Транспорт архангельской области реферат
Обновлено: 04.07.2024
На территории Архангельской области очень велика дифференциация между населенными пунктами по уровню развития в них транспортных и промышленных функций.
С учетом транспортно-географического положения, численности населения, уровня индустриального развития, транспортных функций на территории Архангельской области можно выделить несколько типов промышленно-транспортных узлов:
крупный промышленно-транспортный узел с сильно диверсифицированной структурой экономики и хорошо развитыми промышленными и транспортными функциями - это административный центр области с четырехсоттысячным населением город Архангельск, находящийся на пересечении основных транспортных путей области: железной дороги Архангельск-Вологда, автомагистрали М-8, речной магистрали Северной Двины и морских путей. Архангельск - крупнейший транспортный узел области, крупный морской порт с хорошо развитой машиностроительной, пищевой, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленностью;
крупные промышленно-транспортные узлы с высоко развитыми транспортными и промышленными функциями - это относительно крупные города области, находящиеся на пересечении нескольких транспортных магистралей. Это города Котлас, Северодвинск. Северодвинск - спутник Архангельска, расположен на автомагистрали М-8 и железной дороге Архангельск-Москва, город со стотысячным населением и хорошо развитой легкой и пищевой промышленностью. Котлас - второй по значению после Архангельска транспортный узел области - находится на пересечении железной дороги Коноша-Воркута, речной магистрали Северной Двины и газо- и нефтетрубопроводов, идущих из Уренгоя и Усинска;
важные небольшие промышленно-транспортные узлы с высокоразвитыми транспортными функциями - Онега, Обозерский, Вельск, Плесецк, Няндома, Каргополь, Коноша, Мезень. Эти населенные пункты находятся на основных транспортных магистралях области (железнодорожных, автомобильных и речных, либо являются портами) и имеют важное транспортное значение. Это относительно небольшие города или поселки городского типа (10-40 тыс. чел.) со сравнительно слаборазвитой пищевой, деревообрабатывающей и лесозаготовительной промышленностью;
небольшие промышленно-транспортные узлы со слабо развитыми транспортными и промышленными функциями - это населенные пункты области, оставшиеся в стороне от основных транспортных магистралей либо небольшие поселения - Пинега, Карпогоры, Шенкурск, Кодино и др. Отличаются монофункциональным развитием.
Использование теории графов в оценке транспортной доступности транспортных узлов
На основе этого графа для основных транспортных узлов Архангельской области были посчитаны коэффициент оптимальной связности и взвешенная степень вершин графа, приведенные в табл.6.:
— развитие транспортной системы для устойчивого социально-экономического развития Архангельской области, повышение уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области.
Задачи государственной программы:
— проведение сбалансированной государственной политики в сфере транспорта, направленной на выравнивание условий деятельности хозяйствующих субъектов в экономике Архангельской области;
— создание в Архангельской области эффективной пассажирской транспортной системы, отвечающей современным потребностям общества и перспективам развития Архангельской области;
— развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Архангельской области;
— улучшение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального значения Архангельской области;
— создание условий для повышения уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы:
общий объем финансирования – 51 872 461,9 тыс. рублей, в том числе средства:
— федерального бюджета – 10 127 378,9 тыс. рублей;
— областного бюджета – 41 648 108,3 тыс. рублей;
— местных бюджетов – 96 974,7 тыс. рублей
Транспорт области представляет собой большой и сложный комплекс железнодорожных путей, автомобильных дорог, водных магистралей, железнодорожных станций, вокзалов, портов, пристаней, аэропортов и других объектов. Диверсифицированная внутриобластная структура этого комплекса позволяет комбинировать и взаимозаменять различные способы доставки пассажиров и грузов на территорию области.
Транспортный комплекс области имеет многофункциональную направленность и включает в себя все виды транспорта: морской, речной, железнодорожный, авиационный, автомобильный и трубопроводный.
Железные дороги представлены магистралями: Архангельск-Коноша-Вологда-Москва, Котлас-Коноша-Вологда, Архангельск-Обозерская-Мурманск, Котлас-Киров, Архангельск-Карпогоры. Плотность железных дорог - 3 км. на тыс. кв.км.
Автомобильный транспорт выполняет основную работу по внутренним перевозкам грузов и пассажиров. Важное значение для экономики области имеет автомагистраль Архангельск-Москва (автомагистраль федерального значения М-8), которая дает выход автомобильному транспорту на дороги России и других государтв. Плотность автомобильных дорог - 11,4 км. на тыс. кв.км.
Речной транспорт обеспечивает в основном внутриобластные перевозки. Протяженность эксплуатируемых водных путей - около 4000 км.
Воздушный транспорт осуществляет в основном пассажирские перевозки, доставку срочных грузов геологам и охрану лесов. Основные аэропорты - в районе г.Архангельска - "Талаги", "Васьково", а также в городе Котлас.
Морской транспорт играет главную роль во внешторговых связях и обслуживании прибрежных районов и островов Арктики. Основные грузовые порты - Онега, Мезень.
Большое значение имеет Архангельский морской порт - старейший порт России. Его грузовой оборот носит универсальный характер (контейнеры, ИСО, насыпные грузы, металл, картон, целлюлоза, нефть и нефтепродукты). В настоящее время его мощности используются менее, чем на 50%.
Трубопроводы проходят только в районе Котласа и имеют транзитное значение.
В целом транспортная система области сформировалась вдоль двух основных "коридоров" - ареалов расселения: западного и южного, которые сформировались именно вдоль основных исторических транспортных магистралей. Западный транспортный коридор, имеющий наибольшее значение для области, включает в себя железную дорогу Архангельск-Коноша-Вологда и автомагистраль М-8, проходящую через Архангельск, Шенкурск и Вельск. По этим магистралям осуществляется выход на центральные и южные районы страны, в т.ч. на Москву и Санкт-Петербург, другие страны СНГ и Европы. Включает в себя наиболее плотно заселенные и хорошо освоенные районы области. Здесь есть небольшие ответвления: железная дорога Обозерский-Онега-Беломорск-Мурманск и автодорога Обозерский-Каргополь-Белозерск. Южный транспортный коридор проходит по самому югу области вдоль железной дороги Коноша-Котлас-Микунь, которая связывает районы угле- и нефтедобычи Республики Коми с остальными районами страны. Т.е. имеет преимущественно транзитное значение. В этой части Архангельской области находится второй по значению после Архангельска промышленно-транспортный узел области - город Котлас.
Дальнейшие перспективы развития транспортного комплекса Архангельской области во многом связаны со строительством железной дороги Карпогоры-Вендинга, которая напрямую свяжет Архангельск с Сыктывкаром и Воркутой.
Самое важное значение в регионе имеет железнодорожный транспорт, перевозящий 70 % общего объема грузов. Второе место до 1980-х гг. занимал речной транспорт - тогда на него приходилось 25 % (по Северной Двине и ее притокам, некоторым другим рекам). Очень важное значение в транспортной системе региона имеют морские пути, а вот автомобильные перевозки используются в незначительной мере, что связано с разреженностью сети поселений области и плохим состоянием дорог. Доля трубопроводного транспорта в связи с его неразвитостью на территории области незначительна.
Транспортный комплекс области имеет многофункциональную направленность и включает в себя все виды транспорта: морской, речной, железнодорожный, авиационный, автомобильный и трубопроводный.
Транспортная сеть не только обеспечивает активное функционирование области, осуществляя необходимые грузовые и пассажирские перевозки, но и является одним из ключевых факторов в привлечении внешних инвесторов и партнёров.
Транспортный комплекс занимает важное место в экономической жизни региона, принося около 9,1% годовых налоговых поступлений. На территории области широко используются все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, воздушный, речной и морской.
Основной объём грузоперевозок берут на себя железнодорожный и автомобильный транспорт; перевозку пассажиров обеспечивают главным образом автобусы.
Автомобильный транспорт
На территории региона осуществляет работу 91 автобусный межмуниципальный маршрут. В 2016 году выдано более 180 разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, более 2 000 специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.
На территории Архангельской области услуги технического осмотра транспортных средств оказывает 37 аккредитованных станций, принадлежащих 19 организациям и 18 индивидуальным предпринимателям, в том числе две передвижные станции.
2014 год:
— введено 18,899 км автомобильных дорог, в том числе 1 мост;
2. Ремонт и капитальный ремонт:
— введено 57,492 км автомобильных дорог и 15 мостов, кроме того 3 моста заменены на водопропускные трубы.
2015 год:
— введено 24,0 км автомобильных дорог, в том числе 1 мост;
2. Ремонт и капитальный ремонт:
— введено 22,095 км автомобильных дорог и 6 мостов, кроме того 1 мост заменен на водопропускную трубу.
2016 год:
— введено 14,535 км автомобильных дорог, в том числе 2 моста;
2. Ремонт и капитальный ремонт:
— введено 69,861 км автомобильных дорог и 11 мостов, кроме того 4 моста заменены на водопропускные трубы.
Железнодорожный транспорт
Через вокзал железнодорожной станции Архангельска летом ежедневно проходит 29 пар поездов.
Воздушный транспорт
Морские и речные перевозки
Архангельский порт рассредоточен на акватории протяжённостью ~50 километров.
В морском порту Архангельск активно работают шесть ключевых предприятий стивидорных (погрузочно-разгрузочных) компаний с собственными грузовыми районами.
Внутренний водный транспорт является составной частью транспортного комплекса Архангельской области и обеспечивает региональные перевозки грузов и пассажиров по внутренним водным путям.
Протяженность внутренних водных артерий на территории Архангельской области – рек Северная Двина, Вычегда, Пинега, Мезень, Онега, выходящих в Вологодскую область, Республику Коми и на побережье Белого моря, составляет 3443 км, в том числе с гарантированными глубинами 2463 км.
В областном бюджете ежегодно предусматриваются денежные средства на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа. На 2017 год заключены договоры на возмещение недополученных доходов с 9 транспортными операторами, которые обслуживают 22 маршрута водного транспорта на территории Архангельской области.
По сведениям, предоставленным муниципальными образованиями Архангельской области, в настоящее время на реках Архангельской области действует 57 паромных переправы и наплавных моста.
25 апреля 2017, министерство транспорта Архангельской области
Многопрофильный торговый порт круглогодичной навигации. Мощная инфраструктура, способная перерабатывать до 4,5 млн тонн груза ежегодно.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Выберите документ из архива для просмотра:
Выбранный для просмотра документ Конспект урока.docx
Конспект урока
Тип урока: урок формирования и совершенствования знаний
Форма урока: урок - практикум
Цель урока: изучить транспорт Архангельской области, выявить его влияние на окружающую среду.
• используя карты атласа, презентации и текст учебника самостоятельно выявить особенности транспорта Архангельской области;
• сформировать умение устанавливать причинно-следственные связи, работая с различными источниками географической информации, в том числе и с географическими картами.
• продолжить развивать интерес к предмету, эмоции;
• развивать умения делать выводы на основе полученной информации;
• создать условия для развития у школьников: умений самостоятельной работы, решения проблемных ситуаций, потребности в творческой деятельности;
• совершенствовать навыки самоконтроля ученика, продолжить развивать интеллектуальные способности – критическое мышление, устную речь, память, внимание, воображение, восприятие.
• повысить мотивацию к совместной работе;
• воспитывать экологическую культуру.
применение табличного процессора Microsoft Office Excel 2007 для построения графика, диаграммы;
Приветствует детей, проверяет готовность к уроку, даёт положительный настрой и нацеливает ребят на предстоящую работу.
Проверка домашнего задания5 мин.
Впишите пропущенные слова.
Агропромышленный комплекс Архангельской области имеет неполную структуру. Основным звеном АПК является -1-. -2- и -3- сельскохозяйственную продукцию отрасли развиты недостаточно.
В области отсутствует производство: сельскохозяйственных машин и техники, производство -4-.
-5- является основным звеном в структуре АПК. В нём выделяют растениеводство и животноводство.
Основным направлением АПК региона является -6- животноводство, что обусловлено климатическими и географическими условиями региона, также особое внимание уделяется кормопроизводству и выращиванию -7-.
Приморское положение Архангельской области, большое количество рек и озёр способствуют развитию -9- промышленности.
-1- сельское хозяйство
-4- минеральных удобрений
-5- Сельское хозяйство
Актуализация опорных знаний
Мы живем в современном мире. Нас окружают различные виды транспорта. Транспорт – важнейшая из отраслей экономики.
Назовите, какое значение имеет транспорт?
Какие виды транспорта вы знаете? Какие из них развиты в Архангельской области?
Отвечают на вопрос:
2. Влияет на размещение отраслей экономики
3. Связывает потребителя и поставщика
4. Является основой географического разделения труда.
5. Способствует освоению территории
Отвечают на вопрос:
Автомобильный, водный, железнодорожный, воздушный и трубопроводный.
Изучение нового материала
Работать будем в группах (класс заранее делится на 4 группы).
У вас на партах лежат задания, которые вы должны выполнить самостоятельно, используя атласы, материал учебника, презентацию, Интернет - ресурсы.
1 группа. Автомобильный транспорт.
2. Найдите на карте автомобильные дороги и назовите их.
2 группа. Водный транспорт.
1. Речной транспорт. Каково значение рек в освоении территории Архангельской области? Назовите крупнейшие речные бассейны области.
3 группа. Железнодорожный транспорт.
2. Найдите на карте железные дороги и назовите их. Вспомните отрасли специализации области и скажите, какую продукцию перевозят железные дороги.
4 группа. Воздушный и трубопроводный транспорт.
Федерального значения Архангельск – Вологда . Важнейшие: Северодвинск – Новодвинск, Архангельск – Северодвинск, Архангельск – Емецк, Архангельск – Вельск и т.д .
По данным графика следует:
количество машин за 6 лет увеличилось почти на 5 тысяч;
количество иномарок увеличилось почти на 2500 тысяч;
количество машин отечественного производителя увеличилось почти на 2500 тысяч;
машины отечественного производства остаются на лидирующей позиции, это связано, скорее всего, со стоимостью автомобилей, с непроходимостью дорог и т.д.
Освоение территории происходило преимущественно по долинам крупных рек - Северной Двине, Ваге, Онеге, Пинеге, Вычегде, и побережью Белого моря, где и были основаны древнейшие поселения и транспортные узлы области. Большинство рек Архангельской области относятся к бассейну Белого моря. Здесь протекают такие крупные реки, как Северная Двина, Онега, Кулой и Мезень. Речной транспорт обеспечивает в основном внутриобластные перевозки. Протяженность эксплуатируемых водных путей - около 4000 км. Речным транспортом перевозится 11 % грузов. Речной транспорт испытывает трудности.
Железнодорожный транспорт в Архангельской области — одна из составляющих частей транспортной системы региона. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования — 1771 километр[1], большая часть этих путей относится к Архангельскому отделению Северной железной дороги. В северных и восточных районах области железные дороги практически отсутствуют.
Железные дороги представлены магистралями: Архангельск-Коноша-Вологда-Москва, Котлас-Коноша-Вологда, Архангельск-Обозерская-Мурманск, Котлас-Киров, Архангельск-Карпогоры. Плотность железных дорог - 3 км. на тыс. кв.км. Продукция: нефть и нефтепродукты, каменный уголь, минерально-строительные материалы, продовольствие и т.д.
Самый востребованный в перевозке грузов -железнодорожный -50%
В перевозке пассажиров главенствует автомобильный транспорт -95% всех пассажироперевозок.
Наиболее велико значение авиационного транспорта в северных районах Архангельской области.
Закрепление
Вывод о транспорте Архангельской области.
В Архангельской области существуют два крупных аэропорта гражданской авиации (оба в Архангельске) и несколько мелких (в Котласе, на Соловецких островах и др.). По области разбросано множество военных аэродромов (в т.ч. космопорт в Плесецке). Трубопроводный транспорт в целом на территории области практически не развит. Трубопроводы проходят только на крайнем юго-востоке области через Котлас и имеют транзитный характер.
Один бензиновый двигатель на 1000 л. сожженного топлива выбрасывает: 200 кг окиси углерода, 20кг окислов азота,25 окислов углеводородов, 1 кг сажи, 1 кг сернистых соединений, сернистых газов.
Как вы думаете, какие меры необходимо принять для уменьшения загрязнения воздуха в результате работы транспорта?
Подведение итогов, выставление оценок (работу каждого обучающегося оценивает его группа).
– установка в двигателях фильтров и дожигающих устройств;
– электромобили, установка двигателей работающих на солнечной энергии;
– использование метана, водорода как видов топлива;
Домашнее задание
Проведите анкетирование своей семьи и обучающихся школы. Примерные вопросы для анкетирования:
1.Как вы оцениваете работу городского транспорта?
(отлично, удовлет., неудовл.)
2.Каким видом транспорта вы пользуетесь?
3.Какой вид транспорта работает наиболее эффективно?
4.Что вас не устраивает в работе транспорта?
5.Как улучшить работу транспорта в посёлке?
Этап рефлексии
Я считаю, что вы успешно справились с работой. Но у меня осталась к вам сегодня ещё одна просьба-задание: отобразите своё настроение и то, как вы оцениваете совместную работу и знания, приобретённые на сегодняшнем уроке в листе контроля, который находится у вас на партах (Приложение 2).
Заполняют листы контроля и сдают их учителю.
Приложение к конспекту 1
1 группа. Автомобильный транспорт.
2. Найдите на карте автомобильные дороги и назовите их.
2 группа. Водный транспорт.
1. Речной транспорт. Каково значение рек в освоении территории Архангельской области? Назовите крупнейшие речные бассейны области.
3 группа. Железнодорожный транспорт.
2. Найдите на карте железные дороги и назовите их. Вспомните отрасли специализации области и скажите, какую продукцию перевозят железные дороги.
4 группа. Воздушный и трубопроводный транспорт.
Читайте также: