Подъездные пути к школе требования
Обновлено: 04.07.2024
Исходя из функциональных особенностей и направления деятельности образовательной организации, для обеспечения пожарной безопасности учащихся и персонала школы мероприятий, проводимых только внутри здания, недостаточно. В данной статье речь пойдет о требованиях к школьной территории.
Как правило, устранение сухой растительности (травы, листвы, тополиного пуха) на территории школы осуществляется силами самих учащихся и персонала в рамках проводимых субботников, в ходе которых ученики одновременно приучаются к труду и знакомятся с соблюдением и выполнением требований противопожарного режима на практике. Собранные на субботнике горючие отходы упаковывают в мешки или контейнеры с целью последующего вывоза с территории школы, поскольку на школьной территории не допускается ликвидация отходов посредством их сжигания.
Мероприятия по содержанию территории школы
дороги, проезды и подъезды к зданию образовательной организации и источникам наружного противопожарного водоснабжения, а также доступ к первичным средствам пожаротушения, наружным пожарным лестницам, противопожарному оборудованию и инвентарю должны быть всегда свободными;
в случае закрытия отдельных участков дорог или проездов при проведении ремонтных работ или по каким-либо другим причинам, препятствующим проезду пожарных машин, об этом необходимо сразу же сообщить директору школы или лицу, ответственному за пожарную безопасность школы, а также сообщить в местное подразделение пожарной охраны;
не допускается размещение личного и служебного транспорта на крышках колодцев пожарных гидрантов Нажмите для перехода на ПожВики и площадках для установки и разворота пожарных автомобилей.
Требования к безопасности территории школы
Подробные требования к безопасности территории школы разработаны Роспотребнадзором РФ и представлены в СанПиН 2.4.2.2821-10, при этом в них также отражается противопожарная составляющая. Так, например, регламентируется не только вид и количество зеленых насаждений на территории школы, но и расстояния их посадки от зданий, находящихся на школьной территории. Кроме того, в хозяйственной зоне должно быть оборудовано место для сбора мусора, при этом расстояние до основного здания школы должно составлять не менее 20 м. Это требование также несёт в себе учет не только фактора санитарно-эпидемиологического благополучия, но и фактора пожарной безопасности.
Немаловажными для соблюдения с санитарной и противопожарной позиций являются требования безопасности при перемещении по территории школы, касающиеся, в первую очередь, наружного освещения территории. Так, в соответствии с пунктом 3.9 СанПиН 2.4.2.2821-10 территория образовательного учреждения должна иметь наружное искусственное освещение. Уровень искусственной освещенности на земле должен быть не менее 10 лк. Требования к безопасному и рациональному размещению и обустройству источников наружного освещения дублируют аналогичные требования для других общественных зданий, они подробно изложены в ПУЭ (Правила устройства электроустановок).
Несмотря на наличие требований по ограждению школьной территории, на прилегающих к школе территориях общего пользования жилого микрорайона запрещено оставлять емкости с легковоспламеняющимися и горючими веществами.
В экономическом плане порядок содержания территории школы является важным моментом, поскольку от пожарной безопасности школьной территории зависит пожарная безопасность прилегающих территорий общего пользования, построек, зданий. В этом вопросе также важна и эстетическая составляющая: ведь своевременно убранная листва и трава, качественное покрытие проездов и подъездов к школе, яркий и четкий значок-указатель пожарного гидранта способны порадовать глаз не только инспектора ГПН, но и самих обучающихся, их родителей и учителей.
Здравствуйте! У меня в собственности находится земельный участок по адресу г.Кемерово, ул.Монтажников 33 (кадастровый номер 42:24:010139:1221, кадастровый инженер Барботько К.Н., дата внесения в ЕГРН 10.10.2011). К моему участку нет подъездных путей, так как он с трёх сторон окружен другими участками, а с четвёртой стороны-землями РЖД. Подскажите, пожалуйста, где должна быть дорога.
На Ваше обращение об отсутствии подъездных путей к земельному участку с кадастровым номером 42:24:0101039:1221 по ул. Монтажников, 33, сообщаем.
Согласно сведениям из автоматизированной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности, схема земельного участка с адресной привязкой: г. Кемерово, ул. Монтажников, 33, была выполнена с соблюдением градостроительных, санитарно-гигиенических и других требований, предъявляемых к формированию жилой среды, в том числе с обеспечением подъезда к земельному участку, а также возможностью развития социальной, транспортной и инженерной инфраструктур и обеспечения противопожарной безопасности и утверждена распоряжением администрации города Кемерово от 27.06.2011 № 2938.
Обращаем Ваше внимание, что местоположение земельного участка по ул. Монтажников, 33, утвержденного схемой, не соответствует местоположению земельного участка с кадастровым номером 42:24:0101039:1221, образованного и поставленного на государственный кадастровый учет кадастровым инженером Барботько К.Н., как и соседнего земельного участка с кадастровым номером 42:24:0101039:1286 (ул. Монтажников, 35).
Кадастровый инженер, выполнивший образование и постановку земельного участка с кадастровым номером 42:24:0101039:1286 (ул. Монтажников, 35), включил в границы земельного участка территорию, необходимую для обеспечения проезда (прохода) на земельный участок с кадастровым номером 42:24:0101039:1221.
Управление архитектуры и градостроительства администрации города Кемерово, действуя в рамках полномочий, регламентированных положением об управлении архитектуры и градостроительства администрации города Кемерово от 02.02.2015 № 172, не обладает полномочиями по осуществлению контроля при постановке земельных участков на кадастровый учет.
В соответствии с Правилами землепользования и застройки в городе Кемерово, утвержденными постановлением Кемеровского городского Совета народных депутатов от 24.11.2006 № 75, земельный участок с кадастровым номером 42:24:0101039:1221 расположен в территориальной зоне Ж3 - зоне малоэтажной жилой застройки, предназначенной для преимущественного размещения жилого фонда: индивидуальных жилых домов малой этажности (1 - 3 этажа) с приусадебными участками, а также блокированных жилых домов высотой не выше трех надземных этажей с минимально разрешенным набором услуг местного значения.
Статьей 11.9 Земельного кодекса РФ не допускается образование земельных участков, если их образование приводит к невозможности использования указанных земельных участков в соответствии с разрешенным использованием, а также нарушает требования, установленные настоящим Кодексом, другими федеральными законами.
Информируем, образованный земельный участок располагается в глубине существующей застройки. Доступ с территории общего пользования отсутствует.
Однако, ст. 23 Земельного кодекса РФ, предусматривает право ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут).
Сервитут может устанавливаться для обеспечения прохода и проезда через соседний земельный участок, а также других нужд собственника недвижимого имущества, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута.
Собственник недвижимого имущества (земельного участка, другой недвижимости) вправе требовать от собственника соседнего земельного участка, а в необходимых случаях и от собственника другого земельного участка (соседнего участка) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута).
Обременение земельного участка сервитутом не лишает собственника участка прав владения, пользования и распоряжения этим участком.
Сервитут устанавливается по соглашению между лицом, требующим установления сервитута, и собственником соседнего участка и подлежит регистрации в порядке, установленном для регистрации прав на недвижимое имущество.
Собственник участка, обремененного сервитутом, вправе, если иное не предусмотрено законом, требовать от лиц, в интересах которых установлен сервитут, соразмерную плату за пользование участком.
Таким образом, в целях обеспечения доступа на расположенный в глубине жилой застройки земельный участок с кадастровым номером 42:24:0101039:1221 потребуется установление сервитута.
Как отметил губернатор Кубани, в школьном автопарке края работает более тысячи автобусов. Они привозят на занятия 54 тысячи ребят. В этом году в муниципалитеты будет передано еще 233 автобуса.
По словам Вениамина Кондратьева, безопасное передвижение детей зависит как от исправности транспорта, так и от состояния разметок, светофоров, дорожных знаков на территориях, прилегающих к образовательным учреждениям.
Начальник ГУ МВД России по Краснодарскому краю Владимир Виневский акцентировал, что в некоторых муниципалитетах необходимо принять дополнительные меры по организации дорожного движения. Так, по его словам, руководству Армавира надо обратить внимание на наличие пешеходных переходов и предупреждающих знаков. В Анапе разметка переходов вблизи учебных заведений находится в изношенном состоянии. В Абинском районе и Темрюке не установлены светофоры.
В режиме селекторной связи главы этих муниципалитетов доложили, что работа по устранению недостатков будет завершена в ближайшее время.
– Эту ситуацию мы не должны пустить на самотек. Маршрут от дома до школы и обратно для детей должен быть максимально комфортным и безопасным, – сказал глава края и поручил вице-губернатору Анне Миньковой привести в соответствие с правилами дорожной безопасности территории, прилегающие к школам. Эта будет проводиться совместно с ГИБДД до 20 августа.
Автомобильный транспорт – это средство, которое обеспечивает быстрое, свободное и комфортное передвижение. Поэтому неудивительно, что в современном мире автомобилей стало много. По этой причине появляется вполне логичный вопрос относительно того, как защитить пешеходов от наезда транспортного средства, тем более на таких территориях, как детские сады и школы.
Согласитесь, сегодня каждого второго ребенка родители доставляют в сад или школу посредством личного транспортного средства. Это говорит о том, что на территории таких заведений, а также вокруг ее, особенно в утренние и вечерние часы, достаточно интенсивное автомобильное движение. Поэтому на законодательном уровне администрацию таких учреждений обязывают позаботиться о безопасности участков и пешеходных зон.
Что применяют для безопасности передвижения пешеходов
Сегодня существует множество способов, методов, технологий и устройств для обеспечения безопасности движения пешеходов, в том числе по территории таких учреждений, как школы и детские сады. Первое, с чего следует начать, – это установка пешеходного перехода.
Существует несколько правил и нормативов его оснащения:
• все пешеходные переходы как за территорией детских образовательных учреждения, так и на их территории должны иметь стационарное освещение;
• наличие ограждения перильного типа, чтобы дети не могли выбежать на дорогу вне перехода.
Лежачий полицейский: нормы установки
Его наличие не просто обязывает снизить скорость авто, но и выступает необходимостью. Потому что переезд через лежачего полицейского (ИДН) на скорости может привести к нарушению целостности автотранспорта, созданию аварийной ситуации и т.д. Устанавливать этот ограничитель движения можно непосредственно на территории школ и садиков, которая отведена под парковку или подъезд автотранспорта, на близлежащей территории – проезжей части. Сегодня лежачие полицейские могут выполняться не только при помощи обустройства возвышения за счет асфальта. Также существуют современное оборудование из высококачественного материала – резины и пластика, которые более простые и экономичные в монтаже и трудозатратах.
Нужна ли парковка возле школ и детских садов
На этот вопрос ответ будет однозначный. Правильно припаркованные автомобили родителей являются залогом безопасного движения возле школьного двора или детского сада. Сразу отметим, что парковка обустраивается вне территории учреждений, а въезд туда возможен только для служебного, коммунального, социального транспорта.
Тем не менее, обустройство парковки необходимо. Для этого выделяется место, которое находится недалеко от входа на территорию учреждений, но при этом нет зон, где можно заблокировать или помещать въезду коммунального авто, машины с доставкой питания и т.д.
При организации парковочных мест преимущественно наносится разметка, но могут быть использованы и такие элементы (см. здесь):
• шлагбаум – для территорий с обнесением;
• барьеры разных типов;
При этом организована парковка должна быть таким образом, чтобы обезопасить движение детей, их родителей по территории парковки, пока они не достигнут пешеходной зоны. Подразумевается наличие на парковке пешеходной аллеи или четкая разметка, организовывающая движение транспорта и пешеходов по парковочной зоне.
Читайте также: