Космический туризм доклад кратко

Обновлено: 03.07.2024

Мы живем в удивительное время – то, что еще недавно казалось мечтами визионеров , вплотную приблизилось к реальности. Технологии и явления, о которых раньше можно было прочитать в фантастических романах или увидеть в кино, стали обыденностью: смартфоны, интернет, бионические протезы, 3D-печать, робототехника. Полеты в космос, которые были прерогативой военных, ученых и миллионеров, скоро станут доступны многим обычным людям. “Звездная гонка миллиардеров” уже началась, и, похоже, наступает эра космического туризма.

Космический туризм – история

“Космос вовсе не далек. До него всего час езды – при условии, что ваша машина может ехать вертикально вверх.” (с) сэр Фред Хойл, астроном, космолог

Официально отсчет истории космического туризма можно начать 28 апреля 2001 года, когда на борт Международной космической станции поднялся первый “гражданский” – американский миллионер Деннис Тито. Полету первого туриста предшествовали сложные переговоры между корпорацией “Мир” и NASA, которое не было в восторге от перспективы полета Тито, месяцы физической и технической подготовки. Несмотря на то, что Дэннис заплатил за тур $20 млн, он старался быть полезным, помогал космонавтам и взял на себя заботу о “кухне”. За 8 дней на борту станции пассажир и члены экипажа успели крепко сдружиться. С этих пор Тито просит называть его не туристом, а космонавтом и часто говорит, что стал наполовину русским.

После такого удачного опыта дорога для космического туризма была открыта. Маршрут был единственный – посещение МКС. Перевозку осуществляло Российское космическое агентство – после катастрофы шаттла Columbia в 2003-м NASA было запрещено доставлять непрофессионалов в космос. Вслед за Деннисом Тито в космос отправлялся примерно один турист в год:

Каждый из туристов заплатил по $20 млн и потратил почти год жизни на предполетную подготовку. Но уже в начале 2000-х начала разрабатываться более удобная, дешевая и быстрая альтернатива, которая, тем не менее, позволяла любому желающему почувствовать себя космонавтом – суборбитальный туризм. На сцену выступили частные компании.

Джефф Безос – Blue Origin

“Великие индустрии никогда не создавались отдельными компаниями. В космосе есть место для многих победителей.” (с) Джефф Безос

  • Дата основания компании: 2000-й год;
  • штаб-квартира: расположена в г. Кент, штат Вашингтон, в 30 км от головного офиса Amazon;
  • стартовая площадка: Corn Ranch, собственные земли Джеффа Безоса в Западном Техасе.

Проект был изначально сосредоточен не столько на победе в новой “космической гонке”, сколько на организации долгосрочного и устойчивого бизнеса по перевозке людей и грузов в суборбитальные, а потом и орбитальные пункты назначения. Поэтому до последнего времени основатели не делали громких и смелых заявлений, особенно по поводу ближайших дат запуска космических аппаратов с пассажирами на борту.

Инженеры Blue Origin разработали ракетный двигатель BE-4 и два космических аппарата. New Shepard назван в честь Алана Шепарда – первого американского астронавта, совершившего суборбитальный полет 5 мая 1961-го. В начале этого года ракета успешно прошла испытания. New Glenn – тяжелая ракета-носитель, названа в честь Джона Гленна, первого американца, вышедшего на орбиту. Испытания назначены на IV квартал 2022 года.

Туристический маршрут Blue Origin

Какую программу полета разработали и испытали в Blue Origin?

  1. Путешественники прибывают на космодром Corn Ranch и размещаются в пассажирской капсуле ракеты-носителя New Shepard.
  2. После запуска ракета поднимается на высоту чуть выше 100 км, капсула отделяется от носителя и еще какое-то время летит вверх, а затем начинает спуск. До того, как откроются парашюты, туристы испытают невесомость и увидят нашу планету с невероятной высоты.
  3. С помощью парашютов капсула мягко приземляется обратно на стартовую площадку. Ракета-носитель также спустится на Землю с помощью двигателей.

Продолжительность полета от старта до посадки 10-15 минут, что значительно меньше, чем обещает Ричард Брэнсон, но количество времени, проведенное в невесомости, примерно столько же, сколько предлагает Virgin Galactic – от 5 до 8 минут. Так как во время полета капсула пересекает отметку в 100 км – так называемую, линию Кармана, которая считается границей космоса, пассажиры Blue Origin с полным основанием будут считаться коммерческими астронавтами.

Сколько стоит полет?

В открытой продаже билеты на полеты Blue Origin никогда не появлялись. Тем не менее, эксперты подсчитали, что стоимость одного билета будет варьироваться от $200 тыс. до $300 тыс. с человека.

После того, как Джефф Безос заявил, что 20 июля 2021-го отправляется в первый космический полет, а его напарником будет брат Марк, компания Blue Origin объявила торги за право занять еще одно кресло в пассажирской капсуле New Shepard. Аукцион начался 5 мая и закончился 12 июня 2021-го. В нем приняли участие более 6 тыс. человек из 150-ти стран мира. Стало известно, что третий пассажир, чье имя пока не разглашается, заплатил за билет $28 млн.

Илон Маск – SpaceX

“Нет ничего особо дорогого в ракетах. Просто те, кто их строил и обслуживал в прошлом, делали это ужасно неэффективно.” (с) Илон Маск

Один из главных конкурентов Безоса, особенно в лунной программе Artemis NASA, тот, кого называют гением наших дней – Илон Маск . Как и основатель Amazon и Blue Origin, Маск в детстве зачитывался научной фантастикой. Мальчик особенно любил книги Дугласа Адамса, Айзека Азимова, Роберта Хайнлайна и, как Джефф, мечтал когда-нибудь полететь в космос. После продажи компании PayPal он стал обладателем $108 млн и практически сразу запустил личный космический проект – SpaceX.

  • Дата основания компании: 2002-й год;
  • штаб-квартира: расположена в г. Хоторн, штат Калифорния;
  • стартовые площадки: SpaceX пользуется услугами нескольких космодромов – военно-воздушная база на мысе Канаверал, база Ванденберг в Калифорнии, коммерческие запуски производятся с территории Космического центра Кеннеди во Флориде. Собственный космодром и ЦУП компания строит в местечке Бока-Чика, штат Техас.

По словам Илона Маска, SpaceX была создана для того, чтобы улучшить космические технологии, снизить стоимость запусков и полетов, и, что является основной целью – “дать возможность людям жить на других планетах”. Успехи компании в доставке грузов и людей в космос впечатляют, да и туристические контракты она всё же заключает.

Туристические маршруты SpaceX

В ноябре прошлого года SpaceX заключила контракт на доставку туристов на МКС. Полет планируется осуществить до конца 2021 года.

  • Путешественники отправятся на Международную станцию на уже проверенном и хорошо себя зарекомендовавшем Crew Dragon, который выведет в космос ракета-носитель Falcon 9;
  • экипаж Crew Dragon будет состоять из четырех человек – трех туристов и профессионального космического пилота. Командиром приглашен астронавт NASA Майкл Лопес-Алегриа, на счету которого 4 полета и 10 выходов в открытый космос. Перед полетом путешественники пройдут обучение в тренировочном центре;
  • тур будет длиться 10 дней: сутки – полет, восемь суток – пребывание на МКС, знакомство с бытом и работой станции, общение с космонавтами, сутки – возвращение на землю;
  • одно место из трех уже куплено, но имя владельца пока держится в секрете.

В 2017-м стало известно, что SpaceX заключила договор с японским миллиардером Юсаку Маэдзавой. Миссия получила название dearMoon project и представляет собой облет туристов вокруг Луны.

Сколько стоит полет?

Так как космический туризм – не основной профиль SpaceX, в настоящее время компания не предлагает стандартных маршрутов и цен. Стоимость каждого проекта обговаривается индивидуально. Но, по информации партнеров Маска, фирмы Bigelow Aerospace, которая занимается проектированием космического жилья, место в капсуле Crew Dragon обойдется пассажиру примерно в $55 млн и это только дорога. Проживание и питание оплачиваются отдельно.

Ричард Брэнсон – Virgin Galactic

“Мы знаем, что миллионы людей волнует идея космических полетов, и многие из них хотели бы побывать в космосе.” (с) Ричард Брэнсон

Амбиции великого бизнесмена не знают границ. На Земле найдется не так уж и много отраслей, в которых нет присутствия корпорации Virgin. Небо тоже не стало пределом, в 1984-м Ричард Брэнсон открыл трансатлантическую авиакомпанию Virgin Airlines, а спустя 20 лет решил подняться еще выше и основал Virgin Galactic – компанию суборбитального космического туризма.

  • Дата основания компании: 2004 год;
  • штаб-квартира: расположена в пустыне Мохаве, штат Калифорния;
  • стартовая площадка: частный космопорт America, строится на арендованной государственной земле в штате Нью-Мексико.

Миллиардер не раз заявлял, что лично отправится в космос с первой туристической группой, но полет не раз откладывался по разным причинам, в том числе, из-за неудачных испытаний. Но 22 мая пилотируемый космолет VSS Unity успешно совершил третий испытательный суборбитальный полет. После этого стало известно (хотя пока только на уровне слухов), что сэр Брэнсон намерен опередить Джеффа Безоса и совершить космический полет на 16 дней раньше – 4 июля 2021 года.

К проектам Илона Маска всегда приковано пристальное внимание, но интерес к запуску пилотируемого космического корабля Crew Dragon связан не с популярностью самого предпринимателя, а с поистине космическими возможностями, которые открываются перед людьми. В случае успеха, SpaceX и NASA приступят к подготовке полноценной эксплуатации кораблей Crew Dragon: исследовательские миссии и коммерческие путешествия. Это значит, что в XXI веке космический туризм сможет стать целой отраслью, которая будет способствовать развитию экономики и разработке новых проектов по изучению Вселенной. Какие компании составят конкуренцию SpaceX, в чем заключаются основные плюсы и минусы космического туризма, а также какие перспективы ждут космическое направление в будущем – в нашей статье.

Что такое космический туризм: новый формат путешествий

Космический туризм – отдельный сегмент авиационной промышленности, основной целью которого является предоставление возможности путешествия за пределы атмосферы: на некоторое время стать космонавтом, и использовать космическое путешествие для своих личных (в качестве развлечения) или исследовательских миссий.

что такое космический туризм

Специалисты рассматривают четыре вида космического туризма:

  • полеты реактивных истребителей на большой высоте;
  • полеты с нулевой гравитацией в атмосфере;
  • кратковременные суборбитальные полеты;
  • орбитальные полеты на продолжительный срок.

В каких странах развит космический туризм?

Лидерами по разработкам в космической отрасли на сегодняшний день считаются Россия, Китай и США. Причем, несмотря на весь интерес и мощь Америки, для осуществления всех своих миссий в космосе, им необходимо взаимодействовать с Россией. За последние 10 лет с территории США не было запущено ни одного корабля; изменить ситуацию должен запуск Crew Dragon.

7 компаний для космического туризма

1. Space Adventures

космический туризм в мире - Space Adventures

2. Virgin Galactic

Virgin Galactic космический туризм

3. Blue Origin

космический туризм с компанией Blue Origin

Предложение, аналогичное Virgin Galactic, предоставляет американская частная аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу. Сейчас занимается разработкой многоразового космического корабля New Shepard. В 2019 году Blue Origin вошла в список компаний NASA, которые будут заниматься разработкой и производством космических кораблей для высадки на Луну.

4. SpaceX

SpaceX и космический туризм

Компания Маска считается самым активно развивающимся оператором космических запусков в мире. Ими созданы самые современные и недорогие (насколько это возможно для космической отрасли) многоразовые ракеты, следующие на очереди – коммерческие рейсы. 30 мая компания SpaceX успешно запустила свой корабль Crew Dragon с астронавтами на борту в рамках тестовой миссии.

5. Boeing

космический с компанией Boeing

Хотя Илон Маск отзывается о Boeing, как о компании занимающейся коммерческими запусками космических кораблей, а не космическим туризмом, этот опытный игрок в аэро-индустрии может составить достойную конкуренцию.

6. Роскосмос

Роскосмос космический туризм

Российское космическое агентство не только занимается организацией собственных миссий и полетов, но и предоставляет помощь другим странам и организациям, в том числе занимается обучением и запуском астронавтов NASA на МКС.

7. Zero2Infinity

Zero2Infinity космический туризм

Испанская компания, которая достаточно неожиданно для всех заявила о своем желании стать одним из операторов космического туризма. Они предлагают интересную концепцию путешествий: в качестве корабля будут выступать капсулы и огромные шары, наполненные гелием, поднимающие на высоту 36 км. Технология Bloon уже была опробована на спутниках, и по мнению создателей, может использоваться для космического туризма. Цена 110 тыс. евро.

Основные преимущества и недостатки космического туризма

В числе мотивационных факторов в пользу космического туризма называют: возможность увидеть Землю из космоса; испытать на себе невесомость; получить уникальный опыт путешествий. И это, безусловно, невероятно и увлекательно, но, к сожалению, все это ограничивается историей одного человека. Какие плюсы у космического туризма, как у отрасли?

преимущества и недостатки космического туризма

Главным недостатком космического туризма является его цена. Несмотря на то, что полет первого космического туриста состоялся еще в 2001 году (им стал Денис Тито, цена путешествия – $20 млн ), этот экзотический вид путешествий все еще находится на заре своего развития.

За все время существования космических полетов, как услуги, для людей далеких от этой сферы, таких туристов было всего лишь 7 человек. Но сложность не только в финансах (в одной Америке свыше 600 человек, чей капитал больше миллиарда, поэтому желающие найдутся), но и во времени, которое требуется на подготовку, на проведение множества тестов, проверок, физических нагрузок. К тому же, космо-туризм по-прежнему больше относится к экстремальным видам отдыха, нежели к комфортным турам, поэтому не все спешат на Орбиту.

космическая база на орбите Aurora Station

Достаточно ограниченной является и программа полета – полет вокруг Земли, Международная космическая станция (ее посещение позволяет продлить время пребывания в космосе до нескольких дней), и возможно в 2022 году появится шанс полететь на Луну: подготовка ведется компанией SpaceX, а участником должен стать предприниматель Юсаку Маэдзава.

Перспективы развития космического туризма

орбитальные полеты в космос

Космический туризм — реальность и перспективы

Космический туризм

Его путешествие можно считать началом эры космического туризма. Вторым был бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт, летавший в космос в 2002 году. После него туристами полетели еще два американца: Грегори Олсен и Ануше Ансари. Все благополучно вернулись домой.

Деннис Тито

Деннис Тито — первый космический турист

После этого программа по космическому туризму в США была приостановлена, несмотря на коммерческую выгоду от таких полетов.

В мире существует достаточное количество состоятельных людей, желающих побывать в космосе и посетить космическую станцию. Поэтому сегодня космический туризм набирает популярность во многих странах мира. Люди заранее покупают билеты, дожидаясь своей очереди.

Космический туризм

Россия занимает лидирующее место среди немногих стран, занимающихся космическим туризмом. В этом нет ничего удивительного, если учесть, что именно наша страна является первооткрывателем космических полетов.

Сегодня услуги желающим побывать за пределами земной атмосферы, предлагает также компания Virgin Galactic. Клиенты могут воспользоваться двухчасовым полетом за пределы атмосферы. Стоимость билета около 200 тысяч долларов. Также набирают популярность проекты таких компаний, как SpaceX и Aerospace.

Развитие космического туризма в России

Звездный городок

Тренировки в Звездном городке

Сколько стоит космический туризм

Разумеется, полеты в космос удовольствие не дешевое и позволить себе купить путевку на орбитальную станцию могут только весьма обеспеченные люди. Сегодня стоимость полета в космос оценивается в 20 миллионов долларов. Именно столько стоит билет на орбитальную станцию. Цена космического туризма не всем по карману.Кроме этого, туристы могут купить опцию выхода в открытый космос. Для этого им придется заплатить еще 5 миллионов долларов.

Планируется также развитие космического туризма на Луну и Марс. Сколько будет стоить путевка на красную планету, пока неизвестно, но полет на Луну обойдется туристу в 700 миллионов долларов. Это кругленькая сумма, которая заставит даже очень обеспеченных людей задуматься, прежде чем покупать билет.

Почему космический туризм не популярен

Космический туризм не популярен по той простой причине, что запуск в космос любого летательного аппарата обходится крайне дорого. Поэтому для того, чтобы окупить присутствие туриста на борту корабля, билеты продаются по очень высокой цене.Для космического аппарата и безопасности полета имеет значение каждый грамм присутствующий на борту. Кроме этого, сегодня существует еще мало кораблей способных доставлять туристов на орбиту. К тому же для полета требуется хорошее здоровье и специальная подготовка.

Турист на Луне

Не каждый человек сможет выдержать большие нагрузки, возникающие во время старта и подъема корабля в атмосферу. Не стоит забывать и об опасности. В космосе всякое может произойти и помощи на орбите ждать неоткуда.

Поэтому космический туризм по-прежнему остается наиболее экзотичным, дорогим и опасным видом путешествий и отдыха. Тем не менее, туристические полеты в космос набирают популярность и становятся более доступными.
Туда и обратно. Как построен космический туризм

Туда и обратно. Как построен космический туризм

У самой границы космоса

По определению Международной авиационной федерации, космическое пространство начинается на высоте в 100 км над уровнем моря. Эта граница называется линией Кармана и взята достаточно условно. Нет ничего, что бы указывало ее в реальном мире. Однако граница существует, и если вы поднялись выше 100 км – вы уже космонавт. Именно на этом допущении и строится суборбитальный туризм.

Чтобы просто поднять космический корабль с туристами до этой высоты и не выводить их на орбиту, нужна гораздо менее мощная и дорогая ракета. Ну, и медицинских обследований для такого полета требуется гораздо меньше. Суборбитальный полет чем-то похож на обычный космический в миниатюре – подъем на высоту в 100 км с перегрузками, несколько минут невесомости, прекрасные виды из иллюминаторов, а затем спуск космического корабля с парашютом. Приземляется он практически в том же месте, с какого и стартовал. На все дается 10–15 минут.

Стоимость такого полета примерно $500 000, в перспективе может снизиться до 200 000–250 000. Такой цены получится добиться за счет полной многоразовости системы New Shepard – ступень ракеты после достижения космическим кораблем необходимой высоты отсоединяется, возвращается на космодром и приземляется на собственных двигателях, а космический корабль возвращается на парашютной системе и тоже используется повторно.

Наиболее близка к началу регулярных суборбитальных полетов компания Blue Origin, которая принадлежит американскому миллиардеру Джеффу Безосу. Он уже давно работает над реализацией этой идеи, и вот наконец должен состояться первый полет с пассажирами. Судя по всему, в первый полет отправятся три человека – сам Джефф Безос (чтобы показать, насколько безопасна разработанная система), его брат Марк и победитель аукциона, отдавший за место в этом полете $28 млн (чего не сделаешь ради возможности стать первым!).

Первый тестовый полет должен состояться 20 июля, уже меньше чем через месяц, а после него суборбитальные полеты Blue Origin должны стать регулярными.

Есть и еще одна компания, которая занимается суборбитальными полетами, – Virgin Galactic, принадлежащая британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону. Вместо ракеты и космического корабля здесь используется самолет-разгонщик WhiteKnightTwo, который поднимается до отметки в 16 км и отпускает космолет SpaceShipTwo. Космолет, используя собственные двигатели, добирается до линии Кармана, а затем возвращается обратно. Весь полет занимает два с половиной часа, но и невесомости обещают больше – целых пять-шесть минут.

Ричард Брэнсон, после того как услышал о дате полета Blue Origin, заявил, что окажется в космосе раньше. Дата полета SpaceShipTwo установлена на 4 июля. Предполагается, что сразу после этого начнутся туристические полеты. Миллиардер начал продавать билеты на полет в космос еще в 2009 г., тогда цена за полет составляла $250 000. К настоящему времени очередь состоит из более чем шестисот человек, внесших депозит.

Долго, дорого, серьезно

Юсаку Маэдзава хочет побывать не только на МКС, но и облететь Луну. Еще в 2018 г. он купил билеты на облет Луны у компании Илона Маска SpaceX. Первоначально полет должен был состояться при помощи ракеты-носителя Falcon Heavy, а затем его поменяли на разрабатывающийся в настоящее время Starship. Японский предприниматель продолжает набор команды из восьми человек – художников и музыкантов – для совместного полета к Луне за его счет.

В начале 2022 г. должен состояться первый полет космических туристов на МКС на корабле Crew Dragon компании SpaceX. Кто полетит на станцию, пока неизвестно, однако компания Axiom Space кроме этого полета подписала договор на еще три космических туристических полета. А значит, в ближайшие годы мы увидим все больше туристов на орбите, осталось только посчитать – хватает ли у вас денег на такое удивительное путешествие.

Сколько стоит полететь в космос

И осуществить детскую мечту

В детстве многие мечтали стать космонавтами. Теперь эта мечта осуществима, нужны только деньги.

Можно построить свою ракету, арендовать уже кем-то построенную или вообще летать в космос на работу. Наш эксперт выяснил, сколько это стоит.

Построить ракету

Илон Маск сначала хотел купить ракету в России, но не смог договориться. Тогда он решил строить ракеты сам. По его словам, на разработку и строительство Falcon 9 потратили 390 миллионов долларов. Самая большая современная ракета Falcon Heavy обошлась уже в 500 миллионов.

Запустить ракету

Слетать вип-туристом

Космический туризм развивается очень активно: МКС посетили уже семь космических туристов. Такой полет стоит 40 млн долларов. За дополнительные 3 миллиона долларов можно даже выйти в открытый космос.

Слетать подешевле

Ричард Бренсон разрабатывает свой космолет Virgin Galactic. Он рассчитан на шестерых пассажиров. Билет стоит 250 000 долларов. Старт полетов намечен на 2018–2019 год.

Слетать на минималках

Компания World View собирается отправлять людей в стратосферу на воздушных шарах. Туристы поднимутся на 30–40 километров. Билет будет стоить 75 тысяч долларов.

Посмотреть на космос с Земли

В Штатах и в России предлагают испытать невесомость в самолете. С помощью специальных маневров во время полета 10–15 раз достигается состояние невесомости на 25–30 секунд. Билет стоит около 5000 долларов. В 2016 году музыкальная группа OK Go даже сняла в таком самолете клип Upside Down & Inside Out.

Посмотреть, как летят другие

Можно просто посмотреть, как в космос отправляются другие. 65 000 рублей стоит 5-дневный тур на запуск ракеты с космодрома Байконур. Ближайший старт 6 июня.

Зарабатывать, как космонавт

Если серьезно захотите стать космонавтом, ознакомьтесь с зарплатами. Американские астронавты зарабатывают от 60 до 140 тыс. долларов в год. Примерно такие же зарплаты в Канаде. В России платят меньше: от 60 до 90 тысяч рублей в месяц. Но за полгода на орбите российские космонавты зарабатывают до 150 тыс. долларов.

Космический туризм: достижения и перспективы

К проектам Илона Маска всегда приковано пристальное внимание, но интерес к запуску пилотируемого космического корабля Crew Dragon связан не с популярностью самого предпринимателя, а с поистине космическими возможностями, которые открываются перед людьми. В случае успеха, SpaceX и NASA приступят к подготовке полноценной эксплуатации кораблей Crew Dragon: исследовательские миссии и коммерческие путешествия. Это значит, что в XXI веке космический туризм сможет стать целой отраслью, которая будет способствовать развитию экономики и разработке новых проектов по изучению Вселенной. Какие компании составят конкуренцию SpaceX, в чем заключаются основные плюсы и минусы космического туризма, а также какие перспективы ждут космическое направление в будущем – в нашей статье.

Что такое космический туризм: новый формат путешествий

Космический туризм – отдельный сегмент авиационной промышленности, основной целью которого является предоставление возможности путешествия за пределы атмосферы: на некоторое время стать космонавтом, и использовать космическое путешествие для своих личных (в качестве развлечения) или исследовательских миссий.

что такое космический туризм

Специалисты рассматривают четыре вида космического туризма:

  • полеты реактивных истребителей на большой высоте;
  • полеты с нулевой гравитацией в атмосфере;
  • кратковременные суборбитальные полеты;
  • орбитальные полеты на продолжительный срок.

В каких странах развит космический туризм?

Лидерами по разработкам в космической отрасли на сегодняшний день считаются Россия, Китай и США. Причем, несмотря на весь интерес и мощь Америки, для осуществления всех своих миссий в космосе, им необходимо взаимодействовать с Россией. За последние 10 лет с территории США не было запущено ни одного корабля; изменить ситуацию должен запуск Crew Dragon.

7 компаний для космического туризма

1. Space Adventures

космический туризм в мире - Space Adventures

2. Virgin Galactic

Virgin Galactic космический туризм

3. Blue Origin

космический туризм с компанией Blue Origin

Предложение, аналогичное Virgin Galactic, предоставляет американская частная аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу. Сейчас занимается разработкой многоразового космического корабля New Shepard. В 2019 году Blue Origin вошла в список компаний NASA, которые будут заниматься разработкой и производством космических кораблей для высадки на Луну.

4. SpaceX

SpaceX и космический туризм

Компания Маска считается самым активно развивающимся оператором космических запусков в мире. Ими созданы самые современные и недорогие (насколько это возможно для космической отрасли) многоразовые ракеты, следующие на очереди – коммерческие рейсы. 30 мая компания SpaceX успешно запустила свой корабль Crew Dragon с астронавтами на борту в рамках тестовой миссии.

5. Boeing

космический с компанией Boeing

Хотя Илон Маск отзывается о Boeing, как о компании занимающейся коммерческими запусками космических кораблей, а не космическим туризмом, этот опытный игрок в аэро-индустрии может составить достойную конкуренцию.

6. Роскосмос

Роскосмос космический туризм

Российское космическое агентство не только занимается организацией собственных миссий и полетов, но и предоставляет помощь другим странам и организациям, в том числе занимается обучением и запуском астронавтов NASA на МКС.

7. Zero2Infinity

Zero2Infinity космический туризм

Испанская компания, которая достаточно неожиданно для всех заявила о своем желании стать одним из операторов космического туризма. Они предлагают интересную концепцию путешествий: в качестве корабля будут выступать капсулы и огромные шары, наполненные гелием, поднимающие на высоту 36 км. Технология Bloon уже была опробована на спутниках, и по мнению создателей, может использоваться для космического туризма. Цена 110 тыс. евро.

Основные преимущества и недостатки космического туризма

В числе мотивационных факторов в пользу космического туризма называют: возможность увидеть Землю из космоса; испытать на себе невесомость; получить уникальный опыт путешествий. И это, безусловно, невероятно и увлекательно, но, к сожалению, все это ограничивается историей одного человека. Какие плюсы у космического туризма, как у отрасли?

преимущества и недостатки космического туризма

Главным недостатком космического туризма является его цена. Несмотря на то, что полет первого космического туриста состоялся еще в 2001 году (им стал Денис Тито, цена путешествия – $20 млн ), этот экзотический вид путешествий все еще находится на заре своего развития.

За все время существования космических полетов, как услуги, для людей далеких от этой сферы, таких туристов было всего лишь 7 человек. Но сложность не только в финансах (в одной Америке свыше 600 человек, чей капитал больше миллиарда, поэтому желающие найдутся), но и во времени, которое требуется на подготовку, на проведение множества тестов, проверок, физических нагрузок. К тому же, космо-туризм по-прежнему больше относится к экстремальным видам отдыха, нежели к комфортным турам, поэтому не все спешат на Орбиту.

космическая база на орбите Aurora Station

Достаточно ограниченной является и программа полета – полет вокруг Земли, Международная космическая станция (ее посещение позволяет продлить время пребывания в космосе до нескольких дней), и возможно в 2022 году появится шанс полететь на Луну: подготовка ведется компанией SpaceX, а участником должен стать предприниматель Юсаку Маэдзава.

Перспективы развития космического туризма

орбитальные полеты в космос


Несмотря на то, что космическая эра началась уже более полувека назад, полеты за линию Ка́рмана (условной отметки в 100 км от поверхности Земли, которую принято считать началом космоса) до сих пор является редкостью. Менее 600 человек во всем мире к настоящему моменту смогли осуществить свою мечту в виде покорения просторов космического пространства. Эти счастливчики - лишь малая часть миллионов, заглядывающихся на звездное небо в надежде когда-нибудь увидеть земной шар через иллюминатор космического корабля. Но тренд, связанный с полетом обычных людей (непрофессиональных летчиков и космонавтов), не имеющих отношение к космосу, с течением времени только крепнет.

В сегодняшней статье поговорим о хронологии развития космического туризма, о классификации полетов и космических летательных аппаратов, космической медицине и загрязнении окружающей среды.

Немного истории

Кристи Маколифф, учитель-космонавт

Кристи Маколифф, учитель-космонавт

2002: южноафриканский предприниматель-миллионер Марк Шаттлворт

2005: американский миллионер в области сенсорного оборудования Грегори Олсен

2006: ирано-американский миллионер в сфере программного обеспечения Ануше Ансари

2007: венгерско-американский миллиардер в сфере программного обеспечения Чарльз Симони (который повторил полет в 2009 году)

2008: британо-американский миллионер в сфере видеоигр Ричард Гэрриотт

2009: канадский художник-миллиардер Ги Лалиберте

В то же время появились компании, новостями о которых сегодня пестрят все СМИ. В 2000 году Джефф Безос основал Blue Origin, в 2002 Илон Маск представил Space X, а в 2004 Ричард Брэнсон создал Virgin Galactic.

Классификация полетов

Прежде, чем идти дальше, немного теоретической информации.

Классифицируем космические полеты.

Во-первых, нужно сказать о суборбитальных полетах. Собственно, на них и нацелены практически все частные современные компании. Суборбитальным называют короткий полет, совершаемый летательным аппаратом по баллистической траектории (траектория, по которой движется тело с заданной начальной скоростью под действием силы тяготения и силы аэродинамического сопротивления воздуха) со скоростью меньше первой космической (то есть скорости недостаточной для вывода летательного аппарата на орбиту искусственного спутника Земли; первая космическая скорость составляет 7,91 км/с).

В-третьих, полеты на Луну. Луна вращается вокруг Земли по эллиптической орбите, поэтому в разные моменты времени она находится на разном удалении. В апогее (наиболее удаленная точка траектории от планеты) Луна находится на расстоянии 405 696 км, в перигее (ближайшая точка к планете) – 367 047 км.

Последними в нашей классификации будут межпланетные, межзвездные и межгалактические полеты, пояснения, к которым, в целом, давать не требуется.

Классификация космических летательных аппаратов

Как было сказано во введении, началом космоса считается условная отметка в 100 км от поверхности Земли (линия Кармана). Условная она из-за того, что строго задать высоту перехода атмосферы нашей планеты в космос невозможно. С чем это связано? Прежде всего, плотность атмосферы с высотой уменьшается постепенно + космос сам по себе абсолютно пустым никогда не бывает (даже за пределами солнечной системы в одном кубическом сантиметре содержится около тысячи частиц). Другими словами, атмосфера плавно перетекает в космическое пространство. Условная отметка космоса определяется высотой, ниже которой совершаются аэродинамические полеты (самолеты, вертолеты и т. д.), а выше – только космические полеты.

Для совершения различных задач в космических полетах используют космические аппараты – технические устройства, предназначенные для функционирования в космическом пространстве. Средствами доставки космических аппаратов служат ракетоносители. Космический аппарат, одной из основных задач которого является транспортировка людей или оборудования в космос, называют космическим кораблем.

В зависимости от областей использования космические аппараты подразделяются на:

Читайте также: