Тайна гибели лаперуза сообщение кратко
Обновлено: 16.05.2024
В новом исследовании утверждается, что известный французский путешественник XVIII века Жан-Франсуа де Лаперуз погиб между Австралией и Новой Гвинеей на острове Мюррей. Эта гипотеза противоречит наиболее распространенной версии, согласно которой путешественник погиб на острове Ваникоро более чем в 2500 километров восточнее. Такой вывод позволили сделать свидетельства потерпевшего кораблекрушение индуса, изложенные в газете начала XIX века. Результаты исследования изложены в издании The Journal of Pacific History.
Знаменитый французский мореплаватель Жан-Франсуа де Гало граф де Лаперуз исчез в 1788 году во время экспедиции, изучавшей Тихий океан. Он считается одним из двух величайших исследователей XVIII века наравне с Джеймсом Куком. Последнее достоверно известное место пребывания его экспедиции — небольшой остров Ваникоро, принадлежащей группе Санта-Крус Соломоновых островов, где два его корабля потерпели крушение. Считается, что команда сумела соорудить меньшее двухмачтовое судно из обломков старых и отплыло в неизвестном направлении.
Одна из самых таинственных экспедиций в истории географии — плавание Лаперуза. Казалось, после трех грандиозных путешествий Кука и многочисленных открытий искать что-то новое в Тихом океане бессмысленно. Тем не менее в 1784 г. французы начали готовить свою экспедицию в Великий океан. О значении, которое ей придавалось, говорит тот факт, что к подготовке плавания были привлечены такие авторитетные люди, как мореплаватель Бугенвиль, первым из французов совершивший кругосветное плавание, натуралист Бюффон и химик Лавуазье, а его организацию контролировали морской министр маркиз де Кастри и сам Людовик XVI. Возглавить экспедицию поручили морскому офицеру Лаперузу, который, возможно, и выступил ее инициатором.
Жан Франсуа де Гало, граф де Лаперуз, родившийся в 1741 г., сначала учился в иезуитском колледже, а в возрасте 15 лет поступил в военно-морскую академию в Бресте.
Не успев ее окончить, в 1758 г. отправился воевать с англичанами и принял участие во многих морских сражениях у берегов Америки, был ранен и взят в плен, но сумел бежать. Служил на Маврикии (тогда Иль-де-Франс), плавал в Индию, из дальних странствий вернулся во Францию с молодой креолкой, своей будущей женой. В 1777 г. Лаперуз был произведен в лейтенанты, а затем снова воевал против англичан — за независимость Соединенных Штатов.
Судя по всему, одна из задач экспедиции Лаперуза состояла в обнаружении Северо-Западного пути. Но искал он его не там, где Кук, т. е. севернее Америки. Лаперуз тщательно исследовал берег южнее Аляски, заходя в каждую бухту — очевидно, в надежде обнаружить устье судоходной реки, которая приведет его в центральные районы материка, поближе к Миссисипи и Великим озерам. Ни река, ни озера к тому времени французам уже не принадлежали, но они надеялись их вернуть (как потом окажется, не совсем беспочвенно). Одна из таких бухт, вытянутая Гавань французов, как окрестил ее Лаперуз, казавшаяся такой тихой, такой уютной, стала могилой для 20 моряков. Три лодки, отправившиеся на поиски предположительно впадающей в бухту реки, внезапно были подхвачены чудовищной силы течением, возникшим во время прилива, и брошены на скалы. Лишь одной лодке чудом удалось вырваться из смертельных объятий потока. К слову, эта бухта под названием Литуйя известна не только высокими приливами, но и фантастическими цунами: в 1958 г. волна, вызванная гигантским обвалом, достигла 520 м в высоту!
Французы продолжали плавание вдоль берега, торговали с индейцами, набивая трюмы пушниной, но, видимо, уже не были настроены на детальное исследование каждой из глубоко вдающихся в сушу бухт. В сентябре они дошли до испанского порта Монтерей на берегу одноименного залива (немногим южнее современного Сан-Франциско), пополнили там запасы пресной воды и провианта. Теперь путь экспедиции лежал на запад, через Тихий океан к берегам Азии.
Очевидно, задание было достаточно рискованным, поскольку материалы экспедиции, включая путевые журналы и карты, Лаперуз не взял с собой, а отправил во Францию сушей через Сибирь, европейскую часть Россию и Европу. Исполнил это поручение молодой офицер Жан Батист Лессепс, до этого 10 лет живший в России и прекрасно знавший русский язык.
А почта с пересадками летит с материка до самой дальней гавани Союза, где я бросаю камушки с крутого бережка далекого пролива Лаперуза.
Многим известны эти строчки из популярной песни Юрия Визбора, но все ли могут сказать, кем был упомянутый в песне Лаперуз и почему в его честь назвали пролив у наших берегов?
Наполеон хотел, но не смог
Жан Франсуа Голуп граф де Лаперуз был опытным мореплавателем и весьма достойным человеком, снискавшим уважение не только у себя в стране, но и в Британии.
В 1783 году Лаперуз вышел в отставку, что-бы насладиться спокойной жизнью в своем поместье на юге Франции. Однако талантливого мореплавателя призвал к себе Людовик XVI, который предложил Лаперузу возглавить намечавшуюся кругосветную экспедицию. Лаперуз согласился, и подготовка к экспедиции пошла полным ходом. Для нее были выделены два корабля. Французский король хотел, чтобы его посланник завоевал расположение вождей племен на далеких землях, в том числе и открытых во время плавания.
Географические открытия и первые потери
После этого трагического происшествия корабли Лаперуза направились к берегам Австралии. В конце января 1788 года французские суда зашли в залив Ботани, где неожиданно встретили британские корабли, доставившие на материк около 750 каторжан, им предстояло основать в Австралии первую британскую колонию. С англичанами Лаперуз отправил письма и донесения, из них стало известно, что он собирался вернуться во Францию к июню 1789 года.
Увы, через пару месяцев корабли д’Антрекасто захватили голландцы, на этом поиски Лаперуза закончились.
Об исчезнувшей экспедиции почти совсем забыли, когда в Париже появился ирландский капитан Диллон, который доставил во французскую столицу ряд предметов, принадлежащих экспедиции Лаперуза. Началось все с того, что в мае 1826 года корабль Диллона сделал остановку у острова Тикопиа из группы Санта-Крус. Ирландец быстро подметил, что у местных туземцев есть немало европейских предметов. Помимо серебряных столовых приборов, чайных чашек, стеклянных бус его больше всего заинтересовала рукоять шпаги с буквами JFGP. Диллон мгновенно смекнул, что они означают: Jean Francois Galaup de La Perouse. Это была рукоять от шпаги Лаперуза!
Туземцы не скрывали, что все эти вещи они выменяли у обитателей соседнего острова Ваникоро. Конечно, Диллон сразу собрался плыть к Ваникоро, но у его корабля открылась течь, и ему пришлось идти на Яву для ремонта. Только через год он высадился на Ваникоро. Самый старый туземец поведал ему о том, как очень давно во время ужасной бури к острову прибыли два корабля. Один разбился на рифе, уцелевшие моряки с этого корабля открыли огонь по приближающимся туземцам, но из-за отсыревшего оружия не смогли оказать достойного сопротивления и были все перебиты.
Не было никаких сомнений, что Диллон обнаружил место, где оборвалась экспедиция Лаперуза. В 1959 году на Ваникоро прибыли французские аквалангисты, они обнаружили фрагменты бортовой обшивки, пушки, ядра, якоря и даже серебряный рубль с изображением Петра I, чеканки 1724 года, который, видимо, был своеобразным сувениром с Камчатки.
Лаперуз умер от старости?
К острову вполне мог подойти какой-нибудь корабль, и это произошло, вспомните корабли д’Антрекасто. Кто знал, что они уйдут, не попытавшись организовать высадку на остров? А если бы до цивилизованных мест доплыл кораблик, сооруженный из обломков разбившегося корабля, то на остров обязательно выслали бы помощь. Увы, кораблик не доплыл, скорее всего, он потерпел крушение у берегов Новой Гвинеи, в архипелаге Адмиралтейства. Там не только видели людей во французской форме, но и нашли ряд европейских предметов, в том числе французскую шпагу с выгравированной лилией на эфесе.
Вот так была раскрыта тайна исчезновения экспедиции, которая хоть и погибла, но оставила о себе память в ряде названий на географических картах. Не исключено, что ее руководитель не погиб в 1788 году, как пишут в ряде справочников, а прожил еще лет тридцать на острове Ваникоро, где и умер от старости.
Летом 1787 года к берегам нынешнего Приморья, обозначенных на картах того времени, как Китайская Тартария, подошла французская эскадра в составе фрегатов "Буссоль" и "Астролябия" — это были корабли экспедиции Лаперуза. Что привело сюда знаменитого мореплавателя? Об этом рассказывает действительный член Русского географического общества, ведущий проекта "Объяснения" Владивостокской библиотечной сети, историк Сергей Корнилов.
Миссия капитана де Лаперуза
Жан-Франсуа де Гало де Лаперуз был блестящим французским морским офицером. Он родился 22 августа 1741 года в замке Гюа близ города Альби (Южная Франция). В 1756 году в звании гардемарина начал службу во французском военно-морском флоте. Во время Семилетней войны с Англией (1756—1763) находился в Канаде, где был ранен и взят в плен. После освобождения вернулся на военную службу. В 1773 — 1775 гг. совершил два похода в Индию В 1778 — 1781 гг. принял участие в войне за независимость США на стороне американских колонистов против англичан. В 1782 г. захватил два британских форта в Гудзоновом заливе, после чего был произведен в капитаны 1-го ранга.
В 1785 году Людовик XVI лично предложил Лаперузу возглавить кругосветную экспедицию. Целью экспедиции было перехватить инициативу у Британии в исследовании Тихого океана и утвердить французское влияние в возможных тихоокеанских колониях. После смерти великого мореплавателя Джеймса Кука, это почётное место было свободно.
1 августа 1785 года экспедиция на фрегатах "Астролябия" и "Буссоль" отправилась из Бреста, пересекла Атлантический океан, обогнула мыс Горн и вышла в Тихий океан. В 1786 г. эскадра дошла до Аляски, взяла курс на Гавайские острова, а затем на Филиппины. Оттуда путешественники направились в Японию и Корею. В июне 1787 года экспедиция Лаперуза вышла в Японское море и направилась к побережью нынешнего Приморья.
"Астролябия" и "Буссоль".. Фото: из архива Сергея Корнилова
У берегов Тартарии
На переходе от Японии к берегам Тартарии, по замечанию Лаперуза, "погода благоволила к мореплавателям". Южный ветер дул в паруса до самого побережья, которое впервые заметили 11 июня 1787 года.
Корабли не рискнули сразу подойти близко к незнакомому берегу и Лаперуз долго стоял на борту флагманского фрегата "Астролябии", всматриваясь в подзорную трубу, но не обнаружил никаких признаков жизни: не было видно ни жилищ, ни лодок, ни костров. Июнь — время туманов в Приморье и они не заставили себя ждать: на несколько дней густая, серая пелена скрыла берег от путешественников.
"Мы сгорали от нетерпения, — записал в дневнике Лаперуз, — познакомиться как можно ближе с территорией, занимавшей наше воображение с самого отхода из Франции. Это был, пожалуй, единственный уголок земного шара, который не посетил неутомимый английский путешественник капитан Кук".
Съемка побережья с редкими высадками на шлюпках продолжалась до 23 июня, пока мореплаватели, наконец, не обнаружили удобную для стоянки бухту. В шесть часов вечера корабли бросили якорь в заливе, который Лаперуз назвал именем контр-адмирала Шарля де Тернея. под началом которого служил во время Войны за независимость США.
Залив состоял из нескольких бухт, разделенных между собой сопками, поросшими лесом. Перед высадкой французы тщательно осмотрели побережье, но, кроме разгуливавших в одной бухте оленей, а в другой медведей, ничего не заметили. "Однако мы так вооружились, садясь в шлюпки, — заметил Лаперуз, — будто нам предстояло сразиться на берегу с неприятелем". Оружие пригодилось только для охоты: французы подстрелили трех оленей.
Лаперуз был в восторге от того, что увидел на берегу: "Самая цветущая весна Франции не обладает столь разнообразными и сочными оттенками зеленого цвета, какие мы увидели на здешнем берегу. На вершинах гор росли в основном сосны, а ниже дубы, которые, чем ближе к морю, размерами были тоньше и ниже. По берегам речек и ручьев мы видели вербы, березы и клены. На опушках цвели яблони и боярышник, завязывались плоды орешника".ъ
Жан-Батист Грёз. Портрет Лаперуза, около 1785 г.. Фото: из архива Сергея Корнилова
Помощник Лаперуза, командир "Буссоли" де Лангль сравнил местные лужайки с Елисейскими полями, отметив, что яркая и сочная трава, казалось, предназначена служить постелью какому-нибудь богу или богине. Цветущие желтые и красные лилии, ландыши и шиповник источали божественные ароматы. Растения были те же, что и во Франции, но крупнее и сочнее в окраске. Луга были труднопроходимы из-за густой, высокой травы, в лесу часто встречались змеи, особенно по берегам ручьев, и, не зная, ядовитые они или нет, моряки осторожно передвигались по зарослям, опасаясь укусов.
Кроме добытой оленины, оказалось, что в прибрежной воде много рыбы. Рыбалка французов очень радовала: в сети попадались бычки, треска, форель, лосось, сельдь, камбала. Рыбу ели в изобилии, приправляя ее различными травами, среди которых обнаружились в большом количестве дикий лук, щавель и сельдерей.
Оценив животное и растительное богатство края, Лаперуз удивился, как такую благодатную землю до сих пор не прибрали к рукам ближайшие народы, японцы и китайцы. Тем не менее, люди здесь жили. Французы нашли многочисленные признаки их присутствия. Нашли остатки костров и несколько жилищ-времянок. Лаперуз предположил, что здешние жители жили в глубине материка и выходили к морскому берегу только в сезон охоты и лова рыбы.
Французы даже обнаружили захоронение, возраст которого не превышал года. В могиле, которая походила на деревянный склеп, были обнаружены тела двух человек завернутых в медвежьи шкуры. Здесь же были дюжина серебряных браслетов, подвески для ушей, железные топорик и нож, деревянная ложка, расческа, небольшая сумка, наполненная рисом, монеты китайского происхождения. Путешественники взяли несколько предметов и, удовлетворив научное любопытство, тщательно привели захоронение в порядок. Рядом лежала перевернутая лодка — она навела Лаперуза на мысль, что в залив тартары приходят морем из ближайшего устья какой-то крупной реки. Осмотр находок показал, что местное население довольно тесно торгует с Китаем.
На берегу также работали ученые-естествоиспытатели из состава экспедиции. Они обнаружили вдоль русел рек образцы сланцев, кварца, яшмы, фиолетового порфира и других минералов. Натуралисты определили замеченных птиц: вороны, горлицы, перепела, трясогузки, ласточки, мухоловки, альбатросы, чайки, тупики, выпи.
Пополнив запасы воды, "Буссоль" и "Астролябия" утром 27 июня покинули бухту. Перед отходом кораблей, писал Лаперуз, "мы зарыли в землю жетоны в бутылке и надписью с датой пребывания в заливе".
В Татарском проливе
Экспедиция отправилась на север, так как в одну из задач экспедиции Лаперуза входило пройти Татарским проливом между материком и Сахалином в Охотское море.
Движение осуществлялось довольно медленно — корабли часто попадали в густой туман. Опасаясь мелей и подводных скал, Лаперуз нередко отдавал приказ встать на якорь до прояснения видимости. 4 июля была обнаружена обширная бухта со впадающей в нее рекой. Как и ранее, не удалось обнаружить местных жителей, однако, судя по брошенной недавно охотничьей хижине, люди здесь были. В знак миролюбия французы оставили возле хижины несколько железных топоров, прихватив в качестве сувенира одну из шкур. Этой бухте Лаперуз дал имя бухты Сюффрена — еще одного французского адмирала, отличившегося во время Войны за независимость США. Ныне это бухта Гроссевичи в Хабаровском крае.
Через несколько дней "Буссоль" и "Астролябия" достигли побережья Сахалина и 12 июля бросили якорь в маленькой бухточке. На берегу удалось разглядеть несколько хижин, чьи жители в страхе убежали в близлежащий лес. Высадившаяся с обоих кораблей группа осмотрела покинутые жилища, ничего не тронув и оставив подарки для налаживания отношений.
Через некоторое время в бухту вошла лодка с туземцами. При помощи жестов и мимики удалось наладить подобие общения. Видимо, французы столкнулись с айнами. Мирный диалог продолжился на следующий день. По просьбе Лаперуза один из пожилых айнов на земле нарисовал карту Сахалина, дав знаками понять, что пролив между ним и континентом судоходен.
В заливе де Лангля. Иллюстрация из книги Лессепса. Фото: из архива Сергея Корнилова
Один из спутников старика, молодой охотник, к изумлению французов попросил у них бумагу и карандаш. Он также изобразил Сахалин, но его карта была более подробной. На ней было указано устье Амура, которое маньчжуры называли тогда Сахалян-ула, или Черная вода. Охотник также обратил внимание гостей на то, что пролив между островом и континентом имеется, и он судоходен. Залив, где были получены эти сведения, был назван в честь командира "Астролябии" де Лангля (ныне залив Делангли).
Окрыленные новыми данными, французы пошли дальше, но недалеко от устья Амура наткнулись на мели, недоступные для прохода крупных судов. Они решили не рискнули испытывать судьбу и повернули вспять. Лаперуз решил, что "пролив некогда был судоходным, но в скором времени его затянут до такой степени донные отложения, что остров Сахалин станет полуостровом".
28 июля на материке была обнаружена обширная бухта, которую было решено использовать как стоянку. На берегу обнаружилась деревня местных жителей, назвавших себя орочи. Дружелюбные аборигены в беседе с гостями дали понять, что в проливе между Сахалином и континентом имеются многочисленные отмели. Это окончательно убедило Лаперуза, что пролив не проходим для кораблей. Этому последнему тартарскому заливу, где останавливались "Астролябия" и "Буссоль" Лаперуз дал имя де Кастри в честь морского министра Франции (ныне залив Чихачева).
"Буссоль" и "Астролябия" находились в заливе де Кастри вплоть до 2 августа, после чего двинулись в обход южной оконечности Сахалина. В планах экспедиции было посещение Курильских островов и Камчатки.
На Камчатке
11 августа 1787 г. путешественники достигли южной оконечности Сахалина, крайне южный мыс которого получил название Крильон в честь знаменитого французского полководца XVI века Луи де Крильона (1543 — 1615). Пролив, отделяющий Сахалин от Хоккайдо, спутники Лаперуза настойчиво предлагали назвать его именем, но командующий категорически отказывался. Тем не менее, после опубликования его дневников, название "пролив Лаперуза" укоренилось на географических картах.
Вечером 6 сентября корабли появились у входа в Авачинскую губу, а утром 7 сентября на борт явился комендант Петропавловского порта поручик Хабаров. Он сообщил французам, что через пять дней сюда прибудет более высокое начальство, которое везет почту для Лаперуза. Оказалось, их здесь давно ждали.
Петропавловская гавань. Рисунок 1812 г.. Фото: из архива Сергея Корнилова
Вскоре прибыл охотский губернатор Козлов-Угренин, который оказался умным, образованным и любознательным человеком, к тому же он прекрасно говорил по-французски. В честь гостей Козлов устроил званый вечер с танцами. Французы были потрясены обильностью угощения и гвоздем программы — выступлением камчадалов. Впрочем, не меньшее впечатление на них произвели и русские песни. Несмотря на дефицит скота на Камчатке, Козлов подарил Лаперузу нескольких быков. Все попытки заплатить за животных к успеху не привели. Лаперуз утверждал, что даже в союзных испанских владениях им приходилось платить за доставляемые припасы — и не всегда дешево. Однако этот аргумент Козлов разбил утверждением, что у "русского правительства другие принципы".
Через несколько дней прибыл нарочный из Охотска с почтой для экспедиции. С большой радостью Лаперуз узнал из полученных документов, что ему присвоено звание коммодора. Это событие было отмечено артиллерийским салютом.
Обласканный русским гостеприимством, Лаперуз отправив в Париж через Сибирь барона Лессепса с накопленными результатами путешествия, а сам отправился с экспедицией к берегам Австралии. 30 сентября 1787 г. под артиллерийский салют береговых батарей "Буссоль" и "Астролябия" покидали Камчатку. С Козловым и Хабаровым прощались очень тепло. "Ни в одной другой стране мира и никогда гостеприимство не проявлялось с большей внимательностью и заботой", — писал Лаперуз.
Пропавшая экспедиция
Петропавловск стал одним из последних портов, где видели "Буссоль" и "Астролябию". Через несколько месяцев после этого, экспедиция Лаперуза бесследно пропала. Поиски продолжались около сорока лет, пока в 1826 году английский капитан Питер Диллон не обнаружил на острове Ваникоро в Океании следы кораблекрушения, но только в 21 веке загадка пропажи экспедиции Лаперуза была раскрыта.
В 1964 г. научная экспедиция во главе с вулканологом Гаруном Тазиевым записала передававшиеся из поколения в поколение рассказы островитян о гибели экспедиции Лаперуза. Из них следовало, что часть команды спаслась, а четверо матросов прожили достаточно долго и умерли в 1825 году. В мае 2005 г. легенды были подтверждены находками французской экспедиции. На острове Ваникоро был найден и идентифицирован секстан с "Буссоли".
Согласно исследованиям, было установлено, что в апреле 1788 года "Буссоль" и "Астролябия" потерпели крушение у острова Ваникоро, а оставшиеся в живых моряки, по всей вероятности, были убиты и съедены местными жителями.
Единственным выжившим членом экспедиции Лаперуза стал Бартоломе Лессепс, который почти год добирался до Европы по бескрайним просторам России и доставил в Париж записки Лаперуза и коллекции, собранные в плавании. В 1797 г. вышла книга "Путешествие вокруг света", написанная Лесепсом по записям Лаперуза.
Карта маршрута экспедиции Лаперуза на Дальнем Востоке (зеленая линия) и маршрута возвращения Лессепса в Европу (красная линия).. Фото: из архива Сергея Корнилова
Память
В 1997 году, в честь 210-й годовщины прибытия Лаперуза в Приморье, в поселке Терней открыли скромный мемориал, а на месте высадки французских моряков в бухте Русская (бывшая б. Терней) — памятный знак.
Поселок Терней занесен в международный список географических объектов, обязательных для посещения проходящих французских судов. В мире таких пунктов всего шесть и все они связаны с пребыванием Лаперуза. Три из них находятся в России: п. Терней, г. Петропавловск-Камчатский, б. Делангли на Сахалине.
Лаперуз оставил на Дальнем Востоке шесть географических названий, которыми мы пользуемся до сих пор:
Поселок Терней (в честь маркиза де Тернея);
Поселок Де Кастри в бывшем одноименном заливе (в честь морского министра Франции Шарля де Кастри);
Залив Делангли на Сахалине (в честь командира "Буссоли" Флёрио де Лангля);
Остров Монерон в Татарском проливе (в честь главного инженера экспедиции Поля Монерона);
Мыс Крильон — самая южная точка острова Сахалин. Название было дано в честь французского военачальника Луи-Бальбес де Крильона.
Читайте также: