Правила поведения в метро при пожаре кратко

Обновлено: 30.06.2024

ЧП в метро случаются крайне редко. Но все же случаются. Важно знать, как при них действовать. А еще ни в коем случае не паниковать!

Давайте разберем случаи задымления или пожара.

Вариант 1. Если задымление (пожар) произошло в вагоне во время движения по тоннелю.

Ваши действия должны быть такими:

А. Взять себя в руки, успокоиться самим и успокоить пассажиров.

Б. Сообщить о случившемся машинисту, используя кнопку экстренной связи с машинистом. Впрочем, если вагон плотно заполнен, а вы стоишь далеко от этой кнопки, ломиться к ней не стоит, а лучше попросить это сделать того, кто к ней ближе.

В. Осмотритесь. Найдите глазами значок огнетушителя. Под ним, за спинкой сидения находится сам огнетушитель.

Г. Если вы готовы морально и того требует ситуация — например, вы видите источник огня, — используйте огнетушитель. В каждом вагоне есть два огнетушителя, они висят в противоположных углах салона. Инструкция по применению написана у огнетушителя на корпусе. Лучше потратить 10 секунд на прочтение, но после этого — действовать правильно, чем те же 10 секунд тыркаться и в итоге ничего полезного не сделать.

Д. Не стройте из себя героя. Если не знаете что делать – то не делайте.

Е. Держитесь ближе к полу вагона. Там будет наименьшее скопление дыма, которым можно отравиться.

Ж. До команды машиниста по громкой связи не пытайтесь выбраться из вагона. Перед эвакуацией персонал должен провести ряд мероприятий — обесточить контактный рельс, включить аварийное освещение и т.д. После этого последует сигнал по громкой связи с инструкциями по эвакуации, и откроются двери. Вот тогда и можно выходить.

З. В самом крайнем случае, если от этого будет зависеть ваша жизнь, можно попытаться выбраться из вагона самостоятельно. Для этого нужно открыть двери или разбить стекло вагона (можно тем же огнетушителем) с правой стороны по ходу движения — там нет контактного рельса, а все электрокоммуникации — низковольтные (связь, управление). К тому же, справа у самой стены будет место, специально предназначенное для движения обслуживающего персонала — по нему и надо двигаться в предполагаемую сторону к ближайшей станции.

Важно: не касайся металлических деталей поезда — они могут оказаться под напряжением. Из вагона надо спрыгивать спиной вперед, ноги и ступни вместе. Если спрыгивать на какой-нибудь источник тока, расставленные ноги замкнут цепь — и пиши пропало.

И. Выбирая направление, в котором следует идти к станции, надо знать о том, что иди надо навстречу ветру, поток воздуха в тоннелях метро есть всегда. И дует он в сторону противоположную направлению движения поезда. Этот ветер будет сбивать назад пламя и ядовитые газы, образующиеся при горении.

Выжившие в пожаре в бакинском метро в 1995 году вспоминали, что именно неправильная организация движения погубила многих пассажиров, устремившихся против хода поезда и задохнувшихся в дыму, который гнал туда ветер.

Важно! Идти к ближайшей станции нужно строго ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ между двумя ходовыми рельсами. И ни в коем случае не слева, где проходит контактный рельс. Не факт, что его немедленно обесточат. Так что лучше не рисковать. Идти надо посередине пути между двумя ходовыми рельсами.

Кстати, телефоны экстренной связи находятся на противоположной от контактного рельса стене, то есть справа по ходу движения поезда.

К. Не сворачивайте в технические коридоры: тоннели метро — не самое лучшее место для поиска приключений, тем более что за одним из поворотов вас может встретить несущийся на большой скорости поезд.

Вариант 2. Если задымление (пожар) произошло в вагоне, стоящем на станции или на самой станции.

Ваши действия должны быть такими:

А. Взять себя в руки, успокоиться самим и успокоить пассажиров.

Б. Осмотритесь. Попытайтесь оценить обстановку, определив масштаб происшествия и наметив пути для эвакуации.

В. Если вы готовы морально и способны физически предпринять действия по оказанию помощи пострадавшим (если таковые имеются) и (или) тушению пожара — а главное, если точно знаете, ЧТО КОНКРЕТНО НУЖНО ДЕЛАТЬ — делайте!

Г. Не стройте из себя героя. Если не знаете что делать – то не делайте.

Д. Двигайтесь в сторону, противоположную эпицентру задымления (пожара).

Е. Держитесь подальше от путей, чтобы вас туда случайно не столкнули.

Ж. Не вжимайтесь в толпу. Если вы ней упадете, подняться будет трудно, и вас могут просто затоптать.

Вот такие несложные правила смогут помочь сохранить жизнь и здоровье при задымлении или пожаре в метро.

Надеюсь, что вы прочитали эту публикацию с пользой для себя.

Кстати, кроме нее на моем канале есть еще много другого для души, ума и сердца – вы можете найти на нем что-нибудь по вкусу и не зря потратите время.

Буду особо благодарен за подписку на мой канал, за лайки, комментарии под этой статьей и рассказ обо всем этом в ваших аккаунтах в соцсетях.

Редок, но очень опасен пожар в метро. Скученность пас­сажиров, замкнутость пространства, темнота - могут, даже не самый серьезный по наземным меркам пожар, превратить в катастрофу. При подземном пожаре дым более коварен, чем огонь - замкнутое пространство тоннелей очень быстро заполняется смертельно опасными газовыми смесями.

Поэтому первое, что должен сделать человек во время пожара в метро, это любым возможным способом защитить дыхательные пути. Самое простое и доступное сред­ство - прикрыть куском ткани рот и нос, предварительно смочив материю любой жид­костью.

Окна, чтобы ветер не раздувал пламя, следует закрыть. Необходимо оповестить о пожаре машиниста через переговорное устройство.

Открытый огонь, пока он не набрал силу, надо попытаться потушить с помощью закрепленного в вагоне огнетушителя или подручными средствами - тканью, собран­ными у пассажиров газированной водой, молоком, кефиром и пр.

Останавливать горящий вагон, находящийся в тоннеле, с помощью стоп-крана кате­горически запрещается. Пока поезд движется, есть шанс, что он успеет доехать до сле­дующей станции и эвакуация пассажиров не составит труда.

Уходить от пожара в вагоне следует в сторону движения, так как набегающий поток воздуха будет сбивать пламя назад.

Пытаться перебираться в соседние вагоны не имеет смысла, так как расстояние между станциями невелико и уже через несколько минут Вы будете в безопасности. Но если без этого не обойтись, то выбейте стекло, очистите проем от осколков стекла, на­бросайте на раму любую одежду и протяните пассажирам соседнего вагона руки. Они втянут Вас к себе.

Выбравшись из вагонов, двигаться следует друг за другом, между рельсами, в сторо­ну движения поезда.


8 (495) 932-26-94 - по вопросам благоустройства дворовых территорий 8 (495) 932-60-71 - по решению вопроса урегулирования задолженности за ЖКУ 8 (499) 739-16-46 - текущий ремонт и эксплуатация МКД


Собственникам помещений - информация о капитальном ремонте




1. Если в вагоне появляется дым, и вы увидели это, немедленно сообщите об этом машинисту по переговорному устройству. Выполняйте его распоряжения, пока не будут организованы АСР по тушению пожаров. Действуйте сдержанно, не паникуйте сами и попытайтесь предотвратить панику окружающих. При интенсивном заполнении вагона дымом закройте тканью дыхательные пути. Если есть возможность, намочите повязку водой. Лучше присесть на корточки, так как дым поднимается вверх.
2. Пока поезд находится в тоннеле, не пытайтесь выбраться из него. Сообщите о происшествии дежурному по станции.
3. В случае воспламенения во время движения поезда, начните тушить пламя, используя имеющиеся подручные средства. Эффективно применение огнетушителей, но они не всегда имеются. Перейдите в свободную от горения часть вагона и попытайтесь как можно дольше подавлять распространение огня, заливая его негорючими жидкостями, например, соком, молоком, водой. Одно из самых эффективных - тушение пожаров водой.
4. Оказавшись в тоннеле метро при аварийной остановке поезда, дождитесь разрешения машиниста покинуть вагон. Не прикасайтесь к металлическому корпусу состава и дверям, так как еще может быть не отключено высокое напряжение. Сбоку от рельсов расположены токоведущие шины, лучше не прикасайтесь к ним и идите по ходу поезда к ближайшей станции гуськом между рельсами.
5. При передвижении по тоннелю осторожно проходите места пересечения путей, чтобы не наткнуться на другой проходящий поезд. При движении состава в вашу сторону плотно прижмитесь к стене тоннеля.

Придерживайтесь этих несложных правил безопасности в метро, чтобы обезопасить и себя, и окружающих.

Ксения Павлова
Управление по ЗАО ГУ МЧС России по г. Москве



ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ


Департамент ЖКХ и благоустройства г. Москвы


Портал городских услуг


Портал управления многоквартирными домами



Портал открытых данных Правительства Москвы


Префектура ЗАО г. Москвы


Управа района Раменки



Передача показаний счетчиков


Оплата услуг ЖКХ


RamenkiToday / Раменки Сегодня


ЭкономМонтажСервис - Единая Служба Сервиса



Прием населения:

Понедельник 08:00 - 17:00

Вторник и Четверг 08:00 - 17:00 - ведется прием населения по приему документов о поверке, замене и первичной установке ПУ ГВС и ХВС

Петербургский метрополитен является крупнейшим пассажироперевозчиком Санкт‑Петербурга. Как подземная железная дорога, он связан с повышенной опасностью для пассажиров и требует особого внимания и осторожности. Напоминаем об основных правилах поведения в метрополитене при возникновении пожара.

Почувствовав запах дыма, немедленно сообщите машинисту о пожаре по переговорному устройству и выполняйте все его указания. Постарайтесь не допустить возникновения паники в вагоне, успокойте людей, возьмите детей за руки. При сильном задымлении закройте глаза и дышите через влажный носовой платок, респиратор или противогаз.

Оставайтесь на местах, пока поезд движется в тоннеле. После прибытия на станцию и открытия дверей пропустите вперед детей и престарелых, затем выйдите сами, сохраняя спокойствие и выдержку. Проверьте, не остался ли кто-нибудь в вагоне, помогите этим людям покинуть его. Сразу же сообщите о пожаре дежурному по станции и по эскалатору. Окажите помощь работникам метро, используя для тушения огнетушители и другие противопожарные средства, имеющиеся на станции.

При появлении в вагоне открытого огня во время движения постарайтесь потушить его, используя имеющиеся под сиденьями огнетушители или подручные средства. Если это возможно, перейдите в незанятую огнем часть вагона (лучше вперед) и сдерживайте распространение пожара, сбивая пламя одеждой или заливая его любыми негорючими жидкостями (водой, молоком). Ни в коем случае не пытайтесь остановить поезд в тоннеле аварийным стоп-краном - это затруднит тушение пожара и вашу эвакуацию.

При остановке поезда в тоннеле не пытайтесь покинуть его без команды машиниста; не прикасайтесь к металлическому корпусу вагона и дверям до отключения высокого напряжения по всему участку. После разрешения на выход откройте двери или выбейте ногами стекла, выйдите из вагона и двигайтесь вперед по ходу поезда к станции. Идите вдоль полотна между рельсами гуськом, не прикасаясь к токоведущим шинам (сбоку от рельсов) во избежание поражения электротоком при включении напряжения.

Будьте особенно внимательны при выходе из тоннеля у станции, в местах пересечения путей, на стрелках, так как возможно появление встречного поезда. Если оставленный вами поезд сдвинулся с места и нагоняет вас, прижмитесь к нише стены тоннеля. Немедленно сообщите дежурному по станции о случившемся и выполняйте его указания.

Читайте также: