Сочинение на тему памятник петру 1 в москве

Обновлено: 04.07.2024

Правда ли, что изначально хотели установить иной памятник на другом месте? Что общего у московского Петра и Колумба в Пуэрто-Рико? Что символизирует необычный декор монумента? А также - почему жители столицы восприняли сооружения так негативно, что даже пытались его взорвать? И так ли на самом деле плох памятник Церетели, как про него говорят? Об этом и не только расскажу сегодня.

Просьба, которую поняли неправильно

Во-первых, юбилей отечественного флота отмечали в октябре 1996 года. То есть с открытием явно запоздали. Во-вторых, моряки и правда хотели, чтобы к важной дате появился памятник. Но просили они Правительство нашей страны о другом: чтобы у Третьяковской галереи установили монумент, который создал скульптор Лев Кербель. Для этого даже построили новый пешеходный Лужков мост через Водоотводный канал, а также отремонтировали набережную.

Правительство Москвы взяло на себя выполнение всех задач. Весной 1996 года образовалась специальная комиссия, которая уже почему-то выбирала из двух вариантов памятника. Вышеупомянутого творения Льва Кербеля, а также монумента в исполнении Зураба Церетели. По итогам обсуждений, комиссия решила, что работа Церетели настолько восхитительна, что на стрелке острова Балчуг должна появиться именно она. Версий, почему так произошло многие. В основном они сводятся к тому, что Церетели умел налаживать отношения с нужными людьми. Петру I, созданному Кербелем, предложили переместиться на остров в городок имени Баумана в Измайлове.

Представители городского комитета по празднованию 300-летия Флота также осмотрели вариант Церетели. В официальных отзывах они указывали, что памятник им не очень понравился. По их мнению, следовало бы изобразить статую Петра I в традиционной форме российского военного моряка 18 века, разместить внутри монумента бюсты выдающихся флотоводцев, а также убрать с носа корабля орла (хотя споры о том, что это за птица, идут до сих пор). Но к просьбам Зураб Церетели не прислушался, оставив всё, как было.

Что-то всё это очень сильно напоминает

Пётр I, облачённый в римские латы, с каким-то свёртком в руке, стоящий за штурвалом корабля. Вот, что увидели жители города в 1997 году. Существует версия, что Церетели во время создания монумента Петру I был очень вдохновлён своей предыдущей работой. В 1992-м скульптор создал макет монумента, посвящённый Христофору Колумбу, в честь 500-летнего юбилея с момента открытия мореплавателем Америки. Сооружение планировали установить в Майами на берегу океана. Однако Соединённые Штаты по каким-то причинам от проекта отказались. В итоге статую разместили в Пуэрто-Рико в 2016 году.

Проект памятника Христофору Колумбу 1992 года. Картинка из журнала "Столица" от 12 мая 1997 года (№6). Что-то общее с итоговым вариантом памятника Петру I есть.

Работы по созданию памятника в Москве начали в 1996 году. Для этого у бывшего Императорского Яхт-клуба насыпали небольшой искусственный остров. Фундаментом для монумента послужили железобетонные сваи, которые вбили в речное дно на 19-метровую глубину. Всего же на объекте трудились 120 монтажников. В СМИ тех времён писали, что работали без выходных, чтобы успеть всё закончить в течение года.

Каркас памятника сделали из нержавеющей стали. Украшения в основном из бронзы, покрытой специальным лаком. Это для того, чтобы декор не потемнел. Свиток в руке Петра I позолоченный, как и кресты на Андреевских флагах, которых здесь очень много. Император стоит за штурвалом корабля, который возвышается на постаменте. Честно говоря, даже специалисты затрудняются сказать, что это: волны или же нечто другое. Обошлась, кстати, вся эта красота, по официальным данным, в 100 млрд рублей.

Чтобы иметь доступ для технического обслуживания памятника, искусственный остров соединили с настоящим небольшим узким проходом. У меня была возможность пару лет назад увидеть монумент с этой точки. Обычно вблизи таких крупных сооружений испытываешь, можно сказать, трепет. Но здесь я ничего такого, к сожалению, не почувствовал. Внутри самого памятника есть лестница. По ней можно подниматься на самый верх монумента.

Откуда столько претензий и недовольства

Почти сразу же с началом проектирования искусствоведческая и архитектурная общественность Москвы возмутилась. Памятник считали примитивным и неуместным в центре столицы. Претензий было так много, что на них отреагировал даже мэр Ю.М. Лужков. По его инициативе создали комиссию из 26 человек (архитекторов, журналистов, деятелей искусства и всяких важных людей). Но многие из них, к сожалению, отнеслись к своим обязанностям недостаточно ответственно. Поэтому ничего путного из этой работы не вышло.

Предлагалось решить судьбу памятника с помощью референдума. Но Московские власти не согласились на это. По словам чиновников, его организация обошлась бы слишком дорого. Столичные газеты получали множество писем с негодованиями горожан. Хотя были и те, кому работа Церетели нравилась. Однако таких жителей оказалось мало. Вообще же социологические опросы показывали, что больше половины москвичей выступали против установки творения Церетели. Но, несмотря на всё это, памятник открылся в срок и стоит до сих пор.

Есть версия, что памятник хотели взорвать ещё до открытия, в июле 1997 года. Но в итоге этого не случилось. То ли сами злоумышленники передумали, испугавшись случайных жертв, то ли о минировании сообщил аноним по телефону. В некоторых источниках указано, что ситуация повлияла на доступ горожан к памятнику. Изначально здесь планировалась высотная смотровая площадка. Но после вышеупомянутых событий возможность прохода людей к памятнику исключили.

На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть страница в Instagram , где я тоже рассказываю об истории Москвы. Удачи!

Памятник Петру I - "В ознаменование 300-летия российского флота" - невероятной высоты скульптура, установленная на стрелке Москвы-реки и Водоотводного канала в 1997 году. Исполинский монумент стал третьим по высоте памятником в Москве, а по степени своей скандальности оставил далеко позади всех мыслимых конкурентов.

Пётр I Великий (1672 - 1725) - последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский, вошедший в историю как прогрессивный реформатор российской государственности и военного дела, а также как создатель регулярного российского флота. Современные историки оценивают его личность и вклад в развитие России достаточно противоречиво, но если значение прочих достижений первого российского императора они могут подвергнуть сомнению, то создание флота однозначно стало его триумфом.

Скульптура изображает гигантского Петра Первого за штурвалом непропорционально малого парусного судна. Лицо императора выполнено с портретным сходством, а фигура облачена в древнеримские доспехи и плащ; левой рукой он удерживает штурвал, правую же поднял, демонстрируя огромный позолоченный свиток. Судно, которым управляет бронзовый Пётр, сделано непропорционально, даже карикатурно маленьким по сравнению с его фигурой; на его палубе, словно грибы, стоят ещё более маленькие городские здания, на крышах которых и стоит император. Мачта, огромная по сравнению с размерами судна, отличается высокой детализацией, а на бушприт водружён двуглавый орёл. В качестве пьедестала для масштабного памятника служит стилизованная ростральная колонна, ростры которой украшены Андреевскими флагами. Монумент установлен на небольшом искусственном острове, который обрамлён фонтанами, создающими эффект рассекающего воду корабля.

Высота памятника - 98 метров. Это третий по высоте памятник Москвы и России после монументов Победы (141,8 метра) и Покорителям космоса (107 метров).

Автор скульптуры: скульптор Зураб Церетели.

Технические детали

В инженерном смысле монумент представляет собой уникальное сооружение.

Его несущий каркас построен из нержавеющей стали, поверх которой навешены бронзовые детали. Внутри пьедестала предусмотрена лестница для наблюдения за состоянием памятника. Фигура Петра и корабль собирались по отдельности и монтировались уже в готовом виде. Паруса, со стороны кажущиеся монолитными, также имеют внутри металлический каркас, служащий для облегчения их веса. Любопытно, что ванты корабля представляют собой настоящие плетёные канаты: их сплели из нескольких тросов из нержавеющей стали и закрепили таким образом, чтобы полностью исключить их подвижность. На работах по монтажу задействовали 120 человек.

Для строительства использовали высококачественную бронзу. При монтаже её покрывали специальным защитным лаком, предотвращающим коррозию и изменение цвета.

История памятника

Любопытно, что история установки исполинского Петра фактически началась с совсем другого памятника.

20 октября 1996 года в России отмечали 300-летие российского флота, и за год до этого российские моряки при поддержке первого заместителя Главнокомандующего ВМФ адмирала Селиванова обратились к правительству России с просьбой установить на набережной напротив Третьяковской галереи памятник по эскизу скульптора Льва Кербеля. Однако, московские власти взялись разрешить все вопросы с памятником самостоятельно, и решением правительства Москвы были организованы специальные комиссии, которые сочли задумку Церетели более интересной. Вместе с тем, скульптору рекомендовали внести в проект некоторые изменения: одеть Петра в традиционную российскую форму, разместить внутри монумента бюсты выдающихся флотоводцев и убрать двуглавого орла с бушприта. Автор к рекомендациям не прислушался.

Построить памятник к празднику, разумеется, уже не представлялось возможным: на его проектирование и строительство ушло около года, и он был открыт 5 сентября 1997 года - в день празднования 850-летия Москвы.

Любопытно, что ещё при строительстве памятника с ним вышел громкий эксцесс: 6 июля 1997 года члены радикальной подпольной группы "Реввоенсовет" заминировали Петра. Взрывать памятник, однако, не стали: по разным версиям, подрыв был толи отменён, толи предотвращён. Позже участники организации были привлечены к ответственности за терроризм.

К сожалению, горожане в основном не приняли новый памятник: он вызвал отторжение и был резко раскритикован, причём принять Петра не смогли даже спустя годы после установки скульптуры. Активная общественность не раз инициировала дискуссии и кампании за снос памятника, а некоторые другие российские города даже изъявляли готовность его принять, но пока что он остаётся на своём месте. И, видимо, останется навсегда: как бы там ни было, вне зависимости от отношения горожан к памятнику, постепенно москвичи к нему привыкают.

"Вас здесь не стояло": критика монумента

Памятник Петру I стал, вероятно, самым скандальным монументом в истории современной Москвы, став живой городской легендой.

Первое, что смутило горожан - слухи о том, что памятник является слегка переработанной скульптурой Колумба, которую Церетели безуспешно предлагал купить США и Испании к 500-летию открытия Американского континента, но те отказались. Скульптор опроверг эти слухи, но им по-прежнему верят. В музее-мастерской Зураба Церетели есть макеты обоих памятников, которые специально демонстрируются рядом, чтобы публика могла увидеть различия между ними.

Вопросы возникли и к ростральной колонне в пьедестале памятника - дело в том, что ростральные колонны принято украшать трофейными рострами (или их скульптурными изображениями) вражеских кораблей, но в монументе на них закреплены Андреевские флаги - символика российского флота. Таким образом, Пётр с памятника словно воюет с российским флотом. Кроме того, москвичей огорчили место и размеры памятника: ведь Пётр Первый связан в первую очередь с Петербургом, и горожанам показалось нелогичным строить настолько огромный памятник ему в Москве, да ещё в самом центре, где он сильно вмешивается в городские панорамы. Смутили и странные пропорции гигантского императора к маленькому кораблю.

В разные годы отдельные общественные деятели и организации неоднократно предлагали снести, перенести и даже построить вокруг Петра небоскрёб. Дискуссия была особенно острой после открытия монумента, московские СМИ публиковали большое количество статей против памятника, а общественные деятели собирали подписи и занимались агитацией за его снос, но позже всё поутихло. После отставки мэра Москвы Юрия Лужкова споры разгорелись вновь, но памятник пережил и их.

Любопытно, что обилие критики породило массу ироничных названий, которыми именуют памятник в народе: "Пётр Христофорович", "Кинг-Конг", "Колумб с головой Петра", "Гулливер" и ряд прочих.

Так или иначе, в наши дни памятник Петру I стал одной из самых из самых известных достопримечательностей Москвы. Да и как не стать, если его видно из половины центра города?

Памятник Петру I "В ознаменование 300-летия российского флота" находится на стрелке Москвы-реки и Водоотводного канала в районе фабрики "Красный Октябрь". Добраться до него можно пешком от станций метро "Парк Культуры" Сокольнической и Кольцевой линий, "Полянка" Серпуховско-Тимирязевской и "Октябрьская" Калужско-Рижской.

Памятник Петру 1 в Москве, описание и история появления которого изложены в данной статье, является одним из красивейших монументов столицы. Более того, его можно назвать одним из грандиозных мировых произведений искусства. Расположен памятник в центре столицы. Установлен был в 90-х гг. Не всеми москвичами сооружение было одобрено и споры монумент вызывает до сих пор.

История создания

Один из самых знаменитых российских царей – Петр 1. Памятник в Москве ему был открыт пятого сентября 1997 года. По официальным документам это событие приурочено к трехсотлетию создания российского флота, хотя годовщина и была отпразднована годом раньше. При этом сначала оказался одобрен другой проект, но вариант Церетели победил.

Легенда о появлении памятника

Правда или вымысел

Действительно, между фигурами явно просматривается несомненное сходство. Обе статуи стоят на корабельной палубе. Причем у фигур подняты вверх именно правые руки. Постамент в обоих вариантах сложный по структуре. Но есть и существенные различия, увидеть которые можно, только сравнив оба проекта. Они выставлены напоказ в галерее Церетели.

Описание памятника

Памятник Петру 1 на Москве-реке – это уникальное сооружение. Несущий каркас постамента с бронзовой облицовкой сделан из нержавеющей стали. Пьедестал, фигура царя и корабль собирались отдельно. Петр и судно устанавливались последними. Корабельные ванты тоже сделаны из нержавеющей стали.

Все они надежно скреплены толстыми тросами. Для уменьшения веса медных парусов внутри них есть металлический каркас. Для изготовления монумента была взята бронза высочайшего качества. Сначала она подверглась пескоструйной обработке, потом платинировалась. Затем бронза покрывалась воском и специальным лаком. Они защищают исходный материал от непогоды.

В руках царь держит позолоченный свиток. В таком же цвете выполнены Андреевские кресты. Флаги, на которых они находятся, выполнены в виде флюгеров. Внутри памятника сооружена лестница, с помощью которой осуществляется уход за сооружением.

Интересные факты во время создания шедевра

На проектирование и воссоздание Петра Первого ушел почти год. Продувки макета осуществлялись в аэродинамической трубе МГУ. Это помогло улучшить характеристики памятника. Монтаж осуществлялся 120 профильными специалистами, которыми руководил ведущий геодезист В. Маханов и бригадир В. Максимов.

Страсти вокруг памятника

Это было в 2007 г. Автор проекта, Борис Бернаскони, предлагал встроить монумент Петру первому в небоскреб. В результате памятник был бы спрятан от людских глаз. Даже бы Церетели остался доволен. Небоскреб стал бы музеем для шедевра Церетели, а москвичи и гости города могли наслаждаться новой смотровой площадкой, сделав из нее место для культурного отдыха.

Марат Гельман, который и предлагал уничтожить монумент, даже собирался найти спонсоров для осуществления такого переноса. Оказалось, памятник не так уж плох, так как его с удовольствием желали забрать к себе многие (и не только российские) города: Архангельск, Тирасполь, Бердянск и т.д.

tpanova" >

Окруженный множеством споров по поводу облика, эстетики, размеров, месторасположения и затрат на изготовление и установку, монумент заработал себе неоднозначную славу. После установки памятник Петру Великому в Москве упоминался в различных литературных, музыкальных и кинопроизведениях.

Панорамный вид на памятник Петру I в Москве:

Автор памятника Петру в Москве

Знаменитый российский скульптор и художник Зураб Церетели стал автором памятника Петру I в Москве. В некоторых СМИ утверждают, что история создания памятника Петру I в Москве основана на фальши, так как скульптура выполнена из образца памятника Колумбу, автором которого является Зураб Церетели.

Скульптор впоследствии столкнулся с еще большей критикой своей работы — памятника Петру Великому в Москве. Высказывалось, в первую очередь, недовольство неправильными пропорциями: фигура российского царя выглядит слишком большой на маленьком корабле. Жители города говорили также о неудачно выбранном месте и в целом, слишком огромных размерах монумента. Эксперты указывали на ряд фактических ошибок в форме царя и корабельном оснащении. Церетели и памятник Петру в Москве стали объектами разнообразных жалоб и обвинений.

История создания

Памятник Петру I в Москве был возведен к знаменательной дате — 300-летнему юбилею нашего флота, состоявшемуся в 1996 году. Проектировка и строительство заняли около года. В научно-исследовательском институте механики Московского госуниверситета макет будущей скульптуры, подготовленный сотрудниками института, продули в аэродинамической трубе. Это помогло проверить устойчивость конструкции, как она будет реагировать на ветер и т. д. По результатам проверки были внесены необходимые корректировки.

Открытие памятника Петру Первому в Москве состоялось в сентябре 1997 года, в дни празднования 850-летнего юбилея города. Монтажом памятника занималась команда из 120 человек. История памятника Петру на Москве-реке широко известна из-за множества негативных отзывов. Когда установили памятник Петру I в Москве, были организованы масштабные акции, устроенные СМИ и недовольными москвичами, был даже проведен сбор подписей против установки памятника. Одна подпольная радикальная организация планировала взорвать памятник Церетели Петру в Москве.

Характеристики

Памятник Петру I в Москве выполнен из разных материалов: нержавеющая сталь, облицованная бронзой высочайшего качества, медь для парусов, а также позолота для свитка в руке императора и Андреевских крестов на флагах. Вокруг постамента установлены фонтаны.

Высота памятника Петру в Москве — 98 метров, при этом 18 метров из них составляет фигура императора. По многим параметрам монумент является уникальным. На вопрос, сколько весит памятник Петру I в Москве, сложно дать точный ответ, общий вес составит более 2000 тонн.

Как добраться до памятника Петру I в Москве

Дальше можно пройти пешком по набережной к Крымскому мосту, с которого открывается хороший панорамный вид на памятник Петру на Москве-реке. До моста можно также доехать на автобусах:

Вид на монумент с обратной стороны открывается с Патриаршего моста. Добраться до памятника Петру Первому в Москве можно на такси с помощью сервисов Яндекс. Такси, Uber, Gett, Maxim, Такси Везёт.

Читайте также: