Технико экономические показатели строительных машин реферат

Обновлено: 05.07.2024

Основным технико-эксплуатационным показателем строительных машин является ихпроизводительность.

Производительность определяется количеством продукции, выраженной в определенных единицах измерения (т, м 3 , м 2 , м длины и т. д.), которую машина вырабатывает (перерабатывает) или перемещает за единицу времени — час, смену, месяц или год.

Различают три категории производительности машин:

- конструктивную,

- техническую,

- эксплуатационную.

Конструктивная производительность Пк - максимально возможная производительность машины, полученная за 1 ч непрерывной работы при расчетных условиях работы, скоростях рабочих движений, нагрузках на рабочий орган с учетом конструктивных свойств машины и высокой квалификации машиниста,

Для машин периодического действия:

(м 3 /час) или (т/час), (2.1)

где q — расчетное количество материала, вырабатываемого машиной за один цикл работы, м 3 ;

п — расчетное число циклов работы машины в час, п = 3600/Тц; Тц — расчетная продолжительность цикла, с;

ρ — плотность материала, т/м 3 .

Для машин непрерывного действия при перемещении насыпных материалов сплошным непрерывным потоком:

(м 3 /час) или (т/час), (2.2)

где А — расчетная площадь поперечного сечения потока материала, неизменная на всем пути перемещения, м 2 ;

v - расчетная скорость движения потока; м/с.

При перемещении штучных грузов и материалов отдельными порциями:

(т/час) или (т/час), (2.3)

где m — масса груза, т;

q_п - количество (объем) материала в одной порции, м 3 ;

l - среднее расстояние между центрами грузов (порций).

При расчете конструктивной производительности не учитываются условия производства работ и перерывы (простои) в работе машины технологические (связанные с технологией производства работ), организационные (связанные с организацией работ), по метеорологическим условиям и случайные.

Конструктивную производительность используют в основном для предварительного сравнения вариантов проектируемых машин, предназначенных для выполнения одного и того же технологического процесса. Эта производительность является исходной для расчета производительности машин в реальных условиях эксплуатации.

Техническая производительность П_т, - максимально возможная производительность машины, которая может быть достигнута в конкретных производственных условиях данным типом машины с учетом конструктивных свойств и технического состояния машины, высокой квалификации машиниста и наиболее совершенной организации выполняемого машиной технологического процесса за 1 ч непрерывной работы:

где К_у - коэффициент, учитывающий конкретные условия работы машины.

Так, конкретными условиями работы одноковшовых экскаваторов являются категория разрабатываемого грунта, высота (глубина) забоя, требуемый угол поворота рабочего оборудования в плане, условия разгрузки ковша (в отвал или в транспортные средства). Часовая техническая производительность указывается в технической документации машины — паспорте, инструкции по технической эксплуатации.

Эксплуатационная производительностьП_Э - определяется реальными условиями использования машины с учетом неизбежных перерывов в ее работе, квалификации машиниста и может быть часовой, сменной, месячной и годовой.

Часовая эксплуатационная производительность определяется:

где К_в.см - коэффициент использования машины по времени в течение смены, учитывающий перерывы на техническое обслуживание и ремонт машины, смену рабочего оборудования, передвижку машины по территории объекта, потери времени по метеорологическим условиям, отдых машиниста и др.

К_в.см определяется:

Т_см - продолжительность смены, ч; St_п—суммарное время перерывов в работе машины за смену, ч;

К_м = 0,85. 0,95— коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста и качество управления.

Сменная эксплуатационная производительность определяется:

При расчете месячной и годовой производительности учитываются простои в работе машины за соответствующий период времени.

Годовая эксплуатационная производительность определяется:

где К_см — коэффициент сменности (количество смен работы в сутки);

К_в.год - коэффициент использования машины по времени в течение года;

где Т_год - количество дней работы машины в году;

t_в — количество выходных и праздничных дней,

t_рем — количество дней, необходимое для выполнения текущего, среднего и капитального ремонтов;

t_пр - продолжительность простоев организационных и по метеорологическим причинам.

Эксплуатационная производительность является главным рабочим параметром, по которому подбирают комплекты машин для комплексной механизации технологически связанных трудоемких процессов в строительстве. В комплект машин входят согласованно работающие основная (ведущая) и вспомогательные машины, взаимно увязанные по производительности, основным конструктивным параметрам и обеспечивающие заданный темп производства работ.

Эксплуатационная производительность основной машины Пэ.о должна быть равной или несколько меньшей (на 10. 15%) эксплуатационной производительности вспомогательных машин Пэ.в.

Среднегодовая потребность в машинах для выполнения заданного объема определенного вида работ определяется:

где Q_общ — общий объем соответствующего вида работ (в физических измерителях), подлежащих выполнению в течении года;

У—доля (в %) объема работ, выполняемая данным видом машин, в общем объеме соответствующего вида работ.

Экономическая эффективность от использования в строительстве новой машины определяется как разность приведенных затрат на выработку единицы продукции по сравниваемым эталонному и принятому вариантам. При сравнении вариантов в качестве эталона рассматривают лучшие отечественные строительные машины (серийно выпускаемые или рекомендованные к серийному производству), а также лучшие образцы зарубежной техники, эксплуатируемой в нашей стране. В общем виде приведенные затраты определяются:

Сгод - расчетная себестоимость годового объема продукции машины, руб.;

К - единовременные капитальные вложения на создание машины; руб.;

Е_н - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, устанавливаемый соответствующими методиками.

Эффективность новой машины оценивается также по сроку ее окупаемости:

где Эг — годовая экономия от внедрения новой машины.

Основными технико-экономическими показателями, позволяющими сравнивать качество различных машин одного назначении, являются:

- удельные металлоемкость и энергоемкость,

- стоимость единицы продукции,

- выработка продукции на одного рабочего.

Стоимость единицы продукции определяется как отношение стоимости машино-смены к сменной эксплуатационной производительности машины.

Выработка продукции на одного рабочего:

где п_р - количество рабочих, обслуживающих машину.

Степень механизации строительно-монтажных работ оценивается уровнем комплексной механизации, механовооруженностью и энерговооруженностью строительства.

Уровень комплексной механизации характеризуется процентным отношением объема строительно-монтажных работ, осуществленных комплексно-механизированным способом, к общему объему строительно-монтажных работ в натуральном выражении, выполненных на строительной площадке:

где Р_км - объем работ, выполненный средствами комплексной механизации;

Р_о - общий объем выполненных работ.

Механовооруженность строительства — выраженное о процентах отношение стоимости машинного парка строительной организации к стоимости строительно-монтажных работ, выполняемых в течение года:

где С_м - балансовая стоимость средств механизации, тыс. руб.;

С_с - годовой объем строительно-монтажных работ, тыс. руб.

Механовооруженность труда, определяют отношением балансовой стоимости средств механизации к среднесписочному числу рабочих, занятых на данном строительстве:

где п_р.сп - среднесписочное число рабочих.

Энерговооруженность строительства - отношение суммарной мощности двигателей машинного парка строительства к среднесписочному числу рабочих:

где SР_дв - суммарная мощность двигателей машин, кВт.

Тест Тулуз-Пьерон (корректурная проба): получение информации о более общих характеристиках работоспособности, таких как.

Опасности нашей повседневной жизни: Опасность — возможность возникновения обстоятельств, при которых.

Обряды и обрядовый фольклор: составляли словесно-музыкальные, драматические, игровые, хореографические жанры, которые.

Работа содержит 1 файл

Основные технико.docx

Основные технико-эксплуатационные и технико-экономические показатели строительных машин

При выборе машин для производства строительных работ определенного вида и объема за основу принимают их технико-эксплуатационные и технико-экономические показатели, при сопоставлении которых находят оптимальные типоразмеры и количество машин для выполнения требуемых технологических операций.
Основным технико- эксплуатационным показателем строительных машин является их производительность, которая определяется количеством продукции, выраженной в определенных единицах измерения (т, м³, м², м), вырабатываемой или перемещаемой машиной за единицу времени — час, смену, месяц или год.
Различают три категории производительности машин: конструктивную, техническую и эксплуатационную.
Конструктивная производительность Пк — максимально возможная производительность машины, полученная за 1 ч непрерывной работы при расчетных условиях работы, скоростях рабочих движений, нагрузках на рабочий орган с учетом конструктивных свойств машины и высокой квалификации машиниста.
Для машин периодического действия
Пк = qn или Пк = qnp,
где q — расчетное количество материала, вырабатываемого машиной за один цикл работы, м3 или т; п — расчетное число циклов работы машины в час, п — З600/Тц, Гц — расчетная продолжительность цикла, с; р — плотность материала, т/м³.
Для машин непрерывного действия при перемещении насыпных материалов сплошным непрерывным потоком
Пк = 3600Av или Пк = 3600 Avp,
А — расчетная площадь поперечного сечения потока материала, неизменная на всем пути перемещения, м²; v — расчетная скорость движения потока, м/с. При перемещении штучных грузов и материалов отдельными порциями
Пк = 3600mv/l или Пк = 3600qn vp,
где m — масса груза, т; qn — количество (объем) материала в одной порции, м ; l — среднее расстояние между центрами грузов (порций).
При расчете конструктивной производительности не учитываются условия производства работ и перерывы (простои) в работе машины — технологические (связанные с технологией производства работ), организационные (связанные с организацией работ), связанные с метеорологическими условиями и случайные. Конструктивную производительность используют в основном для предварительного сравнения вариантов проектируемых машин, предназначенных для выполнения одного и того же технологического процесса. Эта производительность является исходной для расчета производительности машин в реальных условиях эксплуатации.
Техническая производительность Пт — максимально возможная производительность машины, которая может быть достигнута в конкретных производственных условиях данным типом машины с учетом конструктивных свойств и технического состояния машины, высокой квалификации машиниста и наиболее совершенной организации выполняемого машиной технологического процесса за 1 ч непрерывной работы:
Пт = Пк×Kу,
где Kу — коэффициент, учитывающий конкретные условия работы машины.
Так, конкретными условиями работы одноковшовых экскаваторов являются категория разрабатываемого грунта, высота (глубина) забоя, требуемый угол поворота рабочего оборудования в плане, условия разгрузки ковша (в отвал или в транспортные средства). Часовая техническая производительность указывается в технической документации машины — паспорте, инструкции по технической эксплуатации.
Эксплуатационная производительность определяется реальными условиями использования машины с учетом неизбежных перерывов в ее работе, квалификации машиниста; может быть часовой, сменной, месячной и годовой.
Часовая эксплуатационная производительность
Пэ.ч=Пт×см²×kм,
где см² — коэффициент использования машины по времени в течение смены, учитывающий перерывы на техническое обслуживание и ремонт машины, смену рабочего оборудования, перемещение машины по территории объекта, потери времени по метеорологическим условиям, отдых машиниста и т. п.,
см²=(Tсм-∑tп)/Tсм,
где Тсм — продолжительность смены, ч; ∑tп — суммарное время перерывов в работе машины за смену, ч; kм= 0,85…0,95 — коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста и качество управления. Сменная эксплуатационная производительность
Пэ.см=Tсм×Пэ.ч,
При расчете месячной и годовой производительности учитываются простои в работе машины за соответствующий период времени. Годовая эксплуатационная производительность
Пэ.год=365* Пэ.см×kв.год×kсм,
где kв.год год — коэффициент использования машины по времени в течение года,

kв.год=Тгод/365=(365-tв-tрем-t пр)/365,
где Тгод — количество дней работы машины в году; tв — количество выходных и праздничных дней; tрем —количество дней, необходимое для выполнения текущего, среднего и капитального ремонтов; tпр — продолжительность организационных простоев и простоев по метеорологическим причинам; kсм — коэффициент сменности.
Эксплуатационная производительность является главным рабочим параметром, по которому подбирают комплекты машин для комплексной механизации технологически связанных трудоемких процессов в строительстве.
В комплект машин входят согласованно работающие основная (ведущая) и вспомогательные машины, взаимно увязанные по производительности, основным конструктивным параметрам и обеспечивающие заданный темп производства работ.
Эксплуатационная производительность основной машины Пэ.о должна быть равной или несколько меньшей (на 10… 15 %) эксплуатационной производительности вспомогательных машин Пэ.в.
Среднегодовая потребность в машинах для выполнения заданного объема определенного вида работ
М=Qобщ×У/100×Пэ.год,

где Qoбщ — общий объем соответствующего вида работ (в физических измерителях), подлежащих выполнению в течение года; У — доля объема работ в процентах, выполняемая данным видом машин, в общем объеме соответствующего вида работ.
Экономическая эффективность от использования в строительстве новой машины определяется как разность приведенных затрат на выработку единицы продукции по сравниваемым эталонному и принятому вариантам. При сравнении вариантов в качестве эталона рассматривают лучшие отечественные строительные машины (серийно выпускаемые или рекомендованные к серийному производству), а также лучшие образцы зарубежной техники, эксплуатируемой в нашей стране. В общем виде приведенные затраты, руб.,
Зп = Сгод + Ен×К,
где Сгод — расчетная себестоимость годового объема продукции машины, руб.; К — единовременные капитальные вложения на создание машины, руб.; Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, устанавливаемый соответствующими методиками.
Эффективность новой машины оценивается также по сроку ее окупаемости
Т0 = K/Эг,
где Эг — годовая экономия от внедрения новой машины.
Основными технико-экономическими показателями, позволяющими сравнивать качество различных машин одного назначения, являются удельные металлоемкость и энергоемкость, стоимость единицы продукции и выработка продукции на одного рабочего.

Удельные металлоемкость и энергоемкость машины представляют собой соответственно отношение массы машины и мощности установленных на ней двигателей (двигателя) к единице часовой технической производительности или к ее главному параметру (вместимости рабочего органа, грузоподъемности, грузовому моменту и т. п.).
Стоимость единицы продукции определяется отношением стоимости машино-смены к сменной эксплуатационной производительности машины.
Выработка продукции на одного рабочего
Вуд = Пэ.см/nр,
где nр — количество рабочих, обслуживающих машину.
Степень механизации строительно-монтажных работ оценивается уровнем комплексной механизации, механовооруженностью и энерговооруженностью строительства.
Уровень комплексной механизации характеризуется процентным отношением объема строительно-монтажных работ, осуществленных комплексно-механизированным способом, к общему объему строительно-монтажных работ в натуральном выражении, выполненных на строительной площадке:
Ук.м=(Рк.м/Ро)100,
где Рк.м — объем работ, выполненный средствами комплексной механизации; Р0 — общий объем выполненных работ.
Механовооруженность строительства — выраженное в процентах отношение стоимости машинного парка строительной организации к стоимости строительно-монтажных работ, выполняемых в течение года:
Мс = (См/Со)100,
где См — балансовая стоимость средств механизации, тыс. руб.; С0 — годовой объем строительно-монтажных работ, тыс. руб.
Механовооруженность труда определяют отношением балансовой стоимости средств механизации к среднесписочному числу рабочих, занятых на данном строительстве:
М = Сm/np.сп,
где nр.сп — среднесписочное число рабочих.
Энерговооруженность строительства — отношение суммарной мощности двигателей машинного парка строительства к среднесписочному числу рабочих:
Эс =∑Pдв/nр.cn,
где ∑Pдв — суммарная мощность двигателей машин, кВт.

Технико-экономические показатели использования строительной техники

Основным показателем конструктивно-эксплуатационных характеристик машины является производительность – количество продукции, которое машина производит в единицу времени. Производительность машины зависит от ее конструктивных свойств, производственных условий, квалификации и мастерства рабочего, организации строительства и технологии производства строительно-монтажных работ. Различают три категории производительности машин: теоретическую (конструктивно-расчетную), техническую и эксплуатационную.

Теоретическая производительность П_р – расчетное количество продукции, производимой машиной за один час непрерывной работы. Она применяется при выборе комплектов для сравнения машин разных типоразмеров.

Техническая производительность П_т – это количество продукции, вырабатываемой за один час непрерывной работы, но с учетом производственных (конкретных) условий работы:

где К₁ – коэффициент технического использования, учитывающий конкретные условия работы. Для экскаваторов – это группа грунта, высота забоя, коэффициент наполнения ковша, угол поворота.

По технической производительности оценивают максимальную выработку машины в конкретных условиях работы.

Для машины циклического действия техническая производительность составляет:

q – количество продукции, вырабатываемой за один рабочий цикл, шт., м3 или кг;

t_ц – продолжительность рабочего цикла, сек.

Для машины непрерывного действия, которая перемещает сыпучие грузы :

Для машины непрерывного действия, которая перемещает штучные грузы :

S – расчетная площадь сечения материала, что перемещается, м2;

V – скорость движения материала, м/с; – плотность материала, т/м3;

n –количество одной порции материала, м3 или т;

а – расстояние между отдельными порциями материала, м.

Эксплуатационная производительность Пе – это количество продукции, вырабатываемой за единицу времени с учетом конкретных условий, всех перерывов в работе, связанных с требованиями эксплуатации, организационными причинами и неполадками. Различают три нормы эксплуатационной производительности: часовую, среднечасовую и летнюю.

Часовая – производственная норм выработки; учитывает перерывы только по конструктивно – техническими и технологическими причинами в пределах рабочей зоны, при этом не учитываются простои из-за метеорологических и организационных причин:

где Кв , Км – коэффициенты использования рабочего времени и производительности (последний учитывает состояние машины, квалификацию машиниста и др.).

Производительность – основной рабочий параметр, по которому подбирают комплекты машин при комплексной механизации строительных работ. Комплект машин состоит из ведущих, вспомогательных и резервных машин. При этом производительность главной – ведущей машины должна равняться или быть ниже (на 10 – 15% ) производительности вспомогательных машин.

Технико-экономические показатели строительных машин определяются их конструктивно-эксплуатационными характеристиками, зависящими от основных параметров машин и от условий их эксплуатации, которые могут быть случайными. Наиболее важными из них являются: производительность, маневренность, проходимость, устойчивость, надежность, социальная приспособленность. Производительность машин измеряется количеством строительной продукции, вырабатываемой в единицу времени. Принято различать три вида производительности строительных машин: теоретическую, техническую и эксплуатационную.

Теоретическая производительностьопределяется в условиях непрерывного режима работы при расчетных скоростях рабочих движений и нагрузках: для машин циклического действия

где Q - количество продукции за цикл; Т_ц - время цикла;

для машин непрерывного действия

где v - скорость перемещения рабочего органа (или машины); F - расчетное количество материала, перемещаемого единицей длины его потока.

Рис. 8.1. Экскаваторы с жесткой поддержкой рабочего органа:

а - обратная лопата; б - грейфер; в - прямая лопата; R_к - наибольший радиус копания; Н_к - глубина копания; R_в - радиус выгрузки; Н_в - высота выгрузки

Методы определения технической производительности различны для машин цикличного и непрерывного действия. У машин цикличного действия (экскаваторов одноковшовых, кранов и др.) продолжительность цикла Т_ц показывает время, необходимое на выполнение всех рабочих операций по выполнению объема работ, соответствующего главному параметру за один цикл. Естественно, производительность машины циклического действия обратно пропорциональна продолжительности цикла:

где К - коэффициент, учитывающий условия работы машины, суть которого будет изложена ниже.

У машины непрерывного действия:

где v - скорость движения рабочего органа (например, ленты конвейера) или перемещения предмета труда в машине (например, раствора или бетонной смеси растворе или бетононасосом под давлением), м/с; S - площадь поперечного сечения в потоке перемещаемого предмета труда, м 2 .

Рис. 8.2. Экскаваторы с гибкой подвеской рабочего органа: а - прямая лопата; б - обратная лопата; в - драглайн; г - грейфер; R_к, Н_к - наибольший радиус и глубина копания; R_в, Н_в - радиус и высота выгрузки

Техническая производительность определяет потенциальные возможности машины при ее непрерывной работе, без учета неизбежных производственно необходимых перерывов и внутрисменных простоев машины, которые имеют место в эксплуатационных условиях. К производственно необходимым перерывам относят: ежесменное техническое обслуживание машины, ее перемещение по фронту работ и от одного объекта к другому, технологические перерывы в производстве работ, периодическая заправка машины топливом, маслами, водой, установка и снятие выносных опор, замена рабочего оборудования, нормированный отдых машиниста и др.

Внутрисменные простои машин обусловлены главным образом организацией производства работ: недостаточной численностью рабочих в обслуживаемых машиной бригадах (каменщиков, монтажников, штукатуров и др.), отсутствием подготовленного фронта работ, несвоевременной и некомплектной поставкой строительных материалов, деталей и конструкций, временным прекращением подачи электроэнергии или несвоевременной доставкой топлива, отсутствием указаний машинисту на выполнение тех или иных работ, недисциплинированностью машиниста и т. д. Наличие указанных перерывов и простоев существенно снижает объем работ, который выполняется с использованием машины в течение смены. В этой связи среднечасовая эксплуатационная производительность машин в 2 - 4 раза и более, меньше их технической производительности. Отношение среднечасовой эксплуатационной к технической производительности называется коэффициентом использования:

где П_э - среднечасовая эксплуатационная производительность в натуральных измерителях; П_т - техническая производительность в тех же измерителях.

Техническая производительность (м 3 /ч) одноковшового экскаватора ,

где n - число циклов за час работы; n = 3600/Т_ц (здесь Т_ц - продолжительность цикла работы экскаватора, с); q - вместимость ковша, м 3 ; К_н - коэффициент наполнения ковша; К_р - коэффициент разрыхления грунта.

В зависимости от вида машин и их использования в различных технологических и организационных условиях строительного производства К_всущественно изменяется. Например, для тракторов с навесным экскаваторным оборудованием он составляет 0,37, для экскаваторов одноковшовых - 0,4, экскаваторов многоковшовых роторных - 0,5, для бульдозеров - 0,3, скреперов - 0,55, кранов автомобильных - 0,1, кранов башенных - 0,2, кранов пневмоколесных - 0,15, погрузчиков - 0,3, подъемников - 0,12.

Эксплуатационная производительность машины определяется объемом продукции в час, смену, год, получаемым реально при правильной эксплуатации машины работниками средней квалификации. При этом учитываются перерывы в работе. По эксплуатационной производительности определяют годовые директивные нормы выработки на машину и определяют плановые задания для строительных организаций.

Эксплуатационная производительность (м 3 /ч) одноковшового экскаватора

где К_в - коэффициент использования экскаватора по времени в течение рабочей смены.

Ориентировочные значения продолжительности цикла работы одноковшового экскаватора показаны в табл. 8.2.

Продолжительность Т_ц цикла:

где t_к, t_пв, t_в, t_пз - соответственно продолжительность копания, поворота на выгрузку, выгрузки и поворота в забой, с.

Читайте также: