Реферат принципы и методы эргономики труда

Обновлено: 05.07.2024

Эргономика – это научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) трудовой деятельности, связанной с использованием машин или механизмов с целью повышения эффективности функционирования таких систем путем оптимизации средств, условий и процесса труда.
Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи. Сочетание способностей человека и возможностей машины существенно повышает эффективность функционирования СЧМ.

Файлы: 1 файл

Эрганомика.doc

Структура эргономики, основные понятия эргономики

В ходе своего исторического развития эргономика сформировалась и оформилась как наука. Эргономика, как и любая наука, характеризуется:

  • объектом и предметом изучения;
  • принципами, положенными в основу научных исследований;
  • задачами, стоящими перед наукой;
  • методами исследования и решения поставленных задач.

В то же время стала привычной основная терминология, используемая в эргономике, хотя в ней широко применяются термины смежных дисциплин: физиологии, психологии, анатомии, системотехники и др.

Хорошее знание языка дисциплины является основой для ее успешного изучения и применения.

Оператор – любой человек, управляющий машиной, связанный с оперативным управлением процессами, причем, главным образом, в механизированных и автоматизированных системах управления.

В сферу изучения эргономики включают также труд, выполняемый вручную. В этом случае оператором становится человек, выполняющий трудовые действия на любом рабочем месте.

С этих позиций операторами являются дежурный по станции, поездной диспетчер, маневровый диспетчер, дежурный по отделению, машинист локомотива, начальник станции и другие оперативные работники железнодорожного транспорта.

Машина – любое техническое устройство, предназначенное для целенаправленного изменения материи, энергии или информации. В эргономике в качестве машин рассматриваются:

  1. производственная техника (машины, механизмы, инструменты, аппаратура управления машинами и технологическими процессами, средствами транспорта, коммуникации, связи и т.п.);
  2. непроизводственная техника (средства коммунальной и бытовой техники, техника передвижения, техника образования и культуры и др.);
  3. военная техника (танки, ракетные установки, летательные аппараты, надводные и подводные суда и т.п.).

Среда – внешние факторы, оказывающие влияние на работу оператора и машины. Под ними понимают не только температуру, влажность, газовый состав воздуха, шум, вибрацию, но и социально-психологические факторы, команды и пояснения руководителей работ, различные правила, инструкции и т.д.

Система – совокупность элементов, обладающих интерактивными свойствами. В эргономике в качестве элементов системы рассматриваются оператор, машина и среда. Каждый из указанных элементов может изменяться во времени. В результате происходит изменение их взаимодействия. В эргономике чаще всего речь идет о системе “человек–машина–среда” (СЧМ).

Ошибка оператора – любое действие (или бездействие) человека, мешающее успешной работе СЧМ. Ошибки вызываются не только безответственностью, рассеянностью или низкой квалификацией работника, но и тем, что безошибочные действия в определенных ситуациях оказываются за пределами физических и психических возможностей человека.

Объект, предмет и задачи эргономики

Используя вышеприведенную терминологию, рассмотрим определение эргономики как науки.

Эргономика – это научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) трудовой деятельности, связанной с использованием машин или механизмов с целью повышения эффективности функционирования таких систем путем оптимизации средств, условий и процесса труда.

Эргономика является одновременно и исследовательской и проектировочной дисциплиной, так как одной из её задач является разработка методов учета человеческих факторов при проектировании новой и модернизации старой техники и технологии, а также существующих условий труда.

Объектом исследования эргономики является система “человек – машина – среда” (СЧМ). Эргономика рассматривает СЧМ как сложное функционирующее целое, в котором ведущая роль принадлежит человеку. Структурная схема СЧМ приведена на рис.2.

Предмет эргономики – конкретная трудовая деятельность человека, использующего машины.

Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи. Сочетание способностей человека и возможностей машины существенно повышает эффективность функционирования СЧМ.

Под эргономичностью понимают свойство техники изменять эффективность трудовой деятельности в СЧМ в зависимости от степени ее соответствия физическим, биологическим и психическим свойствам человека. Эргономичность формируется на базе таких свойств техники, как управляемость, обслуживаемость, освояемость и обитаемость.

Управляемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком основной и вспомогательной работы при обеспечении необходимых технологических операций над предметом труда.

Обслуживаемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком трудовых операций по приведению техники в состояние готовности к функционированию и поддержанию этого состояния во времени.

Освояемость – характеризует эффективность приспособления техники к быстрому и качественному овладению техникой техническим и управляющим персоналом.

Обитаемость – эргономическое свойство техники, приближающее условия её функционирования к оптимальным биологическим параметрам внешней среды, при которых работающему человеку обеспечивается нормальное развитие, хорошее здоровье и высокая работоспособность.

Качественными показателями эргономичности являются:

  • по управляемости:
  • среднее время или коэффициент занятости человека-оператора выполнением определенной единицы технологического процесса;
  • вероятность выполнения человеком-оператором единицы технологического процесса с заданным качеством;
  • производительность или норма времени на единицу труда;
  • по обслуживаемости:
  • среднее оперативное время занятия человека подготовкой техники к её применению;
  • среднее оперативное время занятостью восстановлением или профилактикой техники;
  • по освояемости:
  • среднее календарное время профессиональной подготовки человека-оператора;
  • уровень квалификации человека, необходимый для обслуживания техники.

Выявление направлений исследований и круга решаемых задач позволяет сформулировать общую цель или главную задачу эргономики. Главная цель эргономики формулируется как единство трех аспектов исследования и проектирования: 1) повышение эффективности деятельности и соответственно функционирования человеко-машинных систем; 2) охраны здоровья людей; 3) всестороннего развития личности людей, участвующих в трудовом процессе.

Можно сформулировать и основные задачи эргономических разработок, реализуемые при решении любой эргономической задачи.

  1. Анализ и синтез деятельности оператора в СЧМ. В процессе анализа изучается структура деятельности оператора, выявляются цели, мотивы и способы выполнения трудовой деятельности, рассматриваются возможные режимы работы и оценивается их влияние на результаты труда. На основании этих исследований определяются необходимые требования к характеристикам человека – оператора.
  2. Изучается комплекс эргономических свойств (характеристик) человека – оператора. Исследуется работа органов чувств человека, его центральной нервной системы, моторно-двигательного аппарата и т.д. Причем рассматриваются только оптимальные значения этих характеристик, а не экстремальные.
  3. Организация рабочего места оператора с учетом комплекса его эргономических свойств, определенных ранее. Разрабатываются требования, предъявляемые к рабочему месту в целом и к отдельным его элементам, с целью обеспечения максимальных удобств и эффективности работы.
  4. Профессиональная подготовка операторов, включающая в себя профотбор, профобучение, тренировку и формирование коллективов.
  5. Эргономическое проектирование и оценка СЧМ.
  6. Определение экономического эффекта эргономического обеспечения.

Разработка методологии эргономики осуществляется соответственно трем уровням методологического анализа, выделяемым в философии.
В эргономике можно различить три типа методологических средств:

  1. методологические средства мировоззренческого характера;
  2. общенаучные методологические средства;
  3. специально-научные или конкретно-научные методологические средства.

Методологические средства в процессе исследовательской практики органически слиты, включены в соответствующие эргономические представления, конкретизированы применительно к различным сферам практической и теоретической деятельности. В эргономике, учитывая характер ее возникновения, широко используются методологические средства смежных дисциплин, особенно психологии.

В эргономике используются следующие основные методологические принципы.

Принцип единства сознания и деятельности. Он означает, что сознание и деятельность образуют единство. Сознание образует внутренний план деятельности, ее программу. Именно в сознании образуются динамические модели и образы действительности, позволяющие ориентироваться человеку в окружающей среде и обеспечивать успешность достижения целей деятельности.

Принцип гуманизации труда означает, что ведущая, творческая роль в процессе труда принадлежит человеку. При решении таких важнейших практических вопросов, как повышение производительности, эффективности и качества труда эргономика исходит, прежде всего, из требований, предъявляемых человеком к технике, из его возможностей и особенностей деятельности.

Принцип активного оператора. Согласно этому принципу при определении роли человека в СЧМ очень важно, чтобы оператор осуществлял активные действия, имел свое личное отношение к выполняемым действиям, активно стремился к цели. Это связано с тем, что при пассивной позиции оператора его переход к активным действиям требует значительной затраты сил, однако эффективность его деятельности при этом может оказаться невысокой, что наблюдается, например, в работе машиниста.

Принцип проектирования деятельности. Проект деятельности должен выступать как основа решения всех остальных задач построения СЧМ. При разработке СЧМ наряду с техническими устройствами должна проектироваться деятельность оператора, который будет пользоваться этими устройствами.

Принцип последовательности и непрерывности учета требований эргономики. Учет эргономических требований должен пронизывать все этапы существования СЧМ: проектирования, производства и эксплуатации. Реализация данного принципа на практике означает внедрение системы эргономического обеспечения СЧМ на всех этапах ее существования.

Принцип комплексности. Он обеспечивает комплексное изучение человека (группы людей) в конкретных условиях его (их) деятельности, связанной с использованием машин. Это достигается развитием междисциплинарных связей эргономики, взаимодействием её с другими науками о человеке и технике.

Классификация эргономических методов

Первую группу методов условно называют организационными. К ним относятся методологические средства эргономики, обеспечивающие системный и деятельностный подходы к исследованию и проектированию. Характерной чертой таких исследований и проектирования является организация такого исследования и проектирования, в ходе которых используются в определенном сочетании принципы и методы различных дисциплин.

Эффективным инструментом осуществления такой функции является системное моделирование, где предмет моделирования рассматривается как система и сам модельный познавательный процесс расчленяется на систему моделей, каждая из которых отображает дисциплинарный срез моделируемой системы, а все вместе дают ее много дисциплинарное представление.

Наиболее обширна вторая группа методов, внутри которой в зависимости от целей и характера исследований выделяется целый ряд конкретных методических процедур. Вторую группу методов составляют эмпирические способы получения научных данных. К этой группе относятся:

  • наблюдение и самонаблюдение;
  • экспериментальные процедуры (лабораторный и производственный, эксперименты);
  • диагностические методики (различного рода тесты, анкеты, социометрия, интервью и беседы);
  • анализ процессов и продуктов деятельности;
  • моделирование (предметное, математическое и т.д.).

Третью группу методов составляют различные способы количественной и качественной обработки данных.

В методический арсенал эргономики входят многие психофизиологические методики:

достижения результатов или демонстрации определенного качеств а работы.

Работники выполняли четко поставленные задания. Если кто-то уходил с

работы, замена находилась очень быстро, и вновь прибывший получал точно

такие же задания, как его предшественник. Мнения не учитывались,

проявление индивидуальности не поощрялось. Строгое соответств ие

сложившимся стереотипам ценилось очень высоко. К сожалению , такую

картину мы наблюдаем и сегодня во многих (особенно не

мультинациональных) компаниях, и не только в Украине. Изм ере ние и

анализ результатов работы и самой работы как процес са был очень прост:

количество, качество и скорость работы оценивались в зависимости от

объема произведенной продукции, количества брака и времени

производства. Аналогично очень просто анализировали и оценивали роль

рабочего места. Если изменения в нем замедляли производство — они

В современном офисе, где люди заняты интеллектуальным трудом, каждый

сотрудник играет гораздо более динамичную и влиятельную роль.

Вклад индивидуальности в бизнес определяет ее це нн ость для компании.

Цель менеджмента — стимулировать активность и профессионализм для

Поскольку замена ценного сотрудника является сложной (а иногда и

неразрешимой) проблемой в течение длительного времени, возник ает новая

С другой стороны, анализ работы интеллектуального пер сонала должен

основываться больше на качественных показателях, чем на механических и

сухих измерениях, применявшихся при оценке рабочих заводов период а

индустриальной цивилизации. Сегодня анализ дея тельности сотрудника

должен быть привязан к общим результатам бизнеса, так им как

прибыльность, доля рынка и, несомненно, удовлетворенность клие нта.

Таким образом, оценка работы интеллектуального персонала является

важным и в то же время проблемным компонентом анализа рабочего

пространства. Люди, занятые интеллектуалным трудом (а это от 70% до 90 %

персонала современных офисов), в своей работе часто зависят от

сотрудничества со своими коллегами, без чего достижение позитивного

результата невозможно. Они должны вместе анализировать пробле мы и

создавать оригинальные решения. Они требуют гибкости и мобильности

для выполнения широкого спектра различных задач. Удовлетворение всех

этих нужд очень тесно связано с рабочей средой, организация которой

имеет огромное влияние на качество и скорость работы. Современный

бизнес вышел на качественно новый уровень конкурентной борьбы. Поэтому

все большее количество компаний анализируют, как организация и диза йн

рабочего пространства влияют на конечный результат, т.е. на пр ибыль.

Подобный анализ строится на данных науки о функциональных

возможностях человека, выявляющей возможности оптимальных условий

для труда, как физического так и интеллектуального, изучающей проблемы

возникающие в системе «человек-орудие труда-предмет труда-

трудовой деятельности человека – эргономики . Официально термин

1949 году, когда группа английских ученых положила начало организации

Эргономического Исследовательского Общества. В СССР в 20-е годы

названия данной науки и спользутеся термин, предложенный в Англи и.

Научное изучение трудовой деятельности связыв ают с именем

американского инженера Ф . Тейлора и его учеников. В результате и х

исследований была создана и внедрена в производство концепция

инженерного проектирования методов работы и положено начало

эргономике, хотя т ейлоризм рассматривал человека к ак часть машины ил и

Дальнейшее развитие производства вызвало необходимость учет а

психологической с тороны процесса т руда. Поэтому были и сследованы

психологические свойства человека в процессе труда: восприятие, память,

мышление, способность кон центрировать внимание и др., а также

разработаны некоторые психодиагностические методы отбора ра бочей силы

для реализации определенных трудовых процессов. Выполненные

исследования составили следующий важный этап в становлении э ргономики

и способствовали все большему приспособлению машины к челов еку.

В конце XIX и в начале XX веков в промышленно развитых странах мира

(США, Англии, Ге рмании, Японии и др.) организуются с пециальные

лаборатории, к афедры и и нституты, и зучающие влияние трудовых

процессов и производственной среды на организм человека. В это время

бурно развивались психология, физиология и гигиена труда. Результаты

исследований этих наук нашли свое применение в промышленном

производстве – как, например, концепция методов работы инженерного

проектирования Ф.Тейлора на заводах Форда при организации конвейерного

Российские ученые сформулировали в 20–З0-е годы принципиально другой

подход к органи зации труда – проектирование и создание технических

средств и технологических процессов , обе спечивающих человеку

нормальные условия работы, охрану труда и здоровье работающих. Они

предложили создать новую научную дисциплину – эргологию (учение о

работе человека) или эргонологию (учение о законах ра боты). Однако эта

идея н е была о существлена, и СССР в области этих разработок был

“успешно” отодвинут на вторые позиции в мировой эргономической науке.

К 40-м годам нашего столетия во многих областях техники, физиологии,

биологии, п сихологии и других наук были дос тигнуты выдающиеся успехи,

использованные в годы второй мировой войны для создания оружия и

сложной военной техники, в которой производительность системы “человек-

машина” была ограничена возможностями человека, а не машины. Этот

новый п одход к решению проблем потребовал привлечения к совместной

работе специалистов различного профиля: инженеров, анатомов, физиологов

После Второй мировой войны начались работы по обобщению достигнутого

опыта и применению его к решению индустриальных проблем. Важным

шагом в этом направлении было образование в 1949 г. в Англии

Эргономического научно-исследовательского общества. Так возникло

объединение ученых смежных научных дисциплин для совместной работы

по решению общих проблем в проектировании эффективной трудовой

деятельности человека, использующего в процессе работы технические

средства и системы. Для обозначения н овой научной области был

использован те рмин “эргономика” впе рвые предложенный еще в 1857 г.

польским ест ествоиспытателем Войтехом Ястшембовским, опубликовавшим

работу “Очерки п о эргономии, или науке о труде, основанной на

Название “эргономика” было выбрано в связи с тем, что новая область

знаний не принадлежала полностью ни к одно й и з известных наук. новая

научная дисциплина возникла в результате двух одновременно действующ их

процессов: дифференциации и интеграции научных знаний.

Дифференциация нашла отражение в выделении эргономики из науки о

трудовой деятельности человека, а интеграция – в исполь зовании областей

знаний, смежных с трудовой деятельностью человека. Таким образом,


эргономика развивается в тесном контакте с другими науками. Эти

междисциплинарные связи носят двусторонний характер, обогащая

Прежде всего, необходимо заметить, что эргономика опирается на комплекс

базовых дисциплин (но дисциплин чрезв ычайно разнородных), которые не

поддаются непосредственной стыковке друг с другом (рис. 1.).

Кроме того, следует выделить междисциплинарные связи эргономики с

группами общественных, естественных и технических наук. Взаимосвязь с

общественными дисциплинами проявляется в том, что в основе

теоретических положений эргономики лежит представление о труде как

особой фундаментальной сфере человеческой деятельности, понимание того,

что она не с водится к совокупности чисто механических операций, а

представляет собой форму реализации и развития способностей индивида

как личности. С естественнонаучными дисциплинами эргономика связана

учетом физиологических, биофиз ичес ких, биомеханических,

психологических закономерностей трудовой деятельности. Взаимосвязь

эргономики с техническими науками обусловлена тем, что она возникла на

базе современной техники и тех разнообразных требований, которые

технические средства предъявляют к взаимодействующему с ними человеку .

Возникновение эрго номики – это процесс взаимопроникнове ни я н ескольких

Читайте также: