Техника безопасности при эксплуатации газовых сетей реферат
Обновлено: 02.07.2024
Эксплуатацию магистрального газопровода должны проводить в соответствии с Инструкцией по производству строительных работ в охранных зонах магистрального газопровода и Правилами безопасности при эксплуатации магистрального газопровода.
Предприятия, эксплуатирующие магистральный газопровод, должны контролировать состояние трубопроводов, в том числе:
- безопасное техническое состояние газопровода, линии связи, ЛЭП и других линейных узлов и сооружений;
- появление утечек газа;
- нарушение опознавательных знаков закрепления трассы;
- ведение работ в охранной зоне;
- выявление неразрешенных работ, проводимых в охранной зоне магистрального газопровода и в полосе, ограниченной нормативными разрывами до населенных пунктов, дорог, зданий и сооружений;
- изменения в охранной зоне, прошедшие после предыдущего осмотра.
На магистральный газопровод предприятием должен быть заведен специальный паспорт, составленный в двух экземплярах. К экземплярам паспорта должна быть приложена его исполнительная схема с нанесенными трубопроводными деталями и указанием типа и марок, сталей труб, установленной запорной, регулирующей и другой арматур. Один экземпляр паспорта должны хранить в производственном объединении, другой – у ответственного за эксплуатацию газопровода, назначенного приказом по предприятию.
Записи, дополнительно вносимые в паспорт газопровода, должны одновременно фиксировать в обоих экземплярах.
Ответственным за общее и безопасное состояние магистрального газопровода является начальник ЛПУМГ. Кроме начальника ЛПУМГ, приказом по ЛПУМГ должны быть назначены специально подготовленные ИТР, ответственные за техническое состояние и безопасную эксплуатацию определенного участка магистрального газопровода.
На трассе магистрального газопровода и отводах должны быть установлены:
- железобетонные столбики высотой 1,5 ÷ 2 м на прямых участках в пределах видимости через 300 ÷ 500 м и на углах поворота магистрального газопровода с указанными на них километражем магистрального газопровода и фактической глубиной заложения труб; для закрепления трассы магистрального газопровода вместо железобетонных столбиков можно использовать также контрольно-измерительные колонки катодной защиты; при прохождении вдоль магистрального газопровода воздушных линий связи возможно закрепление трассы газопровода с использованием опор связи и указанием на них километража, глубины заложения газопровода и расстояния от оси опоры связи до оси магистрального газопровода; знаки закрепления трассы магистрального газопровода (километровые и катодные столбики) должны быть окрашены в оранжевый цвет;
- знаки границ трассы магистрального газопровода между ЛПУМГ и участками, обслуживаемыми отдельными линейными обходчиками;
- сигнальные знаки по обеим сторонам охранной зоны на подводных переходах (дюкерах) в соответствии с требованиями Устава внутреннего водного транспорта на расстоянии 100 м от оси магистрального газопровода и подводного кабеля связи;
- дорожные знаки в местах пересечения магистрального газопровода с автомобильными дорогами всех категорий по согласованию, с органами ГИБДД, запрещающие остановку транспорта на расстояниях от оси магистрального газопровода.
Установку опознавательных знаков магистрального газопровода необходимо оформлять совместным актом предприятия, эксплуатирующего магистральный газопровод и землепользователя.
Переходы магистрального газопровода через реки, овраги должны быть оборудованы ограждениями, исключающими возможность перехода по трубопроводу.
Трассу магистрального газопровода, проходящего по землям Гослесфонда, в пределах 3 м от оси крайнего газопровода в каждую сторону необходимо периодически расчищать от поросли и содержать в безопасном и противопожарном состоянии.
В период эксплуатации линейная часть магистрального газопровода подлежит осмотру путем обхода, объезда или облета.
Периодичность обхода, объезда или облета и объем проверки устанавливается графиком, разработанным ЛПУМГ и утвержденным главным инженером производственного объединения в соответствии с Нормами обслуживания и нормативами численности для линейных, обходчиков, осуществляющих обслуживание и охрану линейной части магистрального газопровода.
Обследовать переходы магистрального газопровода через автодороги всех категорий необходимо не реже одного раза в год, в том числе с анализом проб воздуха из вытяжной свечи.
Результаты обхода, объезда или облета следует фиксировать в специальном журнале. В случае обнаружения неисправностей или других нарушений обходчик докладывает о них ответственному за эксплуатацию участка, который, в свою очередь, докладывает диспетчеру или начальнику ЛПУМГ. Последний принимает меры к устранению обнаруженных недостатков.
ЛЭС должна иметь утвержденные руководством порядок оповещения об аварии, сбора аварийной бригады и выезда к месту аварий, а также перечень необходимых для ликвидации аварий транспортных средств, оборудования, инструмента, материалов, средств связи, пожаротушения, средств индивидуальной и коллективной защиты.
Внеочередной осмотр и обследование магистрального газопровода должны быть проведены на участке, где после стихийного бедствия могло повредить газопровод и сооружения его линейной части, и в случаях обнаружения утечки газа из газопровода или арматуры.
Газопроводы на переходах через реки, ручьи и. балки должны предохранять от размывов и повреждений.
В ЛЭС должны быть составлены и храниться у диспетчера и в аварийно-ремонтных транспортных средствах схемы оптимальных путей их движения (маршрутные карты) от мест их базирования ко всем участкам трассы в разные времена года и при различных метеорологических условиях.
Движение линейного обходчика, бригады при обходе трассы проводится в соответствии с действующими маршрутными картами, с учетом метеорологических условий, паводка, оползня и других возможных факторов (препятствий) на трассе.
Линейные обходчики, бригады при выезде на трассу должны быть обеспечены в соответствии с табелем оснащения, климатическими, метеорологическими условиями, снабжены запасами питания и воды, средствами защиты и оказания доврачебной помощи, а также средствами связи с диспетчером. Транспортные средства должны быть исправны и снабжены достаточным количеством ГСМ и быстроизнашивающихся запчастей.
Выход и выезд на трассу магистрального газопровода линейных обходчиков и бригад для осмотра и обследования, их возвращение или прибытие в контрольные пункты, должны регистрировать в специальном журнале и контролировать диспетчер или другое ответственное лицо, назначенное руководством ЛПУМГ.
В случае неприбытия персонала в установленное время в контрольный пункт или отсутствия с ним связи диспетчер обязан принять необходимые меры к его поиску и оказания необходимой помощи.
Если в процессе обхода (объезда) обнаружено нарушение герметичности газопровода или другая опасная ситуация, опасная зона должна быть ограждена знаками безопасности. При этом необходимо немедленно известить дежурного диспетчера или другое лицо, ответственное за эксплуатацию.
- организовать объезд транспортом участка дороги, близкого к месту утечки газа, а при необходимости перекрыть движение;
- вблизи наиболее опасных мест, особенно в ночное время, организовать посты для предупреждения об опасности и исключения проникновения в опасную зону людей, транспортных средств, животных;
- при угрозе железнодорожному транспорту принять меры к временному прекращению движения поездов.
В необходимых случаях диспетчер или ответственное должностное лицо предупреждает об опасности органы власти, предприятия, базирующиеся или работающие вблизи этих участков, а также жителей близлежащих населенных пунктов.
После прибытия на место аварии, руководитель работ обязан проверить наличие оградительных средств, знаков безопасности и при необходимости выставить посты, разместить технические средства на безопасном расстоянии от места аварии и установить связь с диспетчером.
Ликвидацию неисправностей на МГ, его сооружениях и арматуре, требующих проведения огневых или газоопасных работ, следует проводить в соответствии с Инструкцией по безопасному проведению огневых работ на объектах транспортировки и хранения газа.
Запрещается устранять утечку газа из МГ через трещину, сквозное коррозионное повреждение и поры путем их подчеканки. Допускается в отдельных случаях временная установка бандажей и других устройств по разрешению руководства производственного объединения.
Перед выездом бригад ЛЭС на трассу проверяют исправность автотранспорта, строительных механизмов, оборудования, инструмента и приспособлений, которые будут использованы в работахна трассе газопровода. Заправляют автотранспорт и механизмы горюче-смазочными материалами. Аварийные автомашины должны быть оборудованы обогреваемыми фургонами, где рабочие могут переодеться и обогреться в ненастную погоду. В фургоне также должен быть верстак с выдвижными ящиками для хранения инструмента, с тисками и заточным станком. Кроме того, в комплект оборудования аварийной автомашины входят бачки с питьевой водой, определенный запас изоляционных материалов, землеройного, слесарного и плотничного инструмента, резиновые запорные шары, манометры, средства пожаротушения. Кислородные и ацетиленовые баллоны перевозят в специальных шкафах, установленных на наружной задней стенке фургона или под ним. После подготовки машин и оборудования перед самым выездом на трассу газопровода всему персоналу должен быть проведен инструктаж по безопасным методам ведения намеченных работ. При наличии особых условий (горная и болотистая местность и т. д.) инструктаж дополнительно проводят на месте их ведения.
Паводковые и ливневые воды при движении могут проникать в траншею, размывать постель газопровода и разрушать изоляцию, поэтому для недопущения аварийного разрыва трубы необходимо безотлагательно принять меры по устранению выявленных особо опасных мест.
При объезде трассы газопровода на вездеходе или автомашине особую осторожность необходимо соблюдать во время переправы через водные преграды. В зимнее время, прежде чем переправляться через замерзшие реки и водоемы необходимо проверить несущую способность ледяного покрова.
Проезд автомобильного и другого транспорта вдоль трассы газопровода должен быть упорядочен. Водители должны хорошо знать местонахождение газопровода и порядок движения. В зависимости от состояния грунта и дорог назначают минимальное расстояние проезда от оси газопровода для исключения создания дополнительной нагрузки на трубу.
При проверке запорной арматуры, расположенной в колодцах и киосках, необходимо принимать следующие меры предосторожности: подойдя к колодцу или киоску необходимо осмотреть его, после чего открыть крышку или дверцу; при наличии шума внутри колодца или киоска открывать крышку или дверцу следует медленно, без рывков и ударов для исключения образования искры и предотвращения возможности взрыва газовоздушной смеси; крышки и лестницы колодцев должны быть исправными.
Проверку герметичности всех соединений и соединительных линий в обвязке управления запорными кранами необходимо проводить мыльным раствором. Применение открытого огня для этих целей категорически запрещается. Выявленные утечки газа необходимо сразу же устранять, в противном случае в местах пропуска газа может произойти его дросселирование, что приведет к образованию пробки и закупорке импульсных линий.
Во время продувки соединительных шлангов высокого давления следует остерегаться удара свободным его концом. В этом случае сначала закрепляют свободный конец шланга и только после этого подают газ на его продувку.
Обслуживающему персоналу очень часто приходится встречаться со случаями утечек газа через обратные клапаны в системе уплотнительной смазки кранов. Замену клапанов необходимо выполнять с помощью специальных приспособлений, обеспечивающих безопасное проведение работ. Порядок их ведения должен четко соответствовать действующей инструкции.
Обслуживание электропневматических узлов управления и конечных выключателей следует проводить только при отключенном электропитании. Узлы управления должны быть всегда заземлены.
Для обеспечения безопасности при производстве работ по пуску и приему очистных поршней без остановки газоподачи необходимо выполнять следующее:
- руководить данными работами должен начальник ЛЭС или ответственный работник из числа ИТР, назначенный приказом;
- персонал, участвующий в работе, должен хорошо знать технологическую последовательность операций пуска и приема поршней и безопасные приемы их выполнения;
- перед проведением работ весь участвующий персонал должен быть проинструктирован с записью в журнале повторного инструктажа;
- перед каждой запасовкой в камеру пуска и выемкой из камеры приема необходимо убедиться по манометру в отсутствии газа в камере (краны на продувочных свечах должны быть открыты, остальные закрыты);
- не допускается нахождение персонала у концевого затвора камеры при его открытии;
- запрещается проводить работы по очистке полости газопровода с помощью очистных поршней в ночное время;
- запрещается при движении поршня во избежание гидравлических ударов создавать в газопроводе искусственные перепады давления путем закрытия (или частичного перекрытия) запорной арматуры;
- земля у камер приема, загрязненная конденсатом, должна перекапываться и засыпаться песком;
- используемые для поднятия поршней грузоподъемные механизмы должны быть исправными и допущены к эксплуатации органами Госгортехнадзора, а персонал, обслуживающий их, должен быть аттестован.
Не допускается продувка конденсатосборников и освобождение от газа участков газопровода в атмосферу во время грозы. Удалять конденсат из конденсатосборников разрешается только в огражденные металлические емкости. Категорически запрещается слив конденсата из газопровода непосредственно в бензовозы или емкости, установленные на автомашине. Рабочие, работающие с конденсатом, должны быть одеты в брезентовую спецодежду.
При обходе трассы газопровода персонал должен также тщательно следить за состоянием проводов воздушных линий электропередач, проходящих вблизи газопровода. При обрыве одного из проводов воздушной линии, находящейся под напряжением, на земле вокруг него образуется опасная зона потенциалов, попадая в которую человек оказывается под действием так называемого шагового напряжения.
Для выхода из опасной зоны необходимо соединить ноги вместе и выходить мелкими шажками или выпрыгивать из нее на двух ногах, одновременно отрываясь и касаясь поверхности земли. В случае своевременного обнаружения места обрыва провода воздушной линии электропередач его необходимо оградить и выставить предупредительные знаки. Запрещается приближаться к нему на расстояние менее 10 м.
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 103606
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 9
Перед допуском к самостоятельному выполнению газоопасных работ (после проверки знаний) каждый должен пройти стажировку под наблюдением опытного работника в течении первых десяти рабочих смен. Стажировка и допуск самостоятельному выполнению работ оформляется приказом по цеху. Периодическая проверка знаний должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев. Лица, не прошедшие периодическую проверку знаний, должны отстраняться от самостоятельной работы.
К цеховому газовому хозяйству относятся:
- газорегуляторные установки (ГРУ);
- газопроводы и газовое оборудование газоиспользующих установок;
Природный газ не имеет собственного запаха, для того чтобы своевременно обнаружить утечку газа, природный газ подвергают одоризации, т.е. приданию ему резкий специфический запах.
Обслуживающий персонал должен хорошо знать схему газопроводов, места установки газового оборудования, устройства, схему подключения контрольно-измерительных приборов, находящихся в ведении цеховой газовой службы.
Рабочие, занятые техническим обслуживанием и ремонтом газопроводов и газового оборудования, должны быть обеспечены хлопчатобумажными костюмами, кожаными ботинками.
О несчастном случае сообщить мастеру, зам. начальника цеха или начальнику цеха. В случае необходимости получить от мастера сопроводительный талон, обратиться в медсанчасть, принять меры к сохранению обстановки при которой произошла производственная травма.
Виновные в нарушении инструкции привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.
Перед началом работы необходимо ознакомиться с местом производства работы для определения мер безопасности и подбора необходимого инструмента и приспособлений.
Инструмент, приспособление и аварийное имущество должны быть исправным.
Газоопасными считаются работы, выполняемые в загазованной среде или при которых возможен выход газа.
Газоопасные работы должны выполняться бригадой не менее двух человек.
Ремонтные работы в колодцах, туннелях, котлованах глубиной не более 1м, в коллекторах и внутри резервуаров должны производиться бригадой не менее чем из трех человек.
На проведение газоопасных работ выдается наряд – допуск, предусматривающий разработку и последующее осуществление комплекса мероприятий по подготовке и безопасному проведению этих работ.
Перед началом газоопасной работы лицо, ответственное за ее проведение инструктирует рабочих о последовательности технологических операций и задачах каждого члена бригады, мерах безопасности и применении средств индивидуальной защиты. После этого каждый рабочий, получивший инструктаж, должен расписаться в наряде-допуске.
Наряд-допуск на газоопасные работы должен выдаваться заблаговременно для необходимой подготовки к работе. В наряде-допуске указывается срок его действия, время начала и окончания работы. При невозможности окончить ее, в установленный срок, наряд-допуск подлежит продлению лицом, выдавшим его.
Наряды-допуски регистрируются в специальном журнале и хранятся не менее одного года.
Газоопасные работы должны выполняться, как правила, в дневное время.
При ремонтных работах следует применять инструмент из цветного метала, исключающий возможность искрообразования. Рабочая часть инструментов из черного метала должна обильно смазываться солидолом или другой смазкой.
Применение в загазованной среде электрических инструментов, дающих искрение, запрещается.
Рабочие и специалисты, выполняющие газоопасную работу в колодце, в помещении Газорегуляторного пункта, должны быть в обуви без стальных подковок и гвоздей.
При выполнении газоопасных работ должны применяться переносные светильники во взрывозащищенном исполнении с напряжением не более 12В.
Рабочие, участвующие в газоопасных работах должны иметь подготовленные к работе шланговый противогаз, спасательный пояс, спасательную веревку с карабином.
Применение фильтрующих противогазов не допускается.
Воздухозаборные патрубки шланговых противогазов должны располагаться с наветренной стороны и закрепляться.
При отсутствии принудительной подачи воздуха вентилятором длина шланга не должна превышать 15м.
Шланг противогаза должен иметь внутренний диаметр не менее 20мм и длину не менее 8м, но не более 15м у самовсасывающих и не более 40м у противогазов с механической подачей воздуха.
Перед работой в шланговом противогазе необходимо проверить его исправность.
Маска должна быть подобрана по размеру и плотно прилегать к лицу, не вызывая болевых ощущений.
Если в противогазе с зажатым концом гофрированной трубки дышать невозможно, противогаз исправен.
Спасательные пояса должны иметь наплечные ремни с кольцом на уровне лопаток (спины), для крепления веревки.
Применение поясов без наплечных ремней запрещается.
Длина применяемой веревки должна быть не менее 10м, а при работах в колодцах, котлованах, траншеях ее длина должна быть на 3м больше глубины колодца и прочих углублений.
Веревку к кольцу спасательного пояса крепят карабином.
Степень пригодности поясов, веревок, карабинов определяют наружным осмотром и испытанием.
Испытания спасательных поясов с веревками и карабинов должны проводиться не реже одного раза в 6 месяцев.
Результаты испытаний оформляются актом или записью в специальном журнале.
Наружный осмотр производиться перед работой и после каждого применения работником, за которым они закреплены.
Внутренние газопроводы и газовое оборудование должны подвергаться техническому обслуживанию не реже одного раза в месяц и текущему ремонту не реже одного раза в год.
Текущий ремонт запорной арматуры проводится не реже одного раза в год и включает следующее:
- очистку арматуры от грязи и ржавчины;
- проверку и набивку сальников;
- устранение неисправностей приводного устройства задвижек;
- проверку герметичности всех сварных, резьбовых и фланцевых соединений мыльной эмульсией;
- смену износившихся, поврежденных болтов и прокладок.
Результаты проверки и ремонта арматуры и газопроводов должны быть занесены в паспорт газопровода.
Герметичность соединений внутренних газопроводов, арматуры проверяется один раз в неделю путем обмыливания соединений мыльным раствором.
Читайте также: