Интермодальные и комбинированные перевозки реферат
Обновлено: 02.07.2024
Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
Интермодальные и мультимодальные технологии перевозок Понятие, цели,признаки ….
Список используемой литературы……………………………..….
1. Интермодальные и мультимодальные технологии перевозок Понятие, цели,признаки.
Интермодальная перевозка – это система доставки груза несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу с его перегрузкой в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца. При интермодальной перевозке грузовладелец заключает договор на перевозку груза по всему маршруту следования с одним посредником (оператором). Чаще всего оператором выступает экспедиторская компания, которая выступает от имени грузовладельца и осуществляет все транспортные операции на пути следования груза.
Мультимодальная перевозка осуществляется оператором за пределы страны.
Договор перевозки груза заключается между грузовладельцем и первым перевозчиком (оператором). Договор считается заключенным в момент передачи груза к перевозке, факт сдачи-приемки груза удостоверяется в документах подписями отправителя и представителя транспортной организации, а также календарным штемпелем последней. Срок перевозки грузов рассчитывается как сумма сроков его доставки каждым перевозчиком в соответствии с правилами, действующими на каждом виде транспорта. Каждый перевозчик несет ответственность перед первым перевозчиком за груз с момента принятия его у грузоотправителя или у предыдущего перевозчика до момента передачи его следующему перевозчику или выдачи получателю.
Признаками интермодальной и мультимодальной перевозок являются:
присутствие оператора, осуществляющего перевозку от начального до конечного пункта пути следования;единый сквозной тариф за перевозку;единый транспортный документ;единая ответственность за груз и исполнение договора перевозки.
Интермодальная перевозка предполагает следующие принципиальные положения.
Единообразный коммерческо-правовой режим, который предусматривает упрощение и совершенствование законодательной базы и документального оформления транспортировки грузов. В частности, этот принцип интермодальных перевозок подразумевает:
совершенствование правил перевозок грузов (в частности,в контейнерах) на всех видах транспорта с целью повышения уровня их согласованности и синхронности работы в соответствии с выбранными критериями эффективности функционирования транспортной системы в целом;упрощение таможенных процедур;разработку и внедрение унифицированных перевозочных документов для внутригосударственного транспорта;использование стандартных коммерческих и перевозочных документов международного образца для работы на внешнем транспортном рынке.
2. Системный подход к решению финансово-экономических аспектов организации перевозки предусматривает следующие направления:
В реферате подробно раскрывается понятие интермодальных (смешанных) перевозок. Их суть заключается в единстве всех звеньев транспортно-технологической цепи, обеспечивающей доставку грузов во все концы земного шара с использованием сквозного тарифа по единому транспортному документу под управлением единого оператора.
Белозерцева Н.П. Лекции по дисциплине Международные аспекты логистики
- формат ppt
- размер 1.12 МБ
- добавлен 07 января 2011 г.
Тема 1 Современные тенденции в международной логистике. Краткая история возникновения и развития коммерческой логистики и системы международной транспортировки грузов. Глобализация экономики и создание глобальных логистических сетей. Основные виды коммерческой логистики. Специфика международной логистики. Современные тенденции в международной логистике. Тема 2 Участники международных логистических операций Объекты глобальной логистики: транснаци.
Диплом- Информационно-логистический центр
- формат doc, html
- размер 156.48 КБ
- добавлен 02 декабря 2010 г.
146 с. Транспортный комплекс РФ и российские транспортные узлы Калининградская область Калининградский транспортный узел Портовый комплекс Калининграда Перспективы развития портового комплекса Железнодорожный транспорт Автомобильный транспорт Объемы перевозки грузов по видам транспорта на среднесрочную перспективу в Калининградском транспортном узле Логистика Понятие Информационно-логистического центра (ИЛЦ) Цели ИЛЦ Основные задачи ИЛЦ Междунаро.
Контрольная работа - Принципы и методы выбора вида транспорта
- формат docx
- размер 57.68 КБ
- добавлен 11 февраля 2011 г.
Принципы и методы выбора вида транспорта. Выбор способа транспортировки и видов транспорта для перевозки.
Курсовая работа - Транспортные тарифы
- формат doc
- размер 241 КБ
- добавлен 03 декабря 2009 г.
Транспортная логистика и транспортные тарифы Сущность и задачи транспортной логистики. Выбор вида транспортного средства. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки. Транспортные тарифы и правила их применения. Воздушный транспорт История развития воздушного транспорта. Факторы, влияющие на себестоимость авиаперевозок
Лекции - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
- формат docx
- размер 73.51 КБ
- добавлен 14 января 2012 г.
УрГЭУ, Екатеринбург, 2012 год, специальность - Коммерческая Деятельность, преподаватель Н.К. Чернышева. Содержание: Транспортная система России: необходимость изучения дисциплины. Цель, объект, предмет изучения; сущность транспортных услуг, их особенности, значение; рынок транспортных услуг; классификация транспорта; глобализация транспортных путей, развитие международных транспортных коридоров (ТМК); программы развития транспортной системы Росс.
Логистика в схемах и таблицах
- формат doc
- размер 991 КБ
- добавлен 16 января 2012 г.
Автор неизвестен. Конспект лекций. РГУ, экономический факультет. Кафедра теории и технологии менеджмента. 2010 - 2011 года. 23 страницы. Концепция логистики. Мезологистическая (макрологистическая) цепь. Микрологистическая цепь. Функциональное окружение логистической системы. Функциональная схема логистики. Уровни развития логистики. Динамика логистики. Информационная логистика. Уровни охвата логистических процессов информационными системами. Логи.
Реферат - Сервисная логистика
- формат doc
- размер 38.83 КБ
- добавлен 16 июля 2010 г.
Спбгуэф, 17стр Введение Сервисная логистика: цель, задачи, содержание Международные перевозки грузов Список литературы
Реферат - Сервисная логистика. Международные перевозки грузов
- формат doc
- размер 39.83 КБ
- добавлен 14 февраля 2011 г.
Реферат - Транспортная логистика
- формат doc
- размер 46.25 КБ
- добавлен 26 марта 2009 г.
Сущность и задачи транспортной логистики. Выбор вида транспортного средства. Транспортные тарифы и правила их применения. Заключение. Список литературы.
Шпоры по транспортному обеспечению
- формат doc
- размер 468.5 КБ
- добавлен 04 января 2010 г.
Количественные транспортные характеристики грузов и определение веса груза. Классификация судов речного транспорта. Условия перевозки массовых грузов на различных видах транспорта. Виды тарифов и формы их построения на транспорте. Характеристика материально-технической базы воздушного транспорта. Основные нормативные акты, регулирующие взаимодействия грузовладельцев и транспортных организаций. Направления развития материально-технической базы реч.
Сегодня есть невероятное количество литературы на данную тему, но по непонятным причинам – нет единства среди авторов в формулировках определений и оценке отличительных особенностей того или иного процесса грузоперевозки. Авторы, а иногда и авторские коллективы, работающие над созданием учебных пособий, с удовольствием оперируют типами перевозок, зачастую не обращая внимания на их схожесть или на явное несоответствие в формулировках одних и тех же понятий.
Попытаться разобраться в потоке терминологии, вынести из него смысловое зерно – наша сегодняшняя задача.
Понятие о смешанной перевозке груза
Первое понятие, которое будет нами рассмотрено – смешанная перевозка груза. Если взять общепринятое определение, то под смешанной перевозкой подразумевается процесс перевозки груза из пункта отправления в пункт назначение при условии использования в нем не менее двух видов транспорта. Этот процесс может быть осуществлен как при участии предприятий транспортировки, таких как порт, аэропорт, терминал, так и без их привлечения. Партия груза последовательно переходит от одного перевозчика к другому.
Комбинированные и интермодальные перевозки есть ли разница
Попытаемся внести некоторую ясность в понятие комбинированных и интермодальных перевозок. Согласно определению, комбинированная перевозка – процесс смешанной перевозки груза, на протяжении которого на всем пути следования груз остается в одном и том же съемном кузове либо контейнере. На основании этого утверждения можно сделать вывод, что комбинированная перевозка является практически тождественной перевозке смешанной. Единственным исключением является лишь постоянное нахождение груза в одном контейнере. Если дальше следовать этой логике, то выходит, как только будет произведена выгрузка из первоначального контейнера, тип перевозки тут же сменится с комбинированной на смешанную.
Другие авторы приравнивают комбинированную перевозку к интермодальной. По их мнению, комбинированная перевозка – это, по сути, перевозка интермодальная, в рамках которой большая часть маршрута преодолевается посредством какого-то одного конкретного вида транспорта.
Попробуем зайти с другой стороны и определить, а чем тогда является перевозка интермодальная, поскольку с трактовкой этого понятия мы сегодня не сталкивались. Согласно некоторым источникам, понятие интермодальной перевозки предполагает определенную систему доставки груза несколькими видами транспорта по единому документу, с перегрузкой его с одного вида транспорта на другой в пунктах перевалки без участия грузовладельца.
Оставить понятие мультимодальной перевозки без внимания в этой ситуации просто непозволительно. Потому рассмотрим его более внимательно.
В учебных пособиях данный тип перевозки рассматривается как перевозка, в процессе осуществления которой, ответственность за груз полностью ложится на ее организатора, вне зависимости от количества видов транспорта, при условии оформления единого перевозочного документа.
Согласно некоторым источникам, смешанные перевозки – понятие не новое, и используется на протяжении достаточно долгого времени. Это понятие предполагает перевозку груза как минимум двумя видами транспорта на основании единого документа. Особо отмечается тот факт, что с развитием контейнеризации, данное понятие стало приобретать другие оттенки. Выразилось этот как раз в появлении таких названий как интермодальные, модальные или комбинированные перевозки. Также в обиход вошли термины мультимодализма и интермодализма, которые предполагают перевозку грузов из одной страны в другую, на основании договора смешанной перевозки по единой сквозной ставке и ответственности за весь процесс перевозки.
Получили мы в итоге следующее:
Смешанной перевозкой принято считать перевозку груза с привлечением не менее двух видов транспорта. Осуществление перевозки по единому перевозочному документу, под ответственностью одного лица, являющегося организатором перевозки, считается прямой смешанной перевозкой. При пересечении в процессе грузоперевозки даже одной государственной границы переводит эту процесс в разряд международной перевозки.
Комбинированная, мультимодальная, интермодальная – все эти термины лишь иные названия прямой смешанной перевозки.
Предвосхищая вопрос о перевозках по единому документу при условии, что каждый из перевозчиков на очередном виде транспорта принимает на себя ответственность за сохранность груза, коснемся его отдельно.
В данном случае груз также переходит с одного транспорта на другой: с судна на платформу поезда и т.д. Однако на всем протяжении пути груз находится в одном контейнере. Именно контейнер перегружается с одного транспорта на другой. Сам груз при этом не выгружают из контейнера до момента прибытия в пункт назначения.
Получается, что комбинированная перевозка — это разновидность смешанной.
Если с различиями между комбинированной и смешанной перевозкой все понятно (а заключается оно в наличии/отсутствии одного контейнера), то с понятиями мульти- и интермодальности возникает путаница.
Перед тем, как искать разницу между интермодальными и мультимодальными перевозками, определимся со сходствами. Итак, и то, и другое подразумевает:
Под последним пунктом подразумевается наличие одного оператора, транспортной компании, которая несет ответственность за груз. Таким образом, и мультимодальные, и интермодальные перевозки организует одна компания. Она может пользоваться услугами субподрядчиком: владеть собственным транспортом оператору необязательно.
Является ли единый сквозной тариф отличительной особенностью мультимодальной перевозки?
Вопрос спорный. С одной стороны, это указано в определении. С другой, такой тариф могут предоставить и при интермодальной перевозке.
Смешанная перевозка — перевозка груза транспортом разных видов;
Комбинированная перевозка — перевозка груза в одном контейнере на разном транспорте (контейнер не вскрывается, груз из него не переносится в другое место);
Интермодальная перевозка — перевозка грузовой единицы (нескольких грузов в единой упаковке) транспортом разных видов под организацией одного оператора и по единому транспортному документу;
Мультимодальная перевозка — доставка груза на транспорте разных типов под организаций одной компанией, с использованием единого транспортного документа (накладной) и сквозного тарифа.
Читайте также: