Модуль мкс заря кратко
Обновлено: 05.07.2024
С этого модуля начинается сборка МКС на околоземной орбите. На начальной стадии сборки ФГБ обеспечивает управление полетом связки модулей, электропитание, связь, прием, хранение и перекачку топлива.
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Масса на орбите | 20260 кг |
| Длина по корпусу | 12990 мм |
| Максимальный диаметр | 4100 мм |
| Объем герметичных отсеков | 71.5 куб.м |
| Размах солнечных батарей | 24400 мм |
| Площадь фотоэлектрических элементов | 28 кв.м |
| Гарантированная среднесуточная мощность электроснабжения напряжением 28 в | 3 кВт |
| Мощность электроснабжения американского сегмента | до 2 кВт |
| Масса заправляемого топлива | до 6100 кг |
| Параметры орбиты выведения: | |
| - высота в перигее | 180 км |
| - высота в апогее | 340 км |
| - период обращения | 89.6 мин |
| - наклонение | 51.6 град |
| Высота орбиты сборки | 385 км |
| Высота рабочей орбиты | 350-500 км |
| Длительность функционирования на орбите | 15 лет |
Герметичный объем ПГО составляет 64,5 куб.м, ГА - 7,0 куб.м. Внутреннее пространство ПГО и ГА разделено на две зоны: приборную и жилую. В приборной зоне размещены блоки бортовых систем. Жилая зона предназначена для работы экипажа. В ней находятся элементы систем контроля и управления бортовым комплексом, а также аварийного оповещения и предупреждения. Приборная зона отделена от жилой зоны панелями интерьера.
ПГО функционально разделен на три отсека: ПГО- 2 - это коническая секция ФГБ, ПГО-З - примыкающая к ГА цилиндрическая секция, ПГО-1 - цилиндрическая секция между ПГО-2 и ПГО-З.
Основные технические характеристики
Масса на орбите после отделения от РН
Длина по корпусу
Объем герметичных отсеков
Объем обитания экипажа
Обеспечение жизнедеятельности экипажа
Размах солнечных батарей
Площадь фотоэлектрических элементов
Максимальная выходная мощность солнечных батарей
Длительность функционирования на орбите
Корпус РО состоит из двух цилиндров разных диаметров (2.9 м и 4.1 м), соединенных между собой коническим переходником. Длина цилиндра малого диаметра – 3.5 м, большого – 2.9 м. Переднее и заднее днища – сферические. Общая длина РО – 7.7 м, герметичный объем с оборудованием – 75.0 м3, объем обитания экипажа – 35.1 м3. Панели интерьера отделяют жилую зону от приборной, а также от корпуса РО.
В РО имеется восемь иллюминаторов. Жилые помещения РО оборудованы средствами обеспечения жизнедеятельности экипажа. В зоне малого диаметра РО находится центральный пост управления станцией с блоками контроля и аварийно-предупредительными пультами. В зоне большого диаметра РО имеются две персональные каюты (объемом 1.2 м3 каждая), санитарный отсек с умывальником и ассенизационным устройством (объемом 1.2 м3), кухня с холодильником-морозильником, рабочий стол со средствами фиксации, медицинская аппаратура, тренажеры для физических упражнений, небольшая шлюзовая камера для отделения контейнеров с отходами и малых КА.
Снаружи корпус РО закрыт многослойной экранно-вакуумной теплоизоляцией (ЭВТИ). На цилиндрических частях установлены радиаторы, которые выполняют также функции противометеоритных экранов. Незащищенные радиаторами участки закрыты углепластиковыми экранами сотовой конструкции.
На внешней поверхности РО установлены поручни, которыми члены экипажа могут пользоваться для перемещения и фиксации во время работы в открытом космосе.
Снаружи малого диаметра РО установлены датчики системы управления движением и навигацией (СУДН) для ориентации по Солнцу и Земле, четыре датчика системы ориентации СБ и другое оборудование.
Агрегатный отсек предназначен для размещения агрегатов объединенной двигательной установки (ОДУ).
АО имеет цилиндрическую форму, с торца закрывается донным экраном из ЭВТИ. Наружная поверхность АО закрыта противометеоритным защитным кожухом и ЭВТИ. На наружной поверхности установлены поручни и антенны, имеются люки для обслуживания оборудования, расположенного внутри АО.
Также на АО закреплены датчики СУДН для ориентации по Солнцу, датчики системы ориентации СБ, бортовые огни и пр.
В герметичном модуле астронавты могут выполнять исследования в различных областях научных знаний: в медицине, технологии, биотехнологии, физике, материаловедении, и изучении Земли.
После установки и приведения в рабочее состояние шлюзовая камера стала одной из основных систем для обеспечения выхода в открытый космос и возврата на МКС и позволила применять любую из существующих систем скафандров или обе одновременно.
Основные технические характеристики
5491 мм (5636 мм с лепестками пристыкованного узла СВМ)
Объем герметичных отсеков
Отсек экипажа
- высота – 2565 мм .
- внешний диаметр – 1996 мм .
- герметичный объем – 4.25 куб. м .
- люк для выхода в открытый космос диаметром 1016 мм ;
- гермолюк для перехода в отсек оборудования;
- панель подключения интерфейсных разъемов;
- насос для откачивания атмосферы;
- пульт управления шлюзованием.
Отсек оборудования
- длина – 2962 мм .
- внешний диаметр – 4445 мм .
- герметичный объем – 29.75 куб. м .
- гермолюк для перехода в отсек оборудования;
- гермолюк для перехода в МКС
- две стандартные стойки со служебными системами;
- аппаратура обслуживания скафандров и отладки оборудования для ВКД;
- насос для откачивания атмосферы;
- панель подключения интерфейсных разъемов;
Отсек экипажа представляет собой переработанную внешнюю шлюзовую камеру корабля Space Shuttle. Он оснащен системой освещения, наружными поручнями и интерфейсными разъемами UIA (Umbilical Interface Assembly ) для подключения систем обеспечения. Разъемы UIA расположены на одной из стен отсека экипажа и предназначены для подачи воды, отвода жидких отходов и подачи кислорода. Разъемы используются также для обеспечения связи и электропитания скафандров и могут обслуживать одновременно два скафандра (как российских, так и американских).
Перед открытием люка отсека экипажа для выхода в открытый космос, давление в отсеке снижается сначала до 0,2 атм, а затем до нуля. Внутри скафандра поддерживается атмосфера из чистого кислорода при давлении 0,3 атм для американского скафандра и 0,4 атм для российского. Пониженное давление требуется для обеспечения достаточной подвижности скафандров. При более высоких давлениях скафандры становятся жесткими, и в них трудно работать в течение длительного времени.
Отсек оборудования оснащен служебными системами для выполнения операций по надеванию и снятию скафандров, а также для периодического проведения работ по их техническому обслуживанию.
В отсеке оборудования расположены устройства для поддержания атмосферы внутри отсека, аккумуляторные батареи, система электропитания и другие обеспечивающие системы.
Российский сегмент МКС
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ: ФГБ
СТАРТ: 20 НОЯБРЯ 1998
Компоновка ФГБ включает в себя приборно-грузовой отсек и герметичный адаптер, предназначенный для размещения бортовых систем, обеспечивающих механическую стыковку с другими модулями МКС и прибывающими на МКС кораблями.
Внутреннее пространство модуля разделено на две зоны: приборную и жилую. В приборной зоне размещены блоки бортовых систем. Жилая зона предназначена для работы экипажа. В ней находятся элементы систем контроля и управления бортовым комплексом. Приборная зона отделена от жилой зоны панелями интерьера.
Резюме
Исторический
Контекст
В середине 1990-х годов бюджетные препятствия, мешавшие строительству космической станции, над которой НАСА работало в течение двадцати лет, постепенно были сняты. Для разработки первого модуля, который должен иметь возможность маневрировать на орбите, Lockheed предлагает свой Bus-1 за 450 миллионов долларов США . Но после разрядки, сопровождавшей приход к власти в России Бориса Ельцина , было подписано соглашение о 2 сентября 1993 г. между этой страной и США . Это предусматривает слияние проектов космических станций двух стран. В этом новом контексте НАСА решило заказать первый модуль космической станции у российского производителя космонавтики ГНПКЗ Кроуничева в Москве на сумму 220 миллионов долларов США. Таким образом, помимо достигнутой экономии, НАСА получает выгоду от модуля, конструкция которого проверена в космосе и который может быть заправлен российскими грузовыми судами " Прогресс" , что снижает логистическую нагрузку на американский космический шаттл . Кроме того, наличие этого модуля, оборудованного системой швартовки по российским стандартам, позволяет ускорить запуск российского жилого модуля " Звезда ", который, таким образом, может служить жилым помещением для экипажа в ожидании изготовления модуля. Американский корпус, разработка которого отвергается американским Конгрессом .
Окончательно строительство началось на 13 июня 1995 г. когда НАСА заказывает Boeing поставку различных герметичных модулей для станции в соответствии с контрактом на сумму 5,63 миллиарда долларов США. Boeing курирует различных субподрядчиков, включая Кроуничева.
Строительство и запуск
Док-станция Unity
Звезда причал
Содержание
Разработка и строительство
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса на орбите, кг | 20040 |
| Длина по корпусу, мм | 12990 |
| Максимальный диаметр, мм | 4100 |
| Объем герметичных отсеков, м³ | 72,4 |
| Размах солнечных батарей, мм | 24400 |
| Площадь фотоэлементов, м² | 28 |
| Средняя мощность электроснабжения кВт/сут. | 3 |
| Масса заправляемого топлива, кг | 3800 |
| Длительность функционирования на орбите | 15 лет |
Запуск и установка
Задачи
Читайте также: