В чем заключается отрицательное влияние человеческого фактора на безопасность в техносфере кратко

Обновлено: 04.07.2024

В чём заключается отрицательное влияние человеческого фактора на обеспечение безопасности в техносфере?

Техносфера - регион биосферы, преобразованный людьми с помощью прямого или косвенного воздействия технических средств в целях наилучшего соответствия своим материальным и социально -экономическим потребностям.
Вырубая леса, осушая реки, заглязняя окружающую среду, человек пытаясь сделать свою жизнь лучше, портит окружающий его мир.

Ошибка в проектировании Фукусимы привела к экологической катастрофе в Японии. Не только это. Все экологические катастрофы, - влияние человечсеского фактора. Затонула нефтебаржа, нефтяное пятно расползаеся по океану, уничтожая все живое в океане. Затонула атомная подводка - радиация опять же катастрофу устроила.
Мусор на орбите земли откуда бы взялся, не поработай над этим человек.
Вырубленные леса, высушенные реки, загрязнения в воздухе и атмосфере от промышленности, ГМА продукты.. .
Человек может обеспечит безопасность, если осознает свою ответственность за экологию.

1. Какими факторами обусловлена опасность техносферы для населения и окружающей среды?

Опасность техносферы для населения и окружающей среды обусловливается наличием в промышленности, энергетике и коммунальном хозяйстве большого количества радиационно, химически, биологически и взрывопожароопасных производств и технологий. К тому же, возможность возникновения аварий на них усугубляется высокой степенью износа основных производственных фондов, невыполнением своевременно соответствующих ремонтных и профилактических работ, падением производственной и технологической дисциплины.

2. К каким последствиям могут привести аварии в техносфере для безопасности жизнедеятельности человека?

Аварии в техносфере могут привести к гибели или ухудшению здоровья многих людей, загрязнению обширных территорий, разрушению промышленных и жилых зданий, значительным материальным потерям. А самые масштабные аварии в техносфере могут нанести колоссальный вред всем государствам в мире.

3. Что является основными источниками возникновения техногенных опасностей?

Основными источниками возникновения техногенных опасностей являются: радиационно опасные объекты, химически опасные объекты, транспорт, взрывоопасные объекты, гидротехнические сооружения и объекты коммунального хозяйства.

4. Каковы основные причины возникновения аварий и катастроф в техносфере?

Причины техногенных аварий и катастроф обусловлены:

ростом сложности производства с применением как новых технологий, требующих высоких концентраций энергии, так и опасных для жизни человека веществ, которые оказывают ощутимое воздействие на окружающую природную среду;
снижением надежности производственного оборудования, транспортных средств, несовершенством и устарелостью производственных технологий;
человеческим фактором, выражающимся в нарушениях технологий производства, трудовой дисциплины, низком уровне профессиональной подготовки.

5. В чем заключается отрицательное влияние человеческого фактора на обеспечение безопасности в техносфере?

Тем, что человек спешит скорее получить блага для своей жизни, не задумываясь о последствиях поспешных безграмотных решений, часто пренебрегая вопросами личной безопасности и безопасности окружающих в повседневной жизни и в процессе профессиональной деятельности.

В чём заключается отрицательное влияние человеческого фактора на обеспечение безопасности в техносфере?

Учитывая, что техносфера создана человеком, его влияние как на техносферу, так и на безопасность, является определяющим. Пресловутый человеческий фактор. Оно во всем.

Любое вмешательство человека в отлаженные процессы техносферы несет в себе риски.
Любое новшество, созданное человеком, несет в себе все ошибки, которые человек сделал при создании устройств, линий связи, протоколов и пр.
Любая новая человеческая идея несете в себе то, что человек не мог предусмотреть, чего не додумал, чего не знал или в чем положился на авось.

Так что влияние человеческого фактора во всем. а не только в безопасности, одновременно является созидательным и разрушительным. Вопрос только в том, что превалирует над чем.

ИГЛУ - это зимнее жилище эскимосов.

Куполообразная постройка высотой около двух метров и в диаметре три - четыре метра. Сделана иглу из ледниковых или снежных блоков.Большая часть пространства иглу занимает спальное ложе, сделанное тоже из льда и покрытое шкурой.

Отапливается иглу плошками - жирниками, ими же и освещается.

Селитесь в железобетонном панельном или цельном железобетонном доме. Железный каркас дома будет служить неплохим экраном, для поглощения электромагнитных излучений от радиостанций, мобильной связи и прочих помех. Если у вас есть возможность построить свой собственный дом, то не скупитесь на железные сетки внутри каждой комнаты. Сетки поверху можно заштукатурить, чтобы не было видно. Все сетки необходимо сварить вместе между собой, чтобы они были электрически связаны и заземлить на контур в каждой комнате. Контур делается из листовой стали и прокладывается по периметру каждой комнаты. Толщина пластины может быть 1мм, а ширина 50мм. Все контуры должны подсоединятся к средним зажимам всех розеток мягким медным проводом. Между собой контуры всех комнат тоже свариваются и тщательно заземляются на улице. Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации электросетей. Там все подробно написано с картинками. Нет только сеток. Тогда не считали нужным спасаться еще и от ЭМИ.

Если мы говорим об автомобиле с левым рулем, при этом считаем что все пассажиры пристегнуты, то согласно исследованиям университета Буффало задние ряды безопаснее чем передние. А место на заднем диване посредине самое безопасное. Самое опасное место в автомобиле - безусловно водительское, а на втором месте - переднее сиденье рядом с водителем. В автомобилях с тремя рядами кресел (Опель зафира, Кашкай +2, Митсубиси Грандис, Тойота Гайя) самое безопасное место посредине второго ряда кресел.

В принципе это понятно без всяких исследований - пассажир на заднем ряду в середине отдален от всех зон возможного удара, а водитель находится в зоне, максимально подверженной ударам. (выезд на главную дорогу - удар слева, выезд на встречку - удар в перед с левой стороны). Исключение - автомобили с правым рулем. Там место пассажира более опасно чем место водителя, но за счет отсутствия рулевой колонки менее опасно чем место водителя в автомобиле с левым рулем.

Эта пудра применяется для обработки домашнего скота и приц, также собак и кошек. Для человека опасен, поэтому при использование нужно одевать защитную одежду :халат ,резиновую обувь,шапку, очки и перчатки. В случае попадания препарата на открытый участок кожи нужно быстро удалить тампоном и промыть.

Так что опасен препарат для человека.

Я так думаю, что по нескольким причинам:

Они чувствуют себя достаточно уверенно в РФ. И не опасаются покушений от власти, потому что знают, что власть их не тронет. Не тронет, потому что они не переходят установленные властью рамки приличия. И ещё потому что значительная часть оппозиции - просто откровенно карманная. И тот же Алексей Навальный со всеми его "разоблачениями" гораздо слабее реальной Прокуратуры, Следкома, ФСБ, и даже острых журналюг типа Караулова с его "Моментом истины".

Экономят. Охрана - дело дорогое. На самом деле они конечно имеют охрану во времена выборов, митингов, демаршей, наглости и прочих. Ну а в повседневности их я думаю тоже охраняют и сопровождают не плотно и негласно какие нибудь сотрудники МВД, а может быть и ФСБ. И они это знают и уверены, что в случае проблем их от дурака всегда прикроют. Ну и сопровождение у них всегда есть. Даже у Навального - пресс-секретарь, какой то фигурант, который ему кофе и подавал, какой то врач-окулист, ну и местные сторонники тоже без внимания не оставляют.

Вообще создаётся впечатление, что они в принципе даже как то внутренне готовы к неприятностям, арестам, каким то проблемам (но не смерти естественно) и даже ждут их, а может быть и готовят. Ибо это - большой плюс для них, рост рейтинга, внимания СМИ, денежных потоков, возможности заявить о себе. Жириновский вообще возмущён слишком большим (по его мнению) вниманием к Навальному, как конкуренту по искусственно оппозиционной деятельности.

А вообще моё личное мнение, что можно конечно быть критикующей оппозицией, не рассчитывающей на свой приход к власти и не готовой к власти и ответственности. И большого ума тут не надо. Платили бы только деньги. И лучше из нескольких источников. Но на самом деле, так же как и в Украине и Белоруссии, это - неполноценная оппозиция. Полноценная должна конечно критиковать, но главное - иметь свои мощные предложения по улучшению жизни страны, прогрессу и развитию. Вот тогда за них будут голосовать все.

В чем заключается отрицательное влияние человеческого фактора на безопасности в техносфере?

Вырубая леса, осушая реки, загрезняя окружающую среду, человек пытаясь сделать свою жизнь лучше, портит окружающий его мир.

Какое влияние оказывает человеческий фактор на возникновение дтп травматизм и гибель людей на дорогах?

Известные причины пожара по человеческому фактору?

Какие приспособления к жизни в почвенном среде имеют кроты дождевые черви слипаки?

Какие приспособления к жизни в почвенном среде имеют кроты дождевые черви слипаки.

В чем заключается влияние человека как фактора живой природы на организмы почвенной среды.

Даю 50 баллов?

Помогите пожалуйста по ОБЖ!

Основные факторы, оказывающие влияния на безопасность человека в туризме.

Техногенная среда, или техносфера, - это?

Техногенная среда, или техносфера, - это.

Какие факторы влияют на безопасность человека в городских условиях?

Какие факторы влияют на безопасность человека в городских условиях.

Срочно что такое техносфера?

Срочно что такое техносфера.

Интересные факты : Как влияет человеческий фактор на здоровье?

Как можно быстрее пожалуйста!

Каково влияние духовных факторов на состояние здоровья человека?

Влияние факторов окружающей среды на фрукты?

Влияние факторов окружающей среды на фрукты.

Читайте также: