Самара в годы великой отечественной войны кратко
Обновлено: 04.07.2024
В город также были эвакуированы Государственный академический Большой театр Оперы и балета, Ленинградский академический драматический театр и симфонический оркестр Всесоюзного радио. В куйбышевские библиотеки перешло более миллиона уникальных книг, в том числе знаменитая библиотека Вольтера.
После того, как Куйбышев был объявлен Запасной столицей, население города увеличилось в 1,5 раза, несмотря на массовые потери по всей стране.
1940 год – 400 тыс. человек.
1945 год – 600 тыс. человек.
Секретное бомбоубежище, уходящее на 37 метров под землю, было построено меньше, чем за девять месяцев – с февраля по октябрь 1942 года. В работе приняли участие около 3000 московских метростроевцев и донбасских шахтеров. Бункер Сталина был признан самым глубоким среди всех построенных бомбоубежищ того времени. Так, глубина бункеров Рузвельта и Черчилля не превышает размер двухэтажного дома, а глубина гитлеровского бомбоубежища в Берлине - всего 16 метров.
- Бывает, люди рассказывают такие версии издевательств над рабочими, что даже у экскурсоводов волосы встают дыбом, - смеются в музее. – На самом деле все строители бункера дали бессрочную подписку о неразглашении строительства и даже получили в качестве вознаграждения пальто, пиджаки и брюки – по тем временам это были необходимые вещи.
Не утихают споры и о том, что сам Иосиф Виссарионович все-таки уехал в Куйбышев на пару месяцев, а в Москве находился его двойник. Но историки и руководство музея-бункера уверяют, что это очередная городская легенда.
Парад 7 ноября 1941 года
Легендарный парад в честь 24 годовщины Октябрьской революции проходил в трех городах Советского Союза – в Москве, Воронеже и Куйбышеве. Однако самая большая мощная колонна прошла именно в здесь, в Запасной Столице. Ради этого парада, многие дивизии были целенаправленно переброшены в Куйбышев с восточных регионов страны. И на то были свои причины.
- Правительство понимало, что представители 22 стран уже жили и работали в Куйбышеве, - объясняют экскурсоводы Самарского военного музея. – И, естественно, этот парад должен был показать всю военную подготовку Красной армии. Кроме того, в 41 году остро стоял вопрос о нападении Японский войск на СССР, что означало бы ведение войны на два фронта.
В параде 7 ноября 1941 года приняли участие танки всех видов - от 3-тонных малюток-амфибий Т-38 до 50-тонных Т-35, а также 600 самолетов. Среди них были легкие бомбардировщики-разведчики Су-2, пикирующиебомбардировщики Пе-2, истребители И-16 и легендарные штурмовики Ил-2. (ЕСТЬ ФОТО)
После военного парада по площади Куйбышева прошла демонстрация трудящихся, которые несли флаги Советского Союза и портреты Ленина и Сталина.
- Этот парад имел огромное морально-психологическое значение, - рассказывают самарские экскурсоводы. – После него японские атташе отправили депешу своему руководству о том, что нападать на Советский союз слишком рано.
Штурмовики Ил-2
Осенью 1941 года в Куйбышев вместе с другими промышленными предприятиями были в срочном порядке эвакуированы из Москвы Государственный авиационный завод № 1 имени И.В. Сталина и моторный завод № 24 имени М.В. Фрунзе, а из Воронежа – авиационный завод № 18 имени К.Е. Ворошилова. Десятки эшелонов перевозили в областной центр тонны оборудования, которое будет установлено прямо в полях – корпуса достраивались потом, уже вокруг работающих станков.
Историческая сводка сообщает, что уже через две недели после прибытия первого эшелона в город самолеты Ил-2 снова пошли на фронт.
Задание правительства, которое получили директоры военных предприятий, казалось невыполнимым: не менее чем через два месяца после переезда с заводов требуется полноценное серийное производство штурмовика Ил-2. 23 декабря 1941 года в Куйбышев пришла предостерегающая правительственная телеграмма, подписанная Сталиным и адресованная директору завода имени Фрунзе Матвею Шенкману:
Уже через день после получения сталинской телеграммы завод стал выпускать по три штурмовика Ил-2 в день. Осенью 1942 года куйбышевские заводы наладили производство ИЛ-2 с задней кабиной стрелка вместо прежних одноместных.
Всего за годы войны было выпущено более 36 тысяч штурмовиков Ил-2 и около пяти тысяч Ил-10. 80% штурмовиков были выпущены именно куйбышевскими авиационными заводами.
Второе Баку
Осенью 1942 года в связи с усилением группировки немецких войск на Кавказе усилилась роль восточных регионов в добыче нефти.
22 сентября 1942 года Государственный Комитет Обороны принял постановление о создании нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего региона в Волго-Уральском регионе.
За рекордно короткий срок построили Сызранский нефтеперерабатывающий завод, откуда первым же эшелоном в Сталинград отправили топливо. Более тысячи советских танков ежедневно заправлялись куйбышевским бензином. В 1942 – 1943 в области был построен самый крупный для того времени газопровод Бугуруслан – Куйбышев.
9 июня 1944 года была открыта скважина девонской нефти в Яблоневом Овраге – 9, которая выдавала дебит 212 тонн нефти в сутки.
Юрий Левитан и Советское информбюро в Куйбышеве
Из этого здания сигнал передавался по специально проложенному подземному кабелю, протяженностью более 30 километров.
- Юрий Борисович пробыл в Куйбышеве недолго, всего несколько месяцев, а потом уехал из города на другую студию возле Урала, - объясняют историки. – Его личность была под строжайшим секретом, никто, кроме работников радиодома, не знал, как на самом деле выглядит Левитан. НКВД распространяло ложную информацию о том, что он высокий и широкоплечий мужчина с густыми усами, хотя он всегда был гладко выбрит. И даже после войны никто не знал, что Левитан несколько месяцев проработал в Куйбышеве. Об этом узнали только в 70-е годы.
Вместе с Высшим руководством страны и дипкорпусом в Куйбышев были эвакуированы многие деятели культуры. 22 октября 1941 года со вторым эшелоном Большого театра в город приехал композитор Дмитрий Шостакович вместе с женой и двумя детьми. Эвакуированных разместили в здании школы № 81. Классы были очищены от парт и завешаны простынями – в таких условиях временно жили писатели, артисты и музыканты.
- Через несколько недель симфония прозвучала в Колонном зале московского Дома Союзов, но первыми слушателями были Куйбышевцы, - объясняют экскурсоводы. – Шостакович очень переживал за судьбу блокадного Ленинграда, и, конечно, его симфония была посвящена его родному городу. Но до самих ленинградцев она дошла только в августе 1942 года. Здесь же, в Куйбышеве, Шостакович написал Восьмую симфонию, которая прозвучала в конце 1942 года.
Возрастная категория сайта 18 +
Минуло 70 лет с тех пор, как закончились страшные годы Великой Отечественной войны. Победа была достигнута объединенными усилиями фронта и тыла, снабжавшего войска всем необходимым. Самарская область (в то время называвшаяся Куйбышевской) не осталась в стороне и внесла свой вклад в достижение великой цели. Драматические события, свидетелем которых являлась страна в военные годы, можно проследить через статистические показатели экономического и социально-культурного состояния нашего региона.
Промышленность
С началом войны началась огромная работа по эвакуации стратегически важных предприятий вглубь страны. Так Куйбышевская область стала важным промышленным центром, предприятия, ранее выпускавшие мирную продукцию, переходили на производство боевой техники и оружия.
Первый Московский подшипниковый завод (ныне ОАО СПЗ-4), прибывший в Куйбышев осенью 1941 г. в ноябре выпустил 3 тыс. подшипников и ежегодно продолжал наращивать объемы производства. 9 ГПЗ помимо подшипников выпускал минометы, снаряды, гильзы, гранаты и литье. На счету рабочего коллектива 70 тыс. минометов, 500 тыс. снарядов и гильз к ним, 2,5 млн. гранат.
Проблема топлива в те годы была одной из самых жгучих. Особенно дефицитной стала нефть, которая использовалась не только как топливо, но и как сырье для выработки горюче-смазочных материалов, необходимых фронту. Нефтяники быстрыми темпами наращивали добычу. Добыча нефти за годы войны выросла более чем в 4 раза, производство бензина – в 2 раза.
Но мало было добывать нефть. Ее нужно было переработать в авиационный бензин для самолетов, в дизельное топливо для танков, в смазочные материалы. Вот почему в рекордно короткие сроки были построены Сызранский нефтеперерабатывающий завод и Куйбышевский нефтеперабатывающий комбинат.
В военные годы в области родилась газовая индустрия. С сентября 1943 г. по июль 1945 г. промышленные предприятия Куйбышева получили 260 млн. кубометров газа.
Четыре года напряженной работы во имя победы превратили Куйбышевскую область в один из крупнейших индустриальных районов Советского Союза. Число крупных промышленных предприятий увеличилось с 597 в 1940 г. до 782 в 1944 г., мощность электростанций возросла в 2,5 раза. Гигантский скачок совершила производительность труда в промышленности: по сравнению с довоенным уровнем она выросла на 270,7%.
Транспорт
Условия для перестройки работы транспорта были крайне сложные, поскольку одновременно с воинскими и обычными перевозками продолжалась эвакуация населения, промышленных предприятий, сырья. За период с 22 июня по 31 декабря 1941 года железнодорожники Куйбышевской дороги провели более 5,5 тыс. тяжеловесных поездов и перевезли сверх нормы почти миллион тонн грузов. За годы войны достроено более 400 км новых путей, а после присоединения в 1942 г. части Пензенской железной дороги, Куйбышевская железная дорога по протяженности стала самой большой дорогой по сети Советского союза.
Также в области получил развитие трубопроводный транспорт. В 1942 – 1943 гг. был построен самый крупный для того времени в стране газопровод Похвистнево-Куйбышев и газопровод Бугуруслан-Куйбышев, протяженностью 145 км.
Самоотверженно трудились и речники. За годы войны Средне-Волжским речным пароходством перевезено около 14 млн. тонн грузов.
Сельское хозяйство
Среднее Поволжье стало одной из важнейших сельскохозяйственных баз Советского Союза. В годы войны на долю Куйбышевской области приходилась пятая часть зерна, производимого всем Поволжьем. Из-за призыва в армию большинства мужчин-хлеборобов, трудовые ресурсы в колхозах сократились на 46%, удельный вес женского труда вырос в 2 раза и составил 75%. Также сократилось финансирование сельского хозяйства, так как для нужд фронта были изъяты тысячи тракторов и автомашин, десятки тысяч лошадей.
Очень большое значение имела уборка урожая в первые годы войны. Именно в период 1941-1942 гг. заготовлено больше всего хлеба (9 млн. центнеров).
Наиболее тяжелым для сельского хозяйства оказался 1943 год. Из-за засухи и суховеев получена низкая урожайность. Средняя урожайность зерновых в области составила лишь 4,9 центнера с гектара. Так, по сравнению с 1942 годом, зерна было сдано государству практически в два раза меньше, а именно – 145,3 тыс. тонн.
Война нанесла ущерб сельскому хозяйству Куйбышевской области, за годы войны сельское население сократилось с 976,1 до 813,1 тыс. чел. Трудоспособных колхозников уменьшилось на 130,6 тыс. чел. Общая посевная площадь сократилась почти на четверть, орошаемые площади почти в 10 раз. Упали плодородие, валовые сборы, объемы заготовок.
Несмотря на сложнейшие условия труда, нехватку рабочих рук и техники, за годы войны труженики сельского хозяйства сдали государству 97,7 тыс. тонн мяса, 167,3 тыс. тонн молока, около 3 тыс. тонн шерсти и 82,4 млн. пудов зерна, внеся тем самым весомый вклад в обеспечение продовольствием армии и тыла.
Строительство
На протяжении всей войны в области велось огромное по тому времени капитальное строительство, без этого процесс массового восстановления эвакуированной промышленности был бы невозможен.
Только летом и осенью 1941 г. были построены 2 самолетостроительных завода, эвакуированных из Москвы и Воронежа, моторостроительный завод, пять заводов, производящих вооружение для самолетов, пропеллерные винты, пневматическое оснащение самолетов. В этот же период была сооружена первая очередь Безымянской ТЭЦ, достроена и расширена Куйбышевская ТЭЦ. Также в области построено свыше 30 временных аэродромов.
Кроме вышеназванных объектов в годы войны были сооружены: электрифицированная железная дорога Куйбышев – Безымянка (12 км), трамвайная линия Куйбышев – Безымянка (12,3 км), Сызранский локомотивный завод, Сызранский нефтеперегонный завод, Заборовский и Зольненский нефтепромыслы, Тимашевский сахаропесочный завод, подшипниковый завод №4, железная дорога Ульяновск – Вольск протяженностью 319 км, автоматическая телефонная станция, первая очередь завода стройфаянса и другие.
Жилищное строительство продолжалось и в труднейших условиях войны. Рабочие Безымянки получили 129006 м2. жилья, открылись 4 школы на 2080 мест, 5 клубов на 3800 мест, 6 детсадов и яслей, 4 магазина, 10 столовых и 6 мастерских бытового обслуживания. Из маленькой степной станции Безымянка превратилась в крупнейший промышленный район города.
В годы войны в северо-восточной части города возникли и сформировались три новых административных района: Кировский, Молотовский (ныне Советский), Сталинский (ныне Октябрьский). Получили развитие также Красноглинский и Куйбышевский районы.
Наука и образование
В победе над врагом в годы Великой Отечественной войны сказалась и выдающаяся роль науки, отечественной системы народного образования и воспитания. Важное образовательное и воспитательное значение приобрел общеполезный труд учащихся, получивший в годы войны невиданный доселе размах. За четыре военных года учителя и учащиеся области выработали 7 млн трудодней.
Большое значение в военный период приобрели школы ФЗО и ремесленные училища – основной источник пополнения квалифицированных промышленных кадров. За 1941-1945 гг. учебные заведения трудовых резервов подготовили 69411 молодых рабочих.
До 1941 г. в области работали 8 вузов с контингентом студентов 5135 чел. и 35 техникумов с контингентом учащихся 7769 чел. В 1945 г. было уже 9 вузов с контингентом студентов 8213 чел. и 40 техникумов с контингентом 13738 чел. Три четверти вузов, техникумов и, соответственно, студентов и учащихся находились в областном центре.
Тревожным летом 1942 г. с целью подготовки кадров высшей квалификации в Куйбышеве был открыт авиационный институт. Тогда же на базе расформированной военно-медицинской академии был создан медицинский институт. За годы войны вузы области дали стране 4906 специалистов, в том числе 1173 инженера, 1550 врачей, 1528 учителей, 271 агронома и лесовода, 384 экономиста-плановика.
Здравоохранение
В годы войны в Куйбышеве и области была развернута целая сеть госпиталей, больниц, которые были необходимы для решения проблем здравоохранения населения.
В первые и наиболее тяжелые годы войны в Куйбышеве действовало 19 госпиталей, которые максимально были рассчитаны на 9400 коек. Однако в последующие годы число госпиталей снизилось до 17, а вместе с этим и уменьшилось число мест до 7800 коек. К 1944 году в регионе находилось 107 больниц, что на 17 больше, чем в довоенные годы, при этом большая их часть находилась в сельских поселениях области.
Культура
Культурная жизнь области в годы Великой Отечественной войны была очень интенсивной. В Куйбышеве в эвакуации находились Государственный академический Большой театр оперы и балета, Ленинградский академический драматический театр, симфонический оркестр Всесоюзного радио.
Несмотря на трудности военного времени в области расширилась сеть творческих коллективов. Был создан симфонический оркестр, организован музыкальный лекторий государственной филармонии, хор русской песни, в Сызрани были открыты драматический театр, кукольный театр, детская музыкальная школа. За годы войны с 1941 по июнь 1945 гг. в Куйбышеве было выпущено 132 премьеры: драматическим театром – 51, оперным – 31, кукольным – 50 премьер. Показано 5977 спектаклей, из них для детей – 2755. На спектаклях присутствовало 2,5 млн. чел., из них детей – 650,9 тыс.чел. Проведено 17972 концерта, из них: симфонических – 734, эстрадных – 16856.
В военные годы Куйбышевская область внесла весомый вклад в общее дело на благо великой победы, став запасной столицей Советского Союза. Объединенные усилия людей, не утративших надежды и мужества, не отчаявшихся и не опустивших руки в то страшное время, обеспечили для нас мирное небо над головой.
Во время войны в Самару (тогда — Куйбышев) была эвакуирована часть советского правительства, и город фактически стал второй (или как его тогда называли — запасной) столицей страны. В годы войны область стала одним из центров авиастроения — здесь выпускали по 15 самолётов в день, а по поставкам топлива для фронта Куйбышевская область уступала только Баку.
Лётчик из села Августовка Николай Искрин к середине мая 1943 года совершил 218 боевых вылетов, сбив десяток самолётов противника, и ушел с фронта только после того, как получил тяжелейшее ранение. Еще один лётчик — Иван Кузнецов из села Украинка Самарской области к августу 1944 года дослужился до командира эскадрильи 593 штурмового авиационного полка , воевавшего на 2- м Белорусском фронте. 12 марта 1945 года группа Кузнецова нанесла мощный бомбовый удар по крепости Грауденц (Грудзенэв), результате тридцатитысячная вражеская группировка была закупорена и впоследствии частично уничтожена, а летчик получил звание Героя Советского Союза.
В годы войны Куйбышев был объявлен запасной столицей СССР. Сюда эвакуировали иностранные посольства, часть правительства. В городе даже был построен бункер для верховного главнокомандующего, известный как бункер Сталина. Объект так и не пригодился, и немалую роль в этом сыграл вклад жителей области в военные усилия страны.
Центр авиастроения
Памятные места на карте региона
— Площадь Куйбышева — место проведения парада 7 ноября 1941 года
— Памятник семье Володичкиных в посёлке Алексеевка (памятник матери, потерявшей на войне всех девятерых сыновей)
— Памятник Несовершеннолетним труженикам тыла
— Памятник шофёрам, погибшим в годы Великой Отечественной Войны
Самара, в военное время именуемая Куйбышев, стала "запасной" столицей СССР. Именно здесь проходила часть приёмов иностранных делегаций, и именно из этого города продолжалось бы руководство фронтом, в случае вторжения противника в Москву, рассказала ГТРК "Самара" в эфире телемарафона "Одна на всех. ".
Куйбышев – такое название получила Самара ещё в 1935 году. В 1941 году ранее купеческий хлеботорговый город стал стратегически важным пунктом, с крайне разветвлённой сетью железнодорожных путей и защищаемым с одного берега рекой Волгой.
Именно Куйбышев стал запасной столицей СССР. 15 октября вышло постановление ГКО об эвакуации столицы в этот город.
Вскоре в город прибыла партийная верхушка страны, были направлены в город дипломатические миссии других стран. Ещё в начале военных действий в городе было начато строительство бункера для Иосифа Сталина, сам он оставался в Москве.
7 ноября 1941 года страна продемонстрировала европейским делегациям готовность и мощь СССР. По улицам Куйбышева прошли маршем войска – 25 600 человек, 14 бронемашин, 96 станковых пулеметов.
Именно этот парад дал понять союзникам СССР, что Москва не сдастся без боя, а противников – Японию и Турцию – предостерег от немедленного объявления войны.
Уже в первые месяцы войны в Куйбышев перевозят стратегически важные предприятия. Всего же предприятия города за годы войны произвели – более 25 тыс. штурмовиков Ил-2, 1270 штурмовиков Ил-10, 70 тыс. миномётов, более 44 млн подшипников.
Станки расположили прямо на городской окраине, авиазаводы в считанные дни возобновили производство.
Ни одна операция не обошлась без техники и боеприпасов местных цехов. За станки стали женщины и дети, заменив ушедших на фронт.
5 марта 1942 года происходит легендарное событие – впервые звучит Седьмая "Ленинградская" симфония Дмитрия Шостаковича. Композитор завершает ее на берегах Волги, куда его эвакуировали. Именно эта симфония стала символом стойкости и мужества народа-победителя.
За самоотверженный труд 12 предприятий Куйбышева удостоились высших госнаград. Тысячам героям тыла вручили ордена и медали.
8 и 9 мая на российской мультимедийной онлайн-платформе "Смотрим" проходит трансляция праздничных марафонов в честь победы русского народа в Великой Отечественной войне.
Читайте также: