Питер 100 лет назад кратко
Обновлено: 05.07.2024
Сейчас с этой набережной и ее окрестностей открывается самый знаменитый вид Санкт-Петербурга – на стрелку Васильевского острова. И это одно из мест, откуда и начал расти наш город.
Карта 1753 года, на которой обозначен Мытный двор и располагавшаяся около него пристань:
Таможня потом переехала на другое место, а на месте Мытного двора остались торговые ряды. Здесь торговали продуктами, в том числе рыбой, и строительными материалами.
Застройка Мытнинской набережной каменными домами началась только с 1880-х годов, как и всей Петроградской стороны.
Старая фотография 1910-1917 годов:
На фотографии - дом 5 по Мытнинской набережной. Это доходный дом Кирикова, который был снесен в 2007 году. Тут и рельсы конки, и булыжная мостовая, и извозчик, и старые вывески - прекрасная иллюстрация жизни Петербурга начала 20 века.
Современное фото с того же самого места:
Я же только что написала, что дом снесли, а это что? А это новострой, строительство которого было окончено в 2012 году. Причем с внешним видом нового дома мучиться не стали, просто воссоздав старый фасад.
Вот так интересно. Конечно, внутри это самый современный дом, всего лишь с 19 квартирами. Кто может позволить себе такое жилье, догадывайтесь сами.
Сегодня Санкт-Петербург - это один из самых необычных и красивых городов России и мира. А как он выглядел ровно 100 лет назад? Как одевались люди того времени? Все это можно увидеть на старинных фотографиях, сделанных в 20-е годы прошлого столетия.
Ленинград 20-х годов
Столетие назад жители Ленинграда не ездили на машинах - основным транспортным средством была лошадиная упряжка.
А так во втором десятилетии прошлого века выглядел знаменитый Гостиный Двор.
Именно так выглядели рабочие 20-х годов прошлого века.
На фото ниже можно наблюдать простых жителей Ленинграда 20-х годов 20-го века. Люди одевались максимально просто, их наряды особенно не отличались друг от друга. На этой фотографии изображен Невский проспект - главная улица современного Санкт-Петербурга, вид которой время почти не изменило.
Именно так выглядела Малая Конюшенная улица во втором десятилетии прошлого века. Сегодня она почти не изменилась.
Дети из очень приличной ленинградской семьи. На фото можно увидеть, в какую одежду одевали мальчиков и девочек в тот период и даже игрушки, в какие они играли.
Жители Ленинграда 20-х годов изучают афишу мероприятий, которые, судя по всему, в скором времени пройдут в городе.
На главном фото можно видеть типичную молодую пару того времени. Люди сидят возле забора Михайловского парка.
К нашему 5 выпуску уже традиционно отправимся гулять по центру красивейшего города Санкт-Петербург. Прогулки это всегда полезно, а тут их сразу две с разницей в 100 лет. В конце статьи будут ссылки на прошлые выпуски для тех, кто не гулял с нами раньше. Бонусом в каждой статье интересные факты про места, здания, людей. Если решите повторить маршрут, то 2 километра пройдете за полчаса. Пошли гулять!
Музей Суворова (Кирочная улица дом 43)
Это монументальное здание похоже на часть большой крепости, которая опоясывала весь Санкт-Петербург. Конечно же, это не так. Никакой крепости, кроме Петропавловской, в городе не существовало. В 1904 году был построен первый в России музей для одного человека - Александра Васильевича Суворова. Стройка велась с миру по нитке, но при личном участии Николая 2. В советское время музей пробовали переквалифицировать под аэромузей, но не задалось. После блокады здание отреставрировали и вновь открыли военно-мемориальный музей, который существует и в наши дни.
По нашим наблюдениям уже несколько человек воспринимают это необычное и красивое здание как церковь. Видимо планировка по сторонам света и башня с орлом вводят в заблуждение.
Отправимся дальше по Кирочной улице до дома №41.
Клинический институт великой княжны Елены Павловны (Кирочная улица дом 41)
В 1878 году городская дума постановила безвозмездно передать участок земли под строительство медицинского института, где молодые врачи могут повышать свою квалификацию.
Причем было указано, что если институт перестанет существовать, то земля обратно вернется в казну города. Образовательное медицинское учреждение здесь существует до сих пор.
Стоит немного рассказать о великой княгине Елене Павловне, стараниями которой был построен этот институт. Немка по происхождению, вышла замуж за младшего сына Павла 1 - Михаила Павловича. Брак был неудачным, муж думал только об армии, в то время как жена была интеллектуалкой. Михаил Павлович мечтал о сыне, которого сам обучит военному делу, но как назло в семье родилось подряд 5 девочек. После смерти мужа Елена Павловна стала больше заниматься различной организаторской деятельностью: одна из основательниц общины сестер милосердия и активный участник реформ по освобождению крестьян. Видный государственный деятель своего времени А.Ф. Кони отводил Елене Павловне роль первой пружины в механизме освобождения крестьян, ведь почти за 10 лет до реформы она протестировала идеи на своих землях, а затем в Полтавской губернии.
Пока мы отвлеклись на особу императорской семьи, в 1917 году мимо нас прошла демонстрация.
Люди устали от затяжной войны с немцами и массово выходили на марш. Сегодня такое количество людей может собрать разве что марш бессмертного полка.
А нам пора свернуть на Парадную улицу и увидеть, что осталось от казарм Преображенского полка
Казармы Преображенского полка
100 лет назад большой квартал между Парадной улицей и улицей Радищева занимали казармы Преображенского полка.
Уже в наши дни эти здания были снесены, а на их месте построили бизнес-центры в стиле классицизм.
Общее у двух фотографий только расположение зданий и количество этажей. Офисы сегодня занимает Газпром, а в центре квартала выстроен большой элитный жилой комплекс "Парадный квартал"
Уместно назвать этот квартал настоящим Парфеноном. Не из-за древних построек, таких здесь нет. Весь комплект поднят над городом на 5-7 метров подземной парковки и обитают здесь почти что боги, квартиры начинаются от 50 миллионов рублей. А всего 100 лет назад обычные солдаты проводили здесь тренировки.
Пора и нам спуститься с небес на землю на Виленский переулок и дойти до улицы Некрасова. Там находится необычное красочное здание.
Иоанно-Богословская церковь (Некрасова 31)
Небольшой кусочек земли в центре города в 1891 году выкупил Леушинский монастырь под Ярославлем. И решили построить здесь подворье в стиле ярославских храмов 17 века.
Здание необычной архитектуры стало выделяться на фоне доходных домов в стиле классицизма. А яркие цвета только усиливали эффект.
На втором этаже храма были устроены гостевые покои для служившего здесь Иоанна Кронштадского.
В советское время подворье расформировали, последних людей расстреляли в 1938 году, после устроили психоневрологический диспансер. В 2000 году храм снова вернули церкви. Обычная история необычного храма для нашей страны. Идем дальше по Некрасова. Оборачиваемся и видим интересную картину улицы в разрезе трех времен:
Бассейная улица в 1914 году
Улица Некрасова в 1950 годах
И современное состояние
Видно как мостовые заменялись асфальтом, большое количество машин заменили трамваи и экипажи. Взамен утраченного дома №32 сегодня стоит консульство Южной Кореи. Предполагаем, что старый дом не пережил блокаду, видимо его разбомбили. Если знаете его судьбу, напишите в комментариях.
Еще стоит отметить общий вид улицы в разные периоды истории. До революции это старинные вывески, гужевой транспорт, мощение и общий приятный вид. После войны в 1950-х годах это разбитые фасады, тень былого дома и полное отсутствие праздности жизни города. Сегодня снова на улицу вернулись благополучные дни, о чем говорят большое количество транспорта, людей и ухоженный вид домов.
Нам осталось пройти немного до последней точки прогулки на улице Чехова.
Экипажный магазин (Чехова 10)
Сегодня по данному адресу находится автобаза правительства Ленинградской области. Место ничем не примечательно, если не знать его историю. Оказывается, именно здесь был создан первый в России автомобиль!
В 1896 году в этом здании Петром Александровичем Фрезе совместно с создателем двигателя на жидком топливе Яковлевым был создан первый автомобиль. Петр Александрович прошел долгий путь: выпускник Горного института устроился в известную экипажную фирму Неллиса, через несколько лет Фрезе стал компаньоном в фирме, в 1873 году создал собственную экипажную компанию и через 8 лет полностью выкупил компанию своего прошлого работодателя. На всемирной выставке в Чикаго в 1893 году встречается с создателем двигателей Евгением Яковлевым. После смерти последнего, потомки перепрофилируют завод двигателей и Фрезе вынужден использовать французские двигатели.
На фото как раз машины компании Фрезе с французскими двигателями перед маневрами под Курском. Кстати, в 1902 году в этой кузнице машин проходят первые испытания "автомобиля, питаемого электротоком от проводов", то есть прообраза троллейбуса. И только в 1910 году "Экипажную фабрику Фрезе и К" приобрело акционерное общество Руссо-Балт, более известные в современной России. Вот такое знаковое историческое место мы с Вами сегодня посетили.
Надеемся, Вам понравилась наша совместная прогулка, и Вы поставите свой лайк. Еще лучше, если расскажете своим друзьям и знакомым, чтобы они тоже вместе с нами прогуливались по историческому Петербургу. А если знаете еще интересные факты, то смело пишите в комментариях, пусть все лучше узнают наш город!
Супер подборка ! Жаль конечно что много храмов и соборов посносили (((
Мне интересно а это что ? Новодел ? Напротив Казанского
На Восстания сейчас "Стокман" торчит, очень даже заметно.
В наше время здания еще краше стали. Такая архитектура - гордость Питера.
Кто так строит? Неудачные решения проектировщиков и дизайнеров
Пока мама крепко спит: cтарший брат пришёл к сестрёнке
Англичанка четыре года лечится после таинственного укуса на сафари
Дверь в СССР: почему у советских граждан была так популярна дерматиновая обивка дверей?
3 действенных способа наконец-то выучить английский
20+ фото, которые показывают - необязательно быть профи, чтобы делать крутые снимки
На Урале грузовик врезался в автозаправочную станцию
Странные букеты, некоторые из которых можно взять на вооружение
Самый белоснежный в мире Bugatti знаменитого рэпера ищет нового владельца
Жены показали привычки своих мужей, которые выбесят любого (10 фото)
Десять красивых и популярных советских актрис 1970-х
Задолго до современной цивилизации: амазонки, вершившие судьбы мира
Функциональный жилой модуль, который устанавливается на винтажный пикап Chevrolet с огнедышащим.
Стоило ехать помедленнее: ДТП на заснеженной трассе в Белгородской области
Какие методы воспитания вас бесят: истории из интернета
31 августа 1914 года Николай II объявил о переименовании Санкт-Петербурга в Петроград. Это стало частью масштабной антинемецкой кампании, охватившей русское общество в начале Первой мировой войны. Но название не прижилось: после смерти Ленина город переименовали в Ленинград.
Тогда России требовались переселенцы, в частности для освоения присоединенных степей Новороссии и Крыма.
Выходцы из немецких государств охотно стали селиться там, а также в среднем и нижнем течении Волги.
Многие немцы совершенно обрусели, частенько принимали православие и становились лояльны к своей новой Родине. Часть сохраняла веру (лютеранство или католичество), но все равно становилась русской по духу. Весь XIX век Россия не воевала с немецкими государствами, за исключением тех, которые поддерживали Наполеона в начале столетия. Поэтому объявление войны 1 августа 1914 года стало шоком и знаком перемен.
На улицах городов прошли патриотические манифестации, сотни людей пошли на фронт Первой мировой войны добровольцами, начались пожертвования и развертывания госпиталей для раненых.
В этих условиях немецкая община оказалась в двойственном положении. Большая часть ее представителей демонстрировала верноподданнические чувства: так, наставник баптистского Дома Евангелия в Санкт-Петербурге Фетлер провел торжественную молитву об императоре и русской армии, а также призвал в проповеди запасных быть верными императору и Родине.
Однако этого не произошло — даже жители небольшого Шлиссельбурга не добились переименования своего города в Орешек. Не исчезли с карты империи ни Екатеринбург (ставший Свердловском только при большевиках — в 1924 году), ни Оренбург (который с 1938 по 1957 год был переименован в Чкалов).
Реакция общественности на это была смешанной. В эти дни уже началась настоящая война — шло сражение при Танненберге в Восточной Пруссии, закончившееся поражением русской армии; в Галиции армия прорывала австрийскую оборону. В столицу и крупные города потоком пошли эшелоны с ранеными.
Кто посягнул на детище Петрово?
Кто совершенное деянье рук
Смел оскорбить, отняв хотя бы слово,
Смел изменить хотя б единый звук?
Читайте также: