Противовоздушная оборона беларуси реферат

Обновлено: 05.07.2024

ОБЪЕДИНЕНИЯ (ОПЕРАТИВНЫЕ И ОПЕРАТИВНОТАКТИЧЕСКИЕ КОМАНДОВАНИЯ)
СОЕДИНЕНИЯ (БРИГАДЫ)
ВОИНСКИЕ ЧАСТИ (ПОЛКИ, АВИАЦИОННЫЕ БАЗЫ,
ОТДЕЛЬНЫЕ БАТАЛЬОНЫ, ДИВИЗИОНЫ, ЭСКАДРИЛЬИ,
РОТЫ)
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, СТРУКТУРНО ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ
ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ (БАТАЛЬОНЫ, ДИВИЗИОНЫ,
ЭСКАДРИЛЬИ, РОТЫ, БАТАРЕИ, АВИАЦИОННЫЕ ЗВЕНЬЯ,
ВЗВОДЫ, ОТДЕЛЕНИЯ, РАСЧЕТЫ, ЭКИПАЖИ)

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РБ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ШТАБ ВС РБ
ЦЕНТРАЛЬНЫЕ
ОРГАНЫ ВОЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Воинские части и организации обеспечения,
обслуживания и охраны
Сухопутные войска
ВВС и войска ПВО
Силы специальных операций
Специальные войска
Вооружение Вооруженных Сил
Тыл Вооруженных Сил
Военные учебные заведения и организации МО

5. Центральные органы военного управления

Министерство обороны ВС
генерал – лейтенант Равков Андрей Алексеевич
Генеральный штаб ВС
генерал-майор Белоконев Олег Алексеевич

6. Виды вооруженных сил

7. Сухопутные войска

Предназначены для решения задач по отражению
ударов противника и его разгрому в случае
развязывания им агрессии.
Численность – 15000 – 23000 человек

8. СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ОПЕРАТИВНОЕ КОМАНДОВАНИЕ

9. ЗАПАДНОЕ ОПЕРАТИВНОЕ КОМАНДОВАНИЕ

ДРУГИЕ В\Ч И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ТЫЛА
В СОСТАВЕ СОЕДИНЕНИЙ, ЧАСТЕЙ И
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВСЕХ РОДОВ
ВОЙСК И СПЕЦ ВОЙСК
МЕДИЦИНСКИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ
ТЕХНИЧЕСКОГО И ТЫЛОВОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ
НАВИГАЦИОННО-ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ
РХБЗ
ИНЖЕНЕРНЫЕ
РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ
СВЯЗИ
РОДА
ВОЙСК
РАЗВЕДКИ
СОЕДИНЕНИЯ И В\Ч ВОЙСКОВОЙ ПВО
РАКЕТНЫЕ ВОЙСКА И АРТИЛЛЕРИЯ
МЕХАНИЗИРОВАНЫЕ ВОЙСКА
СУХОПУТНЫЕ
ВОЙСКА
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЙСКА
ТЫЛОВОЕ И
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ
СОЕДИНЕНИЯ И В\ЧАСТИ
В\Ч И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

11. Механизированные войска (рода войск СВ)

12. Ракетные войска и артиллерия (рода войск СВ)

Ракетные войска – соединения и воинские части
укомплектованные тактическими ракетами и
системами залпового огня
Артиллерия - соединения и воинские части
укомплектованные гаубичным, пушечным,
реактивным, противотанковым, минометным
вооружением и подразделений артиллерийской
разведки)

13. Войска ПВО сухопутных войск (рода войск СВ)

14. Главная огневая сила сухопутных войск

18. Главная ударная и манёвренная сила

19. ВВС и войска ПВО

Генерал майор Голуб Игорь Владимирович
Командующий
Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны
Вооруженных Сил Республики Беларусь

предназначены
для прикрытия административных, военных,
экономических центров Республики Беларусь,
группировок её войск от ударов противника с
воздуха, а также для поражения объектов и
войск противника и обеспечения боевых
действий Сухопутных войск
Численность 18200 – 20200 человек

ДРУГИЕ В\Ч И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ТЫЛА
В СОСТАВЕ СОЕДИНЕНИЙ, ЧАСТЕЙ И
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВСЕХ РОДОВ
ВОЙСК И СПЕЦ ВОЙСК
МЕДИЦИНСКИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ
НАВИГАЦИОННО-ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ
РХБЗ
ИНЖЕНЕРНЫЕ
РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ
СВЯЗИ И Р.Т.ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ
РОДА
ВОЙСК
СВЯЗИ
РАДИОТЕХНИЧЕСКИЕ ВОЙСКА
ЗЕНИТНО - РАКЕТНЫЕ ВОЙСКА
АВИАЦИЯ
ВВС И ВОЙСКА ПВО
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЙСКА
ТЫЛОВОЕ И
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ
В\Ч И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
В\Ч И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

22. Рода войск АВИАЦИЯ

23. Рода войск Зенитные ракетные войска

24. Рода войск Радиотехнические войска

25. Силы специальных операций Вооружённых сил РБ

командующий силами специальных операций Вооруженных Сил
Генерал-майор Денисенко Вадим Иванович
Численность 6000 человек

26. Основные задачи ССО

Контр - диверсионная деятельность, разведка,
выполнение различных задач специальными
методами в целях прекращения вооруженного
конфликта в отношении Республики Беларусь.
Выступают одним из основных элементов
стратегического сдерживания.

27. ССО включают в себя

28. Подразделения ССО особой важности

33 гвардейский отдельный отряд специального
назначения (комплектуется офицерами и
прапорщиками)
Особый отряд специального назначения 5
отдельной бригады специального назначения
(известный как "офицерская рота")
527-я отдельная рота специального назначения
22-я рота специального назначения

29. Специальные войска

30. Специальные войска

31. Специальные войска

32. Специальные войска

33. Специальные войска

34. Специальные войска

35. ВООРУЖЕНИЕ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РБ

Симоненко Сергей Дмитриевич
Заместитель министра обороны по вооружению –
начальник вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь

36. ТЫЛ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

Бурдыко Андрей Валерьянович
Заместитель министра обороны по тылу –
Начальник тыла Вооруженных Сил РБ
УПРАВЛЕНИЕ ГОРЮЧЕГО И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВЕЩЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВОЕННО – МЕДИЦИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ КВАРТИРНО –
ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

37. ВУЗы и организации ВС РБ

ВУЗы, УЧЕБНЫЕ ЦЕНТРЫ, ФАКУЛЬТЕТЫ И КАФЕДРЫ ВУЗов
ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛИГОНОВ
СПОРТИВНЫЕ
ВОЕННО - ОРКЕСТРОВЫЕ
ВОИНСКИЕ ЧАСТИ И ОРГАНИЗАЦИИ ИДЕОЛОГИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
СОЦИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ
ВОЕННЫЕ КОМИССАРИАТЫ
НАУЧНО - ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ
КОМЕНДАНТСКИЕ

38. Военные учебные заведения

Военная академия Республики Беларусь
Военные факультеты гражданских ВУЗов :
•БГУ
•БГУИР
•БНТУ
•БГУ транспорта
•БГМедицинский университет
•Гродненский гос. Университет им. Я.Купалы
•БГАА (Минский государственный высший авиационный колледж)
•Витебский ГУ им П.М.Машерова

Выполнил:
Красовский Александр
Учащийся 10”Б” класса

В Республике Беларусь Сухопутные войска являются самым многочисленным и разносторонним по боевому составу видом Вооруженных Сил. Они обладают большой огневой и ударной мощью, высокой маневренностью и самостоятельностью. Сухопутные войска предназначены для решения задач по отражению ударов противника и его разгрому в случае развязывания им агрессии. Используя оборонные возможности, Сухопутные войска в состоянии эффективно вести борьбу с наземным и воздушным противником во взаимодействии с Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны. Сухопутные войска состоят из родов войск (сил) и специальных войск. Рода войск и специальные войска в зависимости от характера выполняемых задач имеют свойственные им вооружение, военную технику и организацию.

Сухопу́тные войска́ Беларуси ( белор. Сухапу́тныя во́йскі Беларусі ) - один из видов Вооружённых сил Республики Беларусь. Предназначены для решения задач по отражению ударов противника и его разгрому в случае развязывания им агрессии.

Задачи Сухопутных войск

В мирное время:

поддержание боевого потенциала, боевой и мобилизационной готовности органов управления, соединений, воинских частей и учреждений Сухопутных войск на уровне, обеспечивающем отражение нападения локального масштаба;
обеспечение перевода войск с мирного на военное время в установленные сроки для выполнения задач по отражению агрессии противника;
несение боевого дежурства выделенными силами и средствами;
подготовка органов управления и войск к ведению боевых действий и выполнению других задач в соответствии с их предназначением;
создание и содержание запасов вооружения, военной техники и материальных средств в объемах, обеспечивающих гарантированное решение задач, стоящих перед Сухопутными войсками;
участие в ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий;
поддержание на высоком уровне морально-психологического состояния личного состава.

В военное время:

выполнение задач по плану стратегического развертывания Вооруженных Сил Республики Беларусь;
локализация (пресечение) возможных военных конфликтов, отражение агрессии противника боеготовыми в мирное время частями Сухопутных войск, а при необходимости с отмобилизованием соединений и частей;
отражение нападения в любых условиях стратегической обстановки как самостоятельно, так и совместно с вооруженными силами союзников;
проведение совместно с ВВС и войсками ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь (при участии вооруженных сил стран СНГ, подписавших Договор о коллективной безопасности) оборонительных и контрнаступательных операций по разгрому агрессора;
нанесение поражения противнику и создание предпосылок к прекращению военных действий;
формирование и подготовка резервов, восполнение потерь войск в личном составе, вооружении и военной технике по специальностям и номенклатуре Сухопутных войск [1] .

Структура

Сухопутные войска непосредственно управляются Министерством обороны и организационно подразделяются на два оперативных командования: Западное (польское направление, штаб в Гродно ) и Северо-Западное (прибалтийское направление, штаб в Борисове ), а также отдельные воинские части.

Численность личного состава Сухопутных войск по состоянию на 2010 год была 15 тыс. человек

Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны (ВВС и ВПВО) (белор. Ваенна-паветраныя сілы і войскi супрацьпаветранай абароны ) — один из видов Вооружённых сил Республики Беларусь. Предназначены для прикрытия административных, военных, экономических центров Республики Беларусь, группировок её войск от ударов противника с воздуха, а также для поражения объектов и войск противника и обеспечения боевых действий Сухопутных войск.

Были созданы в 2001 году в результате объединения Военно-воздушных сил Республики Беларусь с Войсками противовоздушной обороны.

Содержание

История

Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Структура

ВВС и войска ПВО Республики Беларусь имеют в своём составе следующие рода войск:

радиотехнические войска.
специальные войска и службы

Организационно, ВВС и войска ПВО включают:

воинские части оперативного, технического и тылового обеспечения

Пункты базирования

Авиабаза Барановичи
Авиабаза Лида
Авиабаза Мачулищи
Авиабаза Пружаны

Боевой состав

Обозначение формирования или части	Вооружение и оснащение	Место расположения
Командование Военно-воздушных сил и войск ПВО	Минск
Северо-западное оперативно-тактическое командование	Мачулищи
Западное оперативно-тактическое командование	Барановичи
61-я истребительная авиабаза

Техника и вооружение

Аварийность

Согласно официальным данным, обнародованным в декабре 2007 года, с мая 1997 года в ВВС и ВПВО Беларуси не было ни одного авиационного происшествия [5] . Катастрофа истребителя Су-27 в 2009 году стала, вероятно, первой потерей за двенадцать лет. Информация о количестве лётных происшествий в 1990-е годы отсутствует, известны лишь некоторые случаи.

Происшествия

12 сентября 1995 года, три воздушных шара, борющиеся за кубок Гордона Беннетта, влетели в белорусское воздушное пространство. Несмотря на тот факт, что организаторы сообщили белорусскому правительству о гонке ещё в мае и что планы полётов были также представлены, белорусские военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны сбили один воздушный шар. Погибли двое американских граждан. Из двух оставшихся воздушных шаров, один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи двух воздушных шаров были оштрафованы за въезд в Беларусь без визы, а затем освобождены. [11] [12] .

21 апреля 2010 годa во время тренировочного полета в условиях ограниченной видимости в районе Ружан (Пружанский район, Брестская область) произошло столкновение в воздухе двух самолетов МиГ-29. Пилот одного из самолётов катапультировался. Другой самолёт успешно приземлился на базовом аэродроме. [13]

Знаки различия

ВВС в первые годы независимости

Истоки нынешних сил ВВС и ПВО Беларуси можно обнаружить в виде группы соединений в составе 2-й отдельной армии ПВО СССР, действовавшей с 1960 по 1991 гг., частей управления ПВО СВ Белорусского военного округа, а также соединений 26-й Воздушной армии ВВС СССР. В начале 1990‑х гг. с распадом Советского Союза республике достался внушительный парк авиации разнообразного назначения – от тяжелых сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев до современных истребителей-перехватчиков. В августе 1992 г. номинально в составе как ВВС, так и ПВО Республики Беларусь числилось более 1000 боевых самолетов.

Таб. 1. ВВС и войска ПВО по состоянию на 1992-1993 гг. Данные: справочники-ежегодники IISS Military Balance, а также открытые источники.

В ходе последующей реорганизации значительное число боевых соединений одно за другим были расформированы, военная техника и вооружение выведены из эксплуатации. Устаревшая военная авиация производства 1970‑х гг. и ранее практически сразу оказалась списана и отправилась на разделку на металл, в то время как более современная авиация активно распродавалась на вторичных рынках. Так, за последние 20 лет различным покупателям, в основном в Африке и на Ближнем Востоке, было продано более 200 самолетов и вертолетов, в том числе более 50 истребителей МиГ-29, более 50 штурмовиков Су-25, 11 бомбардировщиков Су-24 и 2 истребителя Су-27, а также до 50 вертолетов Ми-8 и Ми-24.

Реструктуризация ВВС

В целом, конечно, проблемы, с которыми столкнулась Беларусь, не уникальны для постсоветского пространства. Огромный парк самолетов и вертолетов со значительным числом как откровенно устаревших, так и высокоспециализированных платформ, да еще и с характерным для советской авиации четким разделением между ударной и истребительной компонентой оказался слишком тяжелым бременем для небольших экономик бывших республик Советского Союза. Кроме того, развал и разрушение единого военно-промышленного комплекса существенно усложнили задачу материально-технического обслуживания и ремонта имеющейся авиации.

В начале 2000‑х гг. руководством страны было принято вполне разумное решение об интеграции военно-воздушных сил в систему ПВО страны. При этом важно отметить, что именно авиационная компонента из состава ВВС передавалась войскам ПВО, а не наоборот. Во многом это естественное продолжение советской доктрины, где истребители-перехватчики были структурно отделены от ВВС как отдельного рода войск и вместо этого тесно интегрировались в единую систему ПВО страны, будучи частью соответствующего рода войск. На практике это означает, что абсолютным приоритетом воздушных сил страны стала оборона и охрана воздушного пространства Беларуси, в то время как все прочие задачи были отведены на второй план.

Воздушные силы сегодня

На сегодня авиация ВВС и войск ПВО Республики Беларусь представлена двумя эскадрильями истребителей МиГ-29 в составе 61‑й истребительной авиабазы на аэродроме в г. Барановичи, а также эскадрильей штурмовиков Су-25 в составе 116‑й гвардейской Радомской Краснознамённой штурмовой авиационной базы.

Эксплуатируется также до 40 вертолетов (многоцелевые Ми-8, ударные Ми-24 и тяжелые транспортные Ми-26) и несколько военно-транспортных самолетов, в том числе два тяжелых Ил-76.

В целом военная авиация Беларуси в последние десять лет вышла на стабильный уровень пусть минимальной, но достаточной боеспособности. Истребительная авиация позволяет осуществлять регулярное патрулирование границ воздушного пространства страны, а небольшой парк штурмовой авиации – оказывать поддержку с воздуха в контртеррористических операциях.

В то же время понятно, что имеющиеся силы совершенно недостаточны для самостоятельного противодействия сколь-либо серьезному противнику и в условиях сколь-либо крупного конфликта будут выступать лишь вспомогательной силой в составе Единой системы ПВО России и Беларуси.

Обновление истребительного парка

По своим характеристикам Су-30СМ относится к классу тяжелых истребителей, к достоинствам которого можно отнести большой радиус действия, более мощную бортовую РЛС и увеличенную боевую нагрузку. Оборотной стороной является гораздо более высокая стоимость полетного часа и в целом повышенные расходы на эксплуатацию. При этом для выполнения повседневных задач (в первую очередь патрулирования воздушного пространства Беларуси) Су-30СМ не предоставляет значимых преимуществ по сравнению с более легкими МиГ-29, потребляющими в полете заметно меньше топлива.

Перспективные закупки

В частности, речь может идти о легком истребителе совместной китайско-пакистанской разработки – JF-17. Обладая вдвое меньшим максимальным взлетным весом по сравнению с МиГ-35, он использует тот же самый двигатель РД-33, при этом однодвигательная конструкция позволяет существенно сократить как стоимость самого самолета, так и последующие расходы на эксплуатацию. С оценочной стоимостью в $20-30 млн его теоретическая себестоимость может быть в два-три раза меньше продвинутых российских истребителей МиГ-35 и Су-30СМ. Учитывая, что прецеденты военно-технического сотрудничества Беларуси и Китая уже существуют, сценарий приобретения JF-17 не выглядит таким уж невероятным.

Читайте также: