Транспортные сети связи реферат

Обновлено: 05.07.2024

Транспортная сеть связи (backhaul) — это совокупность всех ресурсов, выполняющих функции транспортирования в телекоммуникационных сетях. Она включает не только системы передачи, но и относящиеся к ним средства контроля, оперативного переключения, резервирования, управления. В сотовой связи, транспортная сеть включает в себя участок сети между опорной сетью оператора и базовой станцией.

Содержание

Примеры транспортных сетей связи

Подключение базовых станций к контроллеру базовых станций
Подключение DSLAM’ов к ближайшему узлу агрегации ATM или Ethernet
Подключение больших предприятий к сети Metro Ethernet

При выборе транспортных технологий учитываются различные факторы, в том числе емкость, стоимость развертывания и последующие операционные издержки, протяженность, а также необходимость таких ресурсов, как требуемый диапазон частот, оптоволокно, электропроводка и др.

Технологии в транспортных сетях

Соединения точка-точка по радиоканалу
Технологии беспроводного доступа по топологии точка-многоточка, такие как Wi-Fi, WiMAX, также могут использоваться для организации транспортных сетей
Технологии DSL: ADSL и SHDSL
Интерфейсы PDH и SDH/SONET, такие как E1/T1, E3, T3, STM-1/OC-3
Carrier Ethernet, IP, MPLS

Эволюция транспортных технологий в сотовых сетях

В настоящее время большинство транспортных сетей сотовой связи основаны на технологиях SDH/SONET или ATM и используют для доступа каналы Е1/T1 [1] . По мере эволюции мобильной связи и с внедрением новых стандартов, изначально ориентированных на сети на базе IP, основными транспортными технологиями становятся Carrier Ethernet, IP, MPLS и DSL. [2] На сегодняшний день, переход к полностью основанным на IP сетям видится в отрасли как необходимый путь развития [3] .

См. также

Ссылки

Примечания

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Транспортная сеть связи" в других словарях:

транспортная сеть (железнодорожной электросвязи) — Цифровая сеть или совокупность цифровых сетей, построенных на различных телекоммуникационных технологиях, обеспечивающая доставку информации в виде сигналов железнодорожной электросвязи от любого ее порта к заданному или группе заданных портов.… … Справочник технического переводчика

транспортная сеть (железнодорожной электросвязи) — 16 транспортная сеть (железнодорожной электросвязи): Цифровая сеть или совокупность цифровых сетей, построенных на различных телекоммуникационных технологиях, обеспечивающая доставку информации в виде сигналов железнодорожной электросвязи от… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Магистральная сеть связи — Магистральная сеть связи транспортная телекоммуникационная инфраструктура для предоставления услуг связи. Как правило, магистральная сеть связи выстраивается на собственных или арендованных волоконно оптических линиях (ВОЛС) с… … Википедия

ТРАНСПОРТНАЯ — ВНЕШНЕТОРГОВАЯ Источник: ГОСТ 18861 73: Документация внешнеторговая. Основные понятия. Термины и определения оригинал документа … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

транспортная система — Транспортная сеть одного средства связи, операции по которой проводятся регулярно и по фиксированным маршрутам, согласованным по объему, месту и времени … Словарь по географии

Транспортная система России — Транспортная система России совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Российской Федерации. Содержание 1 Характеристика системы 2 Структура сис … Википедия

Транспортная система — Транспортная система транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью… … Википедия

Транспортная система Белоруссии — Транспортная система Республики Беларусь Содержание 1 Железнодорожная 1.1 Оператор 1.2 Железные дороги … Википедия

Мультипротокольная сеть — 1. Транспортная сеть связи, входящая в состав мультисервисной сети, обеспечивающая перенос разных видов информации с использованием различных протоколов передачи Употребляется в документе: Утверждены Министерством Российской Федерации по связи и… … Телекоммуникационный словарь

Инфокоммуникации являются новой отраслью экономики, развивающейся как единое целое информационных и телекоммуникационных технологий. В инфокоммуникациях технологии связи используются в качестве средства передачи различной информации на произвольные расстояния.

Еще недавно, развитие телекоммуникационных и информационных технологий шло отдельно и, по сути, независимо друг от друга. Предоставление телекоммуникационных услуг было неразрывно связано с операторами связи, которые являлись организациями, выстраивавшими свой бизнес на продаже голосового трафика. В свою очередь, развитие информационных технологий происходило самостоятельно, и было связанно с разработкой программного обеспечения.

Однако, постепенное развитие цифровых технологий способствовало тому, что компьютеры стали объединяться в небольшие локальные сети с целью более оперативного обмена информацией. В них стали возникать компьютеры-серверы, являющиеся специализированными мощными вычислительными машинами, ресурсы которых были доступны всем пользователям сети. Таким образом, стало происходить сегментирование компьютеров сети, расширялся круг решаемых задач, что, в свою очередь, подтолкнуло развитие сетевых технологий, поскольку увеличилась потребность в надежных высокоскоростных системах передачи.

Целью данного курсового проекта является реализация транспортной сети инфокоммуникаций между тремя офисами одной компании с использованием современных информационных технологий, с целью получения навыков построения транспортной сети инфокоммуникации.

Задачами данного проекта является:

Анализ принципов проектирования транспортных сетей инфокоммуникаций предприятий.

Проектирование компьютерной сети центрального офиса.

Проектирование филиала в г. Новгород.

Проектирование филиала, расположенного в сейсмоопасной зоне.

Объединение филиалов компании в единую сеть.

Курсовая работа состоит из постановки задачи, введения, шести глав, заключения и списка литературы, общий объем работы составляет 23 страницы.

1. Постановка задачи

Компания насчитывает три офиса:

Центральный офис, находящийся в Санкт-Петербурге состоит из 5 сотрудников, работающих с компьютерами, включая генерального директора и двух бухгалтеров, занимающихся всеми финансами. Основной задачей офиса является координирование деятельности, а также хранение и обработка данных поступающих с 2-ух удаленных офисов.

Первый удаленный офис располагается в Новгороде. Насчитывает 23 сотрудника, среди которых один руководитель филиала, 2 бухгалтера, и 20 сотрудников разной степени занятости.

Второй удаленный офис аналогичен первому, но офис находится в сейсмоопасной зоне.

Общие положения о ТСИ для компании:

Сеть должна учитывать уровни доступа к сетевым ресурсам компании.

Удаленные офисы должны иметь доступ к базе данных, расположенной на серверах центрального офиса. Доступ должен предоставляться с учетом уровней приоритетности;

При проектировании, ТСИ необходимо учитываться территориальные особенности, а также то, что второй удаленный офис находится в сейсмоопасной зоне.

Список литературы

1. Гургенидзе А.Т., Кореш В.И. Мультисервисные сети и улуги широкополосного доступа. Наука и техника, 2013. – 400с.

2. Величко М.В. Технологии строительства сетей доступа– М.: Горячая линия-Телеком, 2015. –313 с.

3. Величко В.В.Телекоммуникационные системы и сети: Учебное пособие для вузов. – М.: Горячая линия-Телеком, 2014. – 592с.

4. Крухмалев В.В. Гордиенко В.Н, Моченов А.Д. Основы построения телекоммуникационных систем и сетей: Учебник для вузов, 2-е изд., испр. – М.: Горячая линия – Телеком, 2012.- 424 с.

5. Крук Б.И., Попантонопуло В.К., Шувалов В.П Телекоммуникационные системы и сети: Учебное пособие для вузов. – М.: Горячая линия-Телеком, 2013.- 648с.

6. Катунин Г.П Телекоммуникационные системы и сети: Учебное пособие для вузов. – М.: Горячая линия-Телеком, 2014.- 672с.

7. Ломовицкий В.В. Основы построения систем и сетей передачи информации: Учебное пособие для вузов. – М.: Горячая линия – Телеком, 2012. – 382 с.

8. Новиков Ю.В., Кондратенко С.В. Основы локальных сетей, Курс лекций. Учебное пособие - М.: Интернет — Ун-т Информ. Технологий, 2005. . – 383 с.

9. Олифер В. Г., Олифер Н.А. Компьютерные сети. Принципы, технологии, протоколы. 3-е изд. – С-Пб.: Питер, 2006. – 985 с.

10.Столингс В. Современные компьютерные сети. – С-Пб.: Питер, 2013. – 783 с.

11. Финогеев А.Г., Бождай А.С. Сетевые технологии, Учебное пособие 3 часть. Углубленный уровень подготовки - Пенза 2013. – 412с.

Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы

Транспортные сети, формирующие проводные каналы связи между удаленными беспроводными сетями, представляют собой совокупность (рис. 1.5):

– проводных линий связи (links), по которым передаются цифровые электрические или оптические сигналы;

– сетевых узлов (network nodes), осуществляющих ретрансляцию сигналов (включая их мультиплексирование/ демультиплексирование) из одних проводных линий в другие посредством коммутаторов (на рис. 1.5 показана структура транспортной сети, содержащая 9 коммутаторов, соединенных между собой 15-ю линиями связи).

Современные транспортные сети представляют собой смежные технические системы, детальные сведения о которых составляют отдельную область знаний [19]. Краткие сведения о характеристиках этих сетей, связанные с последующим изложением сведений о BWN, сводятся к следующему (рис. 1.6).

1. Иерархический уровень реализации сетей служит основанием для их разделения на две разновидности – первичные и наложенные сети.

Первичные сети (transmission system) обеспечивают физический перенос электрических сигналов от исходного до конечного узла транспортной сети. Одна из важных функций первичных сетей заключается в мультиплексировании/ демультиплексировании сигналов различных источников. Цифровой форме сигнала, которая используется в современных транспортных сетях, соответствует мультиплексирование с временным разделением (Time Division Multiplexing –

TDM). По способу синхронизации мультиплексируемых сигналов различают следующие разновидности первичных сетей:

– сети с плезиохронной цифровой иерархией (Plesiochronous Digital Hierarchy – PDH), в которых мультиплексируемые сигналы близки к синхронным, но не строго синхронны; такие сети обеспечивают скорость передачи цифровых сигналов до 150 Мбит/с;

– сети с синхронной цифровой иерархией (Synchronous Digital Hierarchy – SDH) в которых обеспечивается синхронность мультиплексируемых сигналов- такие сети обеспечивают скорость передачи цифровых сигналов до 10 Гбит/с.

Рис. 1.5. Структура транспортной сети

Очевидно, что скорости передачи информационных потоков в сетях обеих разновидностей позволяют создавать на их основе транспортную инфраструктуру, удовлетворяющую потребностям развертывания современных BWN.

– цифровая сеть с интеграцией услуг (Integrated Services Digital Network), рассчитанная на предоставление 23 базовых цифровых каналов в США, и 30 – в Европе (суммарные значения скоростей передачи данных соответственно равны 1.544 Мбит/с и 2.048 Мбит/с);

коммутируемая сеть передачи данных (Public Switched Data Network – PSDN) предназначенная для реализации пакетной передачи данных; примером такой сети является Internet.

Рис. 1.6. Критерии классификации транспортных сетей

3. Каналы связи транспортной сети принято классифицировать, исходя из формы реализации соединения между конечными узлами линии и пропускной способности каналов.

Цифровые потоки технологии плезиохронных сетей стандартизированы в трех вариантах стандартов: Европейском (Ех), Американском (Тх) и Японском (Jx). Несмотря на общие принципы, в каждом из них использованы различные коэффициенты мультиплексирования на разных уровнях иерархий. Каждый из стандартов охватывает несколько уровней цифровой иерархии и имеет несколько символьных обозначений, описывающих технические характеристики интерфейса и соответствующую скорость передачи данных:

– стандарты Ех, в соответствии со значениями обеспечиваемых скоростей передачи данных, обозначаемые символами Е0, El, Е2, ЕЗ, Е4, Е5;

– стандарты Тх, обозначаемые Tl, Т2, ТЗ, Т4 и Т5 (приняты в США, Японии и Корее);

– стандарты Jx, обозначаемые Jl, J2, J3, J4, J5, хотя чаще встречается другое обозначение: DS1, DS2, DS3, DS4, DS5, появившееся в результате согласования японской и американской версий стандартов ввиду близости их характеристик (фактическая схожесть имеет место для первых двух иерархических уровней).

Базовым цифровым потокам обоих стандартов – Е0 и DS0 – соответствуют одинаковые значения скоростей передачи данных – 64 кбит/с. Иерархия скоростей цифровых потоков Е- и Т-версий приведена в табл. 1.1. На практике наибольшее распространение получили цифровые линии El, Т1 и ЕЗ, ТЗ,

Системы SDH, соответствующие международным стандартам синхрс ных первичных транспортных сетей, и системы SONET (Synchronous Opti of your page -->

Иерархическое представление транспортной модели сети в виде слоев. Функции соединения, завершения и адаптации в слое транспортной сети. Топологические компоненты архитектуры и транспортные объекты. Функциональная модель терминального мультиплексора.

Подобные документы

Общая характеристика основных факторов, определяющих необходимость развития и модернизации транспортной сети связи. Знакомство с особенностями и этапами проектирования системы управления, а также контроля сетевыми элементами транспортной сети связи.

курсовая работа, добавлен 17.02.2019

Категории промежуточных станций и сетевых узлов. Выбор оборудования связи. Размещение оборудования. Графическое представление транспортной сети NG SDH. Выбор топологии. Управление алгоритмами конфигурации сетевых топологий и схем защиты от сбоев.

курсовая работа, добавлен 18.02.2019

Обзор и сравнение существующих беспроводных технологий. Выбор радиооборудования базовых станций и абонентских устройств. Расчет параметров участка транспортной оптической сети для присоединения базовых станций к оптико-волоконной магистрали оператора.

дипломная работа, добавлен 09.03.2016

Характеристика района внедрения сети. Характеристика существующей мультисервисной транспортной сети и сети широкополосного доступа. Разработка предложений по строительству сети доступа. Выбор конкретной технологии. Расчёт технических характеристик.

дипломная работа, добавлен 06.06.2018

Карта с населенными пунктами и предполагаемыми трассами прокладки кабельных линий. Расчет требуемых эквивалентных ресурсов транспортной сети. Виды мультиплексоров и их количества в каждом из узлов связи. Расчет участков передачи оптических сигналов.

курсовая работа, добавлен 13.09.2016

Основные понятия синхронной цифровой иерархии. Комплектация оборудования узловых станций кольца SDH. Эксплуатационно-техническое обслуживание транспортной сети SDH. Телеуправление и расположение сетевого менеджера. Оперативно-техническое обслуживание.

дипломная работа, добавлен 30.08.2010

Выбор трассы оптической кабельной линии связи. Расчет необходимого количества каналов и уровня иерархии транспортной сети, разработка схемы организации связи в ней. Определение параметров линейного тракта участка. Техника безопасности при обслуживании.

курсовая работа, добавлен 20.05.2015

Составление проекта прокладки оптического кабеля в грунт. Выбор топологии и схемы организации сети. Обоснование выбора мультиплексора, соединителя, аттенюатора, регенератора. Расчет основных параметров и вероятности ошибки оптического линейного тракта.

курсовая работа, добавлен 27.05.2014

Эволюция современных сетей сотовой связи. Обзор и основные характеристики технологии LTE. Разработка структурной схемы сети. Расчет пропускной способности сети. Расчет количества потенциальных абонентов. Выбор и расчет оборудования транспортной сети.

дипломная работа, добавлен 23.05.2018

Характеристика существующей мультисервисной транспортной сети. Современные технологии сети доступа. Выбор волоконно-оптического кабеля. Разработка схемы размещения оборудования. Расчет капитальных затрат на реализацию проекта сети широкополосного доступа.

Читайте также: