Лов кошельковым неводом реферат
Обновлено: 02.07.2024
Устройство для кошелькового лова (Рябухин М.В. и Байорис Н.Н., Гипрорыбфлот) (УДК 639.2.081.117)
Кошельковый лов является одним из основных способов добычи рыбы. Он занимает второе место после тралового лова.
Процесс кошелькования невода - одна из наиболее ответственных операций, в значительной степени влияющих на эффективность кошелькового лова. Он должен осуществляться в возможно кратчайший срок (чтобы косяк рыбы не ушел из обметанного пространства), с наименьшими затратами для стягивания нижней подборы невода. Чем больше размеры кошельковых неводов, тем больше должны быть размеры судов, а следовательно, увеличивается натяжение стяжного троса при кошельковании, что требует значительных тягово-скоростных характеристик кошельковых лебедок. На крупнотоннажных сейнер-траулерах они громоздкие, тяжелые, с нерациональной приводной мощностью. Высокие массовые характеристики таких лебедок ухудшают остойчивость судов, удорожают их стоимость и эксплуатацию.
Кроме того, применяемый на практике способ кошелькования невода имеет существенные недостатки. Примерно 1/3 часть высоты стенки невода не закрывает обметанное пространство снизу, т. е. нижняя подбора поднимается вверх от исходной высоты свободного погружения и рыба может не попасть в зону действия невода или уйти под нижнюю подбору.
Специалистами Гипрорыбфлота разработано техническое предложение на создание невода для кошелькового лова рыбы.
Использование этого предложения позволит повысить эффективность лова за счет сокращения затрат времени на кошелькование, снизить стоимость кошельковых лебедок за счет уменьшения их массы и размеров, сократить эксплуатационные расходы, улучшить остойчивость судов, устранить уход рыбы из обметанного неводом пространства.
Предложенный кошельковый невод включает: сетное полотно с верхней, нижней и боковыми подборами, пятной и бежной урезы, уздечки со стяжными кольцами, закрепленные на нижней подборе, стяжной трос и погружную лебедку для выборки стяжного троса (рис. 1). Новым в конструкции является то, что погружная лебедка встроена в среднюю часть нижней подборы невода, коренные концы стяжного троса закреплены на барабанах лебедки, а на каждом ходовом конце стяжного троса - ограничительное кольцо, связанное посредством шкентеля с нижней подборой, и стопорное кольцо, обеспечивающее при выборке стяжного троса фиксацию стяжных колец и стягивание нижней подборы.
Рис. 1. Общий вид кошелькового невода: 1 - сетное полотно; 2 - верхняя подбора; 3 - бежной урез; 4 - разъемное кольцо; 5 - вспомогательный канат; 6 - стопорные кольца стяжного троса; 7 - ограничительное кольцо; 8 - устройство (лебедка) для кошелькования; 9 - стяжной трос; 10 - стяжные кольца; 11 - нижняя подбора; 12 - дополнительный канат; 13 - пятной урез
Чтобы предотвратить в процессе кошелькования расхождение пятного и бежного урезов, на концах нижней подборы закреплены дополнительные ограничительные кольца, а к бежному и пятному урезам прикреплены канаты. При этом канат бежного уреза пропущен через ограничительное кольцо нижней подборы и имеет на конце разъемное кольцо для захвата каната пятного уреза.
Целесообразность такой конструкции кошелькового невода продиктована следующими обстоятельствами.
При подводном кошельковании невода нагрузка на его оснастку снижается более чем в 2 раза по сравнению с существующей схемой кошелькования. Так, при длине стяжного троса 900 м его диаметр может быть уменьшен с 22-24 мм до 12 мм.
Применение сверхпрочных полимеров, например полиэтилена, позволит снизить диаметр и массу стяжного троса. Расчеты показывают, что размеры барабанов, имеющих емкость 2X450 м, троса диаметром 12 мк будут составлять: длина - 500 мм, диаметр - 450, диаметр реборд - 450 мм.
Использование сверхпрочных и легких полимеров, которые сегодня заменяют металл во многих отраслях производства, обусловило появление многих технических новинок. Кроме того, не исключается возможность применения малогабаритных автономных приводов кошельковых лебедок, например долговечных аккумуляторов из полипирола. Масса таких аккумуляторов значительно меньше свинцовых.
Работа с неводом новой конструкции производится следующим образом.
Сетная часть кошелькового невода с верхней и нижней подборами укладывается как обычно на неводной площадке, а уздечки невода со стяжными кольцами располагаются по правому борту судна. Стяжной трос пропускается через стяжные кольца, наматывается на барабаны устройства для кошелькования, находящееся в средней части нижней подборы невода между стяжными кольцами. Пятной конец стяжного троса, застопоренный ограничительным кольцом, соединяется с пятным урезом, который закреплен на плавучем якоре.
Рис. 2. Схема замета невода
При замене невода отдается плавучий якорь. Судно следует полным ходом. Якорь, упавший в воду, стаскивает нижнюю подбору с сетным полотном невода со стяжным тросом и уздечками, затем верхнюю подбору. Схема замета невода приведена на рис. 2. При этом стяжной трос сначала сматывается с одного барабана, и при вытравливании половины его барабан автоматически стопорится, устройство стаскивается с борта судна в воду. Затем начинается травление второй половины стяжного троса, по окончании его второй барабан также автоматически стопорится. После этого приводы барабанов включаются для выбирания стяжного троса, и начинается кошелькование невода, схема которого приведена на рис. 3.
Рис. 3. Схема кошелькования невода
Возможны варианты: кошелькование невода начинается сразу же после вытравливания первой половины стяжного троса и одновременно с травлением второй его половины, после окончания кошелькования выбирается вторая половина троса.
По окончании кошелькования невода приводы барабанов выключаются, барабаны стопорятся, а крылья невода подтягиваются к судну с помощью пятного и бежного урезов барабанами лебедок. При этом сближение концов нижней подборы со стяжным тросом осуществляется в следующем порядке.
Вспомогательный канат с разъемным кольцом, верхний конец которого закреплен на бежном урезе, переносится к дополнительному канату путем ввода на него сверху разъемного кольца, которое затем опускается по канату до конца нижней подборы. При выбирании бежного уреза, а вместе с ним и вспомогательного каната обеспечивается сближение концов нижней подборы невода. После чего поднимаются уздечки со стяжными кольцами и устройством с намотанным на нем стяжным тросом на борт судна. Таким образом, заканчивается процесс кошелькования невода, и начинается его выборка.
В заключение следует отметить, что совершенствование процессов работы с кошельковым неводом - одна из важнейших задач, позволяющих в значительной степени повысить экономическую эффективность эксплуатации многочисленных судов, занимающихся кошельковым ловом.
Способ кошелькового лова рыбы состоит в том, что косяк рыбы окружается прямоугольной сетью — кошельковым неводом. Низ невода стягивается и замыкается тросом, образуя кошель, в котором удерживается рыба. Для извлечения рыбы из кошелькового невода используется сетный сачок или рыбонасос.
Минимальная высота невода при кошельковом лове составляет 10% от его длины. Длина невода зависит от различных факторов и бывает обычно не менее 3,5-4,5 диаметров циркуляции промыслового судна. Чем длиннее невод, тем меньше вероятность ухода косяка из обмётываемого пространства. Также при этом возрастает площадь облова. Однако длинный невод оказывается довольно тяжёлым. Невод должен быть тем длиннее, чем быстроходнее рыба, которую ловят. При лове быстроходных рыб длина кошельковых неводов достигает 2500 метров и более.
фото (C) Луценко Валерий
Источники: Е.В. Каменский, Г. Б. Терентьев "Рыболовные траулеры"; А. Е. Богомольный "Судовые вспомогательные и рыбопромысловые механизмы".
В своем блоге буду описывать основы технологии судоремонта, методы дефектоскопии, восстановления и упрочнения деталей, виды и методы ремонта судов и механизмов.Будет приведена технологическая документация на ремонт и изготовление деталей.
Оглавление
Кошельковый лов рыбы.
Общие сведения. Кошельковый лов рыбы состоит в том, что косяк рыбы окружается (обмётывается) прямоугольной сетной стеной — кошельковым неводом. Нижняя подбора имеет грузила и стяжные металлические кольца, через которые пропускается стяжной трос. С его помощью низ невода, в котором находится рыба, стягивается. Рыба из невода вычерпывается каплером (сетным сачком) или рыбонасосом и подаётся на борт судна.
Процесс кошелькового лова заключается, прежде всего, в обнаружении косяка рыбы. При обнаружении косяка рыбы сразу определяют направление и скорость его движения, а также направление ветра и течения. Эти данные необходимы для выбора точки замёта с тем, чтобы взаимное расположение судна и кошелькового невода при выборке исключало дрейф судна в сторону невода.
Главный дизель (ГД) во время замёта невода работает в форсированном режиме и только в конце замёта, перед подходом к плавучему якорю, его нагрузка уменьшается, а затем становится равной нулю. Продолжительность замёта составляет 6-9 минут. Как показывает практика, при работе судна с кошельковым неводом, ГД оказывается нагруженным только в процессе замёта невода.
Выборка стяжного троса начинается через несколько минут после окончания замёта. Такая выдержка необходима для того, чтобы нижняя подбора успела погрузиться на заданную глубину. Время кошелькования зависит, прежде всего, от размера невода и скорости выборки стяжного троса и колеблется от 25 до 50 минут. Время выборки невода составляет 60-420 минут. По мере выборки невода на борт судна концентрация рыбы в нём увеличивается и, когда вся она окажется в сливной части, выборку прекращают.
Следующие 15-20 минут уходят на подготовку к выливке рыбы, которая заключается в погружении в сливную часть кошелька рыбонасоса для транспортировки рыбы на палубу.
Для замёта и выборки кошелькового невода используют тралово-кошельковую (тралово-сейнерную) лебёдку, палубную неводовыборочную машину и подвесную неводовыборочную машину (силовой блок).
Тралово-кошельковая лебёдка служит для травления и выборки стяжного троса. Это комбинированная лебёдка, предназначенная для кошелькового и тралового лова.
Подвесную и палубную машины выборки кошелька используют для подъёма кошелькового невода на борт судна после выливки улова. Подвесную машину выборки кошелька используют и для укладки невода на палубе.
Подвесная машина выборки кошелька является наиболее универсальным механизмом выборки и укладки невода:
Для ПМВК применяется как электрический, так и гидравлический привод, который является предпочтительным из-за многих недостатков электрического привода.
За рубежом применяется только гидравлический привод ПМВК (силовых блоков). В России на промысловых судах эксплуатируются ПМВК с электрическим и гидравлическим приводом.
К подвесным машинам выборки кошелька с электрическим приводом относят: ПМВК-1, ПМВК-2, ПМВК- 3, ПМВК-ЗА, ПМВК-5, ПМВК-7, а с гидравлическим — ПМВК-4 и ПМВК-6.
Техническое обслуживание тралово-кошельковой лебёдки и её ремонт производится так же, как и траловых лебёдок. ПМВК на переходах находятся на палубе или в трюме, поэтому в период хранения все обработанные поверхности машин, резьбовые соединения и гидравлические двигатели смазывают консистентной смазкой. Машины накрывают брезентом. Перед подвеской ПМВК на стрелу проверяют рым, подтягивают ослабевшие гайки, состояние шлангов высокого давления и места их соединения. Раз в три месяца редуктор подвесной машины заполняют консистентной смазкой. Смазка подшипников сетевыборочного барабана производится при техническом осмотре ПМВК, но не реже, чем раз в полгода. Маслобак гидросистемы должен периодически заполняться веретённым или трансформаторным маслом.
Дефектоскопия и ремонт. Перед разборкой ПМВК с гидроприводом отсоединяют гидромотор от гидросистемы, для чего отдают накидные гайки штуцеров резиновых шлангов. На угловые муфты гидромотора навинчивают крышки, а штуцер дренажной магистрали обматывают чистой ветошью, чтобы в него не попала пыль и грязь. Чтобы предотвратить утечку масла из отсоединённых шлангов, их подвешивают выше уровня пульта управления, а ниппели обматывают чистой ветошью. Затем начинают разборку ПМВК, отдают болты, крепящие корпус гидромотора к щеке, и осторожно его снимают.
В некоторых случаях, при частичной разборке ПМВК на судне, шланги не отсоединяют от гидромотора, а снимают вместе с ним.
Рабочий барабан у ПМВК с гидроприводом снять проще, чем у ПМВК с электрическим приводом. Для этого отдают круглые гайки и стопорный винт оси барабана. ПМВК кладут на бок, на редуктор (правую щёку), лёгкими ударами по левой щеке спрессовывают втулку щеки с оси и снимают щёку, а затем и рабочий барабан вместе с осью. Теперь можно проверить состояние подшипников втулки барабана, предварительно сняв крышки корпусов. Проверяют наличие в подшипниках смазки и необходимость её пополнения или замены, состояние зубчатой передачи, крепление резиновых рёбер барабана, их изнашивание и необходимость замены.
(Purse seine fishing)
Кошельковый лов - способ добычи пелагических объектов промысла (сельди, мойвы, сардины, скумбрии, тунца) кошельковым неводом. Ведется с сейнеров, траулеров-сейнеров и тунцеловных супер-сейнеров. Наиболее развит в Японии, США, Перу, Норвегии, Исландии, Канаде и России. К достоинствам кошелькового лова относятся его маневренность, большие разовые улова, высокая степень механизации. Однако он требует современной аппаратуры поиска объектов промысла и четкости выполнения промысловых операций.
Цикл кошелькового лова состоит из следующих операций: оперативного поиска объектов лова (с использованием самолетов поисковой разведки и вертолетов), наведения судна на косяк, замета невода, выборки урезов и стяжного троса, выборки сетной части, подсушки невода, выливки улова, подготовки орудия лова к очередному замету.
В зависимости от типа невода различают 2 способа кошелькового лова – по двуботной схеме (одним неводом с двух судов) и по одноботной схеме (с одного судна). При лове по двуботной схеме используется двукрылый невод. После обнаружения косяка и выхода на замет суда расходятся, выметывая каждый свое крыло невода, а затем сходятся, окружая косяк сетным полотном.
После кошелькования (стягивания нижней подборы) при помощи стяжного троса производят подсушку невода и выливку улова. Этот метод применяется в заливах и припрежных районах лишь при благоприятных метеорологических условиях и требует особой слаженности действий обоих судов.
Варианты одноботной схемы кошелькового лова обусловлены объектом и орудием лова, типом судна, районом промысла и национальными традициями. Наиболее технически оснащенной и современной является схема кошелькового лова с тунцеловного суперсейнера. Судно имеет кормовую кошельковую площадку для укладки невода длиной 1200-1500 м и высотой 150-200 м, кошельковую лебедку тягой около 5 т, вспомогательные лебедки для выборки урезов невода и других элементов оснастки, силовой блок тягой до 5 т. Для выборки крыльев невода, выстрел для стяжных колец, бортовые выстрелы для подвешивания урезов и каплер.
Для поиска скоплений тунца некоторые суда снабжаются вертолетом. При лове используют вспомогательные суда: скоростные боты (до 5 шт.) и скифы. Перед выходом судна на лов невод укладывают на кошельковой площадке в корме, сверху устанавливают скиф. После обнаружения вертолетом косяка с сейнера спускают скоростные боты, которые со скоростью до 40 узлов преследуют косяк и концентрируют его, окружая кильватерной струей и разбрасывая приманку. Сейнер выходит в точку начала замета, с него спускают скиф с пятным крылом невода, и на полной скорости начинается замет. Стяжный трос травят с барабана сейнерной лебедки, стяжные кольца – с выстрела. Завершая циркуляцию, сейнер подходит к скифу, и на него возвращают пятной урез невода. Скиф удерживает крыло невода при замете, одерживает сейнер при кошельковании, выбирает верхнюю подбору, предотвращая ее затопление при большом улове, и удерживает верхнюю подбору сливной части невода при выливке улова. Замет длится 10-15 мин. Подобрав урезы невода, приступают к кошелькованию (20-25 мин). После освобождения стяжного троса от колец выбирают сетное полотно невода с помощью силового блока, подвешенного на стреле (1,5 – 2 ч). Невод укладывают на площадке, а стяжные кольца надевают на выстрел. Выборка продолжается до образования нужной концентрации улова в сливной части невода, после чего производят выливку улова с помощью каплера.
Палубные механизмы современных суперсейнеров имеют гидравлический привод и управляются дистанционно с централизованного поста управления. Лов с сейнеров других типов имеет свои особенности. Замет невода может осуществляться с проводником. Для выборки и укладки невода используют как силовые блоки, так и 1-3-барабанные палубные неводовыборочные машины.
При наличии силовых блоков сейнеры оснащаются жгутоформирователем – устройством типа мальгогера для понижения точки приложения силы, действующей на судно при выборке кошелькового невода, а также кран-балкой с выносными кронштейнами для подвески силовых блоков. Для концентрации объекта лова и предотвращения его ухода из обметанного пространства используют свет (см. Лов с помощью электросвета) и звук.
Для работы с кошельковым неводом промысловые суда должны иметь неводную площадку, механизмы и оборудование, обеспечивающие выполнение операций по хранению, травлению и выборке стяжного троса, замету кошелькового невода, выборке и укладке кошелькового невода, подтягиванию крыльев кошелькового невода, подъему и креплению нижней подборы и сливной части невода и выливке улова.
Неводная площадка при кошельковом лове предназначена для укладки невода. Такой площадкой могут быть свободный участок палубы площадью до 60-80 м2 или специальная поворотная площадка в корме судна.
Поворотная площадка, которой оборудуются сейнеры, представляет собой деревянную платформу площадью 20-30 м2 с ролом для уменьшения износа невода при замете. Площадка поворачивается вокруг вертикальной оси, так как ее положения при замете и выборке невода должны быть различны.
Для обеспечения устойчивости площадки к ней снизу крепят 4-6 опорных роликов, которые обкатываются по опорному кругу, прикрепленному к палубе.
Механизмы и оборудование для хранения, травления и выборки стяжного троса.
К этой группе механизмов и оборудования относятся сейнерные, комбинированные тралово-сейнерные лебедки, вьюшки и выстрелы с канифас-блоками для проводки стяжного троса.
Суда типов РБ-80, СЧС-150 оборудованы Сейнерными лебедками с двумя фрикционными барабанами-турачками, с помощью которых осуществляют выборку урезов, боковых и основных стяжных тросов. Стяжной трос при этом хранится на вьюшке и вытравливается с нее при замете невода. На большинстве типов сейнеров используются сейнерные лебедки, снабженные навивными барабанами и турачками одновременно. Навивные барабаны применяются как для выборки и травления, так и для хранения стяжного троса.
Сейнерные лебедки обеспечивают тяговое усилие от 10 до 20 кН, а скорость выборки - от 0,17 до 1,33 м/с. В основном сейнерные лебедки имеют электропривод, однако на малых судах (РБ-80, МРС-80) используется привод от главного двигателя через узел отбора мощности. Кроме того, на некоторых судах (БЧС и РС-300) используются лебедки с приводом от индивидуального двигателя внутреннего сгорания.
Сейнерная двухтурачковая лебедка РБ-80 представлена на рис. 130. Ее широко используют на небольших сейнерах.
Читайте также: