Развитие машиностроения в беларуси реферат
Обновлено: 28.05.2024
Полесский государственный университет
Особенности машиностроительного комплекса Республики Беларусь
Структура машиностроительного комплекса Беларуси была сформирована в эпоху бывшего СССР. Основой белорусского машиностроения являются крупные предприятия автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, приборостроения и радиоэлектроники, на долю которых приходится свыше 60% производства отрасли.
В машиностроительной отрасли работает 337 предприятий с численностью сотрудников более 300 тысяч человек.
Машиностроение представлено следующими подотраслями промышленности и ведущие предприятиями:
Наибольший удельный вес в машиностроительном комплексе республики занимает автомобильная промышленность.
Рассмотрим динамику показателей функционирования машиностроения.
Таблица 1 – Динамика индекса промышленного производства
Примечание – Источник: собственная разработка на основании [2]
Динамика показателей за последние годы показывает, что с 2010 г. производство машин и оборудования с каждым годом сокращается.
Нисходящая динамика наблюдается и в периоде январе-октябре 2013 г.. Соотношение января-октября 2013 г. к январю-октябрю 2012 г. составило 99,6 % [3].
В условиях перехода к рыночным отношениям в машиностроительном комплексе Республики Беларусь выявился ряд диспропорций. Его отраслевая структура, сложившаяся в рамках бывшего СССР, характеризовалась высокой материалоемкостью и энергоемкостью производства. Она, естественно, не была ориентирована на рыночные критерии, а тем более на внутриреспубликанские потребности и на свои собственные ресурсы. Поэтому сегодня проводится серьезная структурная перестройка и модернизация материально-технической базы комплекса, предпринимаются меры по повышению уровня автоматизации и механизации, а также эффективности его специализации: уменьшается доля металлоемких отраслей и увеличивается удельный вес точного наукоемкого машиностроения.
Продолжится процесс обновления выпускаемой продукции при одновременном наращивании объемов ее производства и экспорта. В частности, предусматривается расширение номенклатуры производимой сельскохозяйственной техники. Качество выпускаемой и разрабатываемой продукции, ее высокая конкурентоспособность будут обеспечиваться за счет использования компьютерных технологий проектирования и управления, приобретения современного оборудования и технологий, оснащения производства новыми видами контрольно-измерительной техники. Для облегчения сертификации продукции на зарубежных рынках будут продолжены работы по созданию и переходу на технические регламенты и стандарты, содержащие требования, аналогичные директивам ЕС, а также на соответствующие международным стандартам системы управления качеством.
Реализация намеченных мероприятий будет происходить за счет инвестирования собственных средств организаций, целевого кредитования инвестиционных проектов и привлечения иностранных инвестиций.
В 2011 - 2015 годах предусматривается дальнейшее наращивание экспорта машиностроительной продукции за счет создания сборочных производств на территории стран СНГ, Ближнего Востока, стран Африки и Азии. Намечается активное проникновение белорусской машиностроительной продукции на рынки промышленно развитых стран путем создания совместных организаций и участия в транснациональных корпорациях. Темпы роста производства несколько замедлятся в связи с необходимостью ввода дополнительных производственных мощностей и ростом конкуренции. Экономический рост будет сопровождаться созданием и широким внедрением как ресурсосберегающих, так и экологически чистых и малоотходных технологий, разработкой новых видов экологически чистой продукции [4].
Перспективы развития машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности базируются на реализации мероприятий Концепции и Программы развития промышленного комплекса Республики Беларусь на 1998—2015 годы, в соответствии с которыми целевыми ориентирами определены: ежегодный прирост объемов производства не менее 5 % при опережающих темпах роста экспорта; снижение материалоемкости продукции на 2—3 %; достижение уровня рентабельности не ниже 25 % . Политика структурных преобразований предусматривает повышение удельного веса отраслей и производств передового технологического уклада — электроники, точного машиностроения, приборостроения. Одним из основных направлений повышения уровня конкурентоспособности промышленного производства является коренная модернизация и техническое перевооружение машиностроения, обновление основных промышленно-производственных фондов на базе внедрения нового оборудования и современных технологий [1].
1. Национальная экономика Беларуси: потенциалы, хозяйственные комплексы, направления развития, механизмы управления / Шимов В. Н. – Минск,2005. – 430 с.
3. Статистический ежегодник Республики Беларусь // Нац. стат. комитет РБ. – Минск, 2013. – 584 с.
Рефераты и конспекты лекций по географии, физике, химии, истории, биологии. Универсальная подготовка к ЕГЭ, ГИА, ЗНО и ДПА!
Машиностроение Беларуси — основная отрасль промышленного комплекса Белоруссии. Ни в одной из стран СНГ, включая Россию, оно не занимает столь высокого места.
Сильное развитие машиностроения в республике в советские времена было обусловлено несколькими причинами. Прежде всего особенностями ее ЭГГ — территориальной близостью к южной металлургической базе страны; развитой транспортной сетью, благодаря которой осуществлялись связи по кооперированию с крупнейшими машиностроительными центрами европейской части Союза, а также со странами — членами СЭВ. Белорусскую республику называли сборочным цехом СССР.
Большую роль на формировании машиностроительного комплекса Белоруссии сыграл сложившийся в ней научно-технический потенциал (исследовательские, проектно-конструкторские организации, опытные производства). Главными звеньями этого комплекса стали автомобилестроение, тракторостроение и производство сельскохозяйственной техники, станкостроение, электро- и радиотехническая промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Значительное место занимали производства военно-промышленного комплекса.
В условиях глубокого экономического кризиса 1990-х гг., отсутствия инвестиций, нарушения хозяйственных связей только за период 1991 —1995 гг. объемы производства машиностроительных предприятий сократились на 35,5%. Не проводилось обновление оборудования и технологий. В результате в настоящее время только около 18% всего парка машин и оборудования соответствует мировому уровню. Многие предприятия работают по устаревшим стандартам.
В 1991 г. Белоруссия выпустила 38,2 тыс. грузовых автомобилей. В 1099 г. из-за распада союзного рынка выпуск сократился до 13,4 тыс.
В Белоруссии была создана сеть заводов, выпускающих различную сельскохозяйственную технику: самоходные и прицепные кормоуборочные комбайны (Гомель), картофелеуборочные машины (Лида), сенажные башни и оборудование для животноводческих ферм (Барановичи), разбрасыватели удобрений (Бобруйск).
Машиностроение создает машины и оборудование, применяемое повсеместно в промышленности, на транспорте, в аграрном секторе, связи, в быту. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслях как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Машиностроение представляет собой катализатор научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства.
Машиностроение способствует внедрению комплексной механизации и автоматизации производства и труда. Производство отдельных машин и систем машин позволяет высвободить рабочих с тяжелых, однообразных и трудоемких операций и работ, повысить уровень механизации погрузочно-разгрузочных операций, улучшить условия труда и т. д.
Машиностроение имеет ряд общих со всей промышленностью черт, которые определяют ее социально-экономические особенности, является технически развитым производством с высокой степенью обобществления, сложными межотраслевыми и межрайонными связями. Оно отличается высокой концентрацией производства, что является необходимой предпосылкой внедрения в производство передовой высокопроизводительной техники, прогрессивных форм организации производства и труда.
Продукция машиностроения отличается чрезвычайным разнообразием, много детальностью, высокой точностью изготовления. Каждое изделие состоит из множества деталей.
Для машиностроительной промышленности характерна сложность производственного процесса. Производство каждой машины включает заготовительную, обрабатывающую и сборочную стадии. Это требует использования различных видов оборудования, инструмента, средств механизации и автоматизации. Большая трудоемкость производимых машин и длительность производственных циклов определяют высокую долю заработной платы в себестоимости продукции.
Машиностроение отличается высокой материалоемкостью и металлоемкостью. Детали изготавливаются из различных металлов и материалов, имеющих различные физические и химические свойства. Это требует различной технологии изготовления.
Машиностроение оказывает существенное влияние и на повышение эффективности производства в других отраслях, совершенствование структуры производства, снижение материалоемкости, экономию сырьевых ресурсов, материалов, топлива, энергии, рациональное использование труда персонала. Все это в свою очередь позволяет обеспечивать снижение совокупных затрат, себестоимости выпускаемой продукции. При этом обеспечивается эффективность производства благодаря тому, что машиностроение выпускает все новые и новые машины, механизмы, оборудование, приборы, которые обладают новыми техническими качествами и более высокой производительностью. Это и определяет ведущую роль машиностроения в экономике страны.
На долю машиностроения в Республике Беларусь приходит % основных средств, % трудовых ресурсов, % производимой продукции. Машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий, чем промышленность в целом, большой фондоемкостью продукции, высоким уровнем квалификации кадров.
Машиностроение и металлообработка. В структуре хозяйства Беларуси машиностроение занимает центральное место. Главными факторами развития отрасли в республике выступают выгодное экономико-географическое положение и наличие высококвалифицированных трудовых ресурсов. Большая часть металла завозится из-за границ Беларуси (из России и Украины). Универсальные предприятия размещаются в крупных городах (Минск, Витебск, Могилев, Гомель). На долю Минска приходится половина продукции машиностроения Беларуси. В каждой области машиностроительные заводы сконцентрированы преимущественно в областном центре и втором по численности населения городе.
Формирование структуры машиностроения Беларуси началось в 70—80-х гг. ХIХ в., когда были основаны первые чугунолитейные, механические и машиностроительные заводы. Продукция белорусских машиностроительных предприятий тогда не была сложной, они обеспечивали местные потребности в различных механизмах, металлоизделиях, сельскохозяйственном инвентаре. Предприятия машиностроения и металлообработки прежде всего возникли в Минске, Витебске, Бобруйске, затем — в Лиде, Могилеве, Пинске.
В 1920—1930-х гг. возникли станкостроение, сельскохозяйственное машиностроение, производство торфяных машин, электродвигателей, радиоприемников. Были построены паровозо- и авторемонтные заводы. В Западной Беларуси, находившейся в составе Польши, развития машиностроения почти не наблюдалось.
Наибольшие изменения в структуре машиностроения Беларуси произошли после Великой Отечественной войны. Уже в 1944 г. началось создание автомобиле- и тракторостроения. Основным фактором развития отрасли становится наличие квалифицированных кадров, которые укреплялись расширением сети научно-исследовательских учреждений и конструкторских организаций.
Сейчас Беларусь является монополистом среди стран СНГ по выпуску ряда станков, автоматизированных комплексов по резке заготовок, большегрузных автомобилей. Приоритетное развитие в машиностроении страны получают наукоемкие отрасли: приборостроение, оптико-механическое производство, электроника, вычислительная техника, связь.
Автомобилестроение. Современное автомобилестроение в Беларуси характеризуется высокой степенью кооперирования и специализации отдельных предприятий. Более 600 предприятий стран СНГ поставляют в Беларусь комплектующие детали и узлы. Предприятиясмежники имеются и в Беларуси: в Жодино (крупногабаритные поковки и литье), Минске (рессоры, подшипники), Гродно (тормозная гидроаппаратура, карданные валы, амортизаторы), Борисове (стартеры, гидроусилители руля), Осиповичах (кабины, литье), Щучине (автопровод) (рис. 106).
107. Белорусский автомобильный завод
Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение. Отрасль тракторного и сельскохозяйственного машиностроения сейчас насчитывает в своем составе 20 предприятий (рис. 108).
В Гомеле выпускаются зерноуборочные, кормоуборочные и свеклоуборочные комбайны (рис. 109). Картофелеуборочные машины, зерносеялки и зерноуборочные комбайны производятся в Лиде. В Бобруйске размещаются заводы по производству разбрасывателей органических удобрений, пропашных тракторов и тракторов с навесным оборудованием для коммунального хозяйства. Оборудование для животноводческих и птицеводческих ферм производят в Мозыре и Бресте.
Приборостроение, радиоэлектроника и электротехническая промышленность. Высокотехнологические отрасли — приборостроение, радиоэлектроника и электротехническая промышленность получили быстрое развитие в Беларуси в конце ХХ в. Главным центром этих производств является Минск — здесь находятся самые крупные предприятия, работающие в области самых современных технологий, в том числе космических и нанотехнологий. Центрами радиоэлектроники являются Гомель, Витебск, Брест, Новополоцк, Молодечно, Слуцк, Лида (рис. 111).
112. Минский завод холодильников
Машиностроение Беларуси составляют также такие отрасли, как судостроение и судоремонт (Пинск, Петриков, Речица), машиностроение для торфодобывающей промышленности (Гомель), строительное и коммунальное машиностроение, машиностроение для пищевой, легкой промышленности и бытового обслуживания, экскаваторостроение, подшипниковая промышленность.
Основные направления развития — это совершенствование отраслевой структуры и переориентация производства на внедрение гибких автоматизированных систем, которые можно быстро настраивать на выпуск новой продукции. Актуальным стало дальнейшее повышение качества продукции, техническое переоборудование предприятий машиностроения. Приоритетной отраслью становится станкостроение. Важнейшими условиями дальнейшего развития машиностроения выступают повышение технологического уровня и конкурентоспособности продукции, расширение экспорта машин и механизмов, приток иностранных инвестиций и новых технологий.
Список литературы
Читайте также: