Реферат о городе лодейное поле
Обновлено: 02.07.2024
В небольшом городе на востоке Ленинградской области – в Лодейном Поле – по словам многих туристов, совершенно нечего посмотреть. При Петре I там была основана первая верфь в России, а все жители занимались кораблестроением. С закрытием последней верфи в 1829 г., Лодейное Поле, бывшее некогда колыбелью балтийского флота, начало превращаться в обычный провинциальный городок. Во время Великой Отечественной войны многие исторические здания и сооружения были стерты с лица города при фашистских бомбежках. Сегодня основная часть городских достопримечательностей — памятники погибшим воинам и древние монастыри.
Лодейное Поле: что посмотреть – ТОП-3 места
Самые высокие рейтинги, по мнению туристов, занимают места, посещение которых позволяет соприкоснуться с историческим прошлым города. Именно здесь чувствуется величие этого небольшого северного городка.
Памятный знак Петру I
Памятник первому императору России вполне можно назвать визитной карточкой города. Именно его видят самым первым те, кто прибывает в Лодейное Поле по водному пути. В нем заключено все уважение и восхищение, которое жители испытывали к Петру I, оказавшему большое влияние на экономическое развитие городка.
Еще бы, ведь именно по его приказу в этих местах была построена Олонецкая верфь и пока она была действующей, город развивался и процветал.
Монумент на берегу реки Свирь был возведен по инициативе купца Сафронова на его личные деньги – на том самом месте, где когда-то располагался походный дом императора. Скромный памятник с отлитой из металла фотографией Петра Великого увенчан двуглавым орлом — символом России.
Лодейнопольский краеведческий музей
Экспозиция лодейнопольского музея – это более 17000 предметов, охватывающих почти все эпохи, от древних времен до современности. Неоднократно музей становился обладателем Президентских грантов. На полученные деньги обновлялись существующие экспозиции и появлялись новые. Так, в 2005 г была открыта экспозиция, посвященная корабельному прошлому города.
Особой гордостью музея являются собрания картин художников Поленова и Зенкова, а также военных художников Карельского фронта. Кроме того, лодейнопольский музей — обладатель коллекции оятской керамики и самой большой коллекции монет в Ленинградской области (не считая, Санкт-Петербург).
Памятники и мемориалы Лодейного Поля
Большинство памятных стел и композиций в городе посвящены военной тематике и несут в себе всю скорбь народа по погибшим воинам.
Заложенный еще во время войны парк посвящен Свирской операции. Сначала на этом месте в 1944 году появился мемориал, а после Победы на огромной территории расположилась выставка военной техники. В 1951 г. большинство выставочных залов были закрыты и в парке осталось только здание краеведческого музея.
Сегодняшний парк всем своим видом напоминает о человеческом подвиге тех кровавых времен: Аллея героев, посаженная ветеранами, восстановленная линия обороны Свири, памятники погибшим воинам. И даже вход выполнен в виде арки из георгиевских ленточек, маленьких символов мая 1945 г.
Огромный монумент солдата с опущенным автоматом возвышается неподалеку от Гвардейского кладбища, над братской могилой, в которой похоронено 1660 человек. В честь погибших рядом с памятником горит вечный огонь и установлены таблички с именами тех, кто не вернулся. Вокруг монумента всегда много венков, а территория облагорожена цветущими клумбами.
Памятник воинам Карельского фронта
В 2016 г. на Гвардейском кладбище появился новый памятник— в честь солдат, не вернувшихся из Афганистана и Чечни. Символичный черный тюльпан на небольшом пригорке, окруженный тремя гильзами. Ниже установлены таблички с именами погибших в мирное время молодых ребят и пронзающими душу стихами.
Памятник Б.Г. Музрукову
Стела в честь 300-летия города
Памятник в честь 200-летия открытия Антарктиды
Открытие этого монумента — очень значимое событие для небольшого северного городка. Сама скульптура выполнена из гранита и представляет собой ансамбль из арктических льдов, макета земного шара и нескольких кораблей, плывущих по бурлящим волнам.
Главные церкви и монастыри города
Народ, издавна живший на этих территориях, отличался своей религиозностью. Поэтому в окрестностях Лодейного Поля немало церквей, храмов и монастырей. Некоторые из них очень древние, намного старше самого города. Другие — совсем молодые и были построены уже в наше время.
Александро-Свирский монастырь
Появление обители датируется XV веком, а ее основателем стал преподобный Александр Свирский. Этот православный монах стал знаменит благодаря тому, что получил дар исцеления в благодарность за 25-летнее затворничество, посты и молитвы. Постепенно к этим местам стали стекаться паломники и страждущие, а рядом с жилищем святого отца начали появляться новые кельи.
Так постепенно возник монастырь во главе с игуменом Александром Свирским. Первое, построенное им здание — Покровская церковь — появилось в 1533 г.
Именно здесь настоятелю было явление Святой Троицы, о чем посетителям напоминает табличка, установленная на месте события, тут же похоронены его мощи. Остальные постройки были воздвигнуты значительно позже — в XVII-XVIII вв. Самым молодым зданием монастыря является колокольня, которую построили в начале XX века.
Введено-Оятский женский монастырь
Недалеко от Лодейного Поля, на реке Оять, стоит Введено-Оятский монастырь. Первые упоминания о нем встречаются в Житие Александра Свирского, но точная дата возникновения неизвестна. Здесь были похоронены родители преподобного и считается, что этот монастырь намного старше Александро-Свирской обители.
Вплоть до XIX века он сохранял свой первоначальный облик. Во время реконструкции деревянные стены заменили каменными и обитель приняла более современный вид. Большую известность монастырь приобрел из-за целебного радонового источника, находящегося на его территории.
Церковь Петра и Павла
Храм построен на берегу Свири на месте Петропавловского собора, разрушенного во времена советской власти. Строительство началось в 1990 году под руководством архитектора А.А. Родькина, а в 1998 г. был освящен иконостас. Храм получил название в честь святых апостолов Петра и Павла, а 1 июля 2001 г. там была отслужена первая Литургия митрополитом Санкт-Петербургским и Ладожским Владимиром.
Церковь Николая Чудотворца
Храм на городском причале Лодейного Поля – это не только городская святыня, но и уникальный памятник архитектуры. Эта небольшая часовня кубической формы стилизована под корабль, что немудрено, ведь расположена она на том самом месте, где когда-то располагались Олонецкие верфи.
Церковь святой великомученицы Варвары
В 1989 году, впервые за 50 лет после расстрела священников, в городе появилась православная община. А ее первым храмом стала обычная деревенская изба, принадлежавшая Варваре Федоровне Яхно. Немного позднее была проведена небольшая реконструкция и храм обзавелся куполом, а после освящения получил имя в честь ангела дарительницы.
Музеи, выставки и заповедники города
Туристам, попавшим в Лодейное Поле самостоятельно, обязательно предложат прогулку по окрестностям. Они славятся не только живописными местами, но и множеством выставок и музеев, расположенных прямо под открытым небом.
Имение Поленовых в Акуловой горе
Село Акулова гора тесно связано с именем Василия Поленова. Ведь именно здесь, в имении на берегу Ояти, прошло детство и юность художника. Чудесные виды, открывающиеся с горы, вдохновляли юного Поленова на написание первых картин.
Сегодня на месте имения осталась лишь кедровая роща, а вместо дома стоит небольшая церквушка — памятник северного деревянного зодчества. А с творчеством великого живописца можно познакомиться в доме местных художников Грецких, устроивших неофициальный музей его памяти.
Выставка оятской керамики
Гончарные изделия – это, пожалуй, первое, что увозят домой туристы из Лодейного Поля. Берега Ояти богаты красной глиной, лучше всего подходящей для изготовления таких изделий, поэтому гончарными промыслами местные жители (вепсы) занимались с давних времен.
Изделия этих мастеров были известны далеко за пределами, а посуда поставлялась даже в императорский дворец. Самая известная выставка керамики находится в селе Алеховщина. Здесь представлены лучшие образцы не только посуды, но и статуэток в виде животных и птиц, самые понравившиеся из которых, можно приобрести.
Петровская верфь
Это целый музейный комплекс, посвященный истории кораблестроения с древнего периода до наших дней. Здесь посетители окунутся в атмосферу Петровских времен, познакомятся с историей зарождения балтийского флота и своими глазами увидят процесс постройки деревянных кораблей. Экспозиции комплекса представлены историческими документами о русских путешественниках и экспонатами из разных уголков земного шара.
Свирский заповедник
В 50 км от Лодейного Поля, на болотистых берегах Свири, расположился чудесный уголок дикой природы. В этом живописном месте нашли пристанище многие виды животных, птиц и редкие разновидности рыб. Для туристов разработано несколько маршрутов, более всего подходящих для наблюдения за жизнью обитателей заповедника.
Фонтан в городе один, но зато какой. По легенде, он был построен чудаком-архитектором, которого поразило радушие и трудолюбие местных жителей. В благодарность он решил подарить городу солнечную мельницу — фонтан. В карело-финских сказаниях такая мельница была сказочным предметом и приносила владельцу изобилие и благополучие.
Куда сходить в Лодейном Поле с детьми
В Лодейном поле практически нет вариантов для детского отдыха. Однако и здесь можно найти несколько мест для семейного отдыха, где будет интересно и родителям, и детям.
Так по-простому называется самое чистое озеро в Ленинградской области. Находится оно в городской зоне, на юго-западе Лодейного Поля. Мелкий речной песок на берегу и высокие сосны, окружающие пляж, вызывают поразительное чувство спокойствия и умиротворения.
Горожане могут рассказать про озеро немало легенд. По одной из них во время войны на дно упал немецкий самолет, который так и не был найден, потому что очень уж большая у водоема глубина. Берега озера имеют свои названия. На правом расположена воинская часть и раньше солдат отпускали на озеро купаться, а берег стали называть Солдатским. Левый носит название Бабий. В давние времена сюда приходили бабы стирать и полоскать белье.
Пляж всегда многолюден. Летом здесь отдыхающие горожане и туристы, а в зимнее время озеро облюбовали местные рыбаки и любители лыжного спорта.
С самого начала посетителям предлагают окунуться в самобытную атмосферу русской деревни XIX века. Все здания здесь построены из бруса, в лучших традициях деревянного зодчества. На базе комплекса предлагается масса развлечений для детей и взрослых.
Самым маленьким посетителям будет интересна экскурсия в небольшой зоопарк или перепелиную ферму. Подростков ждут ремесленные мастер-классы и аттракционы. А родители приезжают порыбачить или поохотиться. В Мандрогах расположен знаменитый музей Водки, где можно попробовать довольно экзотические горячительные напитки.
А еще тут предлагают всем желающим попариться в настоящей русской бане, посетить финскую сауну или рассечь волны на красавице яхте. Верхние Мандроги — прекрасный выбор для семейного отдыха, дружеских встреч и корпоративов.
Как видно, чтобы хорошо провести время, совсем не обязательно ехать за границу. На территории России очень много прекрасных живописных мест, которые стоит увидеть. Лодейное Поле – лучшее тому подтверждение. Его достопримечательности и интересные места достойны того, чтобы украсить ваши фотоснимки!
Местные высококачественные сосновые леса привлекли внимание Петра I. Строительство верфи на реке Свирь началось в 1702 году под руководством князя Александра Меншикова. Название – Олонецкая - по названию уезда. Строили верфь быстро - в связи с необходимостью в морских судах для боевых целей Северной войны.
Знакомство с любым населенным пунктом, как мной сказано выше, правильнее начинать с краеведческого музея.
Мемориал – это парк и музейный комплекс.
Музей, размещенный в специально выстроенном здании, напоминающем корабль, в полной мере можно считать краеведческим. Экспозиция рассказывает о более чем трехсотлетней истории города и края.
К сожалению, наша экскурсионная программа была столь плотная, что нам предоставили возможность познакомиться только с музеем, и то в сокращенном – по времени - варианте.
- Как?! Мне сказали, до 13.30.
- Нина Васильевна, дорогая, вы неправильно поняли! До 13.30 мы должны завершить знакомство с городом!
- В музеях непозволительно экспонаты трогать руками. Я же вам предоставляю возможность подержать в руках крохотный фрагмент корабля Петровского времени. Он долгое время находился на дне Свири. Я его нашел. Собираюсь подарить нашему Домику Петра.
Речь Петра Александровича - скороговорка. Так говорят люди, которые много знают, хотят поделиться своими знаниями в более полной мере, а время не позволяет.
Мы до сих пор до конца не понимаем, почему для строительства судов Петр I выбрал место на Свири. В архивных документах Лодейная пристань упоминается примерно с 1696 года. До того, как в Лодейной пристани побывал Петр I, здесь уже строили корабли. Местные мужики рубили корабли, которые участвовали во взятии крепости Азов. Так, что смело можно утверждать: олонецкие корабелы имели прямое отношение к рождению не только Балтийского, но и Черноморского флота России.
Одним из подрядчиков верфи был Александро-Свирский монастырь.
Петр I ездил в монастырь за благословением на строительство верфи, и получил его. По субботам он там молился. Все русские цари посещали Александро-Свирский монастырь. Почти все. Николай II игнорировал его, и все мы знаем, чем закончилось его царствование.
Так рождаются легенды
- Мокришвицы по-фински - место храбрых.
- Почему место храбрых?
- Потому что в давние времена прибывали сюда на больших лодках воинственные варяги, и наши предки давали им отпор.
Петр I, бывая наездами в Лодейном Поле, лично участвовал в строительстве первых судов. Он назначил себе жалование, от имени царя слал себе как Петру Алексеевичу Михайлову распоряжения, сначала - как главному корабельному мастеру верфи, затем как капитану-командору и т.д.
Так рождаются легенды
В строительстве судов участвовали и вепсы. Русские вепсов называли чухарями и кайванами. И на тот и на другой этноним вепсы обижались. В появлении второго, если верить легенде, виноват Петр I.
Вся эта территория в Петровское время - сплошь стапеля! Рядышком возвели походный храм во имя Апостола Петра, походный дом царя, называемый дворцом. Каким он был, никто не знает. Когда решили его воссоздать, за образец взяли дом (бревенчатую избу!) в подмосковном Коломенском, перевезенный туда из Архангельска. Мы его называем выставочный павильон.
Идею установить на берегу Свири памятник Петру высказал умирающий подросток,16-летний сын купца Сафронова. Отец воспринял слова сына как завещание. История оказалась несправедлива по отношению к заслуживающему светлой памяти молодому человеку – она не сохранила его имени…
В годы Великой Отечественной на противоположном берегу Свири стояли финские войска, они обстреливали Лодейное Поле. Но ни один снаряд, ни один осколок или даже пуля не попали и не повредили обелиск! В памятник Ленину, кстати, тоже. Эти объекты служили финнам при корректировке артиллерийского огня. Поскольку на правом берегу Свири подобных объектов не существовало, красноармейцы находили высотные доминанты попроще, мачты, например. Что делали финны? Ночью мачты перемещали на другое место…
Более ста кораблей построили на Олонецкой верфи только за годы Северной войны.
В 2019 году в сквере Корабелов - замечательном, зеленом, благоустроенном уголке Лодейного Поля – открыли еще и памятник в честь 200-летия открытия Антарктиды.
Северную войну Россия вела за возвращение искони принадлежавших русскому народу балтийских берегов, захваченных шведами. Петр I, понимая значение флота в борьбе России за выход к морю, почти с самого начала Северной войны приступил к созданию его на Балтике.
Родиной русского флота на Балтике по праву считается Лодейнопольская судостроительная верфь. По велению Петра I она была сооружена в 1703 году на берегу Свири несколько восточнее деревни Мешковичи и получила наименование Олонецкой по названию уезда. Изыскательские работы здесь начались еще в 1701 году.
14 февраля 1702 года стольник И. Татищев доносил Петру: "По… твоему В.Г. указу, я холоп твой… и на реку Сясь и на Пашу и на Свирь реки ездил, и тех рек и Ладожского озера устья мелкие места осмотрел и в аршины измерил, и где кораблей делать к спуску на воду ближе, те места осмотря описал…"
*) ЦГАДА. МИД. Приказы дел древних лет, 1702, №26, св. 697
Выбор места для верфи на Свири совершенно закономерен. Здесь издавна занимались судостроением, а значит, имелись опытные мастеровые люди. Чуть ли не вплотную к территории будущей верфи подступал корабельный лес, запасы которого были велики. Неподалеку отсюда, в Прионежье, строились олонецкие металлургические заводы, которые должны были изготавливать пушки и ядра для вооружения судов.
Создание верфи и адмиралтейства на Свири шло ускоренными темпами. Оно диктовалось острой нуждой в морских судах. Там, где воздвигалась Олонецкая верфь, а также на Сяси и Паше небольшие корабли строились еще с начала 1702 года. Из них создавалась речная флотилия, которая крайне нужна была Петру для того, чтобы утвердиться на Ладожском озере и Неве. В феврале 1703 года была заложена и судоверфь для строительства более крупных судов, которые должны были действовать уже в море. Адмиралтейство на берегу Свири выросло буквально за несколько месяцев. Вместе со зданиями адмиралтейства вошло в строй эллинги, на которых в конце марта 1703 года были заложены фрегат "Штандарт" и другие корабли.
Более ста кораблей построила Олонецкая судостроительная верфь за годы Северной войны, и не было, пожалуй, ни одного морского похода, ни одной крупной вылазки на Балтике, ни высадки десанта, ни одной морской баталии, в которых они не участвовали бы. Всего же за 127 лет существования Лодейнопольской верфи с её стапелей сошло более 450 судов разных типов.
Верфь на Свири официально именовалась Олонецкой. Но любопытно, что в походном журнале Петра I за 1703 год встречаются такие фразы: "Приехали на Лоденою пристань"; "Капитан к нам пришел на Лодейную пристань". В письме начальнику верфи Яковлеву от 20 июля 1705 года Крюйс называет территорию верфи "Лодейное поле". Так, очевидно, её именовали в быту.
*) Полное собрание законов Российской империи с 1649 г., ч. XII, 1830, стр. 397.
Другим указом императрицы был утвержден план города, а спустя три года учрежден герб Лодейного Поля.
Лодейнопольцы строили суда прочно, добротно. Сделанные их руками корабли выдерживали и ураганный ветер, и мощные удары волн, и сжатие льдов, и любой шторм на море. Недаром русские моряки избирали эти суда для путешествий по неизведанным морским путям.
В первой половине XIX века лодейнопольские суда ходили в кругосветные плавания, обогатившие науку всемирно-историческими открытиями. В 1807-1809 годах на военном шлюпе "Диана" под командованием лейтенанта В.М. Головнина, ставшего впоследствии знаменитым адмиралом, совершен переход из Кронштадта на Камчатку. Для этого путешествия долго не могли найти на флоте нужного судна. "Наконец сие затруднение, - писал позже прославленный путешественник, - уничтожилось прибытием в Петербург транспортных судов, построенных на Свири… Выбор пал на транспорт "Диана". Судно сие длиною по гондеку 91 фут., по килю 80: ширина его 25, а глубина трюма 12 футов… В построении "Дианы" рука иностранца не участвовала, а потому, говоря прямо, "Диана" есть первое настоящее русское судно, совершившее такое многотрудное и дальнее плавание".
*) В.М. Головнин. Путешествие на шлюпе "Диана" из Кронштадта в Камчатку
в 1807, 1808 и 1809 гг. М.-Л., изд-во Главсевморпути, 1949, стр. 17, 19.
Спустя десятилетие после путешествия Головнина русские военные мореплаватели М.П. Лазарев и Ф.Ф. Беллинсгаузен, тоже в последствии знаменитые адмиралы, на военных шлюпах "Мирный" и "Восток" совершили кругосветное плавание, в котором пробыли 751 день. Они прошли 50 тысяч миль, шесть раз пересекли южный Полярный круг, открыли шестую часть света - Антарктиду. Успеху способствовал правильный выбор шлюпов, о которых мореплаватели отзывались добрыми словами.
Шлюп "Мирный" был построен на Лодейнопольской верфи в 1818 году корабельным мастером Колодкиным. Длина его - 36,6 метра, ширина - 9,2 метра, водоизмещение - 530 тонн. Оба шлюпа, как писал затем М.П. Лазарев,"оказались впоследствии самыми удобнейшими из всех прочих как по крепости своей, так вместительности и покою… Приятно было видеть, что шлюп наш в шторм, при чрезвычайно сильном и неправильном волнении так крепок, что малая течь, которую мы обыкновенно имели, стоя в тихий ветер на якоре, то есть по два дюйма в сутки, нисколько не прибавилась".
*) А.В. Соколов и Е.Г. Кушнарев. Три кругосветных плавания М.П. Лазарева.
М., Географгиз, 1951, стр. 433.
Когда Лодейнопольская верфь прекратила своё существование, работные люди разъехались кто куда. Значение города упало, он стал хиреть.
По сравнению с началом XVIII века, когда после основания здесь Петром I Олонецкой судоверфи жизнь кипела - для строительства первых фрегатов и галер в Лодейное Поле было переселено более тысячи семей не только из других частей Олонецкой губернии, но и из Архангельска, Воронежа, Азова и т.д., и даже сам Петр I принимал участие в постройке судов в 1703 году, к концу XIX века о существовании верфи помнили только самые опытные старожилы, население города уменьшилось в несколько раз и едва дотягивало до численности хорошей деревни - немногим более 1100 человек проживало тогда в Лодейном Поле. В 1862 году, например, в нем проживало лишь 1114 человек, из них мещан 593, ремесленников 20, купцов 79. Значительное количество купцов по сравнению с общим числом жителей объясняется тем, что по Свири по-прежнему шла оживлённая торговля. За одну только навигацию 1860 года по Свири прошло 7033 торговых парохода, 671 лесной плот, 30235 грузовых судов.
И можно с уверенностью говорить о том, что главным фактором, поддерживающим жизнь города, в конце XIX - начале XX века стала Свирь, а точнее - обслуживание судов, продвигающихся по Мариинской системе из Рыбинска в Санкт-Петербург.
Для того чтобы убедиться в этом, достаточно обратиться к описанию города, которое опубликовал известный русский писатель Н.С. Лесков после своего посещения Лодейного Поля в 1894 году: "Лодейное поле теперь ни более, ни менее, как промежуточная станция для судов и пароходов, направляющихся в Петербург… Город мёртв, молчалив, скучен и беден… Здесь решительно нет никаких заработков, ни каких промыслов, полное отсутствие всякой заводской и фабричной деятельности… Нет ни извозчиков, ни гостиниц для приезжих, не говоря уже о других изобретениях и усовершенствованиях вроде телефона и электричества".
Справедливости ради необходимо отметить, что в 1885 году неким Фоком был выстроен гончарно-фаянсовый завод, однако в 1890 году он сгорел, а на его остатках возобновили свою деятельность мелкие гончарные мастерские.
Иначе как захолустной нельзя было назвать и архитектуру города в конце XIX века. В этом смысле выделялись лишь два каменные здания - построенное в 1831 году административное здание, принадлежавшее Морскому ведомству, и выстроенный рядом с ним в 1843 году собор Святых Петра и Павла, а также деревянная церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы на городском кладбище.
На самом деле, на месте построенной в 1843 году церкви Святых Петра и Павла (статус собора был присвоен позже - в 1875 году) в период с 1702 по 1766 год уже существовала одноименная деревянная церковь, однако затем она была по непонятным мотивам перенесена на другое место, где и сгорела. Посчитав это событие за промысел Божий, лодейнопольцы решили восстанавливать церковь на первоначальном месте - но уже в каменном виде. Впрочем, это не спасло собор от последующих невзгод: в 1032 году его закрыли, во время Великой Отечественной войны церковь серьезно пострадала и была разобрана вскоре после войны.
На начало XX века пришлось событие, коренным образом изменившее и значимость Лодейного Поля, и весь уклад его жизни. Летом 1902 года правительство приняло решение о строительстве железной дороги, которая связала бы Санкт-Петербург с Мариинской водной системой и далее - с побережьем Белого моря. А в феврале 1911 года после драматических споров была окончательно утверждена и трасса этой железной дороги - через Лодейное Поле.
После революции в годы индустриализации и коллективизации менялась жизнь города. Но самым ярким и значительным событием тех дней было строительство на левом берегу Свири гидроэлектростанции.
Проекты обуздания Свири возникли еще в дореволюционные годы. В 1916 году инженер В.Д. Никольский рассчитал "запасы водной силы реки Свирь", что позволило разработать проект сооружения на Свири двух электростанций и регулирующей плотины. Но в силу последующих событий, проект был законсервирован. Такая же участь постигла и предложение, выдвинутое в июне 1917 года инженером И.В. Егиазаровым о постройке на Свири трёх электростанций.
Лишь 3 мая 1918 года Совет Народных Комиссаров рассмотрел первую смету сооружения трёх свирских ГЭС и судоходного шлюза. Осенью 1918 года начались подготовительные работы на месте будущих свирских гидростанций.
Но велись они очень медленно, и вскоре практически прекратились. И только проектировщики продолжали эскизное проектирование трёх станций, и гидрологи вели наблюдение в районах предстоящих работ.
В 1926 году удалось, наконец, снова поставить вопрос о гидросооружениях на Свири, преследовавших цель дать Ленинградской области не только крупную энергетическую базу, но и первоклассный водный путь.
В июне 1933 года строители сдали для регулярного судоходства законченный шлюз, а 19 декабря в 1 час 35 минут первый генератор гидростанции был синхронизирован и присоединен к ленинградской электросети. Свирь-3 стала давать в год 520 миллионов киловатт-часов электроэнергии предприятиям Ленинграда.
Мирная жизнь лодейнопольцев была прервана 22 июня 1941 года. А уже с 7 сентября 1941 года город оказался на осадном положении, которое продолжалось 1005 дней. Лишь 21 июня 1944 года войска Карельского фронта под командованием маршала К.А. Мерецкого при поддержке Ладожской военной флотилии начали решительное наступление от Лодейного Поля на Олонец.
Прежде всего, предстояло форсировать Свирь. За три часа артподготовки на десятикилометровую полосу правобережья было выпущено 350 тысяч снарядов и 500 тонн авиабомб.
В форсировании Свири и разгроме врага на Олонецком направлении особо отличились соединения 7-й армии, которые получили наименование Свирских. 51 человек из участвовавших в битве за Свирь удостоен звания Героя Советского Союза.
В ознаменование замечательной победы еще в июле 1944 года решением Военного Совета Карельского фронта был заложен мемориал Славы: парк площадью 19 гектаров и музейный комплекс, торжественное открытие которого состоялось 7 ноября 1944 г.
Петр Зайцев, "ЛОДЕЙНОЕ ПОЛЕ", Лениздат, 1964
Григорий Двас, "ПРИСВИРЬЕ", Сад Искусств, 2002 г.
Лодейное Поле по праву считается родиной Балтийского флота. Город находится на берегу реки Свирь в Ленинградской области. Этот населенный пункт хоть и небольшой, но имеет много достопримечательностей и интересных мест, которые с удовольствием посетит любой турист.
| Дата основания города Лодейное Поле: | 1702 г. |
| Население города: | 19 458 чел. (2018 г.) |
| Площадь города: | 712 км2 |
Краткая история
В 1785 году Екатерина II дала статус города судостроительным поселкам, расположенным рядом с верфью. Он стал называться Лодейное Поле. Имя населенного пункта произошло от слов ладья (большая парусная лодка) и поле (безлесное пространство).
Кораблестроительная верфь действовала до 1829 года. Суда, построенные на ней, прославились в сражениях в ходе Северной войны и при совершении исследовательских экспедиций.
После закрытия верфи на месте дома, где останавливался Петр I, поставили памятную стелу.
В 1907 году в Лодейном Поле насчитывалось около 225 домохозяйств, лишь 3 здания были каменные. В городе действовало 3 церкви и 6 часовен. Образовательные учреждения включали: высшее начальное училище и два одноклассных приходских школы.
Лодейное Поле в начале ХХ века
В 1917 году заработала Олонецкая железная дорога, которая шла через Лодейное Поле.
В период Великой Отечественной войны около 3-ех лет город защищал подступы к Ленинграду. В ходе боевых действий сильно пострадала церковь Петра и Павла. В 1960 году ее остатки были разобраны.
Как добраться?
До Лодейного Поля можно добраться следующими видами транспорта:
- Электричка Санкт-Петербург-Петрозаводск домчит вас до станции за 3 часа. По маршруту Петрозаводск-Великий Новгород можно доехать быстрее – за 2 часа.
- Из Москвы удобнее добраться поездом Москва—Мурманск, время поездки составит 10 часов.
- Автобус из Петербурга до Лодейного Поля доедет за 3 часа 30 минут. Стоимость билета составит 550 рублей.
Ближайший к Лодейному Полю аэропорт расположен в Петрозаводске. Через город проходят популярные маршруты речных теплоходов из Санкт-Петербурга и Москвы.
Теплоход на реке Свирь
Советы для туристов
Перед посещением Лодейного Поля необходимо обратить внимание на погоду. Зимой в регионе обычно умеренные морозы, при которых столбик термометра не опускается ниже -20°C. Летом – не очень тепло, средняя температура находится на уровне 20°C. Поэтому теплую одежду следует брать даже в июле.
Важно придерживаться правил при походе в лес. Местность в Лодейнопольском районе заболоченная, поэтому рекомендуется ходить только по официальным маршрутам. Также в лесу могут попасться дикие звери, например, волки и медведи.
Церкви и монастыри
Александро-Свирский монастырь
Свято-Троицкий Алексанро-Свирский монастырь появился в конце ХV века. Его основателем является преподобный Александр Свирский. Более 25 лет он провел в затворничестве, постясь и занимаясь чтением молитв. Александр был наделен даром лечения больных. У него появилось много учеников и последователей. Они строили кельи, которые стали основой будущего монастыря. Александр Свирский стал его игуменом. Самыми древними постройками являются каменная Покровская церковь и трапезная. Эти сооружения были возведены еще при участии преподобного А. Свирского на средства, выделенные царем Василием III.
В середине ХVII веке в ведение Свято-Троицкого монастыря отдали Введено-Оятский монастырь.
В 1900 году на территории обители построили часовню в память о спасении императора и членов его семьи во время крушения поезда.
В 1918 году монастырь разорили чекисты, архимандрита Евгения расстреляли.
При советской власти в обители находился исправительно-трудовой лагерь Свирьлаг, затем детский дом.
Восстановление монастыря началось в 90-е года прошлого века. В 2012 году на его территории создали Праздничный архиерейский хор.
На заметку! В храме погребены мощи Александра Свирского. В советское время останки находились в хранилище Военно-медицинской академии Санкт-Петербурга в качестве анатомического экспоната.
Введено-Оятский монастырь
Введено-Оятская обитель также связана с жизнью Александра Свирского. Он родился недалеко от территории монастыря. Он расположен на реке Оять в 200 км от Санкт-Петербурга. Возможно, что мужская Введено-Оятская обитель появилась ранее, чем Александро-Свирская. До начала ХIХ века строения монастыря были деревянными. Первым каменным сооружением стал Введенский храм, построенный в 1817 году.
К началу ХХ века монастырь имел налаженное хозяйство, его территория располагалась на 500 га земли.
В качестве женского монастыря комплекс работает с 1993 года.
Покрово-Тервенический монастырь
Покрово-Тервенический монастырь является самым молодым в округе. В 1991 году монахини во главе с иеромонахом Лукианом, в поиске места для монастыря, побывали на руинах Успенского храма поселка Тервеничи. В то же время по благословению митрополита Иоанна образовалась Покровская община. Началось возведение зданий будущего монастыря. Большинство строений обители имеют воздушный легкий вид.
В апреле 1997 года монашеская община получила статус женской Покрово-Тервенической обители. Здесь действует швейная и иконописная мастерские, имеется огородное и молочное хозяйство.
Храм Петра и Павла
Этот храм построили в начале ХХI века на месте старой церкви, разрушенной в годы Великой Отечественной войны. Первый храм Петра и Павла построен в 1702 году, он был полностью деревянным. Данное сооружение находилось недалеко от дома, где останавливался Петр I.
Храм Петра и Павла
Достопримечательности Лодейного Поля и окрестностей
Парк был заложен в 1944 году в память о событиях Великой Отечественной войны. В то время после освобождения местности от немецко-фашистских захватчиков осталось много сломанной техники, блиндажей и могил советских солдат. Было принято решение увековечить это под открытым небом. В парковой зоне находятся здание музея, памятник Сталину, ангары с военной техникой.
В 1951 году мемориал закрылся по приказу И. Сталина, и заработал снова в 1960 году.
На месте солдатских могил были установлены мемориалы. Некоторым героям поставили персональные памятники. Места, где проходили самые ожесточенные бои, отмечены знаками. Экспонаты в виде военной техники находятся под павильоном.
Краеведческий музей
В 2004 году открыта новая экспозиция на тему природы. Выставки краеведческого музея представляют различные исторические периоды. Самыми ценными считаются этнографическая и художественная коллекции.
Адрес: ул. Ленина, 122.
Режим работы: летом – ср-вс – 10.00-17.00, зимой – вт-сб.
Акулова гора с кедровой рощей
Дом Поленовых не сохранился, осталась лишь кедровая роща, посаженная художником более века назад. На месте бывшего имения Поленовых находится часовня Василия Великого в стиле северного деревянного зодчества. Ее открыли для богослужений в 2000 году.
В память о Поленове местные художники Грецкие открыли в своем доме неофициальный музей, где можно познакомиться с творчеством русского живописца.
Нижне-Свирский заповедник
Лодейное Поле расположено в уникальной природной местности. Болота, хвойные леса и река Свирь являются идеальным местом обитания для редких видов рыб, перелетных птиц и многих животных. Для сохранения этого уголка природы создали Нижне-Свирский заповедник. Его может посетить любой желающий. Любители экотуризма смогут выбрать для путешествия по заповеднику один из специально созданных маршрутов. Здесь есть места, где можно понаблюдать за жизнью медведей.
Чтобы обойти все места сразу, одного дня не хватит, поэтому туристам предлагается размещение в гостинице.
На заметку! Все перемещения по заповедной зоне разрешены только вместе с сопровождающим. Посещение возможно только по предварительной записи.
Адрес: деревня Ковкеницы, 45 км от Лодейного Поля.
Режим работы: пн-пт – 9.00-17.00.
Гончарные ремесла Алеховщины
В качестве подарка из Лодейного Поля туристы нередко привозят керамическую посуду. Гончарным делом еще в старину владели вепсы – местное коренное население. Одно из известных производств керамики расположено в селе Алеховщина. Дело в том, что на берегах речки имеются залежи красной глины, которая отлично подходит для изготовления керамических изделий.
Гончарные изделия Алеховщины
Продукция оятских мастеров настолько ценилась, что их посуду использовали даже при императорском дворе.
Лучшие гончарные изделия выставлены в местном центре ремесел. Туристы могут не только посмотреть, а и приобрести понравившуюся керамику. Выставка-продажа представлена не только посудой, а и фигурками животных, людей и птиц.
Адрес: с. Алеховщина, ул. Алеховщинская, 20.
Режим работы: пн-пт – 10.00–17.00.
Деревня Верхние Мандроги
Поселок Верхние Мандроги представляет собой туристический комплекс, созданный в начале ХХI века на месте старинной сгоревшей во время войны деревни. При сооружении домов из бруса использовали принципы строительства деревянного зодчества и резной декор. Здесь представлена атмосфера русской деревни ХIХ века.
Особенностью Верхних Мандрог являются мастер-классы от спецов различных традиционных ремесел: по кулинарии, конному делу и прочих. Туристическая деревня подходит для корпоративного, семейного отдыха, а также для времяпровождения в кругу друзей.
В инфраструктуру комплекса входят: бары, кафе, открытый кинотеатр, прокат яхт и лодок, перепелиная ферма, коровник, баня, СПА-услуги, музей водки, охота, рыбалка.
Деревня Верхние Мандроги
Озеро Озерко
В Лодейном Поле среди соснового бора находится бесплатный пляж. Это популярное место купания местных жителей. Своей востребованностью Озерко обязано чистой воде, сосновому лесу и белоснежному песку. Эти места отлично подойдут для детского пляжного отдыха. В береговую инфраструктуру входят кабинки для переодевания, мусорные корзины, туалет, лавки из бревен. На берегу работает спасательная служба.
Правый берег носит название Солдатский, так как рядом расположена военная часть. Левую сторону называют Бабьей, так как в старину женщины стирали здесь белье. На этом берегу вода чище, что является привлекательным фактором для рыбаков.
Петровская верфь
В музее есть отличная коллекция экспонатов о российских путешественниках, покорявших суровые океаны по всему земному шару.
На заметку! У посетителей верфи имеется возможность поучаствовать в постройке деревянного судна. На память об этом событии выдается свидетельство.
Место для мельницы выбирали долго. Было решено построить ее на городской торговой площади.
Разводной мост через Свирь
Разводной мост на реке Свирь построили в 1972 году. Его протяженность составляет 200 м. Мост включает железнодорожную ветку, пешеходную дорогу и полосы для движения легкового и грузового автотранспорта.
Конструкция имеет лифтовую систему с подъемным средним пролетом, предполагающим проход судов с негабаритным грузом. Подвижный сектор установлен на двух опорах, он поднимается в горизонтальном положении. Разведение моста происходит при высоте судна более 15 метров.
Разводной мост через Свирь
Через мост проходит автодорога, соединяющая Санкт-Петербург и Борисоглебский. С моста открывается отличный вид на окружающую местность.
Памятники освободителям
Памятник воинам Карельского фронта
Памятник находится на аллее Памяти, находящейся на берегу Свири. Сооружение расположено в самом начале аллеи. Оно выглядит в виде каменной стелы с несколькими ступеньками. Рядом находится высокая стена в форме полукруга, на которой высечены имена погибших воинов.
Памятник воинам Карельского фронта
Памятник воинам-интернационалистам
Этот памятник установлен в 2016 году в честь солдат, погибших в Афганистане и Чечне. Монумент представляет собой черный тюльпан, окруженный гильзами. Памятник находится недалеко от Гвардейского кладбища.
Вариантов отдыха в Лодейном Поле масса. Можно просто погулять по городу, зайти в музей или парк. Любителям активного времяпровождения рекомендуется поехать в заповедник, посетить Поленовские места. К сожалению, большинство городских построек ХVII-ХVIII века были разрушены в годы Великой Отечественной войны. Поэтому самые интересные достопримечательности находятся за пределами города.
Виртуальные филиалы
Лодейнопольский центр внешкольной работы "Дар"
Путешествие по городу Лодейное Поле
«На северо-западе русской земли
Есть город Лодейное Поле
Отсюда на Балтику шли корабли
Указом Екатерины II от 16 мая 1785 года местность, где была расположена верфь и прилегающие к ней селения объединены и получили статус уездного города, а верфь была переименована в Лодейнопольскую. Она существовала до 1830 года и выпустила в большое плавание более 450 судов разного типа. Суда Лодейнопольской верфи прославились военными победами и морскими открытиями.
В 1785 году Екатериной II был утверждён план города. Лодейное Поле уездный город Олонецкой губернии, был не велик: весь умещался на возвышенном мысе, образуемом рекой. [1]
Десяток улиц, в основном с деревянными домами, полторы тысячи жителей – вот что представлял собою наш город в начале двадцатого века. Украшением его служил каменный собор Святых Петра и Павла, постройка середины девятнадцатого века, к сожалению, не уцелевший. В годы ВОВ был разрушен. [2]
4 октября 1788 года другим указом императрицы был утверждён герб Лодейного Поля. Это символ тех исторических событий, которые дали толчок к возникновению и развитию города. [3]
Центральная улица, проспект Ленина - самая длинная улица города. По плану Екатерины II она соединяла Лодейное Поле и С.-Петербург и называлась – Петербургская. [6]
Потом в правление Александра I улица получила название – Александровская. В революционное время улица Александровская была переименована в улицу Джона Маклина - шотландского революционера.
После смерти В.И.Ленина в 1924 году получила название проспект Ленина, и в сквере напротив здания Детского Центра Эстетического Развития был установлен памятник Ленину, а в 1936 году его перенесли на привокзальную площадь. [7]
О первом этапе становления города, связанном со строительством кораблей, сегодня напоминает нам монумент на берегу Свири, сооружённый в 1832 году. Памятник стоит на месте, где находился дом Петра I. [8]
Двигаясь по проспекту Ленина, мы попадаем на проспект Урицкого (бывшая улица Торговая). Здесь стояли торговые ряды, и велась бурная торговля - отсюда и название. И неслучайно на улице Торговая появились первые купеческие дома (каменные постройки). [9]
Некоторые из них сохранились до нашего времени. В этих домах сдавались комнаты для проживания (трёхэтажный дом купца Дудникова, рядом двухэтажный дом купца Карзина - ныне здание суда). В революционные годы улица Торговая была переименована в проспект Урицкого.
Проспект Урицкого берёт своё начало с Привокзальной площади, где находится здание железнодорожного вокзала. [10]
Заканчивается проспект Урицкого братским кладбищем, где захоронены 2000 советских солдат и офицеров. Первое захоронение было совершено в 1944 году. Каждый год в день Свирской Победы лодейнопольцы приходят сюда к Вечному огню поклонится памяти павших. [11]
Давно отгремели бои, а город Лодейное Поле, что выстоял в них, обрёл новую жизнь: отстроился, вырос, похорошел. Так красивы сегодня его улицы в пышной зелени деревьев! Если мы дальше пойдём по проспекту Ленина до улицы Карла Маркса, то слева от перекрёстка увидим сквер, где находится памятный знак Почетному гражданину города Лодейное Поле, учителю и просветителю Алексею Алексеевичу Якимовскому. [12]
Улица Карла Маркса получила своё название в честь видного революционного деятеля в период революции. До этого она была Разъезжая. Само название улицы говорит о том, что именно на этом месте разъезжались тройки лошадей во время ярморочных гуляний. [13]
Двигаясь дальше по проспекту Ленина к улице Володарского, на левой стороне можно увидеть яблоневую аллею, которую посадил Почётный гражданин нашего города Франц Михайлович Тетерин вместе со своими учениками. [14]
Улица Володарского раньше была Стрельная. Там находились учреждения охраны с конвоированными стрелками. На пересечении проспекта Ленина и улицы Володарского стоит деревянный двухэтажный дом с флигелем (бывший купеческий). В нём в годы гражданской войны располагался штаб Онежской военной флотилии. [15]
На противоположной стороне в сквере стоит бюст Дважды Героя Социалистического Труда Бориса Глебовича Музрукова, нашего земляка. [16]
По левую руку параллельно проспекту Ленина находится улица Титова (бывший Архангельский тракт). Ещё она называлась дорогой ссыльных, по которой вели на север неугодных царю людей. В 1936 году, когда на улице была построена лодейнопольская средняя школа № 6 (сегодня школа № 68), улица стала называться Всеобуч. Своё нынешнее название улица Титова получила в честь известного космонавта Германа Титова. [17]
По правую руку параллельно проспекту Ленина находится улица Коммунаров (бывшая Соборная). Она вела на берег реки Свирь к собору святых Петра и Павла. [18]
Улица Гагарина до революции была последней улицей города, поэтому тогда она называлась Загородная, за нею следовала солдатская слобода. Нынешнее название улица получила в честь Юрия Гагарина, первого космонавта, полетевшего в космос.
Улицу Гагарина венчает памятный знак, установленный в честь 300-летия города в 2002 году. [20]
Читайте также: