История волгоградской области реферат
Обновлено: 02.07.2024
После присоединения в начале 16 века к русскому государству Астраханского и Казанского ханства возникла необходимость защиты новых юго-восточных границ от набегов кочевников. По этой причине царь Иоан Грозный в 1589 году повелел поставить на береге реки Царица крепость, которая и стала основой города Царицын, сегодняшний Волгоград.
Дикие степные орды нередко врывались в острог, грабили его, а порой и разрушали дотла. Но Царицын возрождался вновь и вновь и продолжал стойко нести свою нелегкую службу. В XVI веке, с основанием Царицына, Нижняя Волга стала колыбелью русской “понизовой вольницы” — пристанищем обездоленного люда, беглых крестьян и холопов. Вместе с донским казачеством волжское понизовье принимало активное участие в народных восстаниях. Здесь проходили войска народных предводителей: Степана Разина, Кондратия Булавина, Емельяна Пугачева.
Это было крупнейшее сооружение, состоящее из глубокого рва и вала высотой 12 метров. Сторожевой вал имел деревянные палисады, 23 форпоста и пять земляных крепостей. Для несения сторожевой службы на царицынскую укрепленную линию были поставлены регулярные войска и донское казачество. Остатки этой линии в виде земляного вала до сих пор хорошо видны на территории районов, прилегающих к областному центру. Реконструировали и саму Царицынскую крепость. Касательно гражданских сооружений, то планировка города и его архитектурный облик изменялись довольно медленно. Так же неспешно росло население, изменялись условия и образ жизни поселенцев.
После строительства укрепленной сторожевой линии Нижнее Поволжье стало постепенно заселяться. В 1731 г. сюда переселилось свыше тысячи семей украинцев и донских казаков, образовавших Волжское казачье войско.
Вскоре после коронации, 4 декабря 1762 года Екатерина Вторая издала манифест, приглашающий в Россию иностранцев, которым предоставлялся ряд льгот, в том числе освобождение от рекрутской повинности, податей и налогов на 30 лет.
В результате по берегам Волги возникли 102 немецкие колонии. Тогда же в 28 километрах от Царицына на почтовом тракте Саратов — Астрахань возникла колония Сарепта, Ее первыми поселенцами оказались последователи Яна Гуса, бежавшие из Чехии от преследований католического духовенства.
С присоединением к России Крыма и Кубани в конце XVIII в. границы государства отодвинулись далеко на юг. Царицынская сторожевая линия была упразднена, ликвидировано Волжское казачье войско, и город упразднил свое военно-стратегическое значение. На долгие годы он превратился в ничем не примечательный уездный городок Саратовской губернии, каких много.
Захолустный уездный город Российской империи — Царицын — к концу XIX — начале XX века стал крупным торговым и промышленным центром государства.
Волгоградская область XX века
Развитие торговли способствовало бурному росту транспорта и промышленности. За короткое время город превратился в мощный узел железнодорожных и судоходных путей. Перевалка леса, соли, зерна, нефтепродуктов, рыбы приносила торговым, железнодорожным и судоходным компаниям огромные прибыли. К 1915 г. в Царицино насчитывалось 454 промышленных предприятия. В 1880 г. был построен нефтепромышленный городок Нобель.
Общее число рабочих составляло около 40 тысяч, что являлось большой политической организованной силой. Поэтому революционные события 1917 года встетили тут полное понимание и в октябре-ноябре 1917 года была установлена советская власть.
Последовавшая следом гражданская война привела Царицын в состояние полной разрухи, для преодоления которой потребовались годы и годы самоотверженного труда.
В апреле 1925 г. Царицын был переименован в Сталинград. К этому времени относится начало эпохи активной индустриализации страны. Значительно преображается металлургический завод “Красный Октябрь”, приступивший к выпуску новой продукции — высококачественной стали. В 1928 г. на северной окраине города начинается строительство первого в СССР тракторного завода, и уже через два года с его конвейера сошел первый колесный трактор. В начале тридцатых годов на южной окраине появилась судоверфь, со стапелей которой сходили до 90 речных барж в год, а также буксирные теплоходы.
Волгоградская область в годы Великой Отечественной войны
В августе 1942 г. фашисты прорвали фронт и вышли к Волге. Город подвергся жесточайшей бомбардировке. Вражеская авиация разрушила нефтехранилища, расположенные вдоль берега Волги, и горящая нефть, плывя по реке, зажигала суда, деревянные причалы и береговые сооружения.
Шесть с половиной месяцев с неослабевающим напряжением продолжалась великая битва на Волге. Защитники Сталинграда проявили беспримерное мужество, изматывая превосходящие силы противника. В ноябре 1942 г. советские войска перешли в наступление, а 2 февраля 1943 г. гитлеровская группировка под Сталинградом была полностью разгромлена.
У стен города на Волге 2 февраля 1943 года была одержана великая победа, которая стала поворотным пунктом во Второй мировой войне. Отсюда начался закат гитлеровского фашизма. Чилийский поэт Пабло Неруда так оценил Сталинградскую битву: “Здесь орден мужества одет на грудь Земли”.
За выдающиеся заслуги перед Родиной, мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, 1-го мая 1945 года приказом Верховного Главнокомандующего городу Сталинграду присвоено почетное звание города-героя.
В результате ожесточенных боев город был превращен в руины. В его центральной части не осталось ни одного уцелевшего здания. Было сожжено и разрушено 41685 домов, то есть более 90% жилого фонда. Выведенными из строя оказались все 226 промышленных предприятий, а 48 заводов, оснащенных по тому времени современным оборудованием, были разрушены до основания. Предстояло восстанавливать, а точнее, построить новый Сталинград.
Послевоенные годы
С 1961 года город был переименован в Волгоград. К этому времени в южной части города был построен Волго-Донской судоходный канал, в северной — крупнейшая в Европе ГЭС, работало много крупных предприятий, таких как Камышинский ХБК, Себряковский цементный, алюминиевый, подшипниковый, моторный, технического углерода, завод органического синтеза, трубный, синтетического волокна, БВК, сталепроволочный.
Сейчас Волгоград — один из крупнейших городов России протяженностью более 80 км, с площадью городских земель почти 56,5 тыс. гектаров. В городе более двадцати высших государственных и негосударственных учебных заведений, 26 средних специальных учебных заведений. Культурный потенциал города составляют 7 театров, филармония, Дом офицеров Российской Армии, современный цирк, десятки библиотек, Домов и Дворцов культуры, планетарий.
Исторические аспекты развития города Волгограда, включающие исследование характера города, его всемирной славы, которая вызывала всеобщее стремление сделать город-герой возможно лучше и выразительнее. Качество сложившейся застройки – единство ансамблей.
| Рубрика | История и исторические личности |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 30.07.2010 |
| Размер файла | 28,8 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Содержание
Введе ние
1. Наш край в древности
2. Наш край в период феодализма
3. Наш край в период развития капитализма до 1917 г.
4. Наш край с 1917 по 1945 гг
Заключе ние Список литерат у рыЦарицын - Сталинград - Волгоград, лежащий в точке наибольшего схождения Волги и Дона, в естественном транзитном узле между двумя реками и двумя морскими бассейнами, занимает столь сильное географическое положение, что оно давно вошло в качестве хрестоматийного примера в учебники по экономической географии и географии городов.
1. Наш край в древности
Волгоградская область расположена на юго-востоке Русской платформы. Примерно 1,5-2,5 млрд лет назад в архейскую и протерозойскую эры на ее территории располагался громадный горный массив, на формирование которого воздействовали такие грозные природные явления, как вулканическая деятельность, землетрясения. Постепенно горообразовательные процессы прекратились, внешние силы - вода, ветер, моря - уничтожили хребты, поверхность стала более ровной, сформировался жесткий фундамент платформы.
В дальнейшем (палеозой, мезозой, кайнозой) наша территория испытывала медленные опускания и поднятия, что приводило к наступлению и отступлению морей. В результате этого образовался осадочный чехол платформы. Его толщина колеблется от 400-800 м за р. Хопер до 10 км и более восточнее Волги.
Очевидно, в каменноугольный период территория области находилась в экваториальной зоне с жарким и влажным климатом. Прибрежные пространства были покрыты пышной растительностью, состоявшей из огромных лепидодендронов, древовидных папоротников, каламитов, достигающих высоты 30 м. Отмирая и попадая в заболоченные участки, органика разлагалась без доступа воздуха, что приводило к ее углефикации. Отпечатки растений часто встречаются в каменноугольных пластах.
На значительной части территории области к западу от Волги поверхность состоит из песков, песчаников, мела, являющихся осадками мезозойских морей. Примером может служить пласт белого мела, выступающий по берегам Хопра, Медведицы, Иловли, Дона. Его толщина достигает местами 50-60 м.
В мезозойскую эру появились первые хвойные деревья. Типичными из позвоночных, обживавших сушу, являлись пресмыкающиеся - рептилии, кости которых сейчас можно отыскать на Дону, в бассейне Балыклейки, в верховьях р. Иловли. Наиболее распространенными обитателями юрского моря считаются головоногие моллюски-аммониты, имевшие спирально закрученную раковину.
В отложениях мелового периода мезозойской эры наблюдаются пласты ожелезненных песчаников, которые выходят на поверхность в Жирновском, Котовском и Камышинском районах.
В ту эпоху на берегах Волги уже обитал первобытный человек, и одна из его стоянок обнаружена в балке Сухая Мечетка. После ухода Хвалынского моря рельеф и гидрография приобрели современные черты.
2. Наш край в период феодализма
С древнейших времён междуречье Волги и Дона являлось перекрёстком водных и сухопутных торговых путей. Здесь располагались наиболее удобные перевозы и волоки между реками.
Во второй половине 80-х годов XVI века русское правительство, после многочисленных татарских вторжений и народных восстаний поволжских народов, едва не покончивших с русским владычеством в Нижнем и Среднем Поволжье, приступило к совершенствованию волжской оборонительной системы. В кратчайшие сроки были построены крепости (остроги) Царёвококшайск, Санчурин, Самара, Царицын, Саратов, Терки, Царёв-Борисов.
Лихолетье начала XVII столетия уничтожило в Нижнем Поволжье многое из того, что русский народ создавал десятилетиями. Астрахань была разорена, крепости Царицын и Саратов сожжены. Пришли в упадок сторожевая служба, торговля, заброшены соляные промыслы, рыбные ловли.
С 1614 года правительство нового царя, Михаила Романова, взялось за восстановление сторожевой службы на Волге. Новая Царицынская крепость была восстановлена уже на высоком правом берегу Волги при впадении в неё реки Царицы. Судя по старинным гравюрам и описаниям, она была возведена в соответствии с техническими правилами построения русских городов на окраинах в XVII веке.
В XVII веке основное население крепости по-прежнему составляли стрельцы - от трехсот до четырехсот человек, которые охраняли крепость, сопровождали речные суда, посольства, торговые караваны.
Возведение сторожевой линии открыло широкие возможности для заселения земель к северу от Царицына донскими казаками, жителями великорусских земель, украинцами, народами Поволжья. С 1765 года берега Волги начинают заселять первые иностранцы, привлечённые большими льготами, обещанными в манифестах Екатерины II. В результате по берегам Волги возникло 102 немецких колонии. Тогда же в 28 километрах от Царицына на почтовом тракте Саратов - Астрахань появилась колония Сарепта. В те же годы были основаны сёла Бекетовка, Отрада, Винновка, Городище и др.
Гражданский облик города как и рост населения изменялись медленно. Единственное, что способствовало перестройке расширению города, - часто повторяющиеся пожары (1728, 1791, 1793), вынуждавшие жителей перебираться на новые места. Город был в основном деревянным, и только возвышавшиеся над ним церкви каменными. Иоанно-Предтеченская (самое древнее сооружение в городе, построенное из дерева в 1664 году и восстановленное из камня к 1703 году), Успенская (1718), Святотроицкая (1720) и Преображенская (1771).
В 1774 году Царицын пытался безуспешно взять Емельян Пугачёв.
В 1776 году с присоединением к России Крыма и Кубани границы государства отодвинулись далеко на юг. Была упразднена Царицынская сторожевая линия, Волжское казачье войско переведено на Кавказ. Царицын утратил свое значение как сторожевая крепость.
По указу сената в конце 1796 года Царицын из упразднённой Саратовской губернии был передан в Астраханскую, в составе которой находился до 1798 года. Крепость постепенно стала превращаться в город. На рубеже XVIII и XIX столетий в ней проживало чуть больше тысячи жителей.
3. Наш край в период развития капитализма
Крепость, которая стала считаться старой частью города, оставалась на плане без изменений. В ней было 25 жилых кварталов и две продольные улицы.
Застраивался Царицын по плану 1820 года крайне медленно. К 1838 году в городе имелись уездное училище, казначейство, почтовая контора, военная больница, гостиный каменный ряд, много частных заведений, большое количество деревянных амбаров и лавок. В Преображенском форштадте появились две вновь построенные церкви, Преображенская и Скорбященская, тюремный замок, казённые хлебные и винные магазины, купеческие амбары. В Зацарицынском форштадте действовали две ярмарки - Троицкая и Ивановская.
Более динамично город развивался со второй половины XIX столетия. За короткое время Царицын превратился в крупнейший торговый, а затем промышленный узел Нижнего Поволжья, через который пролегли всё более крепнущие связи между центральной и южной частями России. Значение торговых путей между Волгой и Доном стало возрастать.
В крае была построена третья в России Волго-Донская железная дорога. Через шесть лет, в 1868 году, было начато и в том же году закончено строительство Грязе-Царицынской железной дороги, а в 1897 году была открыта Царицын-Тихорецкая железная дорога. Связь с пристанями осуществляли Волжская станция и железная дорога, соединившая по берегу Волги лесные и соляные причалы с основными железнодорожными магистралями. Город превратился в мощный узел железнодорожных и судоходных путей. За короткое время он вырос в крупнейший торговый и перевалочный пункт не только на Волге, но и в стране.
Развитие торговли способствовало бурному росту промышленности в Царицыне. Поначалу быстро развивались переработка леса, соли, рыбы, горчицы, в дальнейшем - металлургическая, металлообрабатывающая и нефтеперерабатывающая промышленность. Лесозаводы размещались в трех узлах: в Зацарицынской части, Ельшанке (четыре завода Максимова) и Бекетовке. Соляная пристань и при ней пять соляных мельниц, шесть паровых мельниц располагались в городе, заводы по переработке горчицы - в Сарепте.
Бурное торгово-промышленное развитие Царицына сопровождалось исключительно быстрым ростом населения, который в свою очередь вызвал усиленную застройку города.
4. Наш край с 1917 по 1945 гг.
В силу своего стратегического положения, являясь связующим звеном с Кавказом, город имел важное значение в деле снабжения страны продовольствием и топливом. Поэтому в годы Гражданской войны Царицын и его окрестности были ареной жестоких сражений Красной Армии с белой гвардией. За героическую оборону город 14 мая 1919 года был награждён почетным революционным Красным знаменем, а 14 апреля 1924 года - орденом Красного знамени.
Гражданская война нанесла большой урон городу: были разрушены жилые и культурно-бытовые здания, выведены из строя городская электростанция, водопровод и канализация, почти полностью разрушены многие промышленные предприятия.
Восстановление Царицына началось с металлургического, лесопильного и деревообрабатывающего заводов, которые в дореволюционный период производили почти четверть всей промышленной продукции. Постепенно возрождались предприятия пищевой, мукомольной, кондитерской промышленности, строились новые. Уже в 1924 году начали функционировать чулочно-трикотажная фабрика и швейная фабрика им. 8 Марта, вновь построенные предприятия деревообрабатывающей и пищевой промышленности.
В 1925 году город Царицын был переименован в Сталинград. К этому времени по числу жителей город занимал девятнадцатое место среди городов нашего государства. Бурный рост населения - от 85 тысяч человек в 1920 году до 112 тысяч в 1925 году и 140 тысяч в 1927 году - послужил своеобразным толчком к размаху жилищного строительства. В жилищном строительстве этого периода проводились поиски новых форм проживания, новых конструкций, нового художественного образа современного жилища.
Дальнейшее бурное развитие города было связано с индустриализацией страны.
В 1928 году на северной окраине Сталинграда началось строительство первого в стране тракторного завода. Он был возведён в небывало короткий срок. Уже 17 июня 1930 года с главного конвейера СТЗ сошёл первый колёсный трактор. Параллельно со строительством тракторного завода было начато сооружение мощной районной электростанции - СталГРЭС.
Благоустраивалась центральная набережная. Деревянные пакгаузы были снесены, откосы набережной спланированы и озеленены.
Новое комплексное строительство велось и в других районах города.
Были построены Верхний и Нижний поселки в Тракторозаводском районе, Нижний поселок в Баррикадном районе, Северный городок в Краснооктябрьском районе, посёлки СталГРЭС и Судоверфи.
С 1931 года началось возведение вокруг города зелёного кольца, состоявшего из фруктовых садов и виноградников. В 1934 году был создан единый городской водопровод.
К 1940 году население города составило около 480 тысяч человек, жилой фонд насчитывал 2 млн. кв. м. В городе было 125 школ, 15 больниц, 39 клубов, 3 вуза, 19 техникумов и специальных средних учебных заведений, 4 театра. Действовало 227 промышленных и транспортных организаций. Город стал крупным индустриальным центром страны.
Заключение
Многим планам обустройства Сталинграда не суждено было осуществиться - началась Великая Отечественная война. Уже с первых её дней город стал одним из крупнейших арсеналов на юго-востоке страны. Сталинградские заводы производили и ремонтировали танки, артиллерийские орудия, суда, миномёты, автоматы и другое вооружение. Была сформирована дивизия народного ополчения и восемь истребительных батальонов.
В 1961 году Сталинград был переименован в Волгоград.
В 1962 году дала электроэнергию крупнейшая в Европе Волжская ГЭС.
Волгоград продолжал развиваться путем постепенного слияния населённых пунктов, расположенных вдоль берега Волги. Город вытянулся на 80 километров.
Исторический характер нашего города, его всемирная слава вызывали всеобщее стремление сделать город-герой возможно лучше и выразительнее. Главное качество сложившейся застройки Волгограда - единство ансамблей.
СПИСОК литературы
1. Анисимов К. В., Каменский А. Б. Россия в XVIII - первой половине XIX века. - М., 1994.
2. Буганов В. И., Преображенский А. А., Тихонов А. Ю. Эволюция феодализма в России. - М., 1980.
3. Грановский Т. Н. Лекции по истории средневековья. - М., 1986.
4. Зайончковский П. А. Отмена крепостного права в России. - М., 1968.
5. История России: Учебник. / Под ред. Ш. М. Мунчаева, В. М. Устинова. - М.: Колос, 2003.
6. История России с древнейших времен до конца XVII века. / Под ред. Сахарова А. Н., Новосельцева А. П. - М.: Планета, 2001.
7. Корецкий В. И. Формирование крепостного права и первая крестьянская война в России. - М., 1975.
8. Лященко Л. М. Царь-освободитель. Жизнь и деяния Александра II. - М.: Дело, 1994.
Подобные документы
"Город-герой" - почетное звание. Смоленское сражение. Город-герой Одесса, память о партизанах и подпольщиках. Город-герой Севастополь. Оборона Тулы, ключевое значение Сапун-горы. Другие города-герои. Награждение орденом Ленина и медалью "Золотая Звезда".
реферат [29,6 K], добавлен 15.02.2010
Отражение нападения немецких войск тульскими истребительсными отрядами. Укрепление города лентами окопов, баррикадами, опорными пунктами. Противостояние войск Тулы гитлеровской гвардии. Награждение города за мужество и героизм званием "Город-Герой".
презентация [2,6 M], добавлен 29.11.2010
Город, его структура, внутреннее содержание, динамика развития. Древние города Казахстана. Города Южного Казахстана и Чу-Таласского междуречья. Города Илийской долины и Приджунгарья. Развитие городской культуры средневекового Казахстана в VI-XII века.
курсовая работа [58,6 K], добавлен 26.06.2015
Теории, определяющие понятие "город". Основные функции городов. Город и системы расселения. Города-крепости примитивных деспотий. Причины появления первых городов. Античные города-государства. Ремесленные города средневековой Европы, Италии и Англии.
презентация [2,1 M], добавлен 06.03.2012
Город Скопин, история его зарождения и развития, первые документальные упоминания и современное состояние. Положение данного города в годы Великой Отечественной войны, его герои. Значение города Скопин в общей победе советского народа над фашистами.
реферат [35,1 K], добавлен 23.03.2011
Исторические этапы возникновения и развития городов. Города Древнего мира. Предпосылки развития городов в эпоху феодализма и средневековья. Развитие городов эпохи капитализма. Особенности их географии и застройки. История происхождения некоторых городов.
курсовая работа [11,0 M], добавлен 25.10.2011
Ростов как одна из стратегических целей в планах фашистского командования для захвата южных районов СССР. Военные действия на территории города, сопротивление населения, деятельность предприятий, госпиталей. Почетные звания города за борьбу с врагом.
В средневековье земли нынешней Волгоградской области входили в состав таких крупных государственных образований, как Тюркский и Хазарский каганаты, Золотая Орда, Астраханское ханство, Ногайская Орда и Московское царство. С I тысячелетия нашей эры на территории области на волгодонском перешейке существовала волгодонская переволока, положившая началу превращения Царицына в крупный областной центр. Древний торговый и военный путь просуществовал до 1952 года, когда транспортную связь между реками стал исполнять канал ВолгоДон.
Область Войска Донского
В ХIX веке большая часть правобережной части современной Волгоградской области России входила в состав Области Войска Донского — административно-территориальной единицы Российской империи, населённой донскими казаками и управлявшейся по особому положению. С 1786 официально называлась землёй Войска Донского, в 1870—1918 — Областью Войска Донского.
С 23 марта по 4 мая 1918 года (номинально по 30 сентября 1918) на территории области существовала Донская Советская Республика, а после её ликвидации — Всевеликое Войско Донское (до 1920 года).
В 1920 году область Войска Донского упразднена, 7 её округов вошли в Донскую область, а три округа — 2-й Донской, Хопёрский и Усть-Медведицкий — вошли в состав Царицынской губернии. Таким образом, казачье население области было разделено примерно пополам между двумя новыми административными единицами советской республики.
Царицынская губерния (1919—1928, с 1925 — Сталинградская)
Центр — город Царицын (в 1925 — Сталинград). Образована 7 сентября 1918 года приказом Военного совета Северо-Кавказского военного округа. В состав вошли Царицынский уезд и часть Камышинского уезда Саратовской губернии. 20 апреля 1919 года в состав Царицынской губернии были включены территории 2-го Донского и Усть — Медведицкого округов. Декретом ВЦИК от 4 апреля 1921 года в состав Царицынской губернии был включены Хопёрский округ Донской области.
Донская область (20 марта 1920 — 13 февраля 1924)
Возникла из части Области Войска Донского. 13 февраля 1924 года область вошла в состав Юго-Восточной области вместе с Кубано-Черноморской областью, Ставропольской, Терской губерниями и городом Грозный. Административный центр — Ростов-на-Дону.
Нижне-Волжская область (21 мая 1928 — 11 июня 1928)
Сформирована из: Астраханской, Сталинградской, Саратовской губерний и части Самарской губернии. Административный центр — Саратов.
Нижне-Волжский край (11 июня 1928 — 10 января 1934)
11 июня 1928 года преобразован из Нижне-Волжской области. Центр края: с по 1928 по 1932 — Саратов, с 1932 по 1934 — Сталинград.
Сталинградский край (10 января 1934 — 5 декабря 1936)
Возник путём разделения Нижневолжского края. Административный центр — город Сталинград. 5 декабря 1936 года край преобразован в Сталинградскую область и Калмыцкую АССР
Сталинградская область (5 декабря 1936 — 16 декабря 1961)
Сталинградская область была образована из Сталинградского края 5 декабря 1936 год. Административная единица на территории Российской Советской Федеративной Социалистической Республики.
Административный центр — город Сталинград.
Волгоградская область
16 декабря 1961 переименована в Волгоградскую область. Административный центр — город Волгоград (Сталинград).
Волгоградская область находится на юге России и административно входит в состав Южного Федерального Округа. Центр Волгоградской области – город-герой Волгоград.
История Волгоградской области
История Волгоградской области как независимого и полноценного субъекта начинается 1919 года. До этого её территория была поделена между Саратовской и Астраханской губерниями и Донской области, а Царицын (современный Волгоград) был одним среди многих других уездных городов.
Царицынская губерния (переименованная в 1925 году в Сталинградскую) существовала не долго – вскоре её вновь объединили с соседями и сформировали Нижнее-Волжскую область с центром в Саратове. Меньше чем через месяц возник новый гигант – Нижне-Волжский край.
Однако видимо партия посчитала неудобным управлять таким большим субъектом, и через 6 лет Нижне-Волжский край разделили на Саратовский и Сталинградские края. Вскоре Сталинградский край переименовали в Сталинградскую область и исключили из её состава Астраханскую область.
В 1961 наступил последний этап – Волгоградская область приобрела своё действующее название.
География и климат Волгоградской области
Волгоградская область занимает обширную площадь, расстояние от края до края (с севера на юг или с запада на восток) составляет более 400 км. С юга Волгоградская область граничит с Астраханской областью и Калмыкией, с запада и юго-запада – с Ростовской, а с севера прилегают Воронежская и Саратовская области. Кроме того, часть Волгоградской области является приграничной территорией – с востока находится Казахстан.
Экономисты утверждают, что Волгоградская область очень удачно расположена, находясь на пути транзитных дорог и железнодорожных путей. Но кроме этого, здесь есть и водные пути – через Волгоградскую область проходят реки Волга и Дон, и здесь они соединяются Волго-Донским каналом.
Большая часть Волгоградской области лежит в зоне степей, однако на севере начинаются лесостепи, а на юге и востоке встречаются полупустыни. Есть здесь и настоящие пустыни: например, Арчединско-Донские и Голубинские пески.
Климат континентальный и засушливый. Волгоградская область привлекает туристов своим продолжительным летом: туристический сезон начинается в конце апреля – начале мая (в это время уже можно ночевать на природе в летних спальниках) и заканчивается в конце сентября, когда осень начинает брать своё. Однако малоснежная зима начинается только в декабря, и уже в марте сменяется быстротечной весной.
Природа Волгоградской области
Волгоградская область отличается богатой фауной благодаря разнообразным ландшафтам, экологическим условиям и природным зонам. В степях, раскинувшихся почти по всей области, обитают грызуны (суслик, полевка), заяц-русак, иногда заходят сайгаки, есть и хищники (хотя их популяция в последние горы сократилась): лисица, камышовый кот (занесен в Красную книгу России, но практически исчез), корсак и даже волк.
В небе Волгоградской области часто можно увидеть парящих птиц: жаворонок, журавль, дрофа, степной орел, орел-могильник, орлан-белохвост. Пресмыкающиеся не особо распространены: можно встретить ящериц, полозов, ужей (водяной и обыкновенный). В лесах Волгоградской области свои обитатели: ежи, хорьки, кабаны и лоси.
Рыбаков, разумеется, привлекают водные ресурсы Волгоградской области. При определенной сноровке и умении рыболовы знакомятся поближе со многими представителями водного мира: карасями, карпами, судаками, сазанами, лещами, щуками, сомами и даже осетрами. Охотников в Волгоградской области тоже не мало, в основном охота идет на зайца-русака, перепелов, куропаток, серых гусей, лисиц.
На территории Волгоградской области создано семь природных парков: Волго-ахтубинская пойма, Щербаковский, Донской, Эльтонский, Усть-Медведицкий, Цимлянские пески и Нижнехоперский, есть несколько охотничьих заказников, много объектов отнесены к памятникам природы.
Население и экономика Волгоградской области
В области 19 городов, 25 поселков и 33 муниципальных района, в которых проживает в общей сложности 2.5 миллиона человек (из них около половины приходится на два крупнейших города – Волгоград и Волжский). Подавляющее большинство населения – русские, кроме этого присутствуют украинцы, казахи (на востоке области, ближе к Казахстану, их доля составляет до 50% местного населения), татары и армяне, другие национальности представлены слабо.
Туризм в Волгоградской области
На территории Волгоградской области есть потрясающие природные объекты, способные привлечь туристов со всей России, организуются экскурсии и поездки на соленое озеро Эльтон, в Щербаковский природный парк и на Дон, где возвышаются меловые горы. Для рыбаков открыто множество замечательных мест по берегам Волги, Дона, Ахтубы и других рек, есть отличные возможности остановиться где-нибудь с палаткой и пожить наедине с природой.
Каждое лето в Волгоградскую область приезжаю уфологи – здесь обнаружена аномальная зона на территории Медведицкой гряды, где происходит множество удивительных вещей.
Читайте также: