Страхование космических рисков реферат

Обновлено: 05.07.2024

Космическое страхование (или страхование космических рисков) является одним из важнейших элементов любого космического проекта в связи с тем, что космическая деятельность характеризуется повышенными рисками утраты или повреждения объектов федеральной и частной собственности.
Страхование ракетно-космических рисков - новая, развивающаяся отрасль страхования, история которой началась в 1965 г., когда был заключен первый договор страхования гражданской ответственности по возмещению убытков, причиненных на этапе предстартовой подготовки космического аппарата.

Работа содержит 1 файл

КУРСОВАЯ РАБОТА.doc

Страхование космических рисков

Космическое страхование

Страхование ракетно-космических рисков - новая, развивающаяся отрасль страхования, история которой началась в 1965 г., когда был заключен первый договор страхования гражданской ответственности по возмещению убытков, причиненных на этапе предстартовой подготовки космического аппарата.

Особенностью первых договоров по страхованию космических рисков была оговорка о франшизе, т.е. непокрываемой части ущерба по первому страховому случаю при запуске серии космических объектов. Эта оговорка называлась привилегией на один запуск. С этим условием были застрахованы две серии из пяти запусков аппаратов типа Intelset. В каждой серии только один запуск оказался неудачным, и благодаря оговорке страховые выплаты не были произведены.

С 1975 г. страховая практика изменилась: договоры на запуск стали оформляться без привилегий, покрытие было расширено за счет включения рисков, связанных с производством космических объектов и их функционированием на рабочей орбите.

В настоящее время уже накоплен опыт по страхованию ракетно- космической техники на всех этапах ее изготовления и эксплуатации, однако этот вид страхования продолжает оставаться сложным из-за специфических особенностей космической индустрии.

Напомним, что страхование космических рисков представляет собой относительно новую сферу страхового бизнеса, особенности которой напрямую обусловлены высокотехнологичным и высокорисковым характером космической отрасли.

Поэтому страхование космических проектов и программ непрерывно развивается и модифицируется в соответствии с потребностями изменяющейся технологии создания изделий ракетно-космической техники и расширением использования космического пространства.

Роль страхования в обеспечении страховой защиты космической деятельности проявляется, во-первых, в полноте и своевременности возмещения ущерба, возникающего в ходе реализации космического проекта, которые способствуют значительному улучшению финансирования воспроизводственных процессов в отрасли. Во-вторых, в достигаемом за счет этого значительном сокращении объема государственных расходов на осуществление космической деятельности при обеспечении соответствующего уровня комплексной страховой защиты. В-третьих, в определенном макроэкономическом эффекте стабильности, обусловленном инвестированием страховыми компаниями средств их резервов.

Как и в других областях страховой деятельности, в этой сфере существует много возможностей обеспечить страховую защиту участников рынка космических услуг, включая как традиционное страхование рисков, связанных с производственной деятельностью предприятий космической промышленности, транспортировкой изделий ракетно-космической техники, компенсациями избытков разнообразного характера и др., так и специфические страховые услуги (страхование процессов выведения космических аппаратов на рабочую орбиту и их эксплуатации).

Достаточно интенсивное развитие страхования космических рисков связано с ростом инвестиций в космическую отрасль и бурным развитием телекоммуникационных космических систем, обусловленных глобальной информатизацией. В отношении страхования космическая отрасль может быть сравнена (и часто сравнивается в специальной литературе) с авиационной, поскольку в обоих случаях речь идет о сложной с технической точки зрения технике, о возможности катастрофических с точки зрения возможных убытков последствий и высокой степени риска; с другой стороны - о высоких возможностях получения значительной прибыли; наконец, об ограниченном числе участников рынка (как страхователей, так и страховщиков, выступающих его постоянными субъектами на регулярной основе).

В связи с этим космические риски первоначально размещались на рынке авиационного страхования, однако их специфика способствовала выделению в отдельный вид.

Основными особенностями космического страхования является то, что:

объект его - высокотехнологичная, наукоемкая продукция, для оценки страховых рисков и страховых взносов по которой отсутствуют общепринятые методы;
единичное и мелкосерийное производство изделий ракетно-космической техники, приводящее к тому, что каждое последующее изделие (даже одной серии, одного разработчика и аналогичного назначения) подвергается ряду модификаций с целью улучшения технико-экономических показателей, в результате чего собранная статистическая информация быстро устаревает и требуется сбор новых данных;
вследствие незначительного общего количества страхуемых объектов и больших страховых сумм (несколько сотен миллионов долларов), осуществление космического страхования требует объединения усилий большого числа страховых компаний;
специфика взаимоотношений между страхователем и страховщиком, обусловлена тем, что страхователь обладает исключительными правами и страхует последовательность своих действий, которые зависят только от него и за которыми он осуществляет контроль. Как следствие этого, понятие риска в космическом страховании тоже имеет специфическое значение, поскольку страховой случай почти всегда происходит вследствие ошибочных проектно-конструкторских и технологических решений, недостаточности стендовой отработки или применения страхователем недостаточно проверенных технологий.

Космический проект по своей природе является венчурным и характеризуется значительной капиталоемкостью и высокой степенью инвестиционного риска.

Субъектами страхового космического рынка являются все участники страхования космической деятельности, которые по характеру взаимоотношений могут быть представлены тремя группами юридических и физических лиц.

Первую группу составляют собственно субъекты страховой деятельности: страхователи и страховщики космической деятельности.

Вторую группу составляют третьи лица, выгодоприобретатели по договорам страхования, интересы которых защищаются через договора страхования ответственности перед юридическими и физическими лицами в случае нанесения им ущерба в процессе обеспечения и проведения космической деятельности.

Третья группа включает потребителей услуг и продукции космической деятельности. Юридические и физические лица, составляющие данную группу, не являются субъектами системы страхования. Однако именно они покупают услуги и продукцию, оплачивают риски и компенсируют ущербы, связанные с космической деятельностью.

Страхователем может быть физическое или юридическое лицо, заключившее договор страхования и уплатившее страховую премию.

В качестве страхователей на рынке выступают все основные участники космической деятельности:

1. владельцы космических систем и комплексов, осуществляющие заказ и финансирование разработки и создания новых образцов космической техники и организацию их дальнейшего коммерческого использования;

2. поставщики (производители) космической техники, в качестве которых выступают, как правило, головные организации промышленности (генподрядчики) по разработке и производству космической техники;

3.организации, владеющие средствами выведения и наземной космической инфраструктуры (эксплуатирующие организации, пусковые агентства) и осуществляющие подготовку и проведение пусков ракет-носителей, а также управление космическими аппаратами на орбите;

4. национальные космические агентства, которые могут выступать в роли заказчиков космических проектов, а также владельцев объектов и средств наземной космической инфраструктуры.

Важно отметить, что, несмотря на высокий уровень развития современных технологий производства ракетно-космической техники, вероятность аварии и повреждения изделий ракетно-космической техники сохраняется, особенно на этапах подготовки и проведения пуска ракет космического назначения, ввода в эксплуатацию и летной эксплуатации космических аппаратов.

Страхование космической деятельности, в свою очередь, следует рассматривать как один из существенных факторов, поддерживающих развитие, поскольку страхование обеспечивает финансовые гарантии возмещения случайного ущерба и способствует непрерывности производственного цикла. По разным оценкам, расходы на страхование могут доходить до 20-30% всего бюджета проекта.

Вместе с тем космические риски относятся к особой группе рисков в силу своей относительной сложности с точки зрения андеррайтинга, технической комплексности и высокой страховой стоимости объектов страхования, необходимости построения перестраховочной защиты с использованием устойчивых в финансовом отношении компаний.

В настоящее время, как показывают статистические данные, наблюдается интенсивный количественный и качественный рост совокупных экономических показателей, характеризующих систему космического страхования за рубежом и в России. Суммарная емкость рынка составляет на сегодняшний день уже порядка $1 млрд. при постоянном увеличении уровня охвата страхового поля и заметном расширении ассортимента и качества страховых продуктов. Непрекращающееся вовлечение в страховой процесс новых страхователей, обусловленное ростом инвестиций в космическую отрасль, дает основание прогнозировать динамичное развитие рынка космического страхования в будущем.

Таким образом, на сегодняшний день рынок страхования космических рисков является одним из наиболее технически сложных рынков с точки зрения оценки рисков и организации страховой защиты, но вместе с тем – и одним из важнейших сегментов современной экономики.

Под условиями имущественного страхования (в том числе страхования ответственности) понимаются существенные с точки зрения гражданского законодательства (установленные в Гражданском кодексе) условия и дополнительные условия, отражающие специфику взаимоотношений сторон при выполнении договорных обязательств.

Перечень существенных условий страхования включает:

1) Объекты страхования – имущественные интересы страхователя, связанные с владением, распоряжением, пользованием:

При страховании имущества объектами страхования являются:

- на этапе транспортирования и наземной подготовки – имущественные интересы страхователя, связанные с элементами РКН и РКН, объектами наземной инфраструктуры;

- на этапе пуска РКН - имущественные интересы страхователя, связанные с РКН, объектами наземной инфраструктуры;

- на этапе ввода в летную эксплуатацию - имущественные интересы страхователя, связанные с КА;

- на этапе летной эксплуатации - имущественные интересы страхователя, связанные с КА.

При страховании ответственности объектами страхования являются:

- на этапе транспортирования и наземной подготовки: имущественные интересы, связанные с возмещением страхователем причиненного им вреда личности и/или имуществу физического или юридического лица, не являющегося участником проекта, в процессе транспортирования изделий РКТ и их наземной подготовки;

- на этапе пуска РКН: имущественные интересы, связанные с возмещением страхователем причиненного им вреда личности и/или имуществу физического или юридического лица, не являющегося участником проекта, в процессе пуска, а также до истечения определенного срока с момента подачи команды на пуск РКН или до истечения определенного срока с момента подачи команды на отделение КА;

- на этапе ввода в летную эксплуатацию (летных испытаний): имущественные интересы, связанные с возмещением страхователем причиненного им вреда личности и/или имуществу физического или юридического лица, не являющегося участником проекта, до истечения определенного срока с момента выдачи команды на отделение КА.

- на этапе летной эксплуатации: имущественные интересы, связанные с возмещением страхователем причиненного им вреда личности и/или имуществу физического или юридического лица, не являющегося участником проекта, до истечения определенного срока с момента ввода в летную эксплуатацию КА или до истечения гарантийного срока летной эксплуатации КА.

Космическое страхование (или страхование космических рисков) является одним из важнейших элементов любого космического проекта в связи с тем, что космическая деятельность характеризуется повышенными рисками утраты или повреждения объектов федеральной и частной собственности: наземной космической инфраструктуры, средств выведения (ракет-носителей, разгонных блоков) и космических аппаратов, а также рисками возникновения ответственности вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц объектами ракетно-космической техники при нештатных ситуациях.

Особенностью космической деятельности является использование уникального оборудования, дорогостоящих образцов космической техники, сложных наземных и орбитальных систем и технологий. При этом космическая техника и используемые технологии могут являться источниками опасностей, представляющих угрозу здоровью и жизни обслуживающего персонала и населения, собственнику космической техники и потребителю результатов космической деятельности.

Одним из основных инструментов управления рисками в современных условиях является страхование. С помощью страхования можно возместить ущерб в случае, когда имеет место инцидент во время разработки, производства, испытаний или эксплуатации ракетно-космической техники, наносящий ущерб собственности других лиц (юридических, физических и пр.). Страхование является одним из условий гарантий инвестиций в космические проекты.

Страхование космических рисков представляет собой относительно новую сферу страхового бизнеса, особенности которой напрямую обусловлены высокотехнологичными и высокорисковыми аспектами космической технологии. Страхование космических проектов и программ непрерывно развивается и модифицируется в соответствии с потребностями изменяющейся технологии создания изделий ракетно-космической техники и расширением использования космического пространства.

Важно подчеркнуть, что космический проект по своей природе является венчурным и характеризуется значительной капиталоемкостью и высокой степенью инвестиционного риска. Как показывает практика зарубежного страхования космических рисков, еще на этапе бизнес планирования космического проекта разрабатывается всеобъемлющий план управления риском, в котором особое внимание уделяется организации страховой защиты.

Несмотря на высокий уровень развития современных технологий производства ракетно-космической техники, вероятность аварии и повреждения изделий ракетно-космической техники сохраняется, особенно на этапах подготовки и проведения пуска ракет космического назначения, ввода в эксплуатацию и летной эксплуатации космических аппаратов.

В связи с этим страхование космической деятельности в современных условиях следует рассматривать как фактор, поддерживающий развитие, поскольку страхование не только обеспечивает финансовые гарантии возмещения случайного ущерба, но и способствует непрерывности производственного цикла, дает предприятию возможность комплексного и эффективного управления рисками, присущими его деятельности.

Сущность страхования космических рисков

Страхование космических рисков сформировалось за рубежом в середине 60-х годов прошлого века и начало развиваться в России с начала 90-х годов прошлого века. В прошлом стандартные варианты покрытия страховки космического риска разрабатывались как внутри страны, так и за рубежом.

Космическое страхование (или страхование космических рисков) является одним из важнейших элементов любого космического проекта в связи с тем, что космическая деятельность характеризуется повышенными рисками утраты или повреждения объектов федеральной и частной собственности: наземной космической инфраструктуры, средств выведения (ракет-носителей, разгонных блоков) и космических аппаратов, а также рисками возникновения ответственности вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц объектами ракетно-космической техники при нештатных ситуациях.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
1 Основные виды страхования рисков космической _____деятельности
5
2 Космическое страхование в современных условиях 10
3 Перестрахование в космическом страховании 16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 24

Работа состоит из 1 файл

ВВЕДЕНИ1.doc

ВВЕДЕНИЕ	3
1 Основные виды страхования рисков космической _____ деятельности	5
2 Космическое страхование в современных условиях	10
3 Перестрахование в космическом страховании	16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ	24

Космическое страхование (или страхование космических рисков) является одним из важнейших элементов любого космического проекта в связи с тем, что космическая деятельность характеризуется повышенными рисками утраты или повреждения объектов федеральной и частной собственности: наземной космической инфраструктуры, средств выведения (ракет-носителей, разгонных блоков) и космических аппаратов, а также рисками возникновения ответственности вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц объектами ракетно-космической техники при нештатных ситуациях.

1 Основные виды страхования рисков космической деятельности

Страхование космических рисков – это отрасль страхования, связанная с защитой имущественных и других интересов страхователей на всех этапах реализации космической программы: проектирования, производства, на предпусковой фазе и фазе запуска, фазе работы на орбите. Защите подлежат сохранность космических аппаратов и наземных сооружений, убытки от реализации политических и финансовых рисков, ущербы, нанесенные членам экипажа космических объектов и обслуживающего персонала, а также гражданская ответственность за ущербы, нанесенные имущественным интересам третьих лиц и объектам окружающей среды

В настоящее время в отечественной практике применяются на регулярной основе, главным образом, два вида страхования космических рисков:

1)страхование ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц при запусках ракет космического назначения;

2)страхование от рисков утраты или повреждения объектов наземной космической инфраструктуры, средств выведения и космических аппаратов (страхование имущества).

Российская Федерация, являясь участником этих международных соглашений, как государство, осуществляющее космическую деятельность (запускающее государство), должна принимать необходимые меры по предотвращению наступления вреда или компенсации причиненного в результате космической деятельности ущерба третьим лицам (гражданам и юридическим лицам любого государства мира).

Страховые суммы (лимиты ответственности) по данному виду страхования определяются исходя из прогнозируемого уровня максимально возможного ущерба, который может быть причинен третьим лицам при аварийных запусках космических аппаратов.

Основными факторами, влияющими на размер возможного ущерба, являются трассы полетов ракет-носителей с космическими аппаратами, тип и токсичность используемых компонентов топлива и масса ракеты-носителя.

Риски утраты или повреждения объектов космической инфраструктуры, средств выведения и космических аппаратов возникают вследствие того, что надежность ракетно-космической техники не является абсолютной.

Объекты космической инфраструктуры представляют собой уникальную многофункциональную базу для реализации политики государства в сфере космической деятельности. Разрушение ее наиболее дорогостоящих объектов, к которым, прежде всего, относятся стартовые комплексы, может привести к серьезным последствиям и оказать негативное влияние на развитие ракетно-космической отрасли в целом.

Страховые суммы (лимиты ответственности) по данному виду страхования определяются исходя из стоимости страхуемого имущества.

Следует отметить, что в России практика страхования рисков космической деятельности все еще носит ограниченный характер и не обеспечивает в полной мере защиту экономических интересов предприятий ракетно- космической отрасли и государства. В частности, такие виды экономической защиты, как страхование рисков при разработке, производстве, испытаниях объектов ракетно-космической техники, страхование грузов при транспортировании изделий на космодром, страхование запуска и эксплуатации космических аппаратов на орбите, страхование предпринимательских рисков применяются пока ограниченно и, в основном, при реализации коммерческих проектов.

Причиной этого является ограниченность нормативной базы и не достаточно проработанные вопросы финансирования страхования в рамках федеральных целевых программ.

Целью использования механизма страхования образцов ракетно-космической техники и объектов наземной космической инфраструктуры должно стать, в первую очередь, безусловное и качественное восполнение за счет страховых возмещений утраченных объектов, создаваемых и эксплуатируемых в соответствии с федеральными целевыми программами.

Необходимо отметить, что механизм страхования рисков космической деятельности сегодня является наиболее эффективным средством гарантированного обеспечения экономической защиты запусков ракетно-космической техники в интересах обороноспособности Российской Федерации. Он позволяет привлечь финансовые ресурсы страховых рынков для компенсации возможных ущербов.

Учитывая заинтересованность заказчика в результатах реализации федеральных целевых программ, оправданным является осуществление страхования за счет заказчика либо возмещение им соответствующих затрат на страхование, понесенных исполнителем.

На различных этапах разработки, изготовления, летных испытаний и эксплуатации ракетно-космической техники целесообразно предусматривать различные механизмы финансирования затрат, связанных с обязательствами страхователя, в том числе различные варианты договоров страхования, когда страхователем и выгодоприобретателем может выступать как заказчик, так и исполнитель.

Реализация возможностей механизма страхования в ракетно-космической отрасли при выполнении федеральных целевых программ позволяет обеспечить финансовую защиту государственных интересов, успешное и бесперебойное выполнение космических программ, а также будет способствовать привлечению дополнительных инвестиций в отрасль.

2 Космическое страхование в современных условиях

Достижение стратегических целей в области космической деятельности, эффективное использование и развитие потенциала ракетно-космической промышленности в значительной степени зависят от уровня обеспечения безопасности космической деятельности.

Развитие технологий, рост промышленного производства, использование опасных производств и высокорисковых видов деятельности при усилении конкуренции приводят к авариям и катастрофам изделий ракетно-космической техники, сопровождающимся материальными, экологическими и социальными последствиями, гибелью людей. Космическая деятельность относится к опасным видам человеческой деятельности.

На современном этапе развития ракетно-космической промышленности появились новые экономические условия и формы осуществления космической деятельности.

Проведение экономических реформ привело к изменению сформировавшегося в период преобладания государственной собственности механизма компенсации ущербов, причиненных стихийными бедствиями, природными и техногенными катастрофами, появлению новых видов рисков.

В условиях, когда гарантии, предоставляемые государством средствами федерального бюджета участникам космической деятельности, ослабли, необходимость системы страховой защиты от рисков космических проектов и ракетно-космической промышленности не вызывает сомнений.

До 90-х годов ХХ века вопросы создания системы космического страхования (страхования космических рисков) в отечественной практике не поднимались в силу отсутствия коммерческой космической деятельности и возмещения ущербов за счет госбюджета. Лишь после начала рыночных реформ появились предпосылки для развития и внедрения системы космического страхования (страхования космических рисков) в России.

Создание отечественной системы космического страхования (страхования космических рисков) находится пока в начальной стадии, что обусловлено, прежде всего, существовавшей в СССР монополией государства на проведение космических исследований и реализацию космических программ (в том числе и компенсацию ущерба средствами государственного бюджета). По этой причине не было необходимости в страховании, как системе гарантий компенсации возможных ущербов в ракетно-космической промышленности. В то же время необходимо отметить, что в настоящий момент отечественная система космического страхования (страхования космических рисков) прошла начальный организационный этап.

Реализация космических программ – весьма дорогостоящий вид деятельности. И это касается не только размера финансовых вложений, но и тех финансовых потерь, которые могут стать результатом неудачи на любом из этапов космического проекта. Никто не гарантирует, что авария или катастрофа не приобретут такие последствия, при которых размер средств, требуемых для их ликвидации, будет сопоставим или даже превысит затраты на реализацию всего проекта.

Содержимое работы - 1 файл

страхование космических рисков.doc

СИБИРСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ КООПЕРЦИИ

Студентки 3-го курса ФК-81

Проверила: доцент кафедры

финансов Рязанцева Л. Н.

Поэтому вопросы снижения степени риска для ракетно-космической отрасли принимают принципиальный характер. Страхование является эффективным инструментом финансовой защиты, позволяет компенсировать материальные и финансовые потери при возникновении неблагоприятных событий и продолжать дальнейшую работу по эксплуатации и совершенствованию ракетно-космической техники и объектов космической инфраструктуры.

Страхование космических рисков (англ. spacecraft insurance)- совокупность видов имущественного и личного страхования, связанных с осуществлением космической деятельности.

Как правило, страхование космических рисков охватывает только коммерческие проекты (космические системы связи, навигации и космического мониторинга), однако существуют прецеденты страхования некоммерческих программ (космические оборонные системы, научные программы). В рамках страхования космических рисков была организована страховая защита для более 99% коммерческих космических проектов. Достаточно интенсивное развитие страхования космических рисков связано с ростом инвестиций в космическую отрасль и бурным развитием телекоммуникационных космических систем, обусловленных глобальной информатизацией. Первоначально условия страхования для космических проектов разрабатывались авиационными страховщиками и перестраховывались на авиационном рынке страхования, однако их специфика способствовала выделению в отдельный вид. За рубежом инфраструктура системы космического страхования в основном уже сложилась.

Как показывает практика зарубежного страхования космических рисков, еще на этапе бизнес-планирования космического проекта разрабатывается всеобъемлющий план управления риском, в котором особое внимание уделяется организации страховой защиты. Необходимость организации страхового покрытия в большинстве случаев является непременным условием привлечения финансовых средств для реализации проекта. Учитывая значительную капиталоемкость космических проектов, потенциальные инвесторы стремятся максимально снизить свой предпринимательский риск. Особо оговариваются санкции в случае невыполнения условий или сроков осуществления проекта. Потенциальными страхователями в зависимости от этапа реализации космического проекта выступают его инвесторы, разработчики и производители космической техники, а также организация, осуществляющая запуск ракет космического назначения. Однако основным носителем риска является собственник космической системы. Расходы на страхование космических рисков включаются в структуру цены космической продукции (услуги, производимой космической системой). Таким образом, финансирование организации страховой защиты возлагается на конечного потребителя.

Страхование космических рисков в России - достаточно новый и интенсивно развивающийся сегмент страхового рынка.В России страхование рисков космической деятельности возникло сравнительно недавно – в середине 90-х гг. ХХ века. Первый российский полис страхования космических рисков., покрывавший риск гибели КА "Горизонт-33" на этапах предстартовой подготовки и запуска, был выписан 12 ноября 1990 г., а первый полис страхования рисков ответственности участников космической деятельности перед третьими лицами, был выдан в 1996 г. В настоящее время страхование рисков космической деятельности осуществляется для военных и гражданских космических проектов в обязательной и добровольной формах.

Проблемы освоения космоса были тесно взаимоувязаны с вопросами обеспечения обороноспособности нашей страны, что предопределило монополию государства на реализацию космических программ и закрытый характер информации в отношении отечественных космических технологий. В связи с этим гарантии по космическим программам до конца 80-х гг. предоставлялись правительством из бюджета.

К космической деятельности относятся:

научные космические исследования;
космическая связь с использованием спутниковых систем;
дистанционное зондирование земли из космоса, включая экологический мониторинг и метеорологию;
использование спутниковых навигационных и топогеодезических систем;
пилотируемые космические полеты;
другие виды деятельности, осуществляемые с помощью космической деятельности.

Космическая деятельность включает в себя создание (в т.ч. разработку, изготовление и испытания), использование (эксплуатацию) космической техники, космических материалов и космических технологий и оказание связанных с космической деятельностью услуг, а также международное сотрудничество России в области исследования и использования космического пространства.

К объектам страхования относятся:

космонавты на период подготовки и осуществления космического полета;
ракеты-носители;
космические аппараты и их составные части;
ракетные двигатели;
наземная космическая инфраструктура (стартовые комплексы, испытательные стенды, технические и измерительные комплексы, вспомогательное оборудование);
расходы, связанные с повторным запуском ракет космического назначения в случае выведения космического аппарата на нерасчетную орбиту или невыполнения полетного задания.

Кроме того, осуществляется страхование различных видов ответственности:

ответственность перед третьими лицами во время производства и эксплуатации ракетно-космической техники;
ответственность перед третьими лицами при запуске (в том числе в штатных районах падения отделяющихся частей ракет-носителей) или при управляемом спуске космического аппарата;
ответственность операторов космических систем, в том числе за перерывы в предоставлении услуг;
ответственность производителей узлов, агрегатов и изделий ракетно-космической техники в целом, в том числе в течение периода гарантийных обязательств;
ответственность за невыполнение договорных обязательств.

Страхование ракетно-космической техники может осуществляться применительно ко всему циклу ее эксплуатации или к любому из этапов реализации космического проекта:

производство, сборка, испытания, хранение;
транспортировка на космодром и по территории космодрома;
предстартовая подготовка;
запуск и выведение ракеты космического назначения на орбиту;
летные испытания космического аппарата, включая ввод в эксплуатацию;
эксплуатация космического аппарата на орбите;
управляемый спуск космического аппарата с орбиты.

В настоящее время на рынке страхования космической деятельности существуют следующие основные виды страхования:

страхование ракет-носителей и космических аппаратов на различных этапах их жизненного цикла от всех рисков;
страхование финансовых рисков, связанных с потерей дохода страхователя, при этом страховым риском является потеря страхователем дохода и/или возникновение убытков в результате происшествия на любом из этапов реализации космического проекта;
страхование от несчастного случая космонавтов, работников объектов космической инфраструктуры;
страхование ответственности за вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу третьих лиц в результате космической деятельности;
страхование имущественных рисков технических и стартовых комплексов, технических средств, измерительных комплексов космодромов и командно-измерительного комплекса, возникающих при проведении запуска;
страхование гражданской ответственности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты;
страхование ответственности производителей космической техники и услуг.

Следует отметить, что как в международной, так и в отечественной практике не существует типовых условий страхования космических рисков. Можно говорить только о базовых условиях страхования (Policy Wording), которые страховщик адаптирует при разработке индивидуальной программы страховой защиты для каждого вновь страхуемого космического проекта. В настоящее время российские страховщики предоставляют комплексную страховую защиту для всего космического проекта и его участников в целом, а также для его реализации на любом из этапов разработки, производства, монтажа, испытаний, транспортировки, предстартовой подготовки и запуска ракеты космического назначения (РКН), ввода в лётную эксплуатацию, работы КА и его бортовых систем на орбите.

Базовые условия страхования покрывают следующие периоды: изготовления, монтажа, испытаний космических средств на предприятии-изготовителе, транспортировки космических средств, их хранения, предстартовой подготовки на космодроме до момента включения двигателей при запуске РКН. В объем ответственности страховщика включается риск полной гибели (утраты) и повреждений застрахованной техники. В случае отмены запуска ответственность страховщика действует в течение срока, оговоренного в договоре страхования для проведения ремонтно-восстановительных работ, и осуществления повторного запуска.

Страхование запуска РКН покрывает риск полной гибели (утраты) объекта страхования в процессе запуска РКН, выведения КА в заданную точку космического пространства.

Рынок страхования космических рисков характеризуется следующими основными показателями, отражающими его состояние и динамику развития: ёмкость рынка, валовый объём премии, заявленные убытки, финансовый результат, уровень ставок страхования.

В настоящее время статистические данные демонстрируют интенсивный количественный и качественный рост совокупных экономических показателей, характеризующих рынки космического страхования как за рубежом, так и в России. Суммарная ёмкость рынка на сегодняшний день составляет свыше 1 млрд. долларов США. Отметим, что среднегодовой объем премии по космическим рискам можно оценить в среднем в 700 - 750 млн. долл. США. Доступная для российских проектов ёмкость рынка по оценкам экспертов составляет 150-200 млн. долл. США по одному запуску.

ГОСТ

Сущность страхования космических рисков

Страхование космических рисков образовалось к середине 60-х годов прошлого столетия за рубежом, а с начала 90-х годов прошлого века стало развиваться на территории России. За прошедшее время и в отечественной практике, и за рубежом выработаны типовые варианты покрытий по страхованию космических рисков.

Страхование космических рисков является комплексом разновидностей страхования, которое предназначено для обеспечения страховой защитой от рисков, имеющих связь с космической деятельностью.

Таким образом, в страховании космических рисков соединяются разнообразные отрасли страхования:

Имущественное;
Личное;
Ответственности.

Накопленный с 1965 года опыт по страхованию космических рисков говорит о том, что это одна из наиболее сложных разновидностей страхования по причине того, что сложной сама по себе является космическая техника. Помимо того, очень дорогостоящи объекты данного вида страхования, в связи с чем в страховании космических рисков зачастую применяется страхование в форме страховых пулов.

Разновидности космических рисков

К космическим рискам относятся:

Риски повреждения и гибели объектов ракетно-космической техники (РКТ). Объекты РКТ содержат в себе весьма широкую номенклатуру изделий: разгонные блоки (РБ), ракеты-носители (РН), отдельные космические аппараты (КА) и блоки КА, которые включают группировки КА и системы их разведения и отделения, головные обтекатели (ГО) и сборочно-защитные блоки (СЗБ), абсолютные орбитальные системы КА;

Риски повреждения и гибели объектов космической инфраструктуры, включающей в себя:

пусковые установки и стартовые комплексы;
космодромы;
командные и измерительные комплексы;
пункты и центры управления полетами космических объектов;
пункты хранения, приема и обработки информации;
базы для хранения космической техники;
районы падения отдельных частей космических объектов;
полигоны присадки космических объектов, а также взлетные и посадочные полосы;
объекты базы экспериментов для обработки космической техники;
оборудование и центры для приготовления космонавтов;
иные наземные сооружения и техника, которые используются при реализации космической деятельности.

Риски по ответственности за ущерб, который причиняется здоровью, имуществу и жизни третьих лиц при реализации космической деятельности.

Готовые работы на аналогичную тему

Помимо того, к космическим рискам, с известными оговорками, относятся риски перерывов эксплуатации КА, а также утраты дохода при нештатном функционировании оборудования и систем КА.

В настоящий момент данные статистики показывают интенсивный качественный и количественный рост совокупных показателей экономики, которые характеризуют рынки по космическому страхованию, как в России, так и за рубежом. Совокупная рыночная ёмкость на сегодняшний день составила свыше одного миллиардов долларов США. Отметим, что средний годичный объем премии по космическим рискам можно оценивать в среднем в 700 - 750 миллионов долларов США. Доступная для проектов России рыночная ёмкость по оценкам экспертов составляет 150-200 миллионов долларов США по одному запуску.

Разновидности покрытий по страхованию космических рисков

Риски повреждения или утраты объектов космической инфраструктуры, средств вывода и космических аппаратов образуются по причине того, что надежность ракетной и космической техники абсолютной не является.

Космическая инфраструктура является уникальной многофункциональной базой для осуществления государственной политики в области космической деятельности. Рушение ее самых дорогостоящих объектов, к которым, прежде всего, относят стартовые комплексы, может вести к тяжелым последствиям, оказывать негативное воздействие на развитие ракетной и космической отрасли в совокупности.

Суммы страхования (лимиты ответственности) по данной разновидности страхования определяются исходя из цены страхуемого имущества.

Целью применения механизма страхования образцов ракетной и космической техники, а также объектов наземной космической инфраструктуры является, в первую очередь, качественное и безусловное пополнение за счет возмещений по страхованию утраченных объектов, которые создаются, эксплуатируются согласно федеральным целевым программам.

Важно отметить, что механизм по страхованию на сегодняшний день является самым эффективным средством для гарантированного обеспечения защиты экономического характера для запусков космической и ракетной техники в интересах РФ. Он дает возможность привлекать финансовые ресурсы рынков страхования для компенсации всевозможных ущербов.

Принимая в учет интерес заказчика в итогах осуществления федеральных целевых программ, самой оправданной является реализация страхования за счет заказчика или возмещение им соответственных трат на страхование, которые понесены исполнителем.

На разных этапах выработки, приготовления, эксплуатации и летных испытаний ракетной и космической техники целесообразным является предвидение различных механизмов финансирования трат, которые связаны с обязательствами страхователя, в их численности различные вариации страховых договоров, когда выгодоприобретателем и страхователем может являться как исполнитель, так и заказчик.

Осуществление возможностей страхового механизма в ракетной и космической отрасли при исполнении федеральных целевых программ дает возможность обеспечивать финансовую защиту интересов государства, бесперебойное и успешное исполнение космических программ, а также будет способствовать подтягиванию дополнительных инвестиций в данную отрасль.

Страхование изделий ракетных и космических носителей (РКТ) на этапе производства и экспериментальной наземной отработки не имеет отличий от механизмов страхования всякой иной техники. Условия страхования таких рисков рассматриваются в соответственной литературе.

На этапах экспериментальной наземной отработки и производства изделий РКН могут страховаться ущербы, которые связаны с повреждением и/или гибелью изделий РКН, их комплектующих в ходе приготовления, испытаний, сборки, а также ущербы, которые страхователь может нести по причине несоблюдения сроков приготовления, которые вызваны перерывами или остановками в производстве.

Читайте также: