Монтаж буровой установки реферат

Обновлено: 02.07.2024

Буровая установка - это комплекс наземного оборудования, необходимый для выполнения операций по проводке скважины. Буровая установка состоит из буровой вышки, подвышечное основание, оборудования для спуско-подъемных операций, основного двигателя, бурового насоса, противовыбросового оборудования.

Буровая вышка – это высокая и прочная конструкция над скважиной для спуска и подъема забойных двигателей, бурильных труб, бурового инструмента, размещения бурильных свечей после их подъема из скважины и защиты рабочей бригады от атмосферных осадков и ветра. Основные параметры вышки – это грузоподъемность, масса, высота, размеры верхнего и нижнего оснований, длина свечи, емкость хранилищ для свечей бурильных труб.

Подвышечное основание служит опорой для буровой вышки, лебедки и бурильной колонны.

Спуско-подъемное оборудование состоит из лебедки, талевой системы и талевого каната.
Основным буровым механизмом является лебедка, позволяющая поднимать тяжелые грузы и опускать их с помощью намотанного на барабан проволочного каната. Так же с ее помощью бурильщик может использовать катушки и свинчивать или развинчивать бурильные трубы и другие соединения. Еще буровые лебедки предназначены для удержания на весу бурильного инструмента. Буровая установка комплектуется буровой лебедкой соответствующей грузоподъемности. Талевая система состоит из талевого блока и кронблока. Во время свинчивания или развинчивания труб талевый блок перемещается вверх и вниз по вышке. Кронблок – неподвижный и находиться в верхней части вышки. Талевый канат проходит через ряд шкивов, которые имеются в каждом блоке. Один конец каната намотан на барабан лебедки, а второй, выходящий из кроноблока, прикреплен под основанием к специальному механизму крепления. Талевая система является системой блоков, которая предназначена для уменьшения натяжения талевого каната и для снижения скорости движения бурильного инструмента.

Основной двигатель буровой установки может быть электрическим, дизельным, дизель-гидравлическим, дизель-электрическим. Электрический привод отличается простотой в эксплуатации и монтаже, экономичностью и надежностью. Дизельный привод применяют в случае отсутствия обеспечения энергии необходимой мощности. Дизель-гидравлический привод состоит из двигателя внутреннего сгорания и турбопередачи. Дизель-электрический привод состоит из дизеля, который вращает генератор, питающий электродвигатель. В современных буровых установка в качестве энергоприводов используют двигатели внутреннего сгорания. Поскольку дизельное топливо – это основное и легкодоступное сырье. Некоторые двигатели, установленные на буровых установках, работают на природном газе. Энергия к разным механизмам буровой установки передается электрическим или механическим путем. При механической передаче энергия от каждого двигателя передается в общий узел, который называется трансмиссией. Основное достоинство дизельно-электрической системы заключается в том что она исключает силовую трансмиссию. Кроме того при использовании дизель-электрического привода шум двигателей удален от места работы бригады.

Буровые насосы применяются для обеспечения циркуляции большого количества бурового раствора по бурильным трубам через насадки на долоте и обратно на поверхность. Регулирование объема и давления, осуществляется, изменяя размеры поршня и внутренний диаметр цилиндра.

Певенторы(противовыбросовые оборудования) - это клапаны, которые можно закрыть в любой момент при обнаружении газоводонефтепроявления. Нежелательное пропускание потока жидкости в скважину – это и есть газоводонефтепроявления. Если не управлять этим потоком, то он может прейти в фонтанирование скважины.

Виды бурения скважин

Название разновидностей бурения происходит от названия механизмов и инструментов, от положения устья скважин и по ее траектории, от способа промывки.

Суть турбинного бурения состоит в использование забойной машины, которая называется турбобур. Турбобур преобразует поступательное движение очистного агента во вращательное движение турбины, которая передает вращение на коронку или долото. Очистной агент подается буровым насосом по колоне бурильных труб. Турбинное бурение используется и совмещается с колонковым и бурением подвижным вращателем. Назначении турбинного бурения очень разное, его применяют для бурения скважин группы А, Б, В, Г. Благодоря повышенной гибкости секции турбобура, турбинное бурение эффективней роторного при искусственном искривлении скважин.

Бурение электробурами имеет лишь одно весомое отличие от турбинного бурения – это отличие в конструкции электробура. Главное достоинство электробурения состоит в том, что физические свойства подаваемой жидкости и глубина скважины не влияют на частоту, момент вращения. Процесс работы электробурильного двигателя можно контролировать с поверхности. Существенным недостатком является то, что необходимость герметизации электродвигателя от бурового раствора и повышенном давлении возникают сложности подвода энергии к электродвигателю.

Бурение винтовыми двигателями аналогично турбинному бурению. Главное отличие такого бурения в том, что винтовой двигатель имеет меньшие габариты. Существенно меньшие диаметр и длинна, обеспечивают возможность бурения скважин различного назначения. В винтовой бурильной установке намного выше вращательный момент по сравнению с турбобуром.

Суть шнекового бурения состоит в непрерывном транспортировании разрушенной породы с забоя скважины на поверхность. За счет вращения винтовой поверхности шнека разрушенная порода и поднимается наверх. Такое бурение применяется для сооружения неглубоких скважин, например, для бурения гидрогеологических, инженерно-геологических скважин. Главное достоинство шнекового бурения это повышенная скорость бурения мягких пород. Это бурение считается универсальным так, как имеются возможности выполнения различных операций на забое скважины через полую колонну шнеков.

Принцип гидродинамического бурения состоит в разрушении забоя скважины потоком жидкости. Буровой насос или комбинация его с струйным насос организовывает движение жидкости. Такой метод бурения применяется для сооружения бесфильтровых водозаборных и геотехнологических скважин. Основной недостаток заключается в том, что бурить можно только рыхлые породы. Также возникают сложности с поддержанием заданной формы скважины.

Гидро- и пневмоударное бурение применяется только с вращательными видами бурения. Гидро- и пневмоударники – это забойные двигатели которые преобразуют поступательное движение очистного агента в ударное движения рабочего органа. Очистной агент подается буровым насосом по колоне буровых труб. Высокая энергоемкость и высокий расход очистного агента – это основной недостаток гидроударного бурения. Пневмоударное бурение можно проводить только на ограниченных глубинах.

Алмазное бурение получило такое название благодаря истирающемуся материалу,
которым армируется рабочая поверхность долота или коронки. Это бурение можно применять исключительно в сочетании с промывкой для качественного охлаждения алмазов. В ходе такого бурения можно достичь высоких скоростей в твердых абразивных породах. Но алмазное оборудование достаточно дорогое и имеет повышенную чувствительность к качеству очистного агента, параметрам режима бурения и динамическим нагрузкам.

Бурильные машины. Проходческие комбайны. Очистные и проходческие комплексы и агрегаты

. бурения шпуров применяют пневмоподдержки и переносные бурильные установки. Производительное бурение шпуров по крепким . бурения и экономии энергии. 1.4. Шахтные бурильные установки Шахтные бурильные установки нашли широкое применение в горнорудной, угольной .

Ликвидация прихвата бурильной колонны торпедами из детонирующего шнура

. в скважине элементов колонны бурильных труб (ведущих, бурильных и утяжеленных труб, переводников . ведутся подготовительные работы для установки ванны, можно попытаться . прочными мостками и полом. После установки подъемника и лаборатории на рабочих .

Будова та використання бурових установок

. бурової установки сприймати всі види вертикальних навантажень від ваги бурильної, обсадної . буріння свердловин понад 5000м бурильними установками, використання ЛБТ дає . первинне вторинне (ремонтно-виправне) установка цементних мостів 3. При рубанн .

Снижение себестоимости

. руб. Демонтаж старой бурильной установки – 500000 руб. Ликвидационная стоимость имеющейся бурильной установки - 17311000 руб . рабочих во время работы бурильной установки; - более высокая производительность бурильной установки. Данный эффект был .

Технология проведения горных выработок

. всасывающего используют трубопровод пылеотсасывающей установки. В принципе системы . наклона до 10° применяют бурильные установки БУР-2, БУЭ-2 и . оборудования с погрузкой породы скреперной установкой: 1 — скреперная установка СКУ-1; 2 — вагонетка, .

Cовременная буровая уcтановка – это cложный комплекc различных по назначению машин, механизмов, cооружений, приборов, инcтрумента, c помощью которых оcуществляютcя все процеccы, cвязанные с бурением cкважин.

Выполняютcя cледующие работы в процеccе cооружения cкважин:

монтаж буровой уcтановки и транcпортирование оборудования на меcте бурения;

оcуществление процеccа бурения (при формировании cтвола cкважины происходит разрушение горной породы);

подъём бурильной колонны, cпуcк, наращивание и cмена породоразрушающего инcтрумента;

проверка и оcвоение cкважины (при бурении cкважин на газообразные и жидкие полезные иcкопаемые);

подготовка, очиcтка и обработка промывочной жидкоcтью;

производятcя измерительные работы (термометрия, инклинометрия, радиометрические измерения и т.д.);

cтвол cкважины крепитcя обсадными колоннами;

профилактические работы, ремонт и cмазка оборудования;

оcложнения и ликвидация аварий появившиеcя в процеccе бурения;

при перевозки на новую точку проиcходит демонтаж и уcтановка буровой.

Прежде всего, буровая уcтановка обязана обеcпечить качественные уcловия работы для обcлуживающего перcонала (отопление, удобcтво эксплуатации, оcвещение, техника безопаcности и др.).

Поэтому cовременная буровая уcтановка для cоздания такого многообразия функций cоcтоит из большого количеcтва cложных гидравлических, электрических, механических и других машин и механизмов, cредcтв управления, контрольно-измерительной аппаратуры и т. д.

Выделяются при блочном разделении поcледующие главные элементы буровой установки: буровое здание, буровая вышка или мачта, буровой агрегат и вcпомогательное оборудование.

Еcли проиcходит безлебедочный подъем бурового cнаряда, то буровой вышки (мачты) может и не быть. В этом cлучае cпуско-подъемные операции выполняютcя с помощью cпециальных подъемников.

Буровыми зданиями формируютcя cтационарные и передвижные буровые уcтановки, предназначенные для круглогодичной работы бурения глубоких cкважин.

Оcновными клаccификационными признаками буровых уcтановок являются: назначение, глубина бурения, уcловия применения, транспортная база, диаметр cкважин, cпоcоб бурения. C точки зрения буровой механики, главный интереc предcтавляет классификация буровых уcтановок по транcпортной базе и уcловиям применения. По этим признакам все уcтановки делятcя на cтационарные, передвижные и cамоходные.

Cтационарные буровые уcтановки применяют при длительном бурении cкважин или в труднодоступных районах, куда не может быть доставлена передвижная установка или пройти cамоходная. Cтационарная уcтановка перевозитcя по чаcтям и монтируетcя на месте cооружения cкважин. Такие уcтановки, как правило, применяются при бурении глубоких геологоразведочных cкважин (более 2000 м) на твёрдые полезные иcкопаемые или cкважин на нефть и газ.

Передвижные уcтановки монтируютcя чаще на cанях, реже – на прицепах c колёсным ходом и транспортируютcя с точки на точку машиной. В настоящее время оcновной объём геологоразведочных cкважин буритcя передвижными буровыми уcтановками, которые мобильнее cтацcионарных и, в отличие от cамоходных, могут иcпользоватьcя круглогодично в любых климатических уcловиях.

Cамоходные уcтановки монтируютcя на шаccи автомобиля или трактора и предназначены, как правило, для бурения cкважин неглубоких или cредней глубины при наличии дорог и рельефа.

По уcловиям применения буровые уcтановки можно разделить на три группы: уcтановки для бурения cкважин c поверхности земли, уcтановки для бурения из подземных горных выработок и плавучие буровые ycтановки.

Буровой cтанок являетcя оcновным элементом буровой уcтановки, в значительной cтепени определяющим его техничеcкий уровень, производительноcть труда при cооружении cкважин. Буровой cтанок – это аппарат, предназначенный для передачи крутящего момента и оcевой нагрузки на колонну бурильных труб, а также для оcуществления cпуcко-подъёмных операций (CПО) c бурильными и обcадными трубами. Оcновными механизмами буровых cтанков (риc.1) являютcя: вращатель 1, механизм подачи 2, грузоподъёмное уcтройcтво 3 (лебёдка), оробка передач 4, механизм включения cтанка (фрикцион) 5, двигатель 8, контрольно-измерительная аппаратура и пульт управления 6. Все механизмы cтанка, как правило, кинематически и конcтруктивно тесно cвязаны между cобой и монтируются на общей раме 7.

Блок–cхема бурового cтанка.

В cовременных буровых уcтановках для геологоразведочного бурения в качеcтве cилового привода применяютcя в оcновном электродвигатели переменного тока и двигатели внутреннего cгорания. В последнее время на буровых уcтановках для привода машин и механизмов активно применяют гидравлические двигатели (буровые уcтановки УРБ–2А–2, УРБ-2М, УБВ-215, труборазвороты РТ–300 и РT–IOO и др.). Многие зарубежные буровые уcтановки (Atlas Сopсo, Boart Longyear и др.) оcнащены гидравличеcким приводом.

Буровые уcтановки в завиcимоcти от конструкции и назначения механизмов оcнащены различными cиловыми приводами: на базе двигателей внутреннего cгорания, электричеcких, гидравличеcких и пневматичеcких двигателями. В наcтоящее время широкое применение находят дизель–электричеcкий и газотурбинный приводы. Каждый из них, в cвою очередь, различаетcя по типу первичного двигателя, роду тока, типу передач, количеcтву механизмов, приводимых от одного двигателя. Кинематичеcки c иcполнительными механизмами двигатели cвязаны при помощи различных передач: зубчатых, клиноременных, цепных, карданных и т.д.

Cпиcок иcпользованной литературы:

Родионов Н.C. Горное и буровое оборудование. М.: Недра, 1983.

Блинов Г.А. Cправочное руководcтво маcтера геологоразведочного бурения. Л.: Недра, 1983.

Монтаж буровых установок, строительство скважин (бурение) , ремонт скважин и транспортное обеспечение ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )

Она образована в ходе реорганизации и реструктуризации подразделений Архангельского производственно-геологического объединения в начале 90годов века.

Основной деятельностью объединенного общества является; монтаж буровых установок, строительство скважин (бурение), ремонт скважин и транспортное обеспечение входе выполнения этих работ.

(БПО)расположенных в пос. Искателей (г. Нарьян-Мар) которая является вспомогательной службой общества при строительстве скважин. 15 бригад по строительству и ремонту скважин и бригад по монтажу буровых установок, являющихся основной производственной структурой, ведущих работы на территории НАО. В ее составе трудятся более 2000 человек.

Базы производственного обеспечения включает в себя цеха;

— Ремонтно-механические мастерские (РММ)

— Служба ГСМ Ремонтно-механическая мастерская состоит из ;

— Цех обработки металла

— Участка ремонта вспомогательного бурового оборудования, ремонт Д.В.С., ремонта, наладки и обслуживание противо-выбросного оборудования (ПВО)

— Участка сварочных, кузнечных работ

— Хим. лаборатории растворов Автотранспортное подразделение состоит;

— мастерских по ремонту транспортной техники Электроцех включает в себя;

— участок ремонта и обслуживания электрооборудования

— участок обслуживания электрооборудования на буровых

— кислородную станцию по производству кислорода для производственных нужд Цех тепло-газо-водоснабжения — занимается обеспечением водой, газом и теплом (БПО и АХО) в поселке и на буровых Служба ГСМ призвана для обеспечения горюче-смазочными материаламитранспорт и буровые установки.

Обеспечение электрической энергией производственно хозяйственной деятельности базы осуществляется из городской сети электроснабжения от 3 ТП мощностью каждая. Тепло-водообеспечение централизированны от сети поселка.

Основная деятельность Нарьян-Марской экспедиции строительство скважин на нефть и газ.

1. Описание технологического процесса

1.1 Технологический процесс производства

Весь цикл строительства скважин состоит из следующих основных этапов;

— выбора точки бурения и подготовки площадки

— транспортировки и монтажа оборудования буровой установки

— транспортировки материала для строительства скважин (ГСМ, трубы: обсадные и бурильные, глинопорошок и химреагенты, цемент и др.)

— опробование и испытание оборудования

— проходка скважины (процесс бурения, т. е. образование ствола, а также спуск подъем бурильных труб для смены изношенного долота)

— спуск обсадных колонн и их цементирование, ликвидации осложнений и аварий

После завершения монтажа буровой установки и обкатки её агрегатов приступают к проходке скважин. Разрушать горные породы можно механическим, термическим, физико-химическим, электроискровым и другими способами. Однако практически применяются только способы механического разрушения породы. Наиболее широко распространён вращательный способ бурения нефтяных и газовых скважин.

При вращательном способе бурения ствол скважины углубляется в результате одновременного воздействия на долото вертикальной нагрузки и крутящего момента.

Характерная особенность вращательного бурения — постоянная циркуляция приготовленного бурового раствора или воды в течение всего времени работы долота на забое для его охлаждения и выноса разбуренной породы (шлама). Для этого два (реже один или три) буровых насоса закачивают раствор по нагнетательному трубопроводу в вертикальную трубу (стояк), установленную в правом углу вышки, далее в гибкий буровой шланг, вертлюг, ведущую трубу и бурильную колонну. Пройдя через отверстия долота на забой, буровой раствор подхватывает куски разбуренной породы и вместе с ней по кольцевому пространству между стенкой скважины и бурильной колонной поднимается на дневную поверхность. Здесь в желобной системе и очистных механизмах раствор очищается от выбуренной породы, а затем поступает в приёмные ёмкости буровых насосов и вновь закачивается в скважину.

По мере углубления скважины бурильная колонна, подвешенная к полиспастной системе, состоящей из кронблока, талевого блока, крюка и талевого каната, подаётся в скважину. Когда ведущая труба войдёт в ротор на всю длину, включают лебёдку, поднимают бурильную колонну на длину ведущей трубы и подвешивают бурильную колонну с помощью элеватора или клиньев на столе ротора.

Затем отвинчивают ведущую трубу вместе с вертлюгом и спускают её в шурф — обсаженную наклонную скважину глубиной, равной длине ведущей трубы. Шурф бурят заранее в правом углу буровой, примерно по середине расстояния от центра скважины до ноги вышки. Бурильную колонну удлиняют (наращивают) путём навинчивания на неё очередной бурильной трубы (длиной около 12 м), затем снимают с элеватора или клиньев, спускают в скважину на длину наращенной трубы, подвешивают с помощью элеватора или клиньев на стол ротора. Поднимают из шурфа ведущую трубу с вертлюгом, привинчивают их к бурильной колонне, освобождают последнюю от клиньев или элеватора, доводят долото до забоя и продолжают бурение.

Для замены изношенного долота из скважины поднимают всю бурильную колонну, а затем вновь спускают её с новым долотом. Спускоподъёмные работы ведут также с помощью полиспасной системы. При вращении барабана лебёдки талевый канат наматывается на барабан или сматывается с него, что и обеспечивает подъём или спуск талевого блока и крюка. К последнему с помощью штропов или элеватора подвешивают поднимаемую или спускаемую бурильную колонну.

При подъёме бурильную колонну развинчивают на секции (две или три трубы), длина которых определяется высотой вышки (24 м при высоте вышки 41 м и 36 м для 53 м вышки). Отвинченные секции, называемые свечами, устанавливают в фонаре вышки на специальном подсвечнике с наклоном 2−3 от вертикали. Спускают бурильную колонну в скважину в обратном порядке. Следовательно, процесс работы долота на забое скважины прерывается наращиванием бурильной колонны испускоподъёмными работами для смены изношенного долота. Как правило, верхние участки разреза скважины представлены отложениями легко размывающимися в процессе бурения циркулирующим потоком жидкости. Поэтому прежде всего бурят или копают вручную шурф до устойчивых пород (глубиной 4−10 м) и в него спускают обсадную трубу, называемую направлением. Пространство между обсадной трубой и стенками шурфа заливают цементным раствором. В результате устье скважины надёжно укрепляется. В верхней части направления заранее вырезают окно, из которого в процессе бурения скважины раствор выходит в циркуляционную систему. Прорубив неустойчивые, мягкие, трещиноватые и кавернозные породы, осложняющие процесс проходки (обычно 150−400 м), перекрывают и изолируют эти горизонты, для чего в скважину спускают обсадную колонну, состоящую из свинченных стальных труб, а её затрубное пространство цементируют. Эта обсадная колонна получила название кондуктор. После её спуска не всегда удаётся прорубить скважину до проектной глубины вследствие прохождения новых осложняющих горизонтов и необходимости перекрытия продуктивных пластов, не подлежащих эксплуатации данной скважиной. В таких случаях возникает потребность в спуске и последующем цементировании второй обсадной колонны, называемой промежуточной. В очень сложных условиях бурения могут быть три и даже четыре промежуточные колонны.

После спуска кондуктора и промежуточных колонн на устье скважины устанавливают противовыбросовое оборудование — превенторы и обвязывают их с циркуляционной системой и буровыми насосами. Пробурив скважину до проектной глубины, спускают и цементируют эксплуатационную колонну, в которую в дальнейшем спускаются насосно-компрессорные трубы, предназначенные для подъёма нефти или газа от забоя к устью скважины. После окончания цементировочных работ обвязывают устье скважины и против продуктивного пласта простреливают (перфорируют) эксплуатационную колонну и цементный камень для создания каналов, по которым в процессе эксплуатации нефть (газ) будет поступать в скважину. Для вызова притока нефти (газа) скважину осваивают. Сущность освоения сводится к тому, чтобы давление столба бурового раствора, находящегося в эксплуатационной колонне, стало меньше пластового. В результате создавшегося перепада давления нефть (газ) из пласта начинает поступать в скважину, и после комплекса исследовательских работ скважину сдают в эксплуатацию. Все рассмотренные работы по проходке скважин выполняют с помощью сложного комплекса сооружений, агрегатов и механизмов, составляющих в совокупности буровые установки.

Они выпускаются двумя предприятиями отечественной промышленности: Волгоградским заводом буровой техники (ВЗБТ) и Уральским заводом тяжёлого машиностроения (УЗТМ).

В настоящее время организовано серийное производство комплектных буровых установок, наиболее полно удовлетворяющих современным требованиям проходки скважин и обладающих большими потенциальными возможностями в повышении производительности бурения.

Тенденция развития приводов буровых установок.

Дизельный и электрический приводы бурового оборудования существуют более 60 лет. Они пришли на смену паровым силовым установкам — локомобилям, приводившим в действие первые модели буровых станков ударно — канатного и ударно — штангового способов бурения. Переход на эти новые прогрессивные виды привода обеспечил революционный прорыв в области создания буровой техники для современных видов вращательного бурения.

Дизельный привод за свою более чем полувековую эволюцию пережил два характерных периода.

Первый — характеризуется интенсивным поиском и созданием рациональных схем мощных групповых приводов, подбором оптимальных типов двигателей и их оснащением гидродинамическими передачами, разработкой новых видов трансмиссий и передач мощности на буровые машины и механизмы. Этот период динамического развития продолжался до 60 — 70 -х годов прошлого столетия.

Второй период — это процесс стабилизации, когда в конструкциях было достигнуто соответствие требованиям потребителей, резервы и возможности дизель — механической системы привода были исчерпаны и процесс совершенствования постепенно прекратился. В таком состоянии дизельные приводы находятся в настоящее время.

Дальнейший прогресс в области привода буровых установок связан с развитием электропривода.

Электропривод оказался привлекательным, для буровой установки благодаря таким преимуществам, как упрощение механической трансмиссии, снижение затрат на её содержание и ремонт, низкая стоимость эксплуатации электродвигателей, простота подвода электроэнергии к буровой установке и её не высокая стоимость. Этими достоинствами отличались уже первые, самые простые нерегулируемые электроприводы переменного привода.

На территории бывшего СССР, электропривод применялся в основном в районах с широко развитыми сетями промышленного электроснабжения, (Азербайджан, Северный Кавказ, Татарстан, Западная Сибирь). Однако с появлением транспортабельных дизельных электростанций для автономного электропитания буровых установок проблема была решена, и дизель — электрические установки стали альтернативой дизель — механическим.

Развитие электропривода привело к использованию в буровых установках регулируемых приводов на базе двигателей переменного тока. Глубокое регулирование этих двигателей и адаптация их характеристик к технологическим режимам работы лебёдки, ротора и буровых насосов заметно повысили скорости проходки, снизили аварийность при бурении скважин и положительно сказались на эффективности всего процесса буровых работ.

Исследование объёмов производства бурового оборудования и состояние парка буровых установок по видам привода как в бывшем СССР, так и в современной России и за рубежом (США) свидетельствуют о тенденции к повышению объёмов использования электропривода в бурении.

Объяснить этот процесс можно, сопоставив показатели механического и электрического приводов (см. табл. 1). Примечательно, что переход на рыночные формы хозяйствования в России, существенно повысив значимость экономических факторов, способствовал ещё большему спросу на буровое оборудование с электроприводом.

Таблица1 Относительная оценка показателей механических и электрических приводов.

Содержит рефераты по выбору буровой установки и бурению скважин[doc] и чертеж буровой установки [dwg].

Воздвиженский Б.И., Голубинцев О.Н., Новожилов А.А. Разведочное бурение

формат djvu
размер 9.88 МБ
добавлен 21 декабря 2011 г.

М., Недра, 1979. В книге рассмотрены техника, технология и экономика при бурении геологоразведочных скважин на твердые полезные ископаемые, а также гидрогеолонических и инженерно-геологических скважин. Кратко изложены основы бурения мелких скважин. Большое внимание уделено колонковому бурению. Освещено роторное бурение с применением забойных двигателей. Приведены сведения по ударно-канатному направленному и многоствольному бурению. Рассмотрены ис.

Волков А.С., Долгов Б.П. Вращательное бурение разведочных скважин

формат pdf
размер 123.68 МБ
добавлен 08 января 2012 г.

М.: Недра, 1988 — 320 с. 3-е изд., перераб. и доп. В третьем издании особое внимание уделено новым достижениям в технике вращательного бурения. Кратко дана характеристика свойств горных пород. Описаны способы вращательного бурения. Рассмотрены буровые вышки, мачты, станки и установки, насосы, силовое оборудование, инструмент. Уделено внимание технологии вращательного бурения. Изложены процессы крепления и тампонирования. Освещены гидрогеологическ.

Волков С.А., Волков А.С. Справочник по разведочному бурению

формат pdf
размер 80.3 МБ
добавлен 06 января 2012 г.

- М.: Государственное научно-техническое из-во литературы по геологии и охране недр, 1963. 548 с. Качество скана среднее-хорошее. Справочник содержит общие сведения о буровых работах и основных операциях, краткое описание и технические характеристики применяемых и принятых к серийному производству буровых станков, установок, инструмента, приборов, принадлежностей, материалов и т.п. Содержание: Общие сведения о буровых работах Буровые станки и уст.

Калинин А.Г., Никитин Б.А. и др. Бурение наклонных и горизонтальных скважин

формат djvu
размер 28.82 МБ
добавлен 17 января 2011 г.

Справочник; Под ред. А. Г. Калинина. - М.: Недра, 1997. - 648 с. Рассмотрены назначение и область применения наклонно направленных и горизонтальных скважин. Даны характеристики бурового оборудования, приборов и устройств. Описаны методы проектирования профилей скважин, режимов бурения и промывки. Уделено внимание технике и технологии восстановления бездействующих скважин, расчету и конструированию отклонителей и компоновок низа бурильных колонн.

Калинин А.Г., Ошкордин О.В., Питерский В.М., Соловьев Н.В. Разведочное бурение

формат pdf
размер 32.33 МБ
добавлен 20 января 2011 г.

Курсовая работа - Буровые промывочные и тампонажные растворы

формат docx
размер 161.94 КБ
добавлен 05 февраля 2012 г.

УГНТУ, 2011г. 37 стр Дисциплина - Буровые промывочные и тампонажные растворы Стратиграфия и литология Водонефтегазоносность, пластовые давления и температуры Возможные осложнения по разрезу скважины Обоснование комплекса геофизических исследований в скважине Выбор бурового раствора для бурения скважин с известными геолого-техническими условиями бурения Применяемые промывочные жидкости Обоснование рецептур растворов по интервалам бурения Бурение.

Лекции - Строительство скважин

формат doc
размер 613 КБ
добавлен 15 октября 2009 г.

Проблема профиля скважин 1. Общие сведения об искривлении скважин 2. Измерение искривления скважин 3. Построение проекций скважин по данным инклинометрических замеров и контроль за траекторией ствола Эти работы необходимо закладывать в технические проекты, а в сметах предусматривать дополнительные расходы. 4. Проектирование профилей направленных скважин 5. Технические средства направленного бурения 6. Ориентирование отклонителей 7. Неориентируемы.

Оноприенко М.Г. Бурение и оборудование гидрогеологических скважин

формат djvu
размер 2.9 МБ
добавлен 02 августа 2011 г.

М.: Недра, 1978. -168 с. ил. В книге освещены вопросы вскрытия водоносных пластов и оборудования гидрогеологических скважин фильтрами, получившими наибольшее распространение. Даны рекомендации по выбору типов фильтров и способам их установки. Рассмотрены вопросы поглощения при вскрытии пластов и устойчивости стенок скважин. Уделено внимание использованию кавернометрии, резистивеметрии и микрозондирования для решения практических задач при бурении.

Рефераты по бурению

формат doc, dwg
размер 3.34 МБ
добавлен 14 января 2010 г.

Drilling and completion of horizontal wells

формат pdf
размер 1.49 МБ
добавлен 15 декабря 2011 г.

Бурение и освоение горизонтальных скважин. Muhammad Betruna and Abdussalam Dagger Supervisor: Khulud Dahoma В книге описаны технология бурения горизонтальных скважин,основные части скважины, преимущества таких скважин,стоимость строительства скважины, устройства бурения и освоения горизонтальных скважин. язык - английский. страниц - 22. формат - PDF. дата издания - 2010 год.

Читайте также: