Виды арматуры и арматурных изделий реферат

Обновлено: 02.07.2024

Подводя итог, хочется сказать, что несмотря на то, что за рубежом такая арматура успешно применяется уже несколько десятилетий, все виды композитной арматуры являются довольно новым материалом на строительном рынке России. Её применение имеет большие перспективы. На сегодняшний день её можно смело применять в малоэтажном строительстве, в фундаментах различных типов, в дорожных плитах и прочих… Читать ещё >

Виды арматуры ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )

Композитная арматура

Композитная арматура — неметаллические стержни из стеклянных, базальтовых, углеродных или арамидных волокон, пропитанных термореактивным или термопластичным полимерным связующим и отверждённых. Арматуру, изготовленную из стеклянных волокон, принято называть стеклопластиковой (АСП), из базальтовых волокон — базальтопластиковой (АБП), из углеродных волокон — углепластиковой. Для сцепления с бетоном на поверхности композитной арматуры в процессе производства формируются специальные рёбра или наносится покрытие из песка.

Благодаря своим физико-механическим характеристикам и техническим преимуществам композитная арматура может являться альтернативой арматуре из металла, как обладающую сочетанием высокой прочности и коррозионной стойкости. У композитной арматуры модуль упругости примерно в 3−4 раза ниже, чем у стальной (для базальтопластиковой и стеклопластиковой арматуры).

Композитная арматура как и металлическая значительно снижает свои прочностные свойства при нагреве. У композитной арматуры отсутствует площадка текучести и разрушение при растяжении носит хрупкий характер.

1.Композитная арматура и ее виды

1.1 Стеклопластиковая арматура

Стеклопластиковая арматура (АСП) — композитная арматура, изготавливаемая из стекловолокна, придающего прочность, и термореактивных смол, выступающих в качестве связующего. Одним из плюсов стеклопластиковой арматуры являются малый вес и высокая прочность. Имея высокую прочность и коррозийную стойкость, является альтернативой арматуре из металла.

Стеклопластиковая арматура стала настоящим прорывом в производстве продукции на основе бетона: изготовлении железобетонных конструкций, строительных работах и т. д. Намного более высокая стойкость к коррозии. По сути, стеклопластик на воду вообще никак не реагирует и может находиться в ней вечно. Тогда как стальная арматура, при наличии в железобетонном изделии трещин и, как следствие, доступа влаги к металлу, быстро поддается коррозии. В результате этого несущая способность железобетона падает. Из-за опасений перед коррозией конструкторы вынуждены закладывать больший запас прочности в ЖБИ, что увеличивает стоимость любого объекта, в состав которого они входят. В случае с арматурой из стеклопластика поправку на коррозию вводить не надо, поэтому можно использовать ее меньшего диаметра.

1. Значительно меньший вес (сам стеклопластик в 5−9 раз легче конструкционной стали). Поэтому изделия, в которых используется такая арматура и объекты, возведенные на их основе, получаются более легкими, а значит, им требуется более простой фундамент. Плюс к этому — экономия на транспортных расходах.

2. Можно применять в домашнем хозяйстве для фундамента небольших построек, при постройке парника и теплицы.

1.2 Свойства арматуры

Как показали исследования, изделия из стеклопластиковой арматуры могут эксплуатироваться при температуре от минус 700С до плюс 1000С, что для обычных строительных объектов вполне достаточно.

Надежность сооружений, возведенных на основе бетона с такой арматурой, уже не раз подтверждалась на практике. Так, например, маяк в Сочи функционирует без всяких нареканий вот уже более 40 лет. И учтем тот факт, что он находится вблизи моря, где климат, с точки зрения воздействия на стройматериалы, является очень агрессивной средой.

Но у этой арматуры до недавнего времени был один существенный недостаток: ее стоимость была намного выше, чем стальной. Сейчас, благодаря развитию технологий, ситуация изменилась с точностью до наоборот. Арматура, цена на которую стала ниже, чем на стальную, начала стремительно завоевывать все более высокие позиции на строительном рынке.

В Европе бетонные изделия с такой арматурой стали широко применяться, в первую очередь, при строительстве ответственных объектов — мостов, дамб, туннелей и т. д. , эксплуатирующихся в условиях повышенной влажности.

Отличительные свойства стеклопластиковой арматуры:

· не ржавеет, стойка к коррозии;

· стойка к воздействию минеральных и органических кислот;

· не экранирует электромагнитные волны, то есть не затрудняет радиосвязь;

· не проводит электрический ток;

· имеет низкую теплопроводность, то есть улучшает теплоизолирующие свойства изделий на ее основе;

· имеет гораздо более низкий, по сравнению с металлической арматурой удельный вес;

· магнитоинерна, то есть не намагничивается;

· стойка к воздействию сверхнизких температур;

· по прочности в 3 раза превосходит прочность стальной арматуры класса A III;

· может быть изготовлена любой длины.

1.3 Базальтопластиковая арматура

Базальтопластиковая арматура (АБП) — композитная арматура, изготавливаемая из базальтового волокна и смолы. Существенным отличием данного строительного материала— является более высокая стойкость к агрессивным средам. Однако, несмотря на высокую огнестойкость базальтового волокна, жаропрочность базальтовой арматуры не отличается от стеклопластиковой, так как полимерная матрица не в состоянии выдержать температуры выше 160 С.

Базальтопластик — современный композитный материал на основе базальтовых волокон и органического связующего, составляющий сильную конкуренцию металлу и превосходящий его по множеству физико-химических характеристик.

Базальтопластиковая арматура является ноу-хау. Применение данного высокопрочного коррозионностойкого продукта взамен металлических аналогов позволяет повысить качество строящихся объектов.

Главная отличительная черта базальтопластиковых материалов — их устойчивость к агрессивному воздействию химических сред, в частности, к воздействию щелочей или кислот, хлористых солей, углекислого и сернистого газов. Такая специфика арматуры из базальтопластика не просто позволяет расширить области ее применения в строительстве, но, и существенно увеличить межремонтный период.

Среди преимуществ базальтопластиковой арматуры — низкая теплопроводность, радиопрозрачность и магнитоинертность, что позволяет обеспечить диэлектрические и антимагнитные свойства конечных конструкций.

Базальтопластиковая арматура получила широкое распространение в Западной и Восточной Европе, на Ближнем Востоке, востребована в Великобритании, где особенно высоки требования к качеству строящихся объектов.

1.4 Углепластиковая арматура

Углепластиковая арматура предназначена для усиления бетонных конструкций при строительстве объектов различного назначения. Стержни выпускаются в широкой размерной линейке с ребристой поверхностью для качественного сцепления с растворами.

Достоинства углепластиковой арматуры:

· увеличенная прочность на разрыв;

· устойчива к воздействию коррозии;

· цена продукции ниже, чем у материалов другого состава;

· показатель упругости намного выше, по сравнению со сталью;

· не является проводником тепла;

· может выпускаться с разными строительными длинами.

2. Применение композитной арматуры

Согласно СНиП 2.03.11−85 и МГСН 2.08−01С и с учётом свойств стеклопластиковой арматуры АКС (ТУ-2296−001−60 722 703−2010) рекомендуется применение в следующих конструкциях:

— в плитах перекрытия длиной до 5 м, толщиной плиты 200 мм с шагом ячей 200×200мм O8мм, (арматура укладывается в верхней и нижней зоне плиты), класс бетона В25;

— для армирования бетонных конструкций и смешанного армирования железобетонных конструкций;

— фундаменты ниже нулевой отметки залегания;

— в армированных конструкциях, подвергающихся воздействию агрессивных сред, вызывающих коррозию стальной арматуры (в конструкциях соприкасающихся с морской водой, например: набережные, берегоукрепление). Рационально применение АКС в элементах дорожного строительства (например в дорожных плитах), которые подвергаются агрессивному воздействию противогололёдных реагентов;

— при ремонте бетонных конструкций, поврежденных воздействием агрессивных сред (в первую очередь хлоридных);

— тонкостенные конструкции различного назначения в случаях, когда отсутствует возможность обеспечить нормативные требования к толщине защитного слоя;

— при армировании кирпичной кладки, особенно в зимнее время, когда в кладочный раствор вводятся противоморозные добавки — хлористые соли, вызывающие коррозию стальной арматуры.

— при возведении домов из несъемной опалубки;

— осветительные опоры, опоры ЛЭП, изолирующие траверсы ЛЭП;

— канализационных коллекторах и конструкциях ниже нулевой отметки залегания для исключения блуждающих токов и электроосмоса;

— для улучшения теплотехнических характеристик стен, рекомендуется применение АКС в трёхслойных стеновых панелей, в качестве гибких связей (с шагом 600×600мм в шахматном порядке);

— применять в конструкциях подвергающихся постоянному тепловому режиму не выше 60 0 С и кратковременному до 100 0 С;

— применять в несущих конструкциях бассейна, при толщине стенки от 200 мм;

— арматура также предназначена для армирования конструкций из асфальтобетона эксплуатирующихся в условиях воздействия агрессивных сред;

— применять в армировании деревянных и клееных балках, для повышения жесткости изгибаемого элемента

— применять арматуру в зданиях до 3х этажей (включительно);

— применять арматуру на объектах АПК (птичники, свинарники, коровники), т. к арматура не содержит фенольных смол что подтверждается санитарно-гигиеническим заключением;

— применять арматуру на объектах дорожного строительства (в полотнах интенсивного движения транспорта) в качестве несущей арматуры, после применения которой сеток из арматуры O8 АКС с размером ячейки 200×200мм, отмечено: цельность асфальтобетонного покрытия, а так же отсутствие продольных и поперечных трещин и в том числе примыкания к трамвайным путям;

3.Особенности применения стеклопластиковой арматуры АКС

Существует мнение что стеклопластиковая арматура плохо взаимодействует с бетоном при температурных перепадах, однако это не так. Коэффициент температурного расширения у бетона 0,1 °С — следовательно, при увеличении температуры на 50 °C расширение достигает примерно 0,5 мм/м, у стальной арматуры равна 0.12 °С, а у стеклопластиковой арматуры Армастек равна 0.1 °С. Как видим данные очень близки с бетоном ["https://referat.bookap.info", 24].

Неметаллическая композитная арматура может применяться как в виде отдельных стержней, так и в виде сеток и каркасов.

В наружных стеновых панелях арматуру АКС следует применять в виде: сеток и гибких связей.

В случае невозможности получения готовых сеток они изготавливаются на месте.

Соединение арматуры — внахлест, длина анкеровки 70d, например арматура O8мм, следовательно длина анкеровки равна L=70×8=560мм.

Технология сборки каркасов из композитной и стальной арматуры аналогичны. Применяются те же приемы, оснастка и расходные материалы. Традиционно — вязка арматуры стальной проволокой или более эффективно и экономичнее — вязка с использованием самозатягивающихся полимерных стяжек.

Толщина защитного слоя у арматуры назначается из условия совместной работы арматуры и бетона, и обеспечивается установкой фиксаторов из теплостойких и полимерных материалов, например, полиэтилена. При проектировании конструкций с неметаллической арматурой толщина защитного слоя назначается по СНиП 52−01−2003 и в среднем берется 15 мм.

4.Транспортировка стеклопластиковой арматуры

Арматура диаметром O4- O8мм поставляется в бухтах. Размер бухты (в диаметре) 1,2 м, длина арматуры в бухте 100 м (длина может быть увеличена до 150м) Арматура диаметром O10мм, также поставляется в бухтах, диаметр которой составляет 1,7 м. Длина арматуры в бухте 50 м.

Арматура диаметром O12 и выше производится любой строительной длины (стандартная 12 м, т. к это длина кузова грузового автомобиля).

Стеклопластиковая арматура АКС (ТУ-2296−001−60 722 703−2010) идеально-упругий материал, это означает что мы можем сворачивать ее в бухты и после того как убрали самозатягивающие стяжки, арматура выпрямится и будет пригодна для работы;

Упакованную арматуру транспортируют в горизонтальном положении в соответствии с действующими правилами перевозки грузов на соответствующих вида транспорта.

5.Недостатки композитной арматуры

Но, нужно помнить, что у композитной арматуры есть и существенные минусы. Большинство Российских производителей не афишируют эти минусы, хотя любой инженер строитель может заметить их самостоятельно. Основными минусами любой композитной арматуры являются следующие:

a) модуль упругости композитной арматуры почти в 4 раза ниже, чем у стальной даже при равном диаметре (другими словами она легко изгибается). По этой причине её можно применять в фундаментах, дорожных плитах и т. д. , но применение в перекрытиях требует дополнительных расчетов;

b) при нагреве до температуры в 600 °C, компаунд, связывающий волокна арматуры, размягчается настолько, что арматура полностью теряет свою упругость. Для увеличения устойчивости конструкции к огню в случае пожара — требуется предпринимать дополнительные меры по теплозащите конструкций, в которых используется композитная арматура;

c) композитную арматуру, в отличие от стальной, — невозможно сваривать электросваркой. Решение — установка на концы арматурных стержней стальных трубок (в заводских условиях) к которым уже можно будет применять электросварку;

d) такой арматуре невозможно придать изгиб непосредственно на строительной площадке. Решение — изготовление арматурных стержней требуемой формы ещё на производстве по чертежам заказчика;

Заключение

Подводя итог, хочется сказать, что несмотря на то, что за рубежом такая арматура успешно применяется уже несколько десятилетий, все виды композитной арматуры являются довольно новым материалом на строительном рынке России. Её применение имеет большие перспективы. На сегодняшний день её можно смело применять в малоэтажном строительстве, в фундаментах различных типов, в дорожных плитах и прочих подобных конструкциях. Однако для применения её в многоэтажном строительстве, в конструкциях мостов и т. д. — требуется учитывать её физико-химические особенности ещё на этапе подготовки к проектированию.

Таким образом, недостатки стеклопластиковой арматуры несколько сокращают область ее применения, но для массового применения в строительных целях совершенно не являются помехой.

  • Для учеников 1-11 классов и дошкольников
  • Бесплатные сертификаты учителям и участникам

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

НЕФТЕКУМСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ

Курсовая работа

по профессии Монтажник санитарно-технических систем и вентиляции

Запорная и запорно-регулирующая……………………….

Ревизия, подготовка и испытание арматуры……………………….

Охрана окружающей среды…………………………………………

Современный мир опутан сетями трубопроводов, обеспечивающих транспортировку нефти, газа, воды, вообще, любой субстанции, которую способны вмещать трубы. Важно отметить, что Россия занимает второе место по протяженности трубопроводной системы, насчитывающей сейчас около двух миллионов километров. И эта цифра неуклонно растет вверх.

Неоспорим тот факт, что на данный момент сантехническая и трубопроводная арматура являются одним из основных устройств, обеспечивающих подачу газообразных, жидких и других веществ. Но помимо непосредственно труб, эта система включает в себя так, же разнообразные соединительные элементы - фланцы, тройники, компенсаторы, переходы и другие фитинги.

Наша страна старается обеспечить нас всей необходимой сантехнической арматурой и увеличивает объемы производства в среднем на 20-25%. Производители стараются учитывать все инновационные технологии и материалы, что позволяет создавать все более и более надежную и долговечную арматуру.

Но стоит обратить внимание еще на один интересный факт: в России до сих пор не существует какой-либо классификации сантехнической арматуры, что, на данном этапе, весьма усложняет жизнь. Оглянувшись назад, мы можем отметить, что советский Союз включал производство сантехнической и трубопроводной арматуры в необходимый производственный перечень. И до последнего времени этого было достаточно. Но, как упоминалось ранее, пришли новые производители и новые виды арматуры, которые стали нуждаться в классификации.

Классификация арматуры

Существует многообразие модификаций трубопроводной арматуры, классифицируют по следующим признакам:

Промышленная трубопроводная арматура для назначения. Эта арматура предназначена для использования в отраслях промышленности (систем канализации и т.д.)

Промышленная трубопроводная арматура для условий работы. Сюда относят арматуру для энергетических с высокими параметрами, арматуру для агрессивных и высокотоксичных сред.

Специальная арматура. К такой арматуре относят арматуру для энергетических установок, арматуру для министерства обороны и т.д.

Сантехническая арматура. Эта арматура предназначена для бытовых устройств. Выпускается, как правило, несколькими специализированными предприятиями.

по функциональному назначению:

Запорная. Предназначена для полного перекрытии доступа в трубопровод.

Регулирующая. Предназначена для регулирования потока посредством изменения её расхода.

Распределительно-смесительная. Эта трубопроводная арматура предназначена для распределения рабочей среды по определенным направлениям или смешивания потока холодной и горячей воды. Сюда относятся распределительные клапаны и кранья.

Защитная. Предназначена для автоматического перекрытия доступа, в критической ситуации. Например, обратный клапан.

по конструктивным типам:

Задвижки. Рабочий орган у них перемещается в корпусе перпендикулярно потоку.

Краны. Запорный или регулирующий орган с клапанном вращения или его части, вворачивается вокруг своей оси, перпендикулярно расположен по отношению к направлению среды.

4) в зависимости от условного давления среды

5) по температурному режиму

6) по способу присоединения к трубопроводу

7) по способу герметизации относительной среды

8) по способу управления

Виды арматуры

К основным видам сантехнической арматуры относятся водопроводная арматура; запорная арматура (запорно-регулирующая арматура) сливная арматура (смывная арматура). Остановимся подробней на каждом из них.

Водопроводная арматура

hello_html_m79028796.jpg

К водопроводной арматуре относятся различные заливные шланги , гибкая подводка для газа и воды (подводка сливная , наливная , для смесителей ), сифонная подводка и многое другое. Не лишним будет сказать несколько слов непосредственно о видах подводки. Начнём с наиболее гибкой проводки. Она представляет собой шланг с фитингами или другими элементами на концах для подсоединения к системам трубопровода и собственно сантехники или другими элементами на концах для подсоединения к системам трубопровода и собственности сантехники или бытовой техники.

Рис.1. Смесители для моек и умывальников.

Использование гибкой подводки не только помогает осуществить подачу газа, но и придает мобильность бытовым приборам - теперь их можно поставить так, как нравится: у них нет больше необходимости располагать только рядом со стояками. Не смотря на простоту и удобство монтажа, установка сантехники должна производиться только специалистом.

Гибкая подводка разделяется на подводку для воды и для газа. Разница заключается только в используемых при изготовлении материалах. Например, установка смесителя осуществляется с помощью подводки, выполненной из простой резины с оплеткой из алюминия или нержавеющей стали. Для газовой подводки используются уже другие материалы, в основном полимерные, алюминий в оплетке не применяется. Отличие газовой и водяной подводки состоит так же в использовании различных способов крепления самой подводки с концевой арматурой - гайками, штуцерами, фитингами. Так, установка унитаза происходит посредством соединения гибкой подводки вальцовкой, а установка газовой плиты - аргонно-дуговой сваркой.

Существуют и другие варианты соединения, не связанные с назначением подводки. Не смотря на это, главный признак классификации подводки - это тип конструкции: резиновый шланг (рукав) или сифонная подводка.

Гибкая сифонная подводка напоминает металлический гофрированный рукав, позволяющий придавать подводке практически любую форму, сжимая и изгибая её. Такая подводка обеспечивает большую надежность, износостойкость и безопасность для бытовых приборов.

Знакомые нам водопроводные системы водоснабжения и канализации, вне всяких сомнений, требуют правильной регулировки. Именно эту функцию выполняет запорно-регулирующая арматура. Как трубопроводная и сантехническая арматура осуществляет разнообразные действия с различными субстанциями, заставляя их течь, поворачивать, спускаться, или подниматься, так запорно-регулирующая арматура контролирует эти процессы, останавливая, уменьшая или увеличивая движение веществ в трубопроводе.

Запорная и запорно-регулирующая.

Запорная и запорно-регулирующая арматура включает в себя разнообразные краны, масла, пары и газы. Стоит отметить так же принадлежность к данному типу арматуры различных смесителей, раковин, клапанов, колонок и многих других бытовых приборов. Надёжная и стабильная работа систем жизнеобеспечения зависит от маленьких, но весьма важных элементов: клапанов, кранов, фильтров и задвижек.

Шаровые краны были изобретены сравнительно недавно. Их предшественники являлись задвижки и затворки. Но, к сожалению, во время их использования нарушилась герметичность, и был высок процент утечки важных веществ, износа подвижных частей.

hello_html_mc109488.jpg

Рис. Запорный муфтовый вентиль из ковкого чугуна с крышкой на резьбе.

Стоит ли говорить, что и безопасность была на невысоком уровне. С появлением шарового крана ситуация коренным образом изменилась. Шаровой кран представляет собой затвор, подвижная часть которого изготовлена в форме вращающегося вокруг себя оси детали с отверстием. Эта конструкция позволяет как непрерывно течь веществ, так и быстро прекратить его движение. Это обеспечивается благодаря невысокому гидравлическому сопротивлению, позволяющему практически моментально перекрывать поток какого- либо вещества. Отсутствие утечек гарантирует полную безопасность во время эксплуатации. Безусловно, тот факт, что примеси и отложения не препятствуют правильной работе шарового крана, добавляет популярности этому виду запорной арматуры.

Повышенная антикоррозийная стойкость шаровых кранов так же является и дополнительным бонусом.

Для изготовления шаровых кранов используют нержавеющую сталь, латунь и медь, среди которых наиболее востребована латунь.

Повсеместное использование шаровых кранов доказало их преимущества перед другими видами запорной арматуры. Не стоит забывать и о том, что для подключения какого-либо сантехнического или бытового оборудования, стоит осуществить вызов сантехника на дом. Это позволит правильно установить оборудование и отстрочить ремонт сантехники на длительное время.

Не смотря на то, что шаровые краны - самые популярные элементы запорной арматуры, стоит упомянуть и о других её составляющих.

Так обратный клапан (рис.2.) является надежным предохранителем при падении давления.

hello_html_60211a58.jpg

Рис.2. Обратный клапан, поворотный однодисковый чугунный.

Обратный клапан срабатывает в экстренной ситуации самостоятельно, полностью останавливая поток жидкости или газа.

Если же давление в системе может повысить, то предохранительный клапан всё возможное, чтобы этого не допустить. Предохранительный клапан (рис.3.) срабатывает автоматически.

hello_html_5356bb15.jpg

Рис.3. Предохранительный фланцевый клапан.

Для обеспечения чистоты воды и предупреждения необходимости проводить ремонт сантехники используются фильтры. Они не только делают воду пригодной для употребления, очищая её от песка и ржавчины, но и сохраняют сантехнику от безвременной поломки.

Предохранительная арматура защищает оборудование и трубопроводы автоматически, предотвращая повышение давления и выброса в окружающую среду. В этом виде арматуру мы можем выделить клапаны, предохранительные импульсные устройства, разрывные мембранные устройства и перепускные клапаны. Особого внимания достойна защитная арматура, автоматически предохраняющая оборудование и трубопроводы от недопустимых процессов путём остановки потоков без лишнего выброса из системы. Здесь стоит отметить всевозможные отключающие и обратные клапаны. Другим видом запорно-регулирующей арматуры является контрольная арматура, применяемая для проверки наличия вещества и уточнения его уровня. В число контрольной арматуры входят клапаны и краны для манометров, пробно-спусковые краны, указатели уровня жидкости и другие. И среды автоматически, исходя из их состояния и фазы. В этом виде арматуры можно отметить воздухоотводчики, конденцатоотводчики и маслоотделители.

Сливная арматура

Не менее важная часть сантехнической арматуры - сливная и смывная арматура. Среди нее выделяют сифоны (рис.4.), гофры, изливы, шланги и многое другое.

Рис.4. Сифон бутылочный пластмассовый с выпуском для умывальников и моек (а), пластмассовый с выпуском и переливом для ванн (б)

Ревизия, подготовка и испытание арматуры

Вся арматура, поступающая на монтаж, должна соответство­вать требованиям монтажных чертежей и техническим условиям (ТУ) государственных (ГОСТ) и отраслевых (ОСТ) стандартов.

Арматуру, принимаемую под монтаж, тщательно осматривают и устанавливают:

соответствие арматуры требованиям проекта;

наличие технической документации заводов-изготовителей;

отсутствие трещин, раковин, сколов и других дефектов на кор­ пусе;

отсутствие на уплотнительных поверхностях забоин, следов кор­розии, рисок, раковин;

возможность свободного и плавного движения шпинделя.

При ревизии арматуры выполняют следующие работы: очистку,
расконсервацию и осмотр всех деталей; смазывание ходовой части;
проверку уплотнительных поверхностей; сборку арматуры с установкой всех прокладок, набивку сальников и проверку движении ходовой части, гидравли­ческое испытание на прочность и плотность.

Кольца и диски задвижек, а также пробки проходных, кранов должны быть притерты. Риски на торцах квадратов пробковых про­ходных кранов и шпинделей регулировочных кранов должны соот­ветствовать направлению прохода спелы. Сальники у задвижек, вентилей и кранов должны быть плотно набиты и уплотнены.

Материал уплотнения затворов вентилей должен быть проверен на соответствие транспортируемой среде (холодная или горячая вода, пар).

Задвижки притирают на станках различной конструкции или вручную путём качания шпинделя задвижки с поворачиванием затво­ра в уплотнительных стенах корпуса. Вентили и краны притирают, вращая золотник, пробку или специальный притир на уплотнительных поверхностях затвора. Вращать притир можно вручную, шлифоваль­ ной или сверлильной машиной.

У арматуры после длительного хранения сальниковую набивку следует заменить на новую. Набивку укладывают отдельными коль­цами. Укладка спиралью не допускается. Высота обжатой в гнезде набивки должна быть такой, чтобы вставленный в гнездо стакан сальника можно было при необходимости подтянуть. Для арматуры диаметром до 100 мм возможная подтяжка сальника составляет 20 мм, при большем диаметре арматуры — 30 мм.

Сальниковую набивку для задвижек, вентилей и кранов выби­рают в зависимости от рабочей среды. Если рабочей средой служит вода температурой до 100 0 С, то применяют хлопчатобумажную, льняную, пеньковую (для питьевой воды - сухую), фторопластовую или из теплостойкой резины набивку, а если рабочая среда - пар или вода температурой более 100 0 С, то асбестовую, тальковую плете­ ную или фторопластовую набивку.

Арматура вентильного типа, устанавливаемая на трубопроводах горячей воды температурой воды до 140 0 С, должна иметь уплотне­ние затвора из теплостойкой резины или фибры, а при температуре воды до 180 "С и паре низкого давления - из фибры.

Вентили, пробковые проходные краны и задвижки, поступающие на сборку или непосредственно на монтаж для систем отопления, горячего и холодного водоснабжения, испытывают гидравлическим давлением 1 МПа в течение 2 мил или пневматическим 0,15 МП а в течение 0,5 мин. Падения давления по манометру не допускается. Испытание необходимо производить с соблюдением мер техники безопасности.

При пневматическом испытании детали и узлы трубопроводов для обнаружении дефектов погружают в ванну с водой. Устранять дефекты во время испытания подваркой, чеканкой или подтягива нием резьбовых соединений не допускается . На монтажных заводах применяют специальные стенды для одиночного или группового испытания арматуры . При испытаниях соблюдают необходимые пра­ вила техники безопасности.

А рмирующие изделия – это собранные из арматурных компонентов конструкции, как готовые, так и полуфабрикаты. С помощью арматуры производится сборка каркаса железобетонных элементов. А уже готовая армирующая конструкция позволяет максимально снизить трудозатраты при изготовлении ЖБИ.

Содержание:
1. Арматурные изделия: классификация и виды.
2. Арматурные сетки вязаные.
4. Арматурные каркасы.
5. Напрягаемые арматурные изделия.
6. Прочие арматурные изделия.

Арматурные изделия: классификация и виды

Большое многообразие изделий предполагает их классификацию, так → строительная арматура (по ссылке её можно заказать) классифицируется по различным признакам и применению, приведём основные:

  • арматура периодического профиля. Стержни имеют рифление – поперечные выступы, расположенные на поверхности металлической основы под углом к её продольной оси;
  • арматура с гладким профилем. Поверхность стержней гладкая, они имеют круглое сечение.

Периодический арматурный профиль и гладкий

Периодический арматурный профиль и гладкий

По характеру нагрузок арматура бывает:

  • поперечной. Такие пруты не дают образовываться наклонным трещинам, причиной появления которых становится косое скалывающее напряжение около опор;
  • продольной. Изделия принимают на себя растягивающие напряжения, препятствуя появлению в материале вертикальных трещин. В ЖБИ, работающих на сжатие, нагрузки распределяются между продольной арматурой и бетоном.

Поперечная и продольная арматура

Поперечная и продольная арматура

По принципу работы армирующие изделия могут быть:

  • ненапрягаемыми. Используются для изготовления ЖБИ при возведении небольших сооружений, где каркас не испытывает высоких нагрузок;
  • напряженными. Такая арматура подвергается предварительному натяжению, что делает её более устойчивой к высоким нагрузкам. Противостоит появлению трещин и прогибов. Используется для возведения железобетонных сооружений повышенной прочности. Диаметр стержня составляет от 5 до 35 мм.

Работа ж/б балки до нагружения и после с обычной арматурой и предварительно напряжённой

По назначению арматура подразделяется на:

  • рабочую. Арматура, которая устанавливается согласно расчёту. Принимает на себя внешние нагрузки, а также напряжения, возникающие под воздействием собственного веса конструкции.
  • монтажную – используется для сборки каркаса ЖБИ. Благодаря этому в ходе бетонирования положения прутов рабочей арматуры остаётся неизменным. Устанавливается по технологическим соображениям для удобства сборки каркаса;
  • конструктивную (распределительную). Для монтажа такого армирования не нужны предварительные расчёты. Оно устанавливается в практических целях там, где могут возникать случайные силовые воздействия. Это рифлёные изделия, обеспечивающие точное распределение нагрузки, благодаря чему при эксплуатации не меняется положение рабочих стержней;
  • анкерную – закладные детали;

Схема арматурного каркаса

Пример арматурного каркаса

Существуют следующие виды армирующих изделий:

  • арматурные сетки. Они могут быть сварными и вязаными;
  • каркасы. Подразделяются на пространственные и плоские;
  • напрягаемые арматурные изделия (канаты и пучки с анкерами и без таковых);
  • штучные изделия (хомуты, монтажные петли, закладные элементы).

Рассмотрим все эти типы более подробно.

Арматурные сетки сварные

Самая распространенная продукция – арматурные сетки сварного типа. Они изготавливаются из стержней (проволок), крестообразно соединенных между собой в местах пересечения с помощью точечной сварки.

Сварные сетки изготавливаются из стержней, сечением более 3 мм или из арматурной проволоки. Они могут быть:

  • плоскими (если диаметр поперечных стержней – 10мм и более, а продольных – 5 мм и выше)
  • или рулонными, если сечение стержней меньше указанных величин.

Ячейки могут быть прямоугольными или квадратными.

Плоская арматурная сетка

Плоская арматурная сетка

Условно сетки делятся на:

Если диаметр каждого из элементов не превышает 10 мм – конструкция относится к легким. Если сечение элементов хотя бы в одном направлении превышает этот показатель, изделие входит в категорию тяжелых.

Стержни (проволока), идущие в одном направлении, всегда должны совпадать по сечению.

Конструкции различаются и по расположению рабочей арматуры. Она может быть использована как в одном направлении, так и в обоих. В первом случае в перпендикулярном направлении устанавливается распределительная арматура.

Сетка рулонная с прямоугольным ячейками

Сетка рулонная с прямоугольным ячейками

Длина сеток может составлять до 9 м. Ширина зависит от типа изделия: у легких — 0,65-3,8 м, у тяжелых — 0,65-3,05 м.

С помощью сварной сетки армируют железобетонные элементы, дорожные покрытия и кирпичную кладку; устраивают → стяжку цементных полов (по ссылке рассказано об устройстве цементно-песчаных стяжек). Её используют при закладке фундамента зданий и сооружений, при изготовлении каркасов теплиц в растениеводстве и клеток в животноводстве. Из неё изготавливают декоративные и функциональные ограждения.

Арматурные сетки вязаные

Вязаная арматурная сетка

Вязаная арматурная сетка

Сетки связывают ручным способом в следующих случаях:

  • когда стержни не могут быть соединены с помощью сварки (к примеру, при изготовлении нетиповых конструкций);
  • в целях укрупнения изделия на строительной площадке;
  • при выполнении срочных работ, когда готовые армирующие изделия не могут быть доставлены на объект в нужные сроки;
  • при небольших объемах армирования, когда нет смысла использовать → сварочный аппарат (как работать сварочным инвертором рассказано по ссылке);
  • когда арматура изготавливается из несвариваемых стальных стержней или отходов проволоки.

Чтобы ускорить процесс ручной вязки и повысить его производительность, места соединения стержней скрепляются не проволокой, а фиксаторами, сделанными на автоматическом станке.

Арматурные каркасы

Существует 2 вида таких конструкций:

В каркасах первого типа поперечные стержни расположены в одной плоскости. Количество продольных стержней может быть разным, и по этому показателю каркасные конструкции бывают 2-, 3- или 4-ветвевыми. Из них производятся пространственные арматурные каркасы для армирования железобетонных элементов, растянутых или работающих на изгиб и имеющих узкое поперечное сечение арматуры. Места стыков стержней скрепляются контактной сваркой с помощью многоэлектродного сварочного оборудования высокой производительности.

Плоский арматурный каркас

Плоский арматурный каркас

Особенностью пространственных арматурных каркасов является расположение поперечных стержней в разных плоскостях. Конструкции собирают из различных армирующих изделий и элементов – стержней, сеток, плоских каркасов, закладных элементов и т.д. Места стыков соединяют между собой с помощью сварки или вязки.

Чтобы придать изделиям дополнительную жесткость, вместо стержней используют стальные полосы, уголки или квадратные прутки.

Объёмный арматурный каркас

Объёмный арматурный каркас

Плюсы применения готовых каркасов:

  • экономия времени. Готовые конструкции позволяют быстрее выполнять работу, не тратя время на спаивание и вязку арматуры;
  • полное отсутствие арматурных отходов;
  • надежность конструкции. Каркасы, изготовленные с применением специализированного оборудования в заводских условиях, прочнее и устойчивее конструкций, собранных на строительной площадке;
  • возможность выбора необходимых параметров. Каркасы изготавливаются с учетом нужных размеров под конкретный объект и не требуют доработки на месте.

Кроме того, сокращается количество людей, задействованных на строительном объекте, так как при доставке готовых конструкций специалисты по изготовлению арматурных каркасов не нужны.

Напрягаемые арматурные изделия

Сетками и каркасами армируют ненапрягаемые железобетонные конструкции. Предварительно напряженные изделия укрепляются канатами и арматурными пучками. Натяжение элементов производится следующими способами:

  • на упоры. Изделия бетонируют после натягивания на специальные формы и фиксируются зажимами. После застывания смеси фиксаторы снимают;
  • на бетон. В опалубке монтируются каналообразователи (трубы, стержни), сечение которых на 10-15 мм больше, чем диаметр изделия. Через 2-3 часа после бетонирования их извлекают, в отверстие вставляют арматуру и натягивают ее;
  • электромеханическим способом. Через арматуру пропускается переменный ток нужной частоты. За счет теплового расширения изделие удлиняется, а после остывания укорачивается, передавая усилие сжатия на бетон.

Предварительно напряженные ЖБИ долговечны и эффективно противостоят динамическим нагрузкам.

На видео показан процесс преднапряжения арматуры специальным домкратом

Прочие арматурные изделия

К другим арматурным элементам относятся:

  • хомуты. Их используют для сборки пространственных каркасов. Элементы охватывают арматуру снаружи, выглядят как четырехугольники, замкнутые или открытые с одной стороны. Их изготавливают из арматурной стали на гибочном оборудовании;

Арматурные хомуты

  • закладные элементы. С их помощью соединяют сборные ЖБИ. Для изготовления деталей используют листовой, полосовой или фасонный металлопрокат. К элементам приваривают нормальные или касательные анкеры, с помощью которых арматуру закрепляют в бетоне. Детали могут иметь отверстия; упоры, позволяющие работать на сдвиг; коротыши для фиксации в одном положении элемента или арматуры. Размер пластин, а также диаметр анкеров подбирают с учетом вида стыкуемых элементов, а также воспринимаемых ими нагрузок. Если пластины, которые при формировании располагаются сверху, имеют большие размеры, в них проделывают отверстия, позволяющие выпускать из бетона воздух и контролировать качество материала.
  • Монтажные петли. Их производят на гибочном оборудовании арматурных цехов. Элементы устанавливают, чтобы облегчить строповку ЖБИ. Для изготовления используется арматурная сталь высокой пластичности.

Армирующие изделия производят в цехах, оснащенных станками разных типов – режущими, гибочными, сварочными. , организуют полный технологический поток, охватывающий все этапы – начиная подготовкой арматурных элементов и заканчивая получением готовых конструкций.

Пример закладной монтажной петли

Пример закладной монтажной петли

Чтобы добиться максимальной эффективности производства все → армирующие изделия производят в цехах, оснащенных станками разных типов – режущими, гибочными, сварочными (по ссылке можно приобрести арматуру). Организуют полный технологический поток, охватывающий все этапы – начиная подготовкой арматурных элементов и заканчивая получением готовых конструкций.

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

1. Виды арматуры железобетонных изделий и конструкций, критерии их эффективности и качества

Арматура ЖБК — неотъемлемая составная часть железобетонных конструкций. На стройплощадки или в формовочные цеха доставляются арматурные изделия (АИ), изготовленные в арматурных цехах или на арматурных заводах из арматурной стали (АС).

Бетон, являющийся искусственным камнем, неудовлетворительно работает на растяжение и изгиб, а в сжатых зонах он является несущим. Бетон служит матрицей для арматуры и выполняет функцию защиты ее от коррозии, что требует определенной толщины защитного слоя бетона и высокого качества уплотнения бетонной смеси. Арматура ЖБК воспринимает растягивающие нагрузки и служит для повышения как общей устойчивости всей ЖБК, так и местной (рис. 1).

Схема работы балки при изгибе

Рис. 1. Схема работы балки при изгибе: а — бетонной; б — железобетонной; 1 — нагрузка; 2 — зона сжатия; 3 — зона растяжения.

Из-за близости коэффициентов линейного расширения бетона и стали при изменении их температуры, а также высокой прочности и относительно небольшой стоимости арматура выполняется стальной за очень редким исключением из фибры некоторых видов (рис. 2).

Арматура является важнейшей составной частью железобетона, она работает совместно с бетоном на всех стадиях изготовления и эксплуатации железобетонных конструкций. При этом должны соблюдаться следующие основные требования:

  1. технологичность изготовления арматурных изделий;
  2. технологичность изготовления ЖБИ и ЖБК;
  3. надежность в эксплуатации ЖБК;
  4. наличие требуемых прочностных свойств и пластичности арматуры при кратковременном и длительном действии нагрузок, в условиях воздействия повышенных и пониженных температур, при коррозионных воздействиях и т. п.;
  5. наличие необходимого сцепления арматуры с бетоном за счет соответствующего периодического профиля или специальных анкеров.

Виды арматуры и арматурных изделий

Рис. 2 Виды арматуры и арматурных изделий для ЖБК.

Уровни: I — арматура ЖБК; II — виды арматуры по ее функциональному назначению; III — виды арматурных изделий и элементов арматуры; IV — разновидно4 сти арматурных изделий; V — виды арматурных сталей и материалов фибры; VI — виды анкеров арматурных стержней; VII — наличие и вид предварительного напряжения стержней.

Арматура ЖБК используется весь срок эксплуатации конструкций при высоких напряжениях и работает при этом практически на осевое растяжение или сжатие, поэтому основным критерием ее механических свойств является испытание на растяжение.

Арматуру железобетонных конструкций по способу применения и эксплуатации подразделяют на ненапрягаемую и напрягаемую. С целью повышения эффективности ЖБК, исключения трещинообразования, снижения расхода АС и снижения собственного веса конструкции при одинаковой несущей способности наряду с обычными железобетонными конструкциями широко применяются предварительно напряженные конструкции (с предварительным или последующим натяжением арматуры). В растянутых зонах ЖБК наиболее эффективно использовать напряженную арматуру, которая вызывает в бетоне напряжение сжатия, уменьшающееся под воздействием веса ЖБК и нагрузки на нее, и исключает растяжение бетона. В предварительно напряженных конструкциях бетон до приложения к нему эксплуатационных нагрузок сжимается напрягаемой арматурой.

По применению преднапряженных конструкций наша страна была на первом месте в мире. Так, например, в 1986 г. производство железобетона составляло в СССР, США и Японии соответственно 192, 180 и 185 млн м3, из них преднапряженного — 30,5 (15,9%), 5 (2,8%) и 1,322 (0,7%) млн м3; расход арматурной стали составил 124, 104 и 115 млн т, из них высокопрочной арматурной стали — 1,1 млн т (9,2%), 250 тыс. т (2,5%), 63 тыс. т (0,53%). Арматура служит для распределения основных и восприятия местных нагрузок, сохранения устойчивости в сжатых зонах, особенно в тонкостенных элементах. Наиболее рационально материал используется в тонкостенных пространственных конструкциях.

Напряженное состояние арматуры в конструкциях определяют следующие технологические и конструктивные факторы:

  1. вид железобетонных элементов по условиям их эксплуатации (изгибаемые, сжатые, внецентренно сжатые);
  2. геометрические размеры железобетонных элементов;
  3. процент армирования и относительная высота сжатой зоны бетона;
  4. прочность и упругопластические свойства бетона;
  5. технология изготовления арматурных элементов, в том числе их сварка;
  6. технология заготовки и натяжения напрягаемой арматуры;
  7. технология изготовления железобетонных элементов.

Арматура в железобетонных конструкциях подразделяется на виды в зависимости от ее функций (см. рис. 2):

  1. рабочая арматура воспринимает продольные, в основном растягивающие, нагрузки;
  2. распределительная арматура воспринимает местные нагрузки и распределяет их по объему ЖБК, сохраняет устойчивость тонкостенных элементов ЖБК;
  3. закладные части служат для соединения ЖБК в сборную конструкцию или воспринимают монтажные нагрузки;
  4. технологическая арматура обеспечивает целостность и качество ЖБК в процессе ее изготовления.

Последние четыре десятилетия активно ведутся исследования по созданию и применению фибробетона. Ставится вопрос о замене рабочей арматуры фиброй. Фибра дает существенный эффект повышения надежности ЖБК как распределительная арматура в зонах повышенных нагрузок на сжатие и скол, а также в зонах ударных нагрузок (например, в головах свай). Но она не обеспечивает достаточного сопротивления изгибу и растяжению и пока не может заменить арматурные стержни, воспринимающие растягивающую нагрузку, тем более, напряженные. В качестве фибры в основном применяется гладкая или волнистая стальная проволока (диаметр 0,3…0,8 мм, l/d = 80. 100).

Арматуру и ее качество наряду с технологическими процессами формования ЖБК определяют такие критерии их эффективности, как: 1) надежность ЖБК (прочность, трещиностойкость, долговечность, огнестойкость, сейсмостойкость и др.); 2) технологичность изготовления или возведения монолитной ЖБК (удобство сборки арматурных каркасов монолитных зданий, заполняемость бетонной смесью полостей форм или опалубки, удобство монтажа сборных зданий и сооружений, зависящее от конструкции и качества закладных монтажных элементов).

Система критериев эффективности и качества арматурных изделий показана на рис. 3. Технологические и экономические критерии определяют эффективность производства арматурных работ, результатом которого являются арматурные изделия, а затем и ЖБК с соответствующими эксплуатационными характеристиками, характеризуемыми эксплуатационными критериями. В данной схеме не учтены такие социальные факторы, как отношение людей к труду, взаимоотношения в коллективе, оплата труда и др., являющиеся предметами исследований других научных дисциплин.

Эффективность изготовления и качества АИ ЖБК существенно зависит от технологической культуры и исполнительской дисциплины не только в процессе изготовления АИ, но и на этапах исследования технологических процессов, а также при проектировании, изготовлении и эксплуатации ЖБК. Несущая способность и надежность ЖБК существенно зависят от свойств арматурной стали, которые оказывают серьезное влияние также на выбор технологий и технологического оборудования.

В систему критериев на рис. 3 включено только то, что связано с производством АИ и зависящей от арматуры надежности ЖБК.

Система критериев эффективности и качества арматуры

Рис. 3 Система критериев эффективности и качества арматуры

2. Виды арматурных сталей

Развитие видов арматурных сталей определялось ростом объемов использования ЖБК в строительстве и стремлением снизить удельный расход стали на арматуру; оно шло по пути повышения прочности и выносливости арматурных сталей и улучшения сцепления их с бетоном.

В Англии применяют многопроволочные пряди с внутренним сердечником большего диаметра, чем остальные проволоки пряди, что обеспечивает равномерность обжатия сердечника, а отпуск прядей повышает коррозионную стойкость, снимает смазку от холодной протяжки, улучшает сцепление с бетоном и обеспечивает более постоянный модуль упругости. Стабилизация (отпуск под напряжением) значительно снижает потерю напряжений от релаксации; такого же результата можно добиться, применяя деформированные пряди.

Виды арматурных сталей системно представлены на рис. 1, а их развитие, направленное на улучшение эксплуатационных свойств, можно проследить по литературным источникам разных лет и изменению стандартов на арматурную сталь. Повышение механических свойств АС позволяет снизить удельный расход стали на арматуру, повысить надежность ЖБК, но это затрудняет обработку арматурных стержней и изготовление арматурных изделий. Прочность АС некоторых видов приблизилась к прочности инструмента (ножи станков для резки АС, фильеры или плашки в правильных барабанах, выполненные из инструментальной стали). Вызывает затруднение правка стержней с периодическим профилем и сварка термоупрочненных стержней. Развитие видов арматурных сталей опередило развитие технологий, а также машин и оборудования для арматурных работ.

До недавнего времени для производства железобетонных изделий использовали арматурную сталь различных видов и назначения. Стержневую арматурную сталь классов А(I, …, А(V (ГОСТ 5781(82, рис. 2.2а, б, в) изготовляют диаметром 6…40 мм, а термомеханически упрочненную сталь классов Ат-IV, …, Ат-VII (ГОСТ 10884-94, рис. 2.2б) — диаметром 10…40 мм.

Виды арматурной стали (отечественной и зарубежной) и ее применение

Рис. 2.1 Виды арматурной стали (отечественной и зарубежной) и ее применение

В зависимости от класса и диаметра стержней их изготовляют из углеродистой или низколегированной стали. Арматурная сталь класса А-I имеет круглую гладкую поверхность (рис. 2.2в), а сталь остальных классов — поверхность периодического профиля. Сталь периодического профиля (по ГОСТ 5781-82) представляет собой стержни с двумя продольными ребрами и поперечными выступами, идущими по трехзаходной винтовой линии.

Виды арматурной стали

Рис. 2.2 Виды арматурной стали: а — стержневая арматурная сталь периодического профиля А-II; б — то же, классов А-III, …, А-V; в — круглая сталь классов А-I, В-I, В-II; г — проволока периодического профиля классов Вр-I, Вр-II; д — прядевая арматура; е — трехпрядевый канат.

Сталь класса А-II имеет выступы, идущие по винтовым линиям с одинаковым заходом по обеим сторонам стержня, а сталь классов А-III, А-IV и А-V и классов Ат-IV, …, Ат-VII — выступы, идущие по винтовым линиям, имеющим с одной стороны правый, а с другой — левый заходы. Номинальные площадь сечения и массу 1 погонного метра АС см. в таблице 2.1.

Номинальные диаметр, площадь поперечного сечения и масса 1м длины арматурного проката

Примечания. 1. По требованию потребителя арматурный прокат изготовляют номинальными диаметрами 4,5; 5,5; 6,5; 7; 7,5; 8,5; 9; 9,5; 45; 50 мм. 2. Номинальную массу 1 м длины проката определяют, исходя из номинального диаметра при плотности стали, равной 7,85 г/см3. 3. Данные таблицы справедливы для сталей с периодическим профилем по ГОСТ 5781-82 и 10884-94.

Стержни классов А-I и А-II диаметром до 12 мм (а иногда до 14 мм) и классов А-III диаметром до 10 мм включительно поставляются на заводы железобетонных изделий в мотках (бухтах) или прутками, а больших диаметров — в прутках. Немерные стержни в прутках поставляют длиной 6…12 м. По соглашению с потребителем изготовляют стержни длиной 5…25 м повышенной точности порезки по длине (мерные), но изготовители оставляют за собой возможность вместе с мерными стержнями поставлять короткие стержни длиной не менее 2 м не более 15% партии. Термомеханически и термически упрочненную стержневую арматурную сталь поставляют длиной 5,3…13,5 м. Допускается изготовление прутков из этой стали длиной до 26 м.

Каждому классу арматуры соответствуют определенные марки арматурной стали с одинаковыми механическими характеристиками, но различным химическим составом. В обозначении марки стали отражается содержание углерода и легирующих добавок. Например, в марке 25Г2С первая цифра обозначает содержание углерода (0,25%), буква Г — что сталь легирована марганцем, цифра 2 — что его содержание может достигать 2%, а буква С обозначает наличие в стали кремния (силиция). Наличие других химических элементов, например в марках 20ХГ2Ц, 23Х2Г2Т, обозначается буквами: Х — хром, Т — титан, Ц — цирконий.

Периодический профиль имеет стержневая арматура всех классов, за исключением круглой (гладкой) арматуры класса А-I. Физический предел текучести, равный 230…400 МПа, имеет арматура классов А-I, А-II, А-III, условный предел текучести, равный 600…1000 МПа, имеет высоколегированная арматура классов А-IV, А-V, А-VI и термически упрочненная арматура.

Относительное удлинение после разрыва зависит от класса арматуры. Значительным удлинением обладает арматура классов А-II, А-III (δ = 14…19%), сравнительно небольшим удлинением — арматура классов А-IV, А-V, А-VI и термически упрочненная всех классов (δ = 6… 8%).

Модуль упругости стержневой арматуры Es с ростом ее прочности несколько уменьшается и составляет 2-10 5 МПа для арматуры классов А-I, А-II; 2-10 5 МПа для арматуры классов А-III, А-IVС; 1,9-10 5 МПа для арматуры класса А-V и термически упрочненной арматуры.

Арматурную проволоку диаметром 3… 8 мм подразделяют на два класса:

Сортамент арматуры составлен по номинальным диаметрам, что соответствует для стержневой арматуры периодического профиля диаметрам равновеликих по площади поперечного сечения круглых гладких стержней, для обыкновенной и высокопрочной арматурной проволоки периодического профиля — диаметру проволоки до профилирования.

Виды профиля арматурных стержней

Рис. 2.3 Виды профиля арматурных стержней

Арматура (от лат. armatura — вооружение, снаряжение) — это совокупность стальных стержней, которые связаны между собой в железобетонных конструкциях и залиты бетоном. Для арматуры используется горячекатаная круглая сталь. На рис. 2.3 показаны основные модели арматуры. Аналогичный профиль имеет также холоднодеформированная сталь с четырехсторонним периодическим профилем. На рис. 2.4а изображен кольцевой профиль. Он получается рифлением поверхности круглого сердечника и имеет кольцевые поперечные ребра, пересекающиеся с продольными ребрами. На рис. 2.4б изображен серповидный профиль. И на рис. 2.4в — профиль, который обеспечивает высокую прочность и жесткость сцепления при условии низкой распорности в бетоне.

Строительная арматура

Рис. 4 Строительная арматура: а — кольцевой профиль; б — серповидный профиль; в — профиль высокой прочности и жесткости сцепления.

Механические характеристики горячекатаной и термоупрочненной арматурной стали, а также марки и диаметры термически упрочненной стали приведены в таблицах 2.2–2.4.

Для повышения сцепления арматуры с бетоном были разработаны новые профили (рис. 2.5, 2.6).

Характеристики горячекатаной арматурной стали по ГОСТ 5781

Читайте также: