Железнодорожное сообщение с черногорией

Обновлено: 05.07.2024

Длина железнодорожной сети в Черногории - 250 км. При этом 58 км - туннели, которых здесь насчитывается 121.

Наше путешествие Мы начнём в городе Бар. Бар - крупный транспортный узел Черногории. Это единственный портовый город, соединённый железной дорогой.

Сама станция выглядит так:

Отсюда можно доехать на пригородном поезде почти до любой станции. А ещё отсюда отправляется поезд дальнего следования в Белград - столицу Сербии.

На привокзальной площади установлен паровоз памятник. Вообще в Черногории всего два паровоза памятника (в Баре и Подгорице). Оба паровоза относятся ещё ко времени, когда железные дороги Черногории были узкоколейными (750 мм). Сейчас вся сеть железных дорог этой страны имеет ширину колеи 1435 мм, как большинство европейских стран.

Паровозы в Черногории имею свои имена, так паровоз на станции Бар называется "Суторман", по названию горного массива, под которым был сооружен крупный туннель. В настоящее время используется немного другая трасса пути и туннель уже не используется.

Паровоз был выпущен в 1910 году на заводе "Борзиг" в Берлине.

Паровоз "Суторман" является танк-паровозом, то есть топливо и вода перевозятся непосредственно на локомотиве, а не в тендере. интересной особенностью является то, что данный "Суторман" относится к сочленённым паровозам системы Малетта. То есть у паровоза несколько две группы движущих осей, каждая из которых приводится в движение своей паровой машиной. Осевая формула локомотива - 1-2+2-0. Такая схема применялась для увеличения количества движущих колёс, при этом удавалось избежать увеличение длины жёсткой рамы, которая ограничивала радиус кривых, преодолеваемых локомотивом.

Если вы уже определились с самостоятельным путешествием — важно решить, какой именно буде ваша дорога. Многие предпочитают воспользоваться авиарейсами, так как это быстро и удобно. Но бывают ситуации, когда поезд предпочтительнее. Как доехать в Черногорию на поезде, если вы решитесь на такую поездку?

Так может быть по разным причинам — вопрос стоимости билетов, состояние здоровья, в том числе некоторые периоды беременности, когда лучше не летать. Да и просто вам больше может нравиться путешествие на поезде — это особая романтика и стук колёс. Черногория находится достаточно близко, чтобы такой вариант был вполне возможен и легко осуществим.

Чтобы сориентироваться в том, как доехать до Черногории на поезде, нужно сначала узнать особенности этой страны. Это довольно маленькое государства, во многие города на поезде добраться невозможно, зато имея под рукой автомобиль, вы легко окажетесь в любой точке Монтенегро максимум за 4 часа.

Прямой поезд в Черногорию

В Черногорию прибудете утром, преимущество в том, что не сбивается режим сна. Но прибытие в 10:46 означает почти жаркий полдень. А значит, если вы остановитесь не в Баре — добираться до места назначения может быть не очень комфортно.

Хотя арендный автомобиль или такси с кондиционером или климат-контролем частично облегчает эту ситуацию. Станция рейсовых автобусов тоже находится рядом, в пяти минутах ходьбы от ж/д вокзала.

По стоимости такое путешествие обойдётся вам в 252 евро в одну сторону, и в 468 евро, если вы добираетесь на поезде в обе стороны.

Билеты второго класса будут примерно на 15% дешевле.

В случае такого путешествия учтите ещё один расход — виза на транзитный проезд по территории Венгрии, она обойдётся в 35 евро. Единственный дискомфорт такой поездки — длительная, около двух часов, стоянка в Будапеште. Можно в это время погулять рядом с вокзалом и полюбоваться достопримечательности венгерской столицы, которые здесь располагаются в пешей доступности от вокзала.

Обратите внимание, что в этом случае вы почти не экономите по сравнению с авиарейсом.

Едем с пересадкой

Другой способ попасть в Черногорию — доехать из Москвы в Белград. Такая дорога займёт двое суток, поезд прибывает вечером. А значит, вы ещё сможете остановиться в Белграде и побывать в сербской столице. Путешествие первым классом обойдётся в 200 евро в одну сторону, в обе — 368 евро. Из Белграда минимум дважды в день поезда отправляются в Бар. В сезон дают дополнительные поезда. Путешествие дневным поездом, который отправляется утром из Белграда, подразумевает сидячие места. А вот покидая Сербию вечером, вы путешествуете комфортным поездом со спальными местами и можете хорошо отдохнуть.

Идея поездки железной дорогой на деле оказывается не намного более экономной, дорога в это случае занимает не так мало времени. Но комфорт и возможность посмотреть другие города по пути иногда того стоят.

Черногория – страна, в которой преобладают гористые районы. Прокладывать в них железную дорогу трудно и дорого. Из-за этого железнодорожный транспорт в Черногории практически не развит, и большая часть туристов прибывает в страну самолетом. Ниже мы расскажем о поездке в Черногорию на поезде и осветим ее нюансы.

Поезд Москва-Бар

Поезд по направлению Москва-Бар курсирует только в высокий сезон. Ориентировочно он начинает движение по этому маршруту в июне и заканчивает его в сентябре. Каждый год даты варьируются в зависимости от спроса на билеты.

Туристы, путешествующие по направлению Москва-Бар, размещаются в прицепном вагоне. Путь до Черногории пролегает через европейские государства, а потому перед покупкой билета нужно обязательно узнать о необходимости в открытии транзитной шенгенской визы. Туристы проводят в пути 61 час. Поезд идет по четко регламентированному расписанию.

Вагон выезжает из Москвы в составе поезда, который направляется в Венгрию. Путь до нее проходит через украинскую столицу Киев. Самая долгая остановка делается в Будапеште. Некоторые достопримечательности венгерской столицы находятся недалеко от железнодорожного вокзала, поэтому за 2 часа путешественники могут хорошо ознакомиться с городом.

Далее вагон перецепляют, а затем он начинает движение в сторону Белграда. Следующая остановка делается в Сербии. После нее вагон отправляется к конечному пункту – городу Бар.

Поезд преодолевает внушительное расстояние в 2700 км и прибывает в Черногорию рано утром. Железнодорожная трасса заканчивается в живописном месте, прямо у берега моря.

Стоимость билета первого класса в один конец составляет 252 евро, в обе стороны – 468 евро. Билеты эконом-класса обходятся дешевле: 217 и 398 евро. Важно учитывать затраты на открытие шенгенской визы, которые составляют около 35 евро.

Возможно, выгоднее будет долететь до Черногории прямым рейсом из России. Некоторые авиакомпании устраивают скидки на нераспроданные билеты. Это случается даже в высокий туристический сезон.

Поезд Москва-Белград

В низкий сезон из Москвы в Черногорию не ходит ни один поезд. Осенью, зимой и весной россияне могут добраться до сербской столицы Белград в международном вагоне, а затем пересесть на поезд, который довезет их до Бара.

Международный поезд следует по маршруту Москва-Белград. Поездка в нем занимает 49 часов и требует наличия транзитной визы. По пути поезд делает остановку в Вене (Австрия) и Хедьешхаломе (Венгрия). Туристы отмечают, что путешествовать в международном вагоне в разы комфортнее, нежели в прицепном.

По приезде в Белград путешественники пересаживаются на поезд до Бара. Он курсирует между двумя городами по несколько раз в день. В высокий сезон количество трансферов увеличивается, а рейсы в Черногорию отправляются даже в ночь.

На дорогу из Белграда до Бара уходит 15 часов. Вагон, в котором размещаются пассажиры, оборудован с комфортом. В продаже имеются стандартные сидячие места и купе с койками.

Из Бара на другие курорты

Бар находится прямо на морском побережье и утопает в зелени. Если вы планируете провести отпуск на другом курорте, стоит уделить Бару пару часов: пройтись по пляжам, посетить Дворец короля Николы I и посмотреть на местный морской порт.

Из Бара можно с легкостью доехать до любого курорта Черногории. Поездка на другой конец страны займет максимум 4 часа. Добраться до самых популярных курортов можно на междугороднем автобусе, такси или арендованном авто.

Автовокзал находится в паре минутах ходьбы от железнодорожного вокзала. Брать до него такси не имеет смысла.

Особенности покупки билетов

В Черногории не практикуется продажа железнодорожных билетов в режиме онлайн. Туристы могут только забронировать билет.

На этапе брони желательно указать место, на котором вы хотите сидеть. Услуга резервации оплачивается отдельно, зато с ней вы получаете гарантию того, что уедете на нужном вам поезде.

Билеты без резервации дают право садиться на любые свободные места. Иногда их не остается. В итоге пассажирам приходится ждать другой поезд и терять время.

Прямой маршрут на поезде в Бар

Как на поезде доехать до Черногории без пересадок, советы туристам:

Дни отправления — понедельник, среда и пятница. Билеты покупают заранее, за 2-3 недели до начала отдыха.
Цена. Для первого класса в одну сторону – 252 Евро, с обратным билетом – 468 €. Места второго класса дешевле – 217 и 398 Евро. Но из-за времени в пути переплачивают для отдыха в дороге.
Пересадка в Будапеште. Она длится два часа, за это время можно осмотреть центр города, покушать в ближайших кафе и ресторанах.
Оформление транзитной венгерской визы — 35 евро за одного человека. Время – до двух недель.

Цены на билет не дешевле авиаперелета, но за время следования можно осмотреть достопримечательности Восточной Европы. Вариант доехать на поезде до Черногории актуален для самостоятельных путешественников, или чей отдых будет долгим. Обслуживание в вагонах на русском, питание хорошее, чай входит в цену железнодорожного билета.

Едем на курорт с пересадками

Вариант с пересадками доступен круглогодично. Состав отправляется из Москвы и следует в Белград. Там нужно купить билет в прицепной вагон до Бара, он проезжает Подгорицу. Сделают это заранее, летом не всегда есть места. Время поездки – 67 часов. Часто на один или несколько дней останавливаются в Белграде для осмотра достопримечательностей, посещения музеев. Проживание в отеле – от 45 € за человека.

Организация самостоятельного путешествия с пересадкой:

Билеты – 200 и 368 €, во втором классе – 170 и 303 Евро.
Поезд в Черногорию отправляется два раза в сутки.
В дневном только сидячие места, в ночном есть купе, где можно поспать
Билет до Бара – 31 или 21 €. Места в них не указывают, пассажиры занимают сами.
Резерв на место – 3 Евро.

Время поездки – 7-12 часов. Ночью ехать быстрее, но не видно пейзажей страны. В вагонах есть система кондиционирования, обслуживание хорошее. Официально курение запрещено, но местные пассажиры делают это по традиции. Жаловаться бесполезно, можно сделать замечание.

В купе два-три человека, есть умывальники, кондиционеры, вешалки для одежды, холодильник и душ. Черногорцы необщительны, но дружелюбные, ездить с ними в одном купе удобно.

Подготовка к поездке

Сначала оформляется транзитная венгерская виза. Для подтверждения туристической поездки нужно подать заявление и бронь на отель, виллу или апартаменты. Банковский счет не нужен, как и сумма на нем. Сделав это можно собирать вещи. До того, как на поезде доехать до Черногории багаж разделяют на две части – для отдыха и путешествия. Воровство и мошенничество по этому маршруту не фиксировали, но драгоценные вещи и деньги кладут отдельно.

Подготовка к путешествию на поезде:

Продукты. Не брать скоропортящиеся, нужна герметичная упаковка. Напитки без газа, лучше простая вода. Они в поезде дорогие.
Одежда. Домашняя повседневная, теплые вещи не нужны, работает кондиционер, можно настроить температуру.
Деньги. Нужны наличные, в вагоне-ресторане не принимают банковские карты, как и в магазинах при вокзалах.
Книга или планшет. Wi-Fi нет, заранее закачивают фильмы, берут с собой книги. Для детей – мягкие игрушки.

На вокзал приезжают заранее, за 20-30 минут до отправления. Прицепной вагон в конце состава, на нем есть табличка. Если едут дети – подготавливается доверенность, загранпаспорта или свидетельство о рождении с переводом.

Читайте также: