Инженер производства малой авиации сообщение
Обновлено: 01.05.2024
Разбираться в устройстве летательных аппаратов, знать все тонкости их ремонта под силу только специально подготовленным специалистам. Их называют авиационными техниками. Однако есть ещё более квалифицированные люди, которые организуют их работу – авиаинженеры.
Обязанности авиаинженера
К слову, из-за этого часто возникает путаница, поскольку авиаинженерами также называют конструкторов, которые участвуют в разработке новых летательных аппаратов.
Работа авиаинженера на летном поле заключается в организации работы технического персонала. Он проверяет качество ремонта и обслуживания, распределяет обязанности между техниками, отвечает за подготовку воздушного судна к вылету.
Однако при всём этом у авиаинженера много другой работы:
Разработка мероприятий по снижению простоев техники и издержек;
Внедрение более эффективных методов ремонта воздушных судов;
Участие в летных испытаниях отремонтированной и новой техники;
Контроль за дисциплиной техников;
Участие в патентной работе, стандартизации и унификации методов технического обслуживания;
Организация стажировок и переобучения подчиненных.
Отличие авиаинженеров от механиков
Часто авиационных инженеров путают с механиками и авиационными техниками. По сути это две разные профессии. Авиамеханики трудятся непосредственно над ремонтом, при этом выполняют достаточно широкий круг обязанностей.
Существует несколько категорий для авиационного персонала: A, B, C, BS1, BS2, D1. Они обозначают степень квалификации. Так вот, механики проходят, как правило, по категориям A, B и D1, то есть занимаются общим ремонтом.
У авиаинженеров на порядок более высокая квалификация, более широкий круг задач и более ответственная работа.
Требования к квалификации авиационных инженеров
Источник фото pressfoto/freepik
Инженер по эксплуатации воздушных судов должен отлично разбираться в конструкциях самолетов и вертолетов различных марок и назначения, знать тонкости и особенности их ремонта, наиболее типичные проблемы в эксплуатации.
Кроме того, это руководитель, который несет персональную ответственность за действия подчиненных, включая и уголовную. Нередки случаи, когда аварии и катастрофы самолетов случались именно из-за плохой работы технических служб, а ответственный инженер оказывался на скамье подсудимых.
Чтобы успешно справляться со своими обязанностями авиаинженер должен знать:
Устройство авиатехники (самолетов и вертолетов различных марок);
Специальные компьютерные программы и базы данных;
Всю техническую документацию и регламенты по ремонту (обслуживанию) техники;
Нормативно-правовые акты и распоряжения в области эксплуатации воздушного транспорта;
Технический английский язык;
Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Где работают авиационные инженеры
Самые распространенные места обитания инженеров по эксплуатации воздушных судов – это технические службы компаний-перевозчиков. Как правило, они находятся на территории аэродромов.
Также авиаинженеры востребованы в конструкторских бюро, на участках ремонта и тестирования летательных аппаратов.
Где выучиться на авиационного инженера
Правда, в этом случае все равно придется пройти переобучение. При этом у авиаинженера должны быть квалификационные допуски и сертификаты для работы с определенной техникой.
Также аэродромных специалистов и инженеров готовят военные вузы. Конечно, хороший авиаинженер может получиться и из аэродромного техника, однако, ему в любом случае придется получать высшее образование.
Вакансии для авиационных инженеров, зарплата
Инженеры по эксплуатации воздушных судов достаточно востребованная профессия на рынке труда. Вакансий хватает, однако, при этом заработная плата, учитывая уровень ответственности, не слишком высока. По России средней цифрой является 45 – 50 тысяч рублей.
Разбираться в устройстве летательных аппаратов, знать все тонкости их ремонта под силу только специально подготовленным специалистам. Их называют авиационными техниками. Однако есть ещё более квалифицированные люди, которые организуют их работу – авиаинженеры.
Обязанности авиаинженера
К слову, из-за этого часто возникает путаница, поскольку авиаинженерами также называют конструкторов, которые участвуют в разработке новых летательных аппаратов.
Работа авиаинженера на летном поле заключается в организации работы технического персонала. Он проверяет качество ремонта и обслуживания, распределяет обязанности между техниками, отвечает за подготовку воздушного судна к вылету.
Однако при всём этом у авиаинженера много другой работы:
- Разработка мероприятий по снижению простоев техники и издержек;
- Внедрение более эффективных методов ремонта воздушных судов;
- Участие в летных испытаниях отремонтированной и новой техники;
- Контроль за дисциплиной техников;
- Участие в патентной работе, стандартизации и унификации методов технического обслуживания;
- Организация стажировок и переобучения подчиненных.
Отличие авиаинженеров от механиков
Авиационный инженер (или авиаинженер) – это узкоспециализированный работник, который в ходе своей профессиональной деятельности осуществляет проектирование и конструирование авиатехники. Так, например, данный специалист может быть задействован в сфере производства малой авиации. Для того чтобы сотрудник мог полноценно выполнять свои функции, он должен обладать целым комплексом специализированных знаний, умений и навыков.
Авиатехники не являются универсальными специалистами, профессия имеет специализации: так, например, некоторые люди работают с самолетами, а другие – с вертолетами.
Часто авиационных инженеров путают с механиками и авиационными техниками. По сути это две разные профессии. Авиамеханики трудятся непосредственно над ремонтом, при этом выполняют достаточно широкий круг обязанностей.
Существует несколько категорий для авиационного персонала: A, B, C, BS1, BS2, D1. Они обозначают степень квалификации. Так вот, механики проходят, как правило, по категориям A, B и D1, то есть занимаются общим ремонтом.
У авиаинженеров на порядок более высокая квалификация, более широкий круг задач и более ответственная работа.
Требования к квалификации авиационных инженеров
Инженер по эксплуатации воздушных судов должен отлично разбираться в конструкциях самолетов и вертолетов различных марок и назначения, знать тонкости и особенности их ремонта, наиболее типичные проблемы в эксплуатации.
Кроме того, это руководитель, который несет персональную ответственность за действия подчиненных, включая и уголовную. Нередки случаи, когда аварии и катастрофы самолетов случались именно из-за плохой работы технических служб, а ответственный инженер оказывался на скамье подсудимых.
Чтобы успешно справляться со своими обязанностями авиаинженер должен знать:
- Устройство авиатехники (самолетов и вертолетов различных марок);
- Специальные компьютерные программы и базы данных;
- Всю техническую документацию и регламенты по ремонту (обслуживанию) техники;
- Нормативно-правовые акты и распоряжения в области эксплуатации воздушного транспорта;
- Технический английский язык;
- Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Где работают авиационные инженеры
Самые распространенные места обитания инженеров по эксплуатации воздушных судов – это технические службы компаний-перевозчиков. Как правило, они находятся на территории аэродромов.
Также авиаинженеры востребованы в конструкторских бюро, на участках ремонта и тестирования летательных аппаратов.
Где выучиться на авиационного инженера
Готовят таких специалистов вузы авиационного и авиатехнического профиля.
Однако работодатель может взять специалистов с иным профилем:
Правда, в этом случае все равно придется пройти переобучение. При этом у авиаинженера должны быть квалификационные допуски и сертификаты для работы с определенной техникой.
Также аэродромных специалистов и инженеров готовят военные вузы.
Конечно, хороший авиаинженер может получиться и из аэродромного техника, однако, ему в любом случае придется получать высшее образование.
Вакансии для авиационных инженеров, зарплата
Инженеры по эксплуатации воздушных судов достаточно востребованная профессия на рынке труда. Вакансий хватает, однако, при этом заработная плата, учитывая уровень ответственности, не слишком высока.
По России средней цифрой является 45 – 50 тысяч рублей.
Плюсы и минусы профессии авиационного инженера
Плюсы:
- интересная техническая профессия;
- возможность карьерного роста в авиации;
- официальное трудоустройство.
Минусы:
- высокий уровень ответственности;
- высокий уровень стресса;
- зачастую невысокая зарплата.
Также данная профессия дает возможность трудоустроится в линии сфер, никак не сопряженных с авиастроением.
Работа летного инженера потребует огромной ответственности, точности и сосредоточенности внимания, так как малейшие погрешности тут попросту никак не возможны, так как они имеют шанс послужить причиной к печальным результатам – вплоть до смерти людей.
Этот специалист занимается проектированием и моделированием дешевых летательных аппаратов малой гражданской авиации различной сложности. Такие инженеры уже есть, однако понятно, что с развитием малой авиации (например,
на Дальнем Востоке) потребуется больше таких специалистов.
Тренды
Надпрофессиональные навыки и умения
Системное мышление (умение определять сложные системы и работать с ними. В том числе системная инженерия).
Бережливое производство, управление производственным процессом, основанное на постоянном стремлении к устранению всех видов потерь, что предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя.
Программирование ИТ‑решений / Управление сложными автоматизированными комплексами / Работа с искусственным интеллектом.
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International
Разработка сайта:
креативное агентство Brainstore
Эти профессии появятся до 2030 года в авиации:Разработчик интеллектуальных систем управления динамической диспетчеризацией.Проектировщик инфраструктуры для воздухоплавания.Технолог рециклинга летательных аппаратов.Проектировщик интерфейсов беспилотной авиации.Проектировщик дирижаблей.Аналитик эксплуатационных данных.Инженер производства малой авиации.В этой книге о том, какие профессии в авиации будут востребованы в ближайшем будущем и актуальны сейчас.До встречи в будущем! Группа ТаисВик.
Оглавление
Приведённый ознакомительный фрагмент книги Атлас новых профессий. Авиация. Профессии, которые появятся до 2030 года предоставлен нашим книжным партнёром — компанией ЛитРес.
Составитель Татьяна Александровна Тонунц
Составитель Виктор Геннадьевич Суханов
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Профессия ближайшего будущего
Где учится. Как освоить. Как добиться успеха. Преимущества. Востребованность на рынке труда. Материальный интерес.
При выборе профессии Вы решили связать свою жизнь с Авиация. Может быть, Вы только что закончили школу или решили сменить профессию.
В этой книге мы подробно расскажем, какие профессии в сфере авиации будут востребованы в ближайшем будущем и какие актуальны сейчас.
Итак, приглашаем Вас в ближайшее будущее Авиации!
Летательные аппараты позволяют быстро перемещаться на огромные расстояния и помогают попасть в зоны, недосягаемые для наземного транспорта, что бесценно в масштабах такой огромной страны, как Россия. Наша страна традиционно была одним из лидеров в сфере авиастроения и использования авиатранспорта, но утратила эти позиции. Однако в последнее время началось постепенное восстановление отрасли, в том числе, системы малой авиации, региональных аэропортов и т. д. В этой сфере ожидаются значительные технологические прорывы, и она будет играть возрастающее значение в будущем. Авиатранспорт станет более доступным и разнообразным — уже сейчас активно развивается малая гражданская авиация, а в ближайшие 10—15 лет могут появиться летательные аппараты, по стоимости сопоставимые с автомобилем.
Кроме того, будет активно развиваться беспилотная авиация. В городах автономные летательные аппараты смогут применяться для доставки грузов, при строительстве, для контроля за движением и безопасностью в районах.
В строительстве летательных аппаратов также происходят изменения. В первую очередь — применение композитов, позволяющих уменьшить вес и увеличить прочность аппаратов. Например, Boeing 787 Dreamliner уже наполовину состоит из композиционных материалов. Другими важными факторами станут развитие интеллектуальных систем управления (в том числе для крупных аппаратов, например, грузовых самолетов), комплексы активной защиты от угроз, а также применение экотоплива и переход на электродвигатели. Летательные аппараты позволяют быстро перемещаться на огромные расстояния и помогают попасть в зоны, недосягаемые для наземного транспорта, что бесценно в масштабах такой огромной страны, как Россия. Наша страна традиционно была одним из лидеров в сфере авиастроения и использования авиатранспорта, но утратила эти позиции. Однако в последнее время началось постепенное восстановление отрасли, в том числе, системы малой авиации, региональных аэропортов и т. д. В этой сфере ожидаются значительные технологические прорывы, и она будет играть возрастающее значение в будущем. Авиатранспорт станет более доступным и разнообразным — уже сейчас активно развивается малая гражданская авиация, а в ближайшие 10—15 лет могут появиться летательные аппараты, по стоимости сопоставимые с автомобилем.
Кроме того, будет активно развиваться беспилотная авиация. В городах автономные летательные аппараты смогут применяться для доставки грузов, при строительстве, для контроля за движением и безопасностью в районах.
В строительстве летательных аппаратов также происходят изменения. В первую очередь — применение композитов, позволяющих уменьшить вес и увеличить прочность аппаратов. Например, Boeing 787 Dreamliner уже наполовину состоит из композиционных материалов. Другими важными факторами станут развитие интеллектуальных систем управления (в том числе для крупных аппаратов, например, грузовых самолетов), комплексы активной защиты от угроз, а также применение экотоплива и переход на электродвигатели.
Если Вы стоите на пороге выбора профессии, обучения или смены рода деятельности, то предупреждаем Вас!
В ближайшее время многие профессии потеряют свою актуальность.
Атлас Новых Профессий
В самое ближайшее время исчезнут и станут невостребованными 57 профессий.
Однако появятся новые 186.
Атлас Новых Профессий создан для того, чтобы новое рабочее поколение смогло правильно и рационально развивать навыки для необходимой адаптации в будущем. По прогнозам 34 отрасли пройдут через крайне радикальные перемены, что послужит созданию новых профессий и исчезновению старых. Ниже вы можете изучить список устаревающих и новых профессий.
Читайте также: