Современные технологии и методы проектирования гостиничной деятельности реферат
Обновлено: 18.05.2024
Для развития региональных экономик и притока инвесторов в настоящее время крайне необходимо развивать внутренний туризм (в рамках региональных кластеров [1], [2]). Это в свою очередь требует развивать гостиничную инфраструктуру.
Рассмотрим пример проектирования современного гостиничного комплекса на основе инновационных строительных технологий. При проектировании стоит в обязательном порядке учитывать стоимость расчётных программных комплексов [3]. Далее при строительстве необходимо применять современные технологии, такие как [4..5].
На первых этажах всех секций размещены службы приема и размещения гостей (reception) и лобби-бары, работающие круглосуточно, а так же — помещения для проживания маломобильных граждан.
На 2. 5 этажах запроектированы одно, двух- и трехкомнатные жилые номера, обеспечивающие каждому гостю отдельный номер или комнату.
Сокращение затрат в архитектуре и строительстве осуществляется рациональным объемно-планировочным решением зданий, правильным выбором строительных и отделочных материалов. Облегчением конструкции, усовершенствованием методов строительства.
Главным экономическим резервом в строительстве является повышение эффективности использования земли.
Внешний вид проектируемого объекта капитального строительства продиктован архитектурно-градостроительной концепцией соседнего участка, а также общим концептуальным подходом к проектированию Олимпийских объектов.
Вертикальная планировка на площадке проектируемого комплекса произведена с учетом топографических условий, в увязке с посадкой жилых зданий комплекса для обеспечения отведения атмосферных вод от проектируемых объектов и с участка, а так же в увязке с проектируемой (по Проекту планировки) сетью улиц и дорог.
На территории участка предусмотрено строительство системы дождевой канализации закрытого типа с отводом стоков в наружные сети.
Вертикальная планировка решена в проектных отметках, проектных уклонах и проектных горизонталях. Уклон проездов и площадок принят 0,5 %.
Отвод поверхностных дождевых вод осуществляется по покрытию проектируемых проездов и площадок через систему дождеприемников в проектируемую дождевую канализацию закрытого типа.
Проектные абсолютные отметки поверхности земли колеблются в пределах от 3,1 до 4,3 м.
Проектом предусматривается устройство твердых покрытий дорог и проездов, тротуаров; обустройство дворовых площадок в соответствии с требованиями; озеленение территорий, в том числе дворовых территорий, в виде устройства цветников и газонов, посадки декоративных деревьев и кустарников. Озеленение территории способствует созданию благоприятного микроклимата, защищает от шума и является частью общего архитектурного ансамбля проектируемого участка.
Проектируемый жилой комплекс предусматривает собой размещение двух 5-ти этажных жилых зданий со встроенно-пристроенными помещениями различного назначения и квартирами для маломобильных групп населения на 1-ых этажах. В период проведения ХХII Олимпийских игр предусмотрено проживание представителей средств массовой информации на данном объекте.
Расположение и ориентация зданий и сооружений на участке выполнены с соблюдением требований к ориентации и инсоляции помещений. Выдержаны санитарные и противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями с соблюдением требований.
Проектом предусматриваются размещение дворовых площадок: детских игровых, для отдыха взрослых, спортивных, хоз. целей, мусоросборных контейнеров, гостевых стоянок и стоянок для автомобилей учреждений, встроенных в 1-е этажи жилых домов.
Все внутридворовое пространство предусмотрено для размещения дворовых площадок с возможностью подъезда к зданиям только пожарных автомобилей.
Площадки расположены с соблюдением санитарных требований и оборудуются малыми архитектурными формами в необходимом количестве.
Движение автотранспорта по территории внутри комплекса осуществляется с заездом с улиц. Автомобильные проезды и площадки на территории комплекса обеспечивают нормальное транспортное обслуживание объектов и проезд пожарных автомашин, в соответствии с требованиями.
Внутриквартальные дороги и проезды запроектированы шириной 6,0 м из двухслойного асфальтобетона и окаймляются бордюром из бортового камня.
Тротуары, отмостка, площадки предусматривают покрытие из мелкозернистого асфальтобетона и фигурной тротуарной плитки.
Перепад отметок между проезжей частью и тротуарами (благоустройством) составляет 15 см.
Проектируемые здания скомпонованы из секций основных типов 1 и 2. Общее число секций 8 шт., количество номеров для размещения представителей средств массовой информации 175 шт. Здания имеют 5 надземных этажей, чердачное пространство под скатной кровлей и тех подполье (подвал) под зданием для прокладки инженерных коммуникаций.
Секции запроектированы таким образом, что внутреннее пространство позволяет использовать дома как в Олимпийский период, так и после его окончания. Некоторая разница в решениях двух различных периодов обоснована спецификой назначения объектов капитального строительства.
В секции тип 1 и ее подтипах размещены в основном кафе или аналогичные предприятия общественного питания. Для возможности использования данных пунктов общепита представителями средств массовой информации проектом предусмотрен дополнительный вход непосредственно из вестибюля.
В секции тип 2 и ее подтипах лобби-бар предусматривается в вестибюле с частичной трансформацией помещений экспресс-прачечной или за счет уменьшения квартиры для мало-мобильных граждан.
Первые этажи по своей планировочной структуре остаются без изменений. В нее входят: входная группа дома с пунктом охраны, санузлом, комнатой уборочного инвентаря, электрощитовой и встроенные помещения общественного назначения. Все встроенные помещения соцкультбыта выполнены согласно расчетам, полученным по требованию действующих нормативных документов. Для обеспечения комфорта будущих жильцов.
Кроме этого, согласно заданию на проектирование на первых этажах предусмотрены помещения для размещения жителей с ограниченными физическими возможностями. Все эти помещения обеспечены полным комплексом планировочных и других мер для обеспечения удобства эксплуатации их мало-мобильными группами населения. В каждом отдельном литере имеется помещение пожарного поста, каждая секция дома имеет помещение для приема и размещения приезжих.
Вертикальная связь в каждой секции осуществляется с помощью лестничной клетки Л1 и лифта грузоподъемностью 630 кг и размерами кабины позволяющей транспортировать человека на носилках. В проекте заложены лифты пассажирские (ОАО ЩЛЗ), грузоподъемностью Q=630 кг, V=1 м/с, индекс ПП-0621Щ. Двери лифтовых шахт противопожарные с пределом огнестойкости не ниже ЕI 60.
Основная часть номеров имеют 2-х стороннюю ориентацию. Помещения, ориентированные на одну сторону, обеспечиваются проветриванием либо через поэтажный коридор, либо через вертикальные шахты.
Конструктивная схема здания — монолитные железобетонные стены с поэтажным заполнением участков наружных стен керамзитобетонными блоками, с последующим наружным утеплением и отделкой тонкослойной штукатуркой по пластиковой сетке.
Место расположения и назначение зданий продиктовали архитектурный облик. Увеличенные свесы кровли позволяют защитить наружные стены от осадков. Наличие балконов и лоджий позволит улучшить микроклимат в помещениях. В качестве солнцезащиты предполагается использовать вертикальные и горизонтальные жалюзи, лоджии, балконы, систему кондиционирования воздуха, оконные блоки укомплектовываются одинарным стеклопакетом с теплозащитным покрытием на внутреннем стекле и микропроветриванием для улучшения микроклимата. На основных путях эвакуации предполагается использование негорючих материалов: керамическая плитка и водоэмульсионная окраска.
Основные композиционные приемы при оформлении фасадов продиктованы местом расположения объекта капитального строительства, климатическими особенностями региона и пожеланиями заказчика. С помощью цветовых решений фасадов, использования различных облицовочных материалов для отделки цоколя, каждый объект капитального строительства получил свой индивидуальный облик. Кроме этого, при одинаковой внутренней планировке, за счет использования различных материалов, цвета и других композиционных приемов удалось создать индивидуальный облик каждого здания.
2. Арискин М. В., Гуляев Д. В., Гарькин И. Н., Агеева И. Ю. Современные тенденции развития проектирования в строительстве [Текст]// Молодой ученый. — 2012. — № 10. — С. 31–33.
3. Арискин М. В., Гуляев Д. В., Гарькин И. Н., Родина Е. В. Экономическая эффективность проектирования в комплексе Аllplan по сравнению с существующими CAD-системами [Текст] // Молодой ученый. — 2013. — № 5. — С. 32–35.
4. Арискин М. В., Д. В. Гуляев, И. Ю. Агеева, Гарькин И.Н Применение многорядных соединений в деревянных конструкциях в практике строительства [Текст] // Молодой ученый. — 2013. — № 5. — С. 35–38.
5. Арискин М. В., Гуляев Д. В., Гарькин И. Н., Родина Е. В. Применение многорядных соединений в деревянных конструкциях в практике строительства [Текст] / М. В. Арискин [и др.] // Молодой ученый. — 2013. — № 5. — С. 35–38.
Основные термины (генерируются автоматически): капитальное строительство, здание, массовая информация, помещение, вертикальная планировка, закрытый тип, индивидуальный облик, место расположения, размещение дворовых площадок, соблюдение требований.
Читайте также: