Правила техники безопасности при эксплуатации машин и механизмов реферат

Обновлено: 05.07.2024

Современные строительные объекты оснащены разнообразными машинами, оборудованием и механизированным инструментом. Обеспечение безопасности машин и механизмов является важнейшей проблемой. Большинство строительных машин по своим техническим и эксплуатационным свойствам можно отнести к средствам повышенной опасности.

Анализ производственного травматизма в строительстве показывает, что около четверти несчастных случаев происходят при эксплуатации строительных машин и механизмов. Основными опасными производственными факторами, с которыми встречаются люди при эксплуатации строительных машин, являются:

действия механической силы;

возможность поражения электрическим током;

неблагоприятные факторы производственной среды (шум, вибрация, запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны, тепловое излучение и т. п.).

Действие механической силы может проявляться в следующей форме: наезд на людей, опрокидывание машины, травмирование работающих движущимися конструкциями, частями и деталями, падения с высоты и др.

Машина может быть источником повышенной запыленности и загазованности в кабине и снаружи, повышенных уровней шума и вибрации. Если в машине используется электрический ток, то могут появляться условия для возникновения электротравматизма. Причинами, обусловливающими опасное и вредное действие указанных факторов на людей, являются недостаточные прочность, надежность и устойчивость машин, ошибочное или недисциплинированное поведение работающих при эксплуатации машин и др.

Так, при механизированном способе производства штукатурных работ необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

1. К управлению растворонасосом и штукатурными машинами могут быть допущены обученные рабочие не моложе 18 лет. Перед началом каждой смены обязательно следует проверить исправность предохранительных клапанов, манометров, шлангов, дозаторов, растворонасосов, цементпушек и другого оборудования, применяемого для производства штукатурных работ. Манометры и предохранительные клапаны должны быть обязательно опломбированы. Необходимо постоянно следить за показаниями манометра: при давлении в системе выше нормального растворонасос следует отключить. Нельзя производить чистку, смазку и ремонт растворонасосов во время их работы; перегибать шланги под острым углом, а также затягивать сальники во время работы штукатурных машин.

2. При работе насосов форсунку следует держать под углом 60–90° к оштукатуриваемой поверхности на расстоянии от нее около 1,5 м. Рабочие места штукатуров-операторов, сопловщиков должны быть обязательно связаны звуковой и световой сигнализацией с рабочими местами мотористов штукатурных машин.

3. Разбирать, ремонтировать и чистить растворонасосы, штукатурные машины, форсунки, а также другое оборудование, применяемое при механизированных штукатурных работах, разрешается только после отключения насоса или машины от электросети и снятии давления.

4. При работе маляров по окраске поверхностей пульверизационным методом пневматические окрасочные аппараты и шланги следует до начала работ проверить и испытать на давление, в 1,5 раза превышающее рабочее. Манометры пневматических окрасочных аппаратов должны быть исправлены, опломбированы и иметь на циферблате красную черту.

5. При отделке зданий используют комплекты машин с электроприводами. Металлические части машин, работающих при напряжении более 36 В, надо заземлять, а рубильники помещать в закрытые ящики и не оставлять работающие машины без надзора.

6. Передвижные машины — растворонасосы и компрессоры — должны быть установлены на спланированной площадке.

7. Все вращающиеся и движущиеся части компрессоров, шлифовальных установок и других машин должны быть закрыты прочными кожухами или металлическими сетками высотой не менее 2 м.

Примите меры безопасности

Примите меры безопасности А по крупному счету, сколько бы мы ни радовались удачной покупке, в выигрыше в первую очередь остается продавец. Потому что каждый из нас, в отличие от продавца-профессионала, самый настоящий дилетант. В своей «Энциклопедии экстремальных

Техника безопасности при работе с электроинструментами

Техника безопасности при работе с электроинструментами Для сбора пыли рекомендую рабочее место протирать влажной тряпкой. Рядом имейте пылесос, при работе наденьте марлевую повязку или респиратор. Чтобы уменьшить шум мотора бормашины, подвесьте его бечевкой на

3.6.4. Меры безопасности в горах

3.6.4. Меры безопасности в горах Камнепады. Образуются в результате постоянного разрушения скал под влиянием выветривания пород, в связи с резкими колебаниями температур, замерзания в трещинах воды и других факторов. Редко бывают в ночное время. Опасность возрастает с

3.9. Меры безопасности при работе с якорным устройством

3.9. Меры безопасности при работе с якорным устройством Обслуживать якорное устройство может только личный состав, имеющий допуск к самостоятельному обслуживанию якорного устройства.Перед работой необходимо убедиться, что скобы, штыри и глаголь-гаки правильно

8.4. Меры безопасности при корабельных работах

8.4. Меры безопасности при корабельных работах Каждая работа по поддержанию в исправном состоянии корпуса и помещений корабля поручается определенной группе военнослужащих под непосредственным наблюдением руководителя работ (офицера или старшины). Назначается личный

11.6. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

11.6. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах Безопасность работ при погрузке (выгрузке) грузов на корабль (с корабля) обеспечивается тщательным уходом за грузоподъемными устройствами и соблюдением правил технической эксплуатации и техники безопасности.

Меры повышения безопасности

Меры повышения безопасности Если Elastix находится в открытом доступе, перечисленные в данном приложении мероприятия по защите станции жизненно необходимы. Без должной защиты через несколько недель или месяцев станция будет взломана и начнет использоваться

ПРАВИЛА РАБОТЫ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ СО ВСПЫШКОЙ

ПРАВИЛА РАБОТЫ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ СО ВСПЫШКОЙ При работе со вспышкой необходимо соблюдать следующее:* Устанавливайте на фотокамеру вспышки только тех моделей, которые рекомендованы производителем. Не устанавливайте на современные фотокамеры советские

Правила техники безопасности при работе с материалами и изделиями из ГКЛ

Правила техники безопасности при работе с материалами и изделиями из ГКЛ Рабочие обеспечиваются спецодеждой и средствами индивидуальной защиты.Работы с конструкциями из гипсокартонных листов должны выполняться специализированными бригадами при наличии специального

Правила безопасности при работе с электроприборами

Правила безопасности при работе с электроприборами Не имело бы смысла рассказывать о правилах безопасности при работе с электроприборами не объяснив свойства самого электричества.Многие люди без запинки воспроизводят фразу: «Электричество — это движение электронов в

Меры безопасности в горах

Меры безопасности в горах Камнепады. Образуются в результате постоянного разрушения скал под влиянием выветривания пород, резких колебаний температуры, замерзания в трещинах воды и других факторов. В ночное время достаточно редки. Опасность возрастает с восходом

2.3. Меры безопасности при занятиях фридайвингом

2.3. Меры безопасности при занятиях фридайвингом Опасные ситуации, возникающие во время нырянияФридайвинг является экстремальным видом деятельности и, поэтому, важно прогнозировать вероятность успешного погружения в глубину.Фридайверу необходимо рассчитывать свои

3. Меры безопасности при работе на высоте

3. Меры безопасности при работе на высоте Важным фактором безопасности ведения отделочных работ на высоте является правильная организация рабочих мест, включая систему мероприятий по оснащению рабочего места необходимыми техническими средствами: подмостями, люльками,

Механизация ручных и трудоемких работ и операций облегчает труд рабочих, снижает их утомляемость и способствует повышению безопасности труда. Безопасность механического оборудования в соответствии с ГОСТ 12.2.092-83 ССБТ должна обеспечиваться конструкцией машины или аппарата и строгим выполнением соответствующих правил и норм при ведении монтажных, эксплуатационных и ремонтных работ.

К конструкции машин и аппаратов предъявляются следующие основные требования техники безопасности и санитарии: прочность деталей и узлов, простота конструкции, удобство обслуживания, удобное размещение органов управления и регулирования режима работы, удобство разборки и сборки в целях периодической чистки и мойки, инертность материалов деталей машин при соприкосновении с пищевыми продуктами, незначительная масса съемных деталей и узлов, прочность и надежность крепления съемных узлов; ограждения, блокировка и сигнализация опасных зон; ограничение уровня шума и вибрация.

Опасность травмирования работников, обслуживающих механическое оборудование, связана с наличием опасных зон в виде различных движущихся частей и рабочих органов машины, куда возможно попадание рук человека при работе или случайный захват части одежды, а также наличием электропривода и электрической системы управления им, нагревательных устройств.

Правила безопасной эксплуатации технологического оборудования можно разделить на общие, характерные для всех машин и аппаратов, и специальные, применительно к конкретному виду машины или аппарата (инструкция по безопасной эксплуатации данной машины).

Общие правила. К эксплуатации механического оборудования допускаются лица, прошедшие обучение по программе техминимума и инструктаж на рабочем месте.

Перед работой необходимо привести в порядок санитарную одежду, рукава подвернуть до локтя или застегнуть у кистей рук, волосы убрать под колпак или косынку. Запрещается спецодежду закалывать иголками или булавками, в карманах держать острые и бьющиеся или другие предметы.

Работать можно т о л ь к о на исправном оборудовании. Перед началом работы необходимо убедиться в наличии и надежности защитного заземления и в исправности электропроводки, осмотреть машину и опробовать на холостом ходу; сменные механизмы должны быть надежно закреплены на корпусе привода. Перед включением следует проверить, нет ли в рабочей камере или вблизи движущихся частей машины посторонних предметов и предупредить о пуске находящийся рядом персонал.

Загрузку и проталкивание продукта внутрь бункера или рабочей камеры нужно производить специальными приспособлениями (толкачи, пестики, лопатки). При появлении постороннего шума, запаха гари, прекращения подачи электроэнергии во время работы необходимо прекратить подачу продукта и остановить машину. Удаление заклинившихся продуктов или их остатков следует производить после выключения и полной остановки двигателя и рабочих органов машины.

Пуск и остановка оборудования с загруженными продуктами запрещается.

Запрещается проводить технологическое и техническое обслуживание, снимать машину, ее съемные механизмы до полной остановки электродвигателя.

Оставлять работающие машины без присмотра запрещается.

Для обеспечения нормальной работы машин требуется очистка рабочих частей от остатков продуктов и мойка после каждой производственной операции, систематическая регулировка и смазка.

Запрещается применять оборудование для выполнения операций, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации.

Если корпус оборудования окажется под напряжением, следует немедленно прекратить работу и отключить электроэнергию.

Специальные требования. Кроме общих правил техники безопасности к каждой группе механического оборудования предъявляются специальные требования, изложенные в руководстве по эксплуатации оборудования (РЭ). Содержание РЭ включает: техническое описание (ТО), инструкцию по эксплуатации (ИЭ), инструкцию по техническому обслуживанию (ИО), памятку по обращению с изделием и инструкцию по технике безопасности.

Общие положения, указанные в любых правилах по охране труда, применимы и для производственных участков, на которых выполняются работы при перемещении грузов механизмами. Такие, как выдача средств защиты, обучение работников, инструктаж по ТБ, определение опасных участков и т.д.

Область использования грузоподъемных механизмов обширна, поэтому в каждой из отраслей могут быть свои особенности. Грузы поднимают не только башенные или автомобильные краны. Это могут быть лебедки, тали, домкраты и другие механизмы (со полным перечнем грузоподъмных устройств вы можете ознакомиться на сайте компании Р-Системс).

Грузоподъемность их может достигать нескольких десятков тонн. А это значит, что работа с такими подъемниками является зоной повышенной опасности. Правило, что находиться в зоне риска непосредственно во время подъема груза знают все. Но техника безопасности на таких участках одним правилом не ограничивается.

Техника безопасности при подъеме грузов

Профподготовка обязательна не только для операторов грузоподъемных механизмов, но и рабочих, осуществляющих строповку грузов. Они должны знать особенности крепления разных грузов, в том числе и нестандартной конфигурации.
Все элементы крепления должны соответствовать типу механизма и его грузоподъемности. Для каждого вида конструкций используется свой тип креплений. Кроме подвесного крюка и строп существуют специальные захваты для труб, плоских листов и т.д.
Перед началом работ проверяется не только техническое состояние подъемника, но и состояние стального троса и элементов строповки. Поводом для выбраковки может быть разрыв нескольких проволочек внешнего слоя, наличие участков вспучивания, видимая деформация или истончение. Предел прочности даже у стали, из которой изготовлен канат, не безграничен, и откладывать замену подлежащего выбраковке троса или стропа до окончания рабочей смены нельзя. Все данные о ежедневной проверке записываются в специальный журнал.
Для разных видов работы с грузами можно использовать только соответствующий вид механизма. Нельзя ожидать, что небольшой домкрат удержит тяжелый внедорожник или лебедка поднимет железобетонную плиту.
Нельзя забывать и о проверке устойчивости самого подъемника. Хотя собственный вес механизма достаточно большой, изменение направления усилий при подъеме крупногабаритных грузов может сыграть злую шутку даже в том случае, если вес поднимаемой конструкции не превышает допустимых пределов.

Перечислено только несколько правил, которые являются общими. На самом деле список может быть более внушительным. Количество пунктов зависит от характера работ и видов подъемников, которые используются в производстве.

(ФСБУ 5/2019, ФСБУ 25/2018, ФСБУ 26/2020, ФСБУ 6/2020, ФСБУ 27/2021).

Успейте записаться, пока есть места! Старт уже 1 марта, программа здесь.

ГОСТ Р 54121-2010

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БЕЗОПАСНОСТЬ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

Требования к эксплуатационной документации

Safety of machinery. Requirements for the operational manual

Дата введения 2012-06-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 039 "Энергосбережение, энергетическая эффективность, энергоменеджмент"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2010 г. N 815-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ИЗДАНИЕ (ноябрь 2019 г.) с Поправкой (ИУС 3-2014).

6 Стандарт разработан с учетом "Законодательных актов Европейского сообщества по машиностроению"* и Директивы Европарламента и Совета ЕС 2006/42/ЕС* (Объединенная директива по машиностроению) для гармонизации отечественных стандартов со стандартами Европейского сообщества

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает правила выполнения руководства по эксплуатации машин и оборудования.

На основе настоящего стандарта допускается, при необходимости, разрабатывать стандарты, устанавливающие комплектность и правила выполнения руководства (инструкции) по эксплуатации на конкретные виды машин и оборудования с учетом их специфики.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.051 Единая система конструкторской документации. Электронные документы. Общие положения

ГОСТ 2.201 Единая система конструкторской документации. Обозначение изделий и конструкторских документов

ГОСТ 18322 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения

ГОСТ 25549 Топлива, масла, смазки и специальные жидкости. Химмотологическая карта. Порядок составления и согласования

ГОСТ 30167 Ресурсосбережение. Порядок установления показателей ресурсосбережения в документации на продукцию

ГОСТ Р 51344 Безопасность машин. Принципы оценки и определения риска

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины и определения в соответствии с техническим регламентом "О безопасности машин и оборудования", а также следующие термины и их определения:

безопасность машины: Способность машины выполнять функции и иметь возможность быть транспортируемой, устанавливаемой, регулируемой, обслуживаемой, демонтируемой и утилизируемой в условиях предназначенного использования согласно инструкции изготовителя.

3.1.2 горюче-смазочные материалы: Топливо, масла, смазки, газы, жидкости и другие материалы.

интерактивный электронный документ: Документ, информация содержательной части которого доступна в интерактивной форме.

3.1.4 машина и (или) оборудование; МиО: Машины и оборудование, требования к которым установлены в техническом регламенте "О безопасности машин и оборудования".

опасность: Источник возможных травм или нанесения другого вреда здоровью.

остаточный риск: Риск, остающийся после принятия мер, направленных на обеспечение безопасности.

3.1.7 показатели назначения: Назначенный срок хранения, назначенный срок службы и (или) назначенный ресурс МиО, определяющие возможность их безопасного применения в конкретных условиях эксплуатации.

риск: Комбинация вероятностей и степени тяжести возможных травм или нанесения другого вреда здоровью в опасной ситуации.

3.1.9 руководство по эксплуатации; РЭ: Документ, содержащий сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) изделия, его составных частях и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации изделия (использования по назначению, технического обслуживания, текущего ремонта, хранения и транспортирования) и оценок его технического состояния при определении необходимости отправки его в ремонт, а также сведения по утилизации изделия и его составных частей.

техническое состояние изделия: Совокупность подверженных изменению свойств изделия, в определенный момент времени характеризуемая степенью соответствия фактических значений показателей и/или качественных признаков, установленных в эксплуатационных и/или нормативных документах.

3.1.11 энергетическая эффективность: Характеристики, отражающие отношение полезного эффекта от использования энергетических ресурсов к затратам энергетических ресурсов, произведенным в целях получения такого эффекта, применительно к продукции, технологическому процессу, юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю [1].

3.1.12 энергетическое обследование: Сбор и обработка информации об использовании энергетических ресурсов в целях получения достоверной информации об объеме используемых энергетических ресурсов, о показателях энергетической эффективности, выявления возможностей энергосбережения и повышения энергетической эффективности с отражением полученных результатов в энергетическом паспорте [1].

3.2 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ИЭД - интерактивный электронный документ;

ГСМ - горюче-смазочные материалы;

ЗИП - запасные части, инструменты и принадлежности;

ТО - техническое обслуживание.

4 Общие требования

4.1 Разработка РЭ является неотъемлемой частью проектирования машины и (или) оборудования.

4.2 РЭ, поставляемое с МиО, должно полностью им соответствовать.

4.3 РЭ разрабатывают, как правило, на основе:

- обязательных требований к безопасности машин, устанавливаемых техническими регламентами и стандартами;

- опыта эксплуатации аналогичных МиО;

- анализа эксплуатационной технологичности МиО и их составных частей;

- результатов исследования надежности МиО данного типа и аналогичных МиО;

- результатов энергетических обследований МиО;

- результатов научно-исследовательских работ, направленных на повышение качества эксплуатации МиО.

4.4 Обязательными для включения в состав РЭ являются описание принятых в МиО мер безопасности и описание требований к персоналу, направленных на снижение рисков.

4.5 Сведения, приведенные в РЭ, должны быть понятны для персонала и достаточны для эффективного и безопасного использования всех технических возможностей оборудования.

4.6 Требования к персоналу, направленные на снижение рисков от различных видов опасностей, должны быть выделены из остального текста РЭ (например, шрифтом, заключением фрагментов текста в рамки, использованием знаков предупреждения об опасности и т.п.).

4.7 Титульный лист выполняют в соответствии с Приложением А настоящего стандарта.

4.8 Обозначение РЭ присваивает разработчик согласно ГОСТ 2.201.

Допускается в соответствии с требованиями ЕСКД формировать обозначение РЭ путем добавления кода документа к обозначению основного конструкторского документа - чертеж детали, спецификация.

Пример - Обозначение спецификации плунжерного насоса - ПН 200-00-000, обозначение руководства по эксплуатации - ПН 200-00-000 РЭ.

4.9 При разработке РЭ следует использовать термины и определения в области обслуживания и ремонта в соответствии с ГОСТ 18322.

Введение
Правила техники безопасности
Рекомендации по эксплуатации
Рекомендации по безопасности движения
При повседневной эксплуатации
Отправляясь в дальний путь
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Пользование домкратом
Как избежать ДТП
Заключение

Вложенные файлы: 1 файл

Техника безопасности при эксплуатации автомобиля.docx

Техника безопасности при эксплуатации автомобиля

Содержание
Введение
Правила техники безопасности
Рекомендации по эксплуатации
Рекомендации по безопасности движения
При повседневной эксплуатации
Отправляясь в дальний путь
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Пользование домкратом
Как избежать ДТП
Заключение

Автомобиль прочно укрепился в образе современного жителя. С каждым годом машина приобретает всё большую значимость в жизни человека, и он уже не представляет возможным передвигаться на городских видах транспорта. На автомобиле вы сможете совершать поездки именно тогда, когда вам удобно и не зависеть от расписания автобусов и троллейбусов.
Статистика показывает, что сейчас в России за рулем -- каждый седьмой житель. Прогноз же сообщает, что через десять лет в автомобиль пересядет каждый третий. При этом, в результате дорожно-транспортных происшествий в 2009 году в России погибли 26 тыс. 084 человека. Не мало, скажу я вам. Никто не застрахован от попадания в ДТП, но данный риск можно снизить. Достаточно соблюдать элементарные правила эксплуатации автомобиля и дорожного движения. К проблемам надо подходить подготовлено: иметь необходимые инструменты в автомобиле, аптечку.
Объектом исследования является автомобиль.
Предметом исследования безопас ность при эксплуатации автомобиля.
Цель исследования выявить правила грамотного использования автомобиля с целью обеспечения себя безопасностью.

Правила техники безопасности

Отработавшие газы токсичны! Если необходимо завести двигатель в гараже или другом помещении, обеспечьте хорошую вентиляцию или обязательно откройте ворота.

При движении накатом не выключайте зажигание - может сработать противоугонное устройство в замке зажигания, блокирующее вал рулевой колонки. Ваш автомобиль может стать неуправляемым!

Бензин, антифриз и незамерзающая жидкость токсичны, поэтому соблюдайте меры предосторожности при заправке автомобиля техническими жидкостями.

В системе выпуска отработавших газов установлен каталитический нейтрализатор. Учтите, что при работе двигателя он нагревается до температуры свыше 6000С. Поэтому во избежание пожара при парковке следите за тем, чтобы под днищем автомобиля не было сухой травы или горючих материалов.

Запрещается эксплуатация автомобиля с горящей сигнальной лампой аварийного падения давления масла: она должна кратковременно (не более 2с) загораться лишь при пуске двигателя. Это же относится к сигнальной лампе разрядки аккумуляторной батареи, так как иногда причиной ее загорания может быть короткое замыкание проводки, приводящее к пожару в моторном отсеке автомобиля.

Запрещается работать под автомобилем, поднятым домкратом. Обязательно подставьте под кузов опоры.

При подъеме автомобиля домкратом обязательно включите стояночный тормоз и подложите под колеса с противоположной стороны подходящие упоры.

Запрещается курить и пользоваться открытым пламенем при заправке автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

Не допускайте работу двигателя с частотой вращения коленчатого вала, при которой стрелка тахометра находится в красной зоне шкалы.

Не превышайте нормы грузоподъемности, указанные в технической характеристике автомобиля: перегрузка приводит к повышенному износу шин и деталей подвески, к потере курсовой устойчивости.

Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах: пониженное давление приводит к их интенсивному износу. Разница давления в шинах 0,2-0,3 атм становится причиной ухудшения управляемости автомобиля.

Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чехлов шаровых опор, шарниров равных угловых скоростей и шарниров рулевых тяг. Поврежденные чехлы надо заменить, поскольку вода и грязь быстро выведут механизмы из строя.

Для заправки используйте горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем.

Регулярно проверяйте состояние клемм аккумуляторной батареи и крепление проводов на них. Ослабленное крепление или окисление клемм может вывести из строя электронные приборы автомобиля.

Запомните, что клеммы аккумуляторной батареи разного диаметра: положительная клемма больше отрицательной. Следите за тем, чтобы провода были подсоединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах полярностью.

Рекомендации по безопасности движения

Стиль вождения и удобство посадки водителя влияют на степень безопасности, поэтому выполняйте следующее:

- обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если управляете автомобилем в городе;

- убедитесь в том, что все пассажиры, даже на задних сиденьях, пристегнуты ремнями безопасности. Пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, в случае аварии подвергают опасности себя, водителя и других пассажиров;

- для перевозки детей в возрасте до 12 лет используйте специальные детские кресла, в которых ребенок надежно фиксируется относительно кресла, а кресло - относительно автомобиля;

- отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы можно было дотянуться до любого органа управления;

- отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы были видны все приборы в комбинации, а руки на рулевом колесе находились в наиболее удобном положении;

- убедитесь в свободном перемещении всех педалей;

- не садитесь за руль в состоянии опьянения. Употребление алкоголя, наркотиков и некоторых медицинских препаратов негативно сказывается на органах чувств, скорости реакции человека, его водительских способностях и увеличивает риск создания аварийной ситуации и получения травмы;

- не садитесь за руль, если ощущаете усталость. Чаще останавливайтесь для отдыха (не реже чем через каждые два часа);

- ведите автомобиль со скоростью, соответствующей интенсивности движения, погодным и дорожным условиям. Помните: управляемость автомобиля, его тормозные качества в большой степени зависят от сцепления шин с дорожным покрытием. Весьма опасны участки дорог со свежеуложенным асфальтом. На мокрой дороге может возникнуть эффект аквапланирования, в этом случае возможна полная потеря управляемости;

При повседневной эксплуатации

В настоящее время автомобили на заводе-изготовителе комплектуют минимально возможным набором инструментов (домкрат, ключ для гаек колес и отвертка), с помощью которого можно лишь заменить колесо или перегоревшую лампу.

Поэтому рекомендуем всегда держать в автомобиле следующие дополнительные аксессуары, инструменты и запасные части.

Инструменты и аксессуары

1 - аптечка первой помощи (автомобильная), утвержденная приказом Минздравмедпрома России от 01.04.2002 г. №106;

2 - воронка для заправки бензином;

3 - запасное колесо;

4 - знак аварийной остановки;

6 - набор инструментов:

- две отвертки - с крестообразным и плоским лезвиями;

- баллонный ключ крестообразной формы (он удобнее, чем штатный ключ);

- кусок изолированного провода длиной около метра;

7 - переносная лампа;

8 - упор под колесо;

9 - насос или компрессор (с манометром);

10 - монтажная лопатка;

11 - провода для пуска двигателя от внешнего источника;

12 - буксировочный трос.

1 - флакон тормозной жидкости;

2 - шланг для прокачки гидроприводов;

3 - изолированный провод длиной около метра;

4 - набор всех ламп, применяемых на автомобиле (половина всех ламп, установленных на автомобиле, за исключением повторяющихся);

5 - набор предохранителей;

6 - ремень привода генератора;

7 - ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера;

8 - реле системы управления двигателем;

9 - катушка зажигания;

10 - свечи зажигания (можно неновые, но рабочие);

11 - высоковольтные провода с наконечниками (можно один, самый длинный).

Отправляясь в дальний путь

В дальней дороге, особенно если маршрут незнакомый, приходится рассчитывать только на себя и запчасти в багажнике. Ниже приведен полный перечень необходимых запчастей, инструментов и расходных материалов, которые могут пригодиться. Вы можете изменить его по собственным соображениям. Но даже если вы совсем не умеете ремонтировать автомобиль, не уменьшайте количество запчастей или инструментов. В экстренной ситуации, конечно, можно остановить проезжающую машину или обратиться на любую автобазу или в придорожный автосервис, но именно этой запасной части или такого инструмента там может не оказаться, а в магазине запчастей - выходной.

Отправляясь в дальний путь, дополнительно захватите следующее.

1. Дополнительный набор инструментов:

- отвертки с плоским и крестообразным лезвиями трех размеров - малые, средние и большие (силовые);

- ключ для прокачки тормозов и тонкий шланг длиной 15-20 см;

- дрель с набором сверл;

- ножовка по металлу;

- напильник с насечкой среднего размера;

- дополнительная монтажная лопатка;

- моток вязальной проволоки;

- кусок плотного картона для изготовления прокладок;

- несколько винтовых хомутов разного диаметра;

- кусок наждачного полотна.

3. Канистра моторного масла (в упаковке 1 или 4 л). Причем на 1000 км пробега для нового, не прошедшего обкатку автомобиля возьмите 4 л, для прошедшего обкатку 50 000 км -1 л, прошедшего 100 000 км - 2 л, с пробегом свыше 100 000 км - 4 л.

4. Канистра антифриза 1 л (зимой - 5 л).

5. Масло для доливки в гидроусилитель рулевого управления -1 л.

6. Масло для доливки в механическую коробку передач (или рабочая жидкость для автоматической коробки передач) - 1л.

7. Тюбик смазки Литол-24.

8. Канистра с 10 л бензина.

9. Шланг для перелива бензина.

10. Средство для удаления битумных пятен с кузова.

11. Средство для удаления с ветрового стекла налипших насекомых.

12. Специальный набор для ремонта бескамерных шин без разбортовки или герметик для колес.

13. Хотя бы одна щетка стеклоочистителя.

14. Проверенный термостат.

16. Ремкомплект для ремонта глушителя.

17. Новые тормозные колодки (по две штуки для передних и задних тормозов).

18. Тормозные шланги (на автомобиле есть шланги разных размеров, иметь по одному каждого размера).

19. Пара гаек крепления колеса.

20. Коробочка с болтами, гайками и шайбами (по две-три штуки от М5 до М10), а также со шплинтами.

22. Зимой - цепи противоскольжения или мешочек песка.

23. Широкий прозрачный скотч (для ремонта шлангов и разбитых стекол).

24. Фонарь на батарейках или аккумуляторах и запасной комплект батареек к нему.

Читайте также: