Военно промышленный комплекс урала сообщение

Обновлено: 07.07.2024

Итак, Урал. Практически через год после начала войны Уральский регион превратился в мощную индустриальную систему, центр ВПК военного времени. Давайте прикроем глаза и попытаемся себе представить, даже с позиций сегодняшнего дня, как менее чем за один год переместить за тысячи километров тысячи заводов, разгрузить и запустить их в работу. И больше всего эвакуированных грузов шло на Урал: более 700 крупных промышленных предприятий требовалось разместить на ограниченной уральской территории. Любой человек, знакомый с организацией производства промышленной, а тем более сложной военной продукции, понимает, что подобное просто невозможно. Тем более в нынешних условиях.

Необходимы кадры специалистов самых разных профессий, а значит система их подготовки, нужна производственная инфраструктура, металлургия, приборостроение, технологии, энергетика, сырье, продовольствие и т. д., и т. п. Плюс опыт организаторской работы, дисциплина, жесткий, если не жесточайший ежедневный план. Ибо фронт ждет, действующая армия требует. Такое возможно только в условиях плановой экономики, твердого и непрерывного управления в рамках единой сетевой вертикали власти. Мне, общевойсковому командиру, из всех видов сухопутного оружия наиболее близким по духу и по мощи является танк. Довелось бывать на отечественных танкоградах, зарубежных заводах, в том числе наблюдать за производством американского М-60. В лихие 90-е по службе содействовал продвижению танка Т-90С индусам, потому что танковая отрасль России стояла под угрозой ликвидации.

Но вернемся к сорок первому. Германские танковые клинья с ходу разрезали советскую оборону, выходили на оперативный простор, замыкали кольцо окружения. Счет погибших и плененных исчислялся сотнями тысяч. Советские мехкорпуса, в которые накануне были срочно сведены все наличные танки (1031 танк, согласно штатному расписанию в каждом корпусе), не прошли боевого слаживания, не имели надежных (подвижных) средств связи, зенитного прикрытия, средств технического обеспечения и топливозаправки. Они предназначались для мощных контрударов и окружения прорвавшихся немецких группировок. На западном стратегическом направлении мы имели к началу войны более чем двукратное превосходство в танках. Но в стрелковых дивизиях, которым было предписано жестко стоять в обороне, чтобы измотать немцев, в штате не было ни одного танка. Это была серьезная ошибка советского Генерального штаба. Более двух третей танкового парка западных военных округов (в их составе было более тысячи КВ и Т-34) в первые месяцы боев были уничтожены. Срочно требовалось массовое производство бронетанковой техники и поставка ее в войска.

Но обратимся к главному танковому гиганту – Уральскому танковому заводу № 183, напомнив, что до войны он успешно осваивал выпуск вагонов для советских железных дорог.

В августе 1941 года по решению Государственного комитета обороны на базе Уралвагонзавода и 11 эвакуированных предприятий был создан Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. В конце 1941 года из западной части СССР сюда были эвакуированы одиннадцать предприятий, в том числе группа ученых Московского высшего технического училища имени Баумана, Государственная союзная научно-исследовательская лаборатория режущих инструментов и электросварки имени Игнатьева, Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе, Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича (Центральная броневая лаборатория – ЦБЛ-2), машиностроительный завод № 183 (он же до 1939-го паровозостроительный завод). Уральский вагоностроительный завод одно за другим сворачивал производства: вагонное, экспериментальный цех, освобождая площадки для создания на базе эвакуированных в Нижний Тагил предприятий нового Уральского танкового завода. Основу его производства составил Харьковский танковый завод № 183 им. Коминтерна. В Нижний Тагил прибыл директор завода № 183 Максарёв Юрий Евгеньевич, выдающийся организатор промышленного производства, Герой социалистического труда.

Большую роль в создании квалифицированных кадров промышленности Урала сыграли эвакуированные из Москвы, Ленинграда, Сталинграда, Киева, Харькова рабочие, техники, инженеры. В военные годы на Урале развернулась подготовка новых квалифицированных кадров в системе трудовых резервов, индивидуальное и бригадное ученичество непосредственно на производстве, производственный инструктаж, курсы техминимума, стахановские и технологические школы, обучение вторым и смежным профессиям.

Наркоматом танковой промышленности СССР была утверждена программа выпуска танков Т-34, которую принял к неуклонному исполнению завод № 183 на Уралвагонзаводе, о чём свидетельствует приказ директора завода от 17 октября 1941 года № 1107, в котором установлены сроки и нормы, а именно в ноябре запланирован выпуск 155 машин. Заметим, 3 месяца на запуск серийного производства боевых машин. Сегодня за такой же срок с трудом менеджеры сумели запустить выпуск отечественных масок и организовать спекулятивную продажу китайских, поступивших в виде гуманитарной помощи. Грандиозно.

Именно с Урала, начиная с конца 1941 года, на фронт потекла постоянно разрастающаяся танковая река, названная поточным производством. Уральцы первыми в мире поставили на поток изготовление танков.

Центр в лице Государственного комитета обороны, Ставки Верховного Главнокомандования, ЦК партии делали все возможное для сохранения населения, перевода страны на режим военного времени, запуска мобилизационной экономики. Но тем не менее основная тяжесть по организации работы тыла страны ложилась на местное руководство и население регионов. И их подвиг не менее, если не более, значим, чем подвиг на поле боя. И если посмотреть на начальный период войны, то общепринятым считается он неудачным и даже трагическим для СССР. Не соглашусь с таким обобщением. Неудачным он был для вооруженных сил, для Генерального штаба, штабов военных округов, для ВВС. Несмотря на общее численное превосходство войск Красной Армии и превосходство по основным видам вооружения.

Экономика, совершая чудеса, в преддверии войны обеспечила армию и флот необходимым оборонным потенциалом и создала мобилизационные мощности. Значит, приграничные тяжелые поражения носят не экономический характер. Дело в стратегическом предвидении, организации и подготовке войск. Госплан СССР во главе с Николаем Алексеевичем Вознесенским предвидел характер будущей войны глубже, чем Генштаб, и страна в целом к войне была готова. Не было готово в полной мере руководство вооруженных сил, костяк которого составляло бывшее командование Киевского военного округа. Возможно, в этом был повинен и Сталин. Как и в предвоенных репрессиях командного состава. Но готовность к эвакуации и переводу экономики на режим военного времени была высочайшей.

В нашей либеральной прессе в 90-х гг. и за рубежом публиковались мнения, что частичная эвакуация началась еще в 1940 году. В частности, военный атташе американского посольства сообщал об отправке из Москвы на Восток значительного количества станков и персонала в конце 1940-го и начале 1941 года. И быстрый рост промышленного производства в начале 1942 года объясняется именно этим. Ну что ж, подобным фактом можно только гордиться, руководство СССР заблаговременно готовило страну к серьезной агрессии. Но я бы отнес начало серьезной подготовки к обороне еще к 1927 году, к ХV съезду ВКП(б).

И Уралу здесь отдавался приоритет, как наиболее устойчивому региону страны, стратегическому опорному пункту державы.

Это первый лайнер за более чем полвека, заходя в салон которого, вы будете точно знать, что находитесь именно в МС-21, а не в Аэрбас или Боинг.

И это не шутка. Поверить в это действительно сложно, мы же привыкли думать, что в России плохой сервис, климат и вообще всё.

Вступайте в другие наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Оборонная промышленность России активно выходит из финансового кризиса: ренкинг топ-20 крупнейших российских предприятий ОПК по размеру выручки в 2010 году, составленный Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), демонстрирует положительную динамику.

Казалось бы, положительная динамика должна внушать оптимизм. В отличие от кризисного 2009 года, рост объемов производства демонстрируют предприятия всех секторов: как поставщики комплексов для авиации и морского вооружения, так и производители тяжелой и легкой бронетехники. Заметно возросла военная выручка от экспорта (правда, это говорит скорее о том, что роль внутреннего гособоронзаказа упала). Однако анализ данных об исполненных, заключенных и намеченных контрактах показывает, что для поставщиков техники в сухопутные войска 2010 — 2011 годы могут оказаться последним взлетом перед затяжным падением. А вот для компаний, работающих на военные воздушные силы, все только начинается.
Взлетают

Положение уральских производителей комплексов и комплектующих для авиационной и морской техники относительно стабильно. Хотя УМПО и УОМЗ незначительно увеличили выручку от реализации продукции, им удалось существенно нарастить чистую прибыль: первому — почти в четыре раза, второму — в два с лишним.

Основной доход УМПО был связан главным образом с экспортными поставками вооружений. Так, три четверти контрактов на производство (108 двигателей АЛ-31 различных модификаций), а также на сервисное обслуживание заключено с ВВС Индии, Вьетнама, Алжира, Южной Кореи и Китая. Причем заключались они как напрямую, так и через Рособоронэкспорт и российских авиастроителей. В частности, только для индийской авиации из России отправлено 30 истребителей семейства Су-27/30, укомплектованных 60 двигателями Ал-31Ф стоимостью порядка 3 млн долларов каждый. Выросли поставки и на внутренний рынок: доходы от внутреннего ГОЗ поднялись в 2010 году на 911 млн рублей.

Нет сомнений, что по итогам ближайших двух лет финансовые показатели УМПО и УОМЗ будут стабильны. В частности, портфель заказов УОМЗ на четыре года составлял в начале 2011-го примерно 16 млрд рублей: в этом году должны начаться поставки в Алжир 16 истребителей Су-30МКИ (1 млрд долларов), до 2012 года намечено исполнение контракта на 12 истребителей Су-30МК2 (1,3 млрд долларов) для Вьетнама. Кроме того, Рособоронэкспорт, по словам его генерального директора Анатолия Исайкина, ведет переговоры с Бразилией о поставках партии вертолетов Ми-28 и Ка-52. Единственным негативным моментом для обеих компаний стало введение в начале 2011 года эмбарго на военно-техническое сотрудничество с Ливией: для этой страны планировалось сделать 12 — 15 истребителей Су-35. УОМЗ должен был поставить на каждый по прицельному комплексу (1 млн долларов за каждый), УМПО — по два двигателя АЛ-31.

Как сообщал командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов, Курганский машзавод не дал гарантий, что произведет их. В итоге, как заявил в середине лета зампред Комитета Госдумы по обороне Игорь Баринов, на Курганмашзаводе больше не будут закупать боевые машины пехоты и десанта. Из новых заказов у КМЗ пока только модернизация 135 БМП-3, стоящих на вооружении в ОАЭ с 1991 года (сумма контракта — около 74 млн долларов). Срок исполнения не уточняется, но известно, что модернизация пройдет в несколько этапов. В КМЗ утверждают, что по результатам 2010 года подготовлены проекты нескольких крупных экспортных контрактов, реализация которых планируется с 2011 по 2013 годы. В случае подписания этих контрактов в перспективе будет обеспечена стабильная загрузка производства. Но о них пока ничего не известно.

О перспективах. Представители Рособоронэкспорта заявляют, что ближневосточные конфликты не помешали экспорту военной продукции из России. В первом полугодии, по его статистике, на долю сухопутных вооружений пришлось 31% от общего объема экспорта (авиация заняла 38%, ПВО — 18%), хотя ранее доля оружия сухопутных войск не превышала в среднем 20% в год. Так что революции скорее помогли.

Читайте в Дзене

В Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха смотрят в будущее, и поэтому заговорили о создании гибридной силовой установки (ГСУ).

Эту силовую установку планируют использовать в вертолетах Ансат, VRT-500 и Ка-226Т, где сейчас используются импортные двигатели.

Сахалин даже в XXI веке был изрезан "наследием" японкой оккупации словно шрамами на теле. Эти шрамы можно было видеть на любой карте.

Основными отраслями специализации хозяйства Урала являются:

черная металлургия, предприятия которой расположены в Челябинске, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Новотроицке;
цветная металлургия — Камышлов, Кыштым;
горно-химическая промышленность — Екатеринбург, Тюмень;
электроэнергетика — Белоярская АЭС, город Заречный Свердловской области;
сельскохозяйственный комплекс, хорошо развит в южном и центральном районах округа.

На уральских территориях ведется добыча:

нефти — Пермь, Удмуртия, Башкортостан;
медной руды — Свердловская область;
железной руды — Челябинск, Качканар;
калийных солей — Пермь;
бурого угля — Челябинск;
природного газа — Оренбург.

В Свердловской и Пермской областях, Удмуртии и Башкортостане хорошо развита лесная промышленность, деревообрабатывающее производство.

Основные отрасли промышленности

Ведущие отрасли промышленности на Урале:

Металлургическая. Смогла сформироваться благодаря объемным природным ресурсам. Главные предприятия — Нижнетагильский, Магнитогорский, Учалинский, Орско-Халиловский комбинаты, Синарский и Первоуральский трубный заводы, горно-обогатительный комбинат Качканара.
Машиностроительная. По объемам продукции занимает лидирующее положение в России. Крупные предприятия — Уралмаш, Уралхиммаш, Уралэлектротяжмаш. Лидирующие направления — химическое и тяжелое машиностроение, выпуск энергооборудования, электротехника, изготовление грузовых вагонов, мотоциклов, автомобилей, тракторных прицепов, автобусов, инструментальных станков.
Пищевая и легкая. Центрами отрасли выступают Екатеринбург, Оренбург, Чайковский. Значимые для экономики региона направления — швейное, текстильное, обувное, кожевенное, молочное и мясное производства.
Химическая. Краткий перечень направлений: минеральные удобрения, производство соды, серы, серной кислоты, хлора, лакокрасочных покрытий, смол, пластмасс, искусственных нитей, волокон, талька, магнезита.

Размещение химических предприятий обусловлено расположением месторождений: Миасского, Саткинского, Киембайского, Баженовского.

В Перми, Тавде, Красновишерске и Краснокамске ведется активная работа по развитию деревообрабатывающей промышленности. Там построены крупные предприятия комплексной переработки древесного сырья и отходов.

Сельское хозяйство на Урале

Сельское хозяйство специализируется на выращивании яровой пшеницы, ржи, овса. Ведущее место в структуре принадлежит совхозам. Сельскохозяйственные угодья занимают 40 % всей территории округа. Из них:

2,9 млн га занято сенокосами;
7 млн га — пастбищами;
17,8 млн га — пашнями.

Посевные площади занимают зерновыми, кормовыми и техническими культурами, овощами, картофелем.

На Урале расположено много птицефабрик и животноводческих комплексов. Они специализируются на взращивании курицы, индейки, коз, овец, свиней, крупного рогатого скота.

Военно-промышленный комплекс

Урал всегда был опорой России. В 19 веке ижевские оружейники внесли огромный вклад в победу над Наполеоном. Во время Великой Отечественной войны регион разместил на своих территориях 40 % оборонных предприятий, в том числе эвакуированных из других округов: из Ленинградской области, Москвы, Поволжья, Воронежа.

Сегодня на Урале работает несколько десятков предприятий военно-промышленного комплекса. Крупнейшими и стратегически важными являются:

Организации производят тяжелую и легкую бронетехнику, оборудование для авиации и морского вооружения, двигатели для истребителей серии СУ, прицельные системы, оптико-локационные станции, комплектующие для вертолетов.

23 февраля в России отмечают День защитника Отечества. В разные годы праздник носил название Дня Советской армии и Военно-морского флота; Дня Российской армии. Это праздник тех, кто служил и служит Родине, тех, кто становится на ее защиту в тяжелые времена. Но есть и те, кто трудится за кулисами театра военных действий. Каждый второй советский танк и каждый третий снаряд во время войны с фашистами были сделаны из южноуральской стали. И сегодня в мирное время предприятия оборонно-промышленного комплекса Челябинской области обеспечивают обороноспособность, а значит и безопасность страны. Тысячи южноуральцев трудятся на предприятиях машиностроения, станкостроения, металлообработки и ракетостроения, выполняя две задачи – оснащение армии и флота, а также обеспечение рынка гражданской продукцией. Многие предприятия ОПК пережили трудный период в 90-е годы, но сегодня, как справедливо отмечают эксперты, оборонно-промышленный комплекс Южного Урала находится на подъеме.

1. Магнитогорск. Металлургическая столица России

2. Челябинск. Знаменитый Танкоград и кузница боевых летчиков

Хоть время и мирное, но не забывает ЧТЗ и про военную технику. Одна из последних современных разработок ЧТЗ – дополнительная защита на бронированные тракторы моделей Б10М и Б12. Машины могут работать в условиях боевых действий или ликвидировать последствия стихийных бедствий. Благодаря броне кабины, элементам капота и топливного бака водитель спецмашины защищен от пуль, осколков, камнепадов и рушащихся деревьев. Уменьшившийся из-за бронирования стекол обзор компенсируют камеры видеонаблюдения, в результате обзор в кабине бронетрактора получается даже шире, чем в обычном бульдозере. Модернизация техники – одно из главных направлений в работе предприятия.

Челябинск – это еще и кузница боевых летчиков. Челябинский военный авиационный институт штурманов – это единственный военный ВУЗ в России и СНГ,
готовящий офицеров-штурманов и офицеров боевого управления. Первый набор состоялся в 1936 году. Выпускники училища принимали участие в боях с немцами с первых дней Великой Отечественной войны. С 1936 по 2015 год училищем подготовлено около 38 тысяч авиационных специалистов. Среди выпускников: 33 Героя Советского Союза и Российской Федерации, более 70 генералов, почти 90 заслуженных штурманов-испытателей и 130 Заслуженных военных штурманов СССР и России.

Разработчик баллистических ракет подводных лодок, один из крупнейших научно-конструкторских центров России по разработке ракетно-космической техники Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева занимает особое место в системе ОПК страны. За 70-летнюю историю предприятие спроектировало три поколения ракетных комплексов, восемь базовых ракет и шестнадцать их модернизированных вариантов, которые составляли и составляют основу морских стратегических ядерных сил СССР и России. Сегодня разработки ГРЦ являются неотъемлемой частью современного ракетостроения, а специалисты предприятия продолжают успешно работать над созданием новых образцов ракетно-космической техники. Разработки ГРЦ обеспечивают ракетно-ядерный паритет России в мире.

4. Златоуст. Родина стрелкового оружия и прочнейшей стали

5. Копейск. Огневая мощь артиллерии и штурмовиков

Читайте также: