Технический сервис в агропромышленном комплексе реферат

Обновлено: 05.07.2024

Иванов Ю.А., Преймак С.А., Сураев Д.В. Техническое обеспечение отрасли

  • формат pdf
  • размер 11,79 МБ
  • добавлен 10 февраля 2014 г.

СГАУ им Н.И. Вавилова, Саратов/Россия, 2012. — 24 с. Рабочая программа и методические указания по выполнению контрольной работы студентам-заочникам по направлению "Экономика". Цели освоения дисциплины "Техническое обеспечение отрасли". Место дисциплины в структуре ООП ВПО. Структура и содержание дисциплины "Техническое обеспечение отрасли". Образовательные технологии. Самостоятельная работа. Материально-техническое обеспечение дисциплины. Порядок.

Материалы II научно-практической конференции студентов и аспирантов, посвященной памяти Анфиногенова Михаила Андриановича (11 ноября 2010 г.)

  • формат pdf
  • размер 5.85 МБ
  • добавлен 11 января 2012 г.

Сапьяник Г.Н., Брезгунов Г.В. Техническое обслуживание машинно-тракторного парка

  • формат pdf
  • размер 617,58 КБ
  • добавлен 22 февраля 2014 г.

Методические указания. — Горки: БГСХА, 2009. — 32 с. Приведены методы по планированию технического обслуживания машинно-тракторного парка, формы организации ТО в сельскохозяйственных предприятиях. Изложена методика расчета затрат труда на проведение ТО, определено количество звеньев мастеров-наладчиков, слесарей-ремонтников, передвижных средств ТО и стационарного поста ТО и диагностики. Для студентов специальностей: 1-74 06 01 - Техническое обес.

Сборник нормативных материалов на работы, выполняемые машинно-технологическими станциями (МТС)

  • формат djvu
  • размер 599,97 КБ
  • добавлен 09 октября 2013 г.

М.: Росинформагротех, 2001. — 190 с. Предназначен для специалистов сельскохозяйственного производства, занимающихся созданием и организацией функционирования машинно-технологических станций (МТС). Основное внимание уделено вопросам производственной эксплуатации сельскохозяйственной техники в полеводстве для различных регионов Российской Федерации. Техника представлена высокопроизводительными и дорогостоящими машинами, выполняющими энергоемкие вид.

Сборник нормативных материалов на работы, выполняемые машинно-технологическими станциями (МТС)

  • формат pdf
  • размер 599.79 КБ
  • добавлен 28 января 2010 г.

Сборник нормативных материалов на работы, выпол- няемые машинно-технологическими станциями (мтс). — М.: ФГНУ Росинформагротех, 2001. — 190 с. Предназначен для специалистов сельскохозяйственного произ- водства, занимающихся созданием и организацией функциониро- вания машинно-технологических станций (МТС). Основное внимание уделено вопросам производственной экс- плуатации сельскохозяйственной техники в полеводстве для раз- личных регионов Российск.

1. Изучить систему и способы организации технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.

2. Изучить технологию выполнения диагностирования и технического обслуживания машин и оборудования, получить практические навыки.

2. Основные термины и понятия технического сервиса

Сервис — услуги, предлагаемые организациями своим клиентам.

Технический сервис – комплекс услуг по обеспечению эффективной

Эксплуатации машин и оборудования.

Предприятия технического сервиса:

Ø завод производитель машин и оборудования;

Ø ремонтный завод;

Ø ремонтная мастерская (специализированная или общего назначения);

Ø пункт технического обслуживания.

Техническое обслуживание — комплекс операций или операция По поддержанию Работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, хранении и транспортировании. Оно включает очистку, контрольно-диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, и обкаточные работы, консервацию, устранение неисправностей.

Работы носят Планово-предупредительный характер и выполняются в обязательном порядке на протяжении всего периода эксплуатации в соответствии с требованиями эксплуатационной документации завода-изготовителя.

Ремонт — комплекс операций По восстановлению исправности или работоспособности машины и ее ресурса или составных частей.

В зависимости от технического состояния машины проводят текущий или капитальный ремонт.

Ремонты, как правило, носят Планово-предупредительный характер, При возникновении аварийного (внезапного) отказа может быть проведен внеплановый ремонт сборочной единицы или всей машины.

Исправность — состояние машины (сборочной единицы), при котором она соответствует всем требованиям номативно-технической документации.

Неисправность — это несоответствие машины или ее отдельных частей хотя бы одному из требований, указанных в технической документации.

Работоспособность — состояние машины, при котором она способна выполнять функции в соответствии с требованиями нормативно-технической документации (мощность, сила тяги на крюке, грузоподъемность и т. п.).

Работоспособность может оценивается по технико-экономическим показателям, показателям технологичности, эргономическим показателям и др.

Основные направления деятельности Предприятий технического сервиса (см. схему):

3.Основные технико-экономические показатели эксплуатации машинно-тракторного парка.

Коэффициент технического использования (Ки)

Ки = (∑ tc / ( tс + tо + tэ + tр)) / N

Где N Число машин;

tс— суммарное время работы i — ой машины за ее доремонтный или

tо, —суммарное время простоев i-ой машины при проведении

tэ — суммарное время простоев i-ой машины при устранении

tр — суммарное время простоев i-ой машины при выполнении

ремонтов за доремонтный или межремонтный период.

Ки — это отношение времени работы машины или сборочной единицы за доремонтный или межремонтный период к сумме этого времени и времени всех простоев по техническим причинам за этот же период работы:

Коэффициент технического использования позволяет оценить в процентах или долях единицы суммарную длительность вынужденных простоев машины в процессе ее эксплуатации. Применительно к тракторам, сельскохозяйственным машинам и их сборочным единицам минимально допустимое значение Ки колеблется в пределах 0,6…0,8.

Коэффициент готовности (Кг) — это отношение времени работы машины (сборочной единицы) за доремонтный или межремонтный период к сумме этого времени и времени простоев для устранения эксплуатационных отказов за этот же период работы:

Кг = (∑ tc / (tс + tэ) / N

Коэффициент готовности определяет среднее количество работо-способных машин в отрезок времени между их ремонтами. Значение этого коэффициента для тех же машин 0,7…0,9.

Коэффициенты Ки и Кг характеризует не только уровень надежности, но и организацию ее технического обслуживания и ремонта.

2. Основные термины и понятия технического сервиса.

3.Основные технико-экономические показатели эксплуатации машинно-тракторного парка.

4. Влияние параметров технического состояния машин и оборудования на себестоимость сельскохозяйственной продукции.

5.Влияние технического обслуживания на работоспособность и надежность машин.

1.3 Задачи дисциплины.

1. Изучить систему и способы организации технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.

2. Изучить технологию выполнения диагностирования и технического обслуживания машин и оборудования, получить практические навыки.

2. Основные термины и понятия технического сервиса

Сервис - услуги, предлагаемые организациями своим клиентам.

Технический сервис – комплекс услуг по обеспечению эффективной

Эксплуатации машин и оборудования.

Предприятия технического сервиса:

Ø завод производитель машин и оборудования;

Ø ремонтный завод;

Ø ремонтная мастерская (специализированная или общего назначения);

Ø пункт технического обслуживания.

Техническое обслуживание — комплекс операций или операция По поддержанию Работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, хранении и транспортировании. Оно включает очистку, контрольно-диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, и обкаточные работы, консервацию, устранение неисправностей.

Работы носят Планово-предупредительный характер и выполняются в обязательном порядке на протяжении всего периода эксплуатации в соответствии с требованиями эксплуатационной документации завода-изготовителя.

Ремонт - комплекс операций По восстановлению исправности или работоспособности машины и ее ресурса или составных частей.

В зависимости от технического состояния машины проводят текущий или капитальный ремонт.

Ремонты, как правило, носят Планово-предупредительный характер, При возникновении аварийного (внезапного) отказа может быть проведен внеплановый ремонт сборочной единицы или всей машины.

Исправность — состояние машины (сборочной единицы), при котором она соответствует всем требованиям номативно-технической документации.

Неисправность — это несоответствие машины или ее отдельных частей хотя бы одному из требований, указанных в технической документации.

Работоспособность — состояние машины, при котором она способна выполнять функции в соответствии с требованиями нормативно-технической документации (мощность, сила тяги на крюке, грузоподъемность и т. п.).

Работоспособность может оценивается по технико-экономическим показателям, показателям технологичности, эргономическим показателям и др.

Основные направления деятельности Предприятий технического сервиса (см. схему):

3.Основные технико-экономические показатели эксплуатации машинно-тракторного парка.

Коэффициент технического использования (Ки)

Ки = (∑ tc / ( tс + tо + tэ + tр)) / N

Где N Число машин;

tс— суммарное время работы i - ой машины за ее доремонтный или

tо, —суммарное время простоев i-ой машины при проведении

tэ - суммарное время простоев i-ой машины при устранении

tр - суммарное время простоев i-ой машины при выполнении

ремонтов за доремонтный или межремонтный период.

Ки — это отношение времени работы машины или сборочной единицы за доремонтный или межремонтный период к сумме этого времени и времени всех простоев по техническим причинам за этот же период работы:

Коэффициент технического использования позволяет оценить в процентах или долях единицы суммарную длительность вынужденных простоев машины в процессе ее эксплуатации. Применительно к тракторам, сельскохозяйственным машинам и их сборочным единицам минимально допустимое значение Ки колеблется в пределах 0,6. 0,8.

Коэффициент готовности (Кг) — это отношение времени работы машины (сборочной единицы) за доремонтный или межремонтный период к сумме этого времени и времени простоев для устранения эксплуатационных отказов за этот же период работы:

Кг = (∑ tc / (tс + tэ) / N

Коэффициент готовности определяет среднее количество работо-способных машин в отрезок времени между их ремонтами. Значение этого коэффициента для тех же машин 0,7. 0,9.

Коэффициенты Ки и Кг характеризует не только уровень надежности, но и организацию ее технического обслуживания и ремонта.

Ки

Контрольные вопросы:

2.Перечислите основные условия, необходимые для выполнения ТО и ремонтов.

3.Охарактеризуйте общее содержание технологии ТО и ремонта машин и оборудования.

8.Охарактеризуйте основные направления деятельности предприятия технического сервиса.

1.2 Литература.

2.Лауш П. В. и др. Техническое обслуживание и ремонт машин.

К. „Выща школа” 1989 г.

4. Варнаков В. В.и др. Технический сервис машин сельскохозяй-ственного назначения. М. Колос 2003 г.

9.Бельских В. И. Диагностика технического состояния и регулировка

Тракторов. - М.: Колос, 1973. - 495 с.

10.Сельцер А. А., Скибневский К. Ю. Практикум по диагностированию сельскохозяйственной техники. – М.: Колос, 1979. - 423 с.

11.Спектор А. Г., Путинцева М. А. Технического обслуживание машинно-тракторного парка. – М.: Колос, 1972. - 384 с.

12.Ленский А. В. Специализированное техническое обслуживание машинно-тракторного парка. – М.: Росагропромиздат, 1989. – 236 с.

13.Клевцов М. М. Ефективність та експлуатаційна надійність двигунів сільськогосподарських машин. – К.: Урожай, 1995. – 192 с.

14.Конкин Ю. А. Износ и амортизация техники в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1968. – 351 с.

15.Антышев Н. М., Бычков Н. Н. Справочник по эксплуатации тракторов. – М.: Россельхозиздат, 1985. – 336 с.

16.Ильяков В. В., Левин В. И. Регулировки сельскохозяйственных тракторов: Справочник. – М.: Колос, 1996. – 320 с.

Читайте также: