Транснефть реферат о компании
Обновлено: 05.07.2024
Размер уставного капитала, тыс.руб.: 7 101,722. Общее количество акций: 7 101 722 шт.
Основными направлениями деятельности Компании являются:
организация и осуществление транспортировки по системе магистральных трубопроводов нефти, газа и продуктов их переработки;
эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта;
координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов системы магистральных нефтепроводов.
Миссия фирмы официально продекларированная:
«Мы созданы, чтобы энергию природных ресурсов обратить во благо человека.
Способствовать в регионах деятельности Компании долгосрочному экономическому росту, социальной стабильности, содействовать процветанию и прогрессу, обеспечивать сохранение благоприятной окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов.
Государственная принадлежность организации
Государственная поддержка естественной монополии
Лоббирование интересов компании в правительстве
Стратегическая важность компании для государства
Сильная финансовая составляющая (положительные финансовые результаты и рейтинговые прогнозы мировых рейтинговых агентств, таких как Moody’s, Standart & Poor’s и других)
Правильная политика менеджмента компании в части капитализации и реинвестирования прибыли компании
Наличие собственной магистральной сети нефтепроводов (единственной на территории РФ: 98% нефти транспортируется именно этим способом)
Сфера стратегических интересов компании, выходящих далеко за пределы территории Российской Федерации.
Собственное исполнение всех стадий деятельности компании, что существенно снижает издержки компании.
Возможности и угрозы из внешней среды
Анализ возможностей и угроз из внешней среды представляется в виде SWOT-анализа.
Внутренняя среда компании
Государственная принадлежность организации
Государственная поддержка естественной монополии
Лоббирование интересов компании в правительстве
Стратегическая важность компании для государства
Свободные мощности производства
Возможность конкурентов занять часть рынка
Установление государством верхнего предела тарифа на транспорт нефти
Государственная принадлежность организации
Сильная финансовая составляющая
Правильная политика менеджмента компании в части капитализации и реинвестирования прибыли компании
Наличие собственной магистральной сети нефтепроводов
Сфера стратегических интересов компании, выходящих далеко за пределы территории Российской Федерации.
Собственное исполнение всех стадий деятельности компании, что существенно снижает издержки компании.
В сумме внешние и внутренние сильные стороны организации открывают для нее практически безграничные перспективы в рамках инвестирования и расширения деятельности. То, что компания является государственной естественной монополией, свидетельствует о том, что компания является стратегической в рамках того курса, который ведет наше государство. Следовательно, поддержка государством компании и доля государства в акционерном капитале являются, пожалуй, наиболее сильной внешней и внутренней стороной компании, что гарантирует ей большую устойчивость и перспективы.
Частичная изношенность материально-технической базы компании
При участии государства компания может получить серьезное финансирование на капитальный и текущий ремонт изношенных участков нефтепровода. По поводу увеличения долга компании уже было сказано выше (заемные и привлеченные средства направляются на финансирование масштабных инвестиционных проектов, эффект от которых значителен, что говорит о слабом влиянии данного фактора).
Теоретически можно представить выход конкурентной компании на рынок транспортировки нефти в регионах с максимально изношенной материально-технической базой. Практически же это не осуществимо из-за нескольких причин: необходимость огромных инвестиций, которыми потенциальные конкуренты не располагают, законодательное регулирование данного вида деятельности. Конкуренты могут лишь отвоевать у компании небольшую часть рынка посредством более эффективного предложения услуг по транспортировке нефти стандартными методами (Ж\д, авто перевозки и т.д.)
Низкая Доля рынка Высокая
В настоящее время Компанией проводится интенсивная работа, направленная на диверсификацию направлений поставок нефти, создание высокоэффективных экспортных маршрутов. Создаваемые трубопроводные мощности обеспечивают прогнозируемый рост нефтедобычи в перспективных российских регионах, а также позволяют снять зависимость экспорта российской нефти от транзита по территории сопредельных государств, повышая роль России в обеспечении международной энергетической безопасности.
В каждом разделе представленной индивидуальной работы представлены необходимые выводы.
Основными источниками информации для выполнения данной индивидуальной работы послужили:
информация, собранная в период прохождения производственной практики.
Похожие страницы:
Проведение маркетинговых исследований на примере ОАО Уралсибнефтепровод
Анализ финансового состояния предприятия ОАО Транснефть за 2009 год
Жизненные циклы организации (2)
. траекторию движения фирм, оказавшихся в таком положении. Это связано . состав производственных фондов на примере ОАО "АК "Транснефть" ОАО "АК "Транснефть" представляет собой динамично . нефтепроводов компании "Транснефть". Анализ технического состояния основных .
Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации
Набор и отбор персонала в организацию
973 Слова | 4 Стр.
свот-анализ НК Транснефть
2196 Слова | 9 Стр.
реферат транснефть
1780 Слова | 8 Стр.
1933 Слова | 8 Стр.
бизнес процессы ОАО Транснефть
4609 Слова | 19 Стр.
4825 Слова | 20 Стр.
Управление риском страховой компании на примере ЗАО СК ТРАНСНЕФТЬ
1349 Слова | 6 Стр.
1882 Слова | 8 Стр.
Транснефть
3652 Слова | 15 Стр.
Транснефть сибирь
8034 Слова | 33 Стр.
1934 Слова | 8 Стр.
2400 Слова | 10 Стр.
Ответы по билетам Транснефть
10643 Слова | 43 Стр.
Курсовая
1201 Слова | 5 Стр.
Нормативная база планирования
НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ ПЛАНИРОВАНИЯ КОМПАНИИ ОАО АК "ТРАНСНЕФТЬ" Организационно-экономическая характеристика деятельности компании ОАО АК "Транснефть". Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" учреждено в соответствии с постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 14 августа 1993 года № 810 во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 17 ноября 1992 года № 1403. В структуру системы АК "Транснефть" входят 12 дочерних обществ, основным видом.
5748 Слова | 23 Стр.
Ктотото
10860 Слова | 44 Стр.
kursovaya
8030 Слова | 33 Стр.
Kursovaya 1
5573 Слова | 23 Стр.
Финансовый анализ
4594 Слова | 19 Стр.
ОАО "Лукой"
6317 Слова | 26 Стр.
диплом
участия аффилированного лица в уставном капитале акционерного общества, % Доля принадлежащих аффилированному лицу обыкновенных акций акционерного общества, % 1 2 3 4 5 6 7 1. 1 Открытое акционерное общество "Акционерная компания "Транснефть" (ОАО "АК"Транснефть") 119180, г. Москва, ул. Б. Полянка, д. 57 Лицо имеет право распоряжаться более чем 20 % общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции общества 29.08.1996 г. 64 % 64 % 2. 3 Никишин Андрей Васильевич - Лицо является.
3483 Слова | 14 Стр.
RD 25_160_10 KTN 016 15
48420 Слова | 194 Стр.
JNXTN
1285 Слова | 6 Стр.
bestreferat 262403
9685 Слова | 39 Стр.
Судебное
4474 Слова | 18 Стр.
Курсоварая работа по охране труда_2
8848 Слова | 36 Стр.
ОР 03
4418 Слова | 18 Стр.
Налоговое администрирование курсовая
4670 Слова | 19 Стр.
2512 Слова | 11 Стр.
маркетинг К
1745 Слова | 7 Стр.
реферат
2194 Слова | 9 Стр.
разработка финансовой стратегии предприятия и способы ее реализации
3850 Слова | 16 Стр.
991 Слова | 4 Стр.
Сооружение трубопровода
8536 Слова | 35 Стр.
Распределение нефтепродуктов
10 ppm или 0,001%). В свою очередь, это может привести к изменению схемы транспортировки на экспорт этого вида топлива. Так, с вступлением в силу Технического регламента Таможенного союза, в 2013 году "Транснефтепродукт" (ТНП, дочерняя компания "Транснефти") начал поставки дизельного топлива не ниже "Евро-3" (350 ppm или 0,035% серы). При этом некоторые компании не исключают, что качество всего дизельного топлива, транспортируемого по системе ТНП, уже в этом году может достичь класса "Евро-5" (10.
8049 Слова | 33 Стр.
Модель CAPM
544 Слова | 3 Стр.
Перечень
утв. 1.03.1995, АК "Транснефть". 98. Методика определения остаточного ресурса трубопроводов с дефектами, определяемыми внутритрубными инспекционными снарядами. - М.: АК "Транснефть", 1994. 99. Методика определения опасности дефектов труб по данным обследования внутритрубными профилемерами. - М.: АК "Транснефть", 1997. 100. Методика определения опасности повреждений стенки труб магистральных нефтепроводов по данным обследования внутритрубными дефектоскопами. - М.: АК "Транснефть", 1997. 101. "Методика.
4268 Слова | 18 Стр.
Transneft_2013 2014 1
9918 Слова | 40 Стр.
Преддипломная практика
511 Слова | 3 Стр.
Отчет
2186 Слова | 9 Стр.
7497 Слова | 30 Стр.
Трубопроводный транспорт
аналогичной газотранспортной системы, которой владеет компания, составляет порядка $0,4 трлн. Имея в своем распоряжении такой стратегический актив, Газпром заслуживает явно большего внимания участников фондового рынка. Российские монополисты Газпром и Транснефть владеют крупнейшими в мире по масштабу и протяженности трубопроводными системами. Создание таких уникальных систем стало возможным благодаря географическому расположению России. Газпрому принадлежит Единая система газоснабжения России, которая.
1858 Слова | 8 Стр.
OR 91_200_00 KTN 201 14_1 Порядок организации и осуществления строительного контроля за соблюдением проектных решений и качеством строительства подводных переходов МН и МНПП
20441 Слова | 82 Стр.
Bazhenova
20451 Слова | 82 Стр.
УСА УХТА
магистрального трубопровода Уса-Ухта составляет 16,4 млн т нефти в год, трубопровода Ухта--Ярославль — 20,3 млн т. На проектную мощность оба нефтепровода вышли в 1982 году, когда в Коми добывалось 19 млн т нефти в год. Оба маршрута эксплуатирует входящая в "Транснефть" компания "Северные магистральные нефтепроводы". В начале 1990-х годов в период резкого спада добычи в регионе по "Северным магистральным нефтепроводам" транспортировалось 7-8 млн т в год. Загрузка начала увеличиваться в 2000 году, причем в этом.
3401 Слова | 14 Стр.
17859 Слова | 72 Стр.
Анализ финансовой деятельности
его платежеспособности. Объектом исследования является ОАО "Транснефть", предметом - показатели финансового состояния предприятия. "Транснефть" - российская государственная транспортная монополия, оператор магистральных нефтепроводов России, крупнейшая трубопроводная компания в мире; Компания эксплуатирует около 53,6 тыс. км магистральных нефтепроводов и около 19,1 тыс. км нефтепродуктопроводов (на 01.01.2013). Под контролем "Транснефти" находятся порт Козьмино на Дальнем Востоке (конечный пункт.
2877 Слова | 12 Стр.
Трубопроводное право
74 6.2. Обеспечение доступа к системе магистральных трубопроводов ОАО "Газпром". 79 6.3. Государственное регулирование ограничения или 87 прекращения подачи газа. 87 6.4. Порядок движения нефти в системе ОАО "АК Транснефть". 93 6.5. Правовое регулирование строительства и использования трубопроводов в акваториальных зонах. 95 6.6. Правовой режим использования магистральных трубопроводов для внешнеторговых операций. 104 Глава 7. Правовые основы экономических.
81685 Слова | 327 Стр.
Практика
5772 Слова | 24 Стр.
отчет
959 Слова | 4 Стр.
Практика нпс
3531 Слова | 15 Стр.
Землеустройство
8915 Слова | 36 Стр.
отчет
5421 Слова | 22 Стр.
kursovaya_rabota_transneft_oplata_truda
5233 Слова | 21 Стр.
1317 Слова | 6 Стр.
Структура компании НГК"
1178 Слова | 5 Стр.
ОАО Сибнефтепровод
1205 Слова | 5 Стр.
Экономическая география
3028 Слова | 13 Стр.
Дожимные насосные станции имеют
7707 Слова | 31 Стр.
Менеджмент в техническом сервисе
Основные направления деятельности [2] :
- транспортировка нефти и нефтепродуктов по трубопроводной системе на территории России и за её пределами;
- диагностические, профилактические и аварийно-восстановительные работы;
- обеспечение охраны окружающей среды в районах, где проходит трубопроводная система.
Содержание
История
Восточный нефтепровод
2010 год ознаменовался стартом строительства второй части Восточного нефтепровода — ВСТО-2. Уже в сентябре 2011 года в Приморском крае был сварен завершающий стык линейной части системы ВСТО-2. Общая протяженность нефтепровода — 2046 км. Мощность — 50 млн тонн в год. По окончании 3 квартала 2012 года завершено строительство ВСТО-2. Ввод ВСТО-2 в эксплуатацию предусмотрен в 4 квартале 2012 года. [7] .
Каспийский трубопроводный консорциум
Протяженность трубопроводной системы КТК составляет 1510 км. Пропускная способность действующей системы КТК — 28,2 млн тонн нефти в год. До 2015 года планируется увеличение мощности нефтепровода до 67 млн тонн нефти в год.
Слияния и поглощения
Собственники и руководство
Президент компании — Николай Токарев. Председатель совета директоров — Маттиас Варниг.
Деятельность
Структура компании
Компания управляет следующими дочерними обществами [11] :
Транспортировка нефти
Транспортировка нефтепродуктов
Основные нефтепроводы
-
(рабочая мощность 74 млн тонн в год) (рабочая мощность 66,5 млн тонн в год)
- Участие в Каспийском трубопроводном консорциуме (28,2 млн тонн в год)
- Исторический Нефтепровод Грозный — Туапсе
Основные продуктопроводы
- Нефтепродуктопровод Северный (рабочая мощность 8,4 млн тонн в год)
- Нефтепродуктопровод Южный
Текущие проекты
-
(35 млн т. в год)
- Вторая очередь НПП Северный (увеличение мощности до 17 млн т. в год)
- Заполярье — Пурпе — Самотлор [12]
- Тихорецк — Туапсе-2 (12 млн т. в год) [13]
- Расширение КТК (67 млн т. в год) [14]
Прочие активы
Показатели деятельности
За 2005 год трубопроводами компании было перекачано 453,8 млн тонн нефти. Запасы нефти в системе трубопроводов по состоянию на 30 сентября 2005 года составляли 27,3 млн тонн.
За 2006 год трубопроводами компании было перекачано 458,5 млн тонн, в том числе на экспорт было сдано 251,6 млн тонн, что на 2,2 млн тонн выше показателя 2005 года [15] .
Фотогалерея
Морской терминал в г. Новороссийске
Логотип и смена фирменного стиля
Новый логотип с 2012 года
Аварии на объектах компании
Разлив нефти под Новосибирском
Согласно акту расследования причин разлива нефти, общий объём вытекшей нефти составил 7 м³, из них 1 м³ попал в реку Балта, остальные были собраны и закачаны обратно в трубопровод. Ущерб, нанесённый экологии, составил 4,269 миллиона рублей. В постановлении департамента природных ресурсов Новосибирской области сказано, что вода в реке Балта в районе утечки полностью пригодна для ведения сельскохозяйственных и рыбохозяйственных работ. Земельный участок в районе 744 километра нефтепровода Омск-Иркутск также полностью пригоден для ведения садоводческих работ [20] .
Разлив нефти под Ленском
20 января 2010 в 30 км от города Ленска из-за прорыва трубы нефтепровода ВСТО во время планового ремонта произошла утечка 450 м³ нефти, которые вылились на грунт [21] . Площадь загрязнения составила 20 тысяч квадратных метров [21] . На территории Ленского района был введён режим чрезвычайной ситуации [21] . Позднее было сообщено, что утечка нефти была обнаружена 20 января при патрулировании трубопровода [22] .
В ликвидации аварии принимало участие 196 человек и 40 единиц техники, к утру 21 января работы были закончены [23] . К 25 января было собрано около 150 м³ нефтепродуктов, очищено более двух тысяч квадратных метров загрязненной территории [22] .
Критика
Информационная закрытость
Строительство Восточного нефтепровода
Глава Счётной палаты Сергей Степашин заявил, что ранее проведённая проверка Счётной палаты не выявила $4 млрд хищений [30] . Навальный в свою очередь обвинил Степашина в укрывании преступлений, заявив, что никто из опровергающих факт хищений не указывает на фальсификацию предоставленных документов [44] . Аудитор Счётной палаты Михаил Бесхмельницын заявил, что скандал мог быть поднят по заказу [45] участников передела рынка в Юго-Восточной Азии. Он отметил, что озвученная в марте 2010 года Степашиным в отчёте о работе Счётной палаты за год сумма ущерба составила 3,5 млрд рублей [33] . Навальный утверждал, что по этому факту не было возбуждено никаких уголовных дел [46] . Это заявление Навального противоречит заявлению Степашина от 24 марта 2010 года, что уголовное дело было возбуждено [33] .
Благотворительная деятельность
Цель Компании — развитие системы магистрального трубопроводного транспорта Российской Федерации для полного обеспечения потребностей в транспортировке нефти и нефтепродуктов на внутреннем рынке и экспортных поставок на основе применения современных передовых отраслевых технологий, обеспечивающих высокий уровень надежности, промышленной и экологической безопасности, а также оптимальный уровень затрат для Компании и потребителей услуг .
Основными направлениями деятельности Компании являются:
— оказание услуг в области транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов в Российской Федерации и за ее пределы;
— проведение профилактических, диагностических и аварийно-восстановительных работ на магистральных трубопроводах;
— координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных трубопроводов и других объектов трубопроводного транспорта;
— взаимодействие с трубопроводными предприятиями других государств по вопросам транспортировки нефти и нефтепродуктов в соответствии с межправительственными соглашениями;
— участие в решении задач научно-технического и инновационного развития в трубопроводном транспорте, внедрение нового оборудования, технологий и материалов;
— организация работы по обеспечению охраны окружающей среды в районах размещения объектов трубопроводного транспорта.
Компания обеспечивает транспортировку более 90% добываемой в России нефти, а так же значительных объемов углеводородного сырья стран СНГ. Компания располагает мощной разветвленной сетью магистральных трубопроводов общей протяженностью примерно 48 тыс. км, оснащенных современным оборудованием, и выполняет все необходимые профилактические, диагностические, регламентные, ремонтно — и аварийно- восстановительные работы, в том числе подводно-технические.
Большое внимание ПАО "Транснефть" уделяет комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, решению задач научно-технического прогресса, внедрению новой техники и технологий. Инвестиционная политика Компании направлена на решение общесистемных задач развития производственной базы, расширения, реконструкции и технического перевооружения объектов нефтепроводного транспорта.
ПАО "Транснефть" является естественной монополией и обеспечивает транспортировку нефти нефтедобывающих компаний России, занимая исключительное положение в экономике нефтегазовой отрасли России.
ПАО "Транснефть" является субъектом естественных монополий, 100% голосующих акций компании находятся в федеральной собственности. Уставный капитал ПАО "Транснефть" составляет 7 101 722 (семь миллионов сто одна тысяча семьсот двадцать два) рубля.
ПАО "Транснефть" в настоящий момент занимает лидирующие позиции на российском рынке транспортировки нефти. Основными конкурентными преимуществами ПАО "Транснефть" являются:
— монопольное положение на рынке трубопроводного транспорта нефти;
— низкие операционные затраты по отношению к общему объему транспортируемой нефти по сравнению с железнодорожным и водным транспортом;
— низкий уровень тарифов за перекачку нефти по сравнению с аналогичными в странах СНГ и Западной Европы.
Большое внимание ПАО "Транснефть" уделяет комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, решению задач научно-технического прогресса, внедрению новой техники и технологий. Инвестиционная политика ПАО "Транснефть" направлена на решение общесистемных задач развития производственной базы, расширения, реконструкции и технического перевооружения объектов нефтепроводного транспорта.
ПАО "Транснефть" действует в четко определенной и относительно стабильной среде регулирования, где главную роль играют государственные органы. ПАО "Транснефть" является субъектом российского законодательства о естественных монополиях. Поэтому тарифы ПАО "Транснефть" регулируются Федеральной службой по тарифам (ФСТ России), отвечающей за анализ и утверждение таких тарифов, а также контролирующей их применение. Любое изменение тарифа должно быть утверждено ФСТ России, чья задача состоит в том, чтобы сбалансировать экономические интересы ПАО "Транснефть" с интересами российских нефтяных компаний, имеющих равные права доступа к трубопроводной системе ПАО "Транснефть" в соответствии с Законом о естественных монополиях.
Российской Федерации принадлежат 100% обыкновенных голосующих акций ПАО "Транснефть", которые управляются через Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество).
Кроме того, все семь членов Совета директоров ПАО "Транснефть", включая президента Компании, выдвинуты на данные должности и назначены по директивам Правительства Российской Федерации. Правительство Российской Федерации, имея долю собственности в компании и право избрания членов Совета директоров, контролирует операции ПАО "Транснефть", включая утверждение бюджета компании, программы капитальных затрат и осуществления займов. Правительство Российской Федерации может также иметь значительное влияние на операции ПАО "Транснефть" со стороны регулирующих, налоговых и законодательных органов.
В четвертом квартале 2017 года ПАО "Транснефть" осуществляло основную деятельность, взимая плату за оказанные услуги по тарифам на транспортировку нефти, утвержденным нижеперечисленными приказами органа государственного регулирования естественных монополий — Федеральной службы по тарифам (ФСТ России):
— Приказ ФСТ России от 31.08.2011 № 202-э/2 "Об установлении тарифов на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по системе магистральных трубопроводов";
— Приказ ФСТ России от 29.07.2011 № 183-э/1 "об установлении тарифа на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по маршруту "Клин-Андреаполь";
— Приказ ФСТ России от 29.03.2011 N 55-э/3 "Об установлении ставок тарифов на услуги ПАО "Транснефть" по наливу нефти";
— Приказ ФСТ России от 01.02.2011 N 12-э/7 "Об установлении тарифа на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по маршруту "Махачкала — НБ Шесхарис";
— Приказ ФСТ России от 30.12.2010 N 496-э/1 "Об установлении тарифов на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке транзитной нефти по системе магистральных трубопроводов";
— Приказ ФСТ России от 26.11.2010 N 336-э/2 "Об установлении ставки долгосрочного тарифа на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по маршруту "ЛПДС Староликеево — Рязанский НПЗ" системы магистральных трубопроводов для ПАО "ТНК-ВР Холдинг";
— Приказ ФСТ России от 29.07.2010 N 172-э/6 "Об установлении тарифа на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти на участке нефтепровода "Тихорецк – Туапсинский НПЗ" для ПАО "НК "Роснефть";
— Приказ ФСТ России от 29.07.2010 N 167-э/1 "Об установлении тарифов на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по системе магистральных трубопроводов";
— Приказ ФСТ России от 24.11.2009 N 324-э/4 "Об установлении ставки тарифа на услуги по наливу нефти в ПНН "Сковородино" системы магистральных трубопроводов ПАО "Транснефть";
— Приказ ФСТ России от 05.08.2008 N 129-э/3 "Об установлении тарифа на услуги по наливу нефти на ЛПДС "Кротовка" системы магистральных трубопроводов ПАО "Транснефть" для ПАО "ТНК-ВР Холдинг".
Для минимизации указанного риска и с целью утверждения обоснованного уровня тарифов Компанией проводится постоянная работа с ФСТ России.
Пока методика расчета тарифных ставок благоприятна для Компании: она обеспечивает покрытие экономически оправданных издержек (одобренных ФСТ России), возмещение всех переменных и постоянных операционных издержек, амортизации и процентов на привлеченные заемные средства, а также формирование обоснованной чистой прибыли. Указанные риски не оказывают существенного влияния на деятельность Эмитента и исполнение обязательств по ценным бумагам.
ПАО "Транснефть", являясь ключевым элементом энергетической отрасли Российской Федерации и обеспечивая конечные результаты ее деятельности, определяет своим высшим и неизменным приоритетом охрану окружающей среды, обеспечение высокого уровня экологической безопасности производственных объектов Компании
Производственная деятельность ПАО "Транснефть" сопряжена с потенциальной опасностью нанесения ущерба окружающей среде или ее загрязнения. Следствием этого является возникновение риска гражданской ответственности и необходимость проведения работ по устранению такого ущерба.
В соответствии с утвержденной «Экологической политикой ПАО "Транснефть" основными принципами деятельности Компании являются: выполнение требований российского законодательства, международных договоров Российской Федерации, стандартов и правил в области природопользования, охраны окружающей среды и экологической безопасности; постоянное улучшение природоохранной деятельности и управления охраной окружающей среды; снижение негативного воздействия на окружающую среду за счет повышения экологической безопасности объектов трубопроводного транспорта, сокращения выбросов, сбросов загрязняющих веществ в окружающую среду и отходов производства.
На сегодняшний день во всех дочерних обществах Компании разработана, внедрена и сертифицирована Система экологического менеджмента. Все дочерние общества еще в 2004 году получили международные сертификаты DQS и IQNet соответствия стандарту ISO14001.
Одним из важных направлений деятельности Компании как крупного природопользователя является разработка нормативной природоохранной документации: предельно допустимых выбросов (ПДВ), проектов нормативов образования и лимитов размещения отходов (ПНЛРО), нормативов предельно допустимых сбросов (ПДС), экологические паспорта.
Жесткая система производственного экологического контроля обеспечивается в соответствии со специально разработанными регламентами 44 лабораториями эколого-аналитического контроля, аккредитованными Госстандартом Российской Федерации, укомплектованными высококвалифицированными специалистами и самым современным аналитическим оборудованием.
Эколого-аналитический контроль ведется в соответствии с графиками, согласованными с Роспотребнадзором, Росприроднадзором и Ростехнадзором.
Для всех опасных производственных объектов ПАО "Транснефть" разработаны и согласованы в установленном порядке декларации промышленной безопасности. Вопросы обеспечения промышленной безопасности опасных производственных объектов систематически рассматриваются на заседаниях Совета директоров и Правления ПАО "Транснефть" и дочерних обществ. Объемы финансирования программы экологической безопасности, строительства и реконструкции объектов природоохранного назначения, приобретения природоохранного оборудования, обеспечивают соответствие ПАО "Транснефть" самым жестким российским и международным экологическим требованиям. Тем не менее, в своих финансовых планах ПАО "Транснефть" формирует резервы на покрытие ответственности за загрязнение окружающей среды в соответствии с учетом платежей прошлых лет, проводит процедуру страхования ответственности для таких случаев.
Деятельность ПАО "Транснефть" по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов может быть сопряжена с неблагоприятным влиянием многих факторов, включая поломку или отказ оборудования, возможные проблемы на уровне технологических процессов.
Эксплуатационная надежность магистральных нефтепроводов зависит от заложенных в проектах технических решений, качества оборудования, труб, изоляционного покрытия, технологии и качества строительно-монтажных работ. Неполадки на трубопроводах связаны, прежде всего, с коррозией (что не удивительно для регионов, где климат может быть чрезвычайно суровым), а иногда и с изначальными заводскими дефектами труб и брака строительно-монтажных работ. Дочернее общество Компании — ПАО ЦТД "Диаскан" осуществляет мониторинг состояния трубопроводов, используя современное контрольное оборудование, датчики для обнаружения утечек, системы контроля внутренней части трубы (оборудование для автоматизированной очистки труб, профилометры, магнитные и ультразвуковые дефектоскопы), акустическое и рентгеновское оборудование для внешних испытаний.
Осуществляя постоянный контроль за состоянием систем, обеспечивающих перекачку нефти потребителям, ПАО "Транснефть" проводит их реконструкцию и модернизацию, что также снижает вероятность возникновение подобного рода факторов.
Рисунок 2.1 — Организация управления ПАО "Транснефть"
В соответствии с действующим законодательством органами управления ПАО "Транснефть" являются общее собрание акционеров, совет директоров и исполнительные органы управления (президент и правление).
Общее собрание акционеров является высшим органом управления Компании. Совет директоров, исполнительные органы, ревизионная комиссия подотчетны общему собранию акционеров.
Общее руководство деятельностью ПАО "Транснефть" осуществляет совет директоров, который принимает решения по существенным вопросам деятельности Компании в соответствии с компетенцией, определенной Уставом. Порядок деятельности совета директоров Компании регулируется Уставом и Положением о совете директоров ПАО "Транснефть".
Совет директоров является коллегиальным органом, состоящим из семи членов. Количественный состав совета директоров — семь человек определен Уставом Компании. Члены совета директоров избираются общим собранием акционеров на срок до последующего годового общего собрания акционеров. По решению общего собрания акционеров полномочия всех членов совета могут быть прекращены досрочно. Лица, избранные в состав совета директоров, могут избираться неограниченное число раз.
При совете директоров ПАО "Транснефть" функционируют три комитета:
— комитет по стратегии и инновациям,
— комитет по аудиту,
— комитет по кадрам и вознаграждениям.
Комитет по стратегии и инновациям при совете директоров ПАО "Транснефть" образован в рамках исполнения: поручений Президента Российской Федерации, касающихся инноваций, и решения Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям; положений Кодекса корпоративного поведения (рекомендованных к применению распоряжением ФКЦБ России от 04.04.2002 №421/р), для подготовки рекомендаций и предложений совету директоров, направленных на повышение эффективности деятельности ПАО "Транснефть", его стратегии на долгосрочную перспективу, на определение приоритетов научно-технической и инновационной политики в системе трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.
Комитет действовал в соответствии с положением о комитете, утвержденным советом директоров ПАО "Транснефть". Положение определяет правовой статус, основные задачи, цель деятельности, структуру и состав комитета.
Комитет по аудиту при совете директоров ПАО "Транснефть" образован в соответствии с решением совета директоров ПАО "Транснефть" в рамках реализации положений Кодекса корпоративного поведения (рекомендованных к применению распоряжением ФКЦБ России от 04.04.2002 №421/р).
Комитет является консультативно-совещательным органом, обеспечивающим контроль совета директоров ПАО "Транснефть" за финансово-хозяйственной деятельностью ПАО "Транснефть", предназначен для объективного и независимого информирования членов совета директоров о финансово-хозяйственном состоянии
Компании и оценки эффективности систем внутреннего контроля. Комитет действовал в соответствии с положением о комитете, утвержденным советом директоров ПАО "Транснефть". Положение определяет правовой статус, основные задачи, цель деятельности, структуру и состав комитета.
Комитет по кадрам и вознаграждениям при совете директоров ПАО "Транснефть" образован в соответствии с решением совета директоров ПАО "Транснефть" в рамках реализации положений Кодекса корпоративного поведения (рекомендованы к применению распоряжением ФКЦБ России от 04.04.2002 №421/р) для подготовки предложений и рекомендаций совету директоров, направленных на повышение эффективности деятельности ПАО "Транснефть" в области кадровой политики, системы оплаты труда и вознаграждений.
Комитет действовал в соответствии с положением о комитете, утвержденным советом директоров ПАО "Транснефть". Положение определяет правовой статус, основные задачи, цель деятельности, структуру и состав комитета.
Ревизионная комиссия ПАО "Транснефть" избирается общим собранием акционеров для осуществления контроля финансово-хозяйственной деятельности Компании. Ревизионная комиссия является коллегиальным органом, состоящим из трех человек. Порядок деятельности ревизионной комиссии регулируется Уставом и Положением о ревизионной комиссии.
Руководство текущей деятельностью ПАО "Транснефть" осуществляется исполнительным органом Компании – правлением.
Правление подотчетно общему собранию акционеров и совету директоров ПАО "Транснефть". Члены правления Компании избираются советом директоров по предложению председателя правления. Прекращение полномочий членов правления осуществляется одновременно с прекращением полномочий председателя правления, президента Компании. Деятельность правления регламентируется Уставом ПАО "Транснефть" и Положением о правлении Компании.
В связи с тем, что ПАО "Транснефть" является холдинговой компанией, организационная структура компании включает следующие направления: транспортные организации, сервисные организации, вспомогательные организации и доверительное управление. Ниже представлен список организаций, которые входят в состав ПАО "Транснефть".
Читайте также: