Сказочное мореплавание усачев краткое содержание
Обновлено: 05.07.2024
В книгу вошли 18 историй:
- Глава первая ПЕРВОБЫТНАЯ
- Сказочное дополнение ДОПОТОПНОЕ МОРЕПЛАВАНИЕ
- Глава вторая ПАРУСНАЯ
- Сказочное дополнение НАЧЁМПОПАЛЬНОЕ МОРЕПЛАВАНИЕ
- Глава третья ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ
- Сказочное дополнение ПЛАВАНИЕ НА ЖИВОТНЫХ
- Глава четвёртая ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЬНАЯ
- Сказочное дополнение СКАЗОЧНЫЕ ОТКРЫТИЯ
- Глава пятая ОПАСНАЯ
- Сказочное дополнение МИФИЧЕСКИЕ ЧУДОВИЩА
- Глава шестая ПИРАТСКАЯ
- Сказочное дополнение ЛЕГЕНДАРНЫЕ МОРЕПЛАВАТЕЛИ
- Глава седьмая ПАРОХОДНАЯ
- Сказочное дополнение С ЛЁГКИМ ПАРОМ!
- Глава восьмая ПОДВОДНАЯ
- Сказочное дополнение ЖИТЕЛИ АТЛАНТИДЫ
- Глава девятая СОВРЕМЕННАЯ
- Сказочное дополнение ПЕШКОМ ПО ВОДЕ
Андрей Усачев - Сказочное мореплавание краткое содержание
Рассказ ребятам и девчатам о мореплавании с древнейших времён и до наших дней. Литературно-художественное издание Для среднего школьного возраста Иллюстрации Игоря Юрьевича Олейникова
Сказочное мореплавание - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
С чего начинается мореплавание? Мореплавание начинается с лужи, в которой пробуют глубину или пускают по ней кораблик… Христофор Колумб, думаю, промочил ноги не в одной луже, прежде чем пересёк Атлантический океан и открыл Америку.
Большое всегда начинается с малого.
В детстве я мечтал стать путешественником. И эту книгу написал, чтобы — пусть и на бумаге — немного побродить по морям и океанам, чтобы увидеть невиданные никем земли и повторить подвиги выдающихся путешественников и сказочных героев.
Мне кажется, что нет большой разницы между сказочной и настоящей историей. Ведь жизнь очень похожа на сказку.
Эта книга — начало сказочной истории мореплавания.
И если вы вместе со мной доплывете до последней страницы, то, может быть, захотите прочитать новую книгу и совершить множество новых удивительных открытий.
Автор
без которой я не доплыл бы
и до середины этой книги
В далёкие-далёкие времена люди селились рядом с водой. Вода была не просто поилицей и кормилицей, она была первой дорогой, по которой прошёл, то есть проплыл человек.
На дикой территории с непроходимыми лесами и неприступными скалами только по реке можно было попасть в другое место. И человеку пришлось задуматься — а на чём же можно доплыть до того, другого места?
Считается, что первым плавательным средством было бревно. Но на одном бревне далеко не уплывёшь и много не увезёшь. Поэтому настоящая история мореплавания началась тогда, когда люди догадались связать брёвна гибкими прутьями и ремнями из кожи. Так появились первые плоты.
В местах, где не было леса, например в Гималаях, плоты делали из бычьих шкур, надувая их, как сейчас надувают резиновые матрасы. А в Древнем Египте многотонные каменные блоки, необходимые для постройки пирамид, сплавляли по Нилу на папирусных плотах. Папирус — египетский тростник — был удивительным растением: его стебли от долгого пребывания в воде не гнили, а наоборот — становились более крепкими и упругими1.
На плотах, сделанных из брёвен и связок тростника, первобытные мореплаватели пускались в первые далёкие путешествия по морям и океанам. Они заселили Австралию, Южную Америку и множество островов в Тихом океане.
Позднее, с изобретением каменного топора, люди стали выдалбливать лодки из ствола дерева. Назывались они везде по-разному: каноэ, чёлн, пирога. Иногда внутренность лодки не выдалбливалась, а выжигалась. Древние славяне делали свои чёлны из прочного дуба, а жители Средиземноморья предпочитали сосну.
В полярных широтах деревья встречаются редко. Поэтому северные народы — коряки и эскимосы — мастерили из дерева только лодочный каркас и обтягивали его потом тюленьими шкурами2. Судёнышки были очень неустойчивы и для дальних морских путешествий не подходили. Но для ловли рыбы в прибрежных водах вполне годились.
Примерно в то же время, когда появились плоты и лодки, выдолбленные из бревна, люди начали строить ладьи из связок тростника, бамбука и камыша. Чтобы в них не проникала вода, стенки обмазывали глиной и смолой. Правда, поначалу эти ладьи больше походили на корзины, чем на лодки. Но древних кораблестроителей это не смущало. Лодки-корзины до сих пор плавают по рекам Ирака, их можно увидеть на озере Титикака, расположенном высоко в горах Южной Америки. Плетут их из бамбука и вьетнамские рыбаки.
Постепенно ладьи из тростника, бамбука и камыша совершенствовались. По форме они напоминали уже не корзину, а месяц рожками вверх. Носовая часть ладьи украшалась фигурой какого-нибудь бога-покровителя или мифического существа, и управляли ею при помощи больших гребных вёсел. Такие ладьи были прочнее, легче и вместительнее, чем лодки, выдолбленные из дерева. В древности на них плавали египтяне и финикийцы, китайцы и индусы, жители Центральной Африки и Южной Америки.
Никто не знает, кто, где и когда придумал плот, весло и лодку. Известно одно, что восемь тысяч лет назад, то есть за три тысячи лет до того, как человек оседлал лошадь и изобрёл колесо, плоты, лодки и вёсла уже были.
Современные учёные считают, что жизнь вышла из воды. Правда, более двух тысяч лет назад об этом было написано в Библии, самой великой и самой научной книге на земле.
Древние люди плавали на брёвнах, плотах, лодках. Но первым настоящим кораблём был Ноев ковчег — единственное плавучее средство, уцелевшее во время потопа. Размеры и конструкцию первого корабля — или, как сейчас говорят, чертежи — продиктовал Ною сам Бог: «Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге, и осмоли его смолою внутри и снаружи.
И сделай его так: длина ковчега триста локтей, широта его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей.
Ковчег был по тем временам кораблём удивительным и небывалым. На нём вместе с Ноем спаслись от наводнения восемь человек, а также все животные и птицы — каждой твари по паре: коровы и львы, мыши и слоны…
Дождь лил сорок дней и сорок ночей, и вся земля оказалась под водой. Но благодаря воле Божьей человечество на этот раз вышло из воды сухим.
Библия рассказывает и о других удивительных плаваниях. Во времена египетского рабства фараон приказал топить всех еврейских младенцев. Мать Моисея три месяца прятала сына в доме, а затем взяла просмолённую корзину из тростника и, положив в неё ребёнка, пустила ее по течению Нила. Но дочь фараона, пришедшая на купание, увидела красивого младенца и приказала вытащить корзину из воды.
Книгу Сказочное мореплавание - Андрей Усачев читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Сказочное мореплавание - Андрей Усачев краткое содержание
Сказочное мореплавание - Андрей Усачев читать онлайн бесплатно
Андрей Усачёв
Сказочное мореплавание
С чего начинается мореплавание? Мореплавание начинается с лужи, в которой пробуют глубину или пускают по ней кораблик… Христофор Колумб, думаю, промочил ноги не в одной луже, прежде чем пересёк Атлантический океан и открыл Америку.
Большое всегда начинается с малого.
В детстве я мечтал стать путешественником. И эту книгу написал, чтобы — пусть и на бумаге — немного побродить по морям и океанам, чтобы увидеть невиданные никем земли и повторить подвиги выдающихся путешественников и сказочных героев.
Мне кажется, что нет большой разницы между сказочной и настоящей историей. Ведь жизнь очень похожа на сказку.
Эта книга — начало сказочной истории мореплавания.
И если вы вместе со мной доплывете до последней страницы, то, может быть, захотите прочитать новую книгу и совершить множество новых удивительных открытий.
Счастливого плавания!
Автор
без которой я не доплыл бы
и до середины этой книги
В далёкие-далёкие времена люди селились рядом с водой. Вода была не просто поилицей и кормилицей, она была первой дорогой, по которой прошёл, то есть проплыл человек.
На дикой территории с непроходимыми лесами и неприступными скалами только по реке можно было попасть в другое место. И человеку пришлось задуматься — а на чём же можно доплыть до того, другого места?
Считается, что первым плавательным средством было бревно. Но на одном бревне далеко не уплывёшь и много не увезёшь. Поэтому настоящая история мореплавания началась тогда, когда люди догадались связать брёвна гибкими прутьями и ремнями из кожи. Так появились первые плоты.
На плотах, сделанных из брёвен и связок тростника, первобытные мореплаватели пускались в первые далёкие путешествия по морям и океанам. Они заселили Австралию, Южную Америку и множество островов в Тихом океане.
Позднее, с изобретением каменного топора, люди стали выдалбливать лодки из ствола дерева. Назывались они везде по-разному: каноэ, чёлн, пирога. Иногда внутренность лодки не выдалбливалась, а выжигалась. Древние славяне делали свои чёлны из прочного дуба, а жители Средиземноморья предпочитали сосну.
Примерно в то же время, когда появились плоты и лодки, выдолбленные из бревна, люди начали строить ладьи из связок тростника, бамбука и камыша. Чтобы в них не проникала вода, стенки обмазывали глиной и смолой. Правда, поначалу эти ладьи больше походили на корзины, чем на лодки. Но древних кораблестроителей это не смущало. Лодки-корзины до сих пор плавают по рекам Ирака, их можно увидеть на озере Титикака, расположенном высоко в горах Южной Америки. Плетут их из бамбука и вьетнамские рыбаки.
Постепенно ладьи из тростника, бамбука и камыша совершенствовались. По форме они напоминали уже не корзину, а месяц рожками вверх. Носовая часть ладьи украшалась фигурой какого-нибудь бога-покровителя или мифического существа, и управляли ею при помощи больших гребных вёсел. Такие ладьи были прочнее, легче и вместительнее, чем лодки, выдолбленные из дерева. В древности на них плавали египтяне и финикийцы, китайцы и индусы, жители Центральной Африки и Южной Америки.
Никто не знает, кто, где и когда придумал плот, весло и лодку. Известно одно, что восемь тысяч лет назад, то есть за три тысячи лет до того, как человек оседлал лошадь и изобрёл колесо, плоты, лодки и вёсла уже были.
Современные учёные считают, что жизнь вышла из воды. Правда, более двух тысяч лет назад об этом было написано в Библии, самой великой и самой научной книге на земле.
Древние люди плавали на брёвнах, плотах, лодках. Но первым настоящим кораблём был Ноев ковчег — единственное плавучее средство, уцелевшее во время потопа. Размеры и конструкцию первого корабля — или, как сейчас говорят, чертежи — продиктовал Ною сам Бог: «Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге, и осмоли его смолою внутри и снаружи.
Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям. Лабиринт приветствует дружелюбную дискуссию ценителей и не приветствует перепалки и оскорбления.
А меня удивляют негативные отзывы. Эта книга прекрасна!! Сама радуюсь, как ребёнок, держа её в руках.
Рекомендую книги подбирать по возрасту ребёнка. И не просто читать эту книгу, а увлечь ею. Это не сказки, а очень красивая и познавательная книга. Шикарная книга!!
Прочитав разные отзывы, сомневалась покупать эту книгу или нет. Но так как Усачев один из наших любимых писателей - решила купить.
Сыну 5,5 лет, перечитывали книгу 3 раза за последние полгода с момента покупки. Безусловно в одной книге уместить всю историю отношений человека с водой в качестве транспортной артерии невозможно, но написать это так, чтобы ребенку было интересно, выбрав и соединив исторические факты, мифы и гипотезы Усачеву, безусловно, удалось.
Да и оформление книги очень красивое: иллюстрации, качество печати - все на высоте.
Спасибо Лабиринту - порадовали отличной книгой за достаточно скромную по текущим меркам цену.
Приобретаю теперь эту книгу в подарок.
Красивая, качественно изданная книга. Ее приятно брать в руки и разглядывать. Иллюстрации Олейникова на каждой странице и они, как обычно, выше всяких похвал.
Текст, конечно, далек от научного и стиль Усачева на любителя, но моему внутреннему ребенку все нравится. В общем. я просто в восторге!
Необычная, увлекательная идея - соединить сказочное и реальное, рассмотреть все в контексте. Работа автором проделана интересная. Рисунки отличные! Полиграфия тоже, книгу в руки взять приятно. Тяжеленькая)
Тут в комментариях писали, что не заинтересовался ребенок 5 лет. Ну, ребятушки, это не для пятилеток книга, можно было это понять по фотографиям, тексту. Даже младшим школьникам придется разъяснять чуть ли не каждую страницу. Так что книга скорее для среднего школьного, для тех, кто уже знаком, хотя бы поверхностно, и с историей средних веков, и с Врунгелем, и. и т.д.
И вот в этом-то и состоит затык этой книги. Меня заинтересовало это смешение сказочного и реального, но, почитав, отложила книгу на полку - уж слишком намешано.
Далее спорно, но уж сильно бросилось в глаза и очень покоробило частое упоминание и цитирование Библии, которая откровенно названа "самой великой и самой научной книгой на земле" (!). Серьезно?! Автор, скорее всего, очень верующий человек. Но приверженцы других религий наверняка поспорят с этим смелым утверждением. И я, как обыватель, с этим не согласна. Литературный памятник - да. Но не совсем понятно с наукой и величием. И давать такие утверждения своему ребенку. Потом, непонятно зачем целые страницы из Библии цитированы в конце. Можно было ограничиться двумя-тремя фразами, как мне кажется. Впрочем, нет, не собираюсь вступать в религиозные споры, или указывать как писать книги, но покоробило очень.
В итоге осталось странное послевкусие от книги. Вроде и чудесная задумка, но непонятно, на кого рассчитана. На взрослых - не очень глубоко тема затронута, по верхам. Детям - слишком запутанно, где сказка, где вымысел, а где реальное.
Пока я разочарована, но это субъективно. Возможно, смысл книги откроется чуть позже ))
Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:
Сказочное мореплавание: краткое содержание, описание и аннотация
Рассказ ребятам и девчатам о мореплавании с древнейших времён и до наших дней. Литературно-художественное издание Для среднего школьного возраста Иллюстрации Игоря Юрьевича Олейникова
Андрей Усачев: другие книги автора
Кто написал Сказочное мореплавание? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.
В течение 24 часов мы закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Сказочное мореплавание — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Деревянные парусники, проплывшие по всем морям и океанам, открывшие все острова и континенты, отступали под натиском железных пароходов.
Конечно, сказочным мореплавателям тоже случалось плавать на настоящих кораблях. Но чаще всего, чтобы спастись, им приходилось плыть на чём попало.
Одно из самых известных плавательных средств — бочка. В бочке плавал малолетний царевич Гвидон, вместе с матерью брошенный в море слугами царя Салтана. Судя по всему, плавание было длительным, так как из бочки Гвидон вышел уже взрослым юношей.
Спрятавшись в пустые бочки из-под вина, из плена царя эльфов сумели вырваться двенадцать гномов во главе с хоббитом Бильбо Бэггинсом. В общей сложности они проплыли по реке около тридцати миль9. При этом гномы промокли и жутко чихали: что ни говори, а бочка это не каюта.
Плавают не только курятники, но и другие сельские сооружения. В Бирме, например, делают плавучие огороды и сажают бобы, огурцы и другие овощи на плотах. А некоторые вьетнамцы почти всю свою жизнь проводят на воде, в домах-лодках — сампанах10.
Многие герои становились мореплавателями не из любви к приключениям, а из-за наводнений. Так, мирное семейство муми-троллей, чей дом оказался под водой, временно перебралось на плавучий деревянный театр. Впрочем, это не сильно их огорчило. Ведь плавучий театр — не курятник.
«— Мы назовём это судно „Мудрость Пуха“, — сказал Кристофер Робин.
Англичане вообще самые оригинальные мореплаватели в мире. На чём только они не переплывали Ла-Манш, пролив, отделяющий Англию от Франции: на корытах, столах, кроватях…
Правда, не всегда такие заплывы заканчивались хорошо. Достаточно вспомнить английскую народную песенку:
Три мудреца по океану
Гребли навстречу урагану:
Ах, сколько б было стран открыто,
Когда б не треснуло корыто!
Только в 1790 году англичанин Генри Грейтхед впервые изобрёл спасательную лодку. А спасательный круг и спасательные жилеты появились ещё позднее. Так что на протяжении всей истории мореплавания именно находчивость и мужество выручали моряков из беды.
Заблудиться можно где угодно: в городе, в лесу, даже в трёх соснах. Но страшнее всего — заблудиться в море, где на много миль вокруг нет ни городов, ни деревень, ни дорожных указателей и вывесок. Как же сориентироваться, когда кругом — вода, вода, вода?
Читайте также: