История создания катапульты кратко
Обновлено: 05.07.2024
КАТАПУЛЬТА (латинское catapulta, от греческого ϰαταπέλτης - катапельт, стрелометательное устройство): боевое метательно устройство;
устройство для придания самолётам, планёрам и другим ЛА начальной скорости на коротком участке пути;
устройство для аварийного покидания лётчиком или космонавтом кабины ЛА.
2) Устройство для придания самолётам, планёрам и другим летательным аппаратам (ЛА) начальной (стартовой) скорости на коротком участке пути. Состоит из приводного устройства (ПУ), направляющего устройства (НУ) и запускающего механизма. ПУ с закреплённым на нём ЛА разгоняется, используя энергию пара, пороховых газов, сжатого воздуха, пружин, резиновых шнуров и т. д., затем резко тормозится, а ЛА отделяется от него со скоростью, необходимой для начала самостоятеьного полёта. Катапульта с горизонтальными НУ применяют главным образом на авианосцах (смотрите Авианесущий корабль), на которых они обеспечивают на участке около 80 м разгон ЛА с взлётной массой до 40 т до скорости 300 км/ч. Наземные катапульты с вертикальными НУ применяют при тренировке лётного состава для отработки процесса аварийного покидания ЛА и при исследовании действия на человека больших кратковременных перегрузок.
3) Устройство для аварийного покидания лётчиком или космонавтом (астронавтом) кабины ЛА (смотрите Катапультирование).
Катапульта (лат. catapulta [1] от др. -греч. καταπέλτης) — греческий термин, которым обозначается любая метательная машина. Древнейшие катапульты использовались в Древней Греции [2] [3] и Древней Индии около начала-середины V века до нашей эры [4] .
Изобретение катапульты
Изобретение мангонелы в древнем Китае датируются как минимум 4-м веком до нашей эры. О раннем использовании катапульт сообщается в источниках об Аджаташатры из Магадхи в его войне против Личави.
Александр Македонский в походах широко использовал дальнобойные катапульты. Вероятно, его отец, македонский царь Филипп II, впервые применил катапульты в Греции для осады городов Византия и Перинфа, однако и сами эти города оборонялись с помощью катапульт. Уже около 350 до н. э. в афинском арсенале согласно античному списку предметов в хранилище хранился боезапас для катапульт.
Баллисты для метания камней появились несколько позднее катапульт, впервые упоминаются в походе Александра Македонского.
Общие сведения
Плутарх сообщал как о некой диковине о специальном доспехе из железа, способным выдержать выстрел катапульты. Александр Македонский при осаде Газы был тяжело ранен в плечо стрелой из катапульты, пробившей насквозь щит и панцирь. Сам Александр применял катапульты в полевом бою. Хотя количество катапульт не было большим, они оказывали сильное психологическое воздействие на противника:
У греков слово катапульта обозначала просто метательное оружие, и к слову катапульта они добавляли другое слово, обозначающее вид снаряда (стрела или камень). У римлян значение слова катапульта приобрело вполне определённый смысл. Древнеримский автор I в. до н. э. Витрувий четко относит катапульты к стреломётным машинам, а баллисты к типу камнемётов.
Древнеримский историк Полибий писал о 7 тоннах волос, посланных союзниками в осажденный Синоп для изготовления катапульт. Обычно применялся конский волос, но в случае крайней нужды торсионы плели из женских волос. В основном метательные машины применялись при осаде городов. Когда Сципион взял Новый Карфаген в Испании, то захватил там 75 баллист и 400 катапульт. Видимо из-за более широкого распространения стреломётов название катапульта перешло на все виды метательных машин.
Римский стреломёт, именуемый во времена поздней империи карробаллистой, так как устанавливался на повозке.
Однако во времена поздней Римской империи стреломёты стали называть баллистами, и с тех пор царит путаница — часто баллистами называют стреломёты (катапульты), и наоборот, катапультами называют камнемётные машины типа онагров. Согласно автору IV века Вегецию на штатном вооружении римского легиона состояло 55 карробаллист, которые представляли собой не что иное, как установленные на повозку стреломёты:
Катапульта
Древнегреческие мастера военного дела не полагались на сложные математические расчеты при сооружении первых катапульт. Как выяснили историки, первые катапульты появились ещё в V веке до н. э., когда математики и механики, позволявших объяснить действие механизма, еще не существовало. При постройке первых катапульт ремесленники доверяли в первую очередь своему чутью и опыту.
Военная метательная машина, которая использовалась при осаде городов и до изобретения пороха могла применяться для бросания стрел, брусьев, камней.
До сих пор считалось, что мастера, снабжавшие своей продукцией в том числе и армии, смогли создавать достаточно сложные устройства (например катапульту или весы-безмены) только после того, как им стало доступно теоретическое знание, сформированное греческими мыслителями.
Однако гарвардский профессор-античник Марк Шифский утверждает, что катапульты создавались задолго до появления работ Архимеда и других древних математиков. Шифский и его коллеги из отдела истории науки Института имени Макса Планка в Берлине провели исследование древнегреческих письменных источников, среди которых обнаружились своего рода инструкции по эксплуатации первых примитивных катапульт, датированные еще V веком до н. э. Широкое применение на территории Европы катапульты нашли примерно к IV веку до н. э.
Знаменитый мыслитель и математик Архимед жил в III веке до н. э. (287–212 года до н. э.), и его работы по доказательству теорем о площадях и объемах криволинейных фигур и тел, а также трактаты, посвященные геометрическому анализу статических и гидростатических задач, явно были созданы позднее, чем появилось первое штурмовое орудие.
Разумеется, добавляет профессор, таких результатов древнегреческие мастера смогли достичь только после многолетних опытов и испытаний, которые не всегда завершались успешно, но шаг за шагом повышали эффективность орудий.
То же касается и безмена, который позволял с достаточной точностью взвешивать предметы: он был создан задолго до появления математических аксиом и теорем, объяснивших модель его действия. По словам профессора, это один из примеров того, как насущная необходимость (например для рыночной торговли) рождала изобретение.
Закон рычага, который объясняет работу катапульт, также был понятен грекам и использовался ими задолго до того, как греческие мыслители сформулировали сложные математические построения и модели. Теория, созданная Архимедом, как считает профессор Шифский, лишь помогла оптимизировать древние приборы и орудия. Это в конечном итоге привело к повышению эффективности осады и увеличению точности.
Кроме того, теоретическое обоснование работы штурмовых орудий, которое увеличило их эффективность, позволило наладить почти массовое производство машин.
Возможно, подобно современным техническим директорам, древние греки также требовали техническое обоснование проекта для выделения под его реализацию денег и рабов.
Именно с момента создания метода строительства катапульт наличие этого штурмового орудия стало играть решающую роль в осадных работах военных кампаний античного мира. Более того, именно тогда катапульта вызвала должное внимание у глав городов-полисов, поскольку стала действительно эффективным орудием, позволявшем пробить достаточно толстые стены и взять города, до этого десятилетиями подвергавшиеся осаде.
Принцип действия
Чтобы метнуть камень или большую стрелу вдаль, необходимо вначале запасти, а потом резко высвободить энергию. Это можно сделать тремя способами: растягивая волокна, скручивая сухожилия и используя противовес.
Дальше до конструкции пойдет часть скучной теории которую вы можете пропустить:
В отличие от лука, где кинетическая энергия обеспечивается упругостью согнутых плеч лука, в катапультах и баллистах энергия запасается в скрученных пучках (жгутах) малоэластичных волокон. Рычаг, вставленный одним концом в закрученный жгут, стремится раскрутиться, разгоняя другой конец рычага до большой скорости. Таким образом каждое плечо катапульты состоит из горизонтального рычага, вставленного в закрученный с определённым усилием жгут, а также основания или рамы, куда вертикально крепится жгут. Оба плеча катапульты соединены тетивой, оттянуть которую возможно только с помощью лебедки. Между рычагами установлена направляющая балка для направленного полета метательного снаряда: камня в баллисте и стрелы в катапульте.
В конструкцию входит: рычаг 2 со спусковым механизмом 6 и пращей 3.Сам рычаг крепится в пучке скрученных волокон 5 ,которые подтягиваются при помощи специального устроиства на платформе 1. Также на платформе установлена стопорная балка 4.
Эти метательные машины использовались в Древнем Риме и Греции при осаде и обороне крепостей. Из них метали камни, бочки с зажигательной смесью и т.д.
Принцип действия
Средневековая катапульта для обороны крепости (фантастическая реконструкция, включающая многие черты, появившиеся не ранее XIX века, включая конструкцию станка).
В отличие от лука, где кинетическая энергия обеспечивается упругостью согнутых плеч лука, в катапультах и баллистах энергия запасается в скрученных пучках (жгутах) малоэластичных волокон. Рычаг, вставленный одним концом в закрученный жгут, стремится раскрутиться, разгоняя другой конец рычага до большой скорости. Таким образом каждое плечо катапульты состоит из горизонтального рычага, вставленного в закрученный с определённым усилием жгут, а также основания или рамы, куда вертикально крепится жгут. Оба плеча катапульты соединены тетивой, оттянуть которую возможно только с помощью лебедки. Между рычагами установлена направляющая балка для направленного полета метательного снаряда: камня в баллисте и стрелы в катапульте.
У греков Герона и Филона все размеры катапульты также привязаны к длине стрелы [15] :
Длина стрелы Поперечный размер жгута Вес стрелы Вес катапульты Расчёт
| 70 см | 7.6 см | 225 г | 38 кг | 2-3 чел. |
| 90 см | 10.1 см | 450 г | 75 кг | |
| 114 см | 12.7 см | 900 г | 151 кг | |
| 137 см | 15.2 см | 1.8 кг | 262 кг | 5 чел. |
Наконечники стрел для катапульт длиной от 4 до 7 см (III—I вв. до н. э.)
Некоторые подробности по устройству катапульт, называя их балистрами, приводит ранневизантийский (VI в.) автор Прокопий Кесарийский: направляющая сделана из железной штанги; стрела вкладывается в выдолбленную деревянную колодку, которая приводится в движение тетивой.
В работе Афинея Механика, автора I века, цитируются достижения древнегреческого инженера Агесистрата, который послал 70-см стрелу (наименьший калибр стреломёта) на 3 с половиной стадии, то есть за 600 м, а тяжелая катапульта послала стрелу в 177 см за 700 м.
Современные катапульты
В настоящее время катапульты применяются для запуска снарядов и самолётов с авианосцев. Ведутся разработки по созданию катапульт для запуска грузовых космических кораблей с поверхности планет. Запускать пилотируемые корабли не представляется возможным ввиду слишком большого ускорения для живого организма.
Французские войска используют катапульту для метания ручных гранат по противнику. Первая мировая война
Имеющий популярность в кинематографе и компьютерных играх образ катапульты, пожалуй, является самым далёким от тех орудий, которые в древности назывались этим термином. То, что они очень часто называют катапультой, на самом деле является онагром. А вот путаницу же создали даже не наши современники, а как раз таки древние народы.
Перейдём теперь к истории.
Парадокс, но римляне, давшие начало типовому разделению метательных орудий, сами же создали почву для запутанности и ошибок. По непонятной причине, ближе к своему разделению на Западную и Восточную империи они решили поменять названия местами, став называть баллистами стреломёты, а катапультами камнемёты. Вот так вот одно непонятное решение создало путаницу на много-много веков.
В истории военного дела существует огромное множество спорных и сложно подтверждаемых вопросов. Один из них — вопрос о реальной численности средневековых армий .
Если баллисты (и онагры) исчезли с появлением пороховых орудий, то сама идея катапульт оказалась настолько успешной, что применяется до сих пор. Во времена Первой мировой войны солдаты сооружали подобие катапульт и использовали их для метания гранат на большие расстояния. В годы ВОВ катапульты использовались для запуска печально известных ФАУ-1. Правда, техническая реализация тех катапульт была уже не столь примитивна. В наши дни эта идея используется летательными аппаратами при отсутствии условий для разгона — самолётами на авианосцах или беспилотниками на ограниченных площадках.
Какие катапульты, они же метательные машины, древности ты знаешь? Могла ли катапульта стрелять стрелами? Когда изобрели арбалет? Каждому юному робототехнику, который хочет лучше понять устройство некоторых машин и механизмов, а также разработать творческий проект на основе метательной машины, будет полезно ознакомиться с краткой историей создания древних метательных машин. Некоторые механизмы и физические принципы их функционирования широко применяются и в современной технике. Давайте начнем. В конце будет несколько вопросов.
Метательные машины получили широкое распространение в сухопутных армиях античных государств еще в IV веке до нашей эры. Их прототипами были обычная праща и лук.
Праща
Праща – древнейшее метательное орудие. Пращу изготавливали чаще всего из плетеной веревки или кожаного ремешка с расширением посередине, куда устанавливался камень – метательный снаряд. На одном конце ремешка делали петельку, которую цепляли за палец. Во время метания другой конец отпускался и праща разматывалась, выбрасывая снаряд в цель.
Праща из плетеной веревки с камнем в качестве снаряда
Широко известна история из Ветхого Завета о воине-великане Голиафе, представителе фелистимлянского войска, и будущем царе Иудеи Давиде. По легенде Давид сразил хорошо вооруженного Голиафа из пращи, попав ему камнем в лоб, и войско фелистимлян разбежалось.
Давид и Голиаф
Праща по сравнению с бросанием камня рукой давала возможность разогнать снаряд до большей скорости, а, следовательно, придать ему большую кинетическую энергию. Но точность метания из такого орудия была невысокой.
Лук
Лук – другое древнейшее метательное орудие. Так, в пещере Сибуду в Южно-Африканской Республике (ЮАР) археологи нашли каменные наконечники стрел возрастом около 60 000 лет!
Рельеф на скале Абу-Симбел на берегу Нила. Фараон Рамсес II в битве при Кадеше. XIII век до н.э.
Работа вазописца Эпиктета. Скифский лучник. Около 520 г. до н. э.
Самый простой лук изготавливался из цельного куска дерева. Были и композитные луки, которые состояли из нескольких частей: более массивной центральной рукоятки и упругих левого и правого плеча, скрепленных вместе. Конструкция лука могла укрепляться, например, поверхностным плетением из жил животных, а в местах крепления тетивы могли быть костяные или металлические вставки.
Лук имеет два упругих на изгиб плеча (верхнее и нижнее плечо), которые после отпускания натянутой тетивы возвращают свою первоначальную форму за счет сил упругости. Чтобы запустить стрелу дальше, нужен лук с более толстыми и длинными упругими элементами. Но и сил для натягивания тетивы нужно будет потратить больше.
Логичным развитием всех последующих античных метательных машин стало использование в своей основе лука и пращи. Эти два ручных метательных орудия исчерпывают все физические принципы, применяемые позже в более сложных устройствах:
- использование потенциальной энергии деформированного упругого элемента (согнутого или скрученного);
- удлинение плеча метательного рычага для увеличения скорости тела, как в праще.
Гастрафет
Заряжание гастрафета
Гастрафет стрелял тяжелыми и короткими стрелами. Стрелы для арбалета принято называть болтами.
Оксибелес (станковые луки)
Древнегреческий оксибелес – стреломет, напоминающий гастрафет, но установливаемый на лафет
Древнегреческие эвтитоны и палинтоны. Древнеримские скорпионы и баллисты
Для того, чтобы метать еще дальше, изобрели торсион. Торсионные метательные машины использовали уже не энергию упруго согнутого тела, а упруго скрученных канатов, сделанных из конского волоса или животных жил. Но внешне такое устройство напоминало гастрафет – так же два плеча, только в виде рычагов, закрепленных одним концом в пучке из канатов.
В Древней Греции метательные машины с торсионным механизмом для стрел получили название эвтитоны (греч. Euthytonon — стреломет), а для метания камней палинтоны (греч. Palintonon — камнемет).
Позже, в Древнем Риме, легкие эвтитоны, стреляющие стрелами, начали называть скорпионами. А камнеметы называли баллистами.
Палинтон– древнегреческий камнемет с торсионами. По-древнеримски — баллиста
Древнегреческий эвтитон (слева) и древнеримский скорпион (справа)
Позже, в Древнем Риме, катапультами собирательно начали называть все метательные машины — и баллисту, и скорпион, и онагр. Поэтому в исторических источниках получается путаница в точном названии тех или иных метательных машин.
Онагр
Онагр – следующий этап развития античных метательных машин. Он появился в древнеримской армии в III веке до нашей эры и исчез вместе с Римской империей.
В отличие от предыдущих торсионных метательных машин, онагр имел один рычаг и один торсион. Т.е. представлял собой одноплечий палинтон для метания камней и других тяжелых предметов.
Катапульта с ложкой, известная всем из голливудских фильмов – это упрощение конструкции онагра. На самом деле в онаграх на конце метательного рычага была праща, которая дополнительно ускоряла снаряд. Рычаг взводился в боевое положение с помощью ворота. На стопорной балке был валик – место удара рычага. При резкой остановке метательного рычага снаряд продолжал лететь по дуге и выходил из пращи в верхней точке, что придавало ему дополнительную кинетическую энергию.
Рисунок с изображением древнеримского онагра
Требушет (требюше)
В требушетах не было упругих элементов. В качестве источника энергии была или мышечная сила, когда нужно было тянуть рычаг с помощью каната, или потенциальная энергия поднятого груза. Чем выше и тяжелее был противовес, тем мощнее была метательная машина.
По историческим источникам первые конструкции, напоминающие требушет, были использованы в Древнем Китае примерно в V веке до нашей эры. В Европе требушеты использовались во времена крестовых походов и при осаде городов в междоусобных войнах. На Руси подобные м етательные машины назывались пороками.
Первые требушеты были ручными – человек или несколько человек тянули за канаты, привязанные к короткому рычагу.
Византийский ручной осадный камнемёт (требушет)
У гравитационных требушетов имелся подвешенный к короткому рычагу груз. Груз мог быть неподвижным или качающимся. К концу метательного рычага привязывалась праща. Масса груза могла достигать 8 тонн, а снарядов – до 400 килограмм. Для метания использовались снаряды как правило из камня, круглой формы и одинаковой массы, чтобы сделать стрельбу более точной.
Михель Ротвилер. Тяжёлый гравитационный осадный требушет. 1459
До наших дней не дошло ни одного требушета. А все современные реконструкции выполнены по картинам и достаточно туманным описаниям древних летописцев, как правило не имевших отношения к технике.
Реконструкция требушета около замка де Бо во Франции
Катапульты и механизмы из античных метательных машин в современной технике
Так, стартовые катапульты начали широко применяться на авианосцах еще в первой половине 20 века для разгона до полетной скорости палубных самолетов. Такие работы вели все промышленно развитые державы. В СССР в 30-е годы также проводились опытные работы по запуску гидросамолетов с коротких разгонных площадок. Вот только сесть самолет обратно на такой корабль уже не мог.
Взлет американского гидросамолета с помощью катапульты с палубы авианосца
Посмотрим на современное исполнение стартовой катапульты — стойка шасси самолета цепляется за крюк, который разгоняется с помощью троса и паровой машины. На этом фото видно, как за истребителем тянется паровой шлейф.
Взлет американского истребителя с помощью паровой катапульты
С помощью стартовых катапульт запускаются небольшие разведывательные беспилотники. Для их взлета не нужна специальная взлетная полоса, а садятся они, как правило, по парашютному.
Запуск БПЛА Орлан-10
Концерн Калашников выпускает беспилотники, которые можно запускать и без направляющей – как из рогатки. Например, таким образом катапультируется прямо с рук военного модель БПЛА Zala.
Запуск БПЛА ZALA
Такой упругий элемент, как торсион, который начал использоваться еще в Древней Греции в эвтитонах, палинтонах и онаграх, с 20 века широко применяется в устройствах некоторых машин. Например, в подвеске танков.
Торсион танка — длинный и упругий на скручивание стальной стержень
Торсионы используются даже в подвесках легковых автомобилей. Вот пример такой конструкции.
Торсионная подвеска автомобиля
Вопросы
1. Какие метательные машины изначально начали называться в Древней Греции катапультами:
- гастрафеты
- оксибелесы
- эвтитоны
- палинтоны
2. Конструкцию какой метательной машины заимствует средневековый арбалет:
- гастрафеты
- оксибелесы
- эвтитоны
- палинтоны
3. Какие из метательных машин использовали торсион в качестве упругого элемента:
- гастрафет
- оксибелес
- эвтитон
- палинтон
- онагр
- требушет
4. Рассмотри фотографию с катапультой, которая была собрана с помощью набора Lego EV3. У какой древней метательной машины больше схожих черт с данным устройством?
Катапульта (греч. καταπέλτης , лат. tormentum, catapulta [1] ) — греческий термин, которым обозначается любая метательная машина.
Содержание
Общие сведения
Такой стреломёт назывался также эвтитон у греков (то есть стреляющий горизонтально, хотя иногда авторы трактуют значение греческого слова как элемент конструкции стреломёта) в противоположность палинтонону (стреляющему навесом камнемёту), также скорпион у римлян. В более широком смысле катапульта обозначала у греков и более поздних авторов все виды античных метательных машин. Диодор (17.26), рассказывая об осаде Галикарнаса в 334 до н. э., упоминает о катапультах, стреляющих дротиками. Однако в рассказе об осаде Тира Диодор более широко использует термин:
У греков слово катапульта обозначала просто метательное оружие, и к слову катапульта они добавляли другое слово, обозначающее вид снаряда (стрела или камень). У римлян значение слова катапульта приобрело вполне определённый смысл. Древнеримский автор I в. до н. э. Витрувий четко относит катапульты к стреломётным машинам, а баллисты к типу камнемётов.
Древнеримский историк Полибий писал о 7 тоннах волос, посланных союзниками в осажденный Синоп для изготовления катапульт. [7] Применялся конский волос, но в случае крайней нужды торсионы плели из женских волос. В основном метательные машины применялись при осаде городов. Когда Сципион взял Новый Карфаген в Испании, то захватил там 75 баллист и 400 катапульт. [8] Видимо из-за более широкого распространения стреломётов название катапульта перешло на все виды метательных машин.
Римский стреломёт, именуемый во времена поздней империи карробаллистой, так как устанавливался на повозке.
Однако во времена поздней Римской империи стреломёты стали называть баллистами, и с тех пор царит путаница — часто баллистами называют стреломёты (катапульты), и наоборот, катапультами называют камнемётные машины типа онагров. Согласно автору IV века Вегецию на штатном вооружении римского легиона состояло 55 карробаллист, которые представляли собой не что иное, как установленные на повозку стреломёты:
Изобретение катапульты
Александр Македонский в походах широко использовал дальнобойные катапульты. Вероятно его отец, македонский царь Филипп II, впервые применил катапульты в Греции для осады городов Византия и Перинфа, однако и сами эти города оборонялись с помощью катапульт. Уже около 350 до н. э. в афинском арсенале хранился боезапас для катапульт согласно античному списку предметов в хранилище.
Баллисты для метания камней появились несколько позднее катапульт, впервые упоминаются в походе Александра Македонского.
Принцип действия
Основные сведения об устройстве катапульт и других метательных машин оставили авторы I в. до н. э. римлянин Витрувий, греки Герон Александрийский ("Belopoeica") и Филон из Византия.
В отличие от лука, где кинетическая энергия обеспечивается упругостью согнутых плеч лука, в катапультах и баллистах энергия запасается в скрученных пучках (жгутах) малоэластичных волокон. Рычаг, вставленный одним концом в закрученный жгут, стремится раскрутиться, разгоняя другой конец рычага до большой скорости. Таким образом каждое плечо катапульты состоит из горизонтального рычага, вставленного в закрученный с определённым усилием жгут, а также основания или рамы, куда вертикально крепится жгут. Оба плеча катапульты соединены тетивой, оттянуть которую возможно только с помощью лебедки. Между рычагами установлена направляющая балка для направленного полета метательного снаряда: камня в баллисте и стрелы в катапульте.
У греков Герона и Филона все размеры катапульты также привязаны к длине стрелы: [15]
| Длина стрелы | Поперечный размер жгута | Вес стрелы | Вес катапульты | Расчёт |
|---|---|---|---|---|
| 70 см | 7.6 см | 225 г | 38 кг | 2-3 чел. |
| 90 см | 10.1 см | |||
| 114 см | 12.7 см | |||
| 137 см | 15.2 см | 1.8 кг | 262 кг | 5 чел. |
Некоторые подробности по устройству катапульт, называя их балистрами, приводит ранневизантийский (VI в.) автор Прокопий Кесарийский: направляющая сделана из железной штанги; стрела вкладывается в выдолбленную деревянную колодку, которая приводится в движение тетивой.
В работе Афинея Механика, автора I века, цитируются достижения древнегреческого инженера Агесистрата, который послал 70-см стрелу (наименьший калибр стреломёта) на 3 с половиной стадии, то есть за 600 м, а тяжелая катапульта послала стрелу в 177 см за 700 м.
Современные катапульты
В настоящее время катапульты применяются для запуска снарядов и самолётов с авианосцев. Ведутся разработки по созданию катапульт для запуска грузовых космических кораблей с поверхности планет. Запускать пилотируемые корабли не представляется возможным ввиду слишком большого ускорения для живого организма.
Читайте также: