Технология монтажа трубопроводов реферат

Обновлено: 05.07.2024

Трубопроводами называются устройства, которые служат для транспортирования жидких, газообразных и сыпучих веществ. Трубопроводы состоят из плотно соединённых между собой прямых участков труб, деталей, запорно-регулирующей арматуры, контрольно-измерительных приборов, средств автоматики, опор и подвесок, крепежа, прокладок и уплотнений, а также материалов, применяемых для тепловой и антикоррозионной изоляции.

К технологическим трубопроводам относятся все трубопроводы промышленных предприятий, по которым транспортируются: сырьё, полуфабрикаты и готовые продукты; пар, вода, топливо, реагенты; отходы производства и др.

Кроме того, в элементах трубопровода могут возникать периодические нагрузки от неравномерного нагрева, защемления подвижных опор и чрезмерного трения в них.

Сложность изготовления и монтажа технологических трубопроводов определяется:

характером и степенью агрессивности транспортируемых продуктов (вода, нефть, пар, газ, спирты, кислоты, щелочи и др.);

конфигурацией обвязки аппаратов и оборудования, большим количеством разъёмных и неразъёмных соединений, трубопроводов, компенсаторов, контрольно-измерительных приборов, средств автоматики и опорных конструкций;

расположением трубопроводов в траншеях, каналах, лотках, на стойках, эстакадах, этажерках, на технологическом оборудовании, а также на разных высотах и часто в условиях, неудобных для производства работ.

По территориальному признаку технологические трубопроводы разделяют на внутрицеховые, соединяющие отдельные аппараты и машины в пределах одной технологической установки или цеха и размещённые внутри здания или на открытой площадке, межцеховые, соединяющие отдельные технологические установки и цехи.

Успешное и качественное выполнение монтажных работ зависит от своевременной подготовки производства. При монтаже трубопроводов необходимо строго соблюдать технические условия и правила производства работ, тщательно контролировать качество поступающих на монтаж труб, деталей и узлов трубопроводов, арматуры и других материалов.

1.2. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.

Внутрицеховые трубопроводы имеют сложную конфигурацию с большим количеством деталей, арматуры и сварных соединений. На каждые 100м длины таких трубопроводов приходится выполнять до 80 – 120 сварных стыков.

Монтаж технологических трубопроводов необходимо выполнять индустриальным методом.

Такой метод предопределяет, что на монтажную площадку элементы, узлы и отдельные законченные линии трубопроводов, а также опорные конструкции, опоры, подвески и другие средства крепления поступают от заводов или трубозаготовительных мастерских с максимальной степенью заводской готовности.

Способ монтажа внутрицеховых трубопроводов выбирают в зависимости от конкретных условий и наличия грузоподъёмных и такелажных средств.

Линии и участки трубопроводов сложной конфигурации, с условным проходом более 50мм, как правило, монтируют из узлов, заранее изготовленных в трубозаготовительных цехах. Прямолинейные участки трубопроводов с условным проходом более 50мм монтируют как из заранее собранных и сваренных секций длиной 24–36м, так и из отдельных труб. Трубопроводы диаметром менее 50мм в основном собирают на месте монтажа.

Трубопроводы условным диаметром 50мм и более монтируют по месту из отдельных труб и деталей только в исключительных случаях.

Технологическая последовательность монтажа внутрицеховых трубопроводов следующая:

собирают и устанавливают леса и подмости;

подвозят и разгружают на площадке для укрупнительной сборки узлы и детали трубопроводов, трубы, принимают их и комплектуют линии трубопроводов, размечают места прокладки трубопроводов, устанавливают проектные опорные конструкции и подвески, производят расконсервацию деталей и присоединительных концов труб и узлов;

производят укрупнительную сборку узлов, труб и деталей трубопроводов в монтажные блоки, поднимают и устанавливают в проектное положение арматуру, измерительные диафрагмы и сопла, которые не вошли в состав узлов и блоков, выверяют и закрепляют их;

собирают фланцевые соединения, подготовляют у сварке монтажные стыки и сваривают их;

в зависимости от марки стали труб производят по заданному режиму термическую обработку монтажных сварных стыков;

проверяют надёжность закрепления трубопровода в неподвижных опорах, правильность установки опор и подвесок, отсутствие защемлений труб в местах прохода их через междуэтажные перекрытия и стены, а также в опорах и опорных конструкциях;

монтируют дренажи, продувки и воздушники на трубопроводах;

производят гидравлическое или пневматическое испытание трубопроводов;

при необходимости производят все исправления.

В процессе пуско-наладочных работ промывают и продувают трубопроводы.

Широко применяют метод крупноблочного монтажа конструкций, оборудования и трубопроводов. В цехах и заводах монтажных организаций собирают обвязочные трубопроводы вместе с оборудованием в транспортабельные комплексные блоки, которые доставляются на месте монтажа. В отдельных случаях такие блоки собирают на площадках для укрупнительной сборки.

Значительное сокращение сроков монтажа объектов и повышение производительности труда на монтажной площадке достигается при переходе на сооружение промышленных объектов из монтажных блоков заводского изготовления.

Монтажный блок (в отличие от технологических блоков или блоков, собираемых при укрупнительной сборке узлов) представляет собой часть технологической установки, собранную на жестком постоянном основании (раме) или аппарате, которая служит, состоит из одной или нескольких единиц оборудования, обвязочных трубопроводов с арматурой, коммуникаций, приборов контроля, автоматики и управления, испытанных на месте изготовления и поступающих на монтажную площадку в готовом виде, не требующем разборки перед вводом в эксплуатацию.

Допускаемые габариты таких блоков зависят от условий их транспортирования железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. Масса блоков определяется возможностью их разгрузки и установки наиболее распространёнными кранами и достигает 30–35т.

Применение монтажных блоков, смонтированных на жестких рамах, позволяет во многих случаях устанавливать их без фундаментов непосредственно на бетонное основание, с креплением сомоанкерующимися болтами.

Изготовляют и поставляют монтажные блоки только в тех случаях, когда это предусмотрено технологическим проектом установки объекта. При этом следует применять новые проектно-компоновочные решения установок.

Технология монтажа трубопроводов из цветных металлов и их сплавов

1. Технология монтажа из цветных металлов. 1.1. Общие сведения о . называются устройства, которые служат . . 1.4. Монтаж из цветных металлов и их сплавов. При монтаже из цветных .

Технология монтажа турбокомпрессоров

. выполнения отдельных операций при монтаже оборудования, металлоконструкций и осуществляемый мастером или . различных форм морального и материального стимулирования. 1.4. Технология монтажа турбокомпрессоров. Турбокомпрессор – это машина для .

Технология монтажа парогенератора ТЭС

. деталь – узел – готовое изделие. В современной технологии монтажа парогенераторов выбрана несколько иная технологическая . пыле-приготовления, шлакозолоудаления, золоуловителей, станционных контрольно измерительных приборов и автоматики, .

Технология монтажа компенсаторов

1. Технология монтажа компенсаторов. 1.1. общие сведения о компенсаторах. Все трубопроводы при изменении температуры транспортируемого продукта и . скобы, которые срезают по окончании монтажа трубопровода. Линзовые компенсаторы растягивают на половину .

Технология монтажа наружных трубопроводов

. и специальных технологических требований по изготовлению и монтажу . В последние годы в широких масштабах внедряются . монтажной площадке, при этом сроки монтажа сокращаются в три раза. Сущность индустриализации .

Технология монтажа конусной дробилки

1. Технология монтажа конусной дробилки. 1.1. Организация монтажных . с понятием скоростного монтажа, поскольку при монтаже крупными блоками значительно . в нагнетательную трубу, затем в систему а оттуда к точкам смазки. Эксцентриковый .

Монтаж водоснабжения

. прокладке допускаются ИТР и монтажники, ознакомленные со свойствами пластмассовых труб, технологией их монтажа . и своевременно удалять из зоны монтажа. После монтажа обрубки пластмассовых труб требуется собрать .

Монтаж двухтрубной системы отопления

. наконец, простота монтажа. Эти требования обеспечиваются выбором материала технологией монтажа и правильным подбором . всех элементов . Очевидно, .

Монтаж внутренней сети канализации. Основы технологии газовой сварки низкоуглеродистых сталей

. и грамотного использования выпускаемого оборудования и передовой технологии. Назначение и виды санитарно-технических работ . . Керамические приборы следует устанавливать после монтажа и полной готовности всех строительных и подготовительно .

Технология сборки дюритовых соединений

. для применения в вашем производстве. 1. Технология сборки дюритовых соединений 1.1. Назначение. Конструктивные . конструктивными узлами; значительно ускоряется и упрощается монтаж упрощается конструкция соединительной арматуры; уменьшается .

Сложность изготовления и монтажа технологических трубопроводов определяется:

· характером и степенью агрессивности транспортируемых продуктов (вода, нефть, пар, газ, спирты, кислоты, щелочи и др.);

· конфигурацией обвязки аппаратов и оборудования, большим количеством разъёмных и неразъёмных соединений, трубопроводов, компенсаторов, контрольно-измерительных приборов, средств автоматики и опорных конструкций;

· расположением трубопроводов в траншеях, каналах, лотках, на стойках, эстакадах, этажерках, на технологическом оборудовании, а также на разных высотах и часто в условиях, неудобных для производства работ.

1.2. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.

Монтаж технологических трубопроводов необходимо выполнять индустриальным методом.

Технологическая последовательность монтажа внутрицеховых трубопроводов следующая:

· собирают и устанавливают леса и подмости;

· подвозят и разгружают на площадке для укрупнительной сборки узлы и детали трубопроводов, трубы, принимают их и комплектуют линии трубопроводов, размечают места прокладки трубопроводов, устанавливают проектные опорные конструкции и подвески, производят расконсервацию деталей и присоединительных концов труб и узлов;

· производят укрупнительную сборку узлов, труб и деталей трубопроводов в монтажные блоки, поднимают и устанавливают в проектное положение арматуру, измерительные диафрагмы и сопла, которые не вошли в состав узлов и блоков, выверяют и закрепляют их;

· собирают фланцевые соединения, подготовляют у сварке монтажные стыки и сваривают их;

· в зависимости от марки стали труб производят по заданному режиму термическую обработку монтажных сварных стыков;

· проверяют надёжность закрепления трубопровода в неподвижных опорах, правильность установки опор и подвесок, отсутствие защемлений труб в местах прохода их через междуэтажные перекрытия и стены, а также в опорах и опорных конструкциях;

· монтируют дренажи, продувки и воздушники на трубопроводах;

· производят гидравлическое или пневматическое испытание трубопроводов;

· при необходимости производят все исправления.

В процессе пуско-наладочных работ промывают и продувают трубопроводы.

Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 23977
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 0

В данном разделе рассматривается вопрос инспектирования магистральных трубопроводов высокого давления.

Различные виды трубопроводов

Основное различие между трубопроводами состоит в материале, из которого они выполнены – сталь, чугун, цемент, полиэтилен.

Действительно, от материала, например, зависит:

- диаметр и давление,

- ширина и длина присоединяемых компонентов;

- метод изготовления изгибов и ответвлений;

- технология укладки трубопровода в траншею;

- засыпка трубопроводной траншеи;

- система антикоррозионной защиты;

Выбор материала зависит от окружающей среды:

- высокое давление + большой диаметр – требует использования стали;

- низкое давление + большой диаметр – требует использования чугуна.

- трубы малых диаметров могут быть из любого материала, а также изготавливаться из полиэтилена повышенной плотности и АБС (акрилонитрил-бутадиен-стирола).

В данном курсе рассматриваются трубопроводы из свариваемых стальных труб для транспортировки на дальние расстояния:

- жидких углеводородов, например, сырой нефти или продуктов нефтепереработки (дизельное топливо, бензин, топливо для реактивных двигателей);

- газообразных углеводородов, например, природного газа (метан) или продуктов нефтепереработки (этилен, пропан и т.д.);

- воды (питьевая, сырая или морская);

- шлама (смесь воды с каменным углем или порошком руды).

Трубопровод это не просто набор труб, сваренных вместе. Это – система, которая представляет собой эффективную транспортную систему, как сеть автомобильных или железных дорог. Для работы данной транспортной системы на линии устанавливается различная арматура, приспособления и устройства:

- фланцы, болты, прокладки, обшивка;

- вентили, клапаны и предохранительные устройства;

- оборудование для очистки: ловушки для скребков,

- компрессорные и перекачивающие станции;

- катодная защита, изолирующие прокладки;

- станции контроля и измерения.

Диаметр труб на различных участках варьируется от 6 (15,24 см) до 60 дюймов (152,4 см), хотя некоторые участки могут состоять из труб меньшего диаметра, например, 0,5 дюйма (1,27 см). Однако подобные трубы малого диаметра обычно используются только в коллекторных и распределительных системах. Диаметр магистральных труб, основных труб в данной системе, обычно варьируется от 16 (40,64 см) до 48 дюймов (121,92 см). Боковые отводы трубопровода, по которым продукт доставляется к или от магистральной линии, обычно имеют диаметр от 6 (15,24 см) до 16 дюймов (40,64 см). Диаметр большинства основных федеральных трубопроводов составляет от 24 (60,96 см) до 36 дюймов (91,44 см). Трубы производят на сталелитейных заводах , которые иногда специализируются исключительно на производстве трубопроводов. Существуют две разные технологии производства – для труб малого диаметра и для труб большого диаметра. Трубы большого диаметра – от 20 (50,8 см) до 60 дюймов (152,4 см) – производятся из листов металла, которые сворачивают или закручивают (по спирали) в форме трубы, а их концы сваривают, чтобы сформировать отрезок трубы. Трубы малого диаметра, наоборот, могут производиться бесшовным способом. Для этого металлический брусок нагревают до очень высоких температур, затем через его центр пробивают отверстие, чтобы получилась полая труба. В обоих случаях трубу тщательно проверяют перед отправкой со сталелитейного завода, чтобы гарантировать ее 100% соответствие стандартам давления и прочности для транспортировки природного газа. Кроме того, на трубы наносят специальное покрытие, чтобы они не разрушались вследствие коррозии, когда их поместят в грунт. Целью покрытия является защита трубы от сырости, которая вызывает коррозию и ржавчину. Покрытие также может быть нанесено на внутреннюю поверхность труб, чтобы защитить их от коррозии и снизить потери на трение. Существует множество различных технологий покрытия. Раньше трубы покрывали специальной угольно-смоляной эмалью. В настоящее время трубы часто защищают так называемым расплавленным эпоксидным покрытием, которое придает трубе отличительный светло-голубой цвет. В дополнение, поскольку покрытие не может быть совершенным и со временем разрушается, часто наносится катодная защита. Технология заключается в пропускании электрического тока через трубу, чтобы предотвратить коррозию и ржавление.

Трансграничные трубопроводы на своем протяжении имеют огромное количество вентилей. Эти вентили выступают в роли шлюзов, обычно они открыты и свободно пропускают продукт; а так же их можно использовать, чтобы остановить поток на определенном участке трубопровода. Существует множество причин, по которым может потребоваться ограничить поток на определенных участках. Например, если необходимо заменить участок трубопровода или произвести ремонтное обслуживание, вентили на концах данного участка трубопровода можно закрыть, чтобы обеспечить безопасный доступ инженерам и рабочим бригадам. Некоторые вентили оснащены механизмом автоматического управления, который срабатывает при резком спаде давления, произошедшего в результате крупной утечки. Такие большие вентили могут устанавливаться на расстоянии 10-30 км друг от друга вдоль трубопровода и должны соответствовать нормам безопасности.

Компрессорные и перекачивающие станции

Станции измерения потребления газа

В данном разделе приводится краткое описание каждого этапа строительства

трубопровода и приводятся указания по проведению инспекции.

Как и для любой другой инспекции, инспектор использует в качестве основания для проверки утвержденный проект и спецификации. Несоответствия могут устанавливаться только на основании этих требований. Перед началом любой инспекции важно внимательно рассмотреть все требования проекта и убедиться, что подрядчик использует последнюю редакцию данных документов. Среди многих чертежей, выполненных для строительства трубопровода, особое внимание следует уделить типовым чертежам.

Площадки для хранения

Строительство трубопровода начинается с площадок для хранения. Это место куда поставляется и хранится, а иногда собирается оборудование для строительства и трубы; а затем распределяются.

Пред - строительный осмотр

До начала строительства геодезисты исследуют особенности рельефа на предполагаемых участках строительства трубопровода. Определяется и отмечается местоположение подземных коммуникаций и сельскохозяйственных дренажных систем, чтобы избежать их случайного повреждения во время строительства трубопровода. Это делается не только вдоль трассы трубопровода, но и на всех участках доступа к трубопроводу, а так же любой рабочей площадке.

Геодезическая разбивка и укрепление полосы отвода

Полоса отвода – узкая полоса земли, по которой проходит трубопровод и на которой производятся все строительные работы. Перед началом строительства трассу исследуют, очищают от кустарников и деревьев и выравнивают, чтобы обеспечить доступ рабочим и оборудованию для строительства, инспектирования и технического обслуживания

трубопровода. Трасса исследуется, а предполагаемая осевая линия укрепляется стойками. Внешние границы строительного коридора также укрепляются стойками (стойки разного цвета обычно расставляются через 50 м). Предполагаемая осевая линия трубопровода находится не в зоне полосы отвода строительства, а немного смешена в одну сторону. Покрывающий слой (извлеченный грунт) помещают на узкую сторону строительного коридора. На широкой стороне оставляют место для проезда двух транспортных средств и рабочую зону для укладки и сварки труб. В зависимости от типа местности, пересекаемой трубопроводом, ширина полосы отвода вдоль трассы меняется. Ширина также во многом зависит от диаметра трубы, поскольку он определяет размер строительного оборудования. Типовые значения ширины варьируются от 6 м для 3" трубы до 20 м для 24" трубы. В конце строительства узкую часть полосы отвода можно сохранить для технического обслуживания трубопровода. В случае ценных сельскохозяйственных земель этого обычно не делают.

Подготовка полосы отвода

Установка временного ограждения

Бригада, занимающаяся устройством ограждений, устанавливает временные ворота и ограждение в местах пересечения частного ограждения полосой отвода, следуя по укрепленной стойками осевой линии трубопровода. Перед тем как обрезать ограждение, его нужно скрепить на границах строительного коридора, оставив минимальную ширину, достаточную для прохода строительного оборудования. Такое скрепление позволит обрезать часть ограждения, сохранив целостность всего ограждения. По ширине полосы отвода устанавливают временные ворота, чтобы выкопать траншею, а также обеспечить место для трубы и прохода строительного оборудования.

Монтаж фреоновых холодильных установок с рассольным охолождением

. монтажа и проверка его состояния 7) монтаж агрегатов: установка опор для трубопроводов; 9) монтаж трубопроводов и арматуры; 10) испытание трубопроводов . сил упругости пружины и веса поршня. Монтаж трубопроводов В холодильных установках приходится иметь дело .

Монтаж канализации

. водопровод и внутренний. Если наружный предполагает монтаж трубопровода и сопутствующих устройств вне здания, то . топлива, так и на монтаже отопления и дополнительных систем и трубопроводов. Монтаж отопления производится с использованием металлических .

СНиП 3-42-80 магистральные трубопроводы

. запрещается. 4.13. Монтаж трубопроводов следует выполнять только на . Применение грунтовых и снежных призм для монтажа трубопровода не допускается. 4.14. К . искусственную вентиляцию. 9.27. Монтаж трубопроводов в тоннелях должен производиться протаскиванием .

Проект по монтажу системы отопления двухэтажного коттеджа

. 10м. 6.1 Техника безопасности при монтаже трубопроводов В процессе подготовки к монтажу должны быть выявлены участки . к рабочим местам. Повышенную опасность представляет монтаж трубопроводов в промышленном строительстве, где в большинстве случаев .

Проект производства работ на монтаж газопровода частного сектора

. безопасности при земляных работах и монтаже газопровода При монтаже трубопроводов необходимо руководствоваться основными положениями . свободны. Перед началом работ по монтажу трубопроводов следует осмотреть рабочее место и убедиться .

Трубопроводами называются устройства,которые служат для транспортирования жидких, газообразных и сыпучих веществ.Трубопроводы состоят из плотно соединённых между собой прямых участков труб, деталей,запорно-регулирующей арматуры,контрольно-измерительных приборов, средств автоматики,опор и подвесок,крепежа, прокладок и уплотнений,а также материалов,применяемых для тепловой и антикоррозионной изоляции.

Содержание

1. Общие сведения о трубопроводах.
2. Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов
3. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.
4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.
5. Список используемой литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов.docx

Тема: Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов

1. Общие сведения о трубопроводах.

2. Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов

3. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.

4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.

5. Список используемой литературы

1. Общие сведения о трубопроводах.

Трубопроводами называются устройства,которые служат для транспортирования жидких, газообразных и сыпучих веществ.Трубопроводы состоят из плотно соединённых между собой прямых участков труб, деталей,запорно-регулирующей арматуры,контрольно- измерительных приборов, средств автоматики,опор и подвесок,крепежа, прокладок и уплотнений,а также материалов, применяемых для тепловой и антикоррозионной изоляции.

К технологическим трубопроводам относятся все трубопроводы промышленных предприятий,по которым транспортируются: сырьё, полуфабрикаты и готовые продукты;пар, вода, топливо,реагенты; отходы производства и др.

Кроме того,в элементах трубопровода могут возникать периодические нагрузки от неравномерного нагрева, защемления подвижных опор и чрезмерного трения в них.

Сложность изготовления и монтажа технологических трубопроводов определяется:

По территориальному признаку технологические трубопроводы разделяют на внутрицеховые,соединяющие отдельные аппараты и машины в пределах одной технологической установки или цеха и размещённые внутри здания или на открытой площадке, межцеховые,соединяющие отдельные технологические установки и цехи.

Успешное и качественное выполнение монтажных работ зависит от своевременной подготовки производства.При монтаже трубопроводов необходимо строго соблюдать технические условия и правила производства работ, тщательно контролировать качество поступающих на монтаж труб,деталей и узлов трубопроводов,арматуры и других материалов.

2. Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов

Трубопроводы, расположенные в пределах фундамента и полощадок обслуживания турбоагрегата, отличаются сложностью конфигураций и тесной компоновкой. При сравнительно недольшой длине каждая труба имеет несколько гибов, расположенных в разных плоскостях. Монтаж трубопроводов при установленной на фундаменте турбие и выполненных перекрытиях площадок обслуживания осложняется тем, что использование для этой цели мостового или вспомогательного крана затруднено. Поэтому следует строго придерживаться разработанной в проекте производства работ технологической последовательности монтажа трубопроводов. Как правило, монтаж трубопроводов выполняют в направлении от вспомогательного оборудования к турбине. Присоединение трубопроводов к цилиндрам турбины выполняют после установки постоянных подкладок под фундаментные рамы и обтяжки фундаментных шпилек. Трубопроводы должны быть закреплены на постоянных опорах и подвесках так, чтобы сварные стыки в местах подсоединения имели равномерные зазоры, соответствующие технологии сварки, а зеркала фланцевых соединений были параллельны и зазор между ними не превышал 3-4мм.

Если монтаж трубопроводов выполняют блоками, то их размеры определяют вохможностью установки на место. Блоки трубопроводов отбора пара следует заводить через верхний проём фундамента до установки на него цилиндров турбины. Блоки должны быть закреплены на временных опорах ниже проектного положения на 50-100 мм, чтобы не мешать последующей выверке цилиндров турбины.

При монтаже трубопроводов сначала окончательно устанавливают трубопроводы больших диаметров, потом средних и малых; дренажи собирают в последнюю очередь. Такая последовательность облегчает пригоночные работы на монтаже трубопроводов. Все трубопроводы должны иметь уклоны для стока конденсата пара или воды к дренажным устройствам.

Внутренние поверхности всех деталей трубопроводов перед установкой на место или при сборке в блоки должны быть очищены от окалины, корозии, свароцного грата и посторонних предметов. Чем тщательнее очищены трубопроводы, тем меньше времени занимают пусковые работы, так как значительно сокращается время на очистку предохранительных сеток, установленных во всасывающих патрубках питательных и конденсатных насосав, а качество конденсата и питательной воды быстрее входит в норму. Кроме того, уменьшаются повреждения арматуры и не засоряются дренажи. Очистка трубопроводов может быть выполнена механическим способом с применинием гибкого вала и ершей.

Для трубопроводов, наружний диаметр которых не превышает 57 мм, проектные организации не выполняют рабочих чертежей, а ограничиваются линейной плоской схемой с указанием мест подсоединения к основным магистралям и коллекторам, а также применяемой арматуры. Эти трубопроводы изготавливают по месту. Для этого намечают и измеряют их трассу; на сборочной площадке изготавливают вохможно большие участки трубопровода, что уменьшае количествостыков. Размер и конфигурация заготовленных участков не должны осложнять установку их на место. Перед установкой трубы продувают сжатым воздухом. Вертикальность участков дренажей проверяют по овесу; Горизонтальные участки должны иметь уклон в сторону слива. После монтажа трубопроводы подвергают гидравлическим испытаниям в соответствии с правилами Госгортехнадсора. Паропроводы отборов пара отключают от цилиндров турбины заглушками, устанавливаемые между зеркалами фланцев. При этом с обеих сторон заглушек должны быть помещены прокладки из паранита толщиной 1-1,5 мм.

При сварных соединениях паропроводов с цилиндрами турбины трубопроводы должны быть испытаны до соединения. В этом случае стальные заглушки привариваются к трубам электросваркой. Соединения с цилиндрами турбины выполняют после гидравлического испытания паропроводов отборов и обрезки заглушек; сварные стыки контролируют ультразвуковой дефектоскопией.

Трубопроводы основного конденсата испытывают полным давлением, развываемым конденсатным насосом. Проверке подвергают все трассу кондесатопровода от насоса до задвижки перед ПНД и на обводных линиях должны быть открыты.

Циркуляционные водоводы, расположенные в машинном зале, испытывают полным давлением циркуляционного насоса. Задвижки на сливных водоводах, расположенные в машинном зале при испытании должны бать закрыты. При гидравлических испытаниях трубопроводов проверяют плотность всех сварных и фланцевых соединений, а также уплотнений штоков арматуры.

Трубопроводы отборов с рабочим давление ниже атмосферного испытывают при проверке плотности вакуумной системы турбины.

3. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.

Внутрицеховые трубопроводы имеют сложную конфигурацию с большим количеством деталей, арматуры и сварных соединений.На каждые 100м длины таких трубопроводов приходится выполнять до80 – 120 сварных стыков.

Монтаж технологических трубопроводов необходимо выполнять индустриальным методом.

Такой метод предопределяет,что на монтажную площадку элементы,узлы и отдельные законченные линии трубопроводов,а также опорные конструкции,опоры, подвески и другие средства крепления поступают от заводов или трубозаготовительных мастерских с максимальной степенью заводской готовности.

Линии и участки трубопроводов сложной конфигурации,с условным проходом более50мм, как правило,монтируют из узлов, заранее изготовленных в трубозаготовительных цехах. Прямолинейные участки трубопроводов с условным проходом более50мм монтируют как из заранее собранных и сваренных секций длиной24–36м, так и из отдельных труб.Трубопроводы диаметром менее50мм в основном собирают на месте монтажа.

Трубопроводы условным диаметром50мм и более монтируют по месту из отдельных труб и деталей только в исключительных случаях.

Технологическая последовательность монтажа внутрицеховых трубопроводов следующая: собирают и устанавливают леса и подмости;

собирают фланцевые соединения, подготовляют у сварке монтажные стыки и сваривают их;

монтируют дренажи, продувки и воздушники на трубопроводах;

производят гидравлическое или пневматическое испытание трубопроводов;

при необходимости производят все исправления.

В процессе пуско-наладочных работ промывают и продувают трубопроводы.

Широко применяют метод крупноблочного монтажа конструкций, оборудования и трубопроводов.В цехах и заводах монтажных организаций собирают обвязочные трубопроводы вместе с оборудованием в транспортабельные комплексные блоки, которые доставляются на месте монтажа.В отдельных случаях такие блоки собирают на площадках для укрупнительной сборки.

Монтажный блок (в отличие от технологических блоков или блоков, собираемых при укрупнительной сборке узлов)представляет собой часть технологической установки, собранную на жестком постоянном основании(раме) или аппарате,которая служит, состоит из одной или нескольких единиц оборудования,обвязочных трубопроводов с арматурой, коммуникаций,приборов контроля,автоматики и управления,испытанных на месте изготовления и поступающих на монтажную площадку в готовом виде,не требующем разборки перед вводом в эксплуатацию.

Допускаемые габариты таких блоков зависят от условий их транспортирования железнодорожным,водным или автомобильным транспортом.Масса блоков определяется возможностью их разгрузки и установки наиболее распространёнными кранами и достигает30–35т.

4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.

Межцеховые трубопроводы характеризуются довольно прямыми участками(длиной до нескольких сот метров) со сравнительно небольшим количеством деталей, арматуры и сварных соединений.

Межцеховые трубопроводы прокладывают надземным или подземным способами.Способ прокладки определяется проектной организацией.

В пределах границы промышленного предприятия прокладку межцеховых трубопроводов и паропроводов проектируют преимущественно над землей.

Надземным способом межцеховые трубопроводы прокладывают,как правило,на эстакадах:отдельно стоящих стойках ;балочных одноярусных эстакадах, в которых трубопроводы прокладывают по поперечным траверсам,опирающимся на балки ;балочных двухъярусных эстакадах, в которых трубопроводы прокладывают по поперечным траверсам,опирающимся на балки или стойки эстакады; многоярусных эстакадах с пролетными строениями ферменного типа , а также на низких опорах, шпалах и др.

Для обеспечения свободного проезда внутризаводского транспорта и беспрепятственного прохода людей минимальная высота до низа трубопроводов или пролетных строений высоких эстакад на территории предприятия должна быть:над внутризаводскими железнодорожными путями (от головки рельсов) – 5,5м и над пешеходными проходами –2,2м.

Высоту от уровня земли до низа труб(или поверхности их изоляции),прокладываемых на низких опорах,принимают с учетом возможности производства ремонтных работ, но не менее: при ширине группы труб до 1,5м–0,35м, при ширине 1,5м и более-0,5м. при пересечении с внутризаводскими дорогами такие трубопроводы должны быть подняты и уложены на эстакады или опоры или проложены под дорогами в патронах или лотках с устройством дренажа в низших точках. Трубопроводы на низких опорах прокладывают в один ряд по вертикали. В местах прохода обслуживающего персонала через трубопроводы предусматривают переходные площадки или мостики.

Читайте также:

Технология монтажа трубопроводов реферат

Технология монтажа трубопроводов из цветных металлов и их сплавов

Технология монтажа турбокомпрессоров

Технология монтажа парогенератора ТЭС

Технология монтажа компенсаторов

Технология монтажа наружных трубопроводов

Технология монтажа конусной дробилки

Монтаж водоснабжения

Монтаж двухтрубной системы отопления

Монтаж внутренней сети канализации. Основы технологии газовой сварки низкоуглеродистых сталей

Технология сборки дюритовых соединений

Похожие страницы:

Монтаж фреоновых холодильных установок с рассольным охолождением

Монтаж канализации

СНиП 3-42-80 магистральные трубопроводы

Проект по монтажу системы отопления двухэтажного коттеджа

Проект производства работ на монтаж газопровода частного сектора

Содержание

Прикрепленные файлы: 1 файл

Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов.docx