Элоу авт 6 реферат

Обновлено: 30.06.2024

Выбор и обоснование схемы установки ЭЛОУ АВТ

Обычно установка состоит из блока ЭЛОУ, блока АТ, блока ВТ, блока стабилизации и блока вторичной разгонки бензиновых фракций. Блок ЭЛОУ предназначен для подготовки нефти к переработке путем удаления из нее воды и солей. Блок АТ предназначен для разгонки светлых нефтепродуктов на узкие фракции. Блок ВТ предназначен для разгонки мазута (>350 о С) на фракции. Блок стабилизации предназначен для удаления из бензина газообразных компонентов, в том числе коррозийно-активного сероводорода и углеводородных газов. Блок вторичной разгонки бензиновых фракций предназначен для разделения бензина на фракции. Все возрастающая мощность строящихся и проектируемых нефте­перерабатывающих заводов требует комплектования их минимальным числом технологических установок, что снижает капиталовложения, сокращает сроки строительства заводов.

Решение этой задачи дости­гается как повышением производительности технологических уста­новок, так и комбинированием процессов на одной установке.

Комбинирование процессов первичной перегонки и термического крекинга практиковалось на заводах СССР с 30-х годов. Трудности при эксплуатации и ремонте таких установок были успешно преодо­лены. Накопленный опыт и современный уровень развития автома­тики, телемеханики, дистанционного управления и регулирования технологических процессов позволяют расширить область примене­ния комбинированных установок и сделать их надежными в работе. Основное внимание было уделено созданию прямой перегонки и других процессов переработки нефти.

Подготовка нефтей к переработке, осуществляется на блоке ЭЛОУ, является важнейшим условием обеспечения работы установки первичной переработки нефти и получения качественных фракций для дальнейшей их переработки.

эмульсию, которая обычно обладает высокой устойчивостью и требует специальных методов разрушения.На блоке ЭЛОУ предполагается установить две ступени электродегидраторов, между которыми в поток нефти будет производится ввод свежей воды, которая служит для извлечения соли. Наиболее распространенные и высокопроизводительные горизонтальные электродегидраторы имеют производительность 240-480 м 3 /ч. Мощность проектируемой установки составляет 6,6 млн. т /год. Плотность нефти равна 0,8678 г/см 3 . Таким образом, объемная производительность установки по нефти составляет:

5800000/0,8695=6683568 м 3 /год;

Число рабочих дней в году принимаем равным 340. Тогда часовая объемная производительность установки составит:

6683568/(340∙24)=819 м 3 /ч.

Количество электродегидраторов, которые следует установить на одной ступени обессоливания, составит:

Таким образом, принимаем число электродегидраторов на одной ступени равным двум. Схема блока ЭЛОУ приведена рис.3.1.

Температуру в электродегидраторах принимаем равной 100-160 о С. Для предотвращения газовыделения в электродегидраторах поддерживается повышенное давление, равное 1,8 МПа.


      1. Выбор и обоснование схемы блока атмосферной перегонки

      Схемы блока перегонки нефти при атмосферном давлении зависят от природы нефти (содержания бензиновых фракций, выкипающих до 200єС и в целом светлых, выкипающих до 350єС, растворенных газов и общей серы). Данная нефть, содержит 1,9 % газа (табл. 1.2), 24,0% бензиновых фракций, выкипающих до 2000С (табл. 1.1) и 44,8% светлых нефтепродуктов, выкипающих до 3500С (табл. 1.1). Содержание в нефти серы составляет 1,68% (табл.1.1). Для переработки такой нефти наиболее предпочтительна схема перегонки нефти в двух ректификационных колоннах (перегонка нефти с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией), из которых первая - отбензинивающая колонна, а вторая - основная ректификационная колонна, применяется для ректификации высокопотенциальных сернистых и высокосернистых нефтей (содержание бензиновых фракций 20 % мас. и выше, содержание растворенных газов до 3 % мас. и выше).

      На установке, работающей по данной схеме (см. рис.3.2), нефть предварительно подогревается в теплообменниках до температуры (обычно 220-250 о С), обеспечивающей испарение легкой части бензиновой фракции, и поступает в отбензинивающую колонну. Дополнительное тепло в низ колонны сообщается горячей струей полуотбензиненной нефти. Частично отбензиненная нефть нагревается в печи и с температурой 340-370оС поступает в основную атмосферную ректификационную колонну, где происходит отбор светлых - бензиновых и средних дистиллятов. С низа колонны отбирают мазут.

      К достоинствам установки, в которой нефть перегоняется по данной схеме следует отнести следующие:

      -возможность переработки любых нефтей, в том числе высокопотенциальных и высокосернистых;

      Однако, для данной установки характерны и недостатки:

      -некоторое ухудшение технологических условий работы основной атмосферной колонны из-за отсутствия легких углеводородов;

      -увеличение расхода топлива в печи, служащей для нагрева сырья колонны, так как требуется производить нагрев нефти до более высокой температуры, чем при нагреве неотбензиненной нефти;

      Установки ЭЛОУ — АВТ. Технологическая схема комбиниро­ванной установки ЭЛОУ — АВТ приведена на рис. 191. Подогретая в теплообменниках 8 нефть / с температурой 120—140° С в дегидра-торах 1 подвергается термохимическому и электрообезвоживанию и обессоливанию в присутствии воды, деэмульгатора и щелочи. Подготовленная таким образом нефть дополнительно подогревается в других теплообменниках и с температурой 220° С поступает в ко­лонну 2. Сверху этой колонны отбирается фракция легкого бен­зина XV. Остаток III снизу колонны 2 подается в печь 7, где нагре­вается до 330° С, и поступает в колонну 3. Часть нефти из печи 7 возвращается в колонну 2 в качестве горячей струи. Сверху колонны 3 отбирается тяжелый бензин XVII, а сбоку через отпарные колонны 11 фракции VI (140-240, 240-300 и 300-350° С). Мазут IV снизу колонны 3 подается в печь 15, где нагревается до 420° С, и поступает в вакуумную колонну 4, работающую при остаточном давлении 60 мм рт. ст. Водяные пары, газообразные продукты разложения и легкие пары XIV сверху колонны 4 поступают в барометрический конденсатор 12, несконденсировавшиеся газы отсасываются эжекто­ром 13. Боковыми погонами колонны 4 являются фракции VII, остатком — гудрон VIII.

      Бензины XV и XVII , получаемые из колонн 2 и 3 , смешивают и отводят в стабилизатор 5 . Газ из газосепараторов 10 после ком-примирования подается в абсорбер 6 , орошаемый стабильным бензи­ном V . Сухой газ XII сбрасывается к форсункам печей. Головной продукт стабилизации колонны 5 направляется на ГФУ., Стабиль­ный бензин подвергается зашелачиванию.

      2.1 Материальный баланс блока ЭЛОУ, блока АВТ, отбензинивающей колонны и атмосферной колонн
      Материальный баланс блока ЭЛОУ, АВТ и колонн в представлен табл. 1.7-2.1 Количество рабочих дней в году принимаем равным 340.
      Таблица 1.7

      Общее назначение и устройство установки первичной перегонки нефти. Изучение процесса обессоливания и обезвоживания нефтепродуктов в аппарате с одновременной верхней и нижней подачей. Схема блока вакуумной перегонки мазута, бензина и дизельного топлива.

      Рубрика Производство и технологии
      Вид реферат
      Язык русский
      Дата добавления 10.02.2016
      Размер файла 918,9 K

      Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

      МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

      Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

      “Уфимский государственный нефтяной технический университет” в г. Салавате (Филиал ФГБОУ ВПО УГНТУ в г. Салавате)

      Реферат на тему:

      “Первичная переработка нефти на установке ЭЛОУ-АВТ”

      Дисциплина: Машины и аппараты химических производств

      студент Д.И. Ишкинина

      Руководитель: Р.И. Насибуллин

      Содержание

      1. Общее назначение установки первичной перегонки нефти

      2. Процесс обессоливания нефти в аппарате с нижней подачей

      3. Процесс обессоливания нефти в аппарате с одновременной верхней и нижней подачей нефти

      4. Блок атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ - АВТ

      5. Продукты атмосферной перегонки нефти на ЭЛОУ-АВТ

      6. Блок вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ - АВТ

      7. Продукты вакуумной перегонки мазута на ЭЛОУ-АВТ

      8. Блок стабилизации и вторичной перегонки бензина установки

      9. Продукты получаемые на ЭЛОУ АВТ при вакуумной перегонке по масляной схеме

      1. Общее назначение установки

      Установки первичной переработки нефти составляют основу всех нефтеперерабатывающих заводов, от работы этих установок зависят качество и выходы получаемых компонентов топлив, а также сырья для вторичных и других процессов переработки нефти.

      В зависимости от исходного состава нефти может варьироваться принципиальная схема установки. Обычно установки предлагаются комплексом ЭЛОУ + АВТ.

      Стандартно в ЭЛОУ-АВТ входят следующие установки:

      · Установки обессоливания и обезвоживания нефти (блок ЭЛОУ)

      · Установка атмосферной и вакуумной перегонки нефти (АВТ)

      · Блок стабилизации бензина

      · Установка вторичной перегонки бензина на узкие фракции

      · Установка защелачивания дизельного топлива и бензина

      На установке ЭЛОУ-АВТ-6 осуществляется процесс подготовки (обессоливания и обезвоживания) сырой нефти и первичной переработки подготовленной нефти по топливной схеме с целью получения: бензина прямогонного, фракции керосина, фракции дизельного топлива, газойля вакуумного, газойля вакуумного тяжелого, полугудрона. В качестве побочных продуктов на установке получаются углеводородный газ, кислый газ, ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов).

      Установка состоит из блоков ЭЛОУ, отбензинивания нефти, атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, физической стабилизации бензина, отпарки кислой воды.

      Ввод установки ЭЛОУ-АВТ-6 позволяет увеличить мощности первичной переработки нефти, повысить четкость разделения целевых фракций, а также позволит вывести из эксплуатации морально и физически устаревшие производства АВТ-1, АВТ-4, ЭЛОУ-2, ЭЛОУ-5.

      Стандартно специалисты компании комплектуют установки универсальными электродегидраторами с двойным вводом, позволяющими при необходимости эксплуатировать их в следующих режимах:

      · только с нижней подачей - для обработки легкой и малообводненной нефти

      · только с верхней подачей - для обработки нефти средней плотности с высокой обводненностью

      · одновременно с верхней и нижней подачей - для обработки высоковязких нефтей

      Рисунок 1- Конструкция электродегидратора с двойным вводом

      2. Процесс обессоливания нефти в аппарате с нижней подачей

      Предварительно нагретая нефть смешиваясь с пресной водой и деэмульгатором образует мелкодисперсную водонефтяную эмульсию, которая поступая в аппарат, промывается в дренажном слое воды и дальше движется к уровню раздела фаз вода - нефть.

      Отделившаяся капельная жидкость оседает и дренируется из аппарата, а нефтяная эмульсия, содержащая в себе мелкие диспергированные частицы воды, поступает в зону электрического поля, которое усиливается от уровня раздела фаз по направлению к электродам.

      Под воздействием электрического поля и оказываемого деэмульгатором действия происходит разрушение нефтяной эмульсии и процесс коалесценции частиц воды в капельную жидкость, содержащую в себе растворенные соли. По ходу гравитационного осаждения вода с растворенными в ней солями дренируется из аппарата, а обезвоженная и обессоленная нефть поступает на дальнейшую переработку.

      3. Процесс обессоливания нефти в аппарате с одновременной верхней и нижней подачей нефти

      Нефтяная эмульсия вводится в распределитель и разделяется на два потока. Около 70% нефти поступает в горизонтальные нижние отводы и распределяется по всему сечению аппарата. После стадии промывки в слое воды нефтяная эмульсия движется восходящим потоком вверх, постоянно коалесцируя с крупными частицами диспергированной воды снижая скорость. мазут бензин перегонка нефть

      Промытая в слое дренажной воды эмульсия проходит уровень раздела фаз, освобождаясь от крупных водяных частиц и замедляя свое движение. Затем нефть поступает в электрическое поле высокой напряженности.

      Второй поток нефти (около 30%) поступает по вертикальным коллекторам сразу в зону действия электрического поля между нижним и средним электродами откуда выделенная крупно капельная жидкость осаждается в подэлектродную зону.

      Вследствие наличия в этой зоне двух встречных потоков нефти, содержащих микрочастицы воды, и снижения вертикальной скорости движения нижнего потока за счет подачи части нефти сразу в межэлектродную зону, процессы слияния, коалесценции и осаждения водяных капель в подэлектродной зоне происходят намного эффективней.

      Выбор конкретного типа применяемого электродегидратора в рамках установки ЭЛОУ зависит от ряда факторов.

      После первой подготовительной стадии подготовки нефти на блоке ЭЛОУ, обессоленная и обезвоженная нефть, нагреваясь в теплообменниках, поступает на атмосферную перегонку в ректификационную колонну, в которой происходит разгон на фракции.

      4 Блок атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ - АВТ

      ЭЛОУ-АВТ-6 функционирует по схеме двукратного испарения и двукратной ректификации (рисунок 2).

      Обезвоженная и обессоленная на ЭЛОУ нефть дополнительно подогревается в теплообменниках и поступает на разделение в колонну частичного отбензинивания

      1. Уходящие с верха этой колонны углеводородный газ и легкий бензин конденсируются и охлаждаются в аппаратах воздушного и водяного охлаждения и поступают в емкость орошения. Часть конденсата возвращается на верх колонны 1 в качестве острого орошения.

      Отбензиненная нефть с низа колонны 1 подается в трубчатую печь 4, где нагревается до требуемой температуры и поступает в атмосферную колонну

      2. Часть отбензиненной нефти из печи 4 возвращается в низ колонны 1 в качестве горячей струи. С верха колонны 2 отбирается тяжелый бензин, а сбоку через отпарные колонны 3 выводятся топливные фракции 180-220, 220-280 и 280-350С.

      Атмосферная колонна, кроме острого орошения, имеет два циркуляционных орошения, предназначенных для отвода тепла ниже тарелок отбора фракций 180-220, 220-280С.

      В нижние части атмосферной и отпарных колонн подается перегретый водяной пар для отпарки легко кипящих фракций. С низа атмосферной колонны выводится мазут, который направляется на блок вакуумной перегонки.

      Рисунок 2- Принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-6: 1-отбензинивающая колонна; 2-атмосферная колонна; 3-отпарные колонны; 4- трубчатая печь; I - нефть с ЭЛОУ; II - легкий бензин; III - тяжелый бензин; IV - фракция 180-220С; V - фракция 220-280С; VI -фракция 280-350С; VII - мазут; VIII - газ; IX - водяной пар.

      5. Продукты атмосферной перегонки нефти на ЭЛОУ АВТ

      Использование полученного продукта

      Газ с атмосферной и отбензинивающей колонны

      В качестве топлива для печей

      Газ с колонны стабилизации бензина

      В качестве топлива для печей

      На установку ГФУ или в качестве бытового топлива

      На каталитический риформинг

      Авиакеросин ТС-1 (или уайт-спирит)

      Дизельное топливо Летнее Зимнее

      На гидроочистку, депарафинизацию и получение низкозастывающего топлива и жидкого парфина

      Сырье для дальнейшей вакуумной перегонки

      Полученные бензиновые фракции отправляются в колонну стабилизации, после которой поступают на вторичную разгонку на более узкие фракции, а остаток атмосферной перегонки - мазут, разгоняют в вакуумной колонне.

      6 Блок вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ - АВТ - 6

      Основное назначение установки (блока) вакуумной перегонки мазута топливного профиля - получение вакуумного газойля широкого фракционного состава (350 - 500 °С), используемого как сырье установок каталитического крекинга, гидрокрекинга или пиролиза и в некоторых случаях - термического крекинга с получением дистиллятного крекинг - остатка, направляемого далее на коксование с целью получения высококачественных нефтяных коксов.

      О четкости разделения мазута обычно судят по фракционному составу и цвету вакуумного газойля. Последний показатель косвенно характеризует содержание смолисто-асфальтеновых веществ, то есть коксуемость и содержание металлов. Металлы, особенно никель и ванадий, оказывают отрицательное влияние на активность, селективность и срок службы катализаторов процессов гидрооблагораживания и каталитической переработки газойлей.

      Поэтому при эксплуатации промышленных установок ВТ исключительно важно уменьшить унос жидкости (гудрона) в концентрационную секцию вакуумной колонны в виде брызг, пены, тумана и т.д. В этой связи вакуумные колонны по топливному варианту имеют при небольшом числе тарелок (или невысоком слое насадки) развитую питательную секцию: отбойники из сеток и промывные тарелки, где организуется рециркуляция затемненного продукта. Для предотвращения попадания металлоорганических соединений в вакуумный газойль иногда вводят в сырье в небольших количествах антипенную присадку типа силоксан.

      В процессах вакуумной перегонки, помимо проблемы уноса жидкости усиленное внимание уделяется обеспечению благоприятных условий для максимального отбора целевого продукта без заметного его разложения. Многолетним опытом эксплуатации промышленных установок ВТ установлено, что нагрев мазута в печи выше 420-425°С вызывает интенсивное образование газов разложения, закоксовывание и прогар труб печи, осмоление вакуумного газойля.

      При этом, чем тяжелее нефть, тем более интенсивно идет газообразование и термодеструкция высокомолекулярных соединений сырья. Вследствие этого при нагреве мазута до максимально допустимой температуры уменьшают время его пребывания в печи, устраивая многопоточные змеевики (до четырех), применяют печи двустороннего облучения, в змеевик печи подают водяной пар и уменьшают длину трансферного трубопровода (между печью и вакуумной колонной). Для снижения температуры низа колонны организуют рецикл (квенчинг) частично охлажденного гудрона.

      С целью снижения давления на участке испарения печи концевые змеевики выполняют из труб большего диаметра и уменьшают перепад высоты между вводом мазута в колонну и выходом его из печи. В вакуумной колонне применяют ограниченное количество тарелок с низким гидравлическим сопротивлением или насадку; используют вакуумсоздающие системы, обеспечивающие достаточно глубокий вакуум.

      Количество тарелок в отгонной секции также должно быть ограничено, чтобы обеспечить малое время пребывания нагретого гудрона. С этой целью одновременно уменьшают диаметр куба колонн.

      В процессах вакуумной перегонки мазута по топливному варианту преимущественно используют схему однократного испарения, применяя одну сложную ректификационную колонну с выводом дистиллятных фракций через отпарные колонны или без них. При использовании отпарных колонн по высоте основной вакуумной колонны организуют несколько циркуляционных орошений.

      Принципиальная схема блока вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6 приведена на рисунке 3.

      Мазут, отбираемый с низа атмосферной колонны блока АТ (рисунок 3), прокачивается параллельными потоками через печь 2 в вакуумную колонну 1. Смесь нефтяных и водяных паров, газы разложения (и воздух, засасываемый через неплотности) с верха вакуумной колонны поступают в вакуумсоздающую систему. После конденсации и охлаждения в конденсаторе-холодильнике она разделяется в газосепараторе на газовую и жидкую фазы.

      Газы отсасываются трехступенчатым пароэжекторным насосом, а конденсаты поступают в отстойник для отделения нефтепродукта от водного конденсата. Верхним боковым погоном вакуумной колонны отбирают фракцию легкого вакуумного газойля (соляр). Часть его после охлаждения в теплообменниках возвращается наверх колонны в качестве верхнего орошения.

      Вторым боковым погоном отбирают широкую газойлевую (масляную) фракцию. Часть ее после охлаждения используется как среднее циркуляционное орошение вакуумной колонны. Балансовое количество целевого продукта вакуумного газойля после теплообменников и холодильников выводится с установки и направляется на дальнейшую переработку.

      С нижней тарелки концентрационной части колонны выводится затемненная фракция, часть которой используется как нижнее циркулирующее орошение, часть - может выводиться с установки или использоваться как рецикл вместе с загрузкой вакуумной печи.

      С низа вакуумной колонны отбирается гудрон и после охлаждения направляется на дальнейшую переработку. Часть гудрона после охлаждения в теплообменнике возвращается в низ колонны. В низ вакуумной колонны и змеевик печи подается водяной пар.

      Рисунок 3-Принципиальная схема блока вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6: 1 - вакуумная колонна; 2 - вакуумная печь; 3 - пароэжекторный насос; I - мазут из АТ; II - легкий вакуумный газойль; III - вакуумный газойль; IV - затемненная фракция; V - гудрон; VI - водяной пар; VII - газы разложения; VIII - конденсат (вода и нефтепродукт).

      Установка ЭЛОУ АВТ-6 проиводительностью 6 млн.т/год осуществляет процессы обезвоживания и обессоливания нефти, ее атмосферно-ваккуумную перегонку и вторичную перегонку бензина. Схема этой установки представлена на рисунке.

      Исходная нефть после смешения с деэмульгатором, нагретая в теплообменниках1, четырьмя параллельными потоками проходит через две ступени горизонтальных электродегидраторов 2, где осуществляется обессоливание. Далее нефть после дополнительного нагрева в теплообменниках направляется в отбензинивающую колонну 3. Тепло вниз этой колонны подводится горячей струей XV, циркулирующей через печь 4.

      Частично отбензиненная нефть XIV из колонны 3 после нагрева в печи 4 направляется в основную колонну 5,где осуществляется ректификация с получением паров бензина сверху колонны, трех боковых дистиллятов VIII,IX и X из отпарных колонн 6 и мазута XVI снизу колонны. Овод тепла в колонне осуществляется верхним испаряющим орошением и двумя промежуточными циркуляционными орошениями. Смесь бензиновых фракций XVIII из колонн 3 и 5 направляется на стабилизацию в колонну 8, где сверху отбираются легкие головные фракции (жидкая головка), а снизу- стабильный бензин XIX.Последний в колоннах 9 подвергается вторичной перегонке с получением узких фракций, используемых в качестве сырья для каталитического риформинга. Тепло вниз стабилизатора 8 и колонн вторичной перегонки 9 подводится циркулирующими флегмами XV, нагреваемыми в печи 14.

      Мазут XVI из основной колонны 5 в атмосферной секции насосом подается в вакуумную печь 15, откуда с температурой 420 С направляется в вакуумную колонну 10. В нижнюю часть этой колонны подается перегретый водяной пар XVII. Сверху колонны водяной пар вместе с газообразными продуктами разложения поступает в поверхностные конденсаторы 11, откуда газы разложения отсасываются трехступенчатыми пароэжекторными вакуумными насосами. Остаточное давление в колонне 50 мм рт. Ст Боковым погоном вакуумной колонны служат фракции XI и XII, которые насосом через теплообменник и холодильник направляются в емкости. В трех сечениях вакуумной колонны организовано промежуточное циркуляционное орошение. Гудрон XIII снизу вакуумной колонны откачивается насосом через теплообменник 1 и холодильник в резервуары.

      Аппаратура и оборудование АВТ-6 занимают площадку 265х130м, или 3.4га. В здании размещены подстанция, насосная для перекачки воды и компрессорная. Блок ректификационной аппаратуры примыкает к одноярусному железобетонному постаменту, на котором, как и на установке АТ-6, установлена конденсационно-холодильная аппаратура и промежуточные емкости. Под первым ярусом постамента расположены насосы технологического назначения для перекачки нефтепродуктов. В качестве огневых нагревателей мазута, нефти и циркулирующей флегмы применены многосекционные печи общей тепловой мощностью около 160 млн.ккал/ч с прямым сводом, горизонтальным расположением радианных труб двустороннего облучения и нижней конвекционной шахтой. Печи потребляют жидкое топливо, сжигаемое в форсунках с воздушным распылом. Предусмотрена возможность использования в качестве топлива газа. Ниже приведены технико-экономические показатели установок АВТ различной производительности ( на 1т.нефти.):

      Производительность, млн. т/год 1 2 3 6
      Топливо жидкое, кг 38,5 30,7 32,4 27,7
      Электроэнергия, квт.ч 2,62 2,26 5,68 3,97
      Вода, м3 21,7 15,5 8,51 4,47
      Пар водяной(со стороны),млн. ккал 0,11 0,09 0,008 -
      Эксплуатационные расходы,руб/год 1,0 0,79 0,63 0,44
      Капитальные затраты, руб 1,76 1,30 1,24 1,05
      Расход металла на аппаратуру, кг 1,86 1,64 1,26 0,58
      Производительность труда на 1 раб.,тыс.т 33,6 66,7 75,0 66,7
      Краткая характеристика технологического оборудования Печи трубчатые факельные

      Теплопроизводительность печей:30.3, 38.52, 20.85, 29.66 млн.ккал/ч

      Предназначены для нагрева сырья до температуры испарения требуемых фракций при переходе нагретого сырья в ректификационную колонну

      Колонна предварительного испарения

      Диаметр-5000мм; высота-32500мм; расчетное давление-8кг/см;

      расчетная температура-240/360C; 24 тарелки клапанные,2-х поточные-10шт, 4-х ппоточные-14шт;

      Высота-33600ммм; Dч-4500мм,Dс-9000; Dф-3000мм;

      Расчетное давление-40 мм. рт.ст; расчетная температура-400С;

      Длина-5000мм; высота-52500мм; расчетное давление-6 мм.рт. ст;

      Расчетная температура-290-400С; 50 тарелок 2-х поточные клапанные;

      Раздел: Промышленность, производство
      Количество знаков с пробелами: 39590
      Количество таблиц: 4
      Количество изображений: 4

      Похожие работы

      . и реализации продукции Изучив динамику и выполнение плана по выпуску и реализации продукции, необходимо установить факторы, влияющие на изменение их объема. Особое внимание следует уделить изучению влияния факторов, определяющих объем производства и реализации продукции. Их можно объединить в три группы: - обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами и эффективность их использования: ВП .











      . а именно: оценку рисков по контрольным точкам финансово-хозяйственной деятельности. Использование данного метода, а также результаты качественного анализа позволяют проводить комплексную оценку рисков финансово-хозяйственной деятельности предприятий. Количественная оценка рисков проводится на основе данных, полученных при качественной их оценке, то есть оцениваться будут только те риски, которые .






      Выбор и обоснование схемы установки ЭЛОУ АВТ

      Обычно установка состоит из блока ЭЛОУ, блока АТ, блока ВТ, блока стабилизации и блока вторичной разгонки бензиновых фракций. Блок ЭЛОУ предназначен для подготовки нефти к переработке путем удаления из нее воды и солей. Блок АТ предназначен для разгонки светлых нефтепродуктов на узкие фракции. Блок ВТ предназначен для разгонки мазута (>350 о С) на фракции. Блок стабилизации предназначен для удаления из бензина газообразных компонентов, в том числе коррозийно-активного сероводорода и углеводородных газов. Блок вторичной разгонки бензиновых фракций предназначен для разделения бензина на фракции. Все возрастающая мощность строящихся и проектируемых нефте­перерабатывающих заводов требует комплектования их минимальным числом технологических установок, что снижает капиталовложения, сокращает сроки строительства заводов.

      Решение этой задачи дости­гается как повышением производительности технологических уста­новок, так и комбинированием процессов на одной установке.

      Комбинирование процессов первичной перегонки и термического крекинга практиковалось на заводах СССР с 30-х годов. Трудности при эксплуатации и ремонте таких установок были успешно преодо­лены. Накопленный опыт и современный уровень развития автома­тики, телемеханики, дистанционного управления и регулирования технологических процессов позволяют расширить область примене­ния комбинированных установок и сделать их надежными в работе. Основное внимание было уделено созданию прямой перегонки и других процессов переработки нефти.

      Подготовка нефтей к переработке, осуществляется на блоке ЭЛОУ, является важнейшим условием обеспечения работы установки первичной переработки нефти и получения качественных фракций для дальнейшей их переработки.

      эмульсию, которая обычно обладает высокой устойчивостью и требует специальных методов разрушения.На блоке ЭЛОУ предполагается установить две ступени электродегидраторов, между которыми в поток нефти будет производится ввод свежей воды, которая служит для извлечения соли. Наиболее распространенные и высокопроизводительные горизонтальные электродегидраторы имеют производительность 240-480 м 3 /ч. Мощность проектируемой установки составляет 6,6 млн. т /год. Плотность нефти равна 0,8678 г/см 3 . Таким образом, объемная производительность установки по нефти составляет:

      5800000/0,8695=6683568 м 3 /год;

      Число рабочих дней в году принимаем равным 340. Тогда часовая объемная производительность установки составит:

      6683568/(340∙24)=819 м 3 /ч.

      Количество электродегидраторов, которые следует установить на одной ступени обессоливания, составит:

      Таким образом, принимаем число электродегидраторов на одной ступени равным двум. Схема блока ЭЛОУ приведена рис.3.1.

      Температуру в электродегидраторах принимаем равной 100-160 о С. Для предотвращения газовыделения в электродегидраторах поддерживается повышенное давление, равное 1,8 МПа.


          1. Выбор и обоснование схемы блока атмосферной перегонки

          Схемы блока перегонки нефти при атмосферном давлении зависят от природы нефти (содержания бензиновых фракций, выкипающих до 200єС и в целом светлых, выкипающих до 350єС, растворенных газов и общей серы). Данная нефть, содержит 1,9 % газа (табл. 1.2), 24,0% бензиновых фракций, выкипающих до 2000С (табл. 1.1) и 44,8% светлых нефтепродуктов, выкипающих до 3500С (табл. 1.1). Содержание в нефти серы составляет 1,68% (табл.1.1). Для переработки такой нефти наиболее предпочтительна схема перегонки нефти в двух ректификационных колоннах (перегонка нефти с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией), из которых первая - отбензинивающая колонна, а вторая - основная ректификационная колонна, применяется для ректификации высокопотенциальных сернистых и высокосернистых нефтей (содержание бензиновых фракций 20 % мас. и выше, содержание растворенных газов до 3 % мас. и выше).

          На установке, работающей по данной схеме (см. рис.3.2), нефть предварительно подогревается в теплообменниках до температуры (обычно 220-250 о С), обеспечивающей испарение легкой части бензиновой фракции, и поступает в отбензинивающую колонну. Дополнительное тепло в низ колонны сообщается горячей струей полуотбензиненной нефти. Частично отбензиненная нефть нагревается в печи и с температурой 340-370оС поступает в основную атмосферную ректификационную колонну, где происходит отбор светлых - бензиновых и средних дистиллятов. С низа колонны отбирают мазут.

          К достоинствам установки, в которой нефть перегоняется по данной схеме следует отнести следующие:

          -возможность переработки любых нефтей, в том числе высокопотенциальных и высокосернистых;

          Однако, для данной установки характерны и недостатки:

          -некоторое ухудшение технологических условий работы основной атмосферной колонны из-за отсутствия легких углеводородов;

          -увеличение расхода топлива в печи, служащей для нагрева сырья колонны, так как требуется производить нагрев нефти до более высокой температуры, чем при нагреве неотбензиненной нефти;

          Установки ЭЛОУ — АВТ. Технологическая схема комбиниро­ванной установки ЭЛОУ — АВТ приведена на рис. 191. Подогретая в теплообменниках 8 нефть / с температурой 120—140° С в дегидра-торах 1 подвергается термохимическому и электрообезвоживанию и обессоливанию в присутствии воды, деэмульгатора и щелочи. Подготовленная таким образом нефть дополнительно подогревается в других теплообменниках и с температурой 220° С поступает в ко­лонну 2. Сверху этой колонны отбирается фракция легкого бен­зина XV. Остаток III снизу колонны 2 подается в печь 7, где нагре­вается до 330° С, и поступает в колонну 3. Часть нефти из печи 7 возвращается в колонну 2 в качестве горячей струи. Сверху колонны 3 отбирается тяжелый бензин XVII, а сбоку через отпарные колонны 11 фракции VI (140-240, 240-300 и 300-350° С). Мазут IV снизу колонны 3 подается в печь 15, где нагревается до 420° С, и поступает в вакуумную колонну 4, работающую при остаточном давлении 60 мм рт. ст. Водяные пары, газообразные продукты разложения и легкие пары XIV сверху колонны 4 поступают в барометрический конденсатор 12, несконденсировавшиеся газы отсасываются эжекто­ром 13. Боковыми погонами колонны 4 являются фракции VII, остатком — гудрон VIII.

          Бензины XV и XVII , получаемые из колонн 2 и 3 , смешивают и отводят в стабилизатор 5 . Газ из газосепараторов 10 после ком-примирования подается в абсорбер 6 , орошаемый стабильным бензи­ном V . Сухой газ XII сбрасывается к форсункам печей. Головной продукт стабилизации колонны 5 направляется на ГФУ., Стабиль­ный бензин подвергается зашелачиванию.

          2.1 Материальный баланс блока ЭЛОУ, блока АВТ, отбензинивающей колонны и атмосферной колонн
          Материальный баланс блока ЭЛОУ, АВТ и колонн в представлен табл. 1.7-2.1 Количество рабочих дней в году принимаем равным 340.
          Таблица 1.7

          автор: valdik от 5-04-2012, 14:07 | Опыты / Химия |

          Технологическая схема АВТ установки ЭЛОУ-АВТ-6

          Нефть подается насосом 1 и делится на 2 потока. Первый поток проходит теплообменник 2, в котором нагревается верхним циркуляционным орошением основной атмосферной колонны 16. Затем проходит теплообменник 3, где нагревается за счет нижнего циркуляционного орошения основной атмосферной колонны 16. Второй поток прокачивается через теплообменник 4, где нагревается нижним циркуляционным орошением вакуумной колонны 30, после чего поступает в теплообменник 5, где нагревается за счет среднего циркуляционного орошения вакуумной колонны 30.

          Затем потоки объединяются и поступают в блок электродегидраторов. Потом отбензиненная нефть делится на два потока. Первый проходит через теплообменники 6 и 7, где нагревается за счет гудрона, поступающего из вакуумной колонны 30. Второй поток проходит через теплообменник 9, где нагревается нижним циркуляционным орошением вакуумной колонны 30, и теплообменник 10, где нагревается гудроном поступающим из вакуумной колонны 30.

          Обезвоженная и обессоленная нефть, нагретая до температуры 220 , поступает в середину отбензинивающей колонны 8. С верха колонны 8 выходят пары бензиновой фракции и углеводородные газы. К ним добавляется ингибитор коррозии, после чего они поступают в аппарат воздушного охлаждения (АВО) 11, далее в холодильник 12 и сепаратор 13.С верха из сепаратора уходят углеводородные газы. С низа - бензиновая фракция, часть из которой насосом 14 возвращается в верх колоны 8 в виде орошения, а часть направляется в емкость 18.

          Отбензиненная нефть с низа колоны 8 насосом 17 подается в печь 15, после чего часть возвращается в низ колоны 8 в виде горячей струи, а часть подается в низ основной атмосферной колонны 16. Так же в нижнюю часть основной атмосферной колонны для снижения парциального давления нефтепродуктов подается водяной пар(под нижнюю тарелку). С верха уходят пары бензиновой фракции, которая проходит АВО 19, холодильник 20 и собирается в емкости 21, из которой она частично насосом 22 возвращается в колонну 16, а частично подается в емкость 18. Из емкости 18 насосом 46 подается в теплообменник 45, в котором нагревается за счет тепла легкой дизельной фракции. Далее поступает в стабилизационную колонну 26. С верха колонны 26 уходит головка стабилизации, которая проходит холодильник 37 и собирается в емкости 38,откуда насосом 39 частично возвращается в верхнюю часть колонны 26 в виде орошения, а балансовое количество выводится из установки. С низа колонны 26 уходит стабильный бензин, часть из которого насосом 40 подается в печь 41 и подается в виде горячей струи в низ колонны 26, а балансовое количество подается на блок вторичной перегонки бензина, откуда уходят узкие бензиновые фракции.

          Из колонны 16 отбираются 3 боковых погона в выносных колоннах 27,28,29: верхний - керосиновая фракция, средний - легкая дизельная фракция, нижняя - тяжелая дизельная фракция. Под нижнюю тарелку каждой колонны подается водяной пар. Керосиновая фракция из колонны 27 насосом 47 прокачивается чрез холодильник 48 и выводится с установки. Легкая дизельная фракция из колонны 29 насосом 25 прокачивается через теплообменник 45, в котором охлаждается, нагревая нестабильный бензин, после чего выводится с установки. Тяжелая дизельная фракция насосом 49 прокачивается через холодильник 50 и выводится с установки.

          Остаток атмосферной перегонки - мазут насосом 31 подается в печь 32, затем в нижнюю часть вакуумной колонны 30, под нижнюю тарелку которой подается водяной пар. С верха 30 выходят водяные пары, газы разложения, воздух и некоторое количество нефтепродукта (дизельной фракции), которые поступают в конденсатор 33. Не сконденсировавшиеся газы отсасываются многоступенчатым эжектором 34. Верхнее циркуляционное орошение через холодильник 35 насосом 36 частично возвращается в верхнюю часть колоны 30, а балансовое количество выводится с установки (дизельная фракция). Среднее циркуляционное орошение насосом 43 частично подогревает нефть в теплообменнике 5 и возвращается в колонну 30, а балансовое количество выводится с установки (фракция 350-500 ). Нижнее циркуляционное орошение насосом 42 прокачивается через теплообменники 4, и 9 и возвращается в колону 30,а балансовое количество выводится с установки (вакуумный газойль). Остаток вакуумной перегонки- гудрон насосом 44 прокачивается через теплообменники 6,7,10 и выводятся с установки.

          Технологическая схема АВТ установки ЭЛОУ-АВТ-6

          Технологическая схема АВТ установки ЭЛОУ-АВТ-6

          1, 14, 17, 22-25, 31, 36, 39, 40, 42-44, 46, 47, 49 – насосы; 2-7, 9, 10, 45 – теплообменники; 8, 16, 26-30 – колонны; 11, 12, 19, 20, 33, 37 – конденсаторы-холодильники; 13, 18, 21, 38 – емкости; 15, 32, 41 – трубчатые печи; 34 – эжектор; 35, 48, 50 — холодильники;
          А — блок электродегидраторов; Б — блок вторичной перегонки бензина; I – нефть; II – газ; III – головка стабилизации; IV-VII – узкие бензиновые фракции; VIII – фракция 180—230 °С; IX – фракция 230—280 °С; X – фракция 280—350 °С; XI – фракция 350—500 oС; XII – гудрон (фракция выше 500 °С); XIII – фракция ниже 350 oС; XIV – фракция выше 400 °С; XV – водяной пар; XVI – ингибитор коррозии.

          Читайте также: