Морской торговый порт реферат
Обновлено: 04.07.2024
5922 Слова | 24 Стр.
Юрисдикция судов в морских портах
государства и международные организации вступают в отношения друг с другом, которые регулируются юридическими нормами, взаимосвязанными и составляющими в целом область международно-правового регулирований, называемую международным морским правом. Международное морское право является органической частью общего международного права: оно руководствуется предписаниями последнего о субъектах, источниках, принципах, праве международных договоров, ответственности и др., а также взаимосвязано и взаимодействует.
4110 Слова | 17 Стр.
Морской порт спб
3865 Слова | 16 Стр.
Экономика предприятия характеристика морского Порта
6033 Слова | 25 Стр.
ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ МОРСКОГО ПОРТА
данные 1.1.Характеристика грузооборота порта Порт: Находка Плановый годовой объём грузопереработки: 2630 тыс. тонн Число смен - 3 Расчетный квартал – 4 Расчетный месяц – 1 Расчетная декада – 3 Номер расчетного ППК – 4 Основные исходные данные по структуре грузооборота порта представлены в форме табл. 1.1. Таблица 1.1 Структура грузооборота порта Характеристика перевозимых грузов.
2796 Слова | 12 Стр.
Реферат "География морских портов по их грузообороту"
2936 Слова | 12 Стр.
Развитие Санкт-Петербургского морского порт
Развитие Санкт-Петербургского морского порта Определяющее значение транспортного узла имеет его выгодное геополитическое положение в системе мирохозяйственных связей и обусловленная распадом СССР его новая роль в соединении России с внешним миром. С распадом СССР Россия потеряла свободный доступ к 250 млн.т в год портовых мощностей из 380 млн.т в год , которыми обладал бывший СССР. Вхождение Санкт-Петербурга в мировое экономическое пространство, в первую очередь определяется его возрастающей.
1604 Слова | 7 Стр.
калининградский морской торговый порт
962 Слова | 4 Стр.
Отчёт по учебно-ознакомительной практике в ОАО "Морской порт Санкт - Петербург"
2437 Слова | 10 Стр.
Курсовая морской торговый одесский порт
Отчет о прохождении практики Одесский морской торговый порт Одесский морской торговый порт является крупнейшим портом страны, который перерабатывает нефтеналивные, навалочные, насыпные и тарно-штучные грузы во всех видах плавания и корреспондирует практически со всеми регионами земного шара. В порту имеется специализированный контейнерный комплекс, нефтерайон, современный морской вокзал. Навигация в порту круглогодичная. Появление льда отмечается в декабре, исчезновение в феврале—начале марта.
2368 Слова | 10 Стр.
Отчет по прохождению производственной практики в одесском морском торговом порту
7626 Слова | 31 Стр.
ПОРТЫ ЕВРОПЫ
. 3 Раздел І. Характеристика портового хозяйства Европы………………4 Раздел ІІ. Особенности морского судоходства в Польше. Порты Польши……………………………………………………………………..6 Раздел ІІІ. Морское судоходство и порты Румынии…………………..8 Раздел ІV. Морское судоходство и порты Болгарии…………………15 Выводы. 20 Список использованной литературы.
4399 Слова | 18 Стр.
Капитан порта
надзор В морских портах осуществляется государственный портовый надзор по обеспечению безопасности мореплавания и порядка в морском порту. Функции надзорного органа возложены в соответствии со ст. 74 КТМ на капитана морского порта, который действует в соответствии с положением о капитане морского порта, утвержденном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Деятельность капитана морского порта регламентируется Кодексом торгового мореплавания, ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном.
3199 Слова | 13 Стр.
Астраханский порт
9834 Слова | 40 Стр.
Порт спб
История развития Петербургского порта неразрывно связана с историей города. Самым первым морским портом Петербурга была пристань перед Домиком Петра на Троицкой площади. В день празднования постройки своей первой пристани счастливый Петр велел Меншикову объявить всем иностранцам: первый торговый корабль из Европы, который бросит якорь в Неве, получит пятьсот золотых монет, второй - триста, третий - сто. Счастливцем оказался голландский шкипер, который в ноябре привел первый корабль, груженный.
1488 Слова | 6 Стр.
Перспективы развития петербургского порта
Содержание: 1. Введение. 2. - Глава 1. История развития морского транспорта. Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта. Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море. 3. Заключение. 4. Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год. 5. Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах. ВВЕДЕНИЕ. Санкт-Петербург один из крупнейших городов России. В этом городе развиты разные.
3878 Слова | 16 Стр.
Порт Владивосток
6459 Слова | 26 Стр.
Порты
11135 Слова | 45 Стр.
Порты мира
7414 Слова | 30 Стр.
Конкурентоспособность портов
5294 Слова | 22 Стр.
Крупнейшие порты мира
3292 Слова | 14 Стр.
18627 Слова | 75 Стр.
Порт Холмск
Татарский пролив и Холмский морской порт. Холмский порт является конечной станцией Сахалинской железной дороги, а также конечным пунктом автомобильного шоссе федерального значения Южно-Сахалинск-Холмск. В порту имеется пассажирский морской вокзал. Климат в муссонный. Среднегодовая температура воздуха — 4,8 °C Относительная влажность воздуха — 75,0 % . Средняя скорость ветра — 3,5 м/с Навигация — круглогодичная. Аэропорт- Южно-Сахалинск - 54,5 км. Акватория Холмского порта хорошо защищена от штормовых.
4408 Слова | 18 Стр.
Холмский порт
1241 Слова | 5 Стр.
реферат Морское правоо
еферат: Внутренние морские воды и их правовые режимы Содержание Введение. 3 Глава IМорские пространства Российской Федерации. 5 1.1. Виды морских пространств..……………………………. 5 1.2. Понятие внутренних морских вод…. 7 Глава II Иностранные суда в морских портах.
4507 Слова | 19 Стр.
Порт Астрахань
4122 Слова | 17 Стр.
Порт Владивосток
5993 Слова | 24 Стр.
Хаб Порты
УДК 652.21 Р.Р. Ахмедов (гр.УПП-602) Перспективы строительства в Росси морских портов ХАБОВ и задачи железнодорожного транспорта по их обслуживанию. ХАБ ПОРТ - Концентратор портов ( "Пуэртос pivotes" по-испански) являются морскими портами концентрата, что отечественные и иностранные грузов с раз - ЛОР пунктов отправления и / или назначения для его последующего перераспределения. В последние годы в отрасли морских перевозок претерпели заметный процесс концентрации, включая альянсов и слияний.
1001 Слова | 5 Стр.
оценка уровня конкурентоспособности порта
2904 Слова | 12 Стр.
Реферат Морской транспорт
2474 Слова | 10 Стр.
Перспективы портов
8884 Слова | 36 Стр.
Конкурентные позиции порта Мурманск
Содержание 1) Порт Мурманск……3 1.1 Характеристика основного порта…..3 1.2 Зоны тяготения…..5 1.3 Грузооборот……6 1.4 Положение в транспортных системах…..7 1.5 Условия навигации……7 1.6 Проблемы…..8 2) Порты конкуренты…….9 2.1 Порт Архангельск…….9 2.1.1 Характеристика порта…..9 2.1.2 Грузооборот…..10 2.1.3 Положение в транспортных системах…..11 2.1.4 Условия навигации….12 2.1.5 Проблемы…..12 2.2 Морской порт Санкт-Петербурга…..13 2.2.1.
2966 Слова | 12 Стр.
Управление портом
реструктуризации системы управления морским портом (на примере стивидорной компании) А.С. Холоднякова УДК 338.242: 656.615 Механизмы реструктуризации системы управления морским портом (на примере стивидорной компании) А.С. Холоднякова Реструктуризация системы управления морским портом – это управление изменениями под воздействием рыночной конъюнктуры. Ее целью является поддержание оптимального соответствия организационно-функцио-нальной модели морского порта и его стратегий (корпоративной, деловых.
3684 Слова | 15 Стр.
История морского транспорта
3344 Слова | 14 Стр.
порт Астрахань
2470 Слова | 10 Стр.
Морское агентирование
Морское агентирование - одна из специфических функций, выполняемых морскими посредниками. Посредническая деятельность широко распространена в торговле, страховании и на транспорте. Особое место она занимает в морском бизнесе. На морском транспорте деятельность посредников связана с выполнением фрахтовых операций и куплей-продажей судов (фрахтовый брокер), агентированием морских судов (морской агент), привлечением грузов на линейные суда (линейный агент), морским страхованием.
4186 Слова | 17 Стр.
Морской протест
5581 Слова | 23 Стр.
Морской протест
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Кафедра коммерческого менеджмента и права. Реферат на тему: “Морской протест”. Выполнил курсант 412 группы: ПунжаИ.А. Проверил профессор юридических наук.
2243 Слова | 9 Стр.
морское право
52109 Слова | 209 Стр.
морской протест
Морской протест Морской протест — оформленное в установленном порядке официальное письменное заявление капитана (шкипера) морского или речного судна нотариусу или компетентным должностным лицам с целью обеспечения доказательств для защиты прав и законных интересов судовладельца в тех случаях, когда во время плавания или стоянки судна имело место происшествие (общая или частная авария), которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований (претензий).
749 Слова | 3 Стр.
Морской транспорт
4169 Слова | 17 Стр.
Морской протест
МОРСКОЙ ПРОТЕСТ Морской протест — оформленное в установленном порядке официальное письменное заявление капитана (шкипера) морского или речного судна нотариусу или компетентным должностным лицам с целью обеспечения доказательств для защиты прав и законных интересов судовладельца в тех случаях, когда во время плавания или стоянки судна имело место происшествие (общая или частная авария), которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований (претензий). Общие.
2206 Слова | 9 Стр.
Морской транспорт
Основная специализация морского транспорта - перевозка груза навалом (зерно, руда, уголь и т.д.); перевозка наливных грузов (нефть, нефтепродукты, удобрения и т.д.); контейнерные перевозки; перевозка крупногабаритной и крупнотоннажной продукции. Так например, доставка грузов из Китая в порты Украины, Прибалтики, России; доставка автотранспортной техники из США является неотъемлемой частью морских международных грузоперевозок. Морской транспорт в России имеет важное значение для внутренних и.
2403 Слова | 10 Стр.
Реферат порт владивосток
Содержание 1. Владивостоксий морской порт……………………………………3 2. Схема расположения причалов ВМПТ………………………….6 3. Терминалы Владивостокского морского порта………………..8 4. Грузооборот ВМТП……………………………………………….11 5. Морской порт Инчхон……………………………………………14 6. Линия Владивосток-Инчхон…………………………………….18 7. Список электронных источников………………………………19 Владивостокский морской торговый порт Географические координаты порта: 43 градуса 07 минут северной широты; 131 градус 53.
1770 Слова | 8 Стр.
Морской транспорт Россиии 2013
Федерации исключительное значение. Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. Морской транспорт имеет важное значение для внутренних и внешних перевозок массовых грузов, особенно на большие расстояния, а также для обслуживания внешней торговли. Все экономические связи России с дальним зарубежьем осуществляется морем, потребность России.
3877 Слова | 16 Стр.
Дальневосточные порты
структуре грузооборота Дальневосточных портов На протяжении 5, 6 тысяч миль побережья Дальнего Востока расположены 22 морских и 10 рыбных портов. Самые крупные из них, имеющие потенциальный оборот не менее 1 млн. т: - Восточный, Находка, Владивосток, Посьет, Пластун - в Приморском крае; Ванино, Де-Кастри - в Хабаровском крае; Холмск, Корсаков, Углегорск - на Сахалине; Магадан - на севере и Петропавловск-Камчатский - на Камчатке. Через эти порты проходит более 95% всех грузопотоков.
1761 Слова | 8 Стр.
Эффективность морских перевозок
Курсовая работа на тему: Эффективность использования морского транспорта в смешанных грузоперевозках. Введение Перемещение – одна из основных потребностей человека, которая удовлетворяется при помощи транспорта. Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии страны. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения. Однако практически ни один вид транспорта (кроме, пожалуй.
2853 Слова | 12 Стр.
Порты Приморского края
2.2. Характеристика и грузооборот морских портов Приморского края Приморский край - “дальневосточное крыло России”, имеет свою четко выраженную производственно-экономическую специализацию. Через незамерзающие порты Приморья страна имеет удобные выходы в Мировой океан.В Приморском крае находятся следующие морские порты: ОАО “Торговый порт Владивосток”. Он принадлежит Министерству транспорта РФ. Специализируется на переработке генеральных грузов, включая контейнеры, насыпных, навалочных.
639 Слова | 3 Стр.
Комплексное развитие морских транспортных узлов в РФ
2408 Слова | 10 Стр.
опыт управления зарубежными портами
1. Основные тенденции развития портов В Украине с обретением независимости после распада СССР ситуация в портовой отрасли резко изменилась, т.е. раньше была жесткая централизованная система, которая предусматривала решение вопросов из центра по стратегическому планированию развития порта, по выделению капиталовложений по развитию порта, централизованное строительство новых перегрузочных комплексов специализированными организациями МинМорФлот СССР. Кроме того, осуществлялось централизованное распределение.
5703 Слова | 23 Стр.
Развитие морского транспорта в Приморском крае
Куйбышева) Инженерно- экономический институт Кафедра Экономика и управление на предприятии (по отраслям) Развитие морского транспорта в Приморском крае Содержание Введение………………………………………………………………………………….3 1 История открытия и развития портов………………………………………………..5 2 Основные порты………………………………………………………………. 9 3 Флот Приморского края………………………………………………………………16 4 Морские перевозки……………………………………………………………………20 Заключение……………………………………………………………………………….25 Приложение …………………………………………………………………………….
7675 Слова | 31 Стр.
Совершение морских протестов
2934 Слова | 12 Стр.
Морские круизы
стр Введение ……………………………………………………………….…2 1. РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ФЛОТ …………………………………. 4 2. УСЛУГИ НА КРУИЗЕ ……………………………………………….….7 3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ МОРСКИХ КРУИЗОВ ………………………………………………………………..10 4. КОМПЬЮТЕРНЫЕ СИСТЕМЫ НА КРУИЗНЫХ СУДАХ ………….12 ВЫВОД……………………………………………………………………14 Литература………………………………………………………………. 19 ВВЕДЕНИЕ Начало морского туризма условно можно отнести к середине XIX веха, когда линейные пассажирские компании.
3233 Слова | 13 Стр.
Морское агентирование
Морское агентирование Морское агентирование 3 Вступление По договору морского агентирования морской агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению и за счет судовладельца юридические и иные действия от своего имени или от имени судовладельца в определенном .
3867 Слова | 16 Стр.
Порт Артур
План. I. Введение. II. Героическая оборона Порт–Артура: 1) история Дальнего Востока; 2) развитие конфликта; 3) нападение японского флота на русскую эскадру в Порт–Артуре; 4) начало военных действий на суше; 5) попытка прорыва эскадры во Владивосток; 6) провал ускоренной атаки Порт–Артура; 7) второй штурм Порт–Артура; 8) оборона и падение Порт–Артура. III. Заключение. IV. Используемая литература V. Словарь I. Введение .
6891 Слова | 28 Стр.
1578 Слова | 7 Стр.
Морские перевозки
договоров морской перевозки 1.1. Договор морской перевозки груза Общие положения Перевозка грузов морским транспортом осуществляется на основе договора морской перевозки груза. В зависимости от того, в какой форме осуществляется морская перевозка договор заключается либо без условия предоставления судна или его части (линейная), либо с таким условием (трамповая). Виды договоров и перевозок Договор морской перевозки заключается в письменной форме. Различают следующие виды договора морской перевозки.
11371 Слова | 46 Стр.
Морское право
1. Понятие собственник и судовладелец, общие признаки и различия. 2. Порядок захода и отхода морских судов из порта. 3. Права и обязанности лиц командного состава судна. Список литературы 1. Понятие собственник и судовладелец, общие признаки и различия. Понятие судовладельца. Это понятие не совпадает с понятием собственника судна. Собственником судна является тот, кто обладает правом собственности на него. Судовладельцем в смысле КТМ признается «лицо, эксплуатирующее судно от.
3428 Слова | 14 Стр.
Морское Агентирование
Морское агентирование - одна из специфических функций, выполняемых морскими посредниками. Посредническая деятельность широко распространена в торговле, страховании и на транспорте. Особое место она занимает в морском бизнесе. На морском транспорте деятельность посредников связана с выполнением фрахтовых операций и куплей-продажей судов (фрахтовый брокер),агентированием морских судов (морской агент), привлечением грузов на линейные суда (линейный агент), морским страхованием (страховой агент). В.
7758 Слова | 32 Стр.
Таможенное оформление морских перевозок
Сначала следует сказать несколько слов о том, что из себя представляет в настоящее время грузовая морская перевозка. В зависимости от вида груза традиционно были выделены три основных способа морской перевозки грузов:навалочные, или балкерные (перевозки сыпучих материалов - минеральных удобрений, угля и пр.), ро-ро или ролкерные (перевозки различной автотехники) и контейнерные перевозки, которые получили широкое распространение в наши дни. Наливные грузы, к которым относятся нефть, нефтепродукты.
Читайте также: