Яхтенные школы санкт петербурга рейтинг

Обновлено: 04.07.2024

Здесь сосредоточены: Яхт-клуб Санкт-Петербурга. Стоянка яхт и катеров. Академия парусного спорта. Рядом пляжи, народ занимается яхтингом, кайтингом и другими.

Здесь бы реконструкцию всего этого старого оборудования сделать. А так все здорово. Яхты. Клубы. Телки.

Огромный ассортимент качественной продукции, отличные продавцы, но цены, конечно, головокружительные.

Брали с другом 2 гидроцикла! Просто бомба! Катались 4 часа, впечатлений масса! Гидроциклы крутые, мощные! В общем советую!

Отличное место, хорошие тренера, можно бюджетно и с душой отдохнуть, почувствовать обаяние лёгкого ветра и истинное удовольствие от катания и вождения яхты.

Регулярно беру у них на прокат катера. Люблю сам за штурвалом покататься по реке. Мне нравиться уровень обслуживания. Катера всегда в отлично.

Хороший отель! Маленький правда!) летом и зимой красота! Плохо что всегда много народа к массажистам запись на 2 недели вперёд)! Управляющий.

Место для стоянки и зимнего хранения небольших катеров. Дружелюбный персонал. Недорого. Никакой инфраструктуры. Слип частично разрушен.

Просто ТВАРИ! Забронировала катер мужу на день рождение, оператор находясь дома, соврала мне, что водное пространство закрыто, НО так как мы были там.

Приехали, нас одели, обули проинструктировали) всё шикарно море эмоций, катались час) успели объехать весь крестовский остров) всё понравилось).

Супруга у меня уже давно хотела прокатиться на гидроцикле, решил ее удивить и на нашу годовщину сделать такой сюрприз. Погоняли по Неве, классные.

Самая компетентная команда инструкторов и доброжелательная обстановка. Желаю процветания этой школе яхтинга!


Яхтинг становится популярнее с каждым годом. Открывается все больше школ, где учат сначала основам управления, а потом помогают стать профессионалом. И пускай зимой практиковаться в большинстве российских городов негде, выбрать место, где покажут, как ходить под парусом, и дадут возможность получить права, сейчас самое время. Где заняться яхтингом в Санкт-Петербурге? Разбираемся.

Виды прав

Существует несколько видов лицензии на управление яхтой. Права выдаются разными организациями и различаются для моторных и парусных судов. Кроме того, играет роль длина яхты (до 7 метров или до 24 метров), удаленность плавания от берега, а также формат использования (гонки или круиз).

  1. Права, выдаваемые Всероссийской федерацией парусного спорта (ВФПС), нужны для управления парусной яхтой разных размеров. Сертификат переведен на английский язык, поэтому принимается как в России, так и за рубежом. Кроме того, такая лицензия дает возможность участвовать в регатах.
  2. Права, выдаваемые Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС), нужны для управления моторной яхтой до 20 метров длиной. Кроме того, есть возможность открыть парусную категорию в этой лицензии. С правами от ГИМС можно ходить в водах России, и подходят они только для круизных плаваний.
  3. Права от International Yacht Training (IYT) – это международные сертификаты. Они дают возможность управлять парусно-моторными судами до 24 метров длиной. С такими правами можно совершать круизы в разных странах, однако в России и СНГ их не принимают.
  4. Права от International Sailing School Association (ISSA) тоже международные. С ними можно управлять парусными яхтами до 24 метров длиной. Пригодны только для круизных плаваний. В России и странах СНГ также не принимаются.


Адрес: Береговая, 19.

В школе можно обучиться на шкипера и получить права, которые позволяют арендовать яхту в любой стране мира и управлять ею без наемного капитана (лицензия IYT).

Флот школы состоит из самых больших парусных яхт города – Farr30. Занятия по теории проходят в группе, на воде – в экипажах до шести человек. Инструкторы – многократные победители внутрироссийских и международных соревнований. Учебные группы набираются каждый месяц, правда, практические занятия идут только в теплое время года – их проводят на Невской губе до Кронштадта. Всего обучение занимает два месяца.

Стоимость: 90 тысяч рублей.


Адрес: Петровская коса, 9 к.1

Здесь ждут и новичков, и опытных яхтсменов. Практика проходит как в акватории Финского залива, так и за границей. Флот школы – это 14 гоночно-круизных яхт Santer-760 длиной 7,6 метра и несколько крейсерских яхт длиной 10,7 метра. Наиболее интересны такие курсы:

– Курс яхтинга для начинающих даст первое представление об устройстве и управлении яхтой. Длится один месяц, включает теоретические и практические занятия. По окончании обучения проводят выпускную регату. Правда, права по итогам курса не выдают.

Стоимость: 24 тысячи рублей.

Стоимость: 87 тысяч рублей.


Адрес: Итальянская, 12Е

Одна из самых известных школ яхтинга в стране, имеет офисы в разных городах. Филиал в Санкт-Петербурге слился с компанией M-Marine, которая работала в городе на тот момент уже семь лет. Это дало новые возможности по проведению лагерей и регат, способствовало расширению флота.

В распоряжении школы яхты класса Platu 25. За время обучения можно пройти путь от новичка до инструктора. Кроме того, есть возможность сдать экзамен на разные виды лицензий.

В школе доступны такие программы обучения:

– Подготовка и получение российских прав (ГИМС). Состоит из десяти уроков теории и нескольких практических занятий (количество индивидуально). Программа учит правилам плавания и эксплуатации судов, основам навигации и метеорологии в районе плавания, шлюзованию, основам первой помощи пострадавшим. Курс подходит для всех категорий судов: моторная лодка, катер, гидроцикл, парусно-моторное судно.

Стоимость: 12 тысяч рублей с человека, госпошлина за оформление прав – 1300 рублей.

– Подготовка и получение международной лицензии (права ISSA). Состоит из двухнедельных интенсивов по теории и практике. Проходит на базах в России и за рубежом. Во время курса учат управлению яхтой, планированию пути, швартовке, буксировке, основам безопасности и оказанию первой помощи. Курс также подходит для всех категорий судов.

Стоимость: курс теории от 25 тысяч рублей, практика в море – от 79 тысяч, оформление прав – около 16-ти.

Sport Yachts


Адрес: Петровская коса, 9

Флот составляют современные парусные яхты SB20. Школа обещает дать ученикам все необходимые навыки для самостоятельного выхода в море.

Стоимость: 25 тысяч рублей.

– Подготовка к сдаче экзамена на российские права (ГИМС). 10 теоретических занятий и 2 практических. Во время курса обучают устройству и техническому обслуживанию маломерных моторных судов, лоции, основам гидрометеорологии, управлению судном при различных погодных условиях.

Стоимость: 14500 тысяч рублей. Госпошлина за получение прав – 1300 рублей.

В Санкт-Петербурге есть немало школ яхтинга, в которых можно пройти путь от новичка до профессионала. Более того, есть возможность получить права, в том числе, международного образца, и поучаствовать в регатах и лагерях. Так что если в детстве у вас была мечта ходить под парусом, то она наконец стала ближе!


Академия парусного спорта

Здесь подготавливают детей к профессиональному парусному спорту. Впрочем, в Академии довольно много программ для разных возрастов и уровней сложности:

Занятия проходят круглый год. В группы начальной подготовки принимаются все желающие, если нет противопоказаний по здоровью. В более профессиональные группы — по результатам отбора. Зачисление происходит с апреля по сентябрь.

Стоимость: бесплатно (отдельно оплачивается посещение бассейна и, при желании, летние лагерные смены; это касается и остальных школ и секций).


Специализированная государственная бюджетная парусная школа, которая открылась лишь осенью 2017 года, готова принять до 240 человек. Тренерский состав весьма сильный. Например, директор школы, Наталья Федорова, была главным тренером российской сборной по парусному спорту на Олимпиаде-2016 в Рио.

Адрес: дорога Южная, д. 4, к. 1.

На обучение принимаются младшеклассники в возрасте 7-9 лет по итогам собеседования.

Адрес: Петровская коса, д. 9; Южная дорога, д. 4, к. 1.

Детско-юношеская школа олимпийского резерва



На яхте не было двигателя, гальюна, интерьер был более чем спартанским, ее нужно было шкурить, красить, шпаклевать и полировать, но стремительные классические обводы лакированного краснодеревного корпуса и предвкушение настоящего приключения внушали мне огромный энтузиазм. До Стокгольма мы так и не дошли, но дошли до Хельсинки, и за эту неделю в море я понял, что хочу стать капитаном парусной яхты.


В России ситуация с обучением парусных капитанов после развала системы советского спорта так и осталась неясной. Сейчас существуют две параллельные системы квалификации: спортивная, учрежденная ВФПС (Всероссийской федерацией парусного спорта), которая дает права на участие в соревнованиях, но не признается Минтрансом в качестве системы обучения судоводителей маломерных судов, и собственная система Минтранса, про которую мне вообще ничего не понятно.

Походив полгода на курсы парусных рулевых в Центральном петербургском речном яхт-клубе профсоюзов, я понял, что нужно ехать учиться за границу. Из иностранных языков я свободно владею только английским, что сразу исключило Францию, где существуют сильные парусные школы. Выбор оставался между двумя международными системами обучения и квалификации RYA (Royal Yachting Association) и IYT (International Yacht Training). Первая происходит из Великобритании и подразумевает обучение только на английском языке, вторая родом из США и допускает преподавание на любом понятном студентам языке. Обе выдают судоводительские удостоверения, признаваемые во всем мире, кроме России. Филиалы каждой из этих школ работают во многих странах мира, в Европе большинство находится вокруг Средиземного моря. Школы IYT с преподаванием на русском существуют и в России. Рассудив, что владычицей морей была все-таки Британия и что эталонным английским языком для меня всегда был британский, я поставил на RYA.

Весной 2008 года я забронировал место на практическом курсе RYA Day Skipper (шкипер дневного плавания) в Aegean Sailing School — одной из небольших парусных школ на греческом острове Эгина. Начало мая в Греции еще не сезон, поэтому неделя обучения стоила как-то совсем недорого: фунтов 600 вместе с проживанием и ланчами на яхте. Мне сразу понравился стиль RYA: не заумная, но четкая и по делу теория в хорошо иллюстрированных учебниках, которые не нагружают читателя формулами ламинарного обтекания паруса потоком воздуха, а освещают только те пункты, на которые в первую очередь надо обратить внимание, чтобы поставить паруса и выйти в море. И cовсем не надменные, терпеливые инструкторы с грубоватым, но по-британски выдержанным юмором отставных офицеров ВМФ. В расслабленном режиме мы курсировали между близлежащими островами, поднимали и настраивали паруса, парковали яхту в средиземноморском стиле, отдавая якорь с носа и подходя к берегу кормой, и учились маневрировать под мотором в узости яхтенной стоянки. По итогам недели я получил свой сертификат шкипера дневного плавания в неприливных водах, который признается большинством чартерных компаний. Но самое главное, я убедился в эффективности системы RYA.

Собственно для поступления необходимо иметь деньги, желание учиться и хорошее знание английского. Никакого яхтенного опыта не требуется, но, честно сказать, я не представляю, как человек, совершенно незнакомый с морской тематикой, смог бы усвоить за 23 недели объем информации и практических навыков, необходимый не столько для завершения курса, сколько для реального управления парусным судном.

Когда необходимая сумма была перечислена на счет академии, я столкнулся с неожиданной и абсурдной проблемой. Мне нужна была английская виза студента-посетителя, приглашение для которой могут выдавать только аккредитованные иммиграционной службой учебные заведения. У академии на тот момент такой аккредитации не было. Мне пришлось приложить немало усилий, чтобы объяснить менеджерам в UKSA суть моей проблемы и убедить их в необходимости оформить требуемые документы.

Наконец, мои обстоятельства стали соответствовать стандарту и я обзавелся полным набором виз: британской, гибралтарской, ирландской и шенгенской. Начало курса, на который я попал, пришлось на 4 апреля. Более удачное, на мой взгляд, время, чтобы провести 6 месяцев в море, чем начало января, когда начался предыдущий курс.

Читайте также: