Основные элементы котельного агрегата реферат
Обновлено: 05.07.2024
Высокие темпы промышленного производства и социального прогресса требуют резкого увеличения выработки тепловой энергии на базе мощного развития топливно-энергетического комплекса страны.
Централизованные системы теплоснабжения от тепловых электрических станций (ТЭС) наиболее эффективны. В настоящее время, централизованное теплоснабжение крупных городов осуществляется на базе мощных атомных станций теплоснабжения.
Для небольших теплопотребителей источником теплоты служат промышленные и отопительные котельные. Удельный вес их в балансе теплоснабжения составляет значительно большую часть. Несмотря на строительство крупных тепловых электростанций, с каждым годом увеличивается выпуск и улучшаются конструкции котлоагрегатов малой и средней мощности, повышаются надежность и экономичность котельного оборудования, снижается металлоемкость на единицу мощности, сокращаются сроки и затраты на производство строительно-монтажных работ.
В качестве топлива для котельных установок используют угли, торф, сланцы, древесные отходы, газ и мазут. Газ и мазут – эффективные источники тепловой энергии. При их применении упрощаются конструкция и компоновка котельных установок, повышается их экономичность, сокращаются затраты на эксплуатацию.
котлы, заполняемые водой и обогреваемые теплом от сжигания.
топки, в которых сжигают топливо и получают нагретые до высоких температур дымовые газы.
Топочное устройство служит для сжигания топлива и превращение его химической энергии в теплоту нагретых газов.
Питательные устройства (насосы, инжекторы) предназначены для подачи воды в котел.
Газоходы, по которым перемещаются дымовые газы и, соприкасаясь со стенками котла, отдают последним свою теплоту;
дымовые трубы, с помощью которых дымовые газы перемещаются по газоходам, а затем после охлаждения удаляются в атмосферу.
Без перечисленных элементов не может работать даже самая простая котельная установка.
устройства топливоотдачи и пылеприготовления;
золоуловители, применяемые при сжигании твердых видов топлива и предназначенные для очистки отходящих дымовых газов и улучшающих состояние атмосферного воздуха вблизи котельной;
дутьевые вентиляторы, необходимые для подачи воздуха в топку котлов;
дымососы-вентиляторы, способствующие усилению тяги и тем самым уменьшению размеров дымовой трубы;
питательные устройства (насосы), необходимые для подачи воды в котлы;
устройства по очистки питательной воды, предотвращающие накипеобразование в котлах и их коррозию.
водяной экономайзер служит для подогрева питательной воды до ее поступления в котел.
воздухоподогреватель предназначен для подогрева воздуха перед его поступлением в топку горячими газами, покидающими котлоагрегат.
приборы теплового контроля и средства автоматизации, обеспечивающие нормальную и бесперебойную работу всех звеньев котельной.
2. Тягодутьевые машины
Дымососы и вентиляторы являются непременными элементами газовоздушных трактов энергетических объектов, использующих органическое топливо - тепловых электрических станций. Технические характеристики тягодутьевых машин в значительной степени определяют энерго- и материалосберегающие показатели, а также показатели эксплуатационной надежности комплектуемых машинами объектов.
Общий вид тягодутьевой машины приведен на рис. 2.1
Рис 2.1 Тягодутьевая машина
Основными узлами дымососов и вентиляторов являются рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат и постамент.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. Вентилятор состоит из корпуса 1, снабженного входным 1 и выходным 3 патру ком, вала 4 с рабочим колесом 5, содержащим несущий 6 и покрывной 7 диски с зак епленными между ними лопатками 8. Вал, лопатки, несущий и покрывной диски выпол ены полыми. Внутри вала коаксиально расположены подводящий 9 и отводящий 10 ка алы. Лопатки, несущий и покрывной диски снабжены перегородками 11, разделяющими полости дисков и лопаток на сообщающиеся между собой отсеки 12, при этом перв й отсек 13 полости несущего диска сообщен с подводящим каналом, а последний отсек 14 - с отводящим каналом вала. Подводящий и отводящий каналы вращающегося ва а могут быть соединены с подводящим и отводящим неподвижными трубопрово ами-устройствами типа вертлюг.
3. Питательные устройства
Питание котлов может быть групповым с общим для подключения котлов питательным трубопроводом или индивидуальным – только для одного котла.
Включение котлов в одну группу по питанию допускается при условии, что разность рабочих давлений в различных котлах не превышает 15%.
Питательные насосы, которые присоединены к общей магистрали, должны иметь характеристики, допускающие параллельную работу насосов.
Для питания котлов допускается использование:
1. центробежных и поршневых насосов с электроприводом;
2. центробежных и поршневых насосов с паровым приводом;
3. паровых инжекторов;
4. насосов с ручным приводом;
5. водопроводной сети.
Для питания паровых котлов устанавливается не менее двух насосов с электроприводом и один или два насоса с паровым приводом. Суммарная подача насосов с электроприводом должна быть не менее 110%, а с паровым приводом – не менее 50% номинальной производительности всех работающих котлов.
При паропроизводительности не больше 1 т/ч допускается один питательный насос с электроприводом, если Котлоагрегат оборудован автоматикой безопасности, которая исключает возможность снижения уровня воды и повышения давления пара выше нормы.
Для подпитки водонагревательных котлов с естественной циркуляцией необходимо не менее двух подпиточных насосов, а с принудительной – не менее чем по два подпиточных и циркуляционных. Вместо одного подпиточного можно использовать водопровод, если давление в нём превышает сумму статического и динамического напоров в системе не менее чем на 1,5 кгс/см2.
Насосы для водонагревательных котлов теплопроизводительностью 4Гкал/ч (4,65 МВт) и больше должны иметь два независимых источника питания электроэнергией.
Напор, который развивается циркуляционным и подпиточным насосами, должен исключать возможность вскипания воды в котле и системе.
4. Центробежные насосы
В данное время наибольшее распространение получили центробежные насосы благодаря простоте и надёжности в эксплуатации.
Общий вид центробежного насоса приведен на Рис. 4.1
Рис. 4.1 Центробежный насос
При вращении рабочего колеса жидкость, залитая в насос перед его пуском, закручивается лопатками, под действием центробежной силы двигается от центра к его периферии вдоль лопаток и подаётся через спиральную камеру в нагнетательный патрубок. Поэтому на входе в колесо, где всасывающий патрубок присоединённый к корпусу, создаётся разряжение, под действием которого вода подсасывается в насос. Рабочее колесо, которое вращается, подхватывает жидкость и выбрасывает её в нагнетательный патрубок. Таким образом устанавливается непрерывное движение жидкости.
Схема центробежного насоса:
1 - колесо, 2 - вал, 3 - передний диск, 4 - задний диск, 5 - лопасти, 6 - подшипники, 7 и 8 - уплотнения, 9 - подвод, 10 - спиральный отвод, 11 - напорный патрубок.
Техническое состояние источников теплоснабжения, тепловых сетей и др. объектов коммунальной теплоэнергетики на сегодняшний день не отвечает современным требованиям. Необходима техническая реконструкция и модернизация всей системы теплоснабжения и внедрение нового энергоэффективного и экологически чистого теплоэнергетического оборудования.
Работа котельных установок должна быть надежной, экономичной и безопасной для обслуживающего персонала. Для выполнения этих требований котельные установки эксплуатируются в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов и рабочими инструкциями, составленными на основе правил Госгортехнадзора с учетом местных условий и особенностей оборудования.
Котел должен быть оборудован необходимым количеством контрольно-измерительных приборов, автоматической системой регулирования важнейших параметров котла, защитными устройствами, блокировкой и сигнализацией.
Режимы работы котла должны соответствовать режимной карте, в которой указываются рекомендуемые технологические и экономические показатели его работы: параметры пара и питательной воды, температура и разрежение по газовому тракту, коэффициент избытка воздуха и т.п.
Большинство современных котельных установок полностью автоматизированы. При нарушении нормальной работы котла вследствие неисправностей, которые могут привести к аварии, он должен быть немедленно остановлен.
Капитальный ремонт котлов производится через каждые два-три года. Котел периодически подвергается техническому освидетельствованию по трем видам:
Читайте также: