Дорога жизни блокадного ленинграда кратко презентация
Обновлено: 03.07.2024
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Зарегистрироваться 15–17 марта 2022 г.
Описание презентации по отдельным слайдам:
Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны
единственная транспортная магистраль через
Ладожское озеро. В периоды навигации - по воде,
зимой - по льду. Связывала с 12 сентября 1941 по
март 1943 года блокадный Ленинград со страной.
Автодорога, проложенная по льду, часто называется
Ледовой дорогой жизни.
Была надежда, что на Ладожском озере установится лед, и привезут продукты. Осенью на Ладоге из-за штормов движение судов было осложнено, но буксиры с баржами пробивались в обход ледяных полей до декабря 1941г., некоторое количество продовольствия доставлялось самолетами. Твердый лед на Ладоге долго не устанавливался, нормы выдачи хлеба были вновь сокращены. 22 ноября началось движение автомашин по ледовой дороге. Чтобы не допустить провала машин под хрупкий лед, к ним прикрепляли на буксире сани - это уменьшало давление на лед и позволяло загрузить больше продуктов.
В первую блокадную зиму ледовая дорога действовала до 24 апреля 1942 года, последний рейс машины делали уже по ступицы в воде, местами их приходилось разгружать и переносить груз вручную. За это время из Ленинграда для фронта и флота поступило около 32 тыс. тонн боеприпасов.
В январе 1942 года движение по зимней дороге уже было постоянным. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение. Ленинграду помогала вся страна - поездам с продовольствием для Ленинграда давали "зеленую улицу". Зимой началась эвакуация населения. В мороз, под ледяным ветром истощенных людей перевозили на Большую землю. Первыми вывозили женщин, детей, больных, стариков. Всего по "Дороге жизни" эвакуировали около миллиона человек.
Рано утром 25 декабря, кода открылись булочные, горожане, стоявшие в очередях у их дверей, еще не знали о прибавке. Они получили её неожиданно. Многие женщины и дети плакали от радости. Еще 75 граммов хлеба, в общем - то крохотный кусочек, который легко сжать в кулаке. В блокадную пору он был бесценен. Он давал людям надежду на спасение от голодной смерти, на то, что их близкие и они сами будут жить.
Нормы выдачи хлеба
Памятники "Дорога жизни"
Всего на Дороге жизни установлено
7 монументов,
46 памятных столбов вдоль шоссе
и 56 столбов вдоль железной дороги.
Все эти сооружения входят в Зеленый пояс Славы.
Две железобетонные арки (вес 32 тонны, высота 7 метров)
символизируют кольцо блокады, разрыв между ними — Дорогу жизни. На
площадке под арками в бетоне — следы протектора машин. Рядом с
мемориалом также расположены два железобетонных шара,
имитирующих прожектора, а также зенитное орудие калибра 45 мм.
Мемориальная трасса,
памятник Героической
обороны Ленинграда.
Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Город готовился к обороне. Город готовился к обороне. Строили укрепления.
Похожие презентации
Презентация на тему: " Дорога Жизни. Блокадное кольцо, 1941 год Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Город готовился к обороне." — Транскрипт:
3 Блокадное кольцо, 1941 год
4 Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Все ближе подступали фашисты к Ленинграду. Город готовился к обороне. Город готовился к обороне. Строили укрепления для наших бойцов. Строили укрепления для наших бойцов. Работали с рассвета до заката. Работали с рассвета до заката.
9 Ноябрь 1941 года Ноябрь 1941 года В сад школы сброшена фугасная бомба. В сад школы сброшена фугасная бомба. Меры приняты. Меры приняты. Всего за осень сброшены 52 зажигательные бомбы. Всего за осень сброшены 52 зажигательные бомбы. Все они потушены учениками и учителями. Все они потушены учениками и учителями.
11 В одном переулке помещались детские ясли. Внизу, в подвале,- бомбоубежище. Прямое попадание разрушило дом. В одном переулке помещались детские ясли. Внизу, в подвале,- бомбоубежище. Прямое попадание разрушило дом. Коля Ермолаев и Ира Смирнова – им не было еще и 12 лет – ползком на животе пробрались в засыпанное бомбоубе- жище. Они вытащили всех малышей и спасли взрослых. Коля Ермолаев и Ира Смирнова – им не было еще и 12 лет – ползком на животе пробрались в засыпанное бомбоубе- жище. Они вытащили всех малышей и спасли взрослых.
13 К началу ноября 1941 года в городе разорвалось более 200 вражеских снарядов. К началу ноября 1941 года в городе разорвалось более 200 вражеских снарядов. Муки осталось на 8 дней, крупы – на 9 дней. Муки осталось на 8 дней, крупы – на 9 дней.
14 Хлеб выдавали по нормам. Хлеб выдавали по нормам.
15 Голод не миновал и детей. Голод не миновал и детей.
17 Остановился городской транспорт. Остановился городской транспорт.
18 Не было света и тепла. Не было света и тепла.
21 В домах не было воды. В домах не было воды.
22 Занятия продолжаются. Занятия продолжаются. Школа в бомбоубежище. Школа в бомбоубежище.
23 Детский сад на прогулке. Детский сад на прогулке.
24 Небольшой кусок хлеба – и больше никаких продуктов. Небольшой кусок хлеба – и больше никаких продуктов.
25 Ленинградцы слабели, многие едва двигались, некоторые умирали. Ленинградцы слабели, многие едва двигались, некоторые умирали.
26 Жила – была девочка Таня Савичева
38 14 января 1944 года началась операция по разгрому немецко- фашистских войск под Ленинградом. 14 января 1944 года началась операция по разгрому немецко- фашистских войск под Ленинградом. 27 января 1944 года враг отброшен от города на много километров 27 января 1944 года враг отброшен от города на много километров Освобождение Ленинграда от вражеской блокады завершено! Освобождение Ленинграда от вражеской блокады завершено!
41 Пискаревское мемориальное кладбище. Пискаревское мемориальное кладбище.
Помогите другим пользователям — будьте первым, кто поделится своим мнением об этой презентации.
Аннотация к презентации
Содержание
Слайд 2
Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро. В периоды навигации - по воде, зимой - по льду. Связывала с 12 сентября 1941 по март 1943 года блокадный Ленинград со страной. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни.
Слайд 3
Была надежда, что на Ладожском озере установится лед, и привезут продукты. Осенью на Ладоге из-за штормов движение судов было осложнено, но буксиры с баржами пробивались в обход ледяных полей до декабря 1941г., некоторое количество продовольствия доставлялось самолетами. Твердый лед на Ладоге долго не устанавливался, нормы выдачи хлеба были вновь сокращены. 22 ноября началось движение автомашин по ледовой дороге. Чтобы не допустить провала машин под хрупкий лед, к ним прикрепляли на буксире сани - это уменьшало давление на лед и позволяло загрузить больше продуктов.
Слайд 4
В первую блокадную зиму ледовая дорога действовала до 24 апреля 1942 года, последний рейс машины делали уже по ступицы в воде, местами их приходилось разгружать и переносить груз вручную. За это время из Ленинграда для фронта и флота поступило около 32 тыс. тонн боеприпасов.
Слайд 5
В январе 1942 года движение по зимней дороге уже было постоянным. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение. Ленинграду помогала вся страна - поездам с продовольствием для Ленинграда давали "зеленую улицу". Зимой началась эвакуация населения. В мороз, под ледяным ветром истощенных людей перевозили на Большую землю. Первыми вывозили женщин, детей, больных, стариков. Всего по "Дороге жизни" эвакуировали около миллиона человек.
Слайд 6
Рано утром 25 декабря, кода открылись булочные, горожане, стоявшие в очередях у их дверей, еще не знали о прибавке. Они получили её неожиданно. Многие женщины и дети плакали от радости. Еще 75 граммов хлеба, в общем - то крохотный кусочек, который легко сжать в кулаке. В блокадную пору он был бесценен. Он давал людям надежду на спасение от голодной смерти, на то, что их близкие и они сами будут жить.
Слайд 7
Нормы выдачи хлеба
Слайд 8
Памятники "Дорога жизни" Всего на Дороге жизни установлено 7 монументов, 46 памятных столбов вдоль шоссе и 56 столбов вдоль железной дороги. Все эти сооружения входят вЗеленый пояс Славы.
Слайд 9
Бетонный памятник возвышается на высоком берегу небольшой речки Лубьи. Он поставлен здесь в память о юных ленинградцах, заплативших своими невинными жизнями за чьи-то вселенские амбиции, глупость и упрямство.
Слайд 10
Женя умерла 28 дек. в 12.30 час. утра 1941 г. Бабушка умерла 25 янв. 3 ч. дня 1942 г. Лека умер 17 марта в 5 час. утр. 1942 г. Дядя Вася умер 13 апр. в 2 ч. ночь 1942 г. Дядя Леша умер 10 мая в 4 ч. дня 1942. Мама 13 мая в 7.30 час. утра 1942. Савичевы умерли. Осталась одна Таня. Таня умерла уже в эвакуации, под Нижним Новгородом, в июле 1944 года. Она Смогла пережить блокаду, но не смогла выжить.
Слайд 11
Потомок знай! В суровые года Верны народу, долгу и Отчизне, Через торосы Ладожского льда Отсюда мы вели Дорогу жизни. Чтоб жизнь не умирала никогда. Две железобетонные арки (вес 32 тонны, высота 7 метров) символизируют кольцо блокады, разрыв между ними — Дорогу жизни. На площадке под арками в бетоне — следы протектора машин. Рядом с мемориалом также расположены два железобетонных шара, имитирующих прожектора, а также зенитное орудие калибра 45 мм.
Слайд 12
Слайд 13
В этом месте на побережье Ладожского озера суда никогда не приставали – это считалось невозможным. Но для спасения города возможным становилось все – и сюда подходили груженные зерном баржи. Плавание это было особо опасным – не только немецкие самолеты и артиллерия, свирепствовала сама стихия: только в одну ночь с 16 на 17 сентября, на разбитых штормом баржах, погибло свыше 1000 человек. Тонули корабли, гибли люди, но перевозки не прекращались.
Слайд 14
Начиналась Малая дорога жизни от станции Бронка, что рядом с Ораниенбаумом (Ломоносов), по льду через Кронштадт дорога вела к Лисьему Носу и Горской.
Слайд 15
Мемориальная трасса, памятник Героической обороны Ленинграда.
Слайд 16
Памятный километровый знак на железнодорожном перегоне Кушелевка - Пискарёвка, у Богословского кладбища.
Слайд 17
Памятник-паровоз, работавший на Дороге жизни, установлен на железнодорожной станции Ладожское озеро (1974, архитектор В. И. Кузнецов).
Слайд 18
Слайд 19
Ру́мболовская гора́ — мемориал в составе Зеленого пояса Славы.Сооружён в 1967 году. Памятник выполнен в виде металлических листьев дуба и лавра, которые символизируют жизнь и славу, а жёлудь перед ними — новую жизнь.Рядом с памятником находится стела с изображениями грузовых машин и текстом стихотворения: Дорогой жизни шёл к нам хлеб,дорогой дружбы многих к многим.Ещё не знают на землестрашней и радостней дороги О.Ф.Берггольц
Слайд 20
№ слайда 1
№ слайда 2
Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро. В периоды навигации - по воде, зимой - по льду. Связывала с 12 сентября 1941 по март 1943 года блокадный Ленинград со страной. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни.
№ слайда 3
Была надежда, что на Ладожском озере установится лед, и привезут продукты. Осенью на Ладоге из-за штормов движение судов было осложнено, но буксиры с баржами пробивались в обход ледяных полей до декабря 1941г., некоторое количество продовольствия доставлялось самолетами. Твердый лед на Ладоге долго не устанавливался, нормы выдачи хлеба были вновь сокращены. 22 ноября началось движение автомашин по ледовой дороге. Чтобы не допустить провала машин под хрупкий лед, к ним прикрепляли на буксире сани - это уменьшало давление на лед и позволяло загрузить больше продуктов. Была надежда, что на Ладожском озере установится лед, и привезут продукты. Осенью на Ладоге из-за штормов движение судов было осложнено, но буксиры с баржами пробивались в обход ледяных полей до декабря 1941г., некоторое количество продовольствия доставлялось самолетами. Твердый лед на Ладоге долго не устанавливался, нормы выдачи хлеба были вновь сокращены. 22 ноября началось движение автомашин по ледовой дороге. Чтобы не допустить провала машин под хрупкий лед, к ним прикрепляли на буксире сани - это уменьшало давление на лед и позволяло загрузить больше продуктов.
№ слайда 4
В первую блокадную зиму ледовая дорога действовала до 24 апреля 1942 года, последний рейс машины делали уже по ступицы в воде, местами их приходилось разгружать и переносить груз вручную. За это время из Ленинграда для фронта и флота поступило около 32 тыс. тонн боеприпасов. В первую блокадную зиму ледовая дорога действовала до 24 апреля 1942 года, последний рейс машины делали уже по ступицы в воде, местами их приходилось разгружать и переносить груз вручную. За это время из Ленинграда для фронта и флота поступило около 32 тыс. тонн боеприпасов.
№ слайда 5
В январе 1942 года движение по зимней дороге уже было постоянным. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение. Ленинграду помогала вся страна - поездам с продовольствием для Ленинграда давали "зеленую улицу". Зимой началась эвакуация населения. В мороз, под ледяным ветром истощенных людей перевозили на Большую землю. Первыми вывозили женщин, детей, больных, стариков. Всего по "Дороге жизни" эвакуировали около миллиона человек. В январе 1942 года движение по зимней дороге уже было постоянным. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение. Ленинграду помогала вся страна - поездам с продовольствием для Ленинграда давали "зеленую улицу". Зимой началась эвакуация населения. В мороз, под ледяным ветром истощенных людей перевозили на Большую землю. Первыми вывозили женщин, детей, больных, стариков. Всего по "Дороге жизни" эвакуировали около миллиона человек.
№ слайда 6
Рано утром 25 декабря, кода открылись булочные, горожане, стоявшие в очередях у их дверей, еще не знали о прибавке. Они получили её неожиданно. Многие женщины и дети плакали от радости. Еще 75 граммов хлеба, в общем - то крохотный кусочек, который легко сжать в кулаке. В блокадную пору он был бесценен. Он давал людям надежду на спасение от голодной смерти, на то, что их близкие и они сами будут жить. Рано утром 25 декабря, кода открылись булочные, горожане, стоявшие в очередях у их дверей, еще не знали о прибавке. Они получили её неожиданно. Многие женщины и дети плакали от радости. Еще 75 граммов хлеба, в общем - то крохотный кусочек, который легко сжать в кулаке. В блокадную пору он был бесценен. Он давал людям надежду на спасение от голодной смерти, на то, что их близкие и они сами будут жить.
№ слайда 7
№ слайда 8
Всего на Дороге жизни установлено Всего на Дороге жизни установлено 7 монументов, 46 памятных столбов вдоль шоссе и 56 столбов вдоль железной дороги. Все эти сооружения входят в Зеленый пояс Славы.
№ слайда 9
Бетонный памятник возвышается на высоком берегу небольшой речки Лубьи. Он поставлен здесь в память о юных ленинградцах, заплативших своими невинными жизнями за чьи-то вселенские амбиции, глупость и упрямство. Бетонный памятник возвышается на высоком берегу небольшой речки Лубьи. Он поставлен здесь в память о юных ленинградцах, заплативших своими невинными жизнями за чьи-то вселенские амбиции, глупость и упрямство.
№ слайда 10
Женя умерла 28 дек. в 12.30 час. утра 1941 г. Женя умерла 28 дек. в 12.30 час. утра 1941 г. Бабушка умерла 25 янв. 3 ч. дня 1942 г. Лека умер 17 марта в 5 час. утр. 1942 г. Дядя Вася умер 13 апр. в 2 ч. ночь 1942 г. Дядя Леша умер 10 мая в 4 ч. дня 1942. Мама 13 мая в 7.30 час. утра 1942. Савичевы умерли. Осталась одна Таня. Таня умерла уже в эвакуации, под Нижним Новгородом, в июле 1944 года. Она Смогла пережить блокаду, но не смогла выжить.
№ слайда 11
Потомок знай! В суровые года Потомок знай! В суровые года Верны народу, долгу и Отчизне, Через торосы Ладожского льда Отсюда мы вели Дорогу жизни. Чтоб жизнь не умирала никогда. Две железобетонные арки (вес 32 тонны, высота 7 метров) символизируют кольцо блокады, разрыв между ними — Дорогу жизни. На площадке под арками в бетоне — следы протектора машин. Рядом с мемориалом также расположены два железобетонных шара, имитирующих прожектора, а также зенитное орудие калибра 45 мм.
№ слайда 12
№ слайда 13
В этом месте на побережье Ладожского озера суда никогда не приставали – это считалось невозможным. Но для спасения города возможным становилось все – и сюда подходили груженные зерном баржи. Плавание это было особо опасным – не только немецкие самолеты и артиллерия, свирепствовала сама стихия: только в одну ночь с 16 на 17 сентября, на разбитых штормом баржах, погибло свыше 1000 человек. Тонули корабли, гибли люди, но перевозки не прекращались. В этом месте на побережье Ладожского озера суда никогда не приставали – это считалось невозможным. Но для спасения города возможным становилось все – и сюда подходили груженные зерном баржи. Плавание это было особо опасным – не только немецкие самолеты и артиллерия, свирепствовала сама стихия: только в одну ночь с 16 на 17 сентября, на разбитых штормом баржах, погибло свыше 1000 человек. Тонули корабли, гибли люди, но перевозки не прекращались.
№ слайда 14
Начиналась Малая дорога жизни от станции Бронка, что рядом с Ораниенбаумом (Ломоносов), по льду через Кронштадт дорога вела к Лисьему Носу и Горской. Начиналась Малая дорога жизни от станции Бронка, что рядом с Ораниенбаумом (Ломоносов), по льду через Кронштадт дорога вела к Лисьему Носу и Горской.
№ слайда 15
Мемориальная трасса, Мемориальная трасса, памятник Героической обороны Ленинграда.
№ слайда 16
Памятный километровый знак на железнодорожном перегоне Кушелевка - Пискарёвка, у Богословского кладбища. Памятный километровый знак на железнодорожном перегоне Кушелевка - Пискарёвка, у Богословского кладбища.
№ слайда 17
Памятник-паровоз, работавший на Дороге Памятник-паровоз, работавший на Дороге жизни, установлен на железнодорожной станции Ладожское озеро (1974, архитектор В. И. Кузнецов).
№ слайда 19
Ру мболовская гора — мемориал в составе Зеленого пояса Славы. Сооружён в 1967 году. Ру мболовская гора — мемориал в составе Зеленого пояса Славы. Сооружён в 1967 году. Памятник выполнен в виде металлических листьев дуба и лавра, которые символизируют жизнь и славу, а жёлудь перед ними — новую жизнь. Рядом с памятником находится стела с изображениями грузовых машин и текстом стихотворения: Дорогой жизни шёл к нам хлеб, дорогой дружбы многих к многим. Ещё не знают на земле страшней и радостней дороги О.Ф.Берггольц
№ слайда 20
Читайте также: