Реферат катастрофа в бхопале
Обновлено: 05.07.2024
Бхопальская катастрофа — последствия аварии на химическом заводе Union Carbide в индийском городе Бхопал (штат Мадхья-Прадеш) ранним утром 3 декабря 1984 года, повлёкшей смерть, по крайней мере, 18 тысяч человек, из них 3 тысячи человек погибли непосредственно в день трагедии, и 15 тысяч — в последующие годы. По различным данным, общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек. Эти цифры дают основание считать бхопальскую трагедию крупнейшей в мире техногенной катастрофой по числу жертв. [1]
Завод компании Union Carbide производил популярный в то время инсектицид Севин (карбарил, 1-нафтил-N-метилкарбамат). Этот пестицид производится реакцией метилизоцианата с α-нафтолом в среде четырёххлористого углерода. Метилизоцианат (далее МИЦ) хранился на заводе в трёх частично вкопанных в землю ёмкостях, каждая из которых могла вместить около 60 000 литров жидкости.
Непосредственной причиной трагедии стал аварийный выброс паров метилизоцианата, который в заводском резервуаре нагрелся выше температуры кипения (39 °C), что привело к повышению давления и разрыву аварийного клапана. В результате с 0:30 до 2:00 3 декабря 1984 года в атмосферу было выброшено около 42 т ядовитых паров. Облако метилизоцианата накрыло близлежащие трущобы и железнодорожный вокзал (находящийся в 2 км от предприятия). Большое число жертв объясняется несвоевременным информированием населения, нехваткой медперсонала, а также неблагоприятными погодными условиями — облако тяжёлых паров разносилось ветром.
Причина катастрофы до сих пор официально не установлена. Среди версий преобладают грубое нарушение техники безопасности и намеренное саботирование работы предприятия.
Некоторые газеты в 1984 году сообщали, что владельцы завода, принадлежавшего американской компании, в первые часы намеренно не называли состав отравляющего вещества, чтобы не разгласить коммерческую тайну предприятия. Это увеличило количество жертв, так как врачи не могли подобрать эффективное лечение.
Union Carbide, ответственная за эту трагедию, в 1987 году в рамках внесудебного урегулирования выплатила жертвам аварии 470 миллионов долларов.[2]
7 июня 2010 года Индийский суд приговорил семерых виновников в этой трагедии к двум годам тюремного заключения каждого.[2]
1. Хиросима химической индустрии
2. Виновники крупнейшей в истории техногенной катастрофы получили 2 года тюрьмы
ХХ век стал для человечества переломным, так как скорость развития технологий увеличилась в несколько десятков раз. Но рядом с событиями, которые изменили историю в лучшую сторону, произошло несколько случаев, и они стали огромными ошибками. Крупнейшие техногенные катастрофы изменили лицо всей планеты и привели к ужасным последствиям. Самой большой из них считается авария на химическом заводе в Бхопале. Это индийский город в штате Мадхья-Падеш, и он ничем не выделялся до 3 декабря 1984 года. Эта дата изменила для жителей Бхопала все.
История строительства завода
В 1970-х годах правительство Индии решило поднять свою экономику за счет иностранного капитала. Поэтому была введена специальная программа, направленная на привлечение иностранных инвесторов для вложений в местную промышленность. Было одобрено строительство завода, который бы производил пестициды для сельского хозяйства. Изначально часть химикатов планировали завозить из других стран. Но это оказалось невыгодно, так как конкуренция в этом сегменте рынка была очень высока. Поэтому производство было переведено на другой уровень, более сложный и опасный. В 80-х годах город Бхопал (Индия) и его окрестности отличились большими неурожаями, что привело к снижению спроса на продукцию завода. Поэтому было принято решение продать предприятие, но покупатель так и не был найден.
Завод до аварии
Этот плачевно известный завод являлся собственностью Union Carbide India Limited – американской компании, которая специализировалась на производстве химических удобрений (пестицидов). Бхопальский завод являлся хранилищем очень токсичного вещества - метилизоцианата, или МИЦ. Это смертельно ядовитая субстанция, которая в состоянии газа при попадании на слизистую мгновенно ее выжигает, от чего легкие отекают. Если она находится в состоянии жидкости, то по своим качествам схожа с серной кислотой.
Также она имеет очень специфические физические свойства. Температура закипания – 40 градусов по Цельсию, а это вполне привычная для Индии дневная температура. Если к смеси добавить даже небольшое количество воды, она начинает активно греться, что запускает цепную реакцию, в результате которой вещество распадается и выделяется цианистый водород, оксиды азота, угарный газ. Такой коктейль способен уничтожить каждого, кто находится в зоне поражения. На заводе было создано несколько систем, которые должны были предотвратить подобную реакцию, но они не сработали из-за ряда причин, приведенных ниже.
Предпосылки к аварии
Прежде чем случилась Бхопальская катастрофа, существовало несколько факторов, которые предрасполагали к ее возникновению. Первым из них является желание компании-владельца завода сэкономить деньги на заработной плате. Поэтому они построили свое предприятие в Индии, где оплата труда в десятки раз ниже, чем в развитых странах. Уровень квалификации таких работников не был достаточно высоким, но и их запросы тоже. Это являлось очень выгодным в финансовом плане.
Второй фактор – нарушение международных стандартов норм хранения токсичных веществ. На заводах позволено хранить не более 1 тонны МИЦ, а в Бхопале его было аж в 42 раза больше, то есть 42 тонны.
Третий фактор – халатное отношение местных жителей к предупреждениям, которые публиковались в газете. Руководство завода предупреждало о том, что нужно быть максимально осторожными и, если прозвучит сигнал сирены, немедленно эвакуироваться.
Следующим является то, что город Бхопал в то время имел правительство, которое постоянно закрывало глаза на несоблюдение техники безопасности, и как следствие, произошло несколько несчастных случаев на заводе.
Еще одним немаловажным фактором является износ техники, замена которой стоила огромных денег. Именно поэтому все системы, которые должны были предотвратить аварию, были либо на ремонте, либо просто отключены.
Причины катастрофы
Официальная причина аварии так и не была установлена. Точно известно лишь то, что выброс смертельного газа в атмосферу был вызван попаданием в цистерну с метилизоцианатом воды. Это привело к закипанию жидкости, и испарения под высоким давлением сорвали защитный клапан. Каким образом вода попала в вещество, с которым контактировать ей очень опасно, неизвестно до сих пор. По этому поводу существует две версии.
Если верить первой, то это просто ужасная случайность. Накануне была произведена промывка окружающей территории, и, так как трубы и клапаны были неисправными, вода попала в емкость с МИЦ.
Вторая говорит о том, что Бхопальская катастрофа была подстроена. Один из недобросовестных сотрудников из собственных соображений мог подключить шланг с водой к емкости, а это запустило реакцию. Но какая из этих версий правдива, не знает никто. Понятно лишь то, что постоянное желание сэкономить деньги стало истинной причиной этого техногенного бедствия.
Хронология событий
Бхопальская катастрофа случилась ночью со 2 на 3 декабря 1984 года. В емкость Е610, которая содержала 42 тонны метилизоцианата, по неизвестным причинам попало около тонны воды. Это привело к нагреванию жидкости до 200 градусов по Цельсию. Работники заметили первые признаки неисправности танка с МИЦ в 15 минут первого ночи, через минуту все показатели уже возросли вдвое. Кроме датчиков о неизбежном возвещал сильный скрежет, который издавал треснувший под емкостью фундамент. Операторы бросились включать аварийные системы, но они, как оказалось, просто отсутствовали. Поэтому они решили вручную охладить танк и начали его обливать водой снаружи, но реакцию уже было не остановить. В 00.30 аварийный клапан просто не выдержал огромного давления и разорвался. В течение следующего часа более 30 тонн ядовитого газа оказалось в атмосфере. Так как МИЦ тяжелее воздуха, это смертоносное облако начало стелиться по земле и медленно расползаться по окружающим завод территориям.
Ночной кошмар
Все эти события произошли ночью, поэтому все население мирно спало. Но люди сразу же почувствовали действие ядовитого вещества. Их душил кашель, у них пекло глаза, дышать было просто невозможно. Это привело к массовой смертности уже в первые часы после аварии. Поднявшаяся паника также ничем не помогала. Все были напуганы и не понимали, что происходит. Врачи пытались помочь людям, но не знали как. Ведь руководство завода не хотело раскрывать состав газа из-за коммерческой тайны.
К утру облако развеялось, но оставило после себя огромное количество трупов. Это было только начало. За несколько следующих дней умерли тысячи людей, кроме этого, природа также очень сильно пострадала: деревья сбросили листву, животные массово погибали.
Последствия аварии
Уже то, что эта катастрофа признана самой смертоносной за всю историю, говорит о ее масштабах. В первые часы ядовитый газ унес жизни 3787 человек, в течение двух недель после этого злосчастного события погибло 8000 человек, в последующие годы еще 8000.
Завод после аварии
Даже после случившегося предприятие было закрыто не сразу. Оно продолжало работать до полного израсходования запасов МИЦ. В 1986 году все же произошло закрытие завода, а его оборудование распродали. Но никто даже не пытался полностью ликвидировать опасную зону. Ее просто превратили в свалку химических отходов, которая отравляла жизнь всего города. До сегодняшнего дня на территории завода находятся более 400 тонн токсичных веществ, которые проникают в землю и делают непригодными для употребления воду и выращенные продукты. В 2012 году власти Индии приняли решение утилизировать отходы, но пока это только в планах.
Таким образом, самым ужасающим техногенным бедствием в истории человечества была Бхопальская катастрофа (Индия). 1984 год для этой страны стал символом смерти. Даже через три десятка лет последствия этой аварии актуальны для всего местного населения.
Ночь со второго на третье декабря 1984 года стала одной из самых трагических не только для Индии, но и для остального мира. Бхопальская катастрофа была похожа на другие только тем, что разразилась так же внезапно. Это была такая страшная ночь, когда умер даже сам воздух. Остался песок. Остались камни. Но всякая жизнь здесь кончилась. Предсказать такое событие не мог никто.
Химический завод
Американская печально известная компания Union Carbide производила карбарин, он же карбамат, высокоэффективный инсектицид с широчайшим спектром действия, в организмах человека и теплокровных животных не обладающий кумулятивным свойством, то есть не накапливающийся. Во многих странах, в том числе и в России, данный химикат к применению разрешён.
Бхопальская катастрофа не повлияла на популярность пестицидов никак, потому что дело не в них, а в сопутствующих процессу производства химикатах. Твёрдые кристаллы плохо растворяются в воде, но очень хорошо взаимодействуют с органическими растворителями. О них и пойдёт речь. Для плавления кристаллов нужна высокая температура - 142 градуса по Цельсию. А вот растворитель кипит уже при сорока.
До того момента, когда произошла Бхопальская катастрофа, завод работал бесперебойно много лет подряд без реконструкций, направленных на безопасность. Скорее, наоборот. Реконструировали только для прибыли, повышая производительность. Именно поэтому старое оборудование не выдержало, а защита от прорыва химически опасных веществ уже не работала. Внутреннее давление разрушило резервуар с отравляющим веществом - метилизоцианатом. В результате от завода поползло огромное облако токсичного пара прямо на город и разлилось в самых густонаселённых районах. Также был накрыт им вокзал многомиллионного индустриального центра. По количеству жертв Бхопальская катастрофа значительно обошла Чернобыльскую трагедию.
Почему это случилось
Споры о виновных продолжаются до сих пор. Компания предположила промышленный саботаж, но международные эксперты как один настаивают на вине руководства компании и его бездумного управления. Именно из-за их безответственности и произошла Бхопальская катастрофа 1984 года.
Выводы экспертов подтверждены такими фактами, как постоянное нарушение техники безопасности на практически всех рабочих участках, неисправность большинства контрольных датчиков на резервуарах, отключённые защитные устройства и отсутствие инспектора по технике безопасности, которого уволили ради экономии. Странно было бы надеяться со стороны владельцев компании на безоблачное процветание с таким легкомысленным отношением к производству, где используются высокотоксичные яды. Именно из-за людей, думающих только о наживе, и случаются такие потрясения для всего мира, как Бхопальская катастрофа.
Последствия
Рано или поздно в таких ужасающих условиях просто не могла не случиться какая-либо беда. Случилась не просто авария, произошло событие одно из самых страшных, какие помнит человечество, - Бхопальская катастрофа. Индия (1984 г.) была потрясена, и целый мир содрогнулся. Почти четыре тысячи смертей мы увидели только в первый день катастрофы, ещё шестнадцать тысяч человек погибли в течение нескольких недель. Почти полмиллиона жителей получили тяжелейшие увечья и неизлечимые хронические заболевания, они умирали медленно и в жесточайших муках.
В связи с таким масштабом бедствия Union Carbide от ответственности не ушла - несколько топ-менеджеров компании угодили за решётку. Кроме того, корпорация потеряла более двух с половиной миллиардов долларов - только не из-за самой катастрофы, ей отомстили посторонние люди, сами того не ожидая. Игра на бирже шуток не понимает. Но все эти потери - ничто рядом с тем горем, которое эта корпорация принесла человечеству.
Главное - сделать выводы. Человечество нередко повторяет свои ошибки, и особенно часто - ради выгоды. Нужно приложить все усилия, чтобы в памяти людей навсегда осталась Бхопальская катастрофа. Индия точно никогда её не забудет. И будет напоминать о ней остальному миру.
Аббревиатура эта в данном случае никак не связана с московской недвижимостью. Так сокращённо обозначают вещество, несущее смерть всему живому на земле. Это метилизоцианат, из-за которого и разразилась Бхопальская катастрофа. Причины и последствия уже выяснены, осталось конкретно охарактеризовать химическое вещество, унёсшее столько человеческих жизней.
Ядовит метилизоцианат смертельно, так же, как синильная кислота. Контакт с ним мгновенно сжигает все слизистые, происходит отёк лёгких, и если смерть после этого не наступает, то отравление становится хроническим.
Основные свойства
Жидкий метилизоцианат имеет свойство прожигать органику как серная кислота. Кипит при сорока градусах, то есть при нормальной дневной температуре тех мест интенсивно испаряется и выпадает в окружающую среду. Если в это вещество попадает вода, даже минимальное количество, реакция смеси приводит к разогреву, распаду, становится цепной и неподконтрольной.
"При распаде выделяются цианистый водород, оксиды азота, угарный газ, которые не смогут подействовать на организм живительно и бодряще". Цитата приведена с сайта Lurkmore. Ни одно издание не пропустило такое явление, как Бхопальская катастрофа. "Лукоморье" (Lurkmore) - и то, пусть со свойственным этому сайту юмором, в данном случае "чёрным", очень подробно и доходчиво освещает весь круг проблем, связанный с производством химикатов корпорациями, ищущими только финансовой выгоды.
Проект и отступления от него
Естественно, и образованные американские технологи, изначально работавшие на заводе, да и сами проектировщики отлично понимали, что за чудовище заключено в этих огромных резервуарах. Поэтому при строительстве и первичной эксплуатации было предусмотрено целых четыре системы защиты от опасности попадания метилизоцианата в окружающую среду.
Это, прежде всего, нейтрализатор газа (скруббер). Это специальный запасной холодильник с цистерной резерва, куда для успокоения и охлаждения может быть перекачана реакционная смесь, если что-то в реакции пошло не так. Это факел для сжигания газа уже в атмосфере. И душ, брандспойт, которым можно смыть извергнувшееся из резервуара ядовитое вещество в канализацию с очистными сооружениями.
Казалось бы, на все случаи и непредвиденные обстоятельства была предусмотрена защита. Но к 1984 году завод уже износил всё оборудование, а потому он был выставлен на продажу. Не покупали его долго. Так и не купили. А что-то улучшать и переоборудовать, то есть вкладывать деньги в продающееся предприятие, корпорация не хотела.
Тотальные ошибки
Топ-менеджеры компании принимали на работу недостаточно квалифицированные кадры - из местных, которые даже инструкцию по-английски прочесть не могли. Но могли следить за датчиками (большинство которых давно вышло из строя) и нажимать какую-то кнопку из нескольких предложенных. Опасное производство было размещено в отсталой стране именно для того, чтобы продукция была низкой себестоимости.
Кадры на заводе сплошь низкооплачиваемые, а производство высокотехнологичное, да ещё и с изношенным оборудованием. Иначе как объяснить, что взорвавшаяся ёмкость содержала сорок две тонны метилизоцианата, а должна была лишь одну - таков международный стандарт. Однако топ-менеджерам гораздо важнее безопасности населения была производительность уже умирающего химического завода, то есть деньги.
Город
Бхопал - город-миллионник с огромной частью населения, живущей за гранью нищеты в трущобах, где крыши зачастую сделаны из полиэтиленовой плёнки. Климат тёплый, мороза нет. Большая часть рабочих-аппаратчиков, мастеров, да и инженеров была родом оттуда. Инструктаж оказался коротким: следить за стрелками на манометре и время от времени двигать рычажки и нажимать на кнопку.
Английские колонизаторы оставили страну в середине века, и оставили её нищей и необразованной. Прошло чуть более тридцати лет, и процент знающих буквы стал наверняка более 1% по сравнению с 1948 годом. Но всё-таки того ликбеза, который, например, прошла Россия, в Индии не было. Население города не читало газет, в которых много раз были напечатаны оповещения о том, что завод серьёзный и опасный, на нём уже неоднократно были несчастные случаи. И если загудит сирена, нужно принимать такие-то меры. Народ в Бхопале и вывески-то читать умел не все.
Предприятия страны
В Индии только в последнее время грамотность значительно повысилась, в том числе и компьютерная. А тридцать с лишним лет назад невозможно было найти такое предприятие, где техника безопасности соблюдалась бы неукоснительно. И зависело это, прежде всего, от грамотности работающих там. Однако Бхопальская трагедия - это предел всяческого легкомыслия.
Техника почти полностью была изношенной до буквально последнего вздоха. Во всяком случае, все четыре степени защиты давным-давно не работали. Холодильник отключён из экономии. В брандспойт вода подавалась так, что струя не доставала даже до середины высоты ёмкости. Факел не горел - труба была разобрана. Скуббер вообще перестал существовать к этому времени. Конечно же, город был обречён.
"Химхиросима"
Ещё два года после этой ужасающей катастрофы завод продолжал работать. Жажда наживы маскировалась тем, что осваивались оставшиеся на предприятии запасы метилизоцианата, фосгена и многих других опаснейших соединений. Затем какое-то оборудование завода было демонтировано и продано, а полная ликвидация так и не наступила по сей день. Теперь Бхопал - свалка химических отходов, там всё ещё каждый день смертельно заболевают люди. И сегодня на закрытой территории химического завода, переставшего существовать, находятся более четырёхсот тонн опаснейших веществ, просачивающихся в землю, отравляющих воду, которую люди, живущие здесь, вынуждены пить.
Всё это время корпорации и власти всех уровней не прекращают споры по поводу ответственности за эту свалку. Экологическая реабилитация местности так и не произошла. Виновные понесли наказание чисто формальное, зато население города продолжает расплачиваться за халатность финансовых воротил. Все причины случившегося бедствия были озвучены в телевизионной программе "Секунды до катастрофы". Бхопальская катастрофа произошла по вине сугубо экономического давления компании на управляющий состав убыточного завода: сократить расходы, экономить на всём.
Считается, что за все четыре года Первой Мировой войны от применения химического оружия пострадало около 1,3 миллионов человек. А роковой ночью со 2 на 3 декабря 1984 года в индийском городе Бхопал всего за час отравления получили свыше полумиллиона человек. Современная техногенная катастрофа оказалась страшнее войны. Поэтому не зря Бхопальскую катастрофу назвали Хиросимой химической промышленности.
Бхопальская катастрофа: коммерческая тайна ценой 20 000 жизней
Объект: химический завод Union Carbide India Limited, город Бхопал, Индия.
Дата: 3 декабря 1984 года, 00.30 местного времени.
Жертв: около 20 000 человек: 3787 смертей в день аварии, 8000 в течение двух недель и 8000 в последующие годы. Еще 558125 человек получили хронические заболевания, из них свыше 200 000 — дети.
Причины катастрофы
Причина катастрофы до сегодняшнего дня официально не установлена. Известно, что непосредственной причиной выброса газа в атмосферу стало попадание воды в емкость с метилизоцианатом (МИЦ) — одним из исходных компонентов производства Севина.
Как вода оказалась внутри танка — до сих пор неизвестно. На этот счет есть две версии. Первая гласит, что это была роковая случайность — вода в танк попала после промывки окружающей территории (которая была проведена накануне) из-за неисправных труб и клапанов. По другой версии, Бхопальская катастрофа — результат саботажа. Один из работников мог умышленно подключить к танку с МИЦ шланг с водой, что и привело к аварии. Как было на самом деле — уже не узнает никто.
Однако даже поверхностного знакомства с аварией в Бхопале достаточно, чтобы понять: истинная причина катастрофы типична и даже в чем-то банальна для крупного бизнеса — деньги.
Все началось с того, что руководство компании Union Carbide неверно оценило экономическую эффективность предприятия, чья продукция по разным причинам не пользовалась высоким спросом. Это заставило ввести режим жесткой экономии (несмотря на то, что применялся хоть и опасный, но самый дешевый метод производства Севина), в результате чего завод был оборудован далеко не самыми лучшими и надежными системами безопасности.
От экономии пострадала и злополучная емкость с МИЦ. Приборы, показывающие температуру, давление и другие характеристики внутри емкости, безбожно врали, вводя в заблуждение операторов. Но даже и с таким оборудованием катастрофы могло бы и не быть — емкость была оборудована трубой, сжигающей газ в случае его выхода. Но. дожигающая труба за несколько недель до катастрофы была разобрана, и, соответственно, этот барьер на пути газа в атмосферу в момент катастрофы попросту отсутствовал.
Другое эффективное средство защиты — скруббер, или нейтрализатор газа, был тоже разобран за три недели до аварии. Тем самым, танк с МИЦ, который должен быть окружен средствами безопасности и приборами контроля, стал простой бесконтрольной цистерной с опаснейшим химическим веществом.
Наконец, за безопасностью на химическом заводе просто-напросто некому было следить: инспектор по безопасности был уволен, а нового брать в штат никто не собирался. Поэтому никого не волновала ни сломанная дожигающая труба, ни врущие приборы контроля, ни устаревшие системы безопасности, ни то, что танк с МИЦ был, вопреки правилам, переполнен.
Владельцы Union Carbide хотели заработать больше денег, но просчитались. А в результате — тысячи жертв, многолетние страдания сотен тысяч людей, колоссальные экономические потери и звание Хиросимы химической промышленности.
Хроника событий
Катастрофа произошла в ночь со 2 на 3 декабря 1984 года. По неизвестной причине в танк Е610, содержащий 42 тонны МИЦ, попала почти тонна воды, в результате чего началась бурная химическая реакция. При реакции воды с МИЦ, особенно в присутствии соединений железа, образовавшихся из-за коррозии внутри бака, выделяется большое количество тепла — всего за несколько минут температура в баке поднялась до +200 градусов, а давление многократно превысило нормальное.
Первый скачок давления в танке с МИЦ и незначительная утечка химиката были замечены в 00 часов 15 минут, а уже через минуту давление выросло еще вдвое. В это время операторы услышали, как танк с МИЦ издает леденящий душу скрежет, а фундамент под емкостью трескается. Первое решение, которое пришло в голову людям — включить скруббер, но тут же выяснилось, что его просто нет. Тогда емкость с МИЦ стали поливать водой для охлаждения, но уже было слишком поздно, реакция в баке с каждой секундой только ускорялась.
В 00 часов 30 минут 3 декабря аварийный клапан, не выдержав давления, разорвался, и за 60 минут в атмосферу попало около 30 тонн опасного вещества. Газовое облако, стелившееся по земле (так как МИЦ несколько тяжелее воздуха), медленно поползло к расположенным на расстоянии 2 километров трущобам и железнодорожному вокзалу.
Была глубокая ночь, и люди мирно спали. Газ разбудил их тяжелым кашлем, резью в глазах, рвотой, удушьем. Концентрация ядовитого газа была настолько высокой, что многие люди погибли уже в первые же часы. Смерть была мучительной, она наступала от отека легких, острой сосудисто-сердечной недостаточности и удушья. И немало людей было просто растоптано теми, кто пытался бежать от смертоносного облака.
Никто не мог оказать помощь, потому что никто не понимал, что происходит. Врачи, оказавшиеся на месте катастрофы, не знали, от чего страдают люди, но руководство завода в первые часы отказывалось назвать состав вырвавшегося наружу газа. Почему? Причина очень простая — коммерческая тайна. Да-да, компания Union Carbide просто-напросто не хотела раскрывать тайну производственного процесса Севина!
Все закончилось довольно быстро — уже к утру от облака не осталось и следа. Зато начались массовые похороны и массовое бегство из пострадавшего района Бхопала. В следующие дни люди умирали тысячами, погибала и отравленная природа — с деревьев опадала листва, трава пожелтела, и повсюду встречались трупы животных.
Позднее выяснилось, что в облаке газа присутствовал не только МИЦ, но и ряд других опасных веществ, образовавшихся при взаимодействии МИЦ с воздухом, водой, почвой и т.д. В частности, точно установлено, что люди отравились фосгеном (один из первых образцов химического оружия, применявшегося в Первую мировую войну), синильная кислота, угарный и углекислый газы, хлороводород и другие опасные соединения. Также есть версия (все еще не доказанная), что в облаке было и значительное содержания цианида, который, как известно, даже в малых концентрациях приводит к мгновенной смерти.
Для тысяч людей Бхопальская катастрофа не закончилась и сейчас. На протяжении многих недель после утечки газа власти Индии пытались наладить более или менее нормальную медицинскую помощь получившим отравления людям, однако особого успеха это не имело — система здравоохранения просто не была готова к наплыву тысяч пострадавших! Низкая квалификация врачей, отсутствие больниц и адекватного лечения привело к тому, что сейчас, спустя почти три десятилетия, очень многие люди все еще страдают от хронических заболеваний, полученных в результате отравления.
Последствия
О масштабах катастрофы говорит хотя бы тот факт, что она признана крупнейшей по числу жертв техногенной аварией за всю историю.
Другие последствия Бхопальской катастрофы — чисто экономические. Так, уже в 1987 году компания Union Carbide выплатила пострадавшим свыше 470 миллионов долларов только для того, чтобы они не подавали в суд. А много позже — в 2004 году — из-за мистификации арт-группы The Yes Men (которая объявила о ликвидации корпорации и перечислении всех средств пострадавшим в Бхопале) компания потеряла более 2 миллиардов долларов, так как биржи восприняли шутку за чистую монету, и акции компании резко упали в цене.
Понес ли кто-нибудь наказание за катастрофу? С одной стороны — да, наказание было. Совсем недавно, в 2010 году, по два года тюремного заключения получили семь бывших топ-менеджеров индийского отделения Union Carbide. Кроме того, каждый из них выплатил штраф в размере 2100 долларов. Но с другой стороны — это чисто формальное наказание, которое вряд ли станет уроком для нынешних руководителей компаний, не особо заботящихся о безопасности своих производств.
Сейчас
Некоторое время после катастрофы завод продолжал работу, в результате которой были израсходованы основные запасы МИЦ, фосгена и других опасных соединений. В 1986 году завод был закрыт, а основная часть его оборудования распродана. Но закрытие предприятие означало не ликвидацию, а только лишь превращение в свалку опасных химических отходов, которая стала настоящим бедствием для Бхопала.
Известно, что сейчас на территории бывшего завода находится свыше 400 тонн опасных химикатов, которые постепенно просачиваются в землю, нанося непоправимый вред окружающей среде, делая воду непригодной для питья, и вызывая множество заболеваний у местного населения. С начала 1990-х по поводу этой свалки ведутся ожесточенные споры, а в 2012 году, наконец, было принято решение утилизировать эти отходы и провести экологическую реабилитацию местности. Однако пока никаких серьезных шагов к этому сделано не было.
Тридцать лет назад, в ночь со 2 на 3 декабря 1984 года, ничего не подозревавший индийский город Бхопал накрыло ядовитое облако. Сорок две тонны метилизоцианата, оказавшиеся в атмосфере, за несколько суток убили более 15 тыс. человек и сделали инвалидами до полумиллиона жителей города — подобных трагедий, вызванных ошеломляющей небрежностью, человечество еще не знало. Onliner.by начинает цикл статей о техногенных катастрофах современности с рассказа о крупнейшей из них — взрыве химического завода Union Carbide в сердце Индии.
1969 год. В городе Бхопал, столице индийского штата Мадхья-Прадеш, открывается очередной завод американского химического гиганта Union Carbide. Предприятие должно выпускать пестициды — средства для борьбы с сельскохозяйственными вредителями. Население Индии бурно растет, требует все больше вкусных и полезных продуктов — кажется, что успех заводу гарантирован. Спустя всего 15 лет он станет причиной мучительной смерти многих тысяч человек.
На фоне продолжающегося активного производства метилизоцианата руководство предприятия решительно отказывалось вкладывать хоть какие-нибудь серьезные финансовые средства в замену или ремонт крайне изношенного за 15 лет беспощадной эксплуатации оборудования. Более того, к 1984 году были отключены все (!) защитные системы, которые должны были в случае чрезвычайного происшествия обеспечить его безболезненную для местных жителей и окружающей их среды ликвидацию.
Яростная погоня за длинной рупией, режим жесточайшей экономии на обслуживании технологического комплекса, неквалифицированный и низкооплачиваемый персонал, пренебрежение важнейшими правилами техники безопасности — Union Carbide сделала все от нее зависящее, чтобы случилась катастрофа. Разумеется, долго ждать себя та не заставила.
В ночь со 2 на 3 декабря 1984 года в расположенную на территории завода огромную цистерну №610, содержавшую 42 тонны метилизоцианата, так до сих пор и не объясненным образом проникла вода. Судя по всему, во время проводившейся накануне регламентной промывки труб заслонки, ограничивающие поступление воды в емкость с метилизоцианатом, не были до конца закрыты. Специфика же этого неприятного вещества заключается в том, что при его контакте с безвредным, в общем-то, дигидрогена монооксидом тут же начинается бурная экзотермическая реакция.
Выделение тепла естественным образом сопровождалось резким повышением давления в цистерне. Операторы комплекса беспомощно наблюдали за этим, ведь все системы защиты, как уже говорилось выше, не функционировали. Через полтора часа происходящие внутри цистерны №610 процессы решили вырваться наружу, что им успешно и удалось. В результате все сорок с лишним тонн метилизоцианата вместе с продуктами его распада, на ходу превращаясь в газ и пар, оказались в атмосфере и образовали облако, которое немедленно начало убивать все живое вокруг.
Индия и тогда была, и сейчас остается страной с чрезвычайно высокой плотностью населения. Бедная его часть при этом обладает удивительной способностью стремительно образовывать колоритные трущобы. В Бхопале его жители не нашли ничего лучшего, как устроить их прямо вокруг химического завода Union Carbide. Они и стали первыми жертвами так и не превратившегося в пестицид метилизоцианата. Смерть их, увы, легкой назвать было никак нельзя.
Метилизоцианат как прекрасный лакриматор сжигал человеческие слизистые оболочки, их глаза и легкие. Несчастные и ничего, естественно, не понимающие бхопальцы, так толком и не проснувшись, мучительно умирали от удушья сразу и от токсического отравления в последующие дни. Тяжелое облако передвигалось прямо над поверхностью земли, убивая в первую очередь детей.
Непосредственно в день катастрофы погибло почти 4 тыс. человек, еще 8 тыс. умерло в течение двух недель и столько же за следующие месяцы. Счет же пострадавших идет на сотни тысяч и не поддается какому-либо точному определению. Принято считать, что в той или иной степени авария на заводе Union Carbide сделала инвалидами, оставила без зрения, вызвала тяжелые хронические заболевания у 500—600 тыс. человек. Это крупнейшая техногенная катастрофа в истории человечества.
Страшнее всего то, что, несмотря на прошедшие с той декабрьской ночи тридцать лет, счетчик ее жертв продолжает обновляться. До сих пор в Бхопале у родителей, подвергшихся в 1984-м токсическому воздействию метилизоцианата, рождаются дети с врожденными пороками и болезнями.
Эта авария очень ярко показала все недостатки корпоративной культуры в крупных компаниях, работающих в развивающихся странах. В первые часы после катастрофы Union Carbide отказывалась информировать врачей о химическом составе попавшего в атмосферу токсического вещества, ссылаясь на коммерческую тайну. В переполненных больницах просто не знали, от чего лечить тысячи и тысячи поступающих в них пациентов, какие последствия ждут их в будущем, что можно было еще попытаться предотвратить.
Вместо этого Union Carbide, желая снять с себя часть ответственности за произошедшее, выдвинула версию о преднамеренном саботаже заводского оборудования. По мнению руководства компании, вода попала в цистерну с метилизоцианатом не из-за халатности и вопиющего нарушения персоналом техники безопасности, а в результате сознательной диверсии одного из недовольных работников предприятия.
Тем не менее правительство Индии возложило полную вину за катастрофу на менеджмент Union Carbide. При этом чиновники предпочли не признавать очевидное: в немалой степени в ней виноваты и они сами — люди, которые закрывали глаза на крайне опасное производство, работающее без должного технического обслуживания и ремонта. Люди, которые разрешили жить в непосредственной близости от него десяткам тысяч бедняков, жить в скученности и антисанитарных условиях. Люди, которые допустили к оборудованию неквалифицированный персонал (Union Carbide с удовольствием платил им минимальные зарплаты). Люди, которые за все это брали взятки. Люди, которые пусть и косвенно, но также поучаствовали в случившейся трагедии.
Спустя пять лет после аварии Union Carbide выплатила жертвам и родственникам погибших $470 млн (с учетом инфляции сейчас эта сумма эквивалентна $907 млн). Поразительно, но в тюрьму непосредственно после случившегося так никто и не попал. Лишь в 2010-м, спустя 26 лет, семь представителей бывшего руководства предприятия были приговорены к небольшим срокам заключения и штрафам и практически сразу же отпущены.
Читайте также: