Отдел главного механика реферат

Обновлено: 30.06.2024

техническое состояние оборудования предприятия. Отдел возглавляет ремонтную службу и осуществляет руководство ею; он имеет аппарат, организующий и планирующий работу ремонтной службы предприятия, осуществляющий техническое руководство ремонтом, обеспечивающий ремонтную службу технической документацией.

Отдел главного механика отвечает за проведение ремонта прогрессивными методами, доброкачественно и дешево. В будущем основная масса ремонтов должна выполнятся специализированными ремонтными заводами. Однако создание таких предприятий пока еще не приобрело широкого размаха. В течении какого-то времени на машиностроительных заводах еще будут существовать мощные ремонтные службы и ремонтные цехи ,находящиеся в подчинении главного механика завода.

Отдел главного механика (ОГМ) имеет ряд структурных подразделений.

Конструкторское бюро ОГМ составляет и выпускает альбомы запасных частей и в первую очередь альбомы на уникальное оборудование и оборудование, имеющееся на предприятиях в значительных количествах Кроме того, бюро создает чертежи согласно дефектным ведомостям ремонтируемого оборудования. Для этого конструкторы участвуют в дефектации, а затем выпускают чертежи на заменяемые детали

и схемы восстановления изношенных деталей. Кроме чисто ремонтных работ, конструкторское бюро выполняет проекты модернизации по техническим заданиям цехов и служб предприятия.

Техническое бюро ОГМ осуществляет техническое руководство ремонтом на заводе. В обязанности технологического бюро входит:

обеспечение технической документацией (технологические процессы и чертежи оснастки) для проведения слесарно-сборочных работ, разработка карт проверки оборудования на технологическую прочность, разработка новых методов проведения ремонта и внедрение в ремонтное дело новшеств техники, наблюдение за технической вооруженностью ремонтных баз, подготовка предложений по пополнению баз необходимым ремонтным инструментом и приспособлениями, контроль за соблюдением технологической дисциплины в цехах завода, оказание технической помощи механикам цехов при ремонте сложного оборудования, разработка и обеспечение выполнения плана организационно-технических мероприятий ремонтной службы завода. На небольших предприятиях создается одно конструкторско-технологическое бюро.

Бюро планово-предупредительного ремонта ОГМ или бюро ремонта на основе действующей системы ППР составляет годовые графики, следит за их осуществлением, корректируя их в зависимости от изменений, возникающих в течении года в составе, распределении и загрузке оборудования. В обязанности этого бюро входит контроль за состоянием оборудования и правильностью его эксплуатации.

Планово-производственное бюро ОГМ планирует работу цехов, подчененных отделу главного механика, в том числе выполнение капитальных ремонтов, модернизации, а также изготовление и накопление запасных частей.

Центральная кладовая оснастки ОГМ хранит и выдает в кратковременное или постоянное пользование инструмент и приспособления, необходимые цеховым ремонтным базам.

Производственные базы отдела главного механика и их задачи.

Для обеспечения нужд ремонта отделу главного механика придаются производственные базы. Основными являются ремонтно-механический и ремонтно-заготовительный цехи. В зависимости от структуры и размера предприятий ремонтно-механических цехов может быть несколько. Иногда ОГМ придаются и другие производственные подразделения-мастерские, участки.

Ремонтно-заготовительные цехи повышают оперативность работы ремонтной службы завода. Однако это не означает, что такой цех необходим решительно на всех предприятиях. Наличие заготовительных цехов основного производства позволяет по разному решать вопрос об этом цехе. В полном объеме, как цех, обеспечивающий службу завода основной массой заготовок, он должен существовать на предприятиях, не имеющих заготовительных цехов основного производства.

Наличие на развитых заготовительных цехов, в которых производство носит единичный или мелкосерийный характер, делает существование специального заготовительного цеха для ремонтных нужд недостаточно оправданным. Однако заготовительные цехи крупносерийного и массового производства не могут с достаточной степенью оперативности откликаться на нужды ремонтных служб, поэтому на таких предприятиях приходится иметь ремонтно-заготовительный цех, который освобождает основные заготовительные цеха от производства заказов для нужд ремонта. Во всех иных случаях изыскивают промежуточные решения.

Ремонтно - механический цех имеет разные задачи в зависимости от принятой организации ремонта на предприятии. При централизованном ремонте РМЦ выполняет все капитальные, средние и некоторые текущие ремонты. Кроме того, он производит модернизацию оборудования, изготовляет запасные части и запасные узлы. При децентрализованном ремонте задачи ремонтного цеха иные. РМЦ изготовляет запасные части для механиков цехов, изготовляет запасные узлы, а также узлы для модернизации, Он оказывает услуги цеховым ремонтным базам в изготовлении отдельных операций на деталях, которые не могут быть обработаны на цеховых ремонтных базах, участвует в ремонте особо крупного оборудования.

Отдел главного механика имеет в своем составе парк автомашин, парк монтажных машин и механизмов и механическую мастерскую. На главного механика возлагается ответственность за состояние всех имеющихся механизмов, а также за подбор квалифицированных кадров для их обслуживания. [1]

Отдел главного механика осуществляет содержание в технически исправном состоянии зданий, сооружений, энергосилового и сани-тарно-технического хозяйств, а также монтаж, обслуживание и ремонт производственного оборудования, инструментальной оснастки и контроль за обеспечением правильного их использования; занимается изготовлением нестандартного оборудования. [2]

Отдел главного механика является самостоятельным структурным подразделением управления предприятия, осуществляющим административно-техническое руководство ( как непосредственно работниками отдела и ремонтного производства, так и через механиков производственных цехов) эксплуатацией и ремонтом всего технологического и механического оборудования ( кроме энергетического и наземных транспортных средств), установок и коммуникаций. [3]

Отдел главного механика руководит работами по монтажу, демонтажу, обслуживанию и ремолту всей техники, находящейся на вооружении предприятия. На этот отдел возлагаются контроль за правильной эксплуатацией оборудования, распределение вновь поступающего и модернизация устаревшего оборудования, внедрение прогрессивных систем ухода за оборудованием и совершенствования способов ремонта его, выявление неиспользуемого оборудования и принятие мер к его реализации. Отдел возглавляется главным механиком, который непосредственно подчинен главному инженеру и несет ответственность за поддержание техники в рабочем состоянии. [4]

Отдел главного механика ( ОГМ) входит в состав заводоуправления. На этот отдел возложены следующие функции: 1) систематический надзор за состоянием оборудования химического предприятия; 2) составление плана на ремонт оборудования по предприятию в I целом; 13) разработка плана организационно-технических мероприятий по ремонтной службе; 4) разработка плана внедрения новых высокопроизводительных технологических процессов для выполнения ремонтных работ; 5) контроль стоимости ремонтных работ; 6) составление сводного ежеквартального отчета о выполнении средних и капитальных ремонтов основного оборудования. [5]

Отделы главного механика , энергетика, прибориста, архитектора подчиняются главному инженеру, который наибольшее внимание уделяет основным производственным цехам, совершенствованию технологии основных производственных процессов, внедрению новой техники и меньшее внимание - вспомогательным цехам. Поэтому для осуществления единого руководства вспомогательными ремонтными службами на некоторых предприятиях используется иная структура управления инженерными службами во главе с техническим директором - заместителем директора предприятия. [6]

Отделы главного механика , главного энергетика подчинены непосредственно главному инженеру. [7]

Отдел главного механика ( ОГМ) входит в состав заводоуправления. На этот отдел возложены следующие функции: 1) систематический надзор за состоянием оборудования химического предприятия; 2) составление плана на ремонт оборудования по предприятию в целом; 3) разработка плана. [8]

Отделы главного механика , энергетика, прибориста, архитектора подчиняются главному инженеру, который наибольшее внимание уделяет основным производственным цехам, совершенствованию технологии основных производственных процессов, внедрению новой техники и меньшее внимание - вспомогательным цехам. Поэтому для осуществления единого руководства вспомогательными ремонтными службами на некоторых предприятиях используется иная структура управления инженерными службами во главе с техническим директором - заместителем директора предприятия. [9]

Отдел главного механика является структурной частью администрации ООО Баш-трансгаз, действует в соответствии с настоящим Положением. [10]

Отдел главного механика отвечает за надежную работу аварийных дизельных электростанций, станочного оборудования, стационарных грузоподъемных механизмов, нестандартного и холодильного оборудования, производство кислорода и сжатого природного газа и переоборудование автомобилей для работы на газовом топливе. [11]

Отдел главного механика планирует ремонты и контроль их выполнения. Проверяет состояние оборудования основных и вспомогательных цехов. Планирует обеспечение предприятия сменными деталями. [12]

Отдел главного механика производит ремонт механических устройств оборудования ГИВЦ; ведет обслуживание кондиционеров, холодиль-о-вентиляционного хозяйства, электрического оборудования; проводит мероприятия по технике безопасности. [13]

Отдел главного механика направляет и контролирует работу базы механизации и ремонтно-механических мастерских, обеспечивает нормальную эксплуатацию машин и механизмов, их ремонт. В ведении главного механика находятся также системы снабжения энергией, паром, водой и сжатым воздухом. [14]

Отделы главного механика и главного энергетика обеспечивают бесперебойную работу технологического оборудования и энергетического хозяйства предприятия, снабжая его энергией, выполняя ремонт и модернизацию оборудования и контролируя его правильное использование. [15]

Служба главного механика

Задачи главного механика

Главный механик это специалист отвечающий за нормальную эксплуатацию оборудования, в отличии к примеру от отдела главного технолога который занимается эффективностью использования оборудования. Основными задачами отдела главного механика можно назвать:

  1. Направление производства в сторону уменьшения простоев оборудования.
  2. Снижение стоимости ремонтов.
  3. Запас необходимых запасных частей.
  4. Поиск и подбор более дешевых запасных частей.
  5. Поиск и подбор более качественных запасных частей.
  6. Подбор квалифицированного персонала.
  7. Повышение квалификации персонала.
  8. Внедрение современных технологий, способствующих улучшению показателей производства.

Как проверить эффективность отдела

Соответственно по данным критериям можно отслеживать эффективность труда отдела, а для этого нужно:

  • Анализировать общее время простоев, и конкретно по сложным участкам на производстве, если время простоев снижается то трудится отдел главного механика эффективно.
  • Стоимость ремонтов также должна снижаться, для этого максимальное количество ремонтных мероприятий необходимо выполнять своими силами без привлечения сторонних специалистов.
  • При создании необходимого минимального объема запасных частей нужно руководствоваться тем что этот объем действительно должен быть минимальным (ведь это деньги которые не будут работать на производстве сейчас, а заработают только когда выйдет из строя узел, это приводит к простою денег и соответственно потере прибыли), поэтому запас должен подбираться очень тщательно, чтобы производство в тоже время не простаивало пока привезут из за границы какой то клапан.
  • Необходима замена большинства запасных частей привозимых из за границы на собственные российские запчасти.
  • Анализ продолжительности эксплуатации оборудования после ремонта, причины преждевременного выхода из строя (человеческий фактор или некачественные запасные части).
  • Анализ объема и качества выполняемых работ слесарной службой.

Объем работы отдела - от чего он зависит?

На сегодняшний день практически все производства являются частными, по этой причине руководитель как пожелает так и организует службы, при этом какие то ограничения практически отсутствуют. При этом естественно руководитель утверждает штатное расписание службы с рекомендаций начальника этой службы.

Нам следует понимать что при малом объеме работ на одного слесаря, вы будете терять денежные средства, при большом объеме мероприятий слесарь будет не успевать выполнять все работы и также будут потери по причине увеличения простоев оборудования. По этой причине больше ценятся специалисты со стажем, ведь такой специалист может выполнять больший объем работы.

Ну и если десять, пятнадцать лет назад в цехе можно было встретить двух, трех механиков, сегодня же к этому цеху добавляют еще один, два цеха и ставят только одного специалиста. Причин этому много, это и повышение срока службы оборудования, и наличие современных технологий, и повышение качества ремонтов и онлайн отслеживание технологических процессов инженерной службой и т. д.

В отдел главного механика на производстве входят:

  1. Его заместители.
  2. Слесаря.
  3. Сварщики.

Организация данной службы очень сложный и трудоемкий процесс от которого будет зависеть работоспособность и отдача оборудования. Предлагаю данную тему рассмотреть отдельной следующей статьей.

Организационно-управленческая деятельность ООО "Прометей" с определением функциональных отдела главного механика. Статус предприятия, внешняя и внутренняя среда, производственная и управленческая структура. Матрица распределения административных задач.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 02.11.2011
Размер файла 440,3 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Содержание

    Введение
  • 1. Статус фирмы
  • 2. Организационная структура управления Фирмы
  • 3. Матрица РАЗУ
  • 4. Табло управления
  • 5. Нормаль процесса управления
  • 6. Должностная инструкция для отдела главного механика
  • Список используемой литературы

Введение

Исходя из того, что менеджмент на предприятии представляет собой всеохватывающую и динамичную систему, необходимо рассмотреть в курсовой работе вопросы взаимодействия возможно большего числа функциональных подразделений фирмы.

Основной целью настоящей работы является формирование целостного восприятия управленческих задач по организационной координации деятельности подразделении и работников применительно к условиям, сложившимся в фирмах.

В данной курсовой работе рассмотрим организационно-управленческую деятельность ООО "Прометей" с определением функциональных отдела главного механика.

Определим статус предприятия, характеристики внешней и внутренней среды. Рассмотрим производственную и управленческую структуру.

Определим функциональные обязанности отдела главного механика с учетом следующих аспектов: ответственность исполнителя за решение задачи, содержание деятельности по решению задач, содержание подготовительной деятельности. Построим табло управления, отражающее основные показатели подлежащие контролю со стороны отдела, периодичность поступления и источники исходящей информации.

В заключении курсовой работы на основании выше проделанной работы составим должностную инструкцию (положение об отделе) для отдела главного механика ООО "Прометей".

1. Статус фирмы

При структурном подходе мы рассматриваем организацию как таковую, способы распределения производственных обязанностей и то, каким образом передаются полномочия и ответственность в рамках организации.

При поведенческом подходе в центре исследования находится человек. Независимо от того, насколько тщательно продумана структура организации, деятельность будет определяться в первую очередь людьми, входящими в состав этой организации, их способностями и мотивацией к труду.

Классификация фирм по различным принципам, положенным в ее основу, дает возможность получить в результате изучения конкретной фирмы полное представление об организационно-правовом положении ее, характере и масштабе ее деятельности.

Организационно правовая форма и реквизиты

Полное наименование фирмы

Общество с ограниченной ответственностью "Прометей"

Сокращенное наименование фирмы

625049, РФ, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Ставропольская, 101.

625049, РФ, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Ставропольская, 101

ЗАО "ТЮМЕНЬАГРОПРОМБАНК" г. Тюмень

ОКВЭД45.21, 45.3, 45.4, ОКПО 65010239

Руководитель: должность, ФИО

Директор Юдин Владимир Александрович

Телефон, факс, e-mail

Историческая справка

Общество с ограниченной ответственность "Прометей" основано в мае 2001 года.

Основным направлением деятельности общества является благоустройство территории, а в зимнее время содержание автомобильных дорог и других объектов.

На осуществление указанных видов работ ООО "Прометей" имеет соответствующее свидетельство:

§ Свидетельство о допуске к работам, по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капительного строительства СРО-С-155-25122009 от 28 мая 2010.

Среди крупных заказчиков ООО "Прометей":

§ ООО СК "Строймонтажсервис";

§ ООО ПСК "Мостовик";

На сегодняшний день ООО "Прометей" реализованы следующие проекты:

· АЗС "Феник", "Лукойл";

· Жилых домов ЗАО "Монолитгражданстрой", ОАО "Тюменьинвестстрой";

§ вертикальная планировка в с. Уват "Гостиница на биатлонном центре";

· ООО "Элемент-Трейд-Тюмень" (ун-мы "Монетка");

· ТЦ: "Широтный", "Южный", "Зеленый берег";

Качество выполняемых работ и операционный контроль осуществляется силами ООО "Прометей", а используемых материалов и лабораторный контроль подтверждается сертификатами заводов изготовителей и аккредитованных лабораторий.

В ООО "Прометей" ежегодно проводится обучение и проверка всех категорий работников по вопросам ОТ, ПБ, ООС и ТБ. Рабочие и механизаторы обеспечены, согласно требованиям норм безопасности и производственной санитарии, необходимой спецодеждой и инструментами и прочими СИЗ. Вблизи с местом производства работ, строительными площадками обязательно оборудуются инвентарные помещения для санитарно-бытовых нужд работников.

Для выполнения строительно-монтажных работ дополнительно привлекаются организации по оказанию услуг автотранспортом и выполнению специализированных работ, если это предусматривается проектом. Удельный вес выполнения работ собственными силами и с привлечением субподрядных организаций составляет в среднем 90% и 10% соответственно.

ООО "Прометей" располагает необходимыми правовыми и техническими возможностями для производства всего комплекса работ по строительству, ремонту, реконструкции и содержанию автомобильных дорог, благоустройство стоянок, площадок качественно и в срок.

Внешняя среда. Организации существуют в окружении, состоящем из множества элементов: рынок, с его предложениями и запросами, акционеры с их интересами получения дивидендов и реализации прав собственности, правительство с его налоговыми и законодательными требованиями, партнеры, по отношению к которым организация имеет свои обязательства, меняющиеся технологии, оборудование, требования к качеству продукции, образовательному уровню исполнителей, возрастающие запросы наемных работников, деятельность конкурентов, последствия экономических кризисов и т.п. Среда влияет на организацию и накладывает свои требования.

ООО "Прометей" имеет счета в следующих банках:

филиал ОАО "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ БАНК ТЮМЕНЬ" г. Тюмень

ЗАО "ТЮМЕНЬАГРОПРОМБАНК" г. Тюмень

Основные поставщики материально-технических ресурсов для производства работ по благоустройству находятся в городе Тюмень. Также поставщиком материалов является заказчик.

Поставщиками финансовых ресурсов является заказчик. Финансовые средства пополняются также за счет работы с подрядчиками.

Трудовые ресурсы пополняются с городов Российской Федерации и ближнего зарубежья.


В пособии рассмотрены организационные принципы производственной эксплуатации общепромышленного оборудования. Даны особенности построения системы технической эксплуатации и ремонта оборудования предприятий автомобильного транспорта.

Оглавление

  • Введение
  • 1 Система планово – предупредительного ремонта технологического оборудования
  • 2 Организация технического обслуживания и ремонта в передовых зарубежных странах
  • 3 Реализация концепции системы ППР в отечественной практике. Отдел главного механика
  • 4 Производственная эксплуатация оборудования
  • 5 Руководство по эксплуатации оборудования

Приведённый ознакомительный фрагмент книги Техническая эксплуатация и ремонт технологического оборудования предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.

3 Реализация концепции системы ППР в отечественной практике. Отдел главного механика

Система ППР оборудования, сложившаяся в соответствии с требованиями ГОСТ 18322-78, представлена на рисунке 1. Она отличается от ремонтных технологий, принятых в зарубежных странах, направленностью на поддержание работоспособности оборудования путем проведения текущих и капитальных ремонтов.

Организация ТО и ремонта оборудования на основе системы ППР осуществляется отделом главного механика (ОГМ). Основная задача этого отдела — поддержание оборудования предприятия в постоянно работоспособном состоянии на основе ППР. Главный механик, возглавляющий отдел, несет полную ответственность перед руководством предприятия за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования предприятия. Ему подчинены ремонтно-механический и ремонтно-строительные цеха, а на небольших предприятиях — и энергетическое хозяйство.


Рисунок 1 — Дифференциация работ по системе планово — предупредительного ремонта.

В своей работе ОГМ руководствуется действующим законодательством, постановлениями Правительства РФ, приказами руководителя предприятия, действующими правилами безопасности, стандартами и инструкциями по эксплуатации оборудования заводов-изготовителей.

В задачи ОГМ входит также контроль соблюдения установленных норм простоя в ремонте и непрерывной работы оборудования между ремонтами, качества ремонта и состояния промышленной безопасности при производстве ремонта, выполнения эксплуатационными и ремонтными подразделениями функций по организации и осуществлению технического надзора за эксплуатацией оборудования.

ОГМ разрабатывает мероприятия по улучшению организации ремонта и эксплуатации оборудования, внедрению прогрессивных методов ремонта, сокращению трудоемкости ремонта, норм простоя оборудования в ремонте, экономии материалов и средств на проведение ТО и ремонта основных фондов предприятия.

Отдел участвует в работе по планированию технического развития производства, капитального ремонта и модернизации основных фондов, баланса производственных мощностей и их использования. Разрабатывает нормативные материалы по ТО и ремонту оборудования (нормы расхода материалов, деталей, агрегатов и узлов основного оборудования), привлекая в необходимых случаях сторонние организации, участвует в расследовании причин инцидентов и аварий оборудования, производственного травматизма, принимает меры по их предупреждению.

ОГМ осуществляет контроль соблюдения установленных сроков составления подразделениями ведомостей дефектов и смет затрат на ремонт оборудования, заявок на запасные части, материалы, инструмент; контролирует правильность их расходования. Готовит материалы для заключения договоров с предприятиямиизготовителями на поставку запасных частей и оборудования и со специализированными подрядными ремонтными организациями — на капитальный ремонт и модернизацию оборудования; осуществляет контроль расходования средств на эти цели.

ОГМ принимает участие в разработке и внедрении технических условий на капитальный ремонт оборудования. Дает заключения по рационализаторским предложениям и изобретениям, связанным с совершенствованием технологии и организации ремонтных работ, оказывает рационализаторам и изобретателям практическую помощь и организует внедрение принятых предложений.

ОГМ разрабатывает, согласовывает с подразделениями и службами предприятия и утверждает у руководителя предприятия форму организации ТО и ремонта оборудования.

Читайте также: