Современные огнеборцы экипировка и техника доклад

Обновлено: 10.05.2024

Защитная одежда и снаряжение
пожарного должны позволять успешно справляться с работой, сопряженной с опасными и негативными воздействиями:

температурными;
механическими;
загрязняющими.

Инвентарь и спецодежда для пожарных — большой, сложный комплект, в который входят:

защитная одежда для всего тела;
защитная обувь;
каска;
пояс;
топор и т.д.

Снаряжение пожарного: защита в целом

Боевая одежда пожарного, или БОП, — это комплект, который призван всесторонне защитить тело человека от опасностей на пожаре:

куртка пожарная, часто с капюшоном;
полукомбинезон или брюки;
защита на руки.

Выделяют комплекты трех уровней: первый — самый мощный, на интенсивное воздействие, третий — самый слабый, для не экстремальных условий.

В целом же комплекты годятся к эксплуатации при температурах от −40 до +40 градусов по Цельсию. Они снабжаются также люминесцентными и светоотражающими накладками от 5 см шириной, размещенными на видных местах: груди, спине, рукавах, по низу брюк и куртки. На рукавах также предусматриваются напульсники.

Вас также может заинтересовать:

Защита для головы

Лицо, шею и в целом голову от внешних опасностей защищает шлем-каска пожарного, состоящая из:

Шлем обычно выдерживает тупой удар с энергией до 80 Дж. Так, вертикальный тупой удар с энергией в 50 Дж, от каски до головы доходит в виде усилия в пределах 5 кН.

Комплект снаряжения пожарного: пояс, карабин и топор

Пояс пожарный спасательный с полукольцами и карабином — обязательная составляющая рабочего комплекта. В пояс входят:

ремень;
полукольца для карабина;
ремешок, фиксирующий карабин;
хомутик;
люверсы.

Конструктивно сооружение позволяет размещать еще и топор в кобуре.

Карабин пожарный — средство страховки и самоспасения в экстренных ситуациях. В него входят:

силовая скоба нагрузочного крюка;
замковое соединение;
соединенная с крюком откидная часть замка.

При креплении затвора за конструктивные элементы обеспечиваются его закрывание и фиксация на автомате.

Пожарный топор помогает перемещаться по крутым крышам, вскрывать окна, двери и кровли, а также открывать крышки (например, колодцев). Рабочая его часть состоит из лезвия и кирки. Она насаживается на топорище из стали или дерева твердых пород. Крепится накладками из металла.

Обязательно должна иметься кобура для пожарного топора, в которой его и хранят. Так предотвращаются излишние повреждения. Всю конструкцию крепят на пояс.

Защита для ног

В роли специальной обуви в данном случае обычно выступают сапоги пожарного резиновые термостойкие. Главное требование к ним — достаточная прочность и стойкость к различным воздействиям:

механическим;
температурным;
климатическим;
химическим и т.д.

Такая обувь разрабатывается и производится в расчете на экстремальные условия эксплуатации. Даже в самых сложных ситуациях никаких разрушений и повреждений не случается.

Так, например, носочная часть ноги защищена от температур в несколько сотен градусов по Цельсию (обычно около 200), а также от теплового потока не менее 5 кВт на квадратный метр. Настолько экстремальными условия могут быть в течение нескольких минут — достаточно, чтобы отбежать.

В северных районах обувь защищает и от экстремально низких температур — до −60 градусов по Цельсию. На такие случаи обычно предусмотрены специальные утеплители. При всех этих условиях вес обуви должен быть небольшим, а колодка — комфортной, чтобы человеку было удобно в ней бегать.

Защита рук

Краги или рукавицы пожарного призваны защищать кисти и запястья рук от любых экстремальных воздействий извне. Они, как правило, состоят из нескольких слоев:

верхнего (СИЗР);
водонепроницаемого;
теплоизоляционного подкладочного;
внутреннего гигиенического.

Вся конструкция не заканчивается на кисти и продолжается дальше — внахлест с курткой. Она надежно фиксируется на руке и не спадает во время работы. Иногда пользуются еще и напалками, дополнительно защищающими пальцы рук.

В ряде случаев вся указанная выше экипировка предлагается к продаже целыми комплектами. Приобретать их обычно выгоднее и удобнее: все подобрано и подогнано друг к другу. Производитель предусматривает все возможные опасности и включает в комплект все, что необходимо для защиты.

Пожарное оборудование

Боевая одежда пожарного предназначена для защиты тела от воздействия высоких температур и агрессивного влияния факторов, возникающих при пожаре. Она представляет собой многослойный костюм, конструкция которого зависит от выполняемых задач в боевой обстановке.

Характеристики и описание боевой одежды пожарного

Снаряжение пожарных делится на три основных типа:

общего назначения;
от повышенных тепловых воздействий;
изолирующее.

Боевка пожарного независимо от ее типа защищает:

от высоких и низких температур;
от влаги;
кислот и щелочей;
горючих веществ.

К пожарной бойцовке предъявляют несколько требований:

Материал. Одежду пожарных шьют исключительно из тканей, не пропускающих вещества, которые используются при тушении пожаров.
Конструкция. Костюм не должен сковывать движения, должен легко и быстро сниматься.
Размер. Боевой костюм пожарного никогда не облегает тело, чтобы не сковывать движения, но в то же время он не должен быть объемным и тяжелым.
Устойчивость к радиоактивной среде. В агрессивной среде с высоким риском излучения используют цельнокроеные костюмы, защищающие кожные покровы и органы дыхания.

Боевая форма пожарного классифицируется по климатическому исполнению:

В зависимости от пошивочного материала выделяют два вида боевой одежды пожарного:

с полимерным пленочным покрытием;
из термостойкой синтетической ткани без покрытия.

Крой одежды пожарного

Основная одежда пожарного – костюм, состоящий из куртки и брюк. Одно из важных правил – обмундирование должно быть просторным, при этом не нарушать свободы движений. С этой целью куртка никогда не закрывает брюки более чем на 300 мм.

Чтобы сохранить целостность теплоизоляционного слоя, на рукавах куртки не делают швов. Фурнитура не соприкасается с внутренним изоляционным слоем. Для защиты головы и лица предусмотрен капюшон, размеры которого позволяют надевать его поверх шлема. Дополнительно для более плотного прилегания капюшон собирается на ленту. На куртке обязательно должен быть воротник-стойка не менее 10 см в высоту. С его внутренней стороны имеется накладка, защищающая кожу при высоких температурах.

Для удобства куртка и брюки шьются с большим количеством накладок. Для переноса радиостанции есть вместительный карман со стоком для воды. Для общей защиты от влаги в пододежном пространстве с целью защиты от проникновения жидкостей предусмотрен клапан с застежкой.

Чтобы пожарные могли обозначить себя во время работы в сложных условиях, при плохой видимости или в темное время суток, костюмы обязательно дополняют светоотражающими полосами шириной не менее 5 см.

Виды комплектов боевой одежды пожарного

Костюмы пожарных подразделяются на три вида, в зависимости от уровня теплозащиты.

БОП 1

Форма пожарных первого уровня теплозащиты выполнена из термостойких тканей. Это основная одежда бойцов, принимающих непосредственное участие в пожарах, а также газодымозащитников. Благодаря специальному составу ткани форма устойчива к воздействию повышенных температур, тепловых потоков, открытого пламени (при условии краткосрочности). В таком костюме бойцы проводят непосредственное тушение, разведку, спасение людей. За счет пропитки ткань не пропускает воду и основные виды ОТВ.

При условии работы пожарных в северных регионах в комплект включают две независимые друг от друга сменные теплоизоляционные подстежки, одна из которых может быть сделана из меха. Дополнительной защиты от пониженных температур удается достичь за счет капюшона, воротника и лицевого клапана.

БОП 2

Боевая одежда пожарного 2 уровня (БОП 2) предназначена для использования во время тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ при температуре -40…+40°С. Для пошива применяют льняные парусины мокрого прядения или брезент с дополнительной водоупорной пропиткой. При намокании такая одежда дает усадку не более 5%. Материал верха и подкладки антистатичны, поэтому в костюме можно проводить работы в присутствии огне- и взрывоопасных веществ. При этом его не рекомендуют надевать, если высок риск контакта с открытым огнем.

БОП 3

Боевая форма пожарных третьего уровня – костюмы из винилискожи с полимерным пленочным покрытием. Это основное обмундирование водителей ПА, инспекторов Госпожнадзора, работников пожарных испытательных лабораторий. Ткань костюма характеризуется низкой устойчивостью к огню, при этом она выдерживает воздействие нефтепродуктов, ПАВ, защищает от ветра и осадков, искр и дыма.

В костюмах этого типа допустимо использование водонепроницаемого слоя со съемной теплоизолирующей подкладкой.

Тушение пожаров и проведение аварийно-спасательных работ зачастую происходит в опасных для жизни условиях. Чтобы сотрудники пожарной охраны могли безопасно работать, предусмотрена специальная экипировка пожарного, которая защищает от таких опасных факторов пожара, как:

выброс языков открытого пламени, искры;

высокая интенсивность ударного теплового потока, растущая температура воздуха;
задымление, потеря ориентации по причине низкой видимости;
пониженная концентрация кислорода;
повышенная концентрация токсичных веществ, выделяющихся при горении и термическом разложении.

Также в процессе пожара разрушаются здания, коммуникации, что приводит к образованию дополнительных опасных факторов: разбитому стеклу, оголенной проводке, торчащей арматуре, возможному механическому воздействию на человека элементами разрушающихся конструкций.

В экипировку пожарного входит:

Боевая одежда пожарного (БОП) - одежда, предназначенная для защиты тела человека от опасных и вредных факторов окружающей среды, возникающих при тушении пожаров и проведении связанных с ними аварийно-спасательных работ, а также от неблагоприятных климатических воздействий. БОП состоит из куртки и брюк, выполненных из термостойкой и водоотталкивающей ткани. Боевая одежда пожарного весит не более 5 кг;
Каска пожарного (шлем пожарного) - предназначена для обеспечения защиты головы, шеи и лица человека от механических и термических воздействий, которые возникают при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ, а так же от неблагоприятных климатических воздействий. На каске также располагается фонарь пожарного, который обеспечивает освещения мест ликвидации возгораний и проведения аварийно-спасательных работ, повышая эффективность и безопасность работы. Масса каски пожарного совместно с фонарем составляет около 2 кг;
Защитные сапоги пожарного - защищают от проникновения воды, механических проколов, ожогов из-за контакта с открытым огнем, сильно разогретыми поверхностями, обморожения нижних конечностей, а также обеспечивают надежный сцепляющий контакт с поверхностью, устойчивость пожарного за счет протектора рифленой подошвы. Специальная обувь пожарного не превышает вес 3,5 кг;
Пояс пожарный спасательный - предназначен для страховки при работе на высоте, спасения людей и самоспасения пожарных во время тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, а также для ношения топора и карабина. На поясе располагается кобура, которая используется для закрепления пожарного топора. Общий вес пояса с карабином и кобурой составляет 2 кг;
Поясной топор пожарного - используется для прорубания и вскрытия деревянных конструкций, а также для продвижения по скатам кровель. Пожарный топор весит около 1,5 кг;
Средства индивидуальной защиты рук пожарных (пожарные краги) - предназначены для защиты кистей рук пожарных от вредных факторов окружающей среды, возникающих при тушении пожаров и проведении связанных с ними аварийно-спасательных работ, а также от неблагоприятных климатических воздействий. Вес пожарных краг составляет 0,5 кг;
Дыхательный аппарат со сжатым воздухом - применяется для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарного от вредного воздействия непригодной для дыхания, токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях и сооружениях и на производственных объектах, а также выполнения других видов аварийно-спасательных работ. Вес дыхательного аппарата не превышает 16 кг.

В сумме защитное обмундирование пожарного составляет около 30 килограммов.

Из всех пожаров природного характера лесные пожары представляют наибольшую опасность. Из-за огромного размера и высокой скорости они легко распространяются на большие территории, как это происходило в ряде регионов России. Отечественная промышленность выпускает разнообразную мобильную технику для борьбы с огненной стихией.

Тушение лесного пожара выполняется по отработанной схеме. После обнаружения возгорания на разведку прибывает лесничий на автомобиле или малом лесопатрульном комплексе. Произведя первичную разведку и оценку пожара, он докладывает дежурному диспетчеру, который и направляет на тушение необходимые силы. Сначала на место пожара направляется малый пожарный автомобиль и при необходимости — лесохозяйственный трактор для создания минерализованной полосы. Если этого недостаточно, к тушению приступают автоцистерны более тяжелого класса, насосные и рукавные автомобили и другая техника.

В ЛЕГКОМ КЛАССЕ

Для первичной разведки пожара лесной охраной применяются малые пожарные лесопатрульные комплексы (МПЛК). Самым легким комплексом является модель ЛПА-3 на базе УАЗ-31519. Она используется для патрулирования лесных массивов, обнаружения и тушения мелких очагов лесных и лесоторфяных пожаров. Машина комплектуется оборудованием по желанию заказчика. Боевой расчет, включая водителя, от 3 до 5 человек.

Лесопатрульный комплекс ЛПА-3 на базе УАЗ-31519

Ряд образцов МПЛК созданы на шасси автомобиля УАЗ-390945 с двухрядной кабиной. В кузове размещаются емкость для воды объемом 0,5–1 м3 и лесопожарный инвентарь — ранцевые огнетушители, бензопилы, шанцевый инструмент, установка высокого давления, выносные лебедки, газодымозащитные маски и все, что необходимо для оперативного тушения пожара.

Лесной патрульный комплекс на базе УАЗ-390945

Лесопатрульный комплекс SILANT 286824

АЦ-1,6-40 выпускается с двухрядной четырехдверной пятиместной (2+3) кабиной либо однорядной двухместной. Отсеки кузова позволяют рационально расположить пожарно-техническое вооружение (ПТВ). Имеется вариант без кузовной надстройки, а пожарные рукава размещаются в наружных креплениях. Машина комплектуется емкостью для воды объемом 1,6 м3, 100-литровым пенобаком и насосом производительностью не менее 40 л/с.

Автоцистерна АЦ-2,5-40 (433362) на шасси ЗиЛ-433362

По существу, эти машины выполняют функции основного средства пожаротушения, именно они первыми прибывают к месту возгорания. Вместе с тем при тушении больших пожаров небольшого запаса воды такой автоцистерны недостаточно, и тогда приходится пополнять ее запас из пожарного водоема либо из цистерны другого, более крупного автомобиля.

СЕРЕДНЯЧКИ

Для борьбы с лесными пожарами используется автоцистерна АЦ-2,5-40 (433362). На шасси ЗиЛ-433362 (4х2) смонтированы двухрядная кабина на 6 или 7 человек, надстройка, в которой размещены цистерна для воды вместимостью 2500 л, 160-литровый пенобак, насос ПН-40УВ производительностью 2400 л/мин и другое ПТВ, находящееся в боковых отсеках.

Более высокие показатели по проходимости и запасу возимых огнетушащих средств имеют автоцистерны АЦ-3,0-40 (4334) и АЦ-3,5-40 (4334) на шасси ЗиЛ-4334 (6х6). Первый образец оборудован двухрядной семиместной кабиной, а второй — однорядной трехместной. Транспортная база позволяет разместить цистерны емкостью соответственно 3000 и 3500 л, пенобаки, вместимость которых определяет заказчик, и пожарный насос производительностью 40 л/с. Кузовные отсеки дают возможность рационально расположить все ПТВ.

Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40(4334) на базе ЗиЛ-4334.

Свое место в лесной охране нашла автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси Урал-43206. Колесная формула 4х4 обеспечивает машине передвижение по дорогам всех типов и лесным просекам пожарного назначения. Емкость цистерны для воды и бака для пенообразователя варьируется в зависимости от модификации, но составляет не менее 3 м3. Минимальная емкость бака пенообразователя — 180 л. Двухрядная кабина вмещает 6 бойцов. Двери отсеков для размещения ПТВ панельного типа на пневмопружинах обеспечивают удобный доступ к любой точке отсека. Применяется пожарный насос ПН-40УВ.01 с встроенным вакуум-аппаратом или НЦПН-40/100 с электрическим вакуум-аппаратом. Управление работой насосной установки осуществляется из заднего отсека.

АЦ 3,0-40 на шасси Урал-43206

Пожарные лесопатрульные автомобили АЦ-3,0-40 (4326) и АЦ-2,5-40 (43501) ВЛ, базирующиеся соответственно на полноприводных шасси КАМАЗ-4326 и КАМАЗ-43501, успешно применяются в лесных массивах и труднодоступных местах.

Однорядная трехместная откидывающаяся вперед кабина АЦ-3,0-40 (4326) оборудована дополнительной кабиной боевого расчета. Цистерна для воды вмещает 3000 л, производительность пожарного насоса — 40 л/с. Двери отсеков по желанию потребителя могут быть шторного или панельного типа на пневмопружинах.

Лесопатрульный автомобиль АЦ-3,0-40(4326) на базе КАМАЗ-4326

Модель АЦ-2,5-40(43501) ВЛ на шасси КАМАЗ-43501

Автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси Урал-43206-59 (4х4) снабжена бескапотной кабиной и салоном для 4 пожарных. Выполнено это как единое целое. В спинках сидений находятся кронштейны под дыхательные аппараты импортного производства. Для борьбы с огнем служат цистерна на 3000 л, пенобак, вмещающий 180 л, одноступенчатый насос с дисковыми затворами производительностью 50 л/с, лафетный ствол ЛС-С40, рукава и другое ПТВ.

Автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси Урал-43206-59

ТЯЖЕЛАЯ АРТИЛЛЕРИЯ

Эффективны при тушении лесных пожаров автоцистерны АЦ-5-40 (5557) и АЦ-5-40 (43118). Они используют соответственно шасси Урал-5557 (6х6) и КАМАЗ-43118 (6х6). Обе машины оснащены 5-кубовыми цистернами для воды, 350-литровыми пенобаками, пожарными насосами НЦПН-40/100 производительностью 40 л/с и другим ПТВ. Боевой расчет составляет 6 человек.

АЦ-5-40 на шасси КАМАЗ-43118

Источником водоснабжения для других пожарных единиц может стать автоцистерна АЦ-10 на шасси Урал-4320. Автомобиль эксплуатируется на различных автодорогах с кратковременным выездом на местность. Большой запас воды — 10 м3, шасси повышенной проходимости (6х6) и собственный насос для забора воды из пожарного водоема делают эту модель важным звеном второго эшелона. Она обеспечивает водой пожарные автомобили прямо на месте тушения, способна выполнить забор воды из пожарного водоема и ее доставку к месту тушения. Важным достоинством АЦ-10 является способность перемещаться по дорогам с глубокими колеями и ямами. Однако эта модель не способна самостоятельно тушить пожары, поскольку не имеет соответствующего оборудования (лафетного ствола, рукавов и др.).

В автопарке лесхозов также находятся специализированные машины — пожарная насосная станция ПНС-110 на шасси КАМАЗ-5350 (6х6) и пожарный рукавный автомобиль АР-2 на шасси КАМАЗ-43114 (6х6).

Первый образец предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета и ПТВ, подачи воды и воздушно-механической пены из закрытого или открытого источника воды по магистральным линиям для питания автонасосов, автоцистерн и передвижных лафетных водяных и воздушно-пенных стволов в местах, где отсутствует водопровод. В оснащение входят два насоса типа НЦПН-60/100 производительностью 110 л/с. ПТВ размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема.

АР-2 работает в комплексе с ПНС-110 и служит для прокладывания магистральных рукавных линий к месту пожара от насосной станции, которая устанавливается на берегу водоема. Если надо, вода или воздушно-механическая пена подается на источник горения с помощью собственного лафетного ствола. Запас пожарных рукавов диаметром 77 мм составляет 1200 м, т.е. 60 штук. Запас пожарных рукавов диаметром 150 мм — 800 м (40 штук).

Московские водители совершили акт неповиновения тем, кто считает себя выше их. Они просто отказались пропускать автомобили с мигалками. И действительно, сотрудники ГИБДД перекрыли Кутузовский проспект и Дорогомиловскую улицу в сторону МКАД на тридцать минут. Водители высказали свое возмущение этим действием и стали выезжать на дорогу, блокируя движение кортежа автомобилей с мигалками.

С 1 февраля 2007 года в стране действует Указ Президента РФ, который сокращает число автомашин, снабженных спецсигналами до 997 единиц. Но даже несмотря на это, некоторые так называемые VIP-персоны, не имеющие права оборудовать свой служебный автомобиль мигалкой, требуют от рядовых водителей права приоритета при передвижении по дорогам столицы. И в большинстве случаев получают его, наплевав на всех и на вся: на законы, на рядовых автолюбителей, на ГИБДД.

Читайте также: