The london transport museum доклад на английском

Обновлено: 19.05.2024

У лондонского транспорта существует своя, довольно богатая, история, о которой и повествует музей транспорта, расположенный на одном из углов площади Ковент-Гарден (Covent Garden piazza). От известных всем омнибусов времён Шерлока Холмса до не менее знаменитого двухэтажного автобуса Рутмастер, не говоря уж о первом в мире метро - всё это можно посмотреть, купив билет за 13,5 фунтов (10 для студентов). Здание музея сравнительно небольшое, особенно если сравнивать с музеем техники в Шпайере, но основные представители лондонского транспорта, конечно же, присутствуют. Цена может показаться высоковатой, но зато билет действителен целый год. Это слабое утешение для туриста, приехавшего на пару дней, но может показаться заманчивым для тех, кто остаётся в Британии подольше. Я постараюсь написать о том, что мне показалось интересным, а вы уж сами решайте, стоит ли музей потраченных денег и времени или нет.

При входе на стенах можно наблюдать схемы метро и железных дорог из разных городов и стран. Все они берут пример с лондонской схемы метро.

Есть и знакомая мне схема парижских электричек.

Все экспонаты сосредоточены на трёх этажах. На первом находится самое интересное - автобусы, метро и симуляторы. На втором этаже - несколько старых вагонов метро, а на третьем - омнибусы.

В большинство транспортных средств можно зайти и даже подняться на второй этаж, если таковой присутствует. Жаль только, что посидеть на сиденьях не разрешается.

Предлагаю вам сначала ознакомиться с подземным, а потом уже с наземным транспортом. Первая секция лондонского метро открылась в 1863 году. В те времена при строительстве подземной линии рабочие просто рыли большой котлован, над которым надстраивали крышу, превращая его в туннель. Обычные железнодорожные локомотивы были плохо приспособлены для подземной эксплуатации, так как дым скапливался в туннелях, превращая любую поездку в серьёзное испытание для лёгких. Летом жара только усугубляла ситуацию. В 1890-ом году в метро появились первые поезда, работающие на электричестве.

Первые вагоны имели железную основу, но сами были сделаны из дерева. В вагонах первого класса (на фото) присутствовали мягкие сиденья и по две газовых лампы в каждом купе. Во втором и третьем классе приходилось жертвовать удобствами - сидеть было жёстко, а газовых ламп было в два раза меньше.

Уже в 1920-ых годах железо вытеснило дерево, и вагоны стали может быть не такими красивыми, как раньше, но зато более надёжными и современными.

Интерьер вагонов середины прошлого века вполне похож на сегодняшний, только материалы и цветовая гамма изменились.

Обязательная для лондонского метро надпись Mind the gap ("Помните о зазоре"), ставшая культовой благодаря своей краткости.

На этом кончается краткий обзор подземных видов транспорта. В качестве завершающего штриха можно почувствовать себя кондуктором поезда на одном из двух симуляторов. Это одна из самых интересных особенностей музея. Сделано очень здорово, хотя через 15 минут однообразность виртуальных туннелей начинает надоедать. Значит, пора переходить к наземному транспорту.

Двести лет назад Лондон был ещё сравнительно небольшим городом. Состоятельные люди могли себе позволить передвигаться в повозках, запряжённых лошадьми, а вот простые рабочие добирались на завод или в доки на своих двоих.

Знаменитые кэбы (сокр. от "кабриолеты") и омнибусы, оказывается, были завезены из Парижа, но сразу стали неотъемлемой частью викторианского Лондона. В 1870-ом году появились трамваи, которые во-первых начинали своё движение раньше, чем омнибусы, а во-вторых были дешевле оных. Так у рабочего класса впервые появилась возможность передвигаться быстрее или, по крайней мере, с меньшими усилиями, чем обычно.

В музее представлено несколько примеров старинных повозок и карет. В этом блестящем омнибусе, запущенном в 1829 году, явно чувствуется французское влияние - от венков с цветами и до королевской лилии.

Двухэтажный трамвай мог перевозить в два раза больше пассажиров по сравнению с обычным омнибусом, так как лошадям было гораздо легче тянуть вагон по гладким железным рельсам, чем по брусчатке.

А это, наверное, контролёр на задней площадке.

Первые автобусы на паровом, а потом и бензиновом двигателе появились в начале 20-ого века, но постоянно ломались и справлялись с перевозкой пассажиров пожалуй даже хуже, чем омнибусы с их двумя лошадиными силами.

И всё же около 1915-ого года революция наконец произошла - омнибусы ушли на покой, а их место заняли маршрутные автобусы и электрические трамваи.

Поскольку количество пассажиров к этому времени удвоилось и продолжало расти, конструкторы стали работать над новыми автобусами - знаменитыми лондонскими даблдекерами (т.е. двухэтажными автобусами).

В 1930 году на улицах появился автобус LT-type (справа), способный перевозить 60 пассажиров.

В 1939 году компанией Грин Лайн (Green line) был запущен элегантный автобус TF-type. Его особенность - двигатель, расположенный не спереди, а под полом, чтобы максимизировать пространство в салоне.

В 1939 году началась Вторая Мировая война. Самолёты Люфтваффе стали бомбить Лондон и другие важные военные и промышленные центры Британии. Этому этапу войны, известному под названием Блиц (Blitz), посвящён отдельный зал музея.

"Сейчас 2010-ый год, и грустно смотреть на фотографии, напоминающие о том, что происходит на войне. Пусть нам никогда не придётся пережить ещё одну".

Многие станции метро оставались открытыми и во время рейдов. Туда перебирались жители, чьи дома были разрушены бомбами, а во время воздушных атак подземка превращалась ещё и в бомбоубежище.

Во время войны в автобусах перестали зажигать свет, чтобы не делать из них лёгкую мишень для неприятеля. На окнах была натянута сетка для того, чтобы в случае взрыва бомбы осколки стекла не поранили пассажиров.

Но вот, наконец, война закончилась, сороковые годы подошли к концу. Наступили пятидесятые. В 1954 году был выпущен первый прототип автобуса "Рутмастер" (Routemaster). "Хозяин дорог" стал самым узнаваемым автобусом в мире и одним из символов Лондона.

Рутмастер просуществовал до декабря 2005-ого года. Его постепенно заменили новой моделью, лучше отвечающей современным стандартам безопасности и удобства. К счастью, существует несколько туристических маршрутов, где пока ещё можно покататься на легендарном даблдекере.

Помимо техники в музее можно встретить ещё много вещей, так или иначе связанных с лондонским транспортом. Проездные, схемы маршрутов, фотографии, реклама.

Зал, посвящённый дизайну в лондонском метро, в частности его знаменитому логотипу (красный кружок и синий прямоугольник).

В конце пути - магазин сувениров, интересный огромным выбором миниатюрных поездов, автобусов, трамваев и другой сувенирной продукции.

К Олимпийским играм 2012-ого года компания London Transport собирается выпустить новый вид автобуса, сделанный по последнему слову техники, с некоторыми элементами, унаследованными от Рутмастера. Так что дизайн общественного транспорта не стоит на месте, и было бы интересно понаблюдать за эволюцией музея в дальнейшем.

Сегодня мы будем формировать совершенно новые знания и поговорим про достопримечательности Лондона на английском языке. Будем совмещать приятное с полезным.
Я приготовила для вас текст, где кратко расскажу о 10 самых интересных местах Лондона. Естественно, все это будет на английском языке с картинками, и, так уж и быть, с переводом. Будьте готовы посмотреть самое интересное видео, где узнаете много нового.

The world-known clock. Everyday about 500 tourists come to London to see the Big Ben. Built in 1858, it was named after an architect whose name was Ben (Benjamin). The interesting fact is that you are not allowed to get inside the Big Ben if you aren’t an Englishman. No tourists allowed.

Всемирно известные часы. Ежедневно около 500 туристов приезжают в Лондон, чтобы увидеть Биг Бен. Построенный в 1858 году, он был назван в честь архитектора, которого звали Бен (Бенджамин). Интересный факт: вы не можете попасть внутрь Биг-Бена, если вы не англичанин. Туристам вход воспрещен.

2. Madam Tussaud's Museum (Музей Мадам Тюссо).

The most famous museum of waxworks. It presents all famous people from singers and actors to Prime Ministers and Presidents. All the waxworks are of such a good quality, that sometimes you can mistake them for a real person.

Самый известный музей восковых фигур. В нем представлены все известные люди от певцов и актеров, до премьер-министров и президентов. Все работы настолько хорошо сделаны, что иногда вы можете перепутать их с настоящим человеком.

3. Piccadilly Circus (Площадь Пикадилли).

The place is far from what is called “a circus”. It is a well-known meeting point of the city. It has become so popular, that is now considered to be a place to visit for all the tourists.

Место это далеко от слова “цирк” (от английского Piccadilly Circus). Оно является известным местом встреч в городе. Место стало настолько популярным, что сейчас считается обязательным для посещения туристами.

4. London Eye (Лондонское колесо обозрения).

It is one of the biggest observation wheels in the world. Its height is 135 meters. It has 32 cabins which symbolize 32 districts of London. It takes 30 minutes to make a full circle. But it is the view you will never forget. The cost is about £20.

Одно из крупнейших в мире! Его высота 135 метров. Оно состоит из 32 кабинок, которые символизируют 32 района Лондона. Полный круг занимает 30 минут. Но это вид, который вы не забудете никогда. Стоимость составляет около £20.

5. London National Gallery (Лондонская Национальная Галерея).

The gallery has more than 2000 works of world-known artists of XIII-XX centuries. You can spend the whole day there and it will not be enough. What is interesting, is that the gallery is free for everyone.

В галерее более 2000 произведений всемирно известных мастеров XIII-XX веков. Вы можете провести там целый день, и этого будет недостаточно. Что интересно, так это то, что вход в галерею бесплатный для всех.

6. Parks of London (Парки Лондона).

London is famous for its parks. Combined, all these parks cover more land than the Principality of Monaco. The most well-known is the Hyde Park. It is a traditional place of festivals and celebrations.

Лондон славится своими парками. Если сложить площадь всех парков, то они покроют больше земли, чем княжество Монако. Наиболее известным является Гайд-Парк. Это традиционное место проведения фестивалей и праздников.

7. St. Paul’s Cathedral (Собор Святого Павла).

It was built on the highest point of London 300 years ago. It is the London Bishop’s residence and is the most popular place of visit. The price of visit is £16.

Он был возведен на самой высокой точке Лондона еще 300 лет назад. Это резиденция епископа Лондона и является популярным местом посещения. Стоимость входа £16.

8. The Houses of Parliament (Здание Парламента).

The official name is Palace of Westminster. It includes more than 1,100 rooms, more than a hundred stairs and about 5 kilometers of corridors. the House of Commons and the House of Lords (two traditional chambers) are located here. Nowadays anyone can visit the Houses of Parliament and even attend the session. You have to register by phone and go through special registration procedure.

Официальное название – Вестминстерский Дворец. Он включает в себя более 1100 помещений, более сотни лестниц и около пяти километров коридоров. Здесь располагаются две традиционные палаты: Лордов и Общин. В наши дни каждый желающий может посетить здание Парламента и даже поприсутствовать на заседании палат. Для этого нужно записаться по телефону и пройти специальную процедуру оформления.

9. The Thames (Река Темза).

10. Nelson's Column (Колонна Нельсона).

One of London’s most recognisable landmarks which is located in Trafalgar Square. It was built between 1840—1843 to commemorate Admiral Horatio Nelson who died in 1805 at the Battle of Trafalgar. Later, in 1868, the four sitting bronze lions were added to the base of the monument. The column is made of granite. Its weight is around 2,500 tonnes and its height is over 50 metres. In 2006 it was restored.

Одна из самых узнаваемых достопримечательностей Лондона, расположившаяся на Трафальгарской площади. Она была возведена между 1840—1843гг. в честь адмирала Горацио Нельсона, который погиб в 1805 году в Трафальгарской битве. Позже, в 1868 году, четыре сидящих бронзовых льва были добавлены к основанию памятника. Колонна выполнена из гранита. Ее вес составляет около 2500 тонн, а ее высота более 50 метров. В 2006 году колонна была отреставрирована.

Хочешь знать английский круче других? И уметь рассказывать не только о Лондоне, но и о многом другом? Тогда регистрируйся на сайте LinguaLeo и изучай английский увлекательно — с видео, песнями, историями и заданиями! Это бесплатно.

Полезные выражения:

the world-known clock — всемирно известные часы

to be named after — быть названным в честь

to allow to do sth — разрешить сделать что-либо

to represent famous people — представлять известных людей

of a good quality — хорошего качества

to be free — быть бесплатным

be located — располагаться, находиться

cableway — канатная дорога

Ну а теперь, добавим к этому захватывающее видео о Лондоне. Слушайте, смотрите, дивитесь, познавайте и практикуйте английский одновременно! (Не забудьте включить субтитры).

Ну что, думаю, теперь занятия по английскому языку у 5 класса (а может быть и 6 класса!) будут только в радость, а сочинение или разговорная тема, связанная с достопримечательностями Лондона, будут в удовольствие, ведь вы же теперь все знаете!

Буду рада видеть вас среди читателей своего блога и делиться с вами всем самым интересным.

Сайт для самостоятельного изучения английского языка онлайн

Posted on 2015-02-17 by admin in Страноведение // 0 Comments

В Лондоне находятся огромное множество музеев и галерей мирового класса – свыше 200! И большинство являются бесплатными (have free admission), хотя в таких местах поощряются добровольные пожертвования (voluntary donations) и некоторые выставки могут все же быть платными (have an admission charge). Музеи здесь повсюду, и они расскажут много интересного о культуре и истории Англии, но нужно быть готовым к тому, что для того, чтобы познакомиться полностью с тем или иным музеем, понадобится не раз заглянуть туда и потратить пару часов на каждую экскурсию.

Некоторые музеи даже открыты в ночное время и во всех есть рестораны, мастерские и проводятся лекции. Вот список самых популярных музеев в Лондоне и окрестностях.

Popular London Museums

Музей Виктории и Альберта (Victoria & Albert Museum)

Этот музей, названный в честь королевы Виктории и ее супруга, посвящен изящным и прикладным искусствам, и считается самым большим музеем в мире, где собраны экспонаты всех стран и эпох – это скульптуры, миниатюры, акварели, коллекция картин Дж.Констебля, Рафаэля, огромнейшая коллекция произведений индийского, китайского и японского искусства. Тут же располагается национальная библиотека по искусству.

Музей Естественной Истории (Natural History Museum)

Музей Естественной Истории – это место, где хранятся коллекции всех живых и ископаемых растений (living and fossil plants), животных (animals) и минералов (minerals), причем некоторые визуально воспроизводимы. Наиболее интересным является выставка динозавров (dinosaur exhibits. Также впечатляет огромный макет кита. Снаружи музей больше похож на дворец, архитектура которого никого не оставляет равнодушным.

Музей Науки (Science Museum)

Музей Науки расскажет о развитии науки и промышленности и их влиянии на нашу жизнь. Здесь понравится каждому посетителю, и особенно детям, для которых работают целые мастерские. Свыше 300,000 экспонатов поведают об истории науки, технологии и медицины.

Британский Музей (British Museum)

Это один из величайших мировых музеев истории и культуры человечества. Его коллекции, насчитывающие свыше 13 миллионов объектов, входят в число самых обширных в мире, а собраны они со всех континентов, наглядно показывают историю человеческой культуры от истоков до настоящего момента.

Имперский Военный Музей (Imperial War Museum)

Музей расскажет о двух мировых войнах и о всех военных действиях, в которых Британия или страны Содружества участвовали с августа 1914 года. Музей не восхваляет войну, а просто охватывает все аспекты военных действий.

Музей Лондона (Museum of London)

Самый большой музей, посвященный Лондону, от его основания до наших дней, а также самый большой в мире музей городской истории, включающий свыше двух миллионов экспонатов в своей коллекции.

Британская Библиотека (British Library)

Музей Английского Банка (Bank Of England Museum)

Музей Английского Банка расскажет историю об английском банке со дня его основания в 1694 году до его сегодняшнего дня в качестве центрального банка Объединенного Королевства. Исторические показы включают материалы, взятые из собственной коллекции книг, документов банка, а также рисунки, банкноты, монеты и фотографии, а также золота, в том числе римские и современные золотые слитки.

Лондонский Транспортный Музей (London Transport Museum)

Музей расскажет все об общественном транспорте Лондона. В его коллекции свыше 80 дорожных и железнодорожных видов транспорта, представляющих ОТ за два последних столетия.

Национальный Морской Музей (National Maritime Museum)

Крупнейший в мире морской музей расположен в Гринвиче и тому, кто интересуется морской культурой и историей, стоит его посетить.

Королевская Обсерватория Гринвич (Royal Observatory Greenwich)

Еще одно интересное место в Гринвиче, известном тем, что именно здесь проходит граница, разделяющая западное полушарие от восточного. Обсерватория расположена в интересном месте с видами на Темзу и предлагает посетителям много интересного. Между прочим, в 2013 году в музее открыт памятник Гагарину.