самолёты противника взрывались.

Рис. 1. Аэростаты заграждения над Москвой.

Первый полёт на самолёте, похожем на современный, совершили в 1903 году братья Райт (США).

Воздушный транспорт

Определение воздушного транспорта звучит так: воздушные суда всех типов вместе с системами, обеспечивающими их деятельность. Это разнообразные виды летающих устройств, аэропорты, диспетчерские, авиамаяки и электронные приборы, служащие успешным полётам.

Воздушный транспорт можно разделить на несколько групп:

пассажирский;
грузовой;
грузопассажирский;
учебный;
специальный (медицинский, пожарный, сельскохозяйственный, геологический и другие).

Существует два отдельных вида воздушного транспорта — военный, МЧС.

При добыче нефти требуется контролировать её состав, поэтому регулярно отбираются пробы и отправляются в лабораторию. В условиях ненаселённой местности, где нет дорог, для доставки бутылей с пробами используются беспилотники.

Рис. 2. Беспилотная авиа доставка проб нефти.

Самолёт Бе-200

Бе-200 — это многоцелевой самолёт-амфибия, созданный в Таганрогском научном комплексе имени Г. М. Бериева. Его используют при тушении пожаров, для перевозки грузов и людей, охраны водоёмов, в поисковых и спасательных операциях МЧС. Самолёты помогали тушить лесные пожары в Германии, Италии, Малайзии, Греции, Франции, Китае и других странах.

Самолёт может садиться и взлетать с суши и воды. За один сброс выливается до 300 т воды одним залпом или постепенным сливом.

Двигатели самолёта расположены над крыльями, внизу размещаются поплавки. Пилотажно-навигационное оборудование позволяет работать в любое время суток при любой погоде.

Рис. 3. Самолёт Бе-200.

Что мы узнали?

Кратко подытоживая, воздушный транспорт — составляющая часть транспортной системы страны. Воздушный транспорт бывает пассажирским, грузовым, грузопассажирским, учебным и специальным. Примеры — самолёт, дирижабль, воздушный шар.

В понятие воздушного (авиационного транспорта) входят как сами машины, так и инфраструктура, в которой они работают. Авиационный транспорт – это самый молодой вид транспорта, который быстро завоевал популярность во всем мире.

Воздушный транспорт начал использоваться для перевозки пассажиров и грузов в необходимый пункт назначения в двадцатом веке. До этого полеты осуществлялись исключительно на воздушном шаре. Однако управлять им, особенно в ветреную погоду, практически невозможно.

Авиационный транспорт – это что, виды и особенности

Россия является лидером среди постсоветских стран по количеству пассажиров в самолетах. За год услугами авиакомпаний пользуется не один миллиард россиян. Существует несколько сфер использования воздушных суден;

Коммерческие рейсы – выполняются авиакомпаниями по заказу крупных фирм или частных лиц.
Санитарный и пожарный авиатранспорт незаменим в критических ситуациях, для экстренной помощи, тушения лесных пожаров.
Сельскохозяйственный сектор использует воздушный транспорт для орошения, удобрения культур.
Учебный и тренировочный самолет предназначен для проведения учений у будущих пилотов, военных и других лиц.
Пассажирский рейс ориентирован на перевозку людей между городами и странами.
Грузопассажирский летательный аппарат одновременно транспортирует грузы и пассажиров.
Грузовые самолеты перевозят исключительно грузы.

В большинстве случаев грузовые перевозки используются для транспортировки следующих грузов:

Характеристика авиационного транспорта

В России география полетов достаточно обширная. Отрасль авиаперевозок продолжает активно развиваться. За месяц в курортные сезоны может купить билеты миллион и более граждан страны. Мировой транспорт пользуется спросом во всех развитых странах. Наиболее распространенными средствами передвижения по воздуху являются самолеты. Их преимущества:

Возможность развивать максимальную скорость в сравнении с другими видами авиационного транспорта;
Доставить пассажира или груз можно в любую точку мира, независимо от дальности ее расположения;
Общий или частный самолет – это комфортный транспорт, позволяющий отдохнуть в полете, поспать, перекусить;
Уровень безопасности самолетов высокий.

Вторым по популярности воздушным транспортом является вертолет. Они не способны летать на дальние расстояния. Максимальная дальность полета колеблется от пятисот до тысячи километров. Транспорт справляется с перевозкой небольших грузов, нескольких пассажиров. Часто применяется для обзорных прогулок, экскурсий.

К воздушному транспорту также относят экраноплан. Это быстрые, безопасные, способные поднимать огромные тяжести транспортные средства. Минусом является невозможность подняться над уровнем воды более чем на три-пять метров. Это влияет на маневренность экранопланов. Плюс – нет необходимости искать аэропорт, чтобы посадить судно. Оно прекрасно сядет на водную поверхность.

Читайте также: