Транспорт россии сообщение кратко
Обновлено: 30.06.2024
Транспортная система России представляет собой комплекс различных видов транспорта, представленных в нашей стране, но развитых по-разному. Транспорт позволяет обеспечить коммуникации между населенными пунктами, служит для обмена продукцией и перевозки пассажиров.
Общая характеристика транспортной системы России
Транспортная система страны - это как кровеносная система человека. По этой системе идёт движение транспортных средств, людей, грузов внутри города, поселка и между ними.
Транспортные пути важны для производственной, хозяйственной и экономической деятельности России.
Транспортная система - обособленная отрасль, значение которой заключается в перемещении людей и грузов. В ней задействовано на настоящий момент примерно 4 миллиона человек, и она оказывает третью часть услуг населению.
Структура транспортной системы РФ
Комплекс транспортной системы представлен следующими видами:
Железнодорожный - это основной вид транспорта в России, с помощью которого осуществляются грузовые и пассажирские перевозки по рельсам путем механической тяги. На железнодорожный транспорт приходится 44,4% всего грузооборота страны.
Трубопроводный - система трубопроводов позволяет передавать природные ресурсы (газ и нефть) из восточных районов страны в западные. Грузооборот составляет 46,4%.
Автомобильный - имеет большое значение для перевозки тяжелых грузов, особенно в местах, где нет железных дорог. Автомобильный транспорт перевозит 4,6% грузов страны.
Морской - крупнейшие порты располагаются в Архангельске, Владивостоке, Находке и Санкт-Петербурге. Перевозит 0,6% грузов.
Речной - наиболее развит на севере и в Сибири, где протекают крупнейшие реки. В этих районах страны наземный транспорт плохо развит. Единая система речного транспорта представляет собой соединённые сетью каналов крупнейшие реки России. Значение грузооборота этого вида транспорта составляет 3,9% от общего объёма.
Авиационный - это высокоскоростной вид транспорта, но при этом самый дорогостоящий. Основное направление - доставка пассажиров. Перевозка грузов ограничена ввиду больших затрат. Доля грузооборота составляет всего 0,1%.
Таким образом, суммарно грузооборот железнодорожной и трубопроводной систем составляет более 90%. При этом этот транспорт перевозит одну треть общего объёма грузов.
Две трети приходится на автомобильный транспорт, хотя по грузообороту он занимает менее 5%. Доля железнодорожного транспорта продолжает расти.
Транспортная система является важным фактором для развития внешней торговли и обеспечивает коммуникации для производственных отраслей и регионов страны.
Следует отметить негативное влияние транспорта на экологию.
Трубопроводы находятся в неудовлетворительном состоянии, что приводит к их частым разрывам. При этом считается, что этот вид транспорта самый безопасный для окружающей среды при надлежащей эксплуатации.
Значение и роль транспорта в России
Лидирующую позицию в перевозках в России играет железнодорожный транспорт.
Это обусловлено географией страны, дальними расстояниями перевозок, высокой скоростью и относительно невысокой себестоимостью.
За ним следует трубопроводный транспорт, имеющий важное значение для транспортировки природного сырья.
Водная и автомобильная системы в нашей стране не несут такой значимости, как, например, в западных странах и США. Это объясняется особенностями климатических условий - замерзаемостью водных источников, в связи с чем использование водного транспорта возможно только в определенное время года.
Автомобильный транспорт недостаточно развит в районах нашей страны, где не ведется строительство из-за больших финансовых затрат, а эксплуатация дорог затруднена из-за суровых климатических условий. Также в России процесс автомобилизации развивается гораздо медленнее. Тем не менее, автотранспортом перевозится около половины всех грузов страны.
Морской транспорт имеет важное значение для международных перевозок. Им осуществляются перевозки на самые дальние расстояния.
Проблемы и перспективы развития транспортной системы России
Развивающаяся транспортная система отрицательно влияет на экологическую обстановку.
Прирост транспортных средств за последние годы обогнал темп строительства дорог в 5 раз. Последствием этого факта стало возникновение постоянных пробок на дорогах, а также существенно загрязнился воздух от выхлопов бензина.
Транспортная сеть уже давно устарела. Это касается и магистралей, и парка грузовых автомобилей. Необходимо срочно провести перестройку транспортных узлов инфраструктуры.
Железнодорожная система тоже весьма изношена и требует коренной реконструкции путей и составов. Парк РЖД изношен более чем на 70%.
Исходя из представленной информации, становится ясно, что развитие экономики тесно связано с транспортной системой, которая находится сейчас не в лучшем состоянии. Следует провести срочные и объемные работы по совершенствованию транспортной инфраструктуры.
Транспортная система России довольно хорошо развита. Она включает в себя свыше 120 тыс. км железных дорог, 1 млн км автомобильных дорог, 230 тыс. км магистральных трубопроводов, 100 тыс. км речных судоходных путей.
Первое место по праву принадлежит железнодорожному транспорту и трубопроводам. На них падает основной объем транспортировки грузов.
Железнодорожный транспорт в России начал активно развиваться в середине XIX века.
Железные дороги имеются практически во всех субъектах страны.
Общая протяженность железнодорожных путей составляет 124 тыс. км. По этому показателю Россия занимает второе место в мире, уступая только США.
На железных дорогах насчитывается около 20 тыс. локомотивов, I млн грузовых и 70 тыс. пассажирских вагонов.
Морской транспорт России играет главную роль в межгосударственном грузообороте. Его важность определена тем, что Россия расположена на берегах 12 морей трех океанов, а протяженность морской границы составляет почти 39 тыс. км.
Речной транспорт также важен для хозяйства России. Длина внутренних водных судоходных путей составляет 200 тыс. км. Основным в России является Волго-Камский речной бассейн. На него приходится 40 % грузооборота речного флота. Благодаря Волго-Балтийскому, Беломорско-Балтийскому и Волго-Донскому каналам Волга объединяет единую водную систему европейской части России, а Москва считается портом пяти морей. Другими важными судоходными реками европейской части России являются Северная Двина, Сухона, Онега, Свирь, Нева. В азиатской части России важнейшие судоходные реки — Обь, Енисей, Аена, Амур.
Протяженность автомобильных дорог России превышает 1 млн км. По общей протяженности дорог Россия превосходит все европейские страны, кроме Франции, и занимает седьмое место в мире.
В России отмечается активный рост автомобилизации населения.
На территории России насчитывается 232 аэропорта, из них 71 аэропорт имеет статус международного.
Российская Федерация – самая большая по площади страна в мире. Когда в Калининграде наступает рассвет, на Чукотке уже ложатся спать. Поэтому транспорт в России является более важной отраслью экономики, чем в среднем во всём мире.
Железнодорожный транспорт
Большая часть грузооборота в России приходится на железные дороги. Их строительство началось в 19 веке (1837 год), продолжается и сейчас. Русская колея железных дорог (1520 мм, допускается расхождение на 1 см) распространена не только в России. За её пределами – в Финляндии, странах Балтии, Украине, странах СНГ, Монголии и других государствах, в том числе имеющих в качестве основной колею другого размера, таких как Польша и Словакия, тоже проложены ветки русской колеи.
Россия – мировой лидер по протяжённости электрифицированных железных дорог. По проценту дорог с электротягой Россия опережает даже США и Китай. Крупнейшим железнодорожным узлом России является Москва. Наличие в стране такого крупного транспортного узла имеет как плюсы, так и минусы. С одной стороны, на сравнительно небольшой площади легче проконтролировать транспортные потоки, а с другой – концентрация движения на маленькой площади тормозит логистику.
Продолжительность дорог общего пользования в РФ составляет 85.5 тысяч километров. Железные дороги есть во всех регионах России, кроме Ненецкого и Чукотского автономных округов, Камчатского края, Магаданской области, республик Тыва и Алтай.
Также этот вид транспорта перевозит миллионы пассажиров. В России действует самый длинный маршрут пассажирского поезда Москва-Владивосток (9288 км). Развивается скоростное движение.
Речной и морской транспорт
Автомобильный транспорт
Воздушный транспорт
Наиболее дорогой и наиболее требовательный к технике, он же является одним из самых дешёвых и нетребовательных в развитии инфраструктуры. Решительное преимущество – быстрота доставки грузов и пассажиров. Однако вне условий крайней срочности его преимущества тают перед наземным транспортом.
Трубопроводный транспорт
Занимается доставкой жидких и газообразных грузов в трубах до конечного потребителя. Обычно рассчитан на экспортные нужды.
Общественный пассажирский транспорт
В связке друг с другом и междугородним транспортом работают трамваи, метро, автобусы, троллейбусы и такси.
Транспортные узлы (хабы)
Там находится сразу несколько ключевых транспортных развязок – к примеру, железнодорожный узел, порт и аэропорт. Этими узлами являются всё те же Москва и Петербург, а также Нижний Новгород, Владивосток и несколько других городов.
Транспортная система России представляет собой комплекс различных видов транспорта, представленных в нашей стране, но развитых по-разному. Транспорт позволяет обеспечить коммуникации между населенными пунктами, служит для обмена продукцией и перевозки пассажиров.
Общая характеристика транспортной системы России
Транспортная система страны — это как кровеносная система человека. По этой системе идёт движение транспортных средств, людей, грузов внутри города, поселка и между ними.
Транспортные пути важны для производственной, хозяйственной и экономической деятельности России.
Транспортная система — обособленная отрасль, значение которой заключается в перемещении людей и грузов. В ней задействовано на настоящий момент примерно 4 миллиона человек, и она оказывает третью часть услуг населению.
Структура транспортной системы РФ
Комплекс транспортной системы представлен следующими видами:
Железнодорожный — это основной вид транспорта в России, с помощью которого осуществляются грузовые и пассажирские перевозки по рельсам путем механической тяги. На железнодорожный транспорт приходится 44,4% всего грузооборота страны.
Трубопроводный — система трубопроводов позволяет передавать природные ресурсы (газ и нефть) из восточных районов страны в западные. Грузооборот составляет 46,4%.
Автомобильный — имеет большое значение для перевозки тяжелых грузов, особенно в местах, где нет железных дорог. Автомобильный транспорт перевозит 4,6% грузов страны.
Морской — крупнейшие порты располагаются в Архангельске, Владивостоке, Находке и Санкт-Петербурге. Перевозит 0,6% грузов.
Речной — наиболее развит на севере и в Сибири, где протекают крупнейшие реки. В этих районах страны наземный транспорт плохо развит. Единая система речного транспорта представляет собой соединённые сетью каналов крупнейшие реки России. Значение грузооборота этого вида транспорта составляет 3,9% от общего объёма.
Авиационный — это высокоскоростной вид транспорта, но при этом самый дорогостоящий. Основное направление — доставка пассажиров. Перевозка грузов ограничена ввиду больших затрат. Доля грузооборота составляет всего 0,1%.
Таким образом, суммарно грузооборот железнодорожной и трубопроводной систем составляет более 90%. При этом этот транспорт перевозит одну треть общего объёма грузов.
Две трети приходится на автомобильный транспорт, хотя по грузообороту он занимает менее 5%. Доля железнодорожного транспорта продолжает расти.
Транспортная система является важным фактором для развития внешней торговли и обеспечивает коммуникации для производственных отраслей и регионов страны.
Следует отметить негативное влияние транспорта на экологию.
Трубопроводы находятся в неудовлетворительном состоянии, что приводит к их частым разрывам. При этом считается, что этот вид транспорта самый безопасный для окружающей среды при надлежащей эксплуатации.
Значение и роль транспорта в России
Лидирующую позицию в перевозках в России играет железнодорожный транспорт.
Это обусловлено географией страны, дальними расстояниями перевозок, высокой скоростью и относительно невысокой себестоимостью.
За ним следует трубопроводный транспорт, имеющий важное значение для транспортировки природного сырья.
Водная и автомобильная системы в нашей стране не несут такой значимости, как, например, в западных странах и США. Это объясняется особенностями климатических условий — замерзаемостью водных источников, в связи с чем использование водного транспорта возможно только в определенное время года.
Автомобильный транспорт недостаточно развит в районах нашей страны, где не ведется строительство из-за больших финансовых затрат, а эксплуатация дорог затруднена из-за суровых климатических условий. Также в России процесс автомобилизации развивается гораздо медленнее. Тем не менее, автотранспортом перевозится около половины всех грузов страны.
Морской транспорт имеет важное значение для международных перевозок. Им осуществляются перевозки на самые дальние расстояния.
Проблемы и перспективы развития транспортной системы России
Развивающаяся транспортная система отрицательно влияет на экологическую обстановку.
Прирост транспортных средств за последние годы обогнал темп строительства дорог в 5 раз. Последствием этого факта стало возникновение постоянных пробок на дорогах, а также существенно загрязнился воздух от выхлопов бензина.
Транспортная сеть уже давно устарела. Это касается и магистралей, и парка грузовых автомобилей. Необходимо срочно провести перестройку транспортных узлов инфраструктуры.
Железнодорожная система тоже весьма изношена и требует коренной реконструкции путей и составов. Парк РЖД изношен более чем на 70%.
Исходя из представленной информации, становится ясно, что развитие экономики тесно связано с транспортной системой, которая находится сейчас не в лучшем состоянии. Следует провести срочные и объемные работы по совершенствованию транспортной инфраструктуры.
Читайте также: