Меры безопасности и защиты окружающей природной среды при эксплуатации транспортного средства кратко

Обновлено: 04.07.2024

Характеристика воздействия на окружающую среду и человека дорожно-транспортных происшествий, шума, повреждения поверхности движения, загрязнение воздушной и водной среды. Анализ мер защиты окружающей среды при эксплуатации автомобильного транспорта.

Рубрика	Экология и охрана природы
Вид	реферат
Язык	русский
Дата добавления	13.01.2017
Размер файла	16,3 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Безопасность транспортных средств и охрана окружающей среды

Связанный с ускорением научно-технического прогресса рост числа ТС как в нашей стране, так и за рубежом сопровождается значительным отрицательным воздействием на человека и окружающую среду таких факторов, как дорожно-транспортные происшествия (ДТП), шум, повреждение поверхности движения, загрязнение воздушной и водной среды. Эти факторы не удается полностью исключить, но их влияние можно существенно ослабить.

Наиболее широко распространенными ДТП являются столкновения ТС, их опрокидывание, наезды на пешеходов, неподвижные предметы и животных. Дорожно-транспортные происшествия могут привести к ранению и смерти людей, а также причинить значительный материальный ущерб. Уменьшение числа ДТП и тяжести их последствий связано прежде всего с повышением качества дорог и организации движения и, кроме того, с совершенствованием транспортных средств и их систем управления (активная безопасность), разработкой средств защиты людей, находящихся в ТС (пассивная безопасность), строгим соблюдением правил дорожного движения и скоростного режима.

Повышение активной безопасности обеспечивают улучшением устойчивости, управляемости и обзорности ТС, созданием надежных и эффективных систем управления поворотом и торможения и т.д. Для повышения пассивной безопасности на ТС устанавливают элементы, поглощающие энергию ударов, придают большую прочность и жесткость корпусам (кузовам), применяют специальные сиденья, ремни безопасности, стекла, не дающие осколков при разрушении, и т.д. Сокращению числа несчастных случаев способствует выполнение требований безопасности, соблюдение правил погрузки, разгрузки и других технологических операций при эксплуатации ТС.

Шум работающих двигателей и движущихся ТС оказывает раздражающее действие на нервную систему, мешает людям работать и отдыхать, повышает утомляемость водителей, что может привести к ДТП. Шум создается главным образом вследствие выброса в атмосферу отработавших в двигателе газов и взаимодействия движителя с опорной поверхностью. Наиболее сильный шум создают ТС с дизелями и гусеничными движителями.

Основным направлением работ по снижению уровня шума ТС с ДВС является совершенствование глушителей шума при выпуске отработавших газов и конструкций колесных и гусеничных движителей. Ведутся разработки других видов двигателей и движителей ТС с пониженным уровнем шума.

Для снижения токсичности отработавшие газы перед выбросом в атмосферу иногда фильтруют и нейтрализуют, разрабатывают новые виды двигателей и исследуют возможность их использования на ТС.

Транспортные средства являются также источником загрязнения водной среды. Нефтепродукты, различные кислоты и щелочи, применяемые при эксплуатации и ремонте ТС, попадают в сточные воды, отравляют водоемы и реки, выносятся в моря. Загрязненная вода становится непригодной для использования, а иногда может нанести непоправимый ущерб всей природной среде. Вопросы охраны природы, в частности водных ресурсов, имеют государственное значение: принимаются меры по предотвращению вредных сбросов загрязненных сточных вод, осуществляется очистка водоемов, совершенствуются технологические процессы, обеспечивающие экономное расходование воды, и т.д.

Транспортные средства оказывают разрушающее действие на поверхность движения. При интенсивном движении (особенно гусеничных машин) повреждается покрытие дорог, существенно увеличиваются расходы на их строительство и ремонт, нарушается структура поверхностного слоя почвы, что приводит к снижению урожайности сельскохозяйственных культур. Движение по местности может сопровождаться уничтожением растительного покрова и образованием глубокой колеи. Известно, что растительный покров тундры после проезда ТС восстанавливается через десятки лет. шум автомобильный транспорт загрязнение

Снижению вредного воздействия ТС на поверхность движения способствуют совершенствование и создание новых типов движителей, уменьшение их удельного давления на опорную поверхность, разработка новых типов ТС, совершенствование технологии выполняемых ими работ, выбор рациональных маршрутов движения и другие меры.

Защита окружающей среды при эксплуатации автомобильного транспорта

Основными видами воздействия автодороги на окружающую и природную среду являются: воздействие на ландшафт, климат, гидрологию; загрязнение компонентов окружающей среды химическими веществами, пылью, твердыми отходами; воздействие шума, вибрации, электромагнитных полей; динамические воздействие механизмов и машин.

В работе рассматриваются вопросы загрязнения почвы, поверхностных вод и атмосферного воздуха. Загрязнение водных объектов происходит вследствие попадания транспортных выбросов на поверхность земли в бассейнах стока, в открытые водоемы. Наибольшее беспокойство вызывает попадание в воду нефтепродуктов.

Шумовое воздействие создается при движении автотранспорта по дороге. Основные источники шума: приводной механизм, взаимодействие шин с дорожным покрытием, обтекание воздушным потоком.

Движение транспортных средств по дороге сопровождается вибрацией, передаваемой через дорожную конструкцию на здания и сооружения, интенсивность которой зависит от интенсивности движения тяжелых транспортных средств и их скорости, ровности дорожного покрытия, конструкции дорожной одежды, типа подстилающего грунта.

Отрицательное воздействие на живые организмы оказывают электромагнитные поля, возникающие вдоль магистральных линий электропередач, особенно высоковольтных. Приземный слой воздуха вблизи автомобильных дорог загрязнен пылью, состоящей из частиц асфальта, резины, металла, свинца и других веществ, часть которых обладает канцерогенным и мутационным действием.

Для сохранения элементов рельефа в процессе ремонта и содержания дорог следует регулярно проводить мероприятия по противоэрозионному закреплению ближайших оврагов, откосов насыпей и выемок, отводу талых и ливневых вод, предупреждение оползней и т. п.

Для заложения откосов и склонов со значительной крутизной следует применять грунтосвязывающие вещества (битумные, латексные и другие эмульсии), которые образуют пленку и предотвращают размыв откоса до образования дернины, а также гидропосев трав.

Много зверей погибает под колесами автомобилей. Чаще всего, когда автотрасса пересекает традиционные пути миграции животных.

Также в работе приведены основные мероприятия по защите от негативного воздействия:

* Отказ от использования этилированных бензинов.

* Организация пересечения улиц в разных уровнях.

* Организация пешеходных зон с полным запретом въезда туда транспортных средств.

* Выделение полос для общественного транспорта, создание реверсивных полос движения, внедрение системы легкого метро.

* Устройство скотопрогонов для животных, катафотов для отпугивания их в темное время суток, убежищ путем посадки плотного кустарника.

* Устройство шумозащитных экранов, валов.

* Зеленые защитные насаждения, постоянный полив автомобильной дороги.

* Контроль исправности транспортных средств.

Для проведения прогноза изменений состояния окружающей среды на период ремонта и эксплуатации можно выделить три группы воздействия:

Эксплуатационные воздействия имеют постоянный характер и зависят от принятых конструктивных решений. Характеризуются линейно-площадной формой и в пространстве занимают наземное положение.

Транспортные воздействия от движущегося автотранспорта вызывают загрязнения воздушной среды, почвы, оказывают шумовое воздействие на селитебную территорию. Они характеризуются линейной формой и в пространстве занимают наземное положение.

Строительные воздействия связны с технологическим процессом производства работ. Они хоть и носят временный характер, но имеют более высокую интенсивность воздействия, чем транспортные. Степень их последствий обусловлена первичностью и быстротой вторжения в сложившуюся инфраструктуру. Характерно, что строительные воздействия более остро воспринимаются населением, чем аналогичные эксплуатационные воздействия.

Общая цель в системном управлении транспортом заключается в нахождении оптимального соотношения между обеспечением потребностей общества и снижением загрязнения окружающей среды. Стратегии управления будут зависеть от локальных ситуаций и потому будут различными для конкретных стран, регионов и городов.

2. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов, РФ Министерство транспорта,1995

Подобные документы

Воздействие автомобилизации на окружающую среду. Отработавшие газы как экологическая проблема при эксплуатации транспортных средств. Направления, способствующие уменьшению загрязнения окружающей среды: технические, организационные, градостроительные.

реферат [344,8 K], добавлен 20.03.2012

Влияние загрязнения окружающей природной среды на здоровье населения, экологические аспекты теплоэнергетики, загрязнители атмосферы. Природно-климатическая характеристика района исследования. Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды.

аттестационная работа [86,2 K], добавлен 24.12.2009

Характеристика природных условий территории. Оценка воздействия предприятия на окружающую среду. Расчет платы за загрязнение окружающей среды цеха водоканализации ООО "Заводские Сети", расположенного в Автозаводском районе города Нижнего Новгорода.

курсовая работа [96,5 K], добавлен 11.12.2012

Проблема охраны окружающей среды, ее рост в связи с воздействием человека на природу. Факторы, которыми обусловлено химическое загрязнение окружающей среды. Мероприятия по охране атмосферы, водных и земельных ресурсов. Процесс очистки сточных вод.

презентация [1,4 M], добавлен 14.01.2014

Автомобильный транспорт как источник загрязнения окружающей среды. Особенности трансформирования компонентов отработавших газов. Реакция организма человека на автомобильные выбросы. Двигатель внутреннего сгорания как основная причина шума и вибрации.

Меры безопасности при выполнении работ по ежедневному техническому обслуживанию автомобиля. Противопожарная безопасность на автозаправочных станциях.

Меры по защите окружающей природной среды при эксплуатации автомобиля.

Тема 2.3 Устранение неисправностей

Устранение неисправностей автомобиля с использованием штатного водительского инструмента:

· проверка и доведение до нормы уровня масла в системе смазки двигателя

· проверка и доведение до нормы уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя

· проверка и доведение до нормы уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

· проверка и доведение до нормы уровня тормозной жидкости в гидроприводе сцепления и тормозной системы

· проверка состояния аккумуляторной батареи

· проверка и доведение до нормы давления воздуха в шинах колес

· проверка герметичности гидравлического тормозного привода визуальным осмотром

· проверка герметичности пневматического тормозного привода по манометру

· проверка натяжения приводных ремней

· снятие и установка щетки стеклоочистителя

· снятие и установка колеса

· снятие и установка приводного ремня

· снятие и установка аккумуляторной батареи

· снятие и установка электроламп

· снятие и установка плавкого предохранителя

Рекомендуемая последовательность изучения разделов и тем

№ темы	Наименование разделов и тем	Количество часов
Всего	В том числе
Теорети-ческих	Практи-ческих
Приемы управления транспортным средством Управление транспортным средством в штатных ситуациях Управление транспортным средством в нештатных ситуациях Решение ситуационных задач	-	- - -
Всего

Качество усвоения материала по учебному предмету оценивается преподавателем по итогам промежуточной аттестации

Примерная рабочая программа учебного предмета

Меры по защите окружающей природной среды при эксплуатации автомобиля.

Тема 2.3 Устранение неисправностей

Устранение неисправностей автомобиля с использованием штатного водительского инструмента:

· проверка и доведение до нормы уровня масла в системе смазки двигателя

· проверка и доведение до нормы уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя

· проверка и доведение до нормы уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

· проверка и доведение до нормы уровня тормозной жидкости в гидроприводе сцепления и тормозной системы

· проверка состояния аккумуляторной батареи

· проверка и доведение до нормы давления воздуха в шинах колес

· проверка герметичности гидравлического тормозного привода визуальным осмотром

· проверка герметичности пневматического тормозного привода по манометру

· проверка натяжения приводных ремней

· снятие и установка щетки стеклоочистителя

· снятие и установка колеса

· снятие и установка приводного ремня

· снятие и установка аккумуляторной батареи

· снятие и установка электроламп

· снятие и установка плавкого предохранителя

Рекомендуемая последовательность изучения разделов и тем

№ темы	Наименование разделов и тем	Количество часов
Всего	В том числе
Теорети-ческих	Практи-ческих
Приемы управления транспортным средством Управление транспортным средством в штатных ситуациях Управление транспортным средством в нештатных ситуациях Решение ситуационных задач	-	- - -
Всего

Примерная рабочая программа учебного предмета

Автомобиль при небрежном отношении является источником повышенной опасности. Во избежание возможных проблем все действия водителя при эксплуатации автомобиля должны быть осознанными и базироваться на всестороннем изучении руководства по эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль оснащен дополнительным оборудованием (например, газобаллонное оборудование, дополнительные топливные баки, прицеп и т.д.), необходимо также ознакомится с особенностями и правилами эксплуатации этих устройств.

Опасность отравления выхлопными газами и эксплуатационными жидкостями

Выхлопные газы смертельно опасны для человека и животных. Это необходимо учитывать при хранении автомобиля в крытых помещениях.

Если вы пользуетесь гаражом, необходимо свести к минимуму стоянку в гараже с работающим двигателем, а ворота при этом следует всегда держать широко открытыми.

Все эксплуатационные жидкости, применяемые в автомобиле, в той или иной степени токсичны. Все работы с ними необходимо проводить в защитных перчатках и очках.

Помимо этого, практически все жидкости (кроме антифриза и тормозной жидкости) пожароопасны. Особую осторожность следует соблюдать при работе с бензином.

Правила безопасности при пользовании электроприборами

В процессе эксплуатации автомобиля часто возникает необходимость использования каких-либо электроприборов с рабочим напряжением 220 В (переносная лампа, компрессор для накачивания шин, полировальная машина и т.д.). При этом следует строго соблюдать следующие правила.

Электроприборы должны быть исправны. Особенно важно проверить исправность заземления (если предусмотрено конструкцией), изоляции и выключателей.
В работе избегать ситуаций, при которых воз-можно повреждение изоляции питающих проводов (такая опасность, например, возникает, если защемить электропровод дверью или крышкой багажника).
Многие электроприборы в процессе эксплуатации могут искрить, это надо учитывать при работе в зонах возможного наличия паров бензина.
Использовать (при необходимости) средства индивидуальной защиты.

Техника безопасности при проведении работ по ремонту и техническому обслуживанию

При самостоятельном выполнении технического обслуживания и мелкого ремонта автомобиля необходимо соблюдать следующие требования техники безопасности.

Использовать только исправный слесарный инструмент.
Соблюдать меры предосторожности при пользовании домкратом.
При выполнении работ на автомобиле, стоящем на домкрате, обязательно использовать надежные страховочные подставки.
Большинство работ должно выполняться с использованием средств индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки). Их надо заранее приготовить.

Меры противопожарной безопасности и правила тушения пожара

Места хранения, а тем более обслуживания и ремонта автомобиля всегда должны быть оборудованы средствами пожаротушения. Емкость гаражного огнетушителя должна быть не менее 5 литров.

Курение в таких местах строго запрещено! Там, где находятся горюче-смазочные материалы, не допускается проведение сварочных и других работ, связанных с искрообразованием или открытым пламенем.

Все горючие материалы должны храниться в минимальных количествах и только в закрытой таре.
Если возгорания избежать не удалось необходимо выполнить следующее.

Обесточить помещение или автомобиль (отсоединить провод от аккумулятора).
Эвакуировать людей из опасной зоны.
Воспользоваться огнетушителем, а при его отсутствии — подручными средствами (песок, вода и т.д.).
Если есть малейшие сомнения, что возгорание может быть ликвидировано самостоятельно, — немедленно вызвать пожарную охрану, а при необходимости и другие экстренные службы.

Основные мероприятия по снижению вредных воздействий на окружающую среду при эксплуатации и ремонте автомобиля

Законодательство о защите окружающей среды накладывает целый ряд ограничений, связанных с эксплуатацией автомобиля.

Мойка автомобиля должна производиться только в специально предусмотренных местах, оборудованных очистными сооружениями.

Не допускается слив отработанных эксплуатационных жидкостей в почву или утилизация совместно с бытовыми отходами.

Шины, аккумуляторные батареи и эксплуатационные жидкости должны утилизироваться только уполномоченными организациями. Информацию по этим вопросам можно получить в органах местного управления.

Читайте также: