Борис феоктистович сафонов кратко
Обновлено: 05.07.2024
Советский летчик-истребитель. Командир 2 гвардейского истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Северного флота. Подполковник. Являлся первым Дважды Героем СССР удостоенным звания в военное время. Лучший советский летчик-истребитель 1941-1942 года.
Борис Сафонов родился 26 августа 1915 года в селе Синявино, Тульская область. Окончив с отличием семилетку, поступил в Тульскую железнодорожную школу ФЗУ. В 1930 году, вступил в комсомол. Параллельно занимался в планерной школе. В числе лучших курсантов был зачислен в школу Осоавиахима, где занимался под руководством инструктора Валентины Гризодубоваой, ставшей впоследствии Героем Советского Союза.
Летом 1933 года, после успешного окончания аэроклуба, Сафонов получил направление для дальнейшего обучения в 1 военную школу летчиков имени Мясникова.
С ноября 1934 года, Сафонов служил летчиком в 7 отдельной авиационной эскадрильи имени Дзержинского 2 авиабригады Белорусского военного округа.
Четвертую истребительную эскадрилью, оснащенную новыми истребителями И-16, старший лейтенант Сафонов возглавил 29 апреля 1941 года.
Отважный пилот являлся первым из тех, кому дважды было присвоено звание Героя Советского Союза за подвиги в Великой Отечественной войне. К данному высокому званию летчик-истребитель был представлен Наркомом ВМФ Кузнецовым не посмертно, а при жизни, 27 мая 1942 года - за три дня до своего последнего боевого вылета, но высокую награду получить не успел. Так же, являлся первым из советских летчиков, кто уже в мае 1942 года имел на боевом счету 30 самолетов противника, уничтоженных лично, и еще 3 в групповых боях.
На 92 заседании городской Думы Краснодара, которое состоялось 30 января 2020 года, принято решение о присвоении имени Дважды Героя Советского Союза Сафонова Бориса Феоктистовича средней Школе № 99 города Краснодар.
Борис Феоктистович Сафонов – уроженец Тульской губернии, села Синявино. Появился на свет 26 августа 1915 года. Отец Бориса Феоктист Дмитриевич служил наборщиком в московской типографии, умер в 1918 году. Мама Фекла Терентьевна вернулась с детьми в родное село, работала по найму, чтобы прокормить семью. Потом еще раз вышла замуж за сельского учителя Ступина Сергея, который стал для Бориса настоящим отцом.
Мальчик отличался сдержанностью и терпеливостью, всегда доводил дело до конца. В 9 лет стал подрабатывать пастухом, чтобы помогать семье. В степи освоил букварь, не расставался с книжкой. Также основательно учился потом в школе, допоздна засиживался над учебниками. В итоге окончил школу с отличием.
В 1930-м году вступил в ряды комсомола. Когда секретарь комсомольской организации поручил Борису наладить работу кружка Осоавиахима, подросток поехал в Тулу, чтобы там познакомиться с работой городского клуба планеристов. Именно здесь он понял, что хочет стать летчиком. И сделать это вполне возможно.
Приехав из Тулы, Борис наладил работу парашютного и стрелкового кружков синявинского Осоавиахима, сделав его одним из лучших в районе.
Краткая биография
Борис Феоктистович Сафонов
Семейная жизнь
В Белоруссии Борис Сафонов встретил свою будущую жену Евгению.
С женой Евгений
28 октября 1937 года родился сын Игорь. О семейной жизни известно мало, оно и не удивительно. Вместе прожили недолго. С 40 по 41-й год семья жила в Североморске. Потом наступила война. Семья Бориса была в эвакуации в Туле, Куйбышеве, Галиче. Судя по письмам, сын Бориса Игорь уехал вместе с бабушкой и дедушкой, а жена Евгения работала зубным врачом в Североморске. В эвакуацию не ушла.
Сын Бориса Сафонова не посрамил чести отца. Свою жизнь он посвятил военному делу, окончив Ленинградское высшее инженерно-техническое училище ВМФ. Служил в Заполярье. Работал в Управлении капитального Северного флота. Потом был ведущим инженером Военморпроекта. Сейчас помощник депутата Мурманской областной думы.
Память о герое
Жизнь Бориса Феоктистовича была недолгой. Но прожил он не напрасно. Он обучил пилотажному мастерству и воздушному бою многих летчиков, впоследствии ставших Героями Советского Союза.
Уничтожил множество вражеских самолетов и в группе, и лично. По некоторым данным, за 11 боевых месяцев сбил около 40 машин. По официальным данным – 25. Совершил 234 боевых вылета.
Летчик Борис Сафонов
Точное место гибели героя известно. По приказу Командующего флотом корабли отдают честь летчику, приспуская флаг, когда проходят через эти воды. Именем Бориса Сафонова назван поселок в Мурманской области (п. Сафоново), улицы в городах Североморск, Мурманск, Заполярный, Краснодар, Владивосток, Нижний Новгород.
Бюсты Сафонова установлены в Североморске, в поселке Сафоново, Мурманске, Плавске, на аэродроме Североморск-1. Тяжелый перехватчик МИГ-31 Печенгского ИАП носит имя героя. С 2006 года передан в музей ВВС и установлен в п. Сафоново. В 2015 году выпущена марка и почтовый конверт с изображением дважды Героя Б.Ф. Сафонова.
Сафонов Борис Феоктистович – командир авиаэскадрильи 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота, капитан;
командир 2-го гвардейского смешанного авиационного полка ВВС Северного флота, гвардии подполковник.
Родился 13 (26) августа 1915 года в селе Синявино Сергиевской волости Крапивенского уезда Тульской губернии (ныне Плавского района Тульской области). Русский. В 1926 году окончил 3 класса начальной школы в Синявино, в 1930 году – 7 классов средней школы в Плавске, в 1932 году – железнодорожную школу фабрично-заводского ученичества в Туле. В 1932–1933 годах работал слесарем по ремонту паровозов на железнодорожной станции Тула. Окончил Тульскую планерную школу, а в 1933 году – Тульскую лётную школу Осоавиахима. Его инструктором была известная в последующем лётчица В.С. Гризодубова.
В армии с августа 1933 года. В ноябре 1934 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком 106-й истребительной авиационной эскадрильи (в Белорусском военном округе; город Витебск). В июне 1938 – декабре 1939 – лётчик и помощник военкома авиаэскадрильи по комсомольской работе 15-го истребительного авиационного полка (в Белорусском военном округе; город Витебск). Летал на истребителе И-16.
Участник похода советских войск в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года в должности лётчика 15-го истребительного авиационного полка.
С декабря 1939 – помощник военкома авиаэскадрильи по комсомольской работе, командир звена и командир авиаэскадрильи 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота (аэродром Ваенга, ныне Североморск-1, Мурманская область). Летал на истребителях И-15бис и И-16.
24 июня 1941 года первым среди лётчиков Заполярья одержал победу, сбив вражеский бомбардировщик Ю-88 (ошибочно записанный как Хе-111).
23 июля 1941 года за выполнение 43 боевых вылетов и 5 сбитых самолётов (4 лично и 1 в составе группы) капитан Б.Ф. Сафонов был представлен к званию Героя Советского Союза. Наградной лист утвердили командующий ВВС Северного флота А.А. Кузнецов и командующий Северным флотом А.Г. Головко. Однако представление по каким-то причинам так и не было реализовано.
15 сентября 1941 года семёрка истребителей И-16 во главе с Б.Ф. Сафоновым вступила в бой с 52 вражескими бомбардировщиками. В итоге было сбито 13 вражеских самолётов, наша семёрка вернулась на свой аэродром без потерь.
Самолёт Б.Ф. Сафонова упал в Баренцево море в точке с координатами 69 градусов 51 минута северной широты и 34 градуса 42 минуты восточной долготы. Герой увековечен на мемориале памяти лётчиков ВВС Северного флота, погибших в море во время Великой Отечественной войны, расположенном в посёлке Сафоново (в черте города Североморск Мурманской области).
8 мая 1950 года Б.Ф. Сафонов был навечно зачислен в списки 174-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Северного флота (посёлок Луостари Мурманской области, в 1956–1962 годах – посёлок Килпъявр Мурманской области, с 1962 года – город Мончегорск Мурманской области). Полк расформирован в 2001 году.
Бронзовый бюст Б.Ф. Сафонова был установлен в селе Синявино Плавского района Тульской области, в 1979 года перенесён в город Плавск Тульской области. В Туле на здании, в котором он учился, и в Североморске на доме, в котором он жил, установлены мемориальные доски. Бюсты также установлены в городах Тула и Североморск Мурманской области, в посёлке Федотово (Вологодский район Вологодской области), посёлке Сафоново (в черте Североморска) и посёлке Кача (в черте Севастополя). Его именем названы площадь в городе Североморск, улицы в городах Владивосток, Краснодар, Мурманск, Тула, Мончегорск (Мурманская область), Североморск (Мурманская область), Заполярный (Мурманская область), Плавск (Тульская область), Ясногорск (Тульская область) и других населённых пунктах, сквер в Туле.
В 1954 году посёлок Губа Грязная был переименован в посёлок Сафоново (в черте города Североморск Мурманской области). Имя Б.Ф. Сафонова носят средняя школа № 10 в городе Мончегорск (Мурманская область), средняя школа № 1 в городе Плавск (Тульская область) и техникум железнодорожного транспорта в Туле.
Самолёт И-16, на котором летал Б.Ф. Сафонов, выставлен в экспозиции Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге. Имя Героя было присвоено перехватчику МиГ-31 174-го гвардейского истребительного авиационного полка имени Б.Ф. Сафонова. В 2006 году этот самолёт был передан в дар музею ВВС Северного флота и установлен в посёлке Сафоново.
Примечания:
1) Награждён за выполнение 130 боевых вылетов и участие в 32 воздушных боях, в которых лично сбил 11 самолётов противника (на 28 августа 1941 года);
2) Согласно исследованиям Ю.В. Рыбина, документальные подтверждения имеются на 16 личных и 5 групповых побед;
3) Награждён за сбитые лично 19 и в составе группы 3 самолёта противника (на 24 мая 1942 года).
Воинские звания:
лейтенант (1937)
старший лейтенант (16.09.1940)
капитан (10.07.1941)
майор (14.11.1941)
подполковник (22.04.1942)
Сафонов Борис Феоктистович - лётчик-истребитель морской авиации Военно-воздушных сил Северного флота.
Родился 13 (26) августа 1915 года в селе Синявино ныне Плавского района Тульской области в крестьянской семье. Русский. После окончания 7-ми классов, в конце 20-х годов поступил в железнодорожное ФЗУ в городе Туле. В период обучения, с 1931 года начал заниматься в Тульском аэроклубе: сначала в кружке планеристов, а через год зачисляется курсантом-летчиком. Его инструктором была В.С. Гризодубова.
В ряды Красной Армии призван в 1933 году, и направлен в Первую авиационную школу пилотов имени А.Ф. Мясникова, которую окончил в ноябре 1934 года, с высшими оценками по технике пилотирования, воздушной стрельбе, материальной части. Член ВКП(б) с 1939 года.
С 1934 по 1940 годы рядовой пилот, инструктор парашютно-десантной службы, помощник военкома эскадрильи по комсомольской работе Б.Ф. Сафонов служил в 106-й авиационной эскадрилье 40-й авиационной бригады Белорусского Военного Округа, где целеустремленный летчик сразу был замечен не только командиром отряда И. Якубовичем, но и командиром бригады, впоследствии начальником ВВС РККА дважды Героем Советского Союза Я.В. Смушкевичем. Сослуживцев Сафонова удивляли его исключительная настойчивость, стремление к основательности во всём: весь свой досуг он отдавал самообразованию. Круг его интересов включал как специальные авиационные дисциплины, так и общеобразовательные - физику, историю, литературу. Все отмечали его ораторский талант - умение убедительно, ярко и красиво передавать свои мысли другим…
В 1940 году, по личному рапорту Сафонова Б.Ф. его направили в распоряжение ВВС Северного флота командиром звена авиационного полка.
Великую Отечественную войну Б.Ф. Сафонов встретил командиром эскадрильи 72-го смешанного авиационного полка Северного флота, в котором ни одно боевое задание не выполнялось без непосредственного участия её командира. Войну летчики полка начали на устаревших истребителях И-16 (летая на этих машинах Сафонов совершил 109 боевых вылетов и сбил 17 самолетов противника). На левом борту фюзеляжа своего И-16 (бортовой № 11), Сафонов Б.Ф. вывел крупными буквами - "За Сталина!", а на правом - "Смерть фашистам!".
В первый день войны, 22 июня 1941 года Сафонов в группе с лётчиком-истребителем Воловиковым у полуострова Рыбачий вышел на перехват гитлеровского бомбардировщика. Несмотря на то, что вражеский самолёт имел прямое попадание и задымил, но всё-таки сумел оторвался от преследования и ушёл на свою территорию…
24 июня 1941 года старший лейтенант Сафонов Б.Ф. первым из лётчиков-североморцев добыл первую победу в воздухе - им был сбит "хейнкель" - фашистский бомбардировщик "Хе-111", участвовавший в налёте на военно-морские базы в районе Полярное (ныне город Полярный) и Ваенга (ныне город Североморск). В первой же атаке Сафонов удачным выстрелом реактивным снарядом - "эресом" повредил самолёт противника. Тот ушёл в море, преследуемый Сафоновым до бухты Зеленцы, где "хейнкель" ударился о воду и разломился… Советский катер, подошедший к месту падения, успел подобрать лишь резиновую шлюпку, навигационные бомбочки, парашюты, погнутые от удара пулемёты…
Эта победа имела и неожиданное последствие… Командующий Северным флотом вице-адмирал А.Г. Головко, выяснив, что немецкие лётчики даже на сухопутных самолётах имеют резиновые шлюпки и на них аварийные радиостанции, дал указание снабдить таковыми все колёсные самолёты, летающие над морем ("Полезное надо перенимать"). И в дальнейшем резиновые шлюпки спасут немало жизней советских морских лётчиков.
К концу лета 1941 года Б.Ф. Сафонов, награждённый 14 июля 1941 года первым орденом Красного Знамени, совершил 130 боевых вылетов, провел 32 воздушных боя и лично сбил 11 самолетов противника. Только за 5 дней августа он одержал 5 личных побед.
15 сентября 1941 года семерка истребителей под его командованием, вступила в схватку с превосходящими почти в 8 раз силами противника, уничтожила 13 вражеских самолетов, не потеряв ни одного своего. Сафонов лично сбил 3 самолёта.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1941 года, за героизм, мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, командиру эскадрильи 72-го сводного авиаполка ВВС Северного флота капитану Сафонову Борису Феоктистовичу было присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 533).
К моменту опубликования данного Указа, на счету лётчиков эскадрильи было около 50 воздушных побед, из них 16 - на счету её командира.
В сентябре 1941 года, когда на аэродроме, где базировалась "сафоновская эскадрилья", обосновались английские лётчики на истребителях "харрикейн", прилетевшие с авианосца для усиления истребительного прикрытия конвоев (группа "Бенедикт" полковника Шервуда), Сафонов первым на Северном флоте облетал английский "харрикейн", а спустя 10 дней эти машины освоили и другие летчики эскадрильи.
По инициативе Сафонова английские самолеты, поступавшие по "ленд-лизу" на вооружение ВВС Северного флота, были перевооружены. Сначала на них поставили 4 крупнокалиберных пулемета, после чего Сафонов решил заменить пару пулеметов на пушки ШВАК, затем - установить под плоскости направляющие для реактивных снарядов.
Во второй половине марта 1942 года подполковника Б.Ф. Сафонова назначили командиром 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Он стал меньше летать, отдавая много времени руководству боевой деятельностью подразделения, организационно-хозяйственным делам.
В конце марта 1942 года он провёл один из немногих воздушных боев в районе Туломской ГЭС и одержал очередные победы - лично сбил два вражеских истребителя.
Свой последний - 224-й боевой вылет подполковник Б.Ф. Сафонов совершил 30 мая 1942 года, на прикрытие конвоя союзников PQ-16, следовавшего в Мурманск.
Трое лётчиков-североморцев во главе с Сафоновым на английских P-40 "киттихаук" обнаружив на подходе к конвою шесть вражеских бомбардировщиков, стремительно их атаковали. Сафонов сбил двоих, повредил третьего, но и сам погиб в этом бою. У его P-40 заглох двигатель (причина не ясна - либо повреждение в бою, либо отказ), и он рухнул в море.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года подполковнику Сафонову Борису Феоктистовичу присвоено звание Дважды Героя Советского Союза.
Он первый из тех, кому дважды было присвоено звание Героя Советского Союза за подвиги в Великой Отечественной войне. К этому высокому званию отважный лётчик-истребитель был представлен Наркомом ВМФ Н.Г. Кузнецовым не посмертно, а при жизни, 27 мая 1942 года - за три дня до своего последнего боевого вылета, но высокую награду получить не успел.
Он был первым из советских лётчиков, кто уже в мае 1942 года имел на боевом счету тридцать самолетов противника уничтоженных лично, и ещё три в групповых боях.
Боевые заслуги Б.Ф. Сафонова воплотились не только в уничтоженные им вражеские самолёты. Под его руководством в авиации Северного флота выросли и обрели солидный боевой опыт десятки воздушных бойцов, ставших впоследствии Героями Советского Союза.
Награждён орденом Ленина (16.09.1941 г.), тремя орденами Красного Знамени (14.07.1941 г., 22.12.1942 г., 22.01.1942 г.) и высшей авиационной наградой Великобритании - орденом "Ди-Эф-Си" - "Большой серебряный крест" (19.03.1942).
Дважды Герой Советского Союза Борис Феоктистович Сафонов навечно зачислен в списки 2-го гвардейского Краснознамённого авиаполка ВВС Северного флота, который носил его имя (к сожалению, в начале марта 2002 г. "сафоновский полк", расквартированный в городе Мончегорске Мурманской области, - расформирован…).
Один из самолетов, на котором воевал Б.Ф. Сафонов, хранится в Центральном Военно-Морском музее (Санкт-Петербург).
Именем Сафонова назван посёлок городского типа Мурманской области, входящий в состав закрытого административно-территориального образования город Североморск. 16 сентября 1961 года при въезде в посёлок Сафоново установлена копия бюста Сафонова Б.Ф., работы Л.Е. Кербеля (автор копии А.И. Марков, архитектор А.А. Шашков). Подлинный бюст (скульптор Л.Е. Кербель, архитектор Б.В. Муравьёв) был установлен 19 августа 1945 года в посёлке Ваенга (ныне город Североморск, улица Гвардейская). Там же в Североморске, в 1967 году установлен ещё один бюст Б.Ф. Сафонова (скульптор Э.И. Китайчук, архитектор А.А. Шашков), расположенный на площади, носящей его имя.
Бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Б.Ф.Сафонова установлен в городе Плавске Тульской области. В память об отважном лётчике-североморце его именем названа одна из красивейших улиц города Североморска, а на доме № 10 по улице Сафонова, где жил Б.Ф. Сафонов, установлена мемориальная доска. Фамилия Сафонова Б.Ф. выбита на каменных плитах мемориала в числе 898 фамилий тех, чьих могил нет на земле, - в память лётчиков, штурманов, стрелков-радистов ВВС Краснознамённого Северного флота погибших в море в 1941 - 1945 годах, открытого 17 августа 1986 года на берегу Кольского залива в посёлке Сафоново (скульптор Э.И. Китайчук, архитектор В.В. Алексеев).
Медаль и премия имени Б.Ф. Сафонова учреждены Международной общественной организацией бывших военнослужащих "Марс - Меркурий". По согласованию с командованием Морской авиацией ВМФ РФ медалью и премией награждается ежегодно лучший летчик Морской авиации ВМФ за укрепление ее боевой мощи и высокое летное мастерство. 4 марта 2002 года этой награды впервые был удостоен Герой России генерал-майор Апакидзе Т.А. (посмертно).
В декабре 2005 года Указом Президента РФ единственному в Военно-Морском Флоте России корабельному истребительному авиационному полку военно-воздушных сил Краснознамённого Северного флота, взлётной и посадочной полосой которого является палуба тяжёлого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", присвоено имя дважды Героя Советского Союза Бориса Феоктистовича Сафонова.
Из воспоминаний о Б.Ф. Сафонове Командующего Северным флотом адмирала А.Г. Головко:
Он - общий любимец, этот типичный русак из-под Тулы. Отличный волевой лётчик. Широкоплечий, с открытым русским лицом, с прямым взглядом больших тёмно-серых глаз. Стоит только увидеть его, и он сразу же вызывает симпатию. Самолётом владеет в совершенстве. По отзывам авиационных специалистов, у него очень развито чувство времени и расстояния. Нетороплив, обстоятелен - по характеру настоящий лётчик со всеми данными командира. Надо не упускать его из виду, нацеливать людей на учёбу у него. Побольше бы нам таких соколов.
… в последнем майском союзном конвое, … мы потеряли командира авиаполка подполковника Бориса Феоктистовича Сафонова, ныне уже дважды Героя Советского Союза, первого в стране за время войны дважды Героя. Указ об этом получен сегодня, спустя две недели после гибели Сафонова.
Он погиб 30 мая на защите PQ-16. Подробности гибели его очень скудны, хотя свидетелями её были многие.
Конвой находился в шестидесяти милях от наших берегов, когда гитлеровцы устремились к нему, чтобы нанести массированный бомбовый удар. В налете участвовали сорок пять "юнкерсов", прикрываемых "мессершмиттами". Наперерез им вылетела, как только был получен тревожный сигнал с кораблей охранения, четверка наших истребителей. Повёл её Сафонов. Четвертый самолёт (летчик Кухаренко) возвратился с полпути из-за неисправности мотора. Подобные неприятности происходят, к сожалению, довольно часто с тех пор, как мы получили по ленд-лизу самолёты типа "киттихаук". Эти самолёты имеют особые подшипники в своих моторах, потому что залиты подшипники не обычным сплавом, а серебряным. Американцы считают такой сплав новейшим техническим достижением; однако моторы с подшипниками, залитыми серебряным сплавом, часто выходят из строя. Вот почему наши лётчики с горькой насмешкой называют эти самолеты "чудом безмоторной авиации". Чаще всего "киттихауки" стоят в бездействии, точно так же, как 30 мая, когда в полку Сафонова могли вылететь только четыре самолёта. И вот из этих четырёх один был вынужден, опять-таки из-за мотора, повернуть обратно на аэродром. Полёт продолжали трое. Втроем они и приняли бой.
Трое против 45 "юнкерсов" и неустановленного числа "мессершмиттов"!
Тем не менее все попытки гитлеровских лётчиков прорваться к транспортным судам, входившим в состав PQ-16, были пресечены нашими истребителями - Сафоновым, Покровским и Орловым, отлично согласовавшими свои действия с заградительным огнём артиллерии кораблей охранения. На глазах у всех Сафонов сбил два бомбардировщика, Покровский и Орлов - по одному.
Вскоре на командном пункте Ваенги по радио были приняты слова: "Прикройте с хвоста. " Это были, как выяснилось, слова Сафонова. Затем сигнальщики эскадренного миноносца "Куйбышев" - одного из кораблей, сопровождавших конвой, - увидели, что Сафонов устремился в атаку против третьего "юнкерса", но что в то же мгновение из облаков вывалился и напал на Сафонова вражеский истребитель. Спустя короткое время на командном пункте приняли ещё одну радиограмму Сафонова: "Подбил третьего. мотор. " Последнее слово было условным извещением о неизбежности вынужденной посадки. Дальнейшее, по докладам корабельных сигнальщиков, произошло так: самолёт Сафонова, теряя высоту, планировал в направлении "Куйбышева", однако не дотянул двадцать - двадцать пять кабельтовых, упал в море и мгновенно затонул.
Воздушный бой у конвоя был закончен. Расшвыряв бомбовый груз, куда попало, фашистские самолеты ушли в сторону Северной Норвегии, не потопив ни одного транспорта.
Два часа после боя эскадренный миноносец "Куйбышев" искал Сафонова в море. И не нашёл. Так и осталась невыясненной причина его гибели. Возможно, мотор отказал потому, что был повреждён снарядом; скорее же всего, в критическую минуту, как происходило не раз, сыграли роковую роль технические неполадки, свойственные "киттихаукам". Одно было несомненно: гибель Сафонова в его двести двадцать четвертом боевом вылете, в тридцать четвёртом воздушном бою, после двадцать пятой личной победы над врагом.
Источник: Сайт Герои страны
Читайте также: