Памятник умову город аша сочинение

Обновлено: 05.07.2024

Изюмов Николай Андреевич – командир 1-го танкового батальона 16-й гвардейской танковой Речицкой бригады (1-й гвардейский танковый корпус, 65-я армия, 1-й Белорусский фронт) гвардии капитан.

Родился 24 декабря 1902 года в поселке Симский завод, ныне город Сим Ашинского района Челябинской области в семье рабочего. Русский. Окончил 8 классов. Жил в городе Аша, работал на металлургическом заводе хронометристом.

В 1939 году был призван Миньярским райвоенкоматом в Красную Армию. В 1941 года окончил Ульяновское танковое училище. На фронте в Великую Отечественную войну с октября 1941 года. Воевал на Западном, Брянском, Донском, Юго-Западном и 1-м Белорусском фронтах. Член ВКП(б) с 1942 года. Был дважды ранен. Участвовал в боях под Москвой и Сталинградом. Особо отличился при освобождении Белоруссии, в ходе Бобруйской операции.

24-28 июня 1944 года танковый батальон гвардии капитана Изюмова, действуя в первом эшелоне, захватил железнодорожную станцию Мирадино (Бобруйский район Могилевской области) и участок шоссе Бобруйск - Слуцк возле деревни Бояры. Тем самым перекрыл пути отхода фашистов из Бобруйска. Лишившись возможности отступать по железной и шоссейной дорогам, немцы устремились вдоль реки Березины.

28 июня стремительным маршем, с автоматчиками на броне, танкисты прорвались к переправе через реку Березину у деревни Шатково и овладели ею. В этом бою гвардии капитан Изюмов был ранен в ноги, но продолжал руководить подразделением из подбитого танка, пока не погиб. Похоронен в братской могиле на месте боя, в деревне Бояры Бобруйского района.

Батальон Изюмова своими действиями обеспечил успешное наступление других подразделений. В ходе наступательных боев танкисты нанесли противнику большой урон в живой силе и технике. Только экипаж танка Изюмова уничтожил 7 противотанковых орудий, 3 дота, 10 огневых точек и около 250 гитлеровцев.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками мужество и героизм гвардии капитану Изюмову Николаю Андреевичу присвоено звание Героя Советского посмертно.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды.

В его честь деревня Дуриничи Бобруйскго района была переименована в Изюмово. Имя героя носят улица и школа №1 в родном городе Аша. На аллее Героев в этом городе установлен памятник, на доме, где он жил, - мемориальная доска. Также улица Изюмова есть в деревне Бояры Бобруйского района

Источники

Герои Советского Союза: крат. биогр. слов. Т.1. – Москва, 1987.

Ушаков А.П. Во имя Родины - Юж.-Урал. кн. изд-во, 2004

Месторасположение

Город Аша расположен у подножья хребта Каратау. С севера и востока его окружают невысокие с плавными очертаниями известняковые горы, склоны которых покрыты хвойными и широколиственными лесами. На юге и западе — открытая равнинная местность. По городу течет, извиваясь, река Сим — правый приток реки Белой. Небольшая речка Аша, очерчивая западные рубежи населенного пункта, впадает в Сим на юго-западе. В самом центре города возвышается гора Липовая. Благодаря растущим на ее склонах вековым липам и богатому разнообразию горных трав на лугах, Липовую признали ботаническим памятником природы. Если подняться на размещенную здесь смотровую площадку, вам откроется вид на весь город.

Аша

Происхождение названия города Аша

История возникновения Аша

Рассказ о возникновении города Аша начнем с упоминания о строительстве Самаро-Златоустовской железной дороги, которое началось в 1885 году и осуществлялось за счет государственной казны. Эта железнодорожная линия, связавшая Самару, Уфу, Златоуст, Челябинск, была одной из самых значительных в России конца XIX — первой трети XX века.

Многие города помнят имена своих отцов-основателей. Аша — не исключение. В городе установлен памятник инженеру Алексею Ивановичу Умову, управляющему Симским горным округом.

Сегодня на месте чугуноплавильного завода находится Ашинский металлургический завод, занимающийся производством листового металлопроката. И, как в XIX веке, благосостояние жителей города во многом зависит от жизнеспособности этого предприятия.

Вид на Ашинский металлургический завод

Старые фотографии

С. М. Прокудин-Горский По реке Сим

И посмотреть, и отдохнуть

Ашинский район может удовлетворить самые разные желания и потребности туристов. Это прекрасные места для ленивого отдыха и занятий спортом, для ботанического туризма и орнитологических экскурсий. Вот лишь несколько примеров.

Киселевская пещера, геолого-геоморфологический памятник природы

Киселевская пещера

Река Сим и Симский пруд

Сим берет начало на западных склонах Южного Урала и делится на два участка — горный и равнинный. В верховьях река огибает горы, покрытые смешанным лесом. Русло у нее извилистое, всюду пороги и перекаты. Сплав здесь не очень сложный и подходит даже для неопытных спортсменов.

Симский пруд — одно из красивейших мест Южного Урала. Он окружен горами с высокими елями. В центре пруда возвышается гора Жукова Шишка, названная так в честь священника Жукова, проводившего здесь богослужения. На горе растут реликтовые ели, пихты, сосны, а также редкие растения.

Вода в пруду чистая, здесь водятся уклейка, окунь, щука, линь, налим и другие виды рыб. Обитают серая цапля, кряква, болотная камышевка, обыкновенная овсянка, оляпка.

Веская причина побывать в Аше зимой — горнолыжные трассы на склонах хребта Аджигардак. Здесь находятся трассы разной сложности, а также самая большая в регионе площадка для фрирайда. Можно кататься на лыжах, сноуборде и тюбинге.

Как добраться

Из Екатеринбурга до Аши можно доехать на поездах дальнего следования: Тюмень-Махачкала, Нижневартовск-Пенза, Екатеринбург-Анапа, Пермь-Симферополь. Время в пути составит 12-14 часов.
На автобусе Екатеринбург-Аша. Время поездки: 7 часов 35 минут. Место отправления: Северный автовокзал.
На автомобиле по маршруту М5 Урал/а/д Урал/Е30/М5. Приблизительное расстояние: 465 км, время поездки: 6 часов 40 минут.

* Нестеров М. В. Воспоминания. Давние дни, 2020.
** Древнетюркский словарь. Ленинград, 1969.

Город Аша расположен в крайней западной части Челябинской области у границы с Башкирией. Занимает территорию 2865 га у подножья хребта Каратау на реке Сим (приток реки Белой), у впадения в неё реки Аши. Административный центр Ашинского района и Ашинского городского поселения. Население Аши — 29946 чел. (2017). Градообразующее предприятие — Ашинский металлургический завод. Город пересекает Куйбышевская железная дорога, в девяти километрах находится федеральная автомобильная дорога Самара — Уфа — Челябинск. Расстояние до Челябинска составляет около 370 км, до Уфы – около 167 км.

На реке Сим у станции Аша-Балашовская. Фото С. М. Прокудина-Горского

Общий вид Соколиной горы у станции Аша-Балашевская. Фото С. М. Прокудина-Горского

В 5 км к северу находится хребет Воробьиные горы, к востоку — Казарменный гребень. Горы сложены в основном известняками, склоны покрыты хвойными и широколиственными лесами. Восточнее Аши виден силуэт хребта Аджигардак высотой 747 метров над уровнем моря. В южной части города находится гора Липовая — ботанический памятник природы; от ее подножия начинается городской парк-остров, омываемый с трёх сторон рекой Сим. Основу парка составляет лес, в котором растут многолетние вязы, липы, дубы. В 2 км к северо-востоку от Аши, в Киселёвском логу, находится пещера Киселевская — геолого-геоморфологический памятник природы. По дну лога протекает Киселевский Ключ — памятник природы. Отсюда на востоке простирается Шалашовско-Миньярское плато. В 1,5 км к юго-востоку от города находится Ашинское месторождение фосфоритов.

Железоделательный Аша-Балашовский завод. Фото С. М. Прокудина-Горского начала XX в.

Краткая история Аши

Своим рождением Аша обязана Самаро-Златоустовской железной дороге, которая прошла по территории Симского горного округа Поселение Аша-Балашово возникло в 1898 г. в связи со строительством чугуноплавильного завода, возведенного братьями Николаем и Иваном Балашовыми, владельцами заводов Симского горного округа. Но основателем города жители Аши считают инженера Алексея Ивановича Умова, в течение многих десятилетий управляющий Симским горным округом — ему в центре города установлен памятник.

Плотина на реке Аша. Фото 1898 г.

В 1905 г. рабочие организовали в Аше марксистский кружок. 1 мая 1905 г. на горе Липовой проведена первая маевка. В 1906 г. созданы партийная организация (РСДРП), боевая дружина.

Чугуноплавильный завод и поселок Аша-Балашово были выстроены на Самаро-Златоустовской железной дороге, которая начала действовать в в 1889-1890 гг. Завод в это время являлся одним из самых современных на Урале. Им, как и округом, руководил инженер А. И. Умов

В начале XX в. станция носила название Аша-Балашово (так же именовались завод и поселок), после окончания Гражданской войны — Вавилово. До 1924 г. Аша входила в Симский горный округ Уфимской губернии. В 1933 г. рабочий поселок Аша получает статус города, а в 1934 г. — центром Миньярского района.

В годы Великой Отечественной войны Ашинский металлургический завод выпускал броневую сталь. 19000 Ашинцев героически сражались на фронтах, 4423 из них пали смертью храбрых. Семеро были удостоены звания Героя Советского Союза. Именами Героев Советского Союза Н.А. Изюмова, П.В. Еремеева (Герой России), П.А. Масленникова (полн. кавалер орд. Славы), И.Я. Нелюбина, М.И. Озимина в Аше названы улицы. ПКиО носит имя П.А. Пилютова.

У станции Аша-Балашевская. Фото С. М. Прокудина-Горского

В 1961 г. Аша стала центром Ашинского района. С 1 февраля 1963 года Аша — город областного подчинения. День города празднуется в третью субботу июля. В 1998 году город отпраздновал свое 100-летие со дня основания.

В 2012 году в пещере около города впервые на Урале был найден зуб дикобраза, примерный возраст которого оценили в 120 тысяч лет (ранее считалось, что они здесь никогда не водились).

Железнодорожная станция Аша Куйбышевской железной дороги на линии Москва — Челябинск.

В Аше расположены металлургический и светотехнический (электроарматуры) заводы, функционирует производство стройматериалов. До 1990-х годов действовала узкоколейная железная дорога, по которой вывозился лес. Лесохимический комбинат прошел процедуру банкротства и закрыт в 2018 г.

Градообразующее предприятие — Ашинский металлургический завод (бывший чугуноплавильный), самое крупное промышленное предприятие района. Указом Президиума Верх. Совета СССР от 4 марта 1981 года завод награжден орденом Октябрьской Революции. Являясь градообразующим предприятием, металлургический завод, переживший очередной этап коренной реконструкции, остается хребтом экономики Аши, играет в жизни небольшого города ключевую роль.

Храм в Аше. Фото Максима Пяткина

В Аше более 130 улиц, две площади — имени В. И. Ленина и Комсомольская. Самые длинные улицы — Узкоколейная (около 4 км), Мира (2,8 км), Челюскинцев (1,8 км), Ленина (1,4 км). Самые старые по времени возникновения — улицы Изюмова (бывшая Доменная), Мартеновская, Силовая и Челюскинцев (бывшая Центральная). Формирование этой части Аши связано с основанием Аша-Балашовского завода. Улица примыкала непосредственно к заводу и располагалась на взгорье у подножия Лысой горы (в 1920-м году здесь для нужд завода был полностью вырублен лес). В последующие годы Ашинский поселок расширялся за счет постепенного разрастания центральной части и присоединения к ней возникавших на периферии обособленных поселков. Среди них выделяются Чапаевский (бывший Аминовский), Козинский и Лесохимиков.

Недостаток значительных равнинных площадей вынуждает использовать для застройки склоны гор. Самыми высокогорными могут считаться улицы восточной части города — Садовая, Осипенко, Мичурина, а также северной части — Чапаева, Воровского, Шевченко и Колина.

Памятник основателю металлургического завода, вокруг которого и развивается город. Манера исполнения очень понравилась, поза, внешний вид, да и форма горного инженера – редкость.

Памятник воздвигли только в 2005 году. В советские времена имя Алексея Ивановича было в забвении и установка памятника была невозможна, т.к. в 1919 году, Умов был убит большевиком. Сейчас история восторжествовала и город может гордиться своим основателем.

Читайте также: