История возникновения гребли на байдарках и каноэ кратко

Обновлено: 30.06.2024

Гребля на байдарках и каноэ - вид гребного спорта, включающий гонки на соответствующих судах. Байдарки и каноэ, как средство передвижения по воде, служили человечеству с незапамятных времен.

Гребля на байдарках и каноэ - олимпийский вид спорта, и даже этим одним фактом привлекающий к себе внимание во всем мире.

К сожалению, с распадом в 1991 году Советского Союза в нашей стране сократилась массовость, количество тренеров и водных станций. Были утрачены все базы южной подготовки для зимних тренировок, и все спортивные судоверфи. Конечно, это сказалось на результатах правопреемницы СССР — гребной спортивной эскадры России. И в первую очередь, на итогах Олимпийских игр. На трех последних Олимпиадах — в Атланте, Сиднее и Афинах у россиян одна серебряная и три бронзовые медали. А мировыми лидерами сегодня стали гребцы Венгрии и Германии.

Тем не менее, данный вид спорта развивается в нашей стране. За период своей новейшей истории (с 1993 г.) российские гребцы завоевали 23 золотые медали, а наиболее титулованными являются девятитикратный чемпион мира Максим Опалев, четырехкратные — Александр Костоглод и Константин Фомичев, трехкратные — Роман Кругляков и Андрей Кабанов (гребля на каноэ), а также байдарочники Виктор Денисов, Анатолиий Тищенко и Олег Горобий, в коллекциях которых по семь золотых медалей.

Данная работа посвящена рассмотрению проблемы методического обеспечения учебного процесса гребцов на этапе начального ознакомления со спортом.

Цель работы - способствовать совершенствованию методического обеспечения теоретических занятий по теме "Гребля на байдарках и каноэ".

Задачи, решаемые в данном исследовании:

1. Изучить и систематизировать теоретический материал по данному виду спорта;

2. Разработать тематическое планирование и планы-конспекты занятий темы "Гребля на байдарках и каноэ".

Для решения поставленных задач планируется произвести обзор литературы по теме исследования, применить метод моделирования учебного занятия.

В данном случае, под методом моделирования понимается разработка и создание формальной модели педагогического процесса или его составляющих, отражающей основные идеи, методы, формы, средства, приемы и технологические решения, которые подлежат в дальнейшем экспериментальному изучению в условиях реального педагогического процесса.

В ходе написания курсовой работы были использованы литературные источники следующих авторов: Гаврилова В.Н., Опалева М. А, Комарова А.Ф., Шаробайко И.В, Желдыбина Ю.А., Железняковой М. Е.

Новизна данной работы заключается в попытке систематизации имеющихся и разработке новых средств и методов физического воспитания с целью совершенствования методики проведения урока физической культуры.

Результаты курсовой работы могут быть использованы в качестве методического материала для проведения теоретических занятий по теме "Гребля на байдарках и каноэ".

В соответствии с решением поставленных задач работа состоит из основной части (введения, двух глав, заключения, списка литературы) и приложений.

ГЛАВА 1. Теоретические основы гребли на байдарках и каноэ

История возникновения гребли на байдарках и каноэ

В Киевской Руси основным типом судна были так называемые однодеревки - челноки, выдолбленные или выжженные из целого ствола дерева. Эти однодеревки с наращенными дощатыми бортами были известны россиянам более 1000 лет назад и являлись основным типом боевого и торгового судна. Такие лодки с 20-30 гребцами и несколько больше с грузом ходили не только по Днепру, Дону и Волге, но и по Чёрному, и по Каспийскому морям. В местах наибольшего сближения двух судоходных рек суда переволакивались по суше с одной реки на другую.

Первые рукописные сведения о применении гребных судов в России в военном деле относятся к 865 г. н. э., когда летописец Нестор в своем повествовании подробно рассказал о походе русских на гребных судах в Цapьгpaд (Константинополь). В свитках русской истории имеются описания походов князя Олега в Византию в 907 г. на гребных судах, а в 941 г.- князя Игоря в Грецию с флотилией в 1000 гребных судов.

Большую активность проявляли казаки Запорожской Сечи и Дона, участвуя в борьбе русского народа за выход к Черному морю против султанской Турции и Крымского ханства. Наиболее известны походы 1576, 1589, 1604, 1615, 1624 годов, когда они на своих легких гребных судах прорывались мимо турецких крепостей, высаживались в Крыму и неоднократно доходили до Трапезунда, Синопа и Стамбула.

Гребля, как самостоятельный вид спорта, проделала большой путь, начиная с использования примитивного плавательного средства, а закончив в статусе олимпийского вида спорта.

Гребля на байдарках и каноэ – олимпийский гребной вид спорта, суть которого заключается в скорейшем преодолении трассы на байдарках и каноэ. Места в заезде распределяются между участниками по мере пересечения ими финишной прямой.

Международная федерация гребли на байдарках и каноэ (International Canoe Federation, ICF) – головная организация, которая занимается развитием гребли на байдарках и каноэ и проведением международных соревнований. Штаб квартира находится в Лозанне (Швейцария). Кроме этого ICF объеденяет в себе национальные федерации (Всероссийская федерация гребли на байдарках и каноэ официальный сайт).

История возникновения гребли на байдарках и каноэ

Байдарки (эскимосские лодки) и каноэ (индейские пироги) на службе у человечества уже очень много лет, самые древние прообразы насчитывают более 2000 лет.

В 1866 году был образован первый гребной клуб – Английский Королевский клуб гребли на байдарках и каноэ. Позже подобные клубы стали появляться в Америке, Канаде и Скандинавии.

В 1867 году была организована первая байдарочная регата.

В 1924 года в Копенгагене (Дания) была учреждена международная организация – Международное представительство для каноистов, которая утвердила размеры лодок а также длину дистанций для соревнований.

В 1933 году в Праге прошел первый чемпионат Европы, в 1939 году в Ваксхольме (Швеция) прошел первый чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ.

В 1924 году на Олимпийских Играх в Париже были проведены первые показательные заезды, но включена в программу Олимпийских игр гребля на байдарках и каноэ была только в 1936 году.

Правила

На соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ используются следующие типы лодок: одиночка, двойка, четверка.

В программе соревнований есть как мужские, так и женские заезды. Официальные соревнования по гребле на байдарках и каноэ проводятся на дистанциях:

для мужчин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20000, 42000 м, сверхдлинные;
для женщин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 20000, 42000 м, сверхдлинные.

В гонках на дистанции 1000 м участники соревнований должны строго придерживаться своей дорожки, они не должны приближаться к соседней лодке ближе, чем на 5 м для того, чтобы они не могли использовать преимущества течения воды.

Соревнования на длинных дистанциях проводятся с большим количеством поворотов. Все дистанции размечаются маркировочными буйками. На коротких и средних дистанциях имеются ограниченные дорожки (система Альбано).

В случае если у одного из участников на старте ломается весло, то старт объявляется недействительным. На этот случаи гребец или другие члены его команды должны иметь запасное весло.

Расположение лодок на старте в предварительных заездах определяется только процедурой жеребьёвки.

Гребля на байдарках, олимпийские дисциплины:

K-1 200 м (байдарка-одиночка), мужчины;
К-2 200 м (байдарка-двойка), мужчины;
К-1 1000 м (байдарка-одиночка), мужчины;
К-2 1000 м (байдарка-двойка), мужчины;
К-4 1000 м (байдарка-четверка), мужчины;
К-1 200 м (байдарка-одиночка), женщины;
К-1 500 м (байдарка-одиночка), женщины;
К-2 500 м (байдарка-двойка), женщины;
к-4 500 м (байдарка-четверка), женщины.

Гребля на каноэ, олимпийские дисциплины:

C-1 1000 м (каноэ-одиночка, вес 14 кг, длина 520 см);
C-1 200 м (каноэ-одиночка, вес 14 кг, длина 520 см);
C-2 1000 м (каноэ-двойка, вес 20 кг, длина 650 см).

Инвентарь и экипировка

Байдарки и каноэ должны иметь как можно меньший вес, поэтому производят их из карбона или пластика. Байдарка одиночка должна весить 12 кг, байдарка-двойка должна весить 18 кг, байдарка-четверка весит около 30 кг. Каноэ весят на несколько килограмм тяжелее, чем аналогичные байдарки.

Весло для гребли на байдарках и каноэ производится из карбона и весит менее килограмма. Весло для байдарки имеет 2 лопасти в форме ложки, которые присоединяются на саму палку. Такая конструкция весла позволяет загребать больше воды, а, следовательно, увеличивает силу гребка. У весла для каноэ всего одна лопасть прямоугольной формы. Другой ее конец представляет собой ручку, которая находится перпендикулярно по отношению к палке.

Судейство

Состав судейской коллегии на официальных соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ:

технический делегат;
главный судья;
заместитель главного судьи на старте;
заместитель главного судьи на финише;
заместитель главного судьи на лодочном контроле;
заместитель главного судьи по техническим вопросам;
судья на стартовом контроле;
судья на старте;
судья-арбитр на дистанции;
судья-помощник на дистанции;
судья на финишной линии;
судья-секундометрист;
судья фото/видео финиша;
судья-секундометрист;
судья-секретарь финиша;
судья на лодочном контроле;
судья на повороте;
судья-счетчик кругов;
судья-секретарь;
судья-информатор;
главный секретарь;
заместитель главного секретаря.

Соревнования по гребле на байдарках и каноэ

Олимпийские игры;
Чемпионат Европы по гребле на байдарках и каноэ;
Чемпионат мира;
Кубок мира.

Египтяне на каноэ, эскимосы на байдарке…

Прообразы каноэ и байдарок существовали много веков назад. Так утверждают археологи, которые обнаружили древние лодки при раскопках на территории многих стран.

Египтяне за 2500 лет до н.э. изображали лодки на надгробных досках. В России на берегах озера Ладога и реки Дон были найдены дубовые челны, выдолбленные более 4000 лет назад. Лодки, напоминающие каноэ и байдарки, использовались для передвижения, торговли и военных действий жителями Африки, Латинской Америки, Канады, Южной Азии, Чукотки…

Первые клубы гребли

История Федерации

19 и 20 января в столице Дании Копенгаген состоялось заседание делегатов, на котором было принято решение основать Международное представительство каноэ – ИРК. Позже, в 1946 году его переименовали в ИКФ (ICF - Международная федерация гребли на байдарках и каноэ). Были поставлены следующие цели:

- организовывать международные соревнования по гребному спорту;

- установить связи между клубами и ассоциациями разных стран;

- заниматься пропагандой гребли;

- включить греблю на байдарках и каноэ в Олимпийскую программу.

Олимпийская история гребли

В 1936 году в Берлине на XI Олимпиаде байдарочники и каноисты впервые в истории получили право бороться за олимпийские медали, правда, только мужчины и только в одиночках и двойках. Барышням разрешили участвовать только в 1948 году в XIV играх в Лондоне.

Развитие гребли как вида спорта вышло на новый уровень. Организовывались первенства Европы, чемпионаты мира, а также плановые соревнования по слалому и спуску на горных реках с сильным течением. В 1933 году в Праге состоялся первый чемпионат Европы, а в 1939 году - первый чемпионат мира в городе Ваксхольм, Швеция.

До 1950 года отечественные гребцы были полностью изолированы, не имели возможности ни участвовать в международных спортивных событиях, ни контактировать с зарубежными коллегами. Олимпийские Игры 1952 года стали знаковыми для советского гребного спорта: наша команда дебютировала и привезла домой бронзовую медаль. Самыми удачными для советских гребцов стали XX Олимпиада в Мюнхене в 1972 году и XXII Игры в Монреале в 1976 году.

Лидерские позиции на первых чемпионатах мира удерживали представители Германии, Швеции, Чехословакии, Австрии, Дании и Норвегии. Но в 1956 году им пришлось уступить спортсменам СССР. Всего советские каноисты и байдарочники участвовали в 20 чемпионатах, заняв в 16 из них первое общекомандное место.

Сегодня…

На сегодняшний день гребля на байдарках и каноэ является одним из самых медалеемких олимпийских видов спорта. В идеале страна-участница может завоевать 12 золотых медалей на дистанциях 500 м и 1000 м.

Олимпийские игры – это не единственная возможность стать победителем. Систематически проводятся чемпионаты и кубки мира, чемпионаты Европы, серии соревнований Гран-при, первенства для юниоров, разнообразные международные регаты. Программа всех международных регат и чемпионатов включает в себя соревнования на байдарках и каноэ-одиночках, двойках и четверках на дистанциях 200 м, 500 м и 1000 м.

Международная федерация гребли занимается постоянным развитием этого вида спорта и вносит изменения в правила проведения соревнований. Количество членов федерации выросло до 150 (по состоянию на 2000 год), а количество любителей гребли не поддается подсчету и, к счастью, только увеличивается.

Гребля на байдарках и каноэ является обязательной дисциплиной Олимпиады. Этот гребной спорт заключается в преодолении трасс на время, передвигаясь на каноэ и байдарках. Есть несколько видов гребли: слалом и спринт.

Каное-слалом

В каноэ-слаломе используются лодки, отличающиеся от каноэ-спринта, с меньшими размерами, которые помогают спортсменам преодолевать пороги с большей степенью маневренности и контроля. В гонках на каноэ-слаломе используются два типа лодок: каноэ и байдарки.

Каное-спринт

Каноэ-спринт — это водный вид спорта, в котором спортсмены мчатся на длинных лодках (каноэ или каяках) по спокойной воде, пытаясь достичь финиша как можно быстрее.

Что такое гребля на байдарках и каноэ

Цель каноэ-спринта проста: добраться до финиша в кратчайшие сроки. Каноэ-спринт можно выполнять как на каноэ, так и на байдарке с множеством разных участников внутри и на разных дистанциях.

Мужчины C-1: Один мужчина в одиночной лодке-каноэ.
Мужчины C-2: два мужчины в двойной каноэ.
Мужчины К-1: один мужчина в байдарке-одиночке.
Мужчины К-2: два мужчины в двойной байдарке.
Мужчины К-4: 4 мужчины в байдарке.
Женщины К-1: одна женщина в байдарке-одиночке.
Женщины К-2: две женщины в двойной байдарке.
Женщин C-1: одна женщина в одиночном каноэ.

Мужские заезды бывают на 200 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20000, 42000 м и сверхдлинные. Женщины соревнуются на таких же дистанциях, за исключением 1000 м.

Большинство гонок на каноэ-слаломе являются одиночными. Раньше проводился мужской турнир в парном разряде, но недавно официальные лица решили отказаться от него и вместо этого ввести новый турнир в женском одиночном разряде. Соревнования проводятся на лодках-каноэ или байдарках, при этом участники используют специальные весла для навигации по трассе. Конкретное оборудование, используемое в соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ, зависит от длины гонки, типа гонки, а также количества участников.

Каноэ

В каноэ-спринте спортсмены становятся на одно колено, а противоположную ногу помещают перед собой для максимальной устойчивости и контроля. Большинство весел для лодок Canoe Sprint имеют деревянную ручку для надежного захвата, вал из углеродного волокна и лопасть из углеродного волокна.

Байдарки

На байдарках спортсмены используют весло с пластами на обоих концах. Байдарки доступны в большом количестве различных конструкций, используются в нескольких видах водных видов спорта, помимо каноэ-слалома.

Трассы

Каждая трасса в каноэ-слаломе оборудована от 18 до 25 различными воротами. Зеленые ворота расположены ниже по течению, а красные ворота — вверх по течению. Трассы каноэ-слалома на Олимпийских играх представляют собой искусственные бетонные каналы, и большинство команд тренируются на собственных искусственных трассах перед Играми.

Каждой лодке в каноэ-спринте назначается собственная дорожка, которую они должны строго придерживаться на протяжении всей гонки. Любая лодка, выходящая за пределы 5-метровой границы, может быть дисквалифицирована.

История возникновения и развития гребли на байдарках и каноэ

Каноэ-слалом впервые появился как соревновательный вид спорта еще в 1940-х годах, хотя, в отличие от каноэ-спринта, он не стал постоянным элементом Олимпийских игр до 1992 года. Франция и Словакия добились большого успеха в олимпийских соревнованиях по слалому, в то время как Чехия, Испания и Германия тоже завоевала золотые медали.

Гребля на каноэ в развлекательных и спортивных целях появилась сравнительно недавно и стала популярной в начале двадцатого века. В течение многих лет каноэ были просто лодками, используемыми для путешествий, тогда как каяки изначально были вырезаны эскимосами для охоты.

Каноэ-спринт был олимпийским мероприятием с 1936 года. Первоначально этот вид спорта начинался как единственное мужское соревнование, но к 1948 году женские соревнования на каноэ-спринте были включены в олимпийскую программу.

Немецкая Биргит Фишер считается лучшей спортсменкой в истории каноэ-спринта, заработав впечатляющие 8 золотых и 4 серебряных медали за долгую и выдающуюся игровую карьеру. Европа в целом полностью доминировала в соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ: с 1936 года удивительные 90% всех олимпийских медалей достались европейским странам.

Правила гребли на байдарках и каноэ (кратко)

Главными правилами гребли на байдарках и каноэ являются:

Тай-брейки. Во время заплыва спортсмены делают две пробежки по трассе. Если после обоих заездов у спортсменов останется ничья, все они выйдут в полуфинал. Если у кого-то из спортсменов в полуфинале ничья, опять же, все они перейдут в финал. Если в финале будет ничья, золотая медаль будет разделена между всеми спортсменами, занявшими первое место.
Штрафы. Спортсмены могут понести штрафное время за несоблюдение правил и положений во время соревнований на трассе, и в качестве наказания к их времени финиша будет добавлено определенное количество секунд. Штрафы могут быть назначены за:
- касание шеста ворот веслом или самой лодкой (2 секунды штрафа);
- неправильное взятие ворот, в том числе пропуск ворот, их смещение более чем на 45 градусов или прохождение ворот задом на перед (штраф 50 секунд).
В командных соревнованиях никто из членов экипажа не может быть заменен в любое время, независимо от травмы, болезни или любых других смягчающих факторов. Любая команда или спортсмен, которые не могут выступать по какой-либо причине, будут дисквалифицированы.
Совершение любого из следующих фолов может привести к предупреждению или полной дисквалификации:
- опоздание на гонку;
- пропуск гонки;
- совершение двух фальстартов;
- нарушение правила 5-метровой дистанции, согласно которому яхты должны все время оставаться в пределах 5-метровой границы своей полосы движения.
Все яхты также будут подвергаться проверке в конце гонки, чтобы убедиться, что они соблюдают предварительно согласованные правила и положения. Любая яхта, не соблюдающая эти правила (например, взвешивание на свету), будет дисквалифицирована.
Спортсмену или команде разрешается опротестовать предупреждение, но они должны сделать это сразу после окончания гонки (максимум 20 минут) в комитет соревнований. Комитет незамедлительно примет решение, и, если спортсмен или команда не согласны с этим решением, им разрешается подойти к жюри в течение следующих 20 минут. Решение жюри окончательно.

Стандартные положения и термины

Терминами гребли на байдарках и каноэ являются:

байдарка – судно маленького веса для соревнований;
весло – приспособление для передвижения байдарок и каноэ;
гребной слалом – дисциплина, в рамках которой спортсмены проводят лодки между воротами на трассах;
дека – часть байдарки, возвышающаяся над водой;
кильсон – деталь на дне байдарки, к которой крепятся остальные её элементы.

Судейство

Каноэ-слалом и каноэ-спринт предполагает прохождение дистанции в кратчайшие возможные сроки, и, несмотря на отсутствие системы начисления очков как таковой, игрокам могут быть наложены временные штрафы за несоблюдение правил и положений на дистанции. Самые быстрые игроки в каноэ-слаломе часто проходят трассу менее чем за две минуты, но это может варьироваться в зависимости от сложности трассы и сложности условий.

Инвентарь и экипировка для гребли на байдарках и каноэ

Все лодки для каноэ и байдарок должны соответствовать определенным критериям с точки зрения их размера, формы, веса и длины. Правила измерения следующие:

Лодки K1: минимальная длина 3,50 м, минимальная ширина 0,6 м, минимальный вес 8 кг.
Лодки C1: минимальная длина 3,50 м, минимальная ширина 0,6 м, минимальный вес 8 кг.
Лодки C2: минимальная длина 4,10 м, минимальная ширина 0,75, минимальный вес 13 кг.

Весла для соревнований производят из карбона или углеводного волокна. Речки весел часто можно встретить деревянными. Длина весел составляет от 210 до 260 см.

Новички и даже опытные гребцы обычно всегда носят шлемы. Они не только защищают от травм головы при попадании в затруднительное положение, но и очень удобны, при случайных ударах собственным веслом и свисающими ветками во время речной гребли.

Главный совет для начинающих спортсменов — всегда носить спасательный жилет. Он не сковывает движений рук и шеи, что идеально подходит для гребли. Даже если вы хорошо плаваете, никогда не угадаете, когда у вас могут возникнуть проблемы на воде, особенно при занятиях морской греблей.

Турниры по гребли на байдарках и каноэ

Соревнования по гребле на байдарках и каноэ принимают разные формы. От местных веселых соревнований до международных противостояний и Олимпийских игр.

Дебютный Мировой чемпионат по гребли и каноэ состоялся в 1938 году в шведском Ваксхольме. Следующие 10 лет соревнования не организовывались. Вторые противостояния состоялись в 1948 году в английской столице.

Также спортсмены соревнуются в рамках Кубка мира.

Федерации гребли на байдарках и каноэ

Международная федерация гребли на каноэ (ICF) была организована в 1924 году. Она занимается развитием и организацией соревнований, контролем соблюдения правил соревнований и составлением рейтинга спортсменов и команд. Сейчас в её состав входят 113 национальных федераций.

Читайте также: